Die 5Zylinder WANDERDÜNE! - Wir fahren unser Taxi - Mercedes W124 250D

[@woulf1031]

Geiler CarPorn, bei der Musikauswahl musste ich direkt feiern. Gute Wahl!

[@MrNussbuss]

Domenik Christoph von der Nordsee geht immer :)

[@juliusvogt3747]

Der coole von der neuen Schule auch 😂

[@timu781]

also Props an Micha seine Aufnahmen und Porns sind echt geil !! weiter so (und sein Geschmack für Musik)

[@wotchnloern13]

Absolut! Mein Mercedes von DCVDNS ist ein wahrer Song über Autos, nicht 500 PS oder sone kacke haha. Nice! 😜

[@florianbogner7039]

der song schiebt aber auch 🤘😂😂😂 passte perfekt😂

[@matthiasmuller8028]

@@florianbogner7039 Micha hat ein sehr gutes Gespür

[@1alandei171]

Das erinnert mich immer an den einen Manta Film mit Till Schweiger als Berti und den 190er, der als "flachgelegtes" Taxi tituliert wird. 😂😂👍 Aber das Taxileder verzeiht vieles, es ist also fast jede Option optional. 😂😂😂

[@derSchrauberGAP]

Hi cooles Video! Das Taxameter funktioniert nach Kilometer und wenn du langsamer als 20 Kmh fährst läuft der Zeittarif. Grüße aus Bayern

[@hakomako4000]

Markus Bruchmann Hey in Berlin muss mann 1 min. Still stehen bis der auf zeit läuft. Da freuen wir uns um so mehr wenn wir eine stau fahrt haben. Gruß aus Berlin

[@pirat290]

Hako Mako Echt? Ist zumindest gut für den Kunden, sonst kostet jede Fahrt zu den Stoßzeiten 50€ mehr 😂

[@xzibit290105]

Meine Mama hatte früher auch 2 Taxen als W124 als 200d Automatik. Der erste ist nach 1,2 mio.km gegen einen W210 gewichen. Der zweite wurde gefahren bis er völlig ausgelutscht innen war und der hatte zum Schluss 2,6 mio.km aufm Tacho. Erster Motor, erstes Getriebe immer Service bei Benz. Das waren noch Autos... Ein Traum 🙈

[@corradorouven1585]

Mein Opa hatte mal ein w210 Taxi mit 998.000km ist dann noch nach Afrika gegangen in den Export.

[@JutikingLPs]

Corrado Rouven die Millionen hätte er ruhig vorher noch voll machen können 😅

[@corradorouven1585]

Ich hätte mir das Ding wahrscheinlich inne Ecke gestellt als Firmenerinnerung, weil das Auto hat die Firma quasi mit aufgebaut aber ich glaube der Motor läuft heute noch :D e 300 sauger war das glaub ich...ist bestimmt schon 8 jahre her.

[@laffytaffy1417]

der läuftnoch locker ne million in afrika wenn nicht 2 ... für die ist der erst gut eingefahren

[@dominike.9914]

Corrado Rouven Das sind die geilsten Taxen! .. und die werden dir in Marokko oder so dann ganz stolz als der Neue aus Deutschland präsentiert. Und sie fahren einwandfrei..

[@PharaoRamsesII]

@@dominike.9914 In einem bin ich mitgefahren und der hatte 850.000 auf der Uhr ...und ich frage, ob das noch der erste Motor ist. Er sagte: Ja, und der Tacho ist seit einigen Jahren kaputt. Die fahren damit ewig und reparieren immer wieder alles irgendwie xD

[@turbo--dave4180]

Hab bis vor 1 Jahr ein W124 E250D gehabt aber als Facelift mit 113ps mit über 1 Million Kilometer danach kleiner riss im Motorblock gehabt😂 erstmal dann zugeklebt den Riss👀 Der Klang vom 250Der ist für mich einfach ein Traum❤️

[@bobl78]

529.000km und springt beim ersten Dreh an als ob er nur über Mittagspause gestanden hätte... sowas gibt's heute nicht mehr, da sind alle modernen Auto Schrott dagegen

[@AvatarofFury]

Das würd ich so nicht sagen. Wir hatten auf unserem Betriebshof einen Audi SQ5 Diesel stehen. Das Auto war als gestohlen gemeldet worden und unser Kunde hat den dann bis zum Ende der Ermittlungen bei uns stehen lassen. Das Auto stand über 1 Jahr und wurde in der Zwischenzeit nicht bewegt. Als er endlich weg kommen sollte, musste nur ein Startbooster dran und zack, lief der wieder. Bremsen, Fahrwerk etc. natürlich Schrott, aber die Karre bekommt eh keiner mehr.

[@wotchnloern13]

@@AvatarofFury das ist was komplett anderes mein lieber. Der wagen/ Motor hat weitaus mehr runter und wird allgemein selten bewegt. Da kann man nen (2016?) Audi nicht vergleichen haha. 😉😂

[@AvatarofFury]

@@wotchnloern13 Richtig, aber die pauschale Aussage "sowas gibt's heute nicht mehr" ist einfach nicht richtig. Unabhängig davon sind die 250D unzerstörbar. Ich weiß noch, wie wir die beim Bund in den Wölfen strapaziert haben. Die Motoren überleben einfach alles.

[@ingoflamingo9826]

Die Aussage das gibts heute nicht mehr ist schon richtig. Schau mal wieviele von den alten Dingern über eine halbe Mille an KM auf dem Zähler haben. Du glaubst doch nicht das son neuer Motor sowas mitmachen würde über eine so lange Zeit 😉

[@tomxdh]

Kenn einen der hat einen 1,9 tdi mit 500,000km+ und hat ihn einfach mal auf gut 200ps aufgebaut und läuft ohne Probleme 👍

[@Rouveli]

Genau wegen solchen Videos liebe ich den Herr Degenhardt... Ich kenne keinen anderen Auto KZbin Kanal wo so seriös, ehrlich, echt, lehrreich und doch zugleich so humorvoll (siehe Carporn) ist... Einfach nur ein Traum, bitte hört niemals damit auf Videos zu machen!

[@twism80]

Hey Marco, du wirkst so echt in den Videos, komme mir vor als wenn man selbst im Auto neben einem sitzt. Mag deinen Stil und ich finde es geil, das du so nostalgisch bist. Ich hoffe du bleibst wir du bist

[@bremen123123]

Wanderdüne? der 200D mit Automatik das ist eine Wanderdüne , dagegen ist das eine Rakete.

[@lukaswimmer1606]

Am besten noch mit nem 1.5 Tonnen Anhänger

[@blockbertus]

*Wandlerduene ;-)

[@KingDom1912]

Auch nicht, DIE Wanderdüne is n 123 200D in Saharagelb und nich anders

[@klopferundsid4398]

@@KingDom1912 und gehäkelter Klorolle auf der Hutablage (heißt das eigentlich heute noch so?)

[@sear2iad]

STIMMT! Oder Strich 8er ..........

[@Hansa079]

Also in Sachen Autos seit ihr auf jeden Fall sehr schnell zu meiner persönlichen Nr.1 der KZbin Kanäle geworden. Weiter so ! :-)

[@derderdiedrinksmacht4413]

Ja man dcvdns das perfekte Lied zu diesem prachtstück gute Arbeit keule

[@BennySchenk]

Wir hatten 2002 einen 250D Taxi mit auch ner guten halben Million Kilometer in der Werkstadt. Aussage Fahrer: "Der läuft nicht mehr richtig und ist auch lauter geworden." Hat sich raus gestellt, dass der letzte Service knapp 300.000 km her war und das Öl nicht mehr flüssig, sondern die Konsistenz von kaltem Honig hatte. Motor komplett gespült, neues Öl rein, lief danach wie frisch aus'm Werk. 👍

[@johnnyxs96]

Hab n Golf 2 Diesel und als ich den gekauft hab war das Öl auch so. Pechschwarzer, teilweise klumpiger honig. lief aber noch einwandfrei :D hat auch ungefähr 450tsd runter

[@cunningeagle1]

Das Taxi wieder optisch herrichten bzw aufwerten und dann mal zum spaß ein paar Taxi Stände abklappern und die Kollegen dort fragen was sie davon halten :D

[@jessman1004]

Sehr geiles Video. Nur das mit den 529k km kann ich nicht glauben. Auch wenns völlig egal ist, die Kiste hatte diese 500.000km km nach rund 7 Jahren als Taxi. Dann kamen wohl mehrere Ausfallstraßenhändler und mit jedem Händler/Besitzer werden die km weniger...bis Du ihn geschossen hast. Ein 250er macht bei regelmäßigen Ölwechseln die Mio voll. Entsprechend sieht das "Blech" hier gezeichnet aus. Aber wie gesagt, ganz egal. Supergeile Kiste so tief mit den Rädern. Ich hab Dein Video sehr genossen. /8, 123er, 124er sind einfach meine Zeit. Danke Dir!

[@Fusselkoordinator]

Ich finde es immer wieder erstaunlich wie authentisch sympathisch ihr seit. Meine Liebe für alte Fahrzeuge ist durch euch Wiedererweckt worden und ich spiele tatsächlich mit dem Gedanken meinen Seat Exeo gegen einen alten 5 Zylinder zu tauschen. Ich schaue regelmäßig auf eurer Seite vorbei in der Hoffnung ein passendes Modell für mich zu finden. Vielleicht könntest du mal ein Video darüber machen welche Fahrzeuge du als 5 Zylinder für den Alltag empfehlen würdest und dabei vielleicht auch Familientaugliche Fahrzeuge erwähnen würdest. Macht weiter so mit euren Videos und vorhanden für die Zukunft. Eure Videos sind sehr informativ, unterhaltsam und stellenweise wegweisend. Ich schaue euch mittlerweile lieber als andere KFZ KZbinr die finanziell kaum noch auf normale Menschen wie Pflegekräfte, Bäcker oder auch beispielsweise Erzieher ausgelegt sind. Das war es mal von mir. Schöne Grüße von der Ostsee

[@phillipg7910]

Original Taxi hatte beim Fahrersitz vorne eine Ablage für ein Fahrtenbuch. Oben am Dach extra einen Anschluss für das Taxischild. Größere Aschenbecher hinten, Taxi Fussmatten - die gingen seitlich höher rauf, zusätzliche Beleuchtung im Fond - die man wie bei jedem W124 vorne einschalten konnte. Ich glaub es gab noch ein paar Unterschiede, die fallen mir jetzt aber nicht mehr ein - ja ich glaube ein verstärkter Fahrersitz. Mich hat damals am meisten immer das Geräusch vom Blinker beeindruckt, das war so satt und einfach typisch Mercedes. Jetzt fahr ich selber einen W124 und könnt mir kein anderes Fahrzeug mehr vorstellen.

[@bauforum24]

Kompliment für den extrem schönen Taxi-Porn! Aber eigentlich war die Wanderdüne ja der 200D mit ursprünglich mal 55PS im /8 & W123. Als 124er war der 250er schon eine ordentliche Nummer ;-) Viele Grüße vom Bauforum24 Kanal, André

[@Steven91637]

Ja genau und bei der W124 Reihe hatte der 200D immerhin 75 PS.

[@quattroevolution9073]

Das gute mb-tex in Brasil 😍 Alleine der Geruch in dem auto muss doch genial sein. Ich liebe diesen alten Mercedes Geruch. Gruß von einem 190E 2.5-16 Evo 2 mit DTM Flachschieber Fahrer 🙋🏻‍♂️

[@magicwise42]

Als Student bin ich sowas gefahren und hab mein Geld verdient. Waren 124er 200D mit 75 PS. Einen 250er hätte ich wirklich gern gehabt. Sie sind kaum kaputt zu bekommen. Hin und wieder ist mal eine Kardanwelle abgeschert. Und die älteste Karre hat kurz vor der Million Kilometer aufgegeben, da ist der Block gerissen und alles, was in so einem Motor drin ist, ist mitten auf die Kreuzung gelaufen. Einen ATM und zwei Jahre später ging er als Gebrauchtwagen nach Polen. Ich hab viel erlebt in diesen Autos und viel über Menschen gelernt. Dein Video weckt viele Erinnerungen.

[@MrSandzakMafija]

W124 beste aller Zeiten Jungs und Mädels 🥰

[@ElectricEnfield]

Da wo ich gelernt habe , haben wir Service Fahrzeuge (Sprinter) gehabt. Neben den Sprintern gab es auch noch einen Mercedes T1 (Bremer Transporter) . Der hatte mehr als 1 Mio drauf. Im Winter musste man evtl. nen paar mal glühen, aber sonst tadellos. Richtig bequem, enorm viel Platz und sehr robust. Bei den Sprintern war ständig was, der alte Bremer lief immer.

[@idontknow31212]

Hab mal In Hamburg ein W124 Taxi stehen sehen. Meinte zu einem Kollegen, dass ich wetten würde das die Kiste mehr als 1.000 000 km hat. Wir hin da, den Fahrer gefragt, er guckt siehe da 1,2 Millionen Kilometer! er meinte, das Ding nimmt er mit in die Rente, fährt den also noch 2-3 Jahre bei der Arbeit und dann weiter privat. Unfassbar.

[@KillhAJohN]

Mein absolutes Lieblingsauto von dir!

[@XIToMarwin]

Der geilste carporn den ich jemals gesehen habe! Weiter so

[@1mn1990]

Ich finde den 250D 124 sehr sehr cool!:) - Meine Eltern haben den 15 Jahre gefahren, ca. 400000tkm. Leider kurz vor meinem Führerschein verkauft. War ein Hammerauto. Ist auf Rapsöl gefahren, hat nur 7l verbraucht und ist, wenn nötig, auch mal 180km/h gefahren, war nen Schalter. Und der Sound der fünf Zylinder, wenn wir aus dem Campingurlaub aus Frankreich mit 3 Kindern hinten nach Hause gefahren sind, hat mich oft einschlafen lassen. Rost, Fehlanzeige, weil Bj 88. Tolles Ding!

[@Shariiif1]

Der Wagen ist so Hammer! Ich würde die Roststellen entfernen und den wieder richtig schön machen. Wie JP's Golf II Fire & Ice. Wenn er schon ein H-Kennzeichen hat, schenk ihm doch auch ein bisschen Liebe. 😁

[@D091281]

Ich finde, der klingt auch sehr männlich! So ein Saugdiesel hat was! Und was deine Ideen angeht - du bist unnachahmlich! Ich würde mal sagen, mach weiter so! Aber lasse bitte den Motor im Rekord so wie er ist!

[@magicmaui77]

Der is gerade mal eingefahren 😁 W124 steht nicht nur für Ruhrpott - das ist DAS Taxi unserer Generation! Typ43 als 5S war mein erstes Auto - unvergesslich. Den W201 als 2L Diesel habe ich 7 Jahre gefahren und geliebt

[@8ball1707]

Die alten Daimler Taxis gehören eigentlich zu jeder Stadt..... in München sind die auch on-mass herum gefahren ...

[@TheS1PikesPeak]

8ball in Österreich genauso überall.

[@-.-4648]

Und jetzt werden sie in Marokko usw. weiter genutzt.

[@tomkopanka7553]

Hi Marco, Ein guter Tipp bei unregelmäßig bewegten Fahrzeugen die mit Feuchtigkeit im Innenraum ein wenig "Probleme" haben ist einfach ein Stoffbeutel mit Katzenstreu auf im Auto hin zu legen :D Mein Dad hat auch ein paar Fahrzeuge die unregelmäßig bewegt werden und was älter sind... Der Trick funktioniert einwandfrei :)

[@marcusperne1817]

Servus Marco! Auch in unserem Alter ( bin 41 ) funktioniert das Abnehmen nach einem simplen Prinzip: KalorienDefizit Einfach weniger Kalorien zu sich nehmen, als man errechnet benötigt. Dazu am besten Sport treiben, damit der Körper nicht anfängt Muskulatur abzubauen statt Fett. Viel gutes Wasser trinken, weil das den Stoffwechsel gut ankurbelt, was zum Abnehmen wichtig ist. Die ersten 2-3 Wochen können hart werden, weil der Körper nicht "genug" Energie zugeführt bekommt und er mit Müdigkeit und Kraftlosigkeit reagiert. Aber danach fangen die Pfunde an zu purzeln. Sofern man nicht an einer Stoffwechsel Krankheit oder so leidet, ist das eine Methode die 100% funktioniert.

[@siggi2738]

Junge wat nen Carporn...MEIN M E R C E D E S 😂 ....Danke Micha

[@pixelbude]

Ich feier die Karre so! So einer ist definitiv noch auf meiner Wunschliste!

[@hbk4186]

Mich nervt, dass der Stern im Lenkrad schief ist:D

[@jensneu6760]

Willst du Mercedes fahren rufst nen Taxi! So hieß es früher auch am Niederrhein ✌️ Der Porn ist echt erste Sahne! Macht weiter so Jungs👍

[@XanderK1]

Tipp an den Kameramann: nimm ein längeres bzw. irgendein Stativ wenn ihr eins habt schraub da oben die Kamera drauf und klemm dir das dann zwischen die Beine, dann musst du 1. nicht so sehr anstrengen die Kamera zu halten und 2. dadurch dass du das Stativ auf dem Sitz und zwischen den Beinen festmachst, musst du nicht mehr auf die vertikalen Ruckler achten bringt einfach stabileres Bildmaterial und ist weniger Anstrengend für dich

[@BlackRoxxY95]

Das Lied dazu einfach Wahnsinn !!! Ohne Witz bester Auto KZbin Kanal Deutschlands !!

[@nicoohnenachname9160]

Lass das Moped Original ! Ist schon geil so ein 5 Zylinder Diesel wirst du auch nirgendwo mehr finden... Und dann noch als Taxi GEIL !

[@henner_diy7673]

Wanderdüne? Marco, sei dankbar für die 90PS aus 2,5L. Ich fahr 88PS aus 3.0L (OM617) im Bremer Transporter. Da ist der 5. Gang nur gut, um bergab die Geschwindigkeit zu halten.

[@dano.9878]

Erst jetzt gesehen, Herr Degenhardt macht Videos, ein Traum weiter so!

[@Ben-Ny]

Wie sieht's denn mal mit einem T4-Syncro 5Zyl. Turbo aus?

[@---lp5ng]

Da fänd ich n T3 Syncro 5zyl. umbau interessanter ^^

[@rshperformance4127]

Ich hätte da nen T4 Syncro 2.5 TDI 5zylinder mit hammerharten 102 PS. Da geht doch noch was?

[@DJBass4Life]

@@rshperformance4127 mit software gehen die 2.5er ziemlich gut vorwärts

[@admu9948]

@@DJBass4Life die gehen sehr gut vorwärts wenn man bisschen hand anlegt und klingen auch echt geil👌

[@bearawesomelochner646]

Fahr ich selber...wie wär's mit dem VR6 Turbo T4

[@Olli1601]

Ich selber fahre seit 2001 einen 5 Zylinder 190D 2,5 hat 94PS mit jetzt knapp 920 000km auf der Uhr. Habe selber in 18 Jahren über 750 000km drauf gespult. Unverwüstlich, bis auf ein bisschen Schweißen hier und da. Im Sommer bei schönem Wetter fahre ich W123 280E original AMG, den ich seit 1997 besitze. LG Olli aus dem Ammerland

[@DrxXLOfficial]

Schönste E klasse bis heute !!!

[@florianohr4363]

Das war auch damals keine E Klasse das E Stand für einen Einspritzer also Benzin. Der 124 bzw 190er (W201) war der Vorgänger der C Klasse

[@hansschubert4908]

W124 spätestens ab Mopf 3, wenn nicht Mopf 2 war E Klasse.

[@derkeks04]

Hans Schubert gab kein mopf 3 ab mopf 2 irgendwann e klasse

[@hansschubert4908]

Der Farat: Du liegst richtig, somit ich daneben, denn mopf 3. die gab es nie beim W124.

[@maxmustermann3671]

Dr xXL wie kommst du auf e Klasse?

[@Drako9874]

Lieber Marco. Der Typ von OK-Chiptuning hat einen W123. Zwar kein Taxi aber auch sehr geil 😏😀

[@Oliver-xz9km]

Mein Teilzeit-Arbeitsplatz als Studi. Der war als Handschalter für damals gar nicht soooo lahm v.a. im Vergleich zum 200D. Den 250D Turbo(!) den der Unternehmer hatte war damals ein Rennwagen 😂

[@LuminusRaven]

Ich arbeite bei Mercedes und Kollegen haben mir erzält, dass es bei uns in Iserlohn ein 190er Taxi mit 1.200.000+ km gibt, das immer noch im Dienst ist. Wir hatten auch mal nen W211 von 2005 da, mit 6 Zylinder Diesel und 499.920km ... und das war kein Taxi ... und alles was beanstandet wurde war leichter Ölverlust

[@jdm.flair2020]

Die alten diesel funzen einfach. Mein Audi hat auch 695 000km und springt an wie nix

[@patzoldtransporte6644]

Es gibt bei Mercedes im Museum ein Portugiesisches Taxi importiert von Benz und sieht aus wie geleckt👌🏾 die Hütte hat 1,700.000 Km runter.. auch 124er

[@khaosanroad81]

Kein Problem wenn der Motor immer warm ist. Hab auch schon fertige mit 200000km gehabt. Kurzstrecke/Kaltstart

[@frankotto83]

Taxi-Kilometerrekord kommt übrigens von einem "Strich-Achter"! Stolze 4,6 Millionen Kilometer!! Mehr sind es "nur" nicht geworden, weil es ausgemustert werden MUSSTE und das Mercedes-Museum es unbedingt haben wollte.

[@Specialdeluxe1940]

Die Sache hat nur einen Haken. Die Fahrleitung wurde mit 2 Motoren erreicht die insgesamt 11 mal überholt wurden. www.autokiste.de/psg/archiv/a.htm?id=3547

[@sear2iad]

Ja hatte ich auch gehört - Ich meine ein Grieche fuhr den einst .....

[@MK3Willi]

Der 124er ist und bleibt ein geiler Daily. Einmal bisschen Geld in eine Fahrwerksrevision gesteckt und man kann damit richtig Kilometer fressen. Da noch eine MS2 drauf und der (bei mir verbaute) M102 läuft direkt ruhiger und feinfühliger. Für was flotter zu fahren bevorzuge ich ja den W201, mit scharf gemachten .985. Richtig schön Drehzahl und hartes Fahrwerk! :D

[@Arrowhead_5666ccm]

Geiles Teil, Marco!!! Hab so ein Taxi mal als Kombi mit 946.000km gesehen. Erster Motor aber die Fahrertürverkleidung und -scharniere waren endfertig...

[@rolfausnrw1431]

Hi Marco, ich bin ja eigentlich bei einem Oldtimer für "Original lassen". Umgefrickelte Kisten gib's schon genug. Im Bezug zur Laufleistung - ich könnte mir vorstellen, der hat die ½ Mio. Kilometer nur geschafft, weil er noch keine Abgasrückführung hat. Der darf noch saubere Luft atmen. Aber wie du schon sagst, bei artgerechter Haltung locker noch mal diese Strecke.

[@MikadoBOR]

Denke, das Kfz wurde schon als Taxi ausgeliefert. Die Taxi-Pakete waren schon damals beliebig ausbaufähig. Von der Basis (nur Lack und div. Vorbereitungen), bis zur Wohlfühlblase für Chauffeur und Gast. Viele Firmen haben Taxameter, Leuchte, Funk+Alarm vom aussortieren Fahrzeug genommen. Ich komme selbst von Opel und habe einige Zafira als Taxi verkauft.

[@Dnbsolja]

Ich liebe den W124! Errinert mich an meine kindheit in den 80ern 😜 Motor Swap vom E500 W124 würde ich hart feiern, der hat noch druck gehabt!

[@juicedup6438]

Der Carporn mit der Musik - NEXT LVL!!

[@dmer-zy3rb]

der 250d ist tatsächlich ziemlich normal schnell. auch für den heutigen Alltagsverkehr geeignet. ungefähr so wie in 3 Zylinder/kleiner 4 zyl ohne turbo.

[@W201029]

Die Taxen hatten einen Abschließbare Box in der Fahrertürverkleidung. Der Taxameter war im Handschufachdeckel verbaut und statt der Mittelarmlehne am Sitz war da eine hohe Mittelbox mit Fach und Armauflage eingebaut. Zusätzlich gab es Taxi Bremsbeläge und Gelenkwellenscheiben für höhere Standzeit. Ich glaube bei den Motorlagern gab es auch welche für Taxen.

[@elefantinoverde5832]

Solltest Du was am Motor machen (Swap), dann bleib bitte dem 5 Zylinder treu. Der Klang ist einfach genial. Ein passendes Pedant dazu wäre doch ein Typ 44 mit dem 2.5 TDI......aber wie Du schon sagtest, so einen generell und dann noch zu einem angemessenen Preis zu finden......

[@NikoSfourteen]

Hi Marco, man bestellt bei Mercedes-Benz das Fahrzeug mit Taxiausstattung. Also Taxameter, Notruf, Funk vorrüstung und damals hatten die sogar verstärkte Sitze, Stoßdämpfer, Batterie. Und nochwas, dein 124er hat eher 1.500.000km als 500tkm 😉

[@michelhatdiefressevoll1313]

Und Lima und Federn...

[@alexanderp.1036]

Wenn ein Motor Umbau zur Debatte steht, würde ich den om605 turbo (aus dem w202, w210, usw. ) nehmen. Das waren die 250 turbodiesel. Der motor ist unfassbar robust und kann auch deutlich mehr Leistung ab. Mein Favorit wäre zwar der om606 turbo aber das ist halt ein 6 zylinder 😅

[@mariohaze2357]

Das Lied passt. Ich finde die alten Mercedes mega geil, man kann sehr viel noch selber machen nicht wie bei den neuen wo man schon zu Birnen Wechsel in die Werkstatt muss.

[@keinhaider7464]

Ihr steigert euch bei jeden Video!! Wo das noch hinführt?? Egal, ich freu mich drauf

[@michaelgronen9060]

Moin , so ein Taxi bin ich damals als Fahrer auch gefahren 🏁🏁 Das Taximeter zählt die Zeit und die Kilometer. Hingegen der Mietwagen nur die Wegstrecke also ohne Taxischild

[@mortelk6104]

7:17 lmao .... dafür gibts ein like ;)

[@pega2777]

Die beste Szene :D

[@itzb0nzaiix]

So ein Sympathischer Mensch! Einfach Klasse :)

[@ruli28]

DCVDNS passt bei nem Taxi aus Saarlouis wie Faust aufs Auge ✌️

[@petterssonfindus3431]

90PS? Das is doch ne Rakete! Als ich 18 war, hatte ich einen Audi 100 CS Typ 43 mit 85PS und ein Kumpel nen 123er 200D mit 55PS. Der war langsam. Dagegen war mein Audi ein echtes Geschoss!

[@247roasted]

Die alten Benz´ sind bei 500.000 gerade mal eingefahren. Sehr geiles KFZ

[@Nick.27387]

Den Rost würde ich auf jeden Fall machen ansonsten so lassen

[@KekskrumelLP]

Es wäre bestimmt interessant zu sehen, wie der Motor von innen aussieht nach der laufleistung :)

[@derphysiklehrer1392]

Du bist einfach eine benzinverseuchte Frohnatur, lieber Marco! Mach weiter so! 😆👍🏻

[@MB-iu4it]

Nicht nur der Rapper vom Carporn kam aus dem Saarland sondern auch der Mercedes kommt aus dem Saarland 💪🏼💪🏼😂

[@D091281]

Pfälzer in die Pfalz... ;) Nein, ich will keinen Rassenhass schüren!

[@thomashack8146]

Der rote Knopf ist der sogenannte stille Alarm Warnblinkanlage und blinkendes Taxilicht. Und der Taxameter ist ne Mischung aus gefahrenen Kilometer und Zeitfaktor.

[@mirkoghostdriver7082]

Ich kenn diese alten taxis noch aus meiner kindheit ich fands immer lustig an jeder ampel hat man das ticken von der uhr gehört. Die jungs sind meistens wie ein henker gefahren was ich natürlich super fand.

[@JaegerMarcgb]

DCVDNS wäre stolz auf euch 💪❤️

[@buddyloop6243]

Mach mal was mit der Stern Garage und lass den motor drin. Dann baut da ein schönen Holset turbo drauf mit ner dieselmeken pumpe.

[@jimmyjohn5258]

Habe ich mir auch so gedacht👍☺️

[@Mercedesdriver2012]

Rafael wird da schon eine Lösung finden 🤣🔩🔧

[@Pentaxian69]

Ist mit Sicherheit umgebaut worden zum Taxi. Ab Werk haben sie verschlossene Türtaschen, 2 Deckenleuchten im Fond, anderes Handschuhfach...usw.

[@denisunger9713]

Mahlzeit, ich hatte Mal n w124 als 5 Zylinder Diesel. Der hatte 1.4 mille aufm Tacho und lief einwandfrei, hab den Dan verkauft weil die Karosse komplett gammelig war, aber der wurde noch als Johannesburg exportiert und sollte da weiter laufen.

[@fabianwolk3645]

Kompliment !!! Musik passte perfekt

[@offensivlive1326]

W124 bis w140 wa es glaube die schönsten Autos ever so schön kantig aber doch elegant ❤

[@brani7957]

Cool gemacht das Video..hat Spaß gemacht es mir anzugucken. Dankeschön

[@meikelkneit4345]

Die Idee mit dem Audi 100 mit Fünfzylinder-Diesel als "Taxi-Kollegen" für den Mercedes 250 D ist nicht schlecht. Vielleicht kannst Du ja doch noch günstig an ein solches Modell kommen.

[@Stumpih]

Alter der Porn scheppert einen weg! Richtig richtig gut! Es gibt nicht viele JP-Videos, die da mithalten können!

[@erkanedis]

Kollege musste sich das auch immer anhören damals😁 190e tiefer gelegtes taxi 🚖 😁

[@2008gerryman]

Die videos werden immer geiler von der quali her! Und Super lustig der Porn mit der Mukke😂

[@wotchnloern13]

Das ist ein Vorteil bei DCVDNS. 😎

[@felix_price]

Genialer Porn, sehr kreativ und perfekt umgesetzt!

[@gregorwieser6577]

Ein umbau auf OM605 turbo wäre ja cool. :D

[@LolermanNr1]

Original turbo rein

[@dorsch250]

Ich hätte jetzt gleich OM606 gesagt aber ein 5cyl wäre echt geil und innerhalb von 10 jahren gab es den doch, also auch theoretisch mit H-kennzeichen machbar

[@christianh.8408]

Om605la kann auch 450ps mit serien innereien

[@gregorwieser6577]

Einen borg warner und eine mechanische dieselmeken pumpe und ab geht die post😃

[@christianh.8408]

@@gregorwieser6577 wie gesagt es ist ein normaler om602 sauger drin wenn du da einen 40er lader draufsetzt spaltest du nach dem 2. Mal 2 bar schon das pleuel... der 602 sauger hält keine 250ps aus und mit 605 und 3 bar sind über 450 standfest

[@MsLiextreme]

Meine 250D hat 1.4 milionen gemacht mit automatikgetriebe.hat jetzt nicht viel kraft, ich denke von 90ps vielleicht heuzutage hat 60 aber motor lauft auch im winter.größe aus Polen 😁

[@keepgoing_dude4039]

Ihr seid n chilliges Team

[@aaaabababa]

Alte Diesel sind echt nicht kaputt zu bekommen. Durfte letzt noch in einem Citroen CX TRD Turbo 2 mitfahren, 2.5l 4 Zylinder mit Turbo und 120ps und rund 870'000km, erster Motor, erstes Getriebe und zweiter Tacho. Der stand noch gut im Futter, ging besser als mein GTI mit 122ps und 160'000.

[@dieterpeters4985]

Hallo Marco, mit dem Daimler kannste die Kunden nach Hause fahn wenn ihr Auto nicht fertig wird. Mein Dad hatte auch so ein Rennwagen mit 5 Gang Schalter. Der wurde auch nur lauter und sehr unwesentlich schneller.

[@Jobanivrodnachui]

Bitte lass den langsamen 5Zylinder drinn. Kein swap ,das Taxi muss seine Seele behalten

[@jan-lucaschmitt7959]

Aber die Diät hat sich gelohnt! Glückwunsch! :) Gutes Video übrigens!

[@maximiliansalm2043]

Ich wette Micha hat sich bepisst vor lachen als er den CarPorn gedreht hat mit DCVDNS im Hintergrund 😂🆘

[@longdongjohn26802]

ihr macht von video zu video riiiiesen fortschritte, suuuuper geil jungs!

[@Gottgum]

@13:40 nein, einfach einen OM60x LA nehmen und den Turboladen ;) Stichwort "Superturbo"

[@2wheel431]

Gottgum funktioniert nicht mit dem Block nur bei den Originalen geht es, weil die eine Kolbenbodenkühlung haben

[@Gottgum]

@@2wheel431 du solltest nochmal nachschauen, was der Unterschied zwischen den LA und nicht LA Versionen ist ....... Kolbenbodenkühlung haben definitiv fast alle, die ein AGR haben + ab 1989 als die Schrägeinspritzer kamen

[@thmslnz6365]

Musik auf dem Punkt 👌🏻

[@buzzysteez]

Eeeendlich, danke für's Video. Der erinnert mich so an meinen W124, allerdings ist meiner ein 300er.

[@MultiMusicMonster]

Das Taxi ist einfach so Brutal geil , das kann man nur Feiern :D

[@derboss6393]

@5ZYL_Marco Bin Mechaniker in einem großen Taxi Unternehmen gewesen. Man bekommt bei fast allen auto herstellern originale Schalter für den Taxi Umbau. Zb für das Schild auf dem Dach oder eine andere Steuerung der Innenraum Beleuchtung. Das taxometer kann man vielseitig anschließen entweder nutzt man die vorhandenen insassen erkennungsmatten vom Airbag oder für hinten und den kofferraum lichtschranken die die uhr dann automatisch angehen lassen sobald besetzt ist.Der Takt der uhr ist angeschlossen an das Geschwindigkeits signal hinterm Kombiinstrument. Und der stille alarm (roter knopf, fußtaster oder handtaster) lässt in der regel nur rote LED im taxi schild selber blinken da der warnblinker vom "Bösewicht" bemerkt wird durch das relais klickern. Umbauen zur taxe lässt sich jedes auto was 12v bordnetz spannung hat da hat kinzle zb (hersteller der uhren und entsprechendem zubehör) eine vielzahl von anschluss Möglichkeiten. Unser w211 ist mit 800000 km verkuft wurden und habe dnn superb und touran umgebaut um mit der zeit zu gehen.

[@mino2605]

Den stillen Alarm schaltet man bei solchen älteren Taxis im Motorraum aus. An einem der beiden Federbeindöme oder bei manchen auch hinten im Kofferraum unter einer Verkleidung befindet sich der Knopf. Mittlerweile gibt es bei den aktuellen Taxis andere Methoden, die nicht einmal wir Fahrer kennen.

[@Sharky878]

Das Taxameter Zählt im stand nach zeit und wärend der fahrt nach kilometern. NICHT NACH GESCHWINDIGKEIT! MfG ein Taxifahrer... ;)

[@derboss6393]

@@Sharky878 das ist richtig. Wird allerdings trotzdem am Geschwindigkeitssignal angeschlossen damit das gerät erkennt ob man steht oder fährt. Lg einer der taxen gebaut hat

[@Sharky878]

@@derboss6393 das hab ich auch nie bezweifelt. Denn das taxameter muss ja wissen, wann "es los" geht. Hab nur deine Aussage ergänzt, dass es im Stand (wenn kein geschwindigkeitssignal anliegt) es nach Zeit zählt. Doch viele haben den irrglauben, dass wenn man schneller fährt, man auch mehr bezahlen muss. Dem ist nicht so.

[@derboss6393]

@@Sharky878 ah okay dann hab ich nichts gesagt