Die günstige Heizung für alle Fälle - Auffüllen - Eistecken - Los

[@wernerwalter6832]

Bin schon seit ca. 40 Jahren mit WoMos unterwegs und war fast mein ganzes Arbeitsleben lang im Verkauf tätig. "Mädes" .....Du bist , ganz ehrlich, ein SUPER Verkäufer. 👍😁. Bei mir, NUR Dieselheizung.....😉

[@madesunterwegs]

@@wernerwalter6832 das ist ein sehr schönes Kompliment Werner, ganz herzlichen Dank dafür 😍🫶🤩

[@berndschleicher5907]

Vielen Dank fürs Zeigen und ausführlich Erklären. Allzeit gute Fahrt und auf dass du nicht mehr frieren musst. 😉

[@trailnomade]

Warum verbraucht sie immer noch so viel Strom. P.S. Sympathisch.

[@katjaunffalk]

Deine Powerstation hat LiIonBatteien die auf 12V (bzw. 14,x laufen). Dann wandelst du im integrierten Wechselrichter auf 230V. Dabei entsteht Wärme, also Verlusstleistung. Dann wandelt das Ladegerät der Heizung die 230V wieder auf 12V. Hierbei entsteht ebenfalls wieder Verlust in Form von Wärme. Also am besten gleich die 12V von der Heizung an die Powerstation mittels geeignetem Stecker. Des weiteren würde ich den Warmluftschlauch so kurz wie möglich halten, da der 0 isoliert und somit schon ein guter Teile der Wärme zwischen Heizung und Fenstereinlass verloren geht. Evtl die Heizung aufs Dach stellen. Dass sieht dann auch nicht so "nimm mich bitte mit" aus ;)

[@madesunterwegs]

Danke für deine Hinweise, die sind alle klasse, auch das mit dem aufs Dach stellen. Bei meinem Feuerwehrauto möchte ich das auch so machen, da habe ich ja extra die Dachträger drauf. Und das mit dem Direktanschluss von 12 V an die Powerstation ist auch richtig 👍😊

[@renekleppel8569]

Es ist letzlich ein ÖK verwendeter der planlos rumexperimentiert

[@Karl-i1e]

@@madesunterwegs mit der Powerstation wird es wahrscheinlich nix, da die Heizung einen zu hohen Anlaufstrom braucht. Den liefern die mobilen Powerstationen i.d.R nicht.

[@DieGedankenSindFrei-nh3fk]

Super Heizung, vielen Dank für dein Video.

[@Campingmüller]

Danke für das Video. Habe die Heizung mal auf die Wunschliste gepackt. Liebe Grüße aus der Nachbarschaft…

[@l.b.6245]

Kleine Anmerkung, Auspuff weit weg von der Luftansaugung, sonst saugt Ihr das Abgas ein. Auspuff gerade verlegen, sonst gibts Kondenswasser und Russ in der Brennkammer, Alternativ eine Allu box und eine billige Chinaheizung kaufen, 8 kw erreichen die Teile selten reichen aber für ca 45 qm. Bedienteil in den Raum verlegen, einfach Kabel verlängern, wie soll der Sensor sonst die Raumtemperatur bekommen, durchs Handy kommen die Daten nicht.

[@annetteb9859]

Aber, wenn die Heizung und Powerstation draußen stehen, hätte ich Angst, dass beides morgends weg ist!😜

[@saschalorenz2770]

Moin ...ich freue mich über deine Begeisterung...bin selbst Camper und habe seid sieben Jahren eine Cina Heizung im Campingwagen verbaut...habe absolut nur positive Erfahrungen gemacht....als Reisearbeiter der nun Mal mehr Zeit im Campingwagen verbringt ...als zu Hause,..selbst bei minus 24 Grad macht die Heizung ihren Job...klar...die Diesel Pumpe hämmert schon heftig...die habe ich aber gut isoliert im Gaskasten verbaut... ansonsten bin ich deiner Meinung... manchmal ist sie einfach zu warm 😅

[@madesunterwegs]

Danke für dein schönes Feedback! 😊

[@olihn]

Wenn es stark schneit, würde ich die Heizung wenn sie nicht auf Umluft betrieben wird, höher stellen… Nicht das die Abgase ansaugt. CO Melder nicht vergessen 😉

[@Tiny-place-to-be]

Hey, ich hab die Kroak von HCalory. Bin ebenfalls sehr begeistert. Ich finde das "Packmas"/Koffermas von der Kroak einfach besser😂 und das Plateu liegt bei bis zu 5500 Meter. Liebe Grüße aus aktuell Bulgarien 🎉🎉🎉

[@dabeiabzwei]

Den meisten Strom wird der Spannungswandler der Powerstation verbrauchen. Vielleicht kannst du die Heizung dort direkt per 12v anschließen?

[@MartinStocklED]

Genau das wollte ich auch anmerken.

[@electrokicker]

Super Idee mit dem Fenster. Hatte überlegt, wie ich die Luft ins Auto bekomme ohne ein Loch ins Blech zu dengeln.

[@ottersee2332]

Wie/womit wird denn die Innentemperatur gemessen/Thermostat o. ä., nachdem du am Display die Temperatur vorgewählt hast? Danke schon mal für eine Antwort

[@l.b.6245]

Auf jedenfalls nicht durch die App, da kannst du zwar Temp einstellen, oder Leistungsstufe aber das Steuergerät, ist an der Kiste da must du Kabel verlängern und mit Löten und Schrumpfschlauch bearbeiten. dann gehts

[@ottersee2332]

@@l.b.6245 Danke für den Hinweis, das ist ne echte Schwachstelle für Nutzung im Wohnmobil. Für mich zu komplizierte Sache.

[@bernhardries9818]

Meines Wissens nach wird die Temperatur durch einen Sensor, der an der Heizung montiert ist gemessen. Wenn diese jedoch im Freien oder auf dem Dach steht, kann die "Wunschtemperatur" wahrscheinlich nicht erfüllt werden, die Heizung schaltet dann eben nicht ab. Ist aber sehr kuschelig WARM. 🤔😇😂😂😂 Gruß, B.

[@MarkusFrey-st2xf]

Gruß aus bad kreuznach super gemacht

[@joachimp762]

Hi Mäddes, ich hatte auch so ein ähnliches Teil bei dem großen A gekauft! Nach ca. 2Jahren kam der Rückruf bzw. Inbetriebnahmeverbot! Den Händler ( mit einem Namen der ca. 25 Buchstaben enthält), gab es zu diesem Zeitpunkt natürlich nicht mehr🫨 Wie es Versicherungstechnisch aussieht, will ich mir gar nicht vorstellen! LG aus Nordhessen🤗🙋🏻‍♂️

[@thoclame6368]

noch ne Anmerkung : Dieselheitzungen verrussen, wenn sie nicht bei nahe 100 leistung genutzt werden. Daher eher kleinere nehmen, im zweifel eben 2, dann hat man auch Redundanz

[@dabeiabzwei]

Wie misst die Heizung denn die Temperatur im Fahrzeug, wenn sie draußen steht?

[@Tiny-place-to-be]

Du brauchst eine "Indoorsensor" für die Temperatur nicht, da du zwischen Temperatur oder Heizstufenregelung wählen kannst. Bei bis zu -7° reicht die 2. Heizstufe. Zum Aufheizen auf größte Stufe 5 bis du deine Wohlfühltemperatur erreicht hast und dann auf 2 runter regeln. Bin mit der identischen Krock unterwegs 🎉🎉🎉🎉🎉

[@Olli261168]

Du kannst die Heizung auf „Schaltbetrieb“ laufen lassen. Dann wird der Temperatursensor umgangen und einfach nach voreingestellten Stufen geheizt. Funktioniert bei mir wunderbar.

[@MartinStocklED]

Es gibt auch Standheizungen mit Kabelfernbedienung und Temperatursensor an der FB. Solche Geräte kosten dann aber eine Ecke mehr. Als Beispiel von LF Bros die N2-T oder die extra leise N2pro

[@Olli261168]

​@@MartinStocklED​ der Temperatursensor ist in dem Bedienteil an der Heizung integriert. Es gibt Verlängerungskabel, mit denen man das Bedienpanel verlängern und mit in den Innenraum legen kann. Dann hat man auch eine reale Temperatursteuerung.

[@MartinStocklED]

@Olli261168 danke. Dass man das Bedienteil abnehmen und abgesetzt vom Gerät an einem Kabel betreiben kann, das stand so nirgends. Zumindest habe ich die Info bislang nicht entdeckt. Gibt es das Kabel vom Hersteller als Zubehör?

[@thetechnical2606]

Ich habe es genau andersrum gelöst, ich habe die Heizung drinnen stehen und führe die Abgase durch das Fenster raus.... Das Abgasrohr habe ich noch zusätzlich isoliert, man kann es jetzt anfassen, nur nicht am Ende.....😂😂😂

[@pander694]

Stellen Sie die Heizung in den Fußraum? Dann wäre das Abgasrohr ca. 1,5 m lang. Gibt es Probleme mit dem zusätzlichen Druckverlust durch das längere Abgasrohr?

[@thetechnical2606]

​@@pander694 Hallo, nein, ich habe mir ein Brett mit Styrodur gemacht. Das. Styrodur ist so, dass das Brett gerade in alle Richtungen auf dem Sitz steht. Die Heizung ist in einer Kiste , diese dann auf den Sitz gestellt und am Fenster ein Aluminium Blech einsetzen. Durch das Alublech den Abgasschlauch rausgeführt. Der Schalldämpfer ist draußen. Das Alublech ersetzt das ganze Fenster. Ich fahre das Fenster komplett runter und dann wird das Alublech eingesetzt. Hintergrund für das Alublech ist, im Sommer führe ich dadurch den Schlauch einer Standklimaanlage raus. Standklimaanlage von Aldi mit Rollen unten drunter...

[@l.b.6245]

Dan pass mal auf wie deine Brennkammer nach kurzer Zeit ausschaut, da kriegst Du bei der Auspufflänge und den Knick Kondenswasser im Auspuff und deine Brennkammer wird durch den Rückstau zur Russ Sammel Stelle. Hab erst wieder eine Dieselheizung aus einem Womo ausgebaut da kannst Russ mit Schraubenzieher rauskratzen, Glühkerze und Draht voll zu

[@l.b.6245]

Hab nur die Erfahrung gemacht das das diese Art Netzteil schnell kaputt geht, hab dan ein externes größeres gekauft jetzt gehts

[@helios1225]

Das Teil habe ich schon ein paar Mal gesehen. Nur solange ich mit Motorrad und Zelt oder mit meinem Boot unterwegs bin, brauche ich das nicht. Ich hätte aber schon etwas Sorge, dass es nachts kalt wird. Weil die Kiste weg ist.

[@tobiasxxx9741]

Zieh den Schlauch durch und leg ihn auf dem Boden dann zirkuliert die Luft besser, weil Wärme eh nach oben steigt, bekommst keine kalten Füße 😅

[@streetlegalroadtrip1480]

Genau so habe ich mir zwei Dieselheizungen gebaut und auch die Luftzufuhr durch die Scheibe, allerdings zwei um einen Kreislauf zu haben, damit nicht ständig kalte Luft erwärmt werden muss. Habe aber eine 12 V Batterie drin somit autark. Wird dann tagsüber beim Fahren wieder geladen. Und Ösen mit Kette gegen Diebstahl. CO Warner ist selbstverständlich!

[@klausreichert4778]

Hallo Mädes,tolles Video.Wie gross ist die Alubox (Maße u.Liter) ?

[@andreaslaurenz6917]

Hallo Mädels, wenn die Heizung direkt mit 12 Volt aus der Powerstation versorgt wird, hättest du kein keinen Stromverlust. Grüße

[@kei-nuser]

... ähh, ... wieso ? Die Kraftstoffpumpe zieht doch Strom aus der Powerstation... also wird der Ladezustand weniger ... 🤔

[@electrokicker]

​@@kei-nuserEr meint die Verluste bei der Wandlung auf 230V und zurück auf 12V mit dem Netzteil.

[@kei-nuser]

@@electrokicker ...ähh, pfüüh .... danke, da kenne ich mich gar nicht aus... danke für deinen Hinweis. Wieder ein klein wenig dazu gelernt.

[@rudilang6990]

Dazu haben die meisten Powerstationen zu wenig Power auf der 12V Seite. Die Heizung zieht beim Start relativ viel Strom. Die sind da sehr empfindlich.

[@ottoertl1866]

meistens liegt das Problem an den 15 Ampere Startstrom das so ein Teil braucht... wenn sie läuft braucht sie wenig.

[@asterixgallier128]

8:15 Welche Temperatur stellst Du da ein? Hat die Heizung einen Innenraumfühler?

[@dieterlaengle933]

Kannst du bitte den Link für den 5 Meter Schlauch noch hinterlegen. Danke

[@madesunterwegs]

Mach ich gleich, ist in 5-10 Minuten drin 😊 - danke für deinen Hinweis

[@tobiasxxx9741]

Wie lange bist du kegommen mit einer Tank Füllung

[@madesunterwegs]

@@tobiasxxx9741 14 H

[@Camping-Fellnasen]

Sehr cool. Welchen Durchmesser hat denn der 5m Abluftschlauch ?

[@Olli261168]

68mm

[@madesunterwegs]

Schau mal hier: amzn.to/3PHrNVj

[@ferdi201]

Hallo!Mich würde die Metallbox interessieren,die du über die Heizung gebaut hast. Welche ist das und viell.kannst du hier die Modifizierungen nochmals zeigen!? Hast du diese als zusätzlichen Wetterschutz verwendet,oder ist die Heizung sonst so laut?danke.lg

[@madesunterwegs]

Hallo, danke für deine Frage. Die Metallbox ist von Contorion.de, Online-Baumarkt. Da ist es die Eigenmarke Stier, die haben die Aluboxen in allen Größen. Meine ist 60x40x40cm. Ja, ich hab sie einmal zum Geräuschschutz und zum anderen als zusätzlicher Wetterschutz. Und ich hab sie extra größer. Da passt auch schön alles Zubehör inkl. der lange Schlauch mit rein. Dann hab ich immer alles beieinander

[@venividi911]

Hi, mich würde interessieren ob es möglich ist, die Box in der sich die Dieselheizung befindet, so zu dämmen, das sie fast geräuschlos ist. Welches Dämmmaterial ist da am besten , wolle, etc... Hat da jemand Erfahrungswerte? Im übrigen tolles Video 👍

[@rudilang6990]

Das laute an der Heizung ist die Ansaugung und die Ausblasung. Und das kannst du schwer zumachen 😅 Es gibt Ansaugdämpfer und auch für den Auslass. Und auch die Pumpe kannst du dämmen.

[@Lambda_MK]

Wenn du willst, das der Strom länger reicht, lass das Netzteil weg! Nutze einen 12V Ausgang der Powerstation! So sparst du dir die Verluste durch die Umwandlung auf 230V und dann wieder auf 12V...

[@l.b.6245]

Nun die Umwandlung heizt auch 👹

[@ElisabethVandea]

Du brauchst dann aber eine Powerstation, die im 12V mit 15 Ampere abgesichert ist. Viele Powerstationen sind nur mit 10 Ampere gesichert und funktionieren dann leider nicht👍😀

[@l.b.6245]

@ Doch einmal und dan ist der Spanungswandler Tod oder die Sicherung raus, das Problem ist das sich die wennigsten sich um die Technischen daten scheren und einfach mal machen, ohne das ganze zu Überdenken!

[@georg9461]

Hallo! Hast Du gemessen, wie viel Strom die Heizung auf 10 Stunden bei kalter Witterung (z.B. 0 Grad) benötigt?

[@spielsuse]

Schaltet die Heizung automatisch ein und aus wenn Temperatur unter- und überschritten wird ?

[@wolfgangerguen]

Genial ....

[@tomsbastelkanal5468]

Hallo, wie machst du es mit deinem Hund weil der verträgt die Wärme ja nicht so und der Sauerstoff wird ja auch viel weniger.

[@joro7663]

@madesunterwegs Guten Morgen. Ich bräuchte für meinen Ducato 7 so ein Brett fürs Fenster. Würde gerne wissen ob Sie mir so eins machen können und was es kostet.

[@dobreutra760]

Als extrem-Kältecamper würde mich interessieren-? bei 28 minus wurde meine Trumaleitung am Unterboden sulzig- wenn das teil vor der Hütte steht ist ja in der Dieselheizungsbox die Temperatur auch hoch-so gesehen bleibt der Diesel immer warm und auffüllen kann ich ja mit warmen Kanister- also wird nichts sulzig und der Brenner steht vor der Hütte- oder versteh ich das falsch- lg

[@l.b.6245]

Tank ist in der Kiste die temperature reicht da geht nichts ins Parafin Über auch nicht der Filter

[@dobreutra760]

@@l.b.6245 Danke

[@timbutzke984]

Ein sehr schönes Video. Als Idee finde ich auch die Lösung von Debasto aus Korea super, bei der das Gerät in die Scheibe gehängt wird. Ist leider hier nicht erhältlich. Liebe Grüße Tim

[@brunoeberspacher7026]

Diese Dieselheizung nimmt doch viel Platz weg. Ich verstehe nicht weshalb Du Dir nicht eine Unterflur-Dieselheizung im Fahrzeug verbauen läßt, Du sitzt doch an der Werkstatt-Quelle. Ich habe mir von Anfang an ein Fahrzeug mit Diesel-Luftheizung gekauft, das war das wichtigste Kaufkriterium.

[@d.w.8547]

Wie heiß wird der Abgasschlauch?

[@l.b.6245]

Hab mir Loch in Pantoffel gebrannt als ich dran kam. Also sehr heiß insbesondere bei Durchführungen aufpassen

[@schulpschulpson363]

Ja, gut und schön das Ding. Deine Videos finde ich auch prima. Ich bekomme nur wieder ein flaues Gefühl in der Magengegend, wenn ich daran denke, dass das Ding aus China kommt. Alles kommt bald aus China und wir sehen bald ganz alt aus. Webasto und Ebersbächer sind Geschichte? Chinesische Kampfpreise führen dann wohl irgendwann zur totalen Versklavung? Bitte sag mir, dass das Ding nicht aus China kommt. Trotzdem danke für das tolle Video. Gruß

[@madesunterwegs]

Ja, sie kommt aus China. Und die Hersteller bei uns in Deutschland und in Europa müssen sich in Sachen Heizungen, Powerstationen, Lithiumtechnologie usw. warm anziehen. Und nicht nur da, Autos, Camper, … Ein spannendes Thema.

[@Olli261168]

Die Heizungen von Eberspächer und Webasto kommen letztlich auch aus China

[@schulpschulpson363]

@@Olli261168 traurig!

[@MartinStocklED]

@@schulpschulpson363 wenn du andere Chinamodelle, wie z.B. von LF Bros nimmst, dann hast du zum Teil sogar mir Eberspächer baugleiche Ersatzteile.

[@l.b.6245]

Zwischen China , Webasto und Ebersbacher steht schon ein Qualitätsunterschied, ich habe schon viel mit den Teilen gearbeitet, Toleranzen, Material und die Verarbeitung sieht man schon an den Gussränder der Kühlung. Ob das 1000 € mehr rechtfertigt, ist die andere Frage. Ich mach meine 1-mal im Frühjahr auf Entrußen neue Glühkerze mit Käfig und neue Dichtungen. Nach 3 Jahren fliegt die raus kauf im Sommer eine für 90 € das spart stress mit Lüftertausch im Winter

[@neglectedloves]

cooles Video wie immer 👏🏻 wird der Auspuff nicht sehr heiß und wäre dann ggf zu nah am Schlauch für die warme Luft? 🤔

[@l.b.6245]

bin mal mit Pantoffel dagegen gekommen, seitdem hab ich Lüftung und einen Kaputten Socken, man sollte schon wissen was man tut, wenn man das einbaut, auch sollte der Auspuff gerade und mit nicht geknickt verlegt werden, und vor allen nicht zu lange sein

[@remmerdeharde8740]

Hab ich auch, allerdings ist das CE Fake, ein 230 V Kaltgeräteanschluss als 12 V Anschluss ist im wahrsten Sinne Brandgefährlich ;-)

[@stephanmanthey]

Ich hätte Sorge, daß die Heizung eventuell Abgas ansaugt und ins Fahrzeug leitet. Du hast hoffentlich einen entsprechenden Warner im Fahrzeug. LGs

[@BernhardHauser]

Wenn der Temperaturregler draußen in der Kiste sitzt, dann heizt das Ding das Fahrzeug solange, bis es draußen in der Kiste warm ist 😅

[@MartinStocklED]

Puh, also günstig mag die ja sein. Aber so Dinge wie der Kaltgerätestecker, der für 12V verwendet/mißbraucht wird, oder die Lautstärke erschrecken mich dann doch. Klar kann man das Teil vom Fahrzeug etwas wegstellen - aber unter denen, die in der näheren Umgebung stehen, gewinnt man damit eher keine Freunde. Ich schaue mir gerade als Alternative von LF Bros die N2T und die noch leisere N2pro mit Kabelfernbedienung und Temperatursensor an. Die kosten dann zwar das Doppelte, erscheinen mir dafür aber auch recht wertig... und können ihr Leistungsversprechen von "nur" 5 kW halten.

[@jolotschka]

Wenn das Diesel ist braucht das Strom nur zum Starten, die gibt es viel kompakter nur die Abgase sind das Problem

[@mugamanni7609]

und wer bläst die warme Luft ins Auto ????

[@l.b.6245]

Du brauchst Strom für die Pumpe, den Ventilator und die Steuerung, nach Glühphase in der Startphase wirds aber bedeutend weniger. aber beim Start zieht sie heftig so um 20 A

[@uwewatermann5463]

Sory wist ihr eigentlich wie gefährlich das in den Kästen ist??? DIE LUFTANSAUGUNG geschlossen nach außen führen lauft mal Diesel aus bläst du dir alles in einen geschlossenen Raum und dann gute Nacht. Den Auslas hast du doch ordendlich nach außen verlegt warum die Absaugung nicht LG ????

[@l.b.6245]

und dan stinkts nach Diesel, warum soll da was auslaufen die Tanks sind Solide, Luft für die Verbrennung kriegt er durch die Lüftungsöffnung, die saugt Luft hinten an die Auspuffleitung ist an der Seite da kommt nichts rein, wenn er die Kiste außerhalb des KFZ hat, ist alles gut. CO² Melder und alles ist abgedeckt.

[@kei-nuser]

... ähm ... sorry, ich steh grad auf dem Schlauch... wozu braucht die Dieselheizung Strom ? Vielen herzlichen Dank für dein tolles Engagement... 👍

[@madesunterwegs]

Für die Kraftstoffpumpe 👍

[@kei-nuser]

​@@madesunterwegs wow.... Mann, bist Du schnell.... Abber, so sinn mir Schwoaba hald....

[@electrokicker]

​@@madesunterwegsund fürs Gebläse und für Zündung 😀

[@HorstPopescu]

Vielleicht braucht sie ja auch ein Gebläse!

[@HansJoachimBrumm]

Habe gerade eine gekauft auf Idealo für 131; Euro

[@stefw0200]

Sympathisches Video, aber wenn du möchtest, dass deine Zuschauer die Heizung hören sollen, dann solltest du wenigstens für ein paar Sekunden das reden dabei einstellen.😅 Wäre auch interessant gewesen zu hören was an Geräuschen durch den Schlauch innen ankommt. Schade.

[@norbertjahn1786]

Ich nutze eine änliche Heizung. Bitte im Auto einen CO- Warner nutzen.

[@l.b.6245]

solte man bei den teilen immer dabei haben "Qualität"

[@linkarchiv6632]

wäre mir zu viel geraffel, ich habe meine fest eingebaut. Hätte ich 2 Fahrzeuge, würde ich auch 2 einbauen.

[@peterpetersen4619]

Ich finde weder den Dieselverbrauch noch den Stromverbrauch gering. Ich verstehe auch nicht, warum du den 220 Volt Wandler deiner Powerstation einschaltest, aus einer internen Gleichspannung mit Verlusten eine 220 Volt Wechselspannung herstellst, um an diese ein Netzteil anzuschließen, dass dir wieder eine Gleichspannung herstellt. Mit Verlaub: wenn deine Powerstation keinen 12 Volt Ausgang mit ausreichender Leistung für den Start der Heizung zur Verfügung stellen kann, dann ist die Powerstation einfach Käse. Dann wäre die einfache Lösung einfach ein 12 Volt Akku im Fahrzeug zu haben. Wenn es dann zum Schlafen eigentlich zu warm war: wie viel KW hat denn diese Dieselheizung? Lässt sie sich nicht ordentlich herunter regeln?

[@rudilang6990]

Ich habe schon einige Powerstationen getestet und keine hatte genug 12V für eine Dieselheizung. Die zieht zum Starten ziemlich viel und ist sehr empfindlich. Da geht es dann eben nur mit Spannungswandler. Ist nicht die eleganteste Lösung, ist aber eine.

[@peterpetersen4619]

@rudilang6990 Es gibt PS mit internen Lifepo4 Akkus. Die liefern hohe Ströme und haben gleich 12v. Vielleicht wäre auch eine Möglichkeit, die PS selbst zusammen zu stellen? Ich mache das so, genau aus dem Grund, den du nennst, dass sogar die 12V Ausgänge von PS mit Wandlern betrieben werden und bei 10A ist Schluss. 100Ah Lifepo4 ins Auto, Ladebooster dazu, man fährt ja eh alle paar Tage, und du hast immer einen vollen Akku.

[@rudilang6990]

@ ich weiß schon das eine PS Lifepo4 hat. Trotzdem sind bei den meisten die 12V Anschlüsse zu schwach. Ich mache mir meine Akkus sowieso immer selbst, hätte es nur mal bei einem Ausbau eines Minicampers getestet.

[@l.b.6245]

Nun was ist eine Power Station ein Atomkraftwerk? Das Teil braucht 15-20 A zum Starten, das ist schon eine Nummer für Spanungswandler

[@peterpetersen4619]

@l.b.6245 20A ist für einen Lifepo4 Akku mit 50Ah keine Herausforderung. Richtig, die Engstelle ist bei den Powerstations die Fehlkonstruktion mit den Spannungswandlern am 12V Ausgang. Ein unnötiger Engpass, der die Nutzungsmöglichkeiten einschränkt..

[@dirkz3566]

Klasse Heizung. Leider sehr laut. Mit Nachbarn kaum nutzbar ohne Ärger. Freistehen da wo es erlaubt ist und man allein steht sehr brauchbar. Ups .Ist ja fast nirgends erlaubt . 😉Gas bleibt die beste Lösung. Am besten wie in den meisten Wohnwagen ohne Strom Verbrauch. Das ist wirklich Autark. Aber als Notlösung ist diese Lösung ok. 🙂

[@alfredk6393]

Ich habe eine Dieselheizung im Zelt auf Campingplätze benutzt und es hat niemanden gestört.

[@dirkz3566]

@@alfredk6393 Wir sind schon viele Jahre auch im Winter mit Wohnwagen unterwegs. Auf Campingplätzen und auch auf Messen. Die Diesel Heizer hört man immer raus und es gibt immer wieder mal Probleme und Streit . Manchmal lassen die Diesel Heizer sogar ihre Motoren laufen (Messe Plätze ohne Strom) weil der Strom schlicht leer ist und so die Heizung nicht läuft. Das gibt immer Stress .Vor allem spät Abends. 😉

[@alfredk6393]

@@dirkz3566 Wenn der Motor läuft ist Ärger vorprogrammiert. Ich habe nie Ärger bekommen, muss aber auch sagen, dass die Heizung kaum Geräusche gemacht hat. Nur ein wenig Ticken von der Pumpe. Auf der anderen Seite gibt es natürlich auch notorische Nörgler, die immer etwas finden. Hatte vielleicht Glück, solche nicht getroffen zu haben. Jetzt mit meinem Wohnwagen benutze ich nur Gas oder Strom, und da vorwiegend Infrarotheizung.

[@helios1225]

​@@alfredk6393Es hat sich niemand beschwert, das ist der Unterschied. Mich haben die Dinger schon mehrmals um den Schlaf gebracht.

[@Olli261168]

Laut ist die Dieselpumpe. Wenn man weitere 20 EUR investiert, einfach gegen ein „Super Silent“ Modell austauschen und es ist erheblich ruhiger. Das sind meistens die mit integriertem Filter. Gibt’s auch bei den bösen Chinesen oder über Amazon evtl. ebay.

[@dacat8171]

Warum bauste die Standheizung nicht direkt in's Auto? Kiste + Schlauch = Nicht schön

[@l.b.6245]

Mit Kiste hast Du eine sogenannte Fliegende Heizung, da kann kein Kaminkehrer was, wenn du die am Haus hast, kannst du den Anhänger und Vorzelt beheizen

[@dacat8171]

@l.b.6245 Nicht dein Ernst, oda?

[@l.b.6245]

@@dacat8171 Nun du hast eine Flexible Heizung wo Dir keiner was kann, Flexibel und bei Gewicht kannst Du im Sommer sparen, lass die Kiste zuhause. Zelt , Gartenhaus, Garabe alles heizbar. Selbst dein Haus kannst damit beheizen, darfst das Teil aber nicht fest einbauen, dann greift der Kaminkehrer und der sagt nein! Abgesehen davon Bau mal ne China Heizung fest ein, und dein Womo fackelt ab, wird spanend was deine Versicherung sagt und über die Zulassung trotz CE Fake zeichen einiger der Teile!

[@l.b.6245]

@ übrigens dein Oda zeigt schon deinen IQ!

[@Helmut_aus_N]

8 KW steht oft drauf - aber bei der Auslegung kann sie nicht mehr als ca. 4 Kw leisten. Dazu gibt es schon viele Viedeos. Einfach mal nachrechnen, wieviel Energie in 6 Liter Diesel max. drin steckt. = 9,8 Kwh pro Liter. bei einem Verbrauch von 6 Litern in 14 Stunden hat sie ca. 4,2 Kw pro Stunde geleistet,. Aber trotzdem gibt es Nichts besseres als eine Diesel.Standheizung. Diesel gibt es überall, für Gas muss man im Ausland oft schon suchen. Wir nutzen Diesel-Zusatzheizungen schon seit Jahren. Auch zum Beheizen einer Garage gut geeignet. Was mich allerdings wundert, wo ist denn die Verbrennungsluftzufuhr bei Deiner Kiste und wo wird die Frischluft angesaugt? Das hab ich im Video nicht erkennen können.

[@l.b.6245]

Meine Aussage die 8 kw ist weitgehend /auch Brennkammer baugleich mit den kleineren, ist wie in den 80èr Jahren mit der Lautsprecherwerbung, viel Leistung verkauft sich besser, Ich heize ein Ferienhaus mit 45 Qm mit ca 4 Liter Heizöl am Tag

[@jonnersonal8081]

Eh cool , nur den Auspuff würde ich nicht zum Auto richten

[@rauer129]

Also wahnsinnig kompliziert alles warum?? Ich hab meine Heizung in Fahrzeug verbaut

[@l.b.6245]

Jo aber Flexibler und Rechtssicherer!

[@FritzPhoto]

Hätte ich Angst, dass einer den Auspuff von der Kiste abzieht und die Abgase zusammen mit der warmen Luft ins Auto gelangen

[@l.b.6245]

Nun dafür hat man bei sowas einen CO2 Melder im Auto

[@alfredk6393]

Ich habe seit längerem eine Dieselheizung, leider nicht so gut wie deine. Mit der habe ich u.a. ein Zelt, angebaut am Auto, 3,2 X 3,6 Meter beheizt, wobei die Heizung im Zelt stand und der Auspuff eine Verlängerung hatte. Funktionierte wunderbar und es hat auf dem Campingplatz niemanden gestört. An die Geräusche habe ich mich sehr schnell gewöhnt. Alles halb so schlimm. Ich kann diese Heizungen empfehlen und wenn ich nicht schon eine hätte, würde ich mir die von dir vorgestellte kaufen.

[@rolandschoenauen]

Sehr interessant! Danke. Eine kleine Frage: warum nicht mit dem Pössl in der Turkey?

[@madesunterwegs]

Das ist eine gute Frage und die habe ich einmal in einem Film letztes Jahr auf meiner Tour beantwortet. In aller Kürze: der Ausbau war eine spontane Aktion, weil das Feuerwehrauto bei uns einkauft wurde. Und während dem Ausbau ist es mir so ans Herz gewachsen, Dass ich entschieden habe, meinen Pössl zu Hause zu lassen und die Tour mit dem Feuerwehrauto zu starten. Und jetzt im Nachhinein: ich würde es wieder so machen ❤😊

[@electrokicker]

Wenn man in Gegenden unterwegs ist, wo der Diesel nicht immer eine gute Qualität hat, ist man mit einem robusten alten Motor sicherer unterwegs.

[@Schlafwandler65]

Eigentlich sollte die Heizung doch bei Erreichen der gewünschten Temperatur ausschalten. Dazu müßte doch ein Temperaturfühler ins Auto verlegt werden ??? Oder Hat die Fernbedienung einen Fühler ? Ich kenne es von ähnlichen Heizungen das man der Fühler im Bedienfeld ist , man dieses abnehmen und mit einen Kabel verlängern kann . Ist das hier auch so oder habe ich beim Video etwas übersehen ?

[@negruejschnuff2065]

Da hat sich ein schlauer Fuchs etwas einfallen lassen. Chinaheizung in ne Kiste verpackt und fertig. Ich habe so eine Chinaheizung in meine Werkstatt verbaut und sie läuft nun schon drei Jahre super gut. Kondenswasser in Auspuff? Blödsinn, der wird so heiß da ist nix mit Kondenswasser. Auspuffabgase? Ja da sollte man aufpassen wo die hin gehen und daran denken das der Wind sich drehen kann. Meine Heizung ist auch eine 8 KW und ich habe sie anders eingestellt als bei der Werkseinstellung. Sie ist nicht mehr ganz so heiß, braucht aber auch weniger Diesel. Man kann ja bei diesen Heizungen alles selber einstellen. Lüfterdrehzahl, Dieselmenge, Temperatur und und und. LG vom Mäninger Hobbydrechsler

[@diesanddas]

Wenn du mal ruhig wärst würde Man vllt mal hören . Ich ohne in die Box. Es wäre schön mal real zu hören wie laut die ist. Schade, sonst gutes informatives Video. Danke

[@trailnomade]

Verstehe den sinn der extra Kiste nicht?

[@l.b.6245]

Mobile Heizung kannst Du alles Heizen, Günstig und Gut z.B. Garage, Anhänger, Zelt. Weitere Vorteil Dir kann keiner da es eins Mobile Heizung ist, hat kein Kaminkehrer was zu melden, da Mobil. Das erklärt er aber auch im Video einfach zuhören

[@trailnomade]

@l.b.6245 lol. Ich meine die zusätzliche Kiste drumherum

[@l.b.6245]

@@trailnomade warum ist doch gut so kommt kein Wasser dran die Heizung wird nicht beschädigt wenn was drauf fällt und transport mit zubehör ist sicher. Sollte wieder erwarten mal Diesel auslaufen versaut er nicht den Boden sondern bleibt am Kistenboden. Ist schon gut so.

[@berndschubert1426]

Bist du nicht mehr bei Pössl?

[@madesunterwegs]

@@berndschubert1426 doch, bei der Dörrgruppe im Pössl-Center in Hockenheim 👍😍

[@berndschubert1426]

@madesunterwegs danke. Habe wegen deiner KZbin Videos einen 6m Kastenwagen Wohnmobil gekauft. War immer super erklärt. Alles Gute

[@madesunterwegs]

@@berndschubert1426 das freut mich sehr Bernd, wünsche dir ganz viel Spaß damit! Und schön, dass du die Videos schaust, vielen Dank

[@joachimhohenstein]

[@1Abraxass]

Lieber mehr Geld ausgeben und dir heizung von WCS Gocht einbauen lassen

[@heinobrunkert8092]

Dein Schlauch ist ein extremer Wärmeverschwender !

[@noway8828]

Ich stehe sowieso nicht auf Kuschelcamping. Hält also also ungebetene "Kollegen" fern!😂

[@l.b.6245]

oder die jagen Dich als Lärmverursacher vom Platz

[@l.b.6245]

oder der Besitzer des Platzes verweist dich vom Acker!!!😆🤣😂

[@noway8828]

@l.b.6245 Dreißig Jahre rumgedieselt, nicht einmal passiert!😃

[@l.b.6245]

@ Glück gehabt, wie oft hates Bauschaum im Auspuff

[@marcuskahl4764]

Naja. Wenn man massig Platz hat um alles mitschleppen zu wollen und gerne kramt und bastelt und nix anderes hat ne nette Idee.

[@Matthias_M]

Das ist nicht dein Ernst, Gibt es eine TÜV Zulassung? Bau dir eine ins Auto und nicht so…

[@helios1225]

Wozu TÜV? Das Teil ist Ladung (auf dem Fahrradträger) und an dem Auto wurde im Bezug auf die Heizung nichts verändert.

[@rudilang6990]

Als Ladung brauchst du keinen TÜV und ein CO Melder sollte sowieso vorhanden sein. Wo siehst du sonst noch Probleme?

[@Matthias_M]

In der heutigen Zeit sollte man keine 8kW Heizung ins Freie stellen und über einen so langen Schlauch heiße Luft ins Fahrzeug pusten. Das ist maximale Energieverschwendung die mit nichts zu rechtfertigen ist 🙈

[@rudilang6990]

@@Matthias_M da gebe ich dir recht. Dann soll man aber auch dazusagen, das man in der heutigen Zeit nicht mit Wohnmobilen sinnlos rumfahren soll und dabei Energie verschwendet. Vielleicht merkst du es ja an meiner Antwort selber…wo fängt es an, wo hört es auf.

[@l.b.6245]

@@Matthias_M Wo kommst Du den her leg Dich auf den Grünen Rasen! Das ist unerheblich kauf Dir ne Wärmepumpe!!!

[@wolfgangk.e.wittmann7911]

Viel Umstände für ein Womnmobil, fern jeglicher Praxis für den normalen Wohnmobilfaher! Also Unsinn!

[@l.b.6245]

Aber für Selberbauer die keinen Yogurt Becher 😇haben eine interessante Sache, für Morelo und Phönix zu gewöhnlich🤣😂🤣

[@katjaunffalk]

Wer definiert „normal“?

[@l.b.6245]

@ Normal ist heutzutage ein Fahrer der Überladenes Fahrzeug von der Stange, mit noch mehr Zubehör ausrüstet. Vom Bedienpanel schon Überlastet ist, und sich noch alles mit App Steuerung einbaut und alle 10 Minuten aufs Handy schaut. Der die Entsorgungsöffnung der Tankentsorgung nicht trift (trotz Frau als Einweiser). Und dank 90.000 € Wohnmobil Schimpft wenn er 0,5 € für die Kw Strom bezahlen muss oder 1 € für 100 Liter Wasser. Das ist heutzutage Normal. Ach ja hab ich vergessen, je kleiner das Womo ist destso größer ist der Hund (oder er hat mehrere) 🤣😂🤣😄😇

[@gerhardlange8136]

Stinkende Heizung mit Diesel.

[@l.b.6245]

Keine Gasprüfung, keine leeren Flaschen, Überall im Ausland Tanken, Günstig ..........

[@gerhardlange8136]

@l.b.6245 Am Ausstoß von Schadstoffen ändert das nichts.