Die größten Lügen zum E-Auto - Warum das E-Auto mehr Problem als Lösung ist und Ideologen versagen!

Die größten Lügen zum E-Auto
Wie Ideologie und Profitstreben vorgibt umweltfreundlich zu sein..
..und Automobilhersteller schon verzweifelt zurückrudern!
Der Automobilmarkt ist derzeit in heller Aufregung. Erste Hersteller haben erkannt, dass die Umweltfreundlichkeit bei E-Autos nicht gegeben ist und gehen auf alternative Antriebe. Die Rabattschlacht hat begonnen um überhaupt noch Autos zu verkaufen die bisher ohnehin nur mit Fördergeldern, und dann nur im Leasing abzusetzen waren. Gebrauchte E-Autos sind nahezu unverkäuflich und verstopfen den Gebrauchtwagenmarkt. Doch das größte Problem ist der China-Markt, auf den die Deutschen so sehr gesetzt haben und der nun nicht mehr funktioniert.
Schließlich lässt sich das E-Auto als Verantwortungs-Monstranz nicht mehr vorzeigen seitdem die Fachinstitute den fehlenden Ökostrom und die Gesamt-CO2-Bilanz der E-Autos eher als Problem als eine Lösung begreifen.
Mit der Umweltfreundlichkeit ist es sowieso so eine Sache. Ist erst einmal auf einem Markt Geld zu verdienen oder Ideologen können ihr Feindbild „Auto“ endlich mal politisch in die Schranken weisen, dann ist die Lüge oder die geschönte Realität nicht mehr weit.
Beispiel aus der Realität: Eine Veganerin schreibt euphorisch über die Vorteile veganer Ernährung und ignoriert und unterschlägt die Risiken - bis es in der Familie zu einer Gesunheitsgefährdung kommt. Böse aber reale Geschichte. Es passte einfach nicht in ihr rosarotes Weltbild! Womit die unangenehmen Fakten unterschlagen werden. So auch beim E-Auto und den vielen Nerds, Profiteuren oder Partei-Ideologen
Beim E-Auto gibt es eine ganze Menge an verdrehten Wahrheiten und auch Lügen. Ein Simples nachvollziehbares Beispiel mit einem Bündel von Entlarvung für den Einstieg: Gerade die Akkus sind immer in der Kritik, da sehr CO2-intensiv und in der Regel zu 95% immer mit Kohlestrom produziert. Noch schlimmer ist aber die Entsorgung, dazu gibt es drei Aussagen: Erstens Batterien sind sicher und brennen nicht! Zweitens werden diese recyclet und drittens bekommen die Batterien die nach einigen Jahren ihre Kapazität verloren haben in Stacks ein zweites Leben als Speicher in Haushalten.
Nun die Aussage der Recyclingunternehmen (leider kann ihnen kein Maulkorb erlassen werden), diese sagt ganz klar, dass aufgrund der europäischen Akku-Recycling-Verordnung 50% recyclet werden muss und das ist in der Regel das Gehäuse, da einfacher und nicht so CO2-intensiv (was die Effizienz noch einmal senken würde). Problematischer ist aber, dass diese Akkus niemals in Stacks eingebaut werden, denn: „da wir niemals wissen was mit den Akkus vorher geschehen ist, besteht die Gefahr, dass sie sich entzünden und ganze Häuser wie in China immer wieder geschehen, in Brand setzen. Da wir, die Recyclingunternehmen, die „Gewährleistung“ für das zweite Leben aber übernehmen müssen, werden wir einen Teufel tun und die Akkus in ein zweites Leben führen!
Gleich drei Lügen auf einmal enttarnt!
Viel problematischer ist der generelle Aspekt der Umweltfreundlichkeit. Worum geht es? Im Wesentlichen um zwei Dinge: Das Schwedische Umweltinstitut hat 2021 nach langen Recherchen dem E-Auto eine hohe Umweltfreundlichkeit bescheinigt, wenn... ja wenn es zu 100% mit Ökostrom betrieben wird.
Die Schweden betonten, dass es nur umweltfreundlich ist, wenn der Akku ein Autoleben übersteht, wenn die Akkus leichter und effizienter werden, wenn die Ladeverluste reduziert werden, wenn auf hohe PS-Zahlen und Breitreifen verzichtet wird, wenn genug schnelle Ladesäulen verfügbar sind, wenn die Brandsicherheit besser wird und besonders: wenn die neue Infrastruktur für die E-Mobilität nicht soviel neues CO2 verursacht, dass wir in einigen Jahrzehnten nicht zum Ergebnis kommen, es hat überhaupt keine CO2-Einsparung gebracht.
Die Gesamtbilanz wird zudem häufig ausser acht gelassen, womit neben der CO2-intensiven Produktion der Autos auch das sehr aufwändige Recycling eine unglückliche Rolle spielt. Womit gleich mehrere Lügen enttarnt werden. Also, Ökostrom gibt es nur zu zirka 40% in unserem Öko-Strom-Mix. Das bedeutet auch, dass die größte Lüge auf den Ladesäulen prangt wenn dort steht: Bei uns tanken Sie 100% Ökostrom.
Volkswagen hat ein eigenes Wasserkraftwerk in den Alpen, speist den Strom dort ein und behauptet, die Produktion z.B. in Wolfsburg ist dann klimaneutral. Echt jetzt. Wenn 60% des Stroms nun aus Kohle oder Gas entsteht aber 90% der Stromabnehmer behaupten ihr Strom sei 100% Ökostrom, dann muss es einen geheimen Multiplikator geben. Es bleibt, egal wie man es dreht bei einem maximalen Öko-Strom-Anteil von 40%.
Stellen wir uns mal vor Sie hätten eine Bergwasser-Quelle in den Alpen und speisen dieses Wasser in das Trinkwassernetz der alpinen Gemeinde. Glauben Sie wirklich dass dann reines Bergquellwasser in Hamburg aus ihrem Wasserhahn strömt??

[@mikeriek9215]

Hier wird mal wieder der übliche Vergleich gemacht. Ein E-Auto heute wird vergleichen mit einem Verbrenner der mit Wasserstoff oder syn-Sprit in der Zukunft fährt. Wenn dann sollte man E-Autos heute mit Verbrennern heute vergleichen, und selbst dann sollte dem dümmsten auch auffallen das die Ölreserven nicht ewig halten, also brauchen wir auf jeden Fall eine Alternative zum aktuellem Öl. Das dies Wasserstoff oder HVO100 ist kann man ja mögen, aber wenn der Strom angeblich nie reichen wird für alle E-Autos wo soll dann der Strom her kommen für den Wasserstoff oder HVO100? Achja, aus der Wüste, schade das man dafür das 7 fache an Strom braucht und das ist der Transport noch nicht mal drin. Man könnte natürlich auch einfach ein Kabel verlegen. Außerdem ist der Verbrennungsmotor sowieso am Ende da das Entwicklungpotenzial erschöpft ist. Vielelicht kann man noch ein paar Prozent rausholen was aber leider immer komplexer wird als es jetzt schon ist. Ich denke nur an Abgasrückführung, Drallklappen, Katalysatoren, Partikelfilter, AD-BLUE, etc. Da ist es doch sehr viel einfacher beim Elektro. Hinzu kommt noch das es wenigstens Ideen gibt wie eine Elektroauto verbessert werden kann durch andere Akkus, dort ist noch ein enormes Entwicklungpotenzial. Und Deutsche Autos möchte keiner mehr weil die den Trend total verschlafen haben und nun hinterhinken. Wer ist führen in der Akkuentwicklung? Wer macht die besten Akkus und ist uns dort Meilenweit voraus? Wer hat die Supercharger am besten in das Auto integriert? um das laden so einfach wie möglich zu machen? Kleiner Tipp, da ist kein Deutsches Unternehmen dabei. Und wer gern anderen das Geld herunterschmeißt statt unabhängig zu sein der kann gern weiter Verbrenner fahren. Bei dem Elektro haben wir die Chance unabhängig zu werden von allen anderen Staaten, aber leider will das ja nicht mal die AFD.

[@mariuskeusch9217]

Ein richtiger Fake News Kanal. Geh zum Kremel die sind auf gleichem Nieveau.

[@thomashorn6383]

Ich bin geschockt so ein Mist da stimmt noch nicht einmal die Hälfte 😮

[@EinfallsloserAlias]

Wie kann man in so kurzer Zeit so viel Müll von sich geben? Unglaublich. Und warum wird ausgerechnet mir so ein Unsinn vorgeschlagen? Aber mir wird ja auch öfter Nius vorgeschlagen, darum bin ich jetzt nicht übermassig verwundert.

[@JohannesAmplatz]

Was will uns dieser Herr, mit all den den falschen Behauptungen sagen?

[@Himmelstuermer007]

Soviel Blödsinn in eine halbe Stunde zu packen ist schon mal eine Leistung! 🤦‍♂🤦‍♂

[@user-pm2mq3qk6i]

Nachdem keine einzige verifizierbare Quelle genannt wurde, habe ich nach vier Minuten abgeschaltet

[@theater0rfgs0de]

Fake Studien kosten halt Geld, die hat halt nicht jeder.

[@MetalheadAndNerd]

Das Internet abgeschaltet oder nur KZbin?

[@stefanmolter1826]

Macht nichts, bleib halt ignorant und dumm.

[@marcsiegel3358]

Mir hat der Text zum Video schon gereicht. Viel viel Müll Und mit Veganern hat das E-Auto eh Nix zu tun.

[@justra4829]

Ihr habt wohl ein e Auto und wollt die Wahrheit gar nicht mehr hören

[@mi3be957]

oh je... keinerlei ahnung aber tut so als wüsste er wovon er redet... daumen runter 👎

[@temistokles7011]

So ein Video über 27 Minuten, an dem so gut wie nichts stimmt, muss man auch erst mal hinbekommen. Respekt! 🤣

[@andreasschmalzl1752]

Second Life: zum Beispiel Audi.

[@thomashelmer1728]

Der einzige der hier richtigen Quatsch erzählt sind Sie. Stammtisch Thesen werden auch noch richtigen wenn man versucht seriös hinterm Schreibtisch zu sitzen. Bei ihrer These sprudelt der Kraftstoff direkt aus der Tankstelle und ein Verbrennungsmotor wird vom Baum gepflückt.

[@justra4829]

Du hast Ahnung , aber zu wenig . Zitat Dieter Nuhr „Wer keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten „

[@andreasschmalzl1752]

Nickel, Mangan und Cobalt werden weggeschmissen? Wer ist so bescheuert?

[@Michael-gk9mm]

Niemand

[@simsalabim2101]

Der Typ da oben, der mich aus seinem Fensterchen mit Unsinn vollquatscht.

[@hugohabicht9957]

Die Grünen 😂

[@hugohabicht9957]

Die Grünen. Die heben nur das Kobold auf

[@andreasschmalzl1752]

@@hugohabicht9957 Das müssen Sie mir jetzt erklären. Die Stoffe in der Batterie meines Niro EV sind mehrere tausende Euro wert. Da ich das Auto solange fahren werde wie ich dazu in der Lage bin, wird die Batterie frühestens in 15 Jahren ins Recycling gehen. Nach vielleicht 200000km. Und auch dann wird alleine der Materialwert den Zeitwert übersteigen.

[@stephanmosbleck4535]

Größter Vorteil des E-Autos: Lokal Emissionslos Fahren! Falls Sie nicht wissen, was das bedeutet, empfehle ich mal ein paar tiefe Atemzüge direkt aus dem Auspuff Ihres Verbrenners, am besten während des Kaltstarts und wenn es ein Diesel ist, bitte bei Temperaturen unter 12°C (von wegen Abschaltvorrichtungen). Natürlich auf eigene Gefahr! Und falls Sie mich jetzt fragen: Ja, ich habe schon mal an einem Solarpanel geleckt: Eklig, aber ich hab´s überlebt. 🙂

[@MatthiasStrauss-dc4vu]

Letztes Jahr waren wir in Deutschland bei über 50% Ökostrom. Koch ist nicht seriös. Er ist ein Interessenvertreter der Verbrennermotoren. Was für ein Quatsch wegen dem CO2-Pack eines Akkus. Wieviel CO2 braucht man für die ganzen Komponenten eines Verbrenners, die ein E-Auto nicht hat? Mein E-Auto hat ein 45 kw-Akku, macht 3,8 Tonnen CO2 der Herstellung. Mein T-Roc verursacht bei 20.000 km im Jahr 3,2 Tonnen CO2. Bei einer angenommenen Mindestlebensdauer des Akkuss von 160.000 km komme ich auf 475 kg CO2 im Jahr beim E-Auto. Bei nur 40% Ökostrom spare ich aber mindestens im Jahr 1,3 Tonnen ein. Ist wohl für den Verfasser zu hohe Mathematik

[@OM_502_LA]

😂50% Ökostrom Aus deinen Solarzellen die in China mit Kohlestrom hergestellt werden und mit dem Schiff das Rohöl verbrennt hierher gefahren wird.

[@MatthiasStrauss-dc4vu]

@@OM_502_LA , den Strommix in China kennst Du ja besonders gut und den Welthandel willst Du wohl auch gleich abschaffen, denn mit dem Argument kannst Du gleich 50% Deiner Einkäufe ex Lebensmittel abschaffen, denn Made in China etc.

[@OM_502_LA]

😂 ich dachte du wolltest mit deinem Akkuschrauber zu Auto das Weltklima retten. Da bist wohl auf dem Holzweg Global gesehen. Warum der Welthandel jetzt abgeschafft werden soll ergibt sich mir hier nicht. Ich fahre aus Umweltschutzgründen Benziner. Ob die Sozialistische Planwirtschaft mit den Akkuschrauber eine Zukunft hat werden wir sehen. Aber ohne Milliarden Subventionen ist das wohl nicht zu machen. Weil dieses Produkt sich nicht selbst tragen kann. Dieses Geld fehlt dann an anderer Stelle. ....

[@hugohabicht9957]

Glaube ist nicht wissen .

[@andreasschmalzl1752]

@@hugohabicht9957 Frauenhofer. Wissenschaft. Einfach nachsehen.

[@torstenb.4735]

Hier wird nicht eine Quelle genannt und beweise gezeigt. Nur immer Gerüchte... einer der sich gern reden hört ? Und das grauenhaft. Aber in Hinsicht der Akkus und Wiederverwertung gibt es ein Risiko... aber man kann teilweise die Dinger immer mehr wieder verwerten. Aber alles was der zusammen stottert ist echt schlecht oder überhaupt nicht entsprechend verschiedenen Quellen nachweisbar.

[@fahrradkurbel]

Welch Geschwätz

[@willelektroauto2658]

Hm. jedes Verebrenner auto verbraucht bei einer Lebenserwartung jenachdem, etwa 15 Tonnen Sprit. Wieviel bekommt man davon wieder, wenn das Auto ins Recycling geht?... Eben..

[@marcsiegel3358]

Alles bekommt man von dem Sprit wieder… … in Form von Dreck in der Luft

[@HelmutL67]

Welche Quellen? Nach nicht mal 10 Minuten ausgeschaltet!

[@f.schook3628]

@f.schook3628 vor 5 Minuten Second Life: zum Beispiel The Mobility House: kzbin.info/www/bejne/Y5akfYSijt2Gg9k

[@LausbubDaniel]

Wie kann man nur so wenig Ahnung, 5 Liter Sprit verbrauchen mehr Strom bis es im Tank ist, als ein E Auto verbraucht. So viel dummes geschmarre habe ich noch nie gehört

[@andreasstragutl3377]

Du hast bestimmt schon mal Sprit hergestellt, deshalb weißt Du das so genau, nicht wahr?

[@LausbubDaniel]

@@andreasstragutl3377 ja, das ist so richtig. Du bleibst weiterhin Dumm, Sei also ruhig, wenn Du keine Ahnung hast von Energie

[@andreasschmalzl1752]

@@andreasstragutl3377 Studie von Johannes Buberger Alleine in einer Raffinerie werden 16% zusätzliche Energie verbraucht. Da 1 Liter Diesel etwa 9,8kWh an Energie enthält, sind das dann etwa 1,5kWh. Ein durchschnittlicher Diesel braucht 7 Liter. Also 7×1,5 = 10,5kWh. Rechnet man die ganze Kette, also von der Ölquelle bis in den Tank so rechnet man mit dem Faktor 1,7. Somit: 9,8kWh×7×1,7 = 116,62kWh oder nur die graue Energie gerechnet: 9,8kWh×0,7 = 48kWh. Ich habe die letzten 300km im Schnitt 15kWh/100km verbraucht. Das entspricht etwa 1,7 Liter Diesel. Und beim Aldi geladen (inklusive Ladeverluste) sind das dann: 17×0,39€ = 6,63€ für 100km. Beim Diesel wären es etwa 6×1,80€ = 10,80€ gewesen. Plus Kosten für den Kundendienst, die beim Elektroauto gar nicht erst anfallen.

[@andreasstragutl3377]

@@andreasschmalzl1752 Sag das mal @LausbubDaniel

[@rievershl]

@@andreasstragutl3377 Aber Ahnung liegt bei dir imm Keller, du glaubst dem Autor?

[@torstenw5168]

Jede zusätzlich verbrauchte Kilowattstunde ist doch eine aus Kohle erzeugte Kilowattstunde. Man muss also immer mit dem CO2-Ausstoß eines Kohlekraftwerkes rechnen, der Strommix spielt gar keine Rolle. Das gleiche gilt für jede eingesparte Kilowattstunde. Würden wir ab morgen 10% weniger Strom verbrauchen, so würden wir doch nur Kohlekraftwerke abschalten und nicht jede Art der Stromerzeugung um jeweils 10%. Letzteres wäre die "Logik" der Strommixrechner. Selbst wer sein E-Auto mit der eigenen PVA auflädt speist ja genau die Strommenge, die er zum Laden seines Autos verwendet, weniger ins Netz ein. Diese Strommenge wird dann im Netz mit Kohlestrom kompensiert. Also E-Autos fahren in Deutschland immer mit Kohlestrom und wären sogar klimaschädlicher als Verbrenner, wenn bei der Produktion kein CO2 anfallen würde. Selbstverständlich unter der Berücksichtigung der Vorkettenemmisionen bei der Herstellung und beim Transport des Verbrennerkraftstoffes (ca. +50% zusätzlich zum angegeben CO2-Ausstoß eines Verbrenners). Manche nennen E-Autos auch "Fernkohleverbrenner". Ein 2 Tonnen schwerer Tesla belastet auch unsere Straßen und Brücken viel stärker als ein leichterer Verbrenner.

[@marcsiegel3358]

Blödsinn Bitte mal anschauen, an wievielten Stunden im Jahr die EEG Stromerzeugung gedrosselt wird, weil der Strom nicht abgenommen werden kann. Ist meist Sonntags der Fall. Ich lade mein E-Auto sonntags immer voll, das reicht dann i.d.R. bis Freitag aus und ich sehe zu, das Sonntags der Akku möglichst viel Strom aufnehmen kann.

[@torstenw5168]

@@marcsiegel3358 Stimmt, da gebe ich dir recht. Aber soll das so bleiben? Bei Tibber kann man sich den Strom als Gesamtpreis und reinen Strompreis ohne Steuern und Abgaben anzeigen lassen. Bereits in der Woche ist der reine Strompreis von 10:00 bis 17:00 oder 18:00 Uhr negativ. Am WE sowieso. Die Stromerzeuger bekommen m.E. die Differenz aus Steuergeldern erstattet. Die Balkonkraftwerkbesitzer dürfen ja auch kostenlos ihren Strom im Netz entsorgen. Wenn ein BKW Strom erzeugt ist eigentlich immer der Strompreis negativ. Die BKW werden sogar noch subventioniert (MWSt-Befreiung). Also wenn das so bleibt macht weder ein BKW noch eine Dach-PVA Sinn (für die Allgemeinheit, nicht für den Käufer). Am besten wäre es mit dem Grenzstrom in Stundenabschnitten zu rechnen. Das wäre zwar umständlich aber alles andere ist Quatsch. Der Strommix ist eh ohne importierten Strom. Und was passiert mit dem Solarstrom der am WE mittags -15 Cent kostet. Was macht der Abnehmer damit? Vernichtet er ihn um die 15 Cent zu kassieren? Und landet diese Strommenge dann trotzdem in der Statistik als Anteil Erneuerbaren Stroms?

[@marcsiegel3358]

@@torstenw5168 Fazit daraus Wir haben häufig Strom im Überfluss, den wir zum Zeitpunkt der Erzeugung nicht nutzen. Wenn wir damit die Akkus im Auto laden, wird der Strom genutzt und entsprechend Kraftstoff gespart. Das das nicht immer klappt, ist klar. Aber in Summe ist das doch besser, als Öl zu importieren für Sprit.

[@torstenw5168]

@@marcsiegel3358 Meine Überlegung war, warum wir regelmäßig Strom mit negativem Preis haben. Das macht doch erst mal keinen Sinn. Deshalb die Frage ob es realistisch ist, dass das so bleibt oder ob das ein vorübergehender Effekt ist. Es werden Solaranlagen beworben und gefördert obwohl von 10-17 Uhr der Strompreis nagativ ist.

[@alfredrein699]

Verbrenner Autos kann man nicht direkt CO2 neutral fahren, E-Autos aber schon. Ich lad das Elektroauto meist von der eigenen PV. Kauft doch weiterhin den teuren Sprit an den Tankstellen.

[@hermannklein6002]

Soviel Unseriösität in diesem Video , Gerede nonstop ohne Sinn und Verstand. Lieber Verbrenner fahren? Wo bleibt das Platin, das Rhodium und das Paladium ? was aus den heißen Katalysatoren teilweise rausgeblasen wird?. Viele wissen das nicht!

[@user-hq5ku2kf2j]

Einfach den Kat weglassen und alles ist OK.😊

[@tomcar4497]

Top Beitrag, danke! Das geschwurbel in den Kommentaren kann man ignorieren - der Markt regelt das von alleine.

[@user-hq5ku2kf2j]

So ist es!Immer nur Diesel!😊

[@marcsiegel3358]

@@user-hq5ku2kf2j Ja! Im Trecker 🤣

[@justra4829]

Das sind alles e Auto Fahrer Die ihre e Karre nicht mehr los werden und die Wahrheit nicht hören wollen

[@driomedro705]

Bloch von Auto Motor Sport hat vor kurzen ein Video dazu gemacht und die aktuelle VDI Studie dazu analysiert: kzbin.info/www/bejne/d4SamKKVrctssJY Das dein Video völliger Quatsch ist, brauche ich vermutlich nicht erklären...

[@justra4829]

Wer keine Ahnung hat , einfach mal Fresse halten . Zitat Dieter Nuhr

[@hansgerdwalter]

So viel dummes Zeug über E-Autos schon lange nicht mehr gehört. Mal so nebenbei selbst ein Verbrenner hat ein 12V-Blei-Akku, der hergestellt werden muss - Verbrenner mit 0 Kg CO2-Rucksack aus der Produktion wegen keines Akkus??? HaHaHa

[@andreas1657]

Mein e-Auto ist noch nicht abgebrannt im Gegensatz zu meinem Kumpel sein Verbrenner.Es macht Spaß und ich lade mit meiner PV. Seitdem steht mein Verbrenner in der Garage. Außerdem ist es wirklich entspannt leise durch die Gegend zu fahren. Ich finde den Bericht nicht seriös.

[@dietrichkrain1981]

ich habe seit 3 Jahren keinen Verbrenner mehr, seid dem einen Id3habe , ich bin voll zufrieden, kein Öl Wechsel mehr nur Wischwasser von März bis Oktober lade ich meinen kleinen Id3 mit selbst erzeugten Strom.....und im Winter von Naturstrom (seit 2011). mein ID verbraucht 16 KW auf 100 Km das heißt wenn ich das auf Diesel umrechne sind das 1,5 Liter Kraftstoff auf 100 km, das heißt das ein Elektroauto viel effektiver arbeitet und weniger dreckig ist als ein Verbrenner auch wenn ich Kohlestrom lade. wenn ich mein E Auto zwischen 22 bis 6 Uhr lade habe immer Ökostrom zum laden. der Bericht ist bullshit

[@ulrichs.4555]

​@@dietrichkrain1981 ...man kann es sich auch schönreden! Sicher hat alles Vor- und Nachteile. Aber auf lange Sicht gesehen, werden wir keine E Autos haben, wenn es bei der Speicherung des Stroms keinen Quantensprung gibt. Wie schon im Beitrag genannt, ist ein E Auto auf kurzen Strecken natürlich top, vor allem, wenn der Strom vom eigenen Dach kommt. Auf langen Strecken, und im Schwerverkehr aber keine Chance!

[@udomann9271]

So ein geballter Quatsch hoch drei.

[@MetalheadAndNerd]

Lieber die Wahrheiten von Elon anhören.

[@nicoprivat]

​@@MetalheadAndNerdElon? Hör dir einfach Experten wie Quaschning an.

[@justra4829]

Genau , e Autos sind der letzte dreck

[@justra4829]

@@nicoprivat Dieter Nuhr Zitat . Wer keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten

[@nicoprivat]

Dann mach das mal. Da ich mehr als nur Ahnung habe, darf ich mich durchaus äußern. Falls du dich fragst, was mich qualifiziert: theoretisch mein technisches Studium und mein staatlich anerkannter Techniker, meine beiden technischen Ausbildungen. Praktisch meine Tätigkeit als CEO eines international tätigen Techunternehmen, welches für die Automobilindustrie technische Produkte entwickelt und produziert. Zusätzlich meine 18 Jahre als Key-Account-Manager für einen führenden deutschen Automobilhersteller. Was ist deine Qualifikation? ​@@justra4829

[@mindamino]

youtube: Riesiger Akkuspeicher aus fast 1.400 Elektroauto-Batterien - das Konzept von The Mobility House

[@christophgolf4764]

Wenn sie schon E-Autos schlecht machen wollen, sollten sie auch berücksichtigen, dass für die Produktion von Benin und Diesel sehr viel Strom gebracht wird. Pro Liter Diesel wird in der Raffinerie ca. 1,0 bis 1,4 KWh an Strom verbracht. D.h. dass für 50 Liter Diesel ca. 81 KWH schon verbraucht wurden. Die sind im Akku besser angewendet! Der Wirkungsgrad eines E- Motor ist um ein vielfaches höher als der eines Verbrenners!

[@justra4829]

Milchmädchen Rechnung . Wie von den meisten e Auto Ideologen . Dieter Nuhr sagt „ wer keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten“

[@carstenklein7110]

👍 das größte Problem ist, dass Sie besser bei Musik bleiben sollten. Gruß, Carsten VP

[@BoomersWelt]

aber nach 40 Jahren als Automobiljournalist (auch Musik) und im Marketing hat man halt viele kluge Kontakte und Ingenieure (Professoren) die in reger Diskussion ihr Wissen teilen... Womit ich diese Diskussionen aus der Mitte der Forschung auch gerne weitergebe. Oder sollen wir lieber einer Ideologie des "Es wäre so schön" nachhängen?

[@MatthiasEgi-bt4xy]

Es sind nicht mal 40%. Wusste nicht, das wir den Flatterstrom auch gleich dann verbrauchen, wenn wir ihn erzeugen? Ergo 40% noch sehr optimistisch! @carsten, ihren besserwisser Komentar hätten sie sich schenken können. Es gibt mehr als Idiologie. Man sollte es rational betrachten.

[@user-fz1ko6kf9i]

100 E-Autos testen mehrere Wochen gibt ca 4 bis 500 Woche ich bezweifle das Sie schon 10 Jahre E-Autos testen. Also eine Lüge?

[@willelektroauto2658]

Kuchen bei 200 Grad backen dauert 30 Minuten. Wenn ich die temperatur auf 2000 Grad stelle, ist der Kuchen in 3 Minuten fertig. Einfache Rechnung 😁😆😅

[@mmrs9639]

Ist mir alles Scheißegal...Meimn E-Auto läd sich von selbst an meiner 15kwP Anlage auf.Somit fahre ich den größten Teil des Jahres umsonst. Das ist meine Realität und ob die Karre umweltfreundlich ist oder nicht ist mir auch Scheißegal.

[@Rambo-zf6hs]

Du bist halt ein Geldsack! Wenn du an der öffentlichen Säule laden mußt, ist Feierabend!

[@user-hq5ku2kf2j]

Bloß gut das die 15 kW Anlage nichts gekostet hat!Umsonst?schön Blöd😊

[@willelektroauto2658]

@@user-hq5ku2kf2j Die kostet aber nur einmal was. An der Tankstelle wird jedes mal bezahlt

[@mmrs9639]

@@user-hq5ku2kf2j Was hat das mit der Anlage zu tun? Die laüft in 10Jahren ins Plus , mit oder ohne Auto. Im grunde hat die wirklich nichts gekostet. Ob ich das Geld auf dem Konto rumliegen habe oder den Wert meines Hauses steigere , ist klar oder? Ich Zahle seit 3 Jahren weder Strom noch Spritkosten. Jetzt weist du wer Blöd ist 🙂. Aber das kapierst du halt alles nicht. Die ewig gestrigen sind übrigens genau so dämlich wie die grünen Ideologen.

[@mmrs9639]

@@willelektroauto2658 nicht mal das , ich habe den wert meines Hauses gesteigert. Ob das Geld auf meinem Konto liegt oder auf dem Dach ist..Was ist wohl besser?🙂 Die Anlage hat sogar eine Rendite.

[@andreasschmalzl1752]

Ich empfehle hier: Johannes Buberger PKW Studie. Mehr möchte ich hier gar nicht zu dem Thema sagen. Ich bin 61, also Boomer und Physiker.

[@f.schook3628]

Second Life: zum Beispiel NIssan: kzbin.info/www/bejne/i32WommDeJ5gndk

[@g.k.2263]

Wenn interessiert das? Geile Beschleunigung, leise und kaum Service.

[@hansheinz1499]

Der Vergleicht hinkt, wenn ich beim E-Auto den CO2-Anteil der Batterie nehme, dazu kommt der E-Motor. Im Vergleich zum Verbrenner entfällt der Motor, Getriebe, Abgasanlage incl. Reinigung,sprich Kat, Benzintank - den darauf anfallenden CO2-Anteil muss man natürlich bei der Batterie gegenrechnen.

[@willelektroauto2658]

Wenn man das aber tut, wäre das verhältnis gar nicht mehr so schlimm. Passt natürlich nichts ins Bild. Genauso wie (Völlig richtig) beim Strom immer die Vorkette betrachtet wird, Benzin jedoch immer völlig herstellungsfrei aus der Zapfsäule sprudelt..

[@Bigplayer110]

MAn kann sich bei solchen Inhalten tatsächlich nur noch an den Kopf fassen. 27:15 Minuten die reinste Zeitverschwendung

[@Sidal1]

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Kl…. halten

[@wernerwinkelhane9450]

Am besten wir gehen zur in die Steinzeit, denn uns Lebensstil ist nicht Umweltverträglich.

[@hugohabicht9957]

Gute Reise dorthin

[@user-hq5ku2kf2j]

Wer sagt das?😊

[@justra4829]

@@hugohabicht9957 der ist schon angekommen

[@mikehotel7895]

Fürchterlich! Da ist mir die Zeit zu wertvoll sachlich zu antworten. Kann nur abschalten.

[@MetalheadAndNerd]

Das ist auch besser so.

[@user-hq5ku2kf2j]

Vertreibt euch eure schöne Lebenszeit beim Strom laden,viel Spaß.

[@justra4829]

Genau , e Autos sind der letze dreck. Zudem Zitat von Dieter Nuhr „ wer keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten“

[@mikehotel7895]

@@user-hq5ku2kf2j Nun, den Spaß hab ich wirklich durch die gewonnenen Ladezeiten: Ich lade zu 80% in der Garage Strom von der Fotovoltaik und 15% währed des Einkaufens. Bei Langstrecke mach ich ne Pinkelpause nach ca. 500km, ess nen Burger, nach max. 20 Minuten sind wieder 450km Reichweite drin. Viel Spaß im Stau an der Zapfsäule, an der Kasse und beim Hände waschen !

[@gnagflow7157]

WIE ÖL industrie Deutsche Qualitätspresse und andere Interessenvetreter mit veralteten Stammtischparolen die E Mobilität schlechtreden sollte der Titel sein

[@stefanmolter1826]

Bedauernswerter Einfaltspinsel!

[@justra4829]

Wieder ein e Auto Fahrer der die Wahrheit leugnen möchte. Zitat Dieter Nuhr „ wer keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten „

[@LutzBeier-qc4nf]

Werd mal wach!

[@charlyt.9608]

Tja so ist das wohl.

[@PaulBude]

Polemik, Videos wie dieses werden uns nicht weiterbringen.

[@carstenvaupe2939]

Super, dass Du für alles Quellenweise hinzufügst. Sonst könnte man glatt glauben, dass Du nur Sch.... laberst.

[@user-hq5ku2kf2j]

Waren doch Beweise genug,einfach mal richtig hinhören!😊

[@helmutsengespeick3972]

ich weiß nicht was du genommen hast, aber lass es, was soll man dazu sagen, du redest enen Schwachsinn, viel Spaß in der Kiste

[@justra4829]

Genau , e Autos sind eh der letze dreck

[@CarNewsTVChannel]

Deckt sich absolut mit meinen Gesprächen mit der Industrie und der Wissenschaft! Auch viele Forscher können nicht verstehen, dass in den nächsten Jahrzehnten für E-Mobilität mehr CO2 emittiert werden soll (neue Infrastruktur, fehlender Ökostrom, umetikettierter Atomstrom aus dem Ausland) und fordern für eine bessere Umwelt endlich Technologieoffenheit. Gut erklärt!

[@martinv.352]

Dann erzähl mal, welcher Wissenschaftler dieser Meinung ist. Nicht jeder Stammtischteilnehmer ist ein Wissenschaftler.

[@carltheis]

SUPER...fachliche saubere Fakten sachlich vorgetragen, das liebe ich als Ingenieur i.R.

[@user-op3st5gj5p]

Einfach nur schwierig sagt die Tante von den Grünen

[@seppfesl]

Wurde hier allen Erstes der Verbrenner als "alternativer Antrieb" bezeichnet? Ausstieg bei min 3

[@justra4829]

Egal. Zumindest ist das e Auto der letze dreck

[@teichx]

Ist das jetzt ernst gemeint? Was genau ist denn in der Tasse, mir schwant was hochprozentiges?

[@Alfred--A2]

Ich empfehle folgendes: Wenn der alte Gaul sich anschickt zu sterben, wird es Zeit aus dem Sattel zu steigen und sich um ein neues Pferd umzusehen.

[@justra4829]

Aber bestimmt nicht ein e Pferd 🤮

[@user-hq5ku2kf2j]

Super Artikel!ich habe es gewusst den Betrug mit E-Autos😊

[@justus6564]

Sie sollten ihren Kanal umbenennen. Ich bin auch Boomer und was sie von sich geben, ist überhaupt nicht meine Welt. Man kann sich nur fremdschämen.

[@justra4829]

So was ist denn deine Welt ? Die Wahrheit wohl eher nicht

[@justus6564]

@@justra4829 Na, nachdem ich ihm praktisch nirgends zustimme, bin ich wohl näher an der Wahrheit als er. Oder halten Sie seine Aussagen für irgendwie mit der Realität in Einklang stehend?

[@justra4829]

@@justus6564 genau seine Aussage ist richtig . E Auto Fahrer wollen die Wahrheit nicht wissen

[@justus6564]

@@justra4829 An den Aussagen ist nichts aber auch gar nichts richtig. Zu ein paar Aussagen habe ich in einem anderen Kommentar Stellung genommen.

[@justra4829]

@@justus6564 Dieter Nuhr Zitat „ wer keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten . „ Trifft halt die e Fahrer die keine Wahrheit hören möchten

[@user-zq6uv8mu3g]

Zu 100 % meine Meinung, danke für das Video, danke für die Bestätigung. Aus diesem Grunde fahre ich jahrelang mit dem Toyota Mirai ein und jetzt zwei. !

[@3verde]

Musikvideos kann man sich anschauen. Hier bei den E-Autos kommt leider zu viel Unwissen und Panikmache dazu, ohne dass es sinnvolle Quellen gibt - schade…!

[@justra4829]

Genau. Die e Autos sind der letze dreck

[@schumanninmotion4588]

Zu lange am Auspuff geschnüffelt?

[@justra4829]

Zu lange die Zunge in der Steckdose gehabt trifft hier eher

[@drecksGame]

man muss nur 5 Kommentare lesen und ist sich klar, das Video kann man sich sparen

[@justra4829]

Genau e Autos sind eh der letze dreck. Dieter Nuhr Zitat „ wer keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten „ 🤐

[@markusmueller4930]

Unglaublicher Quatsch. Habe nach 39 s abgeschaltet.

[@Tomyc37]

Tja, in diesem Beitrag sind halt auch sehr viele Lügen und Halbwahrheiten. Übertrieben.

[@eduardoguillin6826]

Tatsache 👍 DANKE