Die Montage von Kettensegmenten

Mahlzeit!
Gerade wenn man das erste mal damit konfrontiert ist können Panzerketten aus Einzelgliedern oder Segmenten etwas schwierig sein. Hier zeige ich euch kurz wie ich das „Problem“ angehe ohne zu lange Trocknungszeiten zu benötigen. Um die Kette am Schluss sauber zu schließen kann eine kleine Portion Pfusch nötig sein, auch das zeige ich euch hier.

[@lazzer2795]

ich nutze auch das OP Skalpell von Braun mit den Aesculap Klingen. schon laaaange Zeit :) Das Teil ist tausend mal besser als jedes Hobbymesser. Ich liebe es!

[@hugoshobbies1688]

Jup, möchte das auch nicht mehr missen, gerade mit diesen sehr spitzen dreieckigen Klingen. Damit kommt man echt in jede kleine Lücke. Da fehlen mir die Erfahrungswerte, aber ich hab den Eindruck, dass die medizinischen Skalpelle auch wesentlich besser (und günstiger) sind als diese Bastelskalpelle die man im Hobbybedarf bekommt.

[@lazzer2795]

Hugos Hobbies auf jeden Fall! ich bezahle für meine Skalpellklingen 10 Euro das Hunderterpack. und mit einem Päckchen steril abgepackter Klingen komme ich in der Regel um die 5 Jahre hin. Heißt, alle 5 Jahre nen 10er für erstklassig präzises Werkzeug. Die Hobbymesser können da keineswegs mithalten. Alles Geldschneiderei im wahrsten Sinne des Wortes.

[@hugoshobbies1688]

Jup und die dicke Alufolie, in der die Klingen verschweißt sind kann man noch hervorragend zum basteln weiterbenutzen :)

[@lazzer2795]

Hugos Hobbies genau so ist es 😉😉

[@sleepypipit9631]

I glaub ich nutz seit einem Jahrein und dieselbe Klinge und das war eine billige Mediziner Klinge aber ich hab noch keine Alternive für diese Feinsägen gefunden also ja die halten schon lange 👍

[@Grufti34]

Moin aus Emden. Ich hab den Leopard 1A5 von Revell. In der Anleitung kann ich nicht genau erkennen wie die Elemente angesetzt werden müssen. Kann ich das genau so machen wie du jetzt bei diesem Modell oder hast du einen anderen Tipp für mich ❓ Liebe Grüße von Frank

[@hugoshobbies1688]

Prinzipiell ja, wobei die Zähne der Antriebstäder zu kappen (habe ich das in diesem Video gemacht?) ist definitiv nur eine Notlösung. Aus Erfahrung mit dem Revell Leopard 2A5 gehe ich davon aus, dass die Passgenauigkeit hoch genug ist und das nicht nötig ist. Es empfiehlt sich zunächst einmal trocken den Sitz der Teile zu testen oder eventuell noch Detailfotos von Originalen im Netz zu Rate zu ziehen. Gerade wenn man mit Revell-Kleber arbeitet hat man noch relativ lange Zeit für Korrekturen. Das kann bei der Kettenmontage sowohl hilfreich als auch störend sein.

[@Grufti34]

@@hugoshobbies1688 das Problem sehe ich darin das ich vorne je 5 bzw 7 einzelkettenglieder einsetzen soll und dann kommt ein mittleres Teil was aus 5 zusammenhängenden besteht. Was ist ratsamer? Erst oberes langes Element und dann nach unten vorarbeiten oder wie laut Anleitung erst das untere ansetzen? Die Wanne hatte noch keine Hochzeit mit dem Aufbau

[@hugoshobbies1688]

@@Grufti34 ich würde unten anfangen. Etwas schwierig bis unschön wird es oft da, wo die Kette geschlossen wird, weil die letzten Teile manchmal nicht mehr ganz so gut zusammenpassen. Das wäre dann im Falle des Leo schön oben hinter den Seitenschürzen versteckt wenn ich nicht irre ;)

[@Grufti34]

@@hugoshobbies1688 ja da geb ich dir recht. Das ist auch meine Meinung. Danke für die Info

[@Thompson1928cab]

Was mich interessiert ist, ich habe von EMEWE M5 Hobby einen Porsche Tiger II in 1:72, als Resin Modell. Da sind aber nur gerade Kettenglieder vorhanden. Müssen die bei den Modellen erwärmt und gebogen werden? Beim normalen leichten biegen, brechen die nämlich. Habe da auch noch nicht die Erfahrung mit.

[@hugoshobbies1688]

Resin ist meist deutlich spröder als das Polystyrol (?) aus dem "normale" Modelle meist bestehen. Ich hab speziell mit deinem Problem auch keine Erfahrung, meine mich aber zu erinnern, dass man durch ein Bad in heißem Wasser Resin biegsam machen kann. Würd da mal nach googeln, bin sicher es findet sich was. Es gibt ja durchaus auch nen Markt für Zurüstketten aus Resin, die dann auch aus längeren, geraden Segmenten bestehen.

[@siegmarlengauer4226]

Ich habe zu dieser sehr anschaulich gestalteten Darstellung eine Frage. Das lange ober Kettenteil ist aus dem Rahmen geschnitten starr. Wie hast Du es erweich und damit durchhängend gemacht?

[@hugoshobbies1688]

Ich hab das einfach kalt und trocken (vorsichtig!) gebogen. Das geht zumindest bei der Firma einigermaßen gut, wenn es dabei bricht wird es halt wieder geklebt. Wollte demnächst aber mal versuchen, ob es besser geht, wenn man das Teil vorher in heißes Wasser legt, oder ob es sich dann hoffnungslos verzieht. Sollte das erfolgreich sein gibts dazu beizeiten auch noch nen kleines entsprechendes Video ;)

[@camicrafter]

Wegen dieser Art von ketten musste mein jagt Panter schon seine Ersatz Ketten opfern

[@hugoshobbies1688]

Ja, das kann schon manchmal etwas fordernd sein. Erst recht, wenn man noch nicht viel Erfahrung hat, oder die Qualität des Modells nicht so gut ist.

[@mehtoscrafthd2357]

Ja gut bei mir gehts meistens aber halten tun die doch das eine oder andere mal nicht ganz so gut

[@hugoshobbies1688]

Manchmal sind Ketten etwas widerspenstig. Da kommen viele Faktoren zusammen wie z. B. ob die Klebeflächen schon bemalt sind (bei mir eigentlich immer) und falls ja womit und wie dick. Außerdem auch der Fahrzeugtyp. Manche Panzer hatten sehr schmale Ketten, da hat man schon von Haus auf weniger Klebefläche. Bei den T-34-Panzern und deren Varianten von der Firma UM kommt beispielsweise noch erschwerend hinzu, dass die Gummibereifung der Räder auch im Modell tatsächlich aus Gummi besteht. Die meisten Gummiarten lassen sich weniger gut bis gar nicht mit normalem Kunststoff-(Modell)-Kleber verkleben. Im Zweifel kann man auch mit Sekundenkleber herumhantieren wenn sonst nix hilft, aber das gibt bei mir meist ne ziemliche Sauerei... ^^