Die Motorrad-Doktoren unter Druck | Norton Commando 850 | Andis Funktionspunk

[@Winni-V7]

Moin Punkers, macht einfach immer wieder Spaß Euch zuzuschauen. Danke dafür, der Abend ist gerettet. 👍👌Liebe Grüße aus Ostfriesland. 🫡😀

[@jorgs8982]

Ich bleib dabei.😊 Da muß ein Lehrling hin. 👍👍👍 Was Wissen und Können so erreichen kann wird hier eindrucksvoll gezeigt....DANKE dafür und weiter so....👍👍👍

[@AndisFunktionspunk]

Manchmal fühle ich mich so. Der Kameramann.

[@thorsten3558]

Interessant, auch der indische Norton‐Tank. Apropos Katzenstreu: Manche Leute lagern in Papier eingewickeltes Katzenstreu ihre Ersatzteile um Korrosionsschäden zu vermeiden. 😅

[@jensrohling5589]

​@@thorsten3558aber unbenutzt und ohne Katze 🐱 🤭🤣🤣

[@hauptstadtbastler]

​@@AndisFunktionspunkna dann ran an den Schraubenschlüssel

[@friedhelmkrajewski6450]

Ihr seid nicht zu doof, sondern ihr könnt improvisieren. Sehr gut 😊

[@klausbirkl4609]

eben, wer könnte es besser als diese beiden

[@mirkoseek7837]

Sehe euch immer wieder gerne zu . Ihr gebt nie auf so gehört sich das. Ihr bekommt das hin 👍👍👍👍

[@Swayo26]

Moin,einfach nur mit Sekundenkleber Fixieren so mache ich das immer.Aber mit der Madenschraube ist das auch ein Super Lösung.

[@niemandson7746]

👏🏼👏🏼❤️‍🔥 Was eine tolle Maschine 💪🏼💪🏼😎 und das Moped is auch nicht schlecht 😅😅😂 Andi sei Dank - FUNKTIONSPUNK 🙏🏼🙏🏼🤘🏼

[@dirkklapheck7156]

Andi, Du bist und bleibst der Beste für ever!!!!!

[@stephannowitzki2626]

Moin Meister's + Kameramann, danke für das tolle Video von Euch! Und schöne Grüße an alle die zur Zeit nicht in den Vlog's zusehen sind,Blech-Jörg, Chrischan, Harm,Zündapp-Nils und Herr Schröder! Jeder einzelne von Ihnen,die mit Funktions Punk zu tun haben,sollte Lehrlinge ausbilden! Man sollte an den Schulen,von Grund,- Haupt,- Realschule so wie auch Gymnasien solche Werkunterrichte einführen die auch das Handwerk in allen Bereichen zeigt! Es wäre doch ein herber Verlust wenn mandas Wissen von Euch nicht weiter geben würde! Das geballte Wissen von Euch muss doch gerettet und weiter gegeben werden! Bleibt fit, gesund und munter und macht bitte weiter so! Gruß aus dem Westerwald Stephan

[@stefanwuttig]

Also Jörg is schon ne Maschine was Vergaser einstellen betrifft🥰

[@universaltrashstudios]

Moin, Ich schließe unbekannte Uhren auch gerne mal an einem Zylinder zusammen an - man kann dann sehen ob beide auch gleich anzeigen und reagieren... (Ich hatte mal günstige Uhren und hab dann doch nochmal teure gekauft....) Vielen Dank für das tolle Video!

[@TheBMWDoc]

Ah da kommen Erinnerungen wieder hoch. Ich hatte zwischen 1985 und 2005 3 Nortons, nacheinander wohl gemerkt, immer wenn ich solo war. Da ich mit 1,95 zu groß für die Maschinen war und hinter mir niemand passte. Schöne Maschine. Danke fürs Posten

[@Rockpommelslander]

Es gibt für hinten doch auch so kleine LED Blinker die fast nicht auffallen. Macht immer Spass Euch zuzuschauen.

[@pipelinepiet853]

Moin ihr beiden, da kann man sagen oder denken was man will , ihr seid vom Fach, Top. weiter so. geile Vidios.

[@kruemler3563]

Och Jungs :) Man kann ruhig Doof sein mann muss sich nur zu helfen wissen 😅 wie immer ne tolle Sendung euch zuzugucken wird nie Langweilich, weiter so und Plopp. Bis zur nächsten Folge. Gruß aus Cuxhaven

[@dirkklapheck7156]

Andi, mach weiter sooo !!!!

[@heinzstrunk2320]

Überdruck?! Ich hatte ähnliche Symptome als bei meiner XS650 Gummis in der Motorentlüftung aufgrund Überalterung zugeschwollen waren. Hab mir am Vergaser, Zündung, Ventiltrieb, Elektrik den Wolf gesucht um dann die Lösung bei der Entlüftung zu finden. Um's auszuschließen kann man das ja super fix prüfen! Grüße, ihr macht das alle toll!

[@axelludwig1971]

Top Sendung und super Sound 😅

[@GiorgioMoralesBO]

bei 18:20 hat Johann König seinen Einsatz... aber sooo stark

[@Hanno.]

Super Video

[@shaking-bones-bike-shop]

das ist doch eine schöne Lösung mit der Madenschraube, finde ich schöner als das nur zu klemmen!

[@oderbeiobialways]

Immer was zu sehen - das mit der Katzenstreu kann echt in die Hose gehen, Hauptbestandteil ist nämlich Bentonitn das wird auch zur Bohrlochabdichtung für Brunnen genutzt.

[@dingdong6259]

sehr feines krad! bei meiner ajs ist der 2. schibirit-hahn quasi der reserveschalter. an den ersten satteltanks hatte man nur einen hahn und musste durch zur seite legen der maschine die weiterfahrt sichern.

[@andrewg.5129]

Geile Norton, Höllensound !💪👍👏

[@matzeSiegerland]

Meine Hercules RX9 80ccm hatte auch zwei Sprithähne. Tank wurde durch den Rahmen geteilt und es gab auch keine Verbindung. War eigentlich ganz praktisch mit zweimal Reserve.

[@MrMartin1082]

Idefix sollte mal vorgestellt werden! Mein Idefix ist ein Rauhaardackel aus Eckernförde:-) Kacken kann der auch !

[@Oeddel_0815]

Moin Moin Ich verstehe die _permanenten_ Nachfragen nach Blech Jörg,Harms etc nicht. Die Leute haben ja wohl noch ihr eigenes Leben und können nicht jeden Tag für Unterhaltung sorgen für Leute die auf dem Sofa liegen und sich das angucken? Der Kanal heisst ANDIS Funktionspunk, wenn Andi nicht da ist würde ich mir mal einen Kopp machen.😊 Sicherlich sind das alles nette Leute, die Andi hier und da mal helfen, ich denke aber nicht, dass man "Nebendarsteller" zuviel fordern kann. Wenn die Jungs da auftauchen ist es schön, wenn nicht... Auch diese Spekulationen warum jemand nicht mehr auftaucht sind der Hammer.Geht uns nichts an. Beste Grüße Öddel P.S.: ...und wenn Suppe seinen Mund auf hat beim Kaugummi kauen dann ist das so, das ist Suppe und fertig. Ich mag diesen Kanal, weil er eben nicht nach Drehbuch und Knigge abläuft.

[@Oeddel_0815]

​@@thomasjericho448 Moin Moin Thomas! Ich verstehe dich komplett und stimme dir zu, ich vermisse ja auch viele Jungs. Nur: Es gibt für diese Jungs bestimmt auch ein Leben außerhalb dieses Kanals.Wenn ich nur an Niels mit Tochter und Frau denke, grübel ich schon was die beiden sagen, wenn er hier, von mir gefühlt sehr oft, rumdödelt.Hut ab dafür. Vielleicht besteht ja auch ein Ungleichgewicht aus dem bei mir heiligen Geben und Nehmen. Egal, geht mich nichts an und ich denke nicht, dass Andi das ausführlich erklären muss. Dann könnte man ja auch von den Abonnenten die diesen Video nicht geguckt haben, ca. 120.000, mal einen Grund dafür erfragen warum das Video nicht geguckt wurde.Komplett mit Attest vom Arzt, Entschuldigungsschreiben der Eltern oder Vaginalabstrich der Frau/Freundin, dass man anderweitig beschäftigt war. Übrigens gibt es schlechte Nachrichten: Die letzte "Wetten, dass..." Sendung mit Thomas Gottschalk findet ohne Michelle Hunziker statt. Ich nenne die jetzt mal Blech Michelle und Harms Hunziker 😊. Ich werde es trotzdem gucken, weil ich das wegen "Andi" Gottschalk und den Wetten gerne sehe...du verstehst was ich meine ;-) Beste Grüße ut Hamburch Öddel

[@paulmalacka4781]

Hallo Punk Schrauber Immer wieder schön euch beim werken zu sehen und es gelingt euch immer wieder die Sachen zum Laufen zu bringen. Ich muß sagen am BESTEN könnt ihr NORTON, das ist ganz einfach euer Ding.Frage an dich :Wo habt ihr denn die Ventil Deckel mit den Rippen her, möchte solche für meine Commando. Weiter viel Erfolg beim Funktion Punk. Paul und Grüße aus Wien

[@martinhottemann7871]

Moin Jungs weiter so schöne Grüsse und alles gute euch allen 👍👍👍👍

[@rolfmazenauer2461]

Hallo Funktionsteam, mit meiner Commando Roadster komme ich ca.100 Meilen, das sind 100 km. Bei euren Benzinhähnen gibt es tankseitig verschieden hohe Einlaufröhrchen. Damit kann man zwei Niveaustände erreichen, Normal und Reserve. Sie sieht schon recht schnieke aus, diese Norton😍, Grüsse aus der Schweiz, Rolf! Und ja, wir müssen uns anstrengen, damit ihr uns versteht, Hihihi!

[@Ton_up_division.]

100 Meilen sind 100 km?

[@MrBandittom]

Meine Vergaseruhren haben auch schon Staub angesetzt und besitzen auch keine Drosseln, einfach passende Inbus-Madenschrauben in den Schlauch eindrehen und du hast deine Drossel (Funktionspunk mäßig halt) 😂

[@frankmusiol6871]

Ein CO Tester wäre cool zum Leerlauf Gemisch einstellen👍

[@radpaddler]

Ich bin mal mit einem alten Mann gefahren . Er die Norton Comando . Ich ne 900 er Triumph Trophy . Er war mir weit überlegen . Er hatte Benzin im Blut . Ein richtiger Engländer Fahrer . Es war so eine geniale Tour . Leider die einzige 😢

[@castlebravo73]

Wenn man das thumbnail sieht, könnte man meinen es wäre ein Video von DAS BOOT. Johan, das Gespenst 😂😂

[@kirsi3621]

Ich hätte trotzdem mal gerne genauere Infos wegen Blech Jörg was macht er ? und kommt er irgendwann wieder ? Ich bin halt auch von ihm ein grosser Fan und irgendwie fehlt er sehr !!!!!

[@MrBoerdt]

Aloha, ich nehme immer als erstes den/die Luftfilter/ Trichter runter und stelle die Schieber auf ganz offen genau gleich ein, kommt man gut mitte Fingers rein. Denn am Anschlagsound wenn die Schieber runter kommen, hört man nur, dass die auf die Anschlagschrauben treffen, das muss ja nicht synchron sein! Danach klassisch mit Leerlaufanschlag und Luftmengenschraube einstellen. wenn das nicht so richtig will, eine Kerze raus und nur die andere Seite per Luftschraube auf höchste Drehzahl (CO passend) justieren, dann die andere Seite mit nur einer Kerze und am Ende beide per Anschlagschraube wieder runter drehen. Meine persönliche Regel: Vergaser erst anfassen wenn Ventile und Zündung stehen!. PS Am Ende schmeisst man dann die alten Amal-Klapper-Gaser weg und verbaut MK2 oder Mikuni, oder die neuen Premium Amals aus besserem Material. klingt aber schon klasse der Apparat, der schönste Ton ist halt der Nor-Ton! Grüße Dirk.

[@AndisFunktionspunk]

Ja danke .. so habe Ich das sonst auch immer gemacht mit den Gasschieber Einstellungen. Die Idee mit den Zündkerzen einzelt laufen lassen finde ichgsnz interessant.. Gruß Andi

[@gbkon34]

Das mit dem die Zylinder einzeln laufen lassen ist die beste Methode bei einem Paralleltwin. Wichtig ist das man die andere Kerze rausnimmt, damit der freier laufen kann ohne die Kompression. Kerze natürlich in den Stecker und an Masse legen sonst raucht die Zündung ab. Dann die einzelnen Zylinder so einstellen das der perfekt so langsam wie möglich rund läuft. Und zum Schluss einfach an beiden Vergasern wieder mit der Anschlagschraube runterregeln. Dann läuft das. Mit diesen komischen Uhren hat das nie so gut funktioniert.

[@stefansikora5183]

@@gbkon34 Wollte ich auch gerade anmerken. Elektronikzündungen nehmen einem das mit dem "nur auf einem Zylinder laufen lassen" mitunter sehr übel. Synchronuhren habe ich bei meiner Commando auch nie verwendet. Nach Proktologenart, Finger hinten rein und fühlen ob die Schieber gleichzeitig abheben (damit sich die Kiste beim Anfahren nicht verschluckt) und gleichzeitig ganz oben sind. Synchroner gehts mit dem Amal.Versagern äh... Vergasern eh nicht.

[@bigbearbbq236]

Xlever Andi mit der maden schraube

[@CR-yi9jp]

sehr gut

[@coastrunnerfred9360]

moin 1 1/2 raus ist grundeinstellung zum start. ich suche dann den punkt wo sie am schnellsten läuft, durch raus oder reindrehen evtl,standgas wegnehmen. dann drehe ich etwas rein also etwas langsamer, damit sie nicht zu mager läuft.und die welt ist schön. gruss int huus

[@stonecreek94]

Was ein Sound

[@davidradscheidt9888]

@Andi Bei den Blinkern im Fahrbetrieb mal jemanden vor Dir fahren lassen und schauen, ob man die dann noch blinken sieht. Ich hatte diese Blinker auch bei mir am Motorrad bis meine Frau mal vor mir mit Auto fuhr und sagte, dass sie mich nie hat blinken sehen. Wegen Lenkerkrümmung nach hinten und dann Brems- und Kupplungshebel auf Höhe der Blinker, hat man von vorn nix gesehen. Ich hab für mich dann andere angebaut, obwohl ich die Optik und das dezent versteckte von den Teilen echt toll fand.

[@papillonbutterfrog]

Moinsen zu dem Linksgewinde: beim Beford Blitz z.B. auf der linken Seite wurden die Räder linksrum angezogen.

[@MrBoerdt]

bei meinem Hanomag AL 28 auch, ich glaube das gabs früher häufiger, oder bei Allradlern?

[@mcmeikel00]

Wurstblinker, Bierdosenhalter alles hast du schon Erfunden, aber ne Absauganlage für deine Mopeds gibt es noch nicht. Man(n) leidet schon mit bei der dicken Luft 😉😉😉😉😉😉

[@AndisFunktionspunk]

Bemzinmenschen brauchen diese Luft

[@stefansikora5183]

Warum trinken Engländer warmes Bier ? Weil Lucas auch Kühlschränke baut.

[@ikw6262]

Ich hab ja keine Ahnung, nur so´nen Gedanken ...kann es sein, dass man die Hähne nacheinander aufmacht um eine Reserve zu haben? Wenn nur eine Seite offen ist, läuft alles raus bis auf den Rest auf der anderen Seite, das ist dann die Reserve?

[@matthiasgolob8846]

8 Liter auf 100 km, Ein Gaul der rennt muss auch saufen. Normal bleibt der linke Benzinhahn zu, da er die Reserve Stellung übernimmt. Bei etwas zügiger Fahrt empfiehlt es sich den Hahn aufzumachen, die 8 Liter müssen ja irgendwo herkommen. 😂 Es ist immer wieder eine Freude, euch zuzusehen.

[@stefansikora5183]

Meine Commando braucht mit Standardbedüsung 4,5 auf 100. Da stimmt definitiv was nicht.

[@ttburn6338]

Unser tätlich Abgas gib uns heute...;-)

[@thomasbehnke1106]

Madenschrauben sind manchmal Gold wert!!!

[@caferacerbikedesign224]

Echt interessant zu sehen wie sich der Motor im Rahmen bewegt. Liegt der in Gummi? Schön euch zuzuschauen.😊

[@ThePandoraGuy]

Muss er doch, oder? Wenn er nicht entkoppelt gelagert wäre, würde doch das Werkzeug von der Hebebühne runter vibrieren 😝.

[@caferacerbikedesign224]

Alle meine Motorräder haben eine komplett starre Verbindung zwischen Rahmen und Motor. Daher meine Frage

[@ThePandoraGuy]

@@caferacerbikedesign224 Ist ja auch ne gute Frage 👍.

[@terabeatnik2000]

Das ist die Commando-spezifische "Isolastic" - Motor und Schwingenlager sind in Gummi gelagert.

[@AndisFunktionspunk]

Ja, der Motor hängt in einem gummigelagerten Hilfsrahmen. Der Kameramann.

[@Feinstaubgenerator]

Ihr seid nocht doof, ihr seid bekloppt und das ist so geil 😅. Super Video!!

[@MK-hh4eh]

wie jetzt ohne plopp? Seit ihr Wahnsinnig? geht gar nicht!😂😂😂😂😂🍻🍻🍻

[@4Kant07]

Für hinten hab ich ganz kleine Ledblinker von Polo am Motorrad. Die fallen erst ins Auge, wann sie angehen

[@schulzmichael1216]

Intelligenz zeichnet sich durch die Fähigkeit aus, in scheinbar unlösbaren Situationen, eine einfache, kostengünstige Lösung zu finden.😂

[@ottobrunngustav3213]

Euro Videos sind sehr spannend und interessant sind das DDR Maschinen die ihr Repariert

[@AndisFunktionspunk]

Wenn das Andi liest 😂😂😂😂😂 Der Kameramann

[@bubalusarnee6325]

Ja , die gabs damals im Intershop, auf der Transitstrecke🎉

[@wemomix]

Die Norton aus Zschopau 👍

[@rolfmazenauer2461]

🙈161 km. Gut beobachtet 😂

[@rudigerschmitz1997]

Ne Commando (mit Amal) kommt mit 4,5- 5 L auf 100 km hin.

[@CN883]

Moin, der Neigungswinkel vom Kennzeichen ? 30 Grad ??? 😀

[@patrickkuner9780]

Schönen Klang hat die Maschine👍Andi bleiben die Tacho Amaturen drauf🤔 ich find die irgendwie zu Gross🤷‍♂️

[@Klaus-kz3de]

Ich hab diese Blinker schon x mal verbaut und noch nie Probleme damit gehabt....entweder ich nehme beide Hülsen oder nur die Dünne, nur mit der dicken Hülse geht es natürlich nicht.....anstelle von der Hülse geht auch ein Stück dicker Gummischlauch....

[@VolkerHett]

Bei den Blinkern wundere ich mich nur warum ihr kein LED Blinkrelais benutzt habt. 😀

[@jenspfotenhauer8162]

Motorengeräusch ist immer gut, der Fehler findet sich irgendwann. LG

[@szcynkowsky162]

Der 40l-Hoske-Tank meiner BMW R6/2 hatte auch nur Benzinhähne ohne Reserve und keine Verbindung zwischen den Tankhälften. Wenn man erst nur einen Hahn aufmachte, hatte man 15 l Reserve ...

[@UweMendanaKruse]

Saugt der Tankdeckel sich vielleicht fest?

[@felixklages1893]

1150 U/min - 1250 U/min oder was sagt das Werkstattbuch ?

[@ulrich.hoffmann]

Habt ihr die Benzinfilter in die Anschlüsse unten an den Vergasern montiert?

[@meadowfieldgarage6392]

Super schön ist sie geworden 👍. Eine Frage: sie hat Kennzeichen aus Nürnberg, hast Du das so übernommen?

[@AndisFunktionspunk]

Ja..

[@carlohett1423]

Mach mal von einer Trude die Lampe ab und schau die das Kabelgewirr an, da kriegste Muffensaussen.

[@derbrennholzverleih6508]

Hey .) schade mit den Blinker sind dann die falschen gewesen .)

[@dirkg3343]

Wenn ihr euch das Leben erleichtern wollt, könntet ihr auf einen einzelnen Mikuni-Vergaser mit Ansaugbrücke umbauen. Senkt auch den Verbrauch. Der Mikuni ist verschleißfester, weil der Schieber im Gegensatz zu den Amals hartverchromt ist. Synchronisieren entfällt dann natürlich dauerhaft :-)

[@stefansikora5183]

Hatte ich mal ausprobiert. Ist natürlich schön das man die Vergaser nicht mehr synchronisieren muss, aber mit dem 34er Mikuni Flachschieber war die Commando über 3000 Umdrehungen eine absolute Luftpumpe. Nachdem ich dann einen NEUEN Satz Concentrics montiert hatte, ging das Ding wieder wie Sau. Und meine Commando braucht damit ca. 4,5Liter auf 100km. Nur das die Concentrics nach 30000km meist wieder reif für die Tonne waren. Bei den neuen Premier Concentrics sind die Schieber anodisiert und sind ebenfalls langlebiger.

[@sagenspezl612]

Erst mmal grob einstellen dann fahren( freibrennen) dann feineinstellung.

[@route6295]

Gibt es eigentlich einen Link zur Anneliese? Ich hätte noch eine Sitzbank zum Überarbeiten.

[@AndisFunktionspunk]

Schreib bitte eine Mail an [e-mail] - Wir leiten deine Anfrage weiter.

[@juergenfreiberger7115]

Der schönste Ton ist der NorTon, die alten Monobloc sind den MK1 Concentric überlegen.

[@AndisFunktionspunk]

Ja finde ich auch .

[@POSTTChap]

Hatte genau das gleiche Problem mit den Lenkerblinker. Bin also doof, da ich es wie die Funktionspunker gemacht habe

[@hermann8434]

Mal eine Frage an Andi.. Mir ist aufgefallen, dass teilweise parallel in einer anderen "Halle" geschraubt wird.. Ist das bei euch eine Schraubergemeinschaft, sprich dass dort auch andere Kumpels schrauben? In dem ein oder anderen Video hörte man flex oder andere Geräusche.. Eine ganz tolle Werkstatt hast du da..Sehr gemütlich und vollgepackt mit tollen Sachen. Ich besitze eine riesen Halle, sehr hoch und alles sehr übersichtlich, was ich auch toll finde, aber deine Hallen finde ich sehr beneidenswert. Liebe Grüße aus dem Sauerland

[@AndisFunktionspunk]

Wir drehen manchmal parallel mehrere Videos und Andi springt dann von Halle zu Halle. Der Kameramann.

[@hillrichkoster403]

Moin aus Jemgum Ostfriesland.

[@b.h.1676]

Moin,schönes mopped! Schwer zu bekommen. Wie ist eure Einschätzung Der neuen Modelle von Royal Enfield. Grüße aus Essen

[@AndisFunktionspunk]

Für mich ist nur der Name ROYAL ENFIELD gut. Das Motorrad ist kein englischer Klassiker allein das der Motor kein echter paralleltwin ist ..stört mich . Würd ich nicht haben wollen.

[@katzen-opa5400]

Bei Minute 29:26 sieht man, wie's oben am Vergaser rausfunkt.

[@ITPBP]

Das sieht nur so aus, da ist nichts!

[@katzen-opa5400]

@@ITPBP Sah so aus.

[@humungusfungus6861]

Möönsch, dem Jörch's Hund ist auch nicht normool. Wo andere hinpillern, da kackt er sich aus. Und man hört ihn leise summen: "Ich scheiß an jeden Baum, das ist für mich ein Traum-ich shiet hier alles voll, da fühl ich mich ganz toll..." Lalala... 🙂

[@holgerbehr6533]

Ein kleines Gedicht: Festgemauert wie in Erden wird das Katzenklo, wenn man es endleerd in der Toilette, dann ist das so!

[@axels408]

Keiner ist doof😂

[@saschahoffmeier3079]

👍

[@karl-heinzsattler5702]

Moin, hab mal gehört originool Lukas elektrik = fuerst der Dunkelheit.

[@matthiasmitu]

6-8 Liter auf 100km ist normal? Krass. Hätte nicht gedacht, dass Motorräder soviel Sprit verballern. Ist ja wie nen halbwegs modernes Auto.

[@sputzelein]

Also meine xlh 883 hat auf Langstrecke durch Skandinavien unter 5L gebraucht, die SR500 von nem Kumpel etwas mehr auf identischer Strecke.

[@stefansikora5183]

Meine Commando braucht mit Standardbedüsung 4,5 auf 100

[@pari_pari]

Flachspühle ist Katzes Liebling

[@horstnele]

Moin Andi, Moin Nils, was ist eigentlich aus Jörg geworden? Hab ihn lange nicht gesehen bei Euch, ich hoffe er ist OK!

[@carojani]

Wo ist Nils ?

[@wemomix]

Jörg war in diesem Video zu sehen, Nils nicht... 🤔

[@HanSolo2469]

Genau😂"Jörch" is doch da.

[@michaelgriem2288]

Sind da immer Kommentare von solchen Schlaubergern dabei....😮 Die müssten mal schauen, was ihr schon alles gebaut habt.... dann würden sie sich schämen und ruhe geben....Weiter so!!😊Micha aus Basche

[@peterhalper1207]

Zündung?

[@AndisFunktionspunk]

Nächste Folge.

[@peterhalper1207]

@@AndisFunktionspunk was ist mit der schwingheizung es kommt der Winter. Hast die Bilder nicht gegeigt?

[@thomasschluter8605]

Übrigens ist das Nummerschild viel zu flach, das gibt mecker von der Rennleitung 😂

[@AndisFunktionspunk]

Bei uns nicht..

[@RR-2mn]

30° Neigung sind zulässig, dat sollte so passen.

[@fm97787]

mensch andy, du hättest doch auch einen passenden konus drehen können...🙃

[@troeteimarsch]

23:00 alder, die welle, die lager..wat soll dat man -----------.-------------

[@Hanno.]

Kommt ein Kalender für 2024

[@AndisFunktionspunk]

Ja. Vorstellung erfolgt in den nächsten Tagen. Wir sitzen noch am Deckblatt.

[@Hanno.]

@@AndisFunktionspunk oh super ich hab ihn quasi schon gekauft.

[@Hanno.]

@@AndisFunktionspunk Grüß Andi von mir

[@larsdaswars]

Na gut, den Plopp hab ich dann für euch geploppt ....

[@kirstenellmers2347]

👋👋👋🤩🤩🤩

[@wilynoppen1827]

Wenn er so unregelmäßig läuft, kann es sein, dass einer der Gasschieber zu viel Spiel hat im Vergaser

[@stefanwuttig]

Die Lampenklammern... wie ich die geliebt und gehasst habe...

[@hansgeorghamacher1606]

Die Klammern werden auch bei billig Treibhäusern genutzt um die Doppelstegplatten zu befestigen.

[@seajet1000]

moin Andi, kurze Frage BSA oder Norton was würdest Du eher kaufen ? grüße aus Kappeln

[@vintagebike_ger]

ich hätte einfach einen Tropfen Sekundenkleber zwischen die Lenkerhülsen getan..

[@rainerrosgen659]

Tolle Maschine! Aber wo gehen eigentlich die Abgase hin? 😚

[@matthiasreutter5304]

Die werden weggeatmet

[@hansosl]

Die dunklen elektrikfürsten bei der Arbeit

[@renohanel7945]

hat hier irgentein Schnösel versucht dem Meister zu widersprechen? Haua Haua Haa

[@stefansikora5183]

Doooch die hat Reserve. Der Hauptbenzinhahn hat ein Verlängerungsröhrchen. Der Reservehahn nich.

[@Marcel-bs4jp]

Richtig, meine MK3 braucht so 5 Liter auf 100 km, das reicht mit dem kleinen Roadster-Tank für 200 km bis zum Tanken (auf Reserve Umschalten).