Die neue Enduro im Harz 🎄 Warum keine Beta Alp - Honda NX500 - CF Moto 450 MT - Himalayan 452 ?

[@HarzerEndurowanderer]

Glück auf liebe Endurofreunde! 🎄 Vorweihnachtszeit ist auch Geschenkezeit 🎁 ... Wird es noch etwas mit einer passenden leichten und günstigen Enduro in diesem Jahr oder warten wir auf die Modelle 2025? Wir fahren in Richtung Leipzig und schauen einmal, ob wir unsere Test- und Suchwochen endlich beenden können. Tatsächlich werde ich fündig und in diesem Video möchte ich Euch erzählen, warum es keine CF Moto 450 MT Honda NX 500 Beta Alp 4.0 Himalayan 452 ... geworden ist. Ich möchte mich hiermit auch wieder einmal bei Euch bedanken, dass Ihr Euch mit den Beiträgen unter den Video so engagiert! Das Thema ist seit Jahren ja immer noch brandaktuell, da viele Hersteller auf leichte Enduros verzichten. Neueinsteigern sind Eure Beiträge daher sicher sehr hilfreich! Vielen Dank und Glück auf! Harzer Endurogrüße 🌲🙋🏻‍♂️

[@RalfKammel]

Moin Karsten, Du solltest mal nen Krimi drehen. Den Spannungsbogen hast Du ja prima hinbekommen. Überraschend das Ergebnis. Viel Glück mit der Neuen. Bin schon gespannt auf die Umbauten und das Gewicht..... Bis dann Gruß Ralf

[@HarzerEndurowanderer]

Moin Ralf, vielen Dank. Bei den TV Krimis bin ich auch als Zuschauer auf dem Spannungsbogen. Jetzt hier mache ich es aber tatsächlich wegen der Weihnachtsvorfreude 🎄 VG 🙋🏻‍♂️

[@CptHooch]

Schön, das Du mich erwähnst! Aber von wegen "älterer Herr"! Und meinen KZbin Namen spricht man KäptenHuutsch. Trotzdem schön Dich bei uns Himalayan Fahrern begrüßen zu dürfen! Du wirst sie lieben!

[@HarzerEndurowanderer]

Sorry, sorry aber im Vergleich zu den Adventuristen 😉. Ich sehe mich mit 54 auch schon zur ältern Generation. Tolle Tour runter nach Spanien 🏕 💪. Auch technisch konnte ich vorsorglich schon einige Tipps erhaschen 😉. Harzer Grüße 🎄🙋🏻‍♂️

[@CptHooch]

@HarzerEndurowanderer Ok, dann passt es ja! Ich folge Dir schon länger. Wäre ja schön, Dich mal auf einem unserer Treffen zu sehen.

[@HarzerEndurowanderer]

​@@CptHooch 3 Termine (Naunburg, Rügen und Kelbra) sind notiert 👍 Da sollte ein Termin doch klappen ... 🙋🏻‍♂️

[@karlw.5176]

sorry - aber wenn eine "gute Langzeiterfahrung" ein KO-Kriterium ist, hättest Du Dir ja auch die ganzen Probefahrten mit den neuen Modellen sparen können. Und nächsten Jahr kommt BMW mit der neuen F450 GS, die dann viellecht wirklich leicht ist.

[@coastmonkeytv7992]

Ich werde auf jedem Fall auf die KTM und auf die Suzi DR warten. Für mich persönlich sind das endlich wieder echte Dual Enduros für alle Fälle. Dir viel Spaß mit deiner "Neuen ". Gruss aus Kroatien

[@HarzerEndurowanderer]

Danke 👍 und ich kann dich verstehen. Ich schaue ja auch genau auf die neue Entwicklung. Warten müssen wir aber und schon ist 2025 auch vorbei. 8.000 € Plus Umbauten ist auch so eine Nummer. Lass die DR-4Z und die KTM erst mal 2-3 Jahre auf dem Markt sein ... Harzer Vorweihnachtsgrüße in die Ferne 🌍🎄🙋🏻‍♂️

[@coastmonkeytv7992]

@HarzerEndurowanderer Na ja, KTM soll im Frühjahr kommen, die Suzi im Spätsommer. Hier in Kroatien geht die Motorradsaison sowieso länger, somit habe ich damit kein Problem. Aber warum sollte ich auf Dauertest warten, der Motor der KTM und der Suzi sind doch schon länger erprobt. Ausserdem hat man auch eine Garantie. Montag Fahrzeuge gibt es ja auch überall mal wieder. Gruss aus Kroatien

[@HarzerEndurowanderer]

@coastmonkeytv7992 da haste auch Recht. Spaß gleich von Anfang an 👍

[@wilkowillers6001]

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt

[@HarzerEndurowanderer]

Vielen Dank 🎄🙋🏻‍♂️

[@thomaskuehn4711]

14:40 ...Genau und deshalb wäre eine CRF 450 L oder Rally genau das, was ich gerne hätte. Herzlichen Glückwunsch und Frohe Weihnachten.

[@HarzerEndurowanderer]

🙏 es gab ja schon die CRF 450 L. Dem standfestem 250/300er Motor auf 33 PS und 400 cm mit 36 Nm bringen und Honda wird die Nummer 1 in diesem Segment bleiben. Hoffe die Konkurrenz wird bei Honda gesehen ... Glück auf 🎄🙋🏻‍♂️

[@frankhilger9207]

Gute Wahl, habe mir letzte Woche auch eine E4 gekauft. Ich liebe Eintopf 😊

[@HarzerEndurowanderer]

Moin und uns dann viel Spaß damit! Harzer Grüße 🎄🙋🏻‍♂️

[@retrowarp6528]

Ein Traktor für die Weltreise, cool. Ich bin sie einmal probegefahren, und hätte sie fast gekauft. Leider hatten meine langen Beine keinen guten Tankschluss und ich hatte das Gefühl nach vorne zu rutschen.Da ich, anders als bei dir, noch keine CRF hatte, ist es die 300L geworden.Bei mir hatte das Gewicht die höchste Prio. Sitzposition wie angegossen und fährt sich wie eine 80er ( mit allen Vor- und Nachteilen z.B. Wind). 411 ist mit der richtigen Sitzbank ein hervoragendes Reisemotorrad für Landstraßen. Freue mich auf die kommenden Videos,gute Wahl.

[@HarzerEndurowanderer]

Moin vom neuem Treckerfahrer 😉 Die Himi 411 ist ein interessantes, eigenständiges, geländefähiges Motorrad. Ob man Sie überhaupt mit den klassischen Enduros ab den 80/90ziger Vergleichen sollte ... Die Sitzposition ist nicht Endurotypisch und daran hadere ich auch. Der Tankschutzbügel hatte mir 2016 auf der Messe einen blauen Fleck am Knie verursacht. Im Modellupdate wurde dieser nach Vorne geändert. Der Motor und das ganze Konzept hat mich jetzt 8 Jahre später neugirig auf mehr gemacht. Schaun wir mal ... VG 🎄🙋🏻‍♂️

[@AfricaTwin750-cv4tq]

Moin, sehr schön. Da habe ich ja richtig gelegen. Dann mal viel Spaß mit dem neuen Moped und immer gute Fahrt.

[@HarzerEndurowanderer]

@@AfricaTwin750-cv4tq Vielen Dank und gut erkannt 👍 Schönen 2. Advent 🕯🕯🎄🙋🏻‍♂️

[@andreasrau4541]

Sehr schön spannend, freue mich über Anschlussvideos und wünsche dir viel Spaß mit dem Motorrad! 200kg, wenn ich nicht irre, wären mir tatsächlich zu viel bzw. der Unterschied zu meiner GS 1200 mit 235kg zu gering. Glück auf! Raule aus BS

[@HarzerEndurowanderer]

Moin in die Löwenstadt! Das Gewicht ist auch nicht so meine Sache, aber es kommt tatsächlich auf des Verteilung an. War mir bei der CF Moto 450 auch schon aufgefallen. Aufheben aus dem Dreck schon getestet. Leichter als bei der alten Transalp und der T7 ... wollen wir hoffen, dass es dazu nicht so oft kommt. Kaputt kann da aber nicht viel gehen. Plastik Fehlanzeige und Klappspiegel liegen schon ... Schönen 2. Advent 🎄🙋🏻‍♂️

[@KUN_4996]

Moin in den Harz, erstmal Glückwunsch zur neuen Maschine. Gute Wahl, mit meiner hättest du sicher auch einen guten Kauf gemacht, das Telefonat mit dir war auf jeden Fall lustig. Allzeit gute Fahrt und vielleicht sieht man sich ja mal im Harzer Umland. Grüße aus HE

[@HarzerEndurowanderer]

Moin nach Helmstedt. Ja genau, hat mir auch Freude gemacht. Letztlich hatte ich mich schon verabredet, die geringen km und die Umbauten lockten mich letztlich Rtg. Osten. Hast du deine schon in gute Hände abgegeben? Schönen 2. Advent 🕯🕯🎄🙋🏻‍♂️

[@doppelverdiesler]

lange BMW gs und KTM gefahren .....aber RE 411er hat es mir angetan ...absolut zuverlässig , super zum fahren und vorallem kein Plasikbomber Ein noch richtig echtes Motorad ....an die 24 ps habe ich mich gewöhnt . Ohne meine 411er kann ich mir nicht mehr vorstellen . Meine GS 1200 habe ich jetzt verkauft kaum noch gefahren...ist ein gutes motorrad keine frage.....aber den richtigen Fahrspass habe tatschächlich nur bei der kleinen 411er gefunden 🥰🥰🥰

[@HarzerEndurowanderer]

Moin und oh ... 😲 Herzlichen Dank für deinen Beitrag und deiner offenen Meinung. Ich glaube es gibt nur wenige GS1200er Fahrer, die solche Worte schreiben würden und jetzt mit 25 PS glücklicher sind. Dein Beitrag passt perfekt zum Kanalprofil. Für sich selber testen und Interessierte gerne mitnehmen. Nix schönreden oder auf die Hersteller eingehen, damit sie die Testmopeds auch bekommen. Dann wünschen wir uns weiterhin viel Freude mit den Himi's 😉 Harzer Grüße 🎄🙋🏻‍♂️

[@picodampf7872]

Mein Glückwunsch zum neuen Alten Bike. Hatte mich auch zum ende des Sommers für eine 411 e5 entscheiden. Weil sehr ausgereift und ja die Maschine macht richtig Spaß habs nicht bereut ❤ Allzeit gute Fahrt 🎉

[@HarzerEndurowanderer]

Moin, sehe ich genauso und wir haben zudem auch für wenig Geld viel Motorrad bekommen. Das es moderne, bessere und leistungsstärkere Motorräder gibt, wissen wir, aber die bekommt man nicht für 3 bis 4.000 €. Dann uns viel Freude mit den Himis 😉 VG 🎄🙋🏻‍♂️

[@elektrojenny1]

Moin Karsten, herzlichen Glückwunsch zur Neuen🎉 Auch ein schönes Moped. Bin auf deine Berichte gespannt, wenn du auf Reise gehst. Schöne vor Weihnachtszeit...lg Frank

[@HarzerEndurowanderer]

Moin Frank, Danke dir 👍 Schöne besinnliche Zeit 🎄🙋🏻‍♂️

[@peterkoch2759]

Moin Karsten, ja schau, gut gemacht und es freut mich ,dass ich an deiner Entscheidung erkennen kann, dass ich mich nicht vor Jahren falsch entschieden habe!!! Inzwischen habe ich das Teil schon ein paar Jahre im Gebrauch und ich habe es nie bereit. Draufsteigen und Spaß haben, offroad suchen und glücklich sein. Vielleicht habe ich mit meinen Kommentaren in der Vergangenheit ein wenig deine Entscheidung beeinflussen können, das würde mich freuen, setzt mich allerdings auch in wenig unter Druck.... Unterm Strich: Viel Glück mit diesem Euro 5 -Moped. Wobei: die 5ersind wohl nach langer Bauzeit der 4er entstanden, aber einen Tick anders, kaum merklich, nur für den , der es weiß. Hauptargument ist und bleibt der tolle Langhuber mit dem schönen Drehmoment, der dir im Gemüse richtig viel Freude machen wird. Bin gespannt, was da alles schon dran ist und ob das wichtigste Accessoire m.E. vorhanden ist, wenn nicht, werde ich dich eindringlich darauf hinweisen..... Ferner empfehle ich dir, im Forum der Ennie einmal etwas zu lesen, da sind ein paar wichtige Hinweise im Umgang und mit der Wartung enthalten... Auch ein paar Dinge, die m Einzelfall aufgetreten sind und den jeweiligen Nutzer vor Probleme gestellt hat. www.royal-enfield-forum.de/ Gute Wahl, Alles Gute Gruß Peter

[@HarzerEndurowanderer]

Moin Peter! Starte ich mal Rückwärts mit der Kommentarbeantwortung bei einer leckeren Tasse ☕️ ... Beeinflussen lasse ich mich eigentlich nicht ... aber gute Argumente nehme ich gerne an 😉. Im Forum bin ich schon Mitglied, aber Zurückhaltung wegen der Spannung. Selbst in der engsten Familie ist nur meine Frau eingeweiht gewesen. Hat ja geklappt 😇. Ich kann mir vorstellen zu wissen was du meinst, BS4 vs. BS6 ... Sind schon zwei unterschiedliche Himalayans. Daher viel es mir auch so schwer. Ich hatte zuletzt zwei ältere BS4 getestet. Selbst mit 20.000 km auf der Uhr, hätte ich mit 2.000 Euro nichts Falsch machen können. Letztlich hat der Pflegezustand und die Ausstattung mich nach Leipzig geführt. Ich bin gespannt auf 2025 und bin wieder hoch motiviert meinen Weg zu finden. Ob wir Eins werden, kann ich erst danach beurteilen. Ich habe einfach "bock" auf diesen Langhuber und jetzt ist die Zeit dafür gekommen. Ob sie länger als die T7 bleibt, bleibt abzuwarten 🙏. Harzer Himigrüße Karsten 🎄🙋🏻‍♂️

[@peterkoch2759]

@@HarzerEndurowanderer Genau so muss das, ich hoffe, dein "Bock" enttäuscht dich nicht, - aber so viele können sich nicht irren. Kaum, eigentlich niemanden kenne ich, der von seiner 411er nicht überzeugt ist. Wenn du das Forum aufmerksam liest, sind dir meine Beiträge vermutlich schon aufgefallen... Schau mal, was ich zu dem Fehling - Lenker geschrieben habe... Gruß Peter

[@wibiunterwegs9698]

Moin Karsten, hei jo, einen Trecker hat er sich geholt😁richtig so👍Hättest bei Hanson einkaufen können. Er liebt den schaltfaulen Motor, aber dennoch ist ihm die 452er lieber. Und iwie wird die Garage gerade immer nur voller🙈deswegen muss mal büschen ausgedünnt werden... Viel Spaß beim Geschenke auspacken!🎁 Was ist das nur für ekeliges Wetter grad! Kommen gerade aus der Sonne der Kanaren🌄🌅⛲ Glück auf✌

[@HarzerEndurowanderer]

Das kennen wir ... von der 🌞 in den ❄️🤷🏻‍♂️. Und z.Zt. ist der WindRegen ja alles andere als Vorweihnachtlich. Schaltfaul 🤔 ... das wirds bei mir auch sein 😉 Ich bin gespannt ... Viele Grüße und die zweite Kerze 🕯🕯 habt Ihr für Morgen ...🎄🙋🏻‍♂️

[@wibiunterwegs9698]

@HarzerEndurowanderer zwei Kerzen? Eine pro Moppett 😉 Mit dem Weihnachtsgedöns haben wir das nicht so 😬

[@felixklose3912]

Hey Karsten, Glückwunsch zum neuen Gefährt, der Himalayan 411 als Euro 5 Modell...die Farbe hat sie verraten...als ich mir die damals (auch motiviert durch Noraly alias Itchy Boots) die Euro 4 Variante in steingrau gekauft haben, da gab es sie noch in schwarz, weiß und camouflage...Deine hat auch einen schönen LED-Scheinwerfer, wenn ich es richtig gesehen habe...eine wirklich gute Wahl...Preis-Leistung ist kaum zu toppen...schade, ich hätte sie natürlich heute schon gerne in voller Pracht gesehen, aber so bleibt es natürlich schön spannend bis Weihnachten...😊...nochmals meinen allerherzlichsten Glückwunsch zu Deiner sehr guten Wahl und Glückauf aus dem Bergischen Land ins Harzer Vorland...Dir und Deiner gesamten Familie wünsche ich ein paar besinnliche Weihnachtsfeiertage und hoffe, dass wir uns vor dem Jahreswechsel nochmal hören...ganz liebe Grüße...Felix 😀👌🙏🌲🙋‍♂️🤟

[@HarzerEndurowanderer]

Glück auf Felix! Vielen lieben Dank für deine Glückwünsche und Weihnachtsgrüße. Den Jahreswechsel lassen wir mal noch, da kommt noch was. Ist eben aber sehr schwierig einen trockenen und windfreien Drehort zu finden. Aus der Garage oder Gartenhaus wollte ich die Vorstellung nicht machen. Bischen Zeit bleibt ja noch ... Geniesst die Tage vor dem Feste 😉 Harzer Adventsgrüße 🕯🕯 Karsten 🎄🙋🏻‍♂️

[@androidmarket6919]

Hallo Karsten, herzlichen Glückwunsch zur neuen "Himi", wobei ich angesichts des Cockpits davon ausgehe, dass es die BS4 ist. Da muss man m.E. eigentlich nur den Seitenständer kürzen, um glücklich zu sein 😂😂😂. Hatte Dir bei Deinem 411/452-"Vergleich schon geschrieben, warum ich mich auch gegen die 452 entschieden habe 😊. Und ich kann immerhin auch 40.000 km auf meiner 411 vorweisen, ohne jegliche Probleme, Verbrauch vollgepackt 2,9 l und der Motor ist wie bei einem Traktor: Der zieht einen auch untertourig überall raus 😂. Viel Freude damit und allzeit gute Fahrt, VG Jacqueline

[@HarzerEndurowanderer]

Hallo und vielen Dank! Im Vorspann sind beide Cockpits zu sehen, also ein bischen lasse ich Euch noch auf falschen Spuren laufen 😉. Ich hoffe, dass es letztlich egal ist, welches Modell ich fahren werden. Auf den Verbrauch bin ich auch gespannt. 3 Liter bin ich bei den CRF's gewohnt. Macht schon ein Unterschied, wenn täglich auf Reisen getankt werden muss. Dann einen schönen 2. Adventssonntag und vielleicht bis Weihnachten 🎄🙋🏻‍♂️

[@felixklages1893]

Da hast du eine gute Wahl getroffen, bin mit meiner Scram absolut zufrieden. Es ist bestimmt eine Scram Sitzbank montiert, Viel Spaß damit, du wirst sehen die geht wie ein Traktor durchs Gelände und es macht riesig Spaß aus dem Keller zu ballern.

[@carstenschiwy1261]

Herzlichen Glückwunsch, wünsche Dir viel Spaß mit der Himi 411! Selbst habe ich das 2021er Euro 5 Modell in schwarz mit diversen kleinen Extras die mit mir das Reisen angenehm und spaßig machen. Neben der Himi besitze ich noch eine Meteor 350 Fireball ebenfalls reisetauglich ausgestattet. Noch nie bin ich in meiner über 40 jährigen Motorraderfahrung so ausgeglichen und entspannt unterwegs gewesen. Die Himi ist geeignet für Langstrecken auf Straßen aller Art, Autobahn ist nicht ihr bevorzugtes Terrain geht aber auch. Beide Motorräder fühlen sich auf Landstraßen pudelwohl, die Himi wird auf immer kleineren Straßen und Feldwegen zum Fahrwunder. Die geringe Motorleistung spielt dabei auch in den Alpen in der Gruppe mit wesentlich stärkeren Motorrädern fast keine Rolle weil das Bike ab Standgas wie ein Trecker zieht, damit im legalen Geschwindigkeitsbereich mithalten kann. Spätestens an der Tankstelle zeigt sich dann ein weiterer Pluspunkt der Himi 411, ein Benzinverbrauch zwischen 2,9 bis 3,5 auf der Autobahn 4,1 Liter/100Km. Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Bike und freue mich auf Deine neuen Reiseberichte. Gruß aus Schleswig Holstein , Casi 👍😉👋

[@HarzerEndurowanderer]

Moin Carsten. Das hört sich doch gut an. Gegen entspanntes Reisen habe ich keine Einwände. Spannend wird es auf den 0,5 bis 1 % der Strecken, wenn es an das Eingemachte geht. Dort zeigt sich die Stärken und Schwächen vieler Bikes. Viele wissen damit nix anzufangen, aber für mich sind es letztlich Kaufkriterien, die mich Soloreisender in der Pampa retten oder mich im Stich lassen. Vom Motor erwarte ich mir einiges im untertourigem Bereich beim rausholen aus dem Dreck. 🙈 Schöne besinnliche Vorweihnachtstage 🎄🙋🏻‍♂️

[@Stefan-hn4ll]

Alles Richtig gemacht. Sehr gut Entscheidung. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@HarzerEndurowanderer]

Vielen Dank, schaun wir mal ... 🎄🙋🏻‍♂️

[@00serpentz]

Gute Wahl, bin sie auch schon probegeritten. Ich mag die klassische Optik sehr, und von den Fahrleistungen her hat sie mich auch überzeugt. Beim Sitz bin ich gespannt, wie der Umbau deiner aussieht. Ich hatte mit knappen 1,90m das Gefühl, sehr weit vorn auf dem Motorrad zu sitzen und die geteilte Sitzbank lies keine Verlagerung nach hinten zu.

[@HarzerEndurowanderer]

Moin, genau meine zwei Punkte, die mich etwas verunsicherten. Das doch hohe Gewicht und die Stufensitzbank. Ist mit dem Umbau etwas besserer, das Lammfell wird auch noch positiv dazu beitragen, aber letztlich ist es das eigenständige Motorrad mit dem Treckermotor, was mich zum Erwerb überzeugte bzw Neugierig machte. Wenn man im Leben nie mal eine Himi 411 gefahren ist, versteht man es später wohl nie. Jetzt ist die Zeit gekommen. Schaun wir mal, ob sie einen festen Platz im Stall bekommt 😉 Harzer Grüße 🎄🙋🏻‍♂️

[@ichbins2545]

Es ist nicht der Hubraum, der Motor ist ein Langhuber, das ist es, was Dir an der 411er vermutlich gefällt, allerdings hat der Motor nur nen kleinen SweetSpot, 2.500 - 3.500 Umdrehungen, da fühlt er sich wohl. So grob bis 80 Km/h schnurrt das Kätzen angenehm. Meine ist eine der ersten BS4, steht in Indien, Ende 2017 gekauft, habe sie dieses Jahr mit knapp 17.000 km auf "Reise" Reifen umgerüstet (war noch der erste Satz und er war nicht glatt🤣). Hier in Indien wir das Moped mit CEAT statt Pirelli ausgeliefert. Reifen war immer sehr gut, aber der Reise ist ne ganz andere Hausnummer, vor allem auf grobem Untergrund, bin super zufrieden damit. Ja, sind etwas lauter, das ist richtig. REISE=MITAS, wird hier in Indien in einem JointVenture hergestellt, kpl Satz, inkl Schläuchen, Montage, Aus-/Einbau 70 Euronen😇 Die 411er ist aber nicht mit der 452 zu vergleichen, das ist ne ganz andere Hausnummer/Ansage, auch im Handling. Bin auch die Scrambler 400 von Triumph gefahren, feines Moped, perfektes Handling und finish. Leider fehlt hier der Hauptständer und auch ein vernünftiges Koffersystem läßt noch auf sich warten und die verzögerte Gasannahme ist keine glückliche Lösung, 21" Vorderrad wäre auch noch auf meiner Liste. Bin noch hin und her gerissen, welche von beiden ich nehmen soll.

[@HarzerEndurowanderer]

Moin und vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht 👍. Ich werde in einem Jahr auch mehr über die Himi 411 sagen können. Bis dahin lass ich mich überraschen. So schlecht wird mein Fazit hoffentlich nicht ausfallen. Einige Km hab ich ja schon auf dem Buckel ... Die Reifenwahl steuert das Motorrad über den Untergrund. Straße kann jeder Reifen, aber die 1 % auf der Tour, da muss man durch kommen. Harzer Endurogrüße 🎄🙋🏻‍♂️

[@markusfritz3584]

Glückwunsch zur 411er du warst bei dem test so begeistert 👍🏽

[@HarzerEndurowanderer]

Danke dir 👍, ja die Testfahrten waren außergewöhnlich ... irgendetwas hat dieses Bike 🤔 ... ich möchte es herausfinden. Viele Grüße 🎄🙋🏻‍♂️

[@markusfritz3584]

@HarzerEndurowanderer Wahrscheinlich die urige Optik und die Einfachheit ohne große Firlefanz

[@HarzerEndurowanderer]

@@markusfritz3584 ganz genau, mal ein Moped ohne viel Plastikverkleidung 😉

[@OldMan_54]

Bin gespannt 😎 Ich habe jetzt knapp 8000 km mit der 452 Him gefahren davon 95% zu zweit mit Gepäck. Was sie nicht kann, ist das tuckern der 411 er, durch die Gewichtsverteilung wirkt sie auch deutlich schwerer als diese. Ausserdem wäre diese mit Umbauten teurer geworden als die 452 (neu). Optisch fand ich die 411 auch besser, aber zu zweit mit Gepäck doch etwas zäh. Bin 95.000 km mit einer Sommer Diesel gefahren, Marokko, Frankreich Off Road etc. kenne also auch das Fahren mit sehr wenig Leistung.

[@HarzerEndurowanderer]

Moin und Danke für das Teilen deiner Erfahrungen hier 👍. Für Soziusfahrten sind die Kleinen meist nicht geeignet. Geht aber schon ... daher ist die 452 schon besser geeignet. Schönen 2. Advent 🎄🙋🏻‍♂️

[@nord-ostseetourer8163]

Herzlichen Glückwunsch 🎉und viel Spaß mit dem REH. Ich fahre sie auch...und bin daher sehr gespannt, auf deine Videos und Reisen mit ihr. Viele Grüße Susanne

[@HarzerEndurowanderer]

@@nord-ostseetourer8163 Vielen Dank Susanne und Nord-Ostseetourer hört sich auch spannend an 😉 Harzer Grüße und einen schönen 2. Advent 🎄🙋🏻‍♂️

[@udobolz284]

Hallo, ich hatte eher mit etwas leichterem gerechnet. Aber das Gewicht ist nicht allein entscheidend. Gr. Udo

[@HarzerEndurowanderer]

Da gebe ich dir Recht, das Gewicht ist auch nicht in meinem Sinne. Das außergewöhnliche Moped hat aber irgend etwas ...🤔 Ich möchte es einfach mal rausfinden ... VG 🎄🙋🏻‍♂️

[@udobolz284]

@HarzerEndurowanderer Ich denke auch über eine leichte Reiseenduro nach, hatte ich Dir schon mal geschrieben, weil ich einmal in meinem Leben mal nach Nordafrika in die Wüste will. Da braucht man im Sand was leichtes, aber auch zuverlässiges mit guter Ersatzteilversorgung., falls was kaputt geht. Den Trip werde ich aber nicht alleine machen. Da wäre die Himalaya 411 ein Kandidat, robust, einfach zu reparieren, Hitze wird die auch aushalten, schließlich wird es in Indien auch sehr heiß. Oder die CRF 300, die ist wesentlich leichter. Den Trip werde ich aber nicht im Sommer machen.

[@thomashuehne8368]

Aha.Glückwunsch Karsten.Also doch meine Empfehlung...ich bin eine 2019er 411er 30k km ohne technische Liegenbleiber-Ausfälle mit 3lit/100km und Seitenkoffer und Frontpacktaschen gefahren.Autobahn und starker Gegenwind ist Mist aber sonst alles gut 😂. VG Tom

[@HarzerEndurowanderer]

Moin Tom. Wenn sie 3 - 3,5 Liter zieht wäre ich zufrieden, ansonsten erwarte ich dass, was du geschrieben hast. Gute Wartung und Pflege und los gehts ... Harzer Grüße Karsten 🎄🙋🏻‍♂️

[@thomashuehne8368]

@@HarzerEndurowanderer emotional war das mein stärkstes Motorrad, erinnert an die Jugend als damals noch AWO 's und Co im Verkehr waren und die damals schon alt waren...Der Sound und die Hub Frequenz bringt jeden mit Bluthochdruck runter 😅 außer die Heizer die hinter dir herzockeln👍☮️

[@dermotorradfahrer-roberto5831]

411er 👍👍👍Genau so hab' ich dich eingeschätzt. 👍Auch mir gefällt diese Maschine sehr gut, ein einzigartig robustes Motorrad. Wer weiß ob so was wieder kommt. Die ist mit keiner Anderen vergleichbar! Ich hab es in einem deiner Vorgänger Videos im Kommentar erwähnt dass ich mich auch schon mal für eine Himi interessiert habe. Wäre mir da nicht die "Weiße Lady" über den Weg gelaufen ...🤔 Für meine Allein-Reisen wäre die bestimmt Super. Habe übrigens alle Videos von der Itchie Boots damals mit der ihrer Himi verfolgt und was die mit der alles angestellt hat! 😮Ich freue mich echt für dich. Gratulation🙂DLzG 🙋

[@HarzerEndurowanderer]

Guten Morgen Roberto. Ja, an dich habe ich beim testen und jetzt Kauf auch gedacht. Aber mit der NX250 hast du alles Richtig gemacht. Vielleicht die 411er mal als Ersatz zur BMW F650 ... 🙈 oh , als Bayer verkauft man keine BMW, na dann warte auf die neue GS 450 ... 😉 Danke und einen schönen 2. Advent 🕯🕯🎄🙋🏻‍♂️

[@alfredstaude3955]

Moin Karsten, egal welches Motorrad Du geholt hättest; alle von Dir vorgestellten Böcke haben was. Das es nun die RE geworden ist: Treffer! Freu mich sehr für Dich und bin sehr gespannt wie du die RE für Dich umbaust (denke mal die Elektrik wird bearbeitet werden...). Beste Grüße aus dem Westerwald 🍺👍

[@HarzerEndurowanderer]

Moin Alfred, da habe ich wohl alle heute Früh schon aus den Betten geholt. Aktuell kam keine andere als die Himi 411 in Frage. Nicht Lieferbar und halt noch zu wenig Langzeiterfahrung. Und die EICMA Modelle 2025 sind noch weit weg. Könnte in der 2. Jahreshälfte 2025 wieder eine Testzeit werden 😉 bis dahin freue ich mich auf dieses außergewöhnliche Zweirad mit dem Langhuber ... Vorweihnachtliche Grüße 🎄🙋🏻‍♂️

[@freenomadrider1959]

Klasse Video 👍

[@HarzerEndurowanderer]

Danke 👍 🎄🙋🏻‍♂️

[@janbehrend4291]

… für die CFMoto 450MT gibt es nen größeres Ritzel um die Drehzahl zu senken …

[@HarzerEndurowanderer]

Moin Jan. Mit dem Ritzel hatte ich ja gleich nach der ersten Testfahrt berichtet. Es war mir halt noch zu viel Unbekanntes drum rum (Reifengröße eintragen, Wasser in den Unterzügen Benzinverbrauch und Drehzahl auf Langstrecken ...). Hoffe CF Moto bleibt dem Konzept treu und im Update 2025/26 wird sie noch besser. Ich bleib dran 👍. Ach die Lieferbarkeit muss ja auch stimmen ... Harzer Endurogrüße Karsten 🎄🙋🏻‍♂️

[@doppel-r9595]

Interessant, Grüße an den Harzer Enduro-Wanderer und -Sammler. 👍

[@HarzerEndurowanderer]

Dankeschön 👍und Grüße zurück 🎄🙋🏻‍♂️

[@doppel-r9595]

Ich hatte Ende der Achtzigerjahre mal eine Honda XL 350 R, die war klasse. Danach viele Motorräder mit deutlich mehr Leistung. Seit 2016 dann eine Honda NC 750 X, mit der ich sehr zufrieden bin. Das ist natürlich keine Enduro, aber ich bin doch erstaunt, dass Du mit Motorrädern mit so wenig Leistung so viel Freude hast. Auf jeden Fall wird die Enfield ein schöner Klassiker. 👍

[@HarzerEndurowanderer]

@doppel-r9595 ach ja die XL350 😊, würde heute wieder gut verkauft werden. Die T700 war mein bisher stärkstes Motorrad. Ich gab sie wieder ab... 🤷🏻‍♂️. Die 10 PS Monkey bringt die meiste Laune derzeit ... mit der Himi hoffe ich ähnliches. Nach den ersten Fahrten bin ich sehr Zuversichtlich. Mit dem Motorradreisen verbinde ich den 24 stündigen Aufenthalt in der Natur 🏕. Vor einem Hotel oder Pension stand mein Moped erst 1x und das war die Nacht vor der Einreise in die 🇺🇦Ukraine letztes Jahr. Das ist warscheinlich ein Grund für Leichtigkeit und weniger Leistung ... 🎄🙋🏻‍♂️

[@heikoneuwirth1008]

Gute Entscheidung, denke ich. Die Fantic Caballero 500Rally ist mein Liebling, leicht und zuverlässig, mit der fahre ich fast täglich und würde auch mit ihr verreisen, aber das ist keine rein vernünftige Entscheidung.

[@HarzerEndurowanderer]

Moin und vielen Dank für deinen Beitrag und mal wieder der Hinweis auf die Caballero 500, die es ja jetzt auch schon einige Zeit gibt. Vielleicht ergibt es sich 2025 mal mit Ihr zu fahren 😉 VG 🎄🙋🏻‍♂️

[@rosinanteaufreisen]

Eine Super Entscheidung von dir 😎🤘

[@HarzerEndurowanderer]

Vielen Dank, schaun wir mal ... 🎄🙋🏻‍♂️

[@enduromotorradtouren]

Hö hö, dann mal viel Spaß mit der neuen, Karsten. Wohin willst du damit im nächsten Jahr fahren? Schöne Vorfreude auf die neue Saison damit, Günter/Nürnberg

[@HarzerEndurowanderer]

Ach ja die Reiseziele ... Gibralta/Marroko, Island, Portugisische Küste sind schon Reiseziele. Aber werde ich dort in den touristischen Gebieten glücklich 🤔 Die Monkey braucht Auslauf, ob es das Nordkapp 🌍 wird 🙈 🇫🇮 Finnland hat mit der waldreichen NATO-Ostgrenze zu Russland viele tausend km Abendteuer zu bieten 🏕🔥. Helsinki Rechts ab, statt nur gerade aus oder links der Küste entlang. Letztlich wird kurzfristig entschieden, zunächst erst einmal Gesund bleiben und zwei unterschiedlichste Mopeds Reise- und Gepäcktauglich machen. Glück auf und einen schönen 🕯🕯 2. Advent 🎄🙋🏻‍♂️

[@enduromotorradtouren]

@@HarzerEndurowanderer Auch im Süden bzw. auf Island kann man den Horden entgehen, Karsten. Im hohen Norden eh.

[@andreasl.5391]

Für und Wider abzuwägen wenn man ein neues Motorrad kaufen möchte ist wirklich schwer… mache das auch gerade durch… Wobei die Transalp noch immer die Wunschliste anführt… Sie ist momentan für unter 9000 neu zu haben (Euro 5 Abverkauf) Die Transe wiegt Vollgetankt 208kg sie ist dir aber zu schwer… Die RE H411 wiegt leer 196 mit 15 Liter Sprit, Motoröl und sonstige Flüssigkeiten kommen wir bestimmt auf 14 - 16 kg. Die 411 bewegt sich also in der gleichen Gewichtsklasse wie die Transalp… Aber man bekommt halt zwei 411 zum Preis einer TA…

[@HarzerEndurowanderer]

Oh bitte keine Gewichtsvergleiche 🙈. Moin und Danke fürs reinschauen erst einmal. Die Himi ist Reisefertig, die Transalp hat noch nicht einmal ein Motorschutz. Ich möchte die TA750 garnicht schlecht reden ... ich persönlich brauche nicht 750 ccm und diese Leistung Offroad in der Pampa. Natürlich die 5.000 km drum herrum macht sie Spaß, aber nur 5 km und du bist im schwitzen. Die Preise locken tatsächlich eben. Ist es dein einziges Moped, schlage zu. Sucht du Leichtigkeit für Abenteuer schau dich weiter um. Die Himi ist auch schwer, aber sie strahlt Abenteuerlust aus. Es ist nicht mein einzigstes Bike ... ich suche auch weiter. Harzer Grüße 🎄🙋🏻‍♂️

[@ralfhomann6024]

Ja, der Vegleich hinkt wird aber ständig angeführt. Ich habe die 600er Transalp, die 750er Transe und die Himi 411. Alle in der gleichen "Gewichtsklasse". Die Himi ist schlank gebaut mit einem extrem tiefen Schwerpunkt. Einfach weil halt über dem Motor nicht mehr soo viel kommt. Sicher profitiert sie auch von der geringeren Bodenfreiheit, die für die meisten Situationen aber völlig ausreichend ist. Fährt sich wie ein Fahrrad. Nicht zu vergleichen mit der 750er Transalp, die als schon großes Moped daher kommt. Wobei die 750er sich noch mal leichter anfühlt als die 600er. Baut man aber an der Himi die Alukoffer an, spürt man die insgesamt 10kg mehr sofort. Daher fahre ich sie eigentlich nur noch Softgepäck. Diese Gewichtsvergleichsdiskussionen hätten vlt mal ein Ende, wenn die Hersteller den COG (Center of gravitiy) in die Prospekte oder die technischen Daten bringen würden. Am schlimmsten fand ich die Benelli TRK 502, wo über dem mini-500er Moter der riesen Tank und die ausufernde Verkleidung trohnte. Das war mal Kopflastigkeit pur.

[@HarzerEndurowanderer]

@ralfhomann6024 ich danke dir recht herzlich Ralf, dass Du das Gewichtsthema noch mal aufgegriffen hast 👍 Es gab ja "Kopfschütteln", wie ich mich für die schwere Himi 411 entschieden habe und ich sie mit der TA 600 und 750 verglichen bzw ausgeschlossen habe. Schreiber, die diese Modelle bestimmt noch nicht auf Fernreisen gefahren haben. Insbesondere die von mir immer wieder genannten 1% der Reisestrecke, wenn es kritisch in der Pampa wird. CRF 250, TA600, T700 ... und jetzt die Himi 411. Ich denke sie wird mittig der CRF und TA liegen. Dann hätte ich doch schon mal was gewonnen. Hoffentlich denke ich ans filmen 📽 bei den 1% der Reiseroute 😉 Schönen 2. Advent Ralf 🎄🙋🏻‍♂️

[@jorgvatteroth1742]

@@HarzerEndurowandererich schließe mich mal noch der Gewichtsdiskussion an,da ich auch die 411 fahre und unter anderem die 452 zur Probe gefahren bin. Auf dem Papier ist die 452 zwar 5kg(?) leichter, aber im Handling deutlich schwerer bzw. kopflastiger. Da schneidet im Vergleich dazu die MT450 wesentlich besser ab (sehr gleichmäßig austariert ->COG😌). Bei der 452 fällt es mir schon schwer (78cm Schrittlänge), das Moped vom Seitenständer aufzurichten, obwohl der Testproband einen fast leeren Tank hatte ein keinerlei Zubehör montiert war! Rollt die 452 einmal, lässt sie sich allerdings spielerisch bewegen. Nur im Offroad Betrieb muss man auch mal umsetzen, schieben, zudem kommt noch Gepäck hinzu. Und da macht die 411 eine bessere Figur!

[@felixklages1893]

Ich vergaß, du kannst jede Wartung selbst erledigen und sparst viel Geld. Die Ersatzteile sind ebenfalls sehr preisgünstig. Weil ich meine Himmi noch etliche Jahre fahren werde habe ich mir eine gebrauchte ECU aus einer Unfallmaschine zur Sicherheit gekauft. Ich denke, dass genau dieses Teil in einigen Jahren schwer oder nur für viel Geld erhältlich sein wird.

[@gustavbohner7123]

Ritzel und Kettenräder können in jeder Zähnezahl und Übersetzungen von Spezialbetrieben angefertigt werden eine Frage des Preises 😅

[@tannenherz]

Hi, ich wünsche Dir auch schöne Feiertage. Freundlichst Fiete

[@HarzerEndurowanderer]

Dankeschön Fiete 😊 Harzer Grüße 🎄🙋🏻‍♂️

[@e30tutorials]

Sehr gute Entscheidung 👍✌️

[@HarzerEndurowanderer]

Vielen Dank 👍🌲🙋🏻‍♂️

[@StefanJorden]

ein weiterer extremer vorteil ist....man nervt niemanden mit der 411er. alle menschen sind freundlich gesonnen. auch auf nicht ganz so legalen wegen. das ist mir aber erst später besonders aufgefallen.

[@HarzerEndurowanderer]

Da gebe ich dir jetzt schon völlig Recht. Die Himi "provoziert" nicht so 😉. Wobei es meist natürlich am Verhalten des Fahrers/Fahrerin liegt und ob man Solo oder in der Gruppe unterwegs ist. VG 🎄🙋🏻‍♂️

[@manfredzwick4044]

Ich hatte 2,5 Jahre eine 411'er. An sich ein Bike mit Charakter und ein Sympathieträger, aber mit 200 Kg zu schwer, zumal wenn Gepäck dazu kommt. Habe sie deshalb verkauft. Deine Ausführungen zu den anderen von dir getesteten Bikes sind aber durchaus hilfreich bei der eigenen Entscheidung. Gute Fahrt mit der Inderin.

[@HarzerEndurowanderer]

Vielen Dank Manfred. Das mit dem Gewicht vermute ich auch, daher bleibe ich ja am Ball. Dennoch freue ich mich auf die Himi Zeit jetzt, dessen Erfahrungen sicher mit zur Motoradzeit nicht fehlen sollten. VG 🎄🙋🏻‍♂️

[@reaktorramon]

Wenn du doch noch andere Enduros hast. Wieso dann noch die 411? Die anderen scheinen ja sogar noch geeigneter. Oder habe ich da was falsch verstanden? Trotzdem viel Spass und unfallfreihe Fahrt. Freue mich auf kommende Videos mit ihr. Glück auf aus dem Saarland.

[@HarzerEndurowanderer]

Moin ... Wou, eine gute Frage für das Lagerfeuer vor dem Zelt 🏕🔥... Ich versuche sie dennoch mal zu beantworten. 25 Jahre nur eine Enduro, die Transalp PD06 gehabt. Kinder, Haus, Job und Co gaben keine Zeit zum fahren. Mittlerweile habe ich bestimmt 20 Enduros durch und einige davon sind noch im Besitz. Viele aus den 80zigern Africa Twin, XL600, Dominator, KLR650 Tengai... Das Fernreisen immer mit Zelt 🏕, kam 2018 hinzu und es werden jährlich ca. 25.000 km gefahren. Angefangen mit der CRF 250 Rally, dann eine zweite Transalp PD06, CRF 250L, Tenere 700. Die 125ziger und Oldtimer (Dominator) möchte ich nicht mit vielen km 'verheizen". Die Transalp und T700 sind wegen des Gewichtes wieder weg. 2024 wieder mit den beiden 250ziger on Tour gewesen. Etwas fehlte mir. Dann die CF Moto MT450 Probe gefahren👍 ...das passende Bike 🤔. Neu auf dem Markt, nicht mehr lieferbar, Reifenfreigabe fehlte anfangs, China Bike, noch keine Langzeiterfahrung ... Die neue Himalayan 452 kommt zu den Händlern. Probe gefahren, leider Entäuschung 🤷🏻‍♂️, plötzlich die 8 Jahre alten 411er im Blick. Probe gefahren 😊😊😊, noch eine Probefahrt 😊😊😊, noch eine ... Langzeiterfahrung 👍, Lieferbar 👍, Zubehör 👍 ... Kauf 🙈 Ob sie bleibt und meine kleinen Zusatzwünsche erfüllt, ist erst nach den Touren 2025 zu sagen. Die 250ziger gehen immer und bleiben im Stall. Harzer Endurogrüße 🎄🙋🏻‍♂️

[@reaktorramon]

@HarzerEndurowanderer vielen Dank für die ausführliche Antwort. LG

[@tim46767]

Das mit der angeblichen nicht vorhandenen Autobahn Eignung verstehe ich gar nicht. Ich kann mich noch erinnern als ich eine 125ger hatte. Die fuhr auch max 120 Km/h. Und obwohl ich Autobahn fahren nicht mag, war das fahren entspannter. Es liegt daran, dass es Leute gibt die grundbuchlich überholen wollen. Auf der Autobahn darf mich jeder überholen, keine Gefahr, kein Abschneiden, kein aufgewirbeltes Wasser ins Visier, da es Spuren gibt. Schade dass es in Europa nicht die neue 440 geben wird.

[@HarzerEndurowanderer]

Vielen Dank für deinen Beitrag über die Nutzung mit kleinen Mopeds auf der Autobahn. Wenn man mal zügig vorankommen möchte oder bei sau Wetter sicher mal eine Alternative. Dauerhaft aber bitte nicht ... VG 🎄🙋🏻‍♂️

[@markuskonig6061]

Gute Entscheidung!!!!×

[@HarzerEndurowanderer]

Danke 👍🎄🙋🏻‍♂️

[@tabuleirocmd]

Steht Alp für Alptraum?

[@HarzerEndurowanderer]

Du meinst die Beta? Die echte Alp ist nämlich die Honda Transalp PD06 😊

[@kaiwesemann6425]

Gute Entscheidung

[@saschaschindler765]

Hallo Karsten ich finde 200 Kg Leergewicht zu viel und das Getriebe der 411 er ist wohl auch nicht so gut. Ich denke da ist deine alte Dominator oder meine alte DR 650 brauchbarer. Ich wünsche dir trotzdem viel Spaß mit mit der Himalayan und vor allem immer eine unfallfreie und sichere Fahrt. Ich teste heute meine Honda 125 MX die Inspiration kam von dir. Danke nochmals für deine Arbeit bei KZbin und deine guten Ideen. Gruß aus Wuppertal Sascha

[@HarzerEndurowanderer]

Guten Morgen Sascha, nach einigen affigen Kommentaren jetzt mal wieder einer mit sachlicher Kritik am Gewicht und gleichzeitig der Blick in die 90ziger. Die Himi ist ein besonderes Motorrad mit Alleinstellungsmerkmalen welches ich jetzt nach 8 Jahren auf dem Markt mal für mich entdeckt habe. Leichter geht immer, nur die aktuellen Modelle haben entweder noch keine Langzeiterfahrung, verbrauchen ü 4 Liter und kosten deutlich zu viel. In einem Jahr könnte ich ein Fazit schreiben, bis dahin bin ich gespannt. Von Besitzern gibt es wenig bis keine Kritik ... also nicht nur meckern sondern eigene Erfahrungen sammeln und dann meckern. Gilt nicht dir, du bist gerade die erste Kommentarantwort heute Morgen 😉 Schönen 2. Advent 🎄🙋🏻‍♂️

[@saschaschindler765]

@HarzerEndurowanderer Hallo Karsten, das war keine Kritik nur meine Meinung und ich denke das du viel mehr Ahnung hast als ich, aber auch als viele Besitzer der Himiway. Die meisten von uns haben viel zu wenig Erfahrung mit langen Reisen und verschiedenen Modellen, deshalb danke für deine Arbeit und was die Himiway dann kann erfahre ich ja dann von deinen Videos.

[@felixklages1893]

Das mit dem Getriebe kann ich absolut nicht bestätigen, habe mittlerweile 21 Motorräder besessen und dieses Getriebe ist unter den Top 5. Ich denke jedoch die Modelle 2018 - 2020 hatten vereinzelt Probleme

[@jorgvatteroth1742]

@@felixklages1893fahre selbst eine 2018 BS4 und kann über das Getriebe nicht klagen. Meines Wissens wurden an den Baureihen BS4-BS6 getriebetechnisch auch nichts verändert!? Wichtig erscheint mir aber, regelmäßig alle 5tkm Ölwechsel mit der freigegebenen Viskosität durchzuführen. Und immer den Ölfilter mit tauschen. Ist in 15-20 Minuten erledigt und mit rd. 25-30€ auch erschwinglich (wenn man es selber macht)!

[@felixklages1893]

@@jorgvatteroth1742 Die Wellen sind scheinbar unterschiedlich ausdistanziert,

[@thomashuehne8368]

So das Titelbild schließt die alle aus,dann tippe ich auf gebrauchte BMW oder KTM.Karsten hatte ja die Nachhaltigkeit angesprochen 😊 VG Tom ,bin nun aber gespannt 😂

[@HarzerEndurowanderer]

👍

[@Stepper62]

du must zufrieden sein alles andere ist Wurst!

[@HarzerEndurowanderer]

Ware Worte 👍

[@karlkogler7497]

..schätze mal Himalayan 411,....

[@RTEfreestyle]

Hallo Karsten, Glückwunsch erstmal zur 411er. Die Leistungsentfaltung vom Motor ist einzigartig und lässt sich mit keinem anderen Konzept vergleichen. Einzig das Gewicht ist ein kleiner Wermutstropfen. Nächstes Jahr kommt übrigens eine neue Version dieser Himalayan mit etwas mehr Drehmoment und Hubraum. Im Grunde wurde an der neuen Version alles verbessert was an der Alten bemängelt wurde. Beste Grüße aus dem Schwarzwald ✌🏼😎

[@HarzerEndurowanderer]

Ja Glück auf in den Schwarzwald! Als 411er Scram Freund freue ich mich sehr von Dir zu hören. Der Motor ist das Kernstück eines jeden Fahrzeuges. Bei der 411er Himalayan wohl ganz besonders. Darauf hab ich jetzt mal "bock" ihn auf Fernreise zu testen. Schon wieder eine neue Himalayan?? Eine Erweiterung der 411er? Lebt sie also weiter neben der 452? Viele Besitzer bleiben ja aus Überzeugung und des Alleinstellungsmerkmales bei der Alten. Sie muss wohl etwas besonderes haben ... Schöne Vorweihnachtszeit und Harzer Grüße 🎄🙋🏻‍♂️

[@RTEfreestyle]

@HarzerEndurowanderer Danke für die Grüße, ich muss mich leider korrigieren, es wird erstmal nur eine überarbeitete Version der SCRAM411 geben. Neuer 443 ccm Motor mit einem 6 Gang Getriebe. Eine Leistungssteigerung von 24,3 PS bei 6500 U/min auf 25,4 PS bei 6250 U/min und einer Drehmomentsteigerung von 32 Nm bei 4250 U/min auf 34 Nm bei 4000 U/min. Leider nur mit 19er Vorderrad, also für dich relativ uninteressant. Dir auch eine schöne Weihnachtszeit 🌟

[@HarzerEndurowanderer]

@@RTEfreestyle ok, kleine feine Veränderungen, die sich aber bestimmt positiv auswirken werden. Interessant, das RE an der Scram festhält und sie Überarbeitet, ist ja letztlich die Himalayan ... vielleicht wäre es für die 411 auch so besser gewesen statt ein völlig neues 452er Konzept zu bringen 🤷🏻‍♂️

[@Heinz-Strasser]

😊😊😊👍

[@HarzerEndurowanderer]

🙈🤷🏻‍♂️🎄🙋🏻‍♂️

[@helmut-h.8938]

Das Vorderrad bleibt immer sicher auf dem Boden mit der Himalayan 411. 😂😂😂

[@HarzerEndurowanderer]

🙏

[@josefschafheitle578]

Du Qutscht zu viel hab mehr erwatet.Ein abo weniger sorry

[@kappijk6705]

Unnötiger Kommentar :-)

[@rudolfmeister-rm4pk]

Bla bla bla 😂

[@HarzerEndurowanderer]

🤷🏻‍♂️