Die Reichweitenwette Teil 1 - Elektrisch in den Europapark mit dem Ioniq Facelift

Großer Dank an das Autohaus-Sangle für die Bereitstellung des Fahrzeugs.
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Hier der erste Teil der Reichweitenwette. Elektrisch in den Europapark.
Es begann mit einer harmlosen Wette, ob es das Facelift Modell des Ioniq Electric mit einer Akkuladung in den Europapark schafft. Es sind über 300 km. Werden sie es schaffen. Ohne zu schleichen. Ohne nachladen zu müssen. Erfahrt es im zweiteiligen Reichweitenvideo.
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[@luehs9113]

Hallo Dave, Obwohl ich wahrscheinlich fast doppelt so alt bin wie du verfolge ich deine Videos immer mit großen Interesse. Du warst derjenige der mich zum Ioniq -Fahrer gemacht hat. Das lachen und schmunzeln ist auf jeden Fall bei deinen Videos dabei. Viele Grüsse und mache weiter so. Ps: "Du schaffst es".

[@jurgensangl7137]

Spannung pur 👍

[@Sigi-og6sh]

Super Video 😃! Danke für das wirklich unterhaltsame - aber auch informative Video. Reichweitentest im Februar war nochmal für mich die Bestätigung, dass ich alles richtig gemacht hab. Ende des Monats bekomme ich meinen Ioniq FL und freu mich schon auf die erste Langstrecke 😎. Ihr seid übrigens ein gutes Gespann 👍es macht echt Spaß euch zuzuschauen/ -hören 😄😉

[@daniel_bliem]

Genau da wo es spannend wird ist das Video schon aus :) Der Ioniq ist ein Wahnsinn bei der Akku Größe und diese Reichweite .

[@MoveElectric]

Was für ein cooler Test. Richtig spannend zum Schluss 😜🤣👍🏻

[@heinzklotzek9742]

Spannend, warten auf Teil 2

[@theMario1081]

Welt der Wunder. Dave mit Reichweitenangst. ^^ Übrigens Ioniq Classic zeigt alle Prozente, aber nicht unter 6 km Reichweite an.

[@EiDirDieIdeenfabrik]

Guten Tach aus Rheinhessen. 👍 Und das Abo für den netten Herren gibt es natürlich.

[@beastbmwix]

Bei 0km gehts immer noch ein Stück weiter! 😂👍

[@marcihoffmann619]

Dave als Prediger,das wäre lustig.Tolles Video!

[@benjaminjakob1906]

Was spricht dagegen im Interesse der Reichweiten-Optimierung mit 100kmh zu fahren? Die Minuten, die das länger dauert, spart man vielleicht beim Laden. Ich bin auch ein Fan von Windschatten-Fahren mit Radar-Abstandskontrolle😊

[@Patchworkdaddy007]

.....na...na...also ich bin schon ein Elektrohead und Ioniq Fanboy. Aber von wegen eine Minute.....auf dieser Distanz sind bis zu 45min drin die du schneller bist. Das weiß ich weil ich solche Strecken fahre. Aber ich würde diese Kröte schlucken wenn ich elektrisch fahre.

[@brecherxp9795]

130 gibt einfach dieses ideale Gefühl, auf der Bahn wirklich convenient voranzukommen. Mit Autos wie Kona 64 oder Tesla sind 130, 135 Tempomat kein Problem, denn auch so sind 300 km von einer CCS zur nächsten CCS immer drin.

[@benjaminjakob1906]

Interferenz fehler Auf eine Distanz von 300km beträgt der Unterschied zwischen 100 und 115km/h 23 min.

[@benjaminjakob1906]

Brecher XP Das ist genau das Gefühl, von dem wir uns verabschieden müssen, um in diesem Deutschland der heiligen Autobahnen voranzukommen. Elektro-Fahrer müssen nicht ständig versuchen, den Träumen eines Turbo-Diesel-Verfechters nachzueifern. Die ersten Sätze von electricdave in diesem Video bringen es dermaßen auf den Punkt! Schneller, weiter, stärker muss nicht alles auf einmal sein. Wobei ich finde, dass gegen eine schnelle spritzige Kurzstrecke oder eine engagiert sparsame Langstrecke nichts einzuwenden ist. Also, wenn schon Langstrecken-Rekord, dann Tempo 90 und nicht 115.👍

[@sidt1]

Mit solch einem Verbrauch kann ich mit meinem Peugeot e-208 nur träumen. Bin gestern aus Sachsen ( Leisnig, an der A14) über Halle , Magdeburg, Salzwedel Richtung Ratzeburg gefahren. Ca 180km Autobahn mit 120km/h und 200km Landstraße und hatte zum Schluss einen Durchschnittsverbrauch von 18.2kwh. Temperatur war zwischen 30° - 35° gewesen.

[@richard--s]

Der Cliffhänger ;-)

[@MarcellinoGER]

Dürfte reichen 😉

[@christianoberschelp4903]

Schön, der cliffhanger.... 😅😂

[@vorsprungelektro]

Es sollte klappen! Klar ist wenn ihr am Rastplatz ladet hat Dave die Wette verloren☝️ also weiter fahren...🤗

[@Richard_H.]

Das wird schon klappen, so viele KM wie Dave mit dem Auto schon gefahren ist, kennt er doch sprichwörtlich jede Schraube :D Ich hätte da nicht mit ihm gewettet

[@standardrangefremont]

😅Beim Intro hattest du schon den 👍🏼

[@rmga8760]

Ging mir genauso 😁

[@marcuskeen8076]

Zwei Fragen an dich Dave. Wann kommt der 2. Teil und ist bei vfl auch 115 km/h die beste geschwindigkeit ?

[@Likr666]

Wenn man nicht laden will, gilt, dass das Auto umso weniger verbraucht, je langsamer man fährt. Mit Tempo 100 oder 90 würde er noch weiter kommen. Nimmt man die Reisegeschwindigkeit als Summe von Fahrtzeit und Ladezeit hatte Stefan Schwunk von Schwunkvoll mal Tempo 140 ermittelt, um möglichst schnell zu sein. Da der VFL/Classic schneller lädt, kann die Geschwindigkeit beim FL niedriger sein.

[@ElectricDave]

Ja, ich habe nicht so getestet wie der Stefan, aber von Gefühl her wirkte 115 als sehr effizient.

[@m.s.8112]

13:04 🤣🤣🤣🤣 YMMD

[@Patchworkdaddy007]

Essen beim Chemiker....pfui...😉

[@christianoberschelp4903]

Hi Dave und Obelix, coole challenge. Was mich neben der bekannt guten Effizienz des Ioniq interessiert: Was sind das für tolle Felgen auf dem FL Modell? Ist das die Serien Bereifung auf der Felge? Lg aus westfalen Christian

[@ak1_one973]

Nein, dass sind nicht die serienfelgen. Schau mal im Konfigurator beim ioniq elektro vorbei. Unter Felgen sieht man sie gut.

[@ElectricDave]

Das sind die Felgen vom Obelix. Original sind etwas geschlossener.

[@christianoberschelp4903]

@@ElectricDave Chic sind die, echt. Ich will nach Montpellier mit dem Ioniq. Also 115 kmh ist der ideale Kompromiss aus Reisen und laden? Gilt das für das Vor FL Modell auch?

[@ElectricDave]

Genau, ich fahre auch gerne mal schnell. Aber beim Reisen sind die 115 schon sehr gut zum Strecke machen.

[@christianoberschelp4903]

@@ElectricDave Das passt ja auch zu den 120, die ams oder welche gazette auch immer, als guten. Kompromiss ermittelt haben. Im tempo reduziertem Frankreich ist das sogar recht passabel zu fahren

[@martinernst4088]

Ist das der Floratz?

[@Schmiddko]

😂😂😂 nein es is der Schmiddko FloRatz😂 mega

[@v8zuev159]

Ich fahre mit meinem VFL auch immer 115 km/h auf der Strecke. Ist auch der optimale Spot würde ich sagen. Der Verbrauch ist aber achon absolut gut. Wie sah es denn auf der Rückfahrt aus. Denn ich komme mit meinem VFL nicht auf den Wert.

[@ElectricDave]

Rückreise bin ich geheizt, und das war nicht sinnvoll. Schneller leer und früher laden. Da war der Verbrauch bei 16-17 kwh

[@groepi1972]

Ich will ja nicht spoilern aber Ihr seit in Mahlberg raus. Weil dort habt Ihr das Video gedreht was man vor dem Intro sieht. 🤪

[@HansPeter-pm1gq]

Ein ioniq mit dem 64kWh Akku aus dem kona... das wärs, 500km realistisch😌

[@brecherxp9795]

Ich fahre mit dem Kona 130 Tempomat und habe im Sommer so auf Bahnen auch 400 km.

[@lennartb7303]

Und dazu den 11 kW Lader. Ich würde sogar den 39 kWh Akku nehmen, wenn ich den 11 kW Lader bekommen könnte.

[@brecherxp9795]

@@lennartb7303 Das macht extrem was aus, ja. In meiner Garage sind mir die 10.5 kw (real) fast zu zügig. Braucht man im Alltag nicht. Aber unterwegs bekommen die Typ 2 einen völlig neuen Sinn und werden nutzbar!

[@JohnDoe-vx3z]

Kommt als Ioniq 5 oder 6.

[@ak1_one973]

@@lennartb7303 hast du dir schon ein 32a Kabel geholt damit es wenigstens ein wenig schneller geht an 22kwh ladern? Habe leider meins erst ein paar Tage. Kann dir aber bestimmt demnächst einen Eindruck vermitteln. Aber sind dann trotzdem keine 11 kW, aber eben auch keine 4,3 mehr

[@tillxbsk]

Wann kommt Teil 2?

[@ElectricDave]

Mittwoch (Heute Abend)

[@ursbuholzer8080]

Ich liebe Krimis :-)

[@MeyerWerner]

Ein Sprung in der Scheibe 😮das gibt ne Anzeige 😁📸

[@Likr666]

Schon seit dem Nordkap-Trip.

[@rolfreinhart2521]

Bei 30 km geht die Reichweite weg. Dann Tacho nullen. Und die nächsten 30 km langsamer fahren. Sollte funktionieren!

[@Andi_mit_E]

Warum habt ihr zum Pinkeln angehalten, wenn doch jeder andere 1.000km am Stück fährt? :-D // C U @ Dettelbach

[@elektrikcar9988]

Sind halt e-Auto Fahrer! Und wir sind eben Inkontinent und müssen alle 200 - 300 km Pipi machen!😓

[@MaximixAH]

Ja die E-Auto Blase ist halt noch ein bisschen klein😁

[@ak1_one973]

Hi dave, kann man dich buchen? Ich schaffe es nicht mal über Land unter 12 kWh. Habe aber Ganzjahresreifen. Bitte hilf mir mit Tipps.

[@elektrikcar9988]

Mit dem Ioniq VfL oder VL? Mein Bruder hat das VfL und Schaft es auf knapp 8 kWh bei Autobahn fährt dann aber auch 85 kmh hinter dem LKW aber bei 100 - 120 kmh liegt er glaube bei 10 - 11 kWh je nach Wetter und Strecke.

[@ak1_one973]

@@elektrikcar9988 fl nächsten Monat werde ich 2 mal Langstrecke fahren. Mal sehen wie weit ich komme.

[@elektrikcar9988]

@@ak1_one973 Mögen die Elektronen mit dir sein junger Padawan!🙃

[@ElectricDave]

Es ging anfangs etwas bergab. Ich glaube der Verbrauch hat sich dadurch insgesamt niedrig gehalten.

[@marcwage]

Ich verstehe nicht, warum immer die Klimaanlage eingeschaltet werden muß.Bei einer Außentemperatur von 12 Grad, reicht doch die Heizung völlig aus.Wenn überhaupt.Kann mir das bitte einer erklären.Ich fahre seit 4 Wochen einen wunderbaren Kia E-Niro. Bitte was habt Ihr für eine App nebenbei laufen.Bin Anfänger.

[@ak1_one973]

Die App heißt torque. Schau mal bei dave. Er hat ein Video davon gemacht mit Einrichtung usw. kostet dich keine 20€. Die Software findet sich auf github (aktuelle). Falls du den kleinen hast, sollte man im Winter die Temperatur zum laden über 25grad halten. Falls du Probleme hast, melde dich einfach noch mal hier. Wir helfen dir gerne weiter.

[@ElectricDave]

Wie AK_1 sagt. Damit kannst du dir Fahrzeugdaten live auslesen. Sehr hilfreich. Mit der Heizung. Naja, es war ja kalt an dem Tag. Und zu zweit läuft einem da schneller mal die Scheibe an. Aber verstehe, was du meinst.

[@marcmuller5580]

wie kann man so fies sein und das ende weglassen?????

[@Schmiddko]

„Kundenbindung“ 😂😂😂

[@marcmuller5580]

@@Schmiddko das ist mir schon klar, trotzdem fies ansonsten aber ein klasse video

[@Schmiddko]

Marc Müller war ja auch als Gag gemeint 😉

[@elektrikcar9988]

Auf Grund der geringen Aufruf zahlen wird der 2te Teil nicht gesendet!🙈😋

[@do47m]

Hätte ein schönes Video werden können, bin aber nach dem ersten Timelapse ausgestiegen. Dabei wird es mir immer leicht übel und ich weis auch nicht, was der Effekt sein soll.

[@joergkalkoffen]

Einfach die Videogeschwindigkeit auf 0,25 gestellt (auf die drei Punkte klicken) und alles wird gut. 👍

[@ElectricDave]

Meinst du die Fahraudnahmen?

[@brecherxp9795]

Mein V8 Raptor fährt 8700 km ohne Pinkelpause am Stück und das bei 190 Durchschnitt trotz Baustelle. Ich bin Staubsaugervertreter der Firma Rammelmann und fahre 2 bis 3 Tausend km am Tag. Mit diesen eläktrischen Ökoautos kann ich nichts anfangen. Das setzt sich nie durch und hat auch gar keinen Auspuff. Mein Oppa sein Kumpel hat gesagt, dass kleine Kinder in 5000 m Höhe das Litziumm abbauen! Ausserdem hat der Onkel Lesch immer Recht, der hat studiert. Aber: Ich warte auf Wasserstoff, Waaaaserstoff ist die Lösung. Sagt der Lesch. Ich warte, bis sich das durchsetzt.

[@Schmiddko]

Brecher XP es saugt und bläste der Rammelmann, wo Mutti sonst nur staunen kann! 😂

[@brecherxp9795]

@@Schmiddko Dat sach man so an! Jo!

[@elektrikcar9988]

Wobei Verbrenner Fahrer mehr Reichweiten Angst haben sollten, habe dieses Jahr schon zig Leute mit Kanister gesehen! Die habe ich in den letzten 3-4 Jahren nicht gesehen!🙈 Aber bei 12.000 km am Stück fahren kann man das tanken schonmal vergessen!😁

[@ElectricDave]

Geil! 🤣🤣🤣

[@beastbmwix]

😂