Die richtige E-Bike Pflege und Wartung - 7 Expertentipps!

Wie pflege ich mein E-Bike richtig? Christian Häfele von Zweirad Loitz und PowUnity geben dir 7 Experten-Tipps zur Instandhaltung deines Fahrrads. Ein E-Bike richtig zu pflegen und warten ist einfach, wird von E-Bike Besitzern vielfach jedoch vernachlässigt. Mit kleinen Eingriffen und einem regelmäßigen Service im Anschluss an den Winter und vor der Radsaison genügen, damit du dein Bike möglichst lange genießen kannst.
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E-Bike Tracking, GPS-Technologien, Fahrradsicherheit: In dieser Videoserie bekommst du Expertenwissen und Tipps aus erster Hand.
Welches Fahrradschloss ist das beste für dein E-Bike? Wie schützt du deine Fahrradteile? Wie funktioniert ein satellitenbasiertes GPS-System und warum ist die 2G-Technologie nach heutigem Stand besser für das Tracking von E-Bikes geeignet als Narrowband IoT? Wir von PowUnity kennen uns mit diesen Themen bestens aus.
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[@floausbayern5157]

Am besten nach jeder fahrt ein neues fahrrad kaufen, dann müsste alles sicher sein👍

[@Basti791]

Na ja also die Verfärbung kommt nicht davon das sie abgefahren ist sondern davon das zu heiß geworden ist. Durch die enorme Hitze kommt es zu dieser blauen Farbe.

[@marcusmuller5553]

Bremse in Fachwerkstatt checken lassen? Luftpumpen darf ich noch? oder für alles zu blöd

[@RonsProductTests]

wirklich ein top video. schön einfach erklärt! dann mache ich ja alles richtig :)

[@Michael-wn4jj]

Die Bremsbeläge opfern sich, nicht die Bremsscheiben. Die sollten deutlich länger halten. Meine Shimano Bremsscheiben sind nach 8000 km noch ok, Bremsbeläge habe ich nach jeweils ca. 3000 km erneuert, Stadt-, und Mittelgebirgsfahrten mit Pedelec. Kann natürlich sein, dass es bei einem echten alpinen eMTBer kürzere Intervalle sind.

[@MaxLazinka]

Ich würde die bremklŏtze alle 300 Kilometer wechseln

[@abcdefghi9167]

1000-1200 Kilometer Bremsscheiben wechseln , im Sinne eines Unternehmens.

[@kuvayimilliye9537]

Habe zwar kein ebike.. Aber 1000-1200.... Waeren bei mir alle 2 Monate 😃 Bei mir kommt fast noch eine Null ran😃

[@hako8914]

Ich habe bei meinem Bulls E-Stream Evo 3 noch die erste Bremsscheibe und ich habe jetzt über 5000km (fast alles in bergigem Gelände gefahren) und sie ist noch top

[@manuelwulf7149]

300-1200km die Bremsscheibe wechseln? Habe ich das richtig verstanden? Der nimmt das Geld doch mit Vollen Händen!

[@BwvertriebDe]

Interessantes Video. Regelmäßiges Ölen von beweglichen Teilen ist sehr wichtig, da sonst durch den Pflegemangel Speichen und Schrauben rosten können.

[@honkytonk4465]

Meine Bremsscheiben haben jetzt schon ca. 12000km gehalten.

[@sanation2189]

😂😂

[@maxm-zo6hv]

Habe meine vorsichtshalber Mal nach ca. 4000km gewechselt. Also was der Typ da erzählt ist Müll teilweiße. Niemals sind gute Bremsscheiben nach 1000km runter!

[@Doerney]

Ich Fahre den Shimano Steps E8000 Motor und dort steht in der Bedienungsanleitung das man den Akku bis -10°C Entladen kann und Aufladen über 0°C (Ich lasse den Akku nach der Kalten Fahrt immer erst in der Wohnung aufwärmen und lade ihn dann auf) . Natürlich nimmt im Winter die Reichweite durch die Kälte ab, aber es ist ohne Probleme Möglich, da der Akku beim Fahren eine eigene Wärme Entwickelt.

[@frankbeckedorf8082]

Unseriös hoch 3 wenn eine Werkstatt sagt das eine Bremsscheibe bei 300 km bis max. 1200 km verschlissen ist. Es gibt überall schwarze Schafe, aber solche Werkstätten sollte man meiden und wenn sich solche Leute auch noch Fachmann nennt, ...

[@PowUnity]

Hallo Herr Beckedorf, vielen Dank für ihren Beitrag. Können sie bitte ein wenig spezifischer sein. Warum ist das in ihren Augen unseriös? Ein schönes Wochenende - hoffentlich in der Natur am Bike - wünschen wir ihnen. Ihr PowUnity Team

[@frankbeckedorf8082]

Ich denke ich habe das hinreichend genau beschrieben was unseriös ist. Wenn eine Fachwerkstatt den Kunden sagt das nach 300 km bis maximal 1200 km eine Bremsscheibe verschlissen ist. Will man damit ggf. im Vorfeld "teure" Werkstatt-Rechnungen rechtfertigen? Im Nachsatz dann auch gleich der Hinweis das man als Kunde max. Belege tauschen sollte und alles andere dem "Fachmann" überlassen sollte ...

[@streeture]

@@frankbeckedorf8082 wieviel km empfiehlst du denn?

[@steffenmichael9001]

@@PowUnity Mich würde interessieren wie ihr die Verschleisgrenze bestimmt. Eine blau verfärbte Bremsscheibe hat ja nichts mit Verschleis an sich zu tun sondern ist eine Thermische Beschädigung aufgrund von falschnutzung. Ich habe noch keine Bremsscheibe gesehen die nach 1200km verschlissen war.

[@stefankraut8137]

Was für ein Abzocker.... meine mt7 Scheibe hat fast 9000 drauf und geht immer noch

[@Soulbrother21]

Die 300 km fahr ich in der Woche 😂😂

[@falke6695]

1200km brems Scheibe wechseln 😂 hab jetzt noch 8000km immer noch die gleiche 🤣🤣🤣

[@imkerdoku9905]

Ich auch. Ist sogar ein regelmäßig beladenes Lastenrad.

[@web0z]

Any chance of English captions in future?

[@leonardmajewski7825]

Bei meinem E-Bike habe ich die Bremsscheiben nach 9400 km gewechselt hinten

[@PowUnity]

Hallo Herr Majewski, 9400 km ist eine gewaltige Bilanz! Welches E-Bike besitzen sie (E-MTB, City, ...) und in welchem Gelände sind sie hauptsächlich unterwegs? Beste Grüße, Ihr PowUnity Team!

[@djlighttracks7344]

Die Kilometeranzahl hat rein garnichts damit zu tun wann eine scheibe verschlissen ist und es macht ebensowenig einen Unterschied an welchem Bike die scheibe montiert ist. Wenn jemand viel Bremst ist die scheibe eben schneller verschlissen und wenn man wenig bremst eben nicht so schnell. Zumal kann man einem Kunden nicht vorschreiben das er stoßbremsen sollte, in manchen Situationen kann dies gefährlich enden und was der Bremse letztendlich gut tut ist für den Reifen nicht gut. Ich bin selbst gelernter Zweiradmechaniker und Downhiller, mir kommt es hier um ehrlich zu sein so vor als hätten sie weder Ahnung noch geht es ihnen um den Kunden sondern rein um den Profit. Tut mir wirklich leid, aber das ist ein no go.

[@murmur374]

Das wichtigste ist das E-Bike Minimum einmal pro Woche abspritzen mit den Gartenschlauch so braucht man keine speziellen Mittel einfach die Kette in diesem Ketten putzgerät hinein mit etwas WD40 durch Putzen da lag einfach mit dem Gartenschlauch richtig abspritzen alles Ramen Zahnräder Kette so reicht kaltes Wasser aus und man braucht keine 1000 spezielle Mittel wenn man faul ist ist es was anderes wenn man sein E-Bike nie putzt dann helfen auch die Spezialmittel nicht mehr

[@Avantgardist]

Kann mal jemand das Kamerakind festhalten? Die zweite Kamera auf dem Stativ ist da ja eine Wohltat.

[@offenburger3230]

Muss ich meinen Monitor abmontieren beim reinigen. Und bzw Akku

[@likethewind903]

Was für ein Blödsinn hier erzählt wird! Nach 1000km Bremsscheibe im Arsch? Da halten meine Beläge länger! Und ob das Fahrrad jetzt 10kg mehr wiegt oder der Fahrer 10kg mehr wiegt, spielt doch keine Rolle! Totaler Schwachsinn

[@Neeru89]

Die gehen von den Angaben der Hersteller aus. 2mm bremsscheibe ist meist nach Hersteller bei 1,8mm durch. Man kann aber durchaus bis 1,5mm runter. Nur übernehmen die Hersteller dann keine Garantie mehr. Ich will jedenfalls nicht bei einer Vollbremsung die Scheibe reisen sehen oder am besten noch während der Fahrt kurz bremsen und dann reist sie und verkeilt. Dann will keiner haben. Wenn du deine weiter runter rutschen lässt, bitte sehr. Gebe dir aber recht mit der pauschalen Aussage 1000-1200km. Wenn die km sagen nichts über den Zustand der Scheibe aus.

[@falke6695]

5-6° Raum Temperaturen? Wohnst du in einer Höhle?😂

[@patrickk.3676]

Kühlschrank?!?

[@peruxD1000]

das sind natürlich sachen die der kunde selbst machen kann

[@djlighttracks7344]

Die Kilometeranzahl hat rein garnichts damit zu tun wann eine scheibe verschlissen ist und es macht ebensowenig einen Unterschied an welchem Bike die scheibe montiert ist. Wenn jemand viel Bremst ist die scheibe eben schneller verschlissen und wenn man wenig bremst eben nicht so schnell. Zumal kann man einem Kunden nicht vorschreiben das er stoßbremsen sollte, in manchen Situationen kann dies gefährlich enden und was der Bremse letztendlich gut tut ist für den Reifen nicht gut. Ich bin selbst gelernter Zweiradmechaniker, mir kommt es hier um ehrlich zu sein so vor als hätten sie weder Ahnung noch geht es ihnen um den Kunden sondern rein um den Profit. Tut mir wirklich leid, aber das ist ein no go.

[@martinw.2351]

Unseriös - nach 300 km die Bremsscheibe wechseln - Abzocke Man kann nicht wissen, wie stark und oft der Kunde bremst und dies ist auch abhängig von dem Fahrradtyp und dem Untergrund. Würde lieber jedem raten, eine Ketten Verschleiß-Messlehre zu kaufen. Wenn die Kette dann durch ist, dann kann man sie tauschen (((lassen))) Nach der dritten Kette auch die Kassette und nach der dritten Kassette auch das Kettenblatt wechseln (((lassen))). Federgabel und Dämpfer immer schön sauber halten (also die Tauchrohre) und die Abstreiferdichtungen leicht ölen (mit dem vom Hersteller empfohlenen Öl) Einmal im Jahr oder öfter die Gabel und den Dämpfer auseinandernehmem (((lassen))) und Ölwechsel durchführen (((lassen))) und gegebenenfalls auch die Abstreiferdichtungen tauschen (((lassen))). Sonst einfach zum Hersteller einsenden. Kette regelmäßig mit geeigneten Öl schmieren (bitte kein WD40 oder Olivenöl) Wenn dir Bremse schwammig wird das System bleeden (((lassen))) Zum Thema Bremsscheiben: Auf jeder Bremsscheibe steht die Mindestdicke, spätestens wenn diese erreicht ist, diese tauschen (((lassen))), aber nicht schon nach 5 Touren! Bei Bremsbelägen mit spätestens 1 mm Belag tauschen (((lassen))) Die Reifen tauschen (((lassen))) wenn die Stollen abgefahren sind. Alles, was früher getauscht wird, ist meiner Meinung nach Abzocke! Trotzdem danke fürs Video!

[@streeture]

Ich möchte mein eBike nach dem waschen pflegen damit es lange hält. Welche Produkte empfehlen Sie für die Kette und das Schaltwerk? Was darf in die vordere Federung? Welches Mittel kann ich auf einen Matten Lack auf dem Alurahmen schmieren? (gerne auch Kommentare und Vorschläge von Vielfahrern hier ;)

[@ManoLakis]

Holen Sie sich eine Flasche Kettensprühfett. Aber erst das Schaltwerk, Kassette und Kette vom groben Schmutz befreien. Mit Bürste und einen mit z.B. HD40 getränkten Lappen nachreinigen. Aber keinen Bremsenreiniger oder Ähnliches verwenden! Sonst trocknet die Kette zwischen den Gliedern unnötig aus und muß dann um so intensiver geschmiert werden..😉

[@michelhouellebecq7474]

Alter Falter! Nach 300 - 1000 km Bremsscheiben wechsel? Ich sage: nach 1000 km wegen der Sicherheit besser Fahrradwechsel!!!!!!!!!! :D

[@jotha8974]

5-10 grad Raumtemperatur. Jeeeeay.

[@tappepatrick1616]

Finde ich blöd was er sagt

[@dzakara4436]

300 km..habe sofort nicht mehr geschaut..

[@freakadelle6802]

Nach 300km Bremsscheibe durch ?? Verbaut Ihr Plastikscheiben ? Da mach ich die Wartung doch lieber selbst statt mir son Mist aufschwatzen zu lassen.

[@weitblick1]

Mal endlich einer der von Dämpfung und nicht Federung spricht.

[@artshantov]

ja sehr unintresant das wuste ich auch so

[@robnellywest2098]

Er phlegt das rad wie eine dame voll übertrieben ich denke er schläft noch mit das rad

[@honkytonk4465]

... Mit dem Rad...