"Die zweischneidigen Schwerter" - Russische Loks mit zwei Gesichtern

Hallo alle zusammen,
jetzt, nachdem 12GB auf die Server hochgewuchtet sind, gibt es hier einen kleinen Rückblick auf meine/unsere letzte Polenreise. Dort hat es sich, genauso wie hier, bei einigen EVUs eingeschlichen, Loks mit unterschiedlichen Lokfronten zu lackieren. Die Meisten freuen sich dann über die schöne Seite, die hell lackiert ist und ärgern sich dann, wenn mit der dunklen Seite vorausgefahren wird. Für mich ist das eher zweitrangig, beim nächsten Mal ist das dann meist wieder andersrum. In Deutschland gibt es mit 232 413 und 232 704 aktuell zwei Loks, die mit unterschiedlicher Ausführung ihrer Fronten daherkommen. Während 232 704 für Triangula läuft und ein Verkauf zu Orion Kolej nach Polen noch nicht ganz vom Tisch ist, läuft 232 413 für Budamar West, u.a vor Getreidezügen im schönen Vogtland. Auch die Firmen KrisMax und neu auch Rosinski Logistics in Polen setzen auf dieses Konzept und haben so einige 231 bzw 232er darin lackiert. Stellvertretend dafür haben 231 070 (ex ВДЖ 07.070) und 232 583 (ex DB Cargo) ihren großen Auftritt vor einem über 2000t schweren Schotterzug von Borow nach Slubsk an der Ostseeküste. Industrial Division setzt dagegen auf dunkle Farbtöne und brachte mit 232 448 eine Lok ins Spiel, die noch im neuen Farbkleid fehlte. Sie war für Ciech unterwegs nach Pilawa Gorna. Auch eine M62 von Skinest erfreut sich nun einer "zweischneidigen" Lackierung. M62 0023 verlies am frühen Morgen Jaworzyna Slaska mit einem Schotterzug gen Leszno. Neben TEM2 von IGL, für die auch 0023 fährt, steckt Orlen mit ihren M62 tief im Kesselverkehr. ST44 1109 durcheilte mit einem Zug nach Ostrow den Bahnhof Wschowa.
Viel Spaß beim Abschauen.
Gruß.

[@renehartje7677]

Einfach die besten Loks und dieser Sound macht süchtig nach mehr.

[@martinl.5072]

Was ist bitte an dieser Jaulerei soundmäßig schön ? Den schönen Diesel hört man ja kaum, nur die mechanisch/hydraulisch angetriebenen Lüfter ... Das tiefe Wummern einer 120/M62 oder einer ÖBB 2050 würde ich als akustisch schön empfinden, aber diese Jaulerei ... ???

[@edgarkretzschmar959]

​@@martinl.5072 Die Lüfter in dieser Maschine sind allesamt elektrische.😢

[@annber59]

Edeltrommel und Taigatrommel, schöner gehts eigentlich nicht mehr. Vielen Dank !

[@Mickles-Trainspotter]

Für mich wären die zwei Fronten auch zweitrangig. In erster Linie stehen doch die Maschinen. Wirklich klasse was in Polen noch für klasse Russenloks gibt. Traumhafte Aufnahmen und gut gewählte Standorte. Den Daumen hoch dafür :)

[@dannyistbahnsinnig]

Ganz dickes Lob!!! Schön diese Maschinen auch mal woanders arbeiten zu sehen…. Da wird Diesel noch mit liebe verbrannt…

[@Steffen-lg1cc]

Sehr gelungenes Video mit der V 200/300 er Familie, Dankeschön 😂.

[@christianlanz1680]

Ein sehr schönes Video, die russischen Dieselloks zeigen was sie können.

[@marcelhofer1473]

Herrliche Aufnahmen in herrlichem Ambiente. Besten Dank!

[@lexusdriver8155]

11:56 Was für ein Sound.

[@marcodrescher8695]

Ich war beim Emaligen Bahnhaltepunkt Rokitno dort ist ein Bahnanschluss zu AmeriGas Polska wo einmal am Tag zugestellt wird. Und ein Paar KM weiter wenn man an der straßenkreuzung links Abigt kommt eine ÖL firma die auch einen Bahnanschluss hat wo Rohöl angeliefert wird dort konnten ich und mein Vater eine Rangieraktion uns angucken. War sehr schön in Polen.

[@ruigehendrikderuig9725]

Dankjewel voor de mooie video opname van de Ludmilla. Gr Henk uit Holland

[@LudmillaVideos]

Sehr schöne Bilder, sehr schöne Klänge, ich spüre den Dieselduft in der Nase! :-)))))

[@LudmillaPOWER232]

vielen Dank an dich

[@crompton33022]

Amazing, thank you

[@zockschlumpf]

pure kraft 😍🥰

[@SimonTog]

Klasse video, great done :)

[@DampfFan01]

Sehr schönes Video! DAs ist eine ganz andere Eisenbahnwelt in Polen als in Deutschland.

[@LudmillaPOWER232]

danke

[@volkerkoenig3523]

See

[@jensuwe.ossmann]

Polnische Eisenbahnromantik in modernem Design altbekannter Diesellokomotiven. Schöne alte Empfangsgebäude sind überall zu sehen. Heute werden sie wie überall nicht mehr gebraucht und sind längst verkauft. Schön dass man sie trotzdem so erhalten lässt. Die Baureihe 232 hat man wohl sogar mit Frontkameras ausgestattet ? Braucht man bei häufigen Rangierfahrten im Bahnhof nicht mal umsteigen. Sowas kenne ich bis jetzt nur am Postauto. Also das polnische Dieselgewitter ist zur Zeit der absolute Renner in Europa !!!😊🤗👍

[@LudmillaPOWER232]

Ist vor allem wegen Diebstahl so

[@jensuwe.ossmann]

Diebstahlschutz ist natürlich eine ganze wichtige Sache. Räder ab und nach Polen. 😆😆

[@LudmillaPOWER232]

@@jensuwe.ossmann so ist es in Polen aber eher nicht. Das ist nur für den Fall der Fälle

[@jensuwe.ossmann]

@@LudmillaPOWER232 klar. Jeder muss sein Eigentum schützen.

[@tobiasdietze11]

Geil Doppeltraktion

[@FANofFS2004]

34:44 Sehe ich das richtig, eine Taigatrommel mit den Lichtern und, leicht abgewandelten, Drehgestellen einer Ludmilla?

[@Feuerwehr169]

Die beste Lokomotive der Welt ein Kraftpaket da drauf kann die dB nicht verzichten

[@Robert-wk5nf]

Sorry wenn ich das sage, aber die klingen alle wie die nachgerüsteten CAT- Diesel...

[@maulwurftonic8788]

Ukrainische Lokomotiven...

[@iga00001]

Да ты успокойся, украинские😅🤣😂