Diese 8 Dinge lassen JEDEN Anfänger auffliegen [4K]

In der heutigen Episode kläre ich euch darüber auf, was man als Fahranfänger häufig falsch macht, und woran man unerfahrene Biker erkennt.
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[Grüße an die Landesmedienanstalt, wenn euch etwas nicht gefällt, lasst es mich wissen.]

[@niels0585]

Einfach cool das du jedes mal direkt ins Thema einsteigst und nicht erstmal 3 min. drumherum redest. Mach weit so 💪🏻

[@Ben93239]

Danke, bitte das zehnte Mal den selben Kommentar unter seinem Video...

[@niels0585]

@@Ben93239 ich habe bei ihm heute das erste mal so richtig kommentiert und gucke sonst nicht wirklich in die Kommentare das sie mich nicht interessieren... aber ok danke für den Hinweis.

[@Ben93239]

@@niels0585 Deutsch läuft auch bei dir👌

[@celoabithur6376]

@@Ben93239 *gleichen

[@oscardelacruzo228]

@@celoabithur6376 Touché 😂😂

[@peace9667]

Dieser moment wenn man aus reflex ne minute vorspult, weil jeder youtube bei jedem video 1 minute intro und vorgelaber macht Und man vergessen hat das der kollege hier einfach content von anfang an liefert krank

[@rico.nott05]

8:03 wie perfekt kann man die Ampel als Beispiel haben, holy shit

[@itzyourturnz1891]

Isso😂😂

[@davids7903]

Jeder 3. Biker vergisst ab und zu seine Blinker auszumachen, auch nach 5Jahren noch😂spreche aus Erfahrung

[@colentrix]

Wahre Worte

[@moritz433]

Das ist bei mir wie beim Traktor fahren, die gehen nicht von alleine aus, also vergisst mans 😂 Mit dem Auto ist mir das noch nie passiert xD

[@CypHiLL2007]

Ich bin mitlerweile so weit, dass ich den Blinker 10 mal ausschalte obwohl der gar nicht an war. Ich muss mal zum Arzt 😁

[@marc1054]

Mir ist das mal bei einer Fahr passiert so 5 mal weil mein Handy die Leuchte verdeckt hat xD

[@Hab_Ich]

Naja, aber gerade das Beispiel zeigt eher, das die Konstrukteure der Motorräder da ganz gewaltig was falsch machen. Erstens gibt es da keinen einheitlichen Schalter der überall gleich funktioniert. Bei gefühlt jedem Bike funktioniert das Ausschalten anders...beim einen muss man vorsichtig den Schalter in die Mitte drücken, beim anderen muss man auf den Schalter drücken...Bei Motorrollern zum Beispiel ist der Blinkerschalter mal auf der linken, mal auf der rechten Seite...Wenn man dann noch dicke Handschuhe an hat und der Schalter vielleicht einen weg hat, dann blinkt man halt nach der Kurve weiter. Desweiteren sind manche Blinkeranzeigen im Cockpit der letzte Witz...Oftmals sogar bei dunkelheit kaum richtig zu erkennen. Gibt ja die akustische Möglichkeit...von der halte ich aber nichts, weil die irgendwann nerven. Lg...

[@sophiascherer1]

Mir ist es egal wie ich für andere aussehe, wenn ich wenden will.

[@SM_Performance]

Richtig so

[@lars6110]

Man verliert aber auch an Stabilität, wenn man den Fuß runter nimmt.

[@angelamerkel1476]

@@lars6110 Naja eher andersrum.

[@andfish2000]

Solange es klappt, ist es mir auch egal wie man dabei aussieht. Ich bin mit 1,72 recht klein, fahre aber dennoch supersportler🤷🏻‍♂️ Kann aus Erfahrung sagen das es besser ist sich hässlich zu machen, als sein Bike umzuschmeissen^^

[@nikthepenguin7854]

@@andfish2000 Ich bin 1,71 und fahr ne SuMo und Supersportler. Beim Wenden ist des Bein immer draußen weil man da viel mehr Gefühl hat, vorallem beim SuMo fahren ist des normal das der Fuß raus gestreckt wird.

[@quidamned1765]

5:34 oder einfach sein Motorrad so folieren wie du, dann fällt man auch sofort auf 😂

[@Lena-dv1uz]

Oh ja, der Blinker😆 Habe diesen Fehler zum Glück 1000 mal in der Fahrschule gemacht, dafür dann später nicht mehr😄

[@xCaruba]

Liebe Leute hier auf KZbin. Gerne möchte ich euch mitteilen, dass das mit dem Blinker sehr ernst genommen werden soll. Ich kenne jemand der deswegen gestorben ist auf dem Motorrad. Passt auf euch auf✌

[@Antifa_Hool]

Wenn die Ampel gelb wird schaut man doch prinzipiell erstmal, ob ein Blitzer in der Nähe is😂😂✌🏽

[@youarewrongdevil1296]

echt jetzt? Motorrad hat vorne KEIN Nummernschild... im Prinzip kannste über jede Blitze mit Vollgas vorbei.

[@Antifa_Hool]

@@youarewrongdevil1296 Nujaa, gibt aber auch Blitzer, die in beide Richtungen können, man munkelt, dass die auch schon Biker erwischt haben

[@daniellengardt8699]

Du musst halt bei dem Punkt "ruppiges Anfahren" beachten das die 125 oft mehr Gas brauchen als größere Maschinen

[@igamebaker8136]

Cool erklärt, ich hab ehrlich gesagt blind gekauft und mir hat mega gut gefallen. Der passt perfekt. Ich bin zwar fahr Anfänger aber ich fahre so fast wie Auto. Spiegel verwenden, blinker verwenden und danach ausschalten, vor mir ampel schaltet sich auf rot. Ich schalte auf neutral "N" und lasse einfach Rollen. Bis jetzt hab ich nichts Falsches gemacht, außer die Autofahrer gehen mir auf die Nerven. Wo einfach nur schnell schnell schnell.

[@Hanni24_]

Bin gerade unnormal aufgeregt, bin jetzt 4 Jahre nicht mehr Motorrad selbst gefahren und vorher immer nur die Maschinen von meinen Freunden. Und heute ist es soweit, hole meine erste eigene Maschine ab. Schön ne kleine 125er um wieder rein zu kommen. Hoffentlich regnets nicht zu viel und ich zerleg weder maschine noch mich :D

[@ayokhade3269]

Das mit dem anfahren fühle ich! Bin gerade dabei mir den Mist abzugewöhnen... Grüße an meinen Fahrlehrer!😂

[@osmanakyol1573]

Das mit dem anfahren mach ich nur bei dilaras damit die mein rasenmäher sound hören😂😂

[@luca__mks5908]

Haha

[@DeputatKaktus]

Das mit dem Blinker ist so ne Sache. Da gibt es Bikes wie zB meine 125er Kawa, bei der der Blinker einfach mal an bleibt, wenn man den Schalter nicht 100% im richtigen Winkel trifft. Selbst wenn ich den Daumen beim Abbiegen drauf lasse. Das geht mir wirklich auf die Nerven. Ich weiß nicht ob das ein Kawasaki-Problem oder eine generelle Marotte bei Blinkerschaltern ist, aber mir fällt es gerade bei meiner Maschine verstärkt auf.

[@Schorsch963]

Das mit dem "am Gas spielen" beim Anfahren finde ich eigentlich ganz angenehm. Fahre selbst schon seit ca. 9 Jahren und habs mir nie abgewöhnt. Ich mags einfach. Man muss es natürlich nicht übertreiben. Kommt eventuell aus dem Bereich Enduro/Motocross. Im Gelände spielt man öfter am Gas als auf der Straße.. Grüße ✌️

[@zeytyron9637]

Kollege bekommt sein erstes Bike, ich direkt als sozius dabei. DIe fahrt ging ungefähr 2km... Unfall er schwer Verletzt ich leicht.... Aber heute können wir drüber lachen xD

[@mkawan90]

Meine erste 125er war die Sachs X-Road 125er. Hatte den hobel vor meinem Führerschein. Da wir auf dem Land (wirklich pampa) gewohnt haben hatten wir in unserer Straße (Sackgasse) ruhe und platz. Mopped aus der nähe von Nürnberg abgeholt, ausgeladen und ne nacht gesabbert. Mein Vaddi (jahrzehntelanger Biker) zeigt mir also wie man lernt mit der Kiste umzugehen (spezielle Übungen um MEIN Mopped kennenzulernen, nicht das von der Fahrschule). Nach 2-3 Wochen malte er die außenflancke meines Hinterreifens mit Kreide an und meinte: "Du fährst jetzt so lange im Kreis bis der Strich aufm Reifen weg is!" Gesagt getan. Brachte mir 3 Monate später aber nix.. Mir wurde die Vorfahrt genommen und die Kiste war hin. Zum Glück bin ich abgestiegen sonst wäre ich drauf gegangen..

[@phabf5772]

Sehr schöner Tipp mit zu kräftigen Motorrädern. Ich persönlich habe genau aus diesem Grund erstmal den B196 gemacht, da du hier einfach nicht zu sehr verführerisch auf Leistung starrst sondern auf das „Lernen“. Wenn ich dann nach 1-2 Jahren den A-Schein machen möchte sieht die „Fahrlernkurve“ ganz anders aus. 🤔

[@1whitedan]

gutes video, kann man nicht oft genug sagen, autofahrer sehen (motor)räder einfach nicht...ist mir schon öfters >als autofahrer< passiert, dass ich von anderen übersehen wurde...ich steh zwar auf tiefe sportwagen aber so unsichtbar sind die dinger nicht. wenn man dann ein motorrad fährt is man immer am arsch, selbst wenn man recht hat, weil der eigene brustkorb halt im schlimmsten fall der airbag is.

[@leonhardostermeier9338]

Geiles Video Die Strecke die du da fährst war meine Prüfungsstrecke fürn Führerschein

[@kruisr7449]

Mir fallen Anfänger immer auf wenn sie entweder eckig um die Kurve wackeln oder sie an der Ampel in die Handbremse greifen und tief eintauchen und gerade noch so mit dem Körper das Gewicht verlagern müssen. Aber ernsthaft: ging uns doch allen so. Und das gehört dazu.

[@flom3466]

Also der Punkt mit der Positionierung is echt wichtig. Man bedenke wenn ihr den Fahrer im Spiegel nicht seht, sieht er euch auch nicht. Und generell muss man beim Motorradfahren einfach 5mal mehr aufpassen, da die anderen es garantiert nicht machen

[@Hab_Ich]

Ich hatte letztens den Fall, das ich in einer 30er Zone hinter einem Auto anhielt, weil dieses vor mir zum stehen kam. Ich stand mittig, habe die Fahrerein sogar im Rückspiegel gesehen. Die haut den Rückwärtsgang rein und knallt mir vorne auf mein Moped drauf. Die hat so schnell zurück gesetzt, das ich überhaupt nicht reagieren konnte. Nochnichtmal hupen war möglich. Schön wenn kein Schulterblick nach hinten gemacht wird, sondern nur über die Spiegel rückwärts gefahren wird. Soviel zum Thema Präsenz zeigen...Die Leute gucken kaum noch, da kannst du machen was du willst...am besten nur hoffen, das du heile Heim kommst...

[@KiraN-mg6sx]

@@Hab_Ich sowas is meiner Schwester au schon passiert. Da muss man echt aufpassen😬

[@f.r.9369]

Minute 2:45 was ist da mit der Edeka Anzeigetafel los?

[@Samlez]

einerseits habe ich auch schon eine Tankanzeige und andererseits tanke ich immer nach der letzten Tour voll, um stressfrei in die nächste Tour zu starten

[@heiligerbimbam771]

Sehr guter Punkt, sehr gute Statements.....viele vergessen das Mittelklassebikes eine Leistungsentfaltung haben wie ein ausgewachsener Sportwagen...deswegen erstmal klein einsteigen.....mach weiter so...würde mir wünschen das es mehr solche Videos gibt....

[@gry_zockt8128]

hey, ich fahre momentan seit 2 Jahren ein 48 PS Moped. Für den Aufstieg habe ich 120Ps in der Fahrschule. Ist es empfehlenswert direkt auf ne 1000er zu steigen oder eher so bei den 120 PS bleiben?

[@dennisgieseke6689]

Ich würde behaupten dass da viele Faktoren mit rein spielen, zum Beispiel wie sicher und gut du fährst :)

[@gunnischroder4031]

Deine Tips sind top, will jetzt nämlich die Fleppen machen und du bereitest einen gut auf das ganze Thema vor 👍

[@Symbiontic]

Leute... merkt euch nur eines... "Es ist Ok Anfänger zu sein, es ist OK auch mal nen Fehler zu machen, werdet euch eurer Fehler aber nach und nach bewusst (wie machen es erfahrene Biker oder Profis) und korrigiert diese mit der Zeit" Auf Krampft versuchen irgendwelche blöden Anfängerfehler(no front btw) zu vermeiden lenkt euch nur vom eigentlichen Verkehr ab und das ist wirklich ein Anfängerfehler. Haltet Abstand, Augen auf und Kopf an! #RideSafe

[@simoneisterer469]

Bin zwar kein Anfänger mehr schau mir aber solche videos trotzdem gern an da ich angst hab vielleicht immer noch einen Fehler zu machen😂 coole videos

[@user-gx1ve6pi9l]

Hi welche Handyhalterung hast du da?Bist du zufrieden?Suche gerade eine für meine r1 sollte gut aussehen und stabil sein nicht das ich Smartphone verliere beim fahren

[@herrsalz278]

Also ich habe mit einer FZS 600 A2 gedrosselt (Gasgriff) angefangen. Super solides Bike für 2003. Tankanzeige, gute Scheinwerfer, Leistung, 22l Tank, geringer Kaufpreis. Ich bin froh es nicht anders gemacht zu haben. Ich habe die Kleine testweise auf einem Flugfeld aufgemacht und das war für mich als Neuling wirklich krass. Klar macht das Spaß, aber es ist sau gefährlich. Wie die Vergaser Maschine ungedrosselt die Luft einsaugt und dann noch anschiebt bei höherer Drehzahl ist echt kein Vergleich. Wenn ich überlege wie oft man eine Situation falsch einschätzt und ich sonst vielleicht schon abgeflogen wäre. Ich habe noch genug Zeit mich an zwei Räder zu gewöhnen um in der Zukunft mit mehr Leistung klarzukommen. Bin im ersten Jahr nur einmal im Stadtverkehr in einer abknickenden Vorfahrt hingebrettert weil jemand über die Straße huschen wollte. Lieber früh aus kleinen Fehlern lernen als auf 1000cc überschätzen und aufwärts 15k in den Boden stampfen und im besten Fall nen Arm verlieren. Ein Kumpel fuhr als erstes eine geerbte TDM850 und wir sind locker 4Mal mit leerem Tank liegengeblieben. Sonst fällt mir eigentlich nur ein, dass ABS rückblickend noch gut gewesen wäre als Anfänger. In der Zwischenzeit konnte ich mich auch mit allerlei Service beschäftigen: Tausch einer geschlossenen Kette, Schmierung aller Lager, Bremsen, Ölwechsel, Vergaser Ultraschallreinigung usw.

[@Carlrust]

find ich gut das video 👍🏽 Vor allem das mit dem zurück haltend fahren. Man sollte einfach mal bissle Präsenz zeigen, sonst liegt man ganz schnell

[@SGE.FFM.069]

Ich schau mir das Video an und denk die Landstraße und die Gegend kenn ich doch, dann fährt er einfach durch Kolbermoor 😁 Zu gut

[@torben1302]

Ich persönlich 16 Jahre alt hab meine erste Fahrt alleine gemacht die zweite dann mit nem Kumpel und es hat richtig gut geklappt ich habe 0 Probleme gehabt zu zweit zu fahren bin auch bis jtz noch nicht liegen geblieben ( 5,5 Liter Tank und nur 1 Reserve Lampe)

[@TheLeoBlaster]

hab die 125 er Honda varadero und die hat auch keine tankanzeige und des ding ist im winter wenns zu kalt ist geht die elektronik über nacht aus und dann resetet sich der trip xD fazit bin mitten auf der landstraße dann stehen geblieben

[@FFNFlyingsnake]

kurze frage wie siehts aus mit filmen, weil ich überall lese ja man darf keine nummernschilder menschen etc filmen ? hat sich das geändert?

[@theoneandonly5342]

Ich hab das mit dem Anfahren nicht ganz verstanden, meint er dann man gibt stoßweise Gas oder während des Hochschaltens?

[@phyton110477]

Zum Thema gesehen werden: Sieht zwar nicht sooooo cool aus, aber eine Leuchtweste macht dich um 15000% sichtbarer und das von allen Seiten, Tag und Nacht.

[@valentino2108]

Schweig.

[@phyton110477]

@@valentino2108 wüsste nicht wieso! Seit ich mit Leuchtweste unterwegs bin hat mich NOCH NIE ein anderer Verkehrsteilnehmer übersehen, früher (noch ohne Weste) ist mir das leider öfters mal passiert...

[@user-vo5oj]

Thomas Flückiger wenn man viel orange im bike hat fällt das auch so auf

[@phyton110477]

@@user-vo5oj ja da hast Du schon recht, aber wenn Du auf einer Kurfenreichen Landstrasse unterwegs bist und Meterhohes Feld die Sicht auf das Bike verdeckt bringt dir das orange Bike herzlich wenig. Das habe ich schon so ähnlich erlebt, Kind mit Warnweste nach einer Rechtkurve mit irgendwelchem Getreide bis an den Fahrbahnrand... Das Kind war durch die Gräser beinahe unsichtbar, die Warnweste konnte ich zum Glück schon mehr als hundert meter vorher gut erkennen! Denk auch an das Sichtfeld aus einem LKW, wenn Du sehr nah bist (z. B. auf einer Kreuzung) ist der tote Winkel des LKW-Fahrers vorne unten sehr gross, je höher Du sichtbar bist desto größer die Chance das dich der Brummi sieht. Auch in der Nacht bringt dir ein buntes Bike wenig, jedoch die Reflexstreifen der Weste fallen wirklich auf.

[@user-vo5oj]

Thomas Flückiger ja klar ist das besser aber ich fahre jz 3 jahre motorrad ohne weste und ich hatte noch nicht eine gefährliche Aktion in dieser Zeit (zum glück) in der Nacht passe ich immer sehr gut auf und Meterhohe Felder gibts bei mir nicht - es kann nicht schaden aber ich habe nicht das gefühl das ich es brauche, da ich ejnfach noch nie annähernd übersehen wurde

[@laykas3239]

Hab seit September 2020 meinen Führerschein und mir ist von all dem noch nichts passiert. Liegt vielleicht an der Erfahrung durchs Autofahren. :D

[@tobi1996]

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen für alle die einen A Führerschein gemacht haben und noch keine Erfahrung mit einer 125ccm. Holt euch eine Honda seven fifty. 750ccm ist mehr als ausreichend um Gas zu geben, sie ist dank den hydrostössel,recht wartungsarm und was einklarer Vorteil ist,sie verzeiht kleine Schaltfehler

[@Fabi_fch]

Also ich bin die letzten zwei Jahre eine Aprilia SX 125 gefahren die einen winzigen Tank hat (ca.6-7) und keine Tankanzeige und ich bin nie liegen geblieben. Hab immer den Tageskilometerzähler immer beim Tanken auf null gesetzt und dann so ca.170 km gefahren.

[@donaysted8457]

Tolles Video, auch wenn ich jetzt meine 3 Saison fahre, hat es spaß gemacht zuzuschauen! Das mit der Vollbremsung, weil man angst hat über eine rote Ampel zu fahren, kenne ich von damals mit meiner 125er noch zu gut. Der Rasenmäher hatte halt einfach keine Leistung und mir ist es damals zwei mal deswegen passiert, dass ich über "dunkel-gelb" (hust) gefahren bin. Einfach frühzeitig in die Spiegel schauen, dann kann man sich überlegen, ob man lieber über rot fahren mag, oder evlt. vom Auto hinter dir über'n Haufen gefahren werden magst ;) Wünsche dir schon einmal einen guten Start in die Saison 2021!

[@gunterlink4415]

Gutes Video. Ich als Wiedereinsteiger habe auch ein kleineres Mopped gekauft. Früher hatte ich 150 PS und viel Erfahrung. Aber du hast Recht, man kann schnell mal verreißen. Jetzt habe ich eine Royal Enfield Continental GT und will nichts anderes mehr. Entspanntes fahren, geht auch zügiger. Aber man ist nicht so schnell im illegalen Bereich auf der Landstraße.

[@Xulix]

Geiles Video! c: Tipp: Beim Blinker den Daumen lassen und nachdem Abbiegen drücken. Habs mir so angewöhnt. :D

[@eileencorinth6129]

Ich habe mir bis jetzt 2 Videos angeguckt und ich bin noch nicht fettig damit. Sehr interessant und hilfreich da ich gerade meinen A2 Führerschein mache 👍😁

[@franziskabarth489]

Ist die Suzuki Gsx-r 600 eine 125?

[@Pcure84]

Vielleicht als kleine Ergänzung zur Vollbremsung. Falls es wirklich zu einer Vollbremsung kommt, und ihr noch so weit denkt in dem Moment, lasst so schnell es geht die Vorderradbremse los und bleibt auf der Hinterradbremse. Wenn ihr Vorne auf der Bremse steht und euch jemand hinten drauf fährt legt ihr euch zu 100% hin da ihr das Vorderrad nicht unter kontrolle halten könnt und es wegbricht. Wenn ihr nur hinten bremst werdet ihr mit höherer Wahrscheinlichkeit "nur" weggeschoben . kann euch im schlimmsten fall davor bewahren unter dem Auto zu landen.

[@PokeChucks]

Bin selbst erfahrener Fahrer aber viele der Punkte passieren auch wenn man auf nem ungewohnten Bike fährt. z.B. die Sache mit dem Blinker. Wenn ich mit Sozius fahre leihe ich mir immer die Tourer von meinem Opa. Ich vergesse immer den Blinker, auch weil man den am Lenker rechts ausmacht bei seinem Mopped.

[@hobbygartner.]

Sehr geiles Video ich mach bald mein Moped Führerschein und das hat mir echt geholfen:)

[@manuelhm5561]

Wenn ich ein Motorrad vor mir habe und der hat vergessen den Blinker auszuschalten, hupe ich zweimal kurz halte meine Hand aus dem Fenster und gebe ich ihm das passende Anzeige dazu……. Als ich meine erste Maschine geholt habe, habe ich die erste Zeit immer in den Tank geguckt wie viel noch drinne ist und da ich immer den Tageskilometer Zähler zurückgedreht habe wusste ich immer wie weit ich fahren kann mit meine gewisse Toleranz.

[@mtbLeonard]

Hey hab mal ne Frage. Ich saß noch nie auf einem Motorrad und wollte mit dem Motorcross fahren anfangen. (Ich weiß als Anfänger ist das nicht so schlau) und wollte mir eine KTM 250 sx-f kaufen. (Hat eh keine Straßenzulassung darum ist das mit dem Führerschein ja egal) Nun meine Frage: Ist die als Anfänger auch schon zu stark oder geht das noch? Außerdem bin ich leider nur 165 groß. Komm ich dan mit der Maschine klar oder ist die zu groß?

[@hansbleikamp1901]

Hi ich fahre jetzt seit über 40 Jahre Motorrad und glaube mir die Anfänger machen noch mehr falsch mich nicht ausgenommen wahr aber auch eine andere Zeit ich hab mit einer 750 BMW Bj 58 angefangen jetzt habe ich eine 1400 Intruder und macht mir noch immer Spass wie am ersten Tag Und ja ich bin 66 Jahr alt meine letzte große Tour war die komplette Pan Amerikana vor 3 Jahren habe !9 Monate gebraucht LG vom Bodensee

[@lisamarie4896]

Warum heist es eigentlich Sozius?

[@exorry4384]

Wo kommst du her ? Komme aus Aibling da solltest du ja auch aus der gegen kommen Bock mal zusammen zu fahren ? Könnte auch Hilfe beim Umbau meiner gsx r 125 brauchen

[@bensheim646]

Jeder auf KZbin: hey Leute herzlich willkommen auf meinem Kanal wenn du das erste mal da bist bla bla bla (5min später geht's los) Jay Gino: BOOM! mitten im Thema xD geiler typ feier ich sehr !

[@mckgaming4291]

Habe als 1 Motorrad eine ktm duke 125 2019 ist das gut für den Einstieg

[@yuujistingray2668]

Auch ein Klassiker der mir einfällt, den ich aber bei vielen sehe: Im Stop-and-go beim stehenbleiben die vorderradbremse zuorgeln oder generell beim anhalten. Erstens kippt die Karre leichter, es sieht beschissen aus und es fühlt sich ekelhaft an. Lieber mit der Hinterradbremse die letzten Km/h abbremsen. Bei schritttempofahrten in der stadt zb benutze ich nie die vorderradbremse zum schlussendlichen stehenbleiben

[@k2rides770]

Ich mit meinem 7 Liter Tank 😂😂 komm so 150 km

[@h.c.4232]

48?

[@ryanzacsanders]

schöner farblich abgestimmter Abschluss auch mit dem Auto davor am Ende des Videos. Durch und durch durchdacht 👌

[@tanuscha1434]

Musste zwei mal hinschauen😅.... Komm aus der selben Stadt wie du. Will jetzt auch anfangen, mit 31Jahren😱. Wünscht mir Glück😁

[@charliefirpo4164]

Echt Hilfreich für alle Neulinge, hat a gut gemacht 👍🏼

[@dragginballs8487]

Wichtig ist auch immer einhändig oder komplett ohne zu fahren 😏

[@joschii6476]

Hallo erstmal echt super Video! Kleine Frage... ich bin 18 , 178cm groß und mache zur Zeit meinen A2 Führerschein. Ich hab mich für die yamaha mt07 entschieden mit 660cc aber gedrosselt auf 48Ps. Macht das für mich als Anfänger Sinn? Würde mich echt auf deine meinung freuen!

[@Danster575]

Ich hab heute mein lappem bekommen für den 125 er bin 20 und hab ne duke von 2016 bin voll zu frieden und hab mich entschieden am anfang zumindest für mich gar nicht so viel leistung zu wollen darum die 125er duke Villeicht mal später den großen machen aber jetzt mal 125er fahren. Bin vom 50er aufm 125 er gestiegen und mir machts spaß und man kommt entlich mal im Verkehr hinterher😂

[@Speedfighter_IS200]

Joooooo. Des is doch der pullacher kreisel.? Da bei der Aral tanke?

[@RetriPallie]

Hab mir als Anfänger direkt ne Honda African Twin Adv. Sports 2020 gekauft aber bei meiner Größe (1,96m) das perfekte Bike für mich

[@oscardelacruzo228]

Super Video👌 Da du ja gerade beim Thema Anfänger bist. Ich habe mich auch dank deiner Videos dazu entschieden den Motorradführerschein zu machen. Nun überlege ich ob ich erstmal "klein" anfangen soll und mit A2 beginne. Oder ob ich noch ein Jahr warte und gleich mit A Einsteige. Was würdest du bzw ihr(im Kommentarbereich) mir empfehlen. Kostengünstiger wäre es sich wenn ich gleich mit A Einsteige

[@-AC.]

Also mit 23 würde ich mich da nicht mehr mit A2 aufhalten. Ausbildungsbeginn ist bei A 23,5 Jahre. Ansonsten hast du den offenen Schein auch erst ein Jahr später. Die zwei Jahre sind beim A2 immer einzuhalten.

[@oscardelacruzo228]

@@-AC. ah okay gut zu wissen, danke dir. Wusste nämlich nicht das man dann auch die vollen 2 Jahre einhalten muss. Also in 1 Jahr werde ich 23,5 von daher hatte ich schon so gerechnet. Wie gesagt hatte ich mir auch schon fast gedacht, macht ja auch am meisten Sinn. Aber für den Anfang oder das erste Jahr werde ich denke ich erstmal eine kleiner Maschine fahren.

[@oscardelacruzo228]

Oder vielleicht ist es auch überlegswert sich ein größeres Bike zu holen und erstmal 1 Jahr lang gedrosselt zu fahren.

[@-AC.]

@@oscardelacruzo228 A2 kostet in dem Fall nur sinnlos Geld. Die Ausbildung ist exakt die Gleiche und kostet gleich viel, nur das am Ende der Prüfung A2 im Schein steht und nicht A. Für A darf man dann wieder eine Prüfung machen bzw Fahrstunden nehmen und dafür natürlich auch zahlen. Genau so wie die Zusatzkosten für die Neuausstellung vom Schein. Dazu noch die ganzen Einschränkungen bei der Wahl des Fahrzeugs. Mit dem offenen Schein hat man freie Wahl und ob es dann wenig oder viel Leistung hat muss jeder selber wissen. Bei modernen Fahrzeugen ist die Leistung ohnehin nicht mehr wirklich relevant. Da gehts gar nicht groß um Assistenzsysteme, sondern das man heute in der Regel keinen analogen Gaszug mehr hat sondern eine elektronische Regelung die das ganze viel zugänglicher gemacht hat.

[@oscardelacruzo228]

@@-AC. Alles klar, dank dir auf jeden Fall für deine ausführlichen Antworten.

[@saraku424]

Die Strecke kenn ich doch, bist du aus Rosenheim? :D

[@Linus_awoo]

Ich hab mit ner 50er angefangen junge mit 80kmh max geschwindigkeit XD Ne weisse Yamaha TZR 50

[@lf6544]

Das ist richtiger Mottorad Content!

[@benzinschnueffler187]

Ich hab mir eine blinker Erinnerung eingebaut. Ich vergesse den Blinker nicht oft, ABER es kann super gefährlich sein den Blinker zu vergessen

[@fanneboom]

egal, ich hab noch jedes fahrzeug mal leer bekommen vor der tanke, oft nur um 200m autos wie bikes ;D auch toll: nach dem schrauben reserve und on Schläuche verwechseln....

[@EasyfishingN]

Bei meinem Roller ist der Blinker laut und als es dann auf die 125 ging da habe ich es vergessen den Blinker aus zu machen und der Fahr Lehrer mußte öfters sagen Mach dich mal denn Blinker aus

[@mr.mouseman5433]

1:50 ich hab mir schon direkt am anfang angewöhnt das ich immer bevor ich losfahr reinschau und auch so das ich bei fast jeder tanke anhalte und nachschaue

[@chris_600rr5]

Dieses Gas auf Gas zu kenn ich nur von meinen zweitaktern, da machts nur Sinn. Ansonsten hast du recht, ich versteh es auch nicht. :D

[@hanneso2265]

Sehr cooles Video👍😀

[@ItzzKilian]

Mit 15 mache ich den AM-Führerschein und benutze dann als Einsteiger-Fahrzeug den alten Roller von meiner Mutter. Klar ist Roller nochmal was anderes, aber was solls xD

[@mclovin798]

Bis wie viel PS sollte man denn am Anfang einsteigen. Hab an eine Honda Hornet 600 gedacht als Einstieg

[@justins.1714]

Also ich muss bei meiner 2 takter beim anfahren mit dem Gas spielen da ansonsten die Drehzahl zu hoch wird oder sie nicht genug Drehzahl/Leistung hat um anzufahren und geht aus(habe eine 80ccm oldtimer enduro)

[@bennet1617]

Meine Enduro... Keine Tankanzeige nur Reserveleuchte die bei 4L Tank angeht. Mein Tank: 6L Füllmenge

[@RobIn-tv1ml]

Das mit dem Ampel überfahren kann ich nur bestätigen. Im schlimmsten fall macht ein Blitzer nen Bild von vorne. Dass die Polizei euch rauszieht ist sehr sehr unwahrscheinlich. Also immer drüber mit dem Bock!

[@MarvelMarvelcomic]

lustig, das Angasen beim losfahren mache ich schon fast zwanghaft. Alle fragen mich immer warum und ich kann es selbst nicht beantworten.

[@lars-heinrichjunke8302]

Spätestens wenn deine Haut bis zum Knochen abgeschürft ist macht man sich Gedanken ob Schutzkleidung vielleicht doch besser wäre, den Tipp gibt's umsonst...

[@tpr_tim]

Ich sag euch. Der Dude rettet mich hier noch

[@Daiyuga]

Wahre Worte 👍

[@PartyHouse188]

9:55 erinnert mich früher ans Roller/Mofa fahren... Ansonsten ist das Teil einfach immer abgesoffen :D

[@main_rider1861]

Naja passt nicht so was da alles gesagt wird. Hab auch mit einer zx10r angefangen und bin super mit klargekommen🙂😉

[@Imad-il2bc]

Gino..deine Videos feiere ich Mega..bin 37 und möchte bald zu Fahrschule..ich steh zwar auf Speed..aber sicherlich mit Verstand. Was empfehlst du mir für eine Maschine..ich möchte auch nicht jedes Jahr eine kaufen, möchte sie auch etwas länger behalten und pflegen also eine coole etwas bequeme und vielleicht nicht so ganz schwer ist aber die 250km/h sollte sie schon schaffen können also ne hübsche sportliche..auch wenn es für viele andere noch zu langsam ist..ich denke das langt mir. Würde ich echt begrüßen wenn du mir evtl. Paar nette Modelle nennst..wäre ich dir echt dankbar keine Opa Maschinen :-) Peace

[@derjanum]

Korrekter Dude, kann man nichts sagen

[@Simply_JuleZ]

Oh Shit, Jay ist in Rosenheim unterwegs.... letztes Jahr bösen Unfall dort gehabt🤣😅

[@tdu2gt5h75]

Kurze Info für dich mir ist in den letzten Videos aufgefallen das an manchen stellen dein Ton unsynrchon ist wollte dich nur mal drauf aufmerksam machen :D

[@idafocken9447]

„Musst du noch tanken?“.... „keine Ahnung, schüttel mal“

[@bozzmusik4393]

😂😂😂😂 der war echt gut mein Freund 😂😂😂

[@Dreamer_121]

Kann ma ja mit dem Feuerzeug nachschauen..🤣🤣🤣🎆

[@demoritzz5327]

Ja geht sogar mit ner apeXD

[@Laborratte03]

Hahaha! Liebs!

[@DrKampfpudding]

Wenn man Mal sein Motorrad paar km zur nächsten Tankstelle schieben muss vergisst man nie wieder zu tanken :)

[@Annymus-ed2hf]

Hab wie ein idiot meine schlüssel im kofferraum geworfen musste paar km zurück laufen und ersatzzschlüssel holen

[@BFHSuperMuffin]

Wer sein Moped liebt, der schiebt 😅 jeder schon gemacht...

[@Annymus-ed2hf]

@@BFHSuperMuffin problem ist ich musste es da lassen weil hab den lenker blockiert hahah aber habs im endeffekt geschafft

[@elezart72]

ist mir grad gestern mit meiner yamaha tzr 50 passiert 😂

[@leo-bv7kx]

Musste bei gut 30 Grad in voller kombi knapp 5 km bis zur nächsten tanke schieben😂war von oben bis unten nass, und Dan hatte ich nichtmal Geld dabei 🤦‍♂️😂

[@apriliaskin6617]

Hey, ich nehme mal an, dass Du noch nicht so alt bist. Deine Einstellung und das, was Du anderen mitgeben willst, ist umso bemerkenswerter- mega. Kann Dich nur ermutigen weitere Vids dieser Art zu machen denn, was für das Leben gilt, gilt insbesondere für Motorradfahrer - man lernt nie, nie aus. Und solche Vids wie Deine können u.U. Menschenleben retten. Und wir Biker wollen so lange wie möglich auf Asphalt fahren und nicht im Himmel.

[@Dreamer_121]

Kann ich nur voll unterstützen. Dass ein passionierter Biker über die Gefahren erzählt eher als über 'das schöne Leben auf den Rädern', ist schon bemerkenswert anders...

[@NintendoElli]

Die leute die direkt offen einsteigen und meinen ne 1000er ist motorrad fahren finden auch Autobahn geil 😅 aber inner kurve dann aussen von nem gutem 125er fahrer überholt werden 🤷‍♂️

[@MorDo207]

Was hast n du gegen Autobahn? Also ich sag Landstraße > Autobahn > Stadt Macht doch Spaß mal mit 200+ zu fahren.

[@talatavi8907]

@@MorDo207 ich finde Autobahn nur geil, weil sie sehr effizient ist. Man erreicht seine Ziele wirklich sehr schnell, aber wirklich spaßig ist es nicht. Nicht die Geschwindigkeit ist das geile, sondern das bremsen vor der Kurve, das aus der Kurve herraus beschleunigen und halt bei Motorrädern die Schräglage. Ich fahre jede Woche 2x Autobahn und halt immer 200km/h und muss sagen, dass es nichts langweiliger es gibt.

[@michaelnutzel2226]

@@MorDo207 Die besten Strecken sind immer noch Schotter- und Waldwege :)

[@TheNononame]

Ich fahre auch am liebsten Autobahn / Bundesstraße. Ab 150 aufwärts beginnt der Spaß erst richtig. Kurven? Brauch ich nicht.

[@Blugehoertmirned]

@@TheNononame ab 320 km/h* 😏

[@Doc9T]

Wenn die Ampel orange war, sagte mein Fahrlehrer immer “Stoff, Stoff, Stoff... gib STOFF!”. xD Zudem besteht bei Vollbremsungen nicht nur die Gefahr über den Haufen gefahren zu werden, oft befinden sich im Bereich der Ampel auch Ölflecken von undichten Fahrzeugen.

[@TheNononame]

Scheiße nur, wenn der Ampelblitzer gleichzeitig ein Geschwindigkeitsblitzer ist. Kommt immer häufiger.

[@herrsalz278]

Mein Kumpel hat mit seiner neuen Ninja650 auch noch direkt vor der Ampel eine Vollbremsung abgezogen. Ich leicht versetzt dahinter hab mir auf der bescheidenen Straße keine entsprechende Bremsung zugetraut ohne in die Kreuzung reinzubremsen oder abzufliegen und bin dann durchgezogen an ihm vorbei. Ob es noch gerade gelb oder schon kurz rot war, war mir in dem Moment egal. ABS ist da schon nett muss man sagen, aber nicht immer muss man panisch eine Vollbremsung machen, wenn die Ampel gelb wird.

[@moritz433]

Yes, genau der content den ich für meine erste Saison brauch, danke 👏

[@MarkKillYouAll]

Geht mir absolut genauso!🙏🏽😂

[@pauline3368]

Same xD

[@einmenschirgendwoimnirgend6475]

Same 😂🙌🏼

[@patrickwiebe4681]

Fahr vorsichtig und sag bescheid wenn du deine erste Nahtod Erfahrung gemacht hast, ging bei mir sehr schnell 🤣

[@moritz433]

Tatsächlich hatte ich in den 8 Wochen auch schon 2,3 brenzlige Situationen...

[@manum234]

Kurz und knackig, direkt zum Punkt, kein Rumgelaber, alles interessant. Richtig gute Videos, danke!

[@oihdnuoc679]

Blickführung, Falsche Kurvenlage, Falsche Sitzposition, Fahren mit Schnürsenkeln etc