Diesel IMPROVERS Additives - GOODBYE SMOKE ..... HELLO CETANE !!!

Review of Diesel improver additives Amsoil, Archoil, Millers, Liqui Moly, Redline, Xenum, Mannol, etc ...
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Any questions put in the comments that I will try to solve as soon as possible.
#additives #diesel #fuel

[@LaTabernadelMotor]

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[@jmnc_9671]

Yo veo bien los aditivos que tienen mezcla de todo, no solo de cetano y los veo viables cuando sobretodo se reposte en una cadena de gasolineras de bajo coste ya que tienen un pelin menos de aditivos con respecto a gasolineras de renombre pero la diferencia de precio hace que compensen estos aditivos y con la mezcla de ese gasoil barato con los aditivos pues la calidad del gasoil puede llegar a ser mejor que en las cadenas premium.

[@JASIERRA007]

Me ha encantado el vídeo. Creo que hay mucho desconocimiento general en este tema. Muchos sólo conocen los (caros) envases monodosis para usar esporádicamente pero de los que se dosifican a granel en cada repostaje sobre 1cc/l no saben ni que existen. A eso se junta que la gente sólo quiere comodidad y que se lo hagan todo y las petroleras que dicen que ponen pero... Hace varios años que uso mis aditivos, uno para elevar el número de cetano y otro sobre todo para limpieza de inyectores. Los uso según veo, sólos o mezclados, nunca más de 50cc por depósito. He coseguido mejorar notablemente el motor (vehículo comprado de 2a. mano) y reducido el consumo un litro a los cien. Suena como un bebé y va como un puto misil (y le falta poco para tener 400.000 km).

[@mjbacomd]

Gracias por dar a conocer tu experiencia ¿Podrías indicarme los dos aditivos que utilizas para poder utilizarlos yo? Muchas gracias de antemano y un saludo.

[@dipasso2620]

Yo uso desde hace dos años el aditivo para gasoil del fabricante eco carburante motor. Fijaos mi coche es bastante antiguo desde 2007 un turbo diesel sin filtro de partículas y en la ITV me da opacidad de los gases 0.00 y todo gracias a los aditivos del eco carburante motor. He probado muchos pero realmente que funciona para mí es este en concreto. Ahorro, limpieza y menos ruido del motor he conseguido. Los tubos de escape se han vuelto blancos igual que a un euro 6. También los usamos en los camiones de la empresa que yo trabajo y soy testigo que desde hace cuatro meses no he visto el chivato verde de regeneración del filtro de partículas. Desconozco que lleva dentro pero funciona. Para los interesados uso y usamos en la empresa Ahorrador Diesel Power PLus V.I 1 Litro en concreto. Este comentario podría parecer como pura propaganda pero lo que hago es compartir experiencia. Saludos y Feliz Año a todas los taberneros

[@LaTabernadelMotor]

Contiene aditivos oxigenados, sobre ellos voy a preparar un vídeo. Un saludo

[@jotaerre1829]

@@LaTabernadelMotor son beneficiosos los aditivos oxigenados?

[@LaTabernadelMotor]

Favorece la mezcla del combustible con el aire dentro de la cámara de combustión para una combustión más completa. De hecho, desde hace años se comercializa gasolina de competición, que además de mayor octanaje, es rico en oxígeno. racingfuel.es/gasolina-sunoco-sunoco-260-gt-plus-110-octanos-turbo-atmosfericos-alta-compresion

[@gasclassic]

Le he echado un ojo y sale a 70€ 1L, parece muy caro, pero 1L trata 5.000L de gas-oil (1L de Xenum solo 1.000L) osea solo encarece 0,014€ cada L de gas-oil que repostemos (0,04 el Xenum). Lástima no lo vendan en formato mas pequeño, por ejemplo 250ML, para probar su eficacia

[@gasclassic]

@@LaTabernadelMotor ¿y como no has incluido este aditivo en el vídeo? ¿lo harás en el que estás preparando? Saludos

[@dg4pk]

Llevo usando xenum en un mercedes clase a 180 cdi desde hace 8 años y va de lujo. El coche tiene 500.000 km y como el primer dia .

[@naturelife2023]

Qué xenum utiliza , en que dosificación y con qué tipo de combustible?

[@juanmanuelguerrero7501]

Muy buen aporte, si señor, se aprende mucho, ahora a por los de gasolina!!!!!!

[@marianofernandezarboledas4429]

Me encanta este canal, se aprende mucho y además se nota que no hay ninguna marca detrás para su interés propio. Muchas gracias Arrechera, por tu trabajo y esfuerzo para hacernos la vida más facil.

[@LaTabernadelMotor]

Muchas gracias por el apoyo

[@josel.s.9598]

Grandísimo y aclarador video¡.. he descubierto que me ha estado costando un pico llenar algún que otro depósito.

[@joscafer2529]

Deseando los de gasolina...

[@emiliocabanero4465]

Me ha gustado mucho el vídeo, están subiendo la calidad de los videos, son más dinámicos que al principio, te los estás currando más, eso me gusta jajaja, ahora a ver cuál elegimos, el Archoil me gusta, también se puede probar varios depende de la estación del año invierno o verano, sigue trabajando, un saludo

[@rafaelfernandez4961]

Muy buen video, siempre nos fijamos en el aceite y los anti desgaste y no tanto en lo que va al deposito. Espero una segunda parte con los recomendados para gasolina. Un saludo

[@Ismael-995]

Segunda parte gasolina

[@SiliconPower74]

Llevo usando Nex10 desde hace casi 3 años en mi 1.4 TDCI repro. Va como la seda, 0 humo y el motor suena tan suave que mas de uno se piensa que es gasolina. Hace poco se me gasto el aditivo y tuve que repostar sin el. He notado un pelin mas de consumo y parece que le cuesta un poquillo mas arrancar (un par de vueltas mas) pese a que ahora hace mas calor. Creo que esta vez voy a pillar el de 1L

[@pgmr18]

Gran video!!llevo tiempo usando el Archoil 6900 y es una pasada. Menos regenaraciones y el coche le noto muy suelto. Para mi el mejor

[@TheFerroafondo]

Si señor, es que aumenta la EGT que no lo dice en el vídeo y por tanto hay menos regeneraciones forzadas del FAP.

[@andresvazquez8514]

@@TheFerroafondo hola Vanesa, que es el EGT???

[@fcojaviermoreno8146]

Yo también lo uso y va fenomenal

[@gito75]

@@TheFerroafondo cuenta, cuenta! me interesa eso del EGT que yo tambien uso el archoil. No lo habia oido nunca

[@erikgaler2778]

@@TheFerroafondo EGT?.

[@juanordonezalvarez8134]

En primer lugar agradecerte como siempre tu buen trabajo con todos tus vídeos, pues son de un gran trabajo y a muchos que nos encanta el mundo de los motores nos estas enseñando mucho y bueno, gracias eres un maquina. Yo lo que normalmente suelo hacer es utilizar algún tratamiento para el sistema de inyección y le suelo echar un bote cada 20.000 mas o menos y asta la fecha nunca e tenido ningún problema, pero bueno seguramente probaré alguno de los que as hablado en el video y comentare sensaciones.

[@user-he7sn5tv5d]

Muy bueno estos datos , señores de LA TABERNA DEL MOTOR , desde Argentina los sigo con toda la informacion que me aportan , para mi bmw X3 diesel , le mando un saludo afectuoso y que sigan asi . !

[@oscargonzalezbroncano7140]

Estoy probando los Amsoil, compré uno de los que lleva aditivos de limpieza y otro del que solo sube el índice de cetano. Primero he usado el de aditivos al doble de dosis para realizar una limpieza, tal como dicen las instrucciones. Al principio la realidad es que no note nada, pero a partir de cuando ya había andado con el unos 400 km noto bastante mejoría, básicamente una mayor suavidad en el funcionamiento, con lo que supongo que ha hecho su labor. El próximo añadiré del que sube solo el índice de cetsno, e iré alternando uno y otro cada depósito.

[@Batspilberg]

Muy buen video, ya no sólo para el busque algo de luz sobre qué aditivo escoger, si no para cualquiera que quiera comprender el funcionamiento de esto aditivos como tal.

[@oliverdiezgutierrez8508]

Muy buen aporte, como siempre. Ahora vamos a por el de gasolina, los que tenemos un motor nuevo atmosférico, y queremos darle una buena vida al motor te estaremos muy agradecidos.

[@euclidesvasquez2146]

Gracias por toda la explicación facilitada. En mi caso más que potencia a desarrollar lo más importante cuánto va a durar más mi motor y con esta explicación queda uno más ilustrado. El mio es un pick up Isuzu diesel, año 1998, 295,000 km. Le acabo de poner un limpiador de motor Vita Flush de XADO, y voy a hacerle el cambio de aceite correspondiente. También voy a ponerle aditivo para limpiar inyectores y que reduzca el humo, pero como en mi país no llegan todas las marcas, este video me ha ayudado muchísimo para mi elección. Gracias nuevamente.

[@technova7181]

Este canal es increible, gracias por el trabajo que haces

[@alejandrovallinacollado3969]

Excelente trabajo como siempre ! Ahora bien todo lo que se añade al gasoil va a cambiar sus propiedades unas para mejor y otras a peor , realmente lo suyo sería probarlo muchos km y luego desmontar y analizar las piezas . Yo entregue un Mercedes con un millón de km , un honda crv con 500.000 km y los dos la bomba como nueva , una lineal y otra rotativa que son más delicadas . Aun así insisto aprecio mucho tu trabajo , arrojas luz donde solo había desconocimiento , veré el vídeo más veces para tomar una decisión. Siempre recordando mi tío ( que en paz descanse ) era maquinista en Ensidesa , en su día echaron wuyns en las máquinas tenían y tuvieron que sacar todas las bombas de inyección porque formó una película en ellas que no las dejaba trabajar bien .

[@Atrabajar]

Creo que ha llovido mucho desde aquel experimento en esas máquinas de Ensidesa...

[@LaTabernadelMotor]

Estoy ahorrando para pillarme un motor diesel (y otro gasolina) para hacer experimentos

[@Enrique-PlusUltra]

@@LaTabernadelMotor madre mía del amor hermoso... esto degenera maravillosamente.

[@jgrw]

teneis que probar el nuevo OilSyn Diesel RACE.... da una suavidad y alegria increible

[@rubennovo5196]

Buen video,me gustaría uno de limpia inyeccion,y saber tus recomendaciones,un saludo,y gran trabajo como siempre!

[@TheShark19970]

yo el que suelo usar es el Hydra Diesel Power Blast 100 lo descubrí en 2020, desde entonces lo he usado y funciona de maravilla

[@Skurwensyn_z_Rivii]

Qué opinas de este complemento? vale la pena usarlo? Qué es mejor que Archolil 6900D Max?

[@valyvaly3592]

Por propia experiencia he uzado el ADERCO 5000,y es el unico q ha hecho su trabajo prometido (injection, humo, motor mas silencioso, y menos consumo).... y si no me engaño es un producto español. salu2

[@YeiDCalle]

Canadiense compañero. Pero muy comercializado en españa

[@valyvaly3592]

@@YeiDCalle OK, no lo sabia....

[@YeiDCalle]

@@valyvaly3592 no pasa nada compañero

[@pxKappa]

he estado usando el hydra dbp-100 que puedes encontrar en amazon. la primera vez (tanque lleno) se debe usar 1ml de aditivo por 1l de gasoil, y en usos de mantenimiento se va a 1ml de aditivo por 1.5l de gasoil. yo sigo en el primer deposito y no he gastado ni la mitad el depósito, así que aún no puedo comentar mucho al respecto, pero en relación a la suavidad del motor, noto un funcionamiento algo más suave. me ha parecido que tiene una buena relación calidad-precio y que te permite usarlo habitualmente sin tener que gastar mucho dinero. aqui solo venden diesel simple, no hay premium, asi que creo que debe mejorar.

[@LaTabernadelMotor]

Buenas. En torno a los 2 depósitos es cuando debería de hacer su efecto completo de limpieza. A partir de ahí, mejora de cetano y lubricante que nunca viene mal

[@toyotalandcruiser-fran]

La idea de que con el gasoil caro haces más kms que con el barato, es una chorrada monumental. Tengo un taxi en Las Palmas y hace unos años hice un experimento. 1300 kms con el caro y los mismos con el barato. Los kms obtenidos los mismos, prácticamente al metro, y con los mismos litros. Invito a cualquiera que haga la prueba y se convensa por si mismo. Lo demás son cuentos chinos.

[@ogini7296]

Yo he hecho la prueba y hago más kms con el caro pero no compensa con la diferencia de precio.

[@lukaslafour]

Jamás de los jamases podrás hacer una prueba igual a la otra, por cuestiones de variables tanto ambientales como de la conducción también. Así que del vamos ese "prácticamente al metro" es totalmente incomprobable. La única forma de conocer si realmente hay una diferencia o no de rendimiento es en laboratorio y con todas las variables antes mencionadas controladas!

[@rubenmadrid2792]

Yo haciendo el mismo trayecto exclusivamente el coche para ir a trabajar....para realizar la prueba con la mayor exactitud posible...para otros trayectos cogia otro coche... el coche siempre durmiendo en garaje, conclusión con el gasoil nuevo salia algun km más.... pero para la diferencia de precio de llenar el depósito con gasoil normal que gasoil premiun no merece la pena ni de lejos....es más con el mismo dinero salen más kms con el normal... pero hablo sobre mi experiencia

[@toyotalandcruiser-fran]

@@lukaslafour CUANDO DIGO AL METRO, ES UNA MANERA DE HABLAR. 1300 KMS CON LOS MISMOS LITROS, NO HAY LABORATORIO QUE REBATA ÉSO. PERO PRUEBELO UD MISMO Y YA ME DIRÁ

[@lukaslafour]

@@toyotalandcruiser-fran "no hay laboratorio que rebata eso"... Explícame como tú prueba es más verídica que la que se ensaya en un laboratorio con todas las variables controladas? Con solo esa afirmación su argumento se cae en su totalidad!

[@DavidRodriguez-xi7oq]

Me encanta el video... Efectivamente, el aderco cumple con su cometido y es bastante utilizado...

[@LaTabernadelMotor]

Gracias por comentar

[@okakoy19]

Mostró que video....... Que calidad, a la espera de uno para gasolina...... 👍

[@xurribarribarrierre5209]

Muy buen video...me encanta conocer los aditivos para cuidar mi coche. Gracias.

[@LaTabernadelMotor]

Gracias. Saludos

[@TheXevi68]

Después uno de gasolinas

[@tony029]

Enhorabona por el vídeo..... sé que te ha llevado mucho trabajo de investigación

[@o.2740]

Plis video igual para aditivos gasolina

[@alejandroellenacastellotti]

Un vídeo buenísimo, como siempre. Hasta ahora únicamente estoy usando el limpia inyectores de Liqui Moly, pero viendo algunas de las opciones que das qjue combinan limpiador y mejorador de Cetano, puede que decante a alguna opción de estas.

[@kais_1591]

Estaría bien un vídeo como este pero para gasolina. Por ejemplo recuerdo que dijiste que repostabas en una gasolinera low cost y luego añadías aditivo por tu cuenta.

[@purobarsa6847]

Excelente, planeo utilizar el liqui moly, según la información de la página web un bote entero rinde alrededor de 2,000 kms y lo encontré a un precio de 9 a 10 euros, me parece bien, a ver como lo noto

[@Atrabajar]

Pues con el Archoil AR 6900 D-Max 1 litro te cuesta 32€ y con un consumo de 6 litros/100 Kms, te llega para casi 16000 Kms! También lo venden en formato de 500 ml.

[@purobarsa6847]

@@Atrabajar suena interesante, veré si lo encuentro en mi país. Acá ofrecen una marca Xp3 que tal será?

[@Atrabajar]

Gran trabajo jefe! Yo he puesto Archoil AR 6400 D-Max como tratamiento de choque y ahora he comenzado a poner Archoil AR 6900 D-Max como mantenimiento.

[@gasclassic]

En el vídeo no te has mojado poniendo una clasificación 😄 ¿Con cual te quedarías? De esos he probado el Amsoil cetane booster y no noté nada El Tecmit no lo he probado en diesel, pero si en gasolina y no me fue bien Y los dos Xenum muy bien, menos humos, motor mas alegre y menos consumo Aunque no noté diferencia entre el mas caro Next10 y el mas sencillo Multiconditioner, con lo cual es el que uso Gracias por el vídeo, genial, como siempre 👍

[@LaTabernadelMotor]

Tambien depende de sobre qué combustible lo añadas. Si se añade a un combustible diesel normal de una gasolinera low cost que lleva los aditivos justos y necesarios, ahí si ha de notarlo más. Si por el contrario repostas en una gasolina de renombre, gasoil premium gama alta rico en aditivos, es más difícil. También depende de si es verano o invierno

[@franciscojaviermeliaromero7697]

Si ya le pones gasoil premium de marca,no seria desaconsejable anadir mas aditivo? Y estos aditivos se anaden en cada repostaje?

[@gasclassic]

@@franciscojaviermeliaromero7697 para mi estos aditivos tienen sentido si repostas en gasolineras low-cost, logrando un combustible de calidad igual o superior a las premium, por mucho menos dinero

[@gasclassic]

@@LaTabernadelMotor exacto, la diferencia entre una low-cost y una premium puede ser de mas de 20 céntimos el L, estos aditivos encarecen el precio unos 5 centímos cada L de combustible, con lo que seguimos ahorrando y tenemos calidad premium

[@mikeljimenez7109]

@@LaTabernadelMotor en un bmw e 46 310 diesel qe tal le iria gracias ante mano

[@juan.a]

Buen análisis y magnifico canal!! Te quiero pedir opinión de Aderco 5000 que lo veo mucho en foros como FOROCOCHES, MBFAQ, AUDISPORTIBERICA, .... Yo lo uso en mi vehículo en una proporción de 25 ml cada 100 litros.(De todas maneras nos vemos por Forocoches). Un saludo!!

[@LaTabernadelMotor]

No tengo referencias, parece ser que no utiliza productos químicos, pero intentaré buscar información al respecto. Un saludo.

[@YeiDCalle]

@@LaTabernadelMotor te toca una review de Aderco 5000 pronto somos muchos que lo usamos , abrazaco.

[@chaskahj]

Cetano y mengano, 😂😂que recuerdos

[@raulherreraaguilar2286]

Increible canal e informacion, me quito el sombrero un saludo

[@robertom.c.2200]

Buen video, e interesante, estaria muy tambien, hacer un video con informacion/comparativa de aditivos para gasolina

[@user-he7sn5tv5d]

Lastima que en nuestro pais NO llegan estos productos mencionados , que siendo tan mala calidad nuestro combustible ! , seria bueno que complementaran esta posibilidad , para mejorar el funcionamiento y la combustion . gracias

[@souetet]

De que país eres?

[@gabezsan6509]

A pillar palomitas Taberneros

[@AP-er6mh]

Todos los anuncios vistos, gran video

[@germanquintanacalle7322]

Yo voy a probar uno de 99% de EHN 2 del Amazon !!! Proporción de choque 2ml por litro y la normal 1ml /L . Es solo aumentador de cetano !!! 1 litro vale para 1000 y es bastante económico !!! Yo pillé una oferta por 12 pavos y lleva el cas y la hoja de seguridad

[@PuntoJTDsporting]

Enlace? No lo encuentro..te funcionó?

[@jmfouassier]

Muy buen trabajo para realizar este tipo de videos tan informativos e interesantes.

[@jorgeandresestebancamelo8421]

Pedazo de vídeo bien explicado y concreto

[@josemanuelsalmon8141]

Lo siento mucho no poder tener la hoja porque llevo más de 40años usándolo y estoy muy contento con él producto. Un saludo desde Camargo Cantabria

[@cransaftvalve734]

Cual dices?

[@josemanuelsalmon8141]

@@cransaftvalve734 súper aditivo LUESA sede en Zaragoza un saludo desde Cantabria

[@cransaftvalve734]

@@josemanuelsalmon8141 aja, apuntado.

[@moriiisko3141]

Gracias Arrechera voy aprendiendo .... 👍

[@piruqui]

Muy currado. Muchas gracias por tu tiempo

[@ionartola8477]

Gran trabajo, Arrechera! Muchas gracias

[@Commonrai]

Excelente video el mejor es el que limpia los inyectores Diesel

[@EdyOs1]

Saludos muy buen canal 👍🏼. Estoy a la espera de review de aceites 10w30. Espero pronto vengan más vídeos 😄

[@edgardominguez9547]

Eres un maestro, en México solo hay de 45 cetanos, agradecido.

[@malaga2023]

hola , gracias por todos tus videos en los cuales no das mucha valiosa información .... he escuchado que poner acetona 100% en el Diesel ayuda mucho a que el motor vaya mejor y el sistema de inyección este mas limpio y trabaje mejor ... creo recordar que la cantidad de acetona pura es de 2ml por litro ( no estoy seguro de la cantidad ) pero eso si , 100% acetona no mezclada con nada ... saludos

[@LaTabernadelMotor]

Hola buenas, si, yo tambien he oido que funciona bien. En principio lo que hace es modificar la tensión superficial del combustible y eso ayuda a que se mezcle de forma más rápida y homogénea con el oxígeno. Lo único que veo 2 pequeños inconvenientes: 1- La acetona ataca a las gomas y plásticos (aunque en una proporción de 1-2ml/litros es poco como para que pueda dañar algo) 2- La acetona es muy volátil y se evapora, si se hace bastante uso del vehículo si se aprovecharía, pero si el coche se utiliza por ejemplo solo los fines de semana, se evapora y no hace ningún efecto.

[@malaga2023]

@@LaTabernadelMotor Hola , gracias por tu respuesta y aportación , no sabia que se pudiera evaporar una vez mezclado en el Diesel ...pero llevas razón , este coche lo uso muy poco y era más por probar ...curiosidad ,. (motor hdi 110 cv año 1999 , y siempre ha dado bajísima contaminación en ITV ) , tienes un canal muy técnico y profesional , el único de youtube .... me gustaría que dieras más tu opinión en cada video del producto si se lo pondrías o no a tu coche ...saludos

[@gito75]

Uso el Archoil 6900 (antes le puse el tratamiento de choque con Archoil 6400). Tenia pensado cambiar por probar otra marca como el Aderco pero me ha extrañado no verla en el analisis. Creo que seguiré con Archoil. Buen video como siempre jefe 👏👏👏

[@ken353523]

Buenas donde puedo comprarlo Ar6900 Cerca Toledo o Madrid O alguna web

[@franciscojaviermeliaromero7697]

Se añade el aditivo en cada repostaje?

[@gito75]

@@franciscojaviermeliaromero7697 si, el 6900 es de mantenimiento. Tiene un dosificador muy comodo y hay que poner 1ml por cada litro. Si repostas 50 litros pues 50 ml.

[@franciscojaviermeliaromero7697]

@@gito75 gracias¡¡¡ parece buen producto en calidad precio.lastima no lo encuentro.agotado o no lo vende en la ?wed.donde lo comprar?

[@SergioMartinez-4g63]

Muy bien video, la eterna duda es dónde está la diferencia entre low cost y premium, yo llevo 15 años repostando en Bon area (low cost) de mi zona y no he tenido ningún problema, pero el mecánico no para de decirme que mejor repsol,BP.......

[@LaTabernadelMotor]

Los aditivos. Te recomiendo probar el Archoil AR6900 o el Oilsyn DNA Diesel Race. En www.rockwellrc.es los tienes y usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuentillo. Notarás que el motor funciona mas redondo

[@Franxis_Cns]

Probando el Archoil 6900, a ver que tal 🤗🤗

[@sb86]

Donde lo compraste?

[@cransaftvalve734]

Alguna idea de como te ha ido?.

[@cransaftvalve734]

@@sb86 Lo tienes en la pagina de rockwell.

[@manelmf69]

Gracias.

[@LaTabernadelMotor]

Gracias por comentar

[@jesusdr3748]

Buena información bien explicado gracias

[@LaTabernadelMotor]

Gracias por comentar

[@eduardomacias1672]

Muy bueno Arrechera, gracias! Harás otro para gasolina??

[@LaTabernadelMotor]

yes

[@oscarcaballerofernandez5375]

Muy buen trabajo, ya era hora que nos explicarán bien el tema de los aditivos para gasoil, gracias 👍

[@elhilodelosiluminados283]

Yo cada X tiempo meto mejoradores y se nota, sobre todo en menor rugorosidad mecánica

[@oscarsoteloestevez1670]

Buena comparación de aditivos. A ver si te animas al de gasolina. Enorabuena

[@pedrotelle8699]

Buena Reviu! Yo empecé a usar desde q me dijo un transportista q descargaba gasoil normal en la cisterna del gasoil caro. Desde entonces prefiero aditivarlo yo mismo. He usado el Macarun, Next 10, y desde q salió el Tecmit. Yo al q más diferencia le noto al andar es al Tecmit. Lo he notado cuando alguna vez me deje el bote en casa y reposte el Diésel solo. Este año le haré 35000km y todos con el aditivo. Saludos!!! Muy muy interesantes tus videos!! Gracias MAKINA!!

[@bastianchapman9774]

Como siempre, súper didáctico y muy esclarecedor; si señor… Pero he visto en un “short” que recomiendas el OILSYN DIÉSEL RACE DNA, y en esta comparativa no aparece. ¿Tienes ya resultados como los que en este vídeo analizas? Saludos taberneros…

[@LaTabernadelMotor]

Cuando hice este vídeo Oilsyn no se comercializaba en España

[@2104alba]

Muchas gracias... muy interesante!!!

[@victorbazlopez2630]

Buen video como siempre.....si puedes un análisis del aderco 5000....yo lo uso hace años y contento ...pero sería bueno saber q lleva ....gracias

[@YeiDCalle]

Ahi ahi . Aderco !!

[@ivanlopza]

Tremenda reseña felicitaciones mister

[@LaTabernadelMotor]

A la orden

[@ken353523]

Bueno chicos,mi experiencia, Acabo de probar el Amsoil, Decir que el aceite está para cambiar, Pies ayer eche el amsoil le eche 4oz y a decir verdad, este producto FUNCIONA, EL Coche va mucho mejor,a 1500rev el coche empieza a andar lo he probado en varios trayectos que hago con mi coche y en varios sitios despacio en 3 velocidad el coche le costaba y tenia que meter 2vel y con el aditivo en 3 iba bien incluso a 1000rev ni se calaba ni daba tirones, en 80km en 5vel le apretás y enseguida vas notando que recupera el coche, estoy bastante contento y lo seguiré echando imagino con el tiempo se irá notando más y a la vez se irá limpiando mejor el motor, Gracias por tus vídeos y dedicación.

[@josemanuelsalmon8141]

En hora buena por el programa ¿? Una pregunta podrías hacerte de la hoja de rendimiento del aditivo ¿LUESA? Denominado ¿Súper aditivo? Gasolina y diésel se fabrican en Zaragoza. Un saludo desde Cantabria,

[@LaTabernadelMotor]

Puede ser interesante, lástima que en su web no están disponibles las hojas de seguridad. Un saludo

[@jhonncruzsalcedo9303]

Y existen datos sobre los mejores combustibles que se venden en España? Es decir, marcas o evoluciones de combustible con el Neotech de Repsol o el Vpower de Shell? Me interesa sobre todo el diesel, pero toda información es buena.

[@franmontero8979]

Mirate unos videos de easygas! Han hecho una análisis de varios combustibles y ellos demuestran que tienen el mejor del mercado!

[@josu5825]

Gran aporte muy bien explicado

[@LaTabernadelMotor]

Gracias por comentar

[@JGiusepe]

Muy buen vídeo Que opinas del limpiador de inyectores diésel/gasolina TUNAP ? Gracias

[@LaTabernadelMotor]

Los desconozco, sorry

[@fcojaviermoreno8146]

Hola aver si puedes hacer un vídeo de hybrogen road petrol y diesel de Oilsyn

[@LaTabernadelMotor]

Hola buenas. Intentaré conseguir información, lastima que elk fabricante no tiene publicadas hojas de seguridad

[@fcojaviermoreno8146]

@@LaTabernadelMotor gracias

[@franciscojosemartinezalcar7153]

Muy buenas estos aditivos supongo que se hechan a traves de donde echamos el combustible al deposito, no?

[@LaTabernadelMotor]

Yes, preferiblemente antes de repostar, para que se mezcle mejor

[@franciscojosemartinezalcar7153]

@@LaTabernadelMotor gracias

[@alejandrobaena3679]

Buen vídeo me he quedado con las ganas de ver el de soloclima y el de ecocarburante que son los que estoy utilizando yo se usan en menor concentración. Un saludo

[@andresvazquez8514]

Estoy utilizando actualmente el de soloclima y noto algo de menor consumo, gran aditivo aunque Elías lo pone carito eh? Al nivel del xenum nex10( siendo éste mas concentradito,)

[@Atrabajar]

Tienes vídeo del aditivo de Soloclima, aunque lo veo caro.

[@alejandrobaena3679]

@@Atrabajar El vídeo es del aditivo antidesgaste y no de los aditivos de combustible

[@jm6751]

¿Recomiendas el ahorrador de soloclima Alejandro? Es que es más barato. El que recomienda taberna, AR6900, sale a 4 centimos extras por litro de combustible, y el de soloclima si pillas el pack de 4 botes sale a 1,5 centimos. Saludos.

[@alejandrobaena3679]

@@jm6751 si a mi me va bien

[@juanmanueljimenezbarrilado3042]

Un 10 como de costumbre Saludos makina😉😉

[@LaTabernadelMotor]

Gracias! 😊

[@javierrodriguezmurillo1446]

Buenas de nuevo. Perdona q pregunte pero a lo mejor me puedes recomendar. Sobre aditivos en el gasoil calefacción o sea el B. Echarias a una caldera de gasoil de caso 30 años algún aditivo más q nada para la limpieza de depósitos,tuberías,vamos por el circuito de circulación de gasoil? Gracias un saludo

[@LaTabernadelMotor]

Si, además puedes mejorar la eficiencia.

[@naturelife2023]

Muchas gracias por el video. Me surgen tres dudas. ¿Si hay aditivos que contienen un 80% de mejorados de cetano y otros un 20% y se dosificando como dice el fabricante, cuantos puntos de cetano sube cada uno? Comentas que si se sube mucho el cetano no es bueno luego, no será lo mismo añadir aditivo a un gasoil normal que a un premium ya que este último ya de por sí contiene más cetano,, ¿no? Tengo un bmw 20d con 17 mil km, ¿Qué combinación de tipo de combustible y aditivo sería la mejor?

[@LaTabernadelMotor]

Depende del gasoil al que se añada. El tema de la subida de cetano no es proporcional a la cantidad de mejorador utilizado Pasar de 51 a 55 es fácil y practicamente con casi cualquier mejorador se consigue, pasar de 55 a 60 por ejemplo ya no tanto. Es cuestión de ir probando porque además, no todas las mecánicas aprovechan ese incremento de cetano. Además, añadir mejorador en exceso provoca que el poder calorífico sea inferior y tb resta lubricidad al gasoil (de ahí que algunos aditivos son multripopósito y además de mejorar el cetano, tb aportan lubricidad)

[@ken353523]

Gracias por el aporte de estos aditivos de cetano, es algo que no sabía, Lo que recomiendas de cada producto está bien porque 1-3 ml que pone el fabricante por Litro con un bote de 500ml tienes para casi 4-5 depósitos de 50lit, esta muy bien para proteger nuestro coche y por 10€-15€ cada 5 depósitos no es mucho, Nos puedes decir con que 3 Productos te quedarías o nos aconsejarias echar?

[@LaTabernadelMotor]

De los más completos veo el AR6900

[@ken353523]

Vale Gracias ,Sabes algún distribuidor Que lo venda por la zona de Madrid o Toledo,y sobre que precio están.

[@ken353523]

No le encuentro en ninguna web Sabes cual es mejor en marca Amsoil

[@LaTabernadelMotor]

@@ken353523 www.rockwellrc.es, código descuento TABERNA

[@ken353523]

Muchas Gracias Amigo.

[@rubenfernandeztaboas1496]

Hola me encanta mucho tu canal, me gustaría que me recomendaras un aceite para un peugeot 308gti de 263 cv con un año y medio de antigüedad. Gracias y sigue con estos videos de recomendaciones

[@LaTabernadelMotor]

¿ qué recomienda el manual de usuario en cuanto a viscosidad y norma ? PD. Buena frenada delantera lleva tu coche. Un saludo.

[@89darstar]

Llevo algún tiempo usando Aderco 5000 y también es para el mismo propósito teóricamente. Podrías hacer una revisión de el? Ya que la dosis es mucho menor que estos. En 40l hay que usar 8ml yo le suelo echar 10ml. Espero que me puedas decir algo del Aderco. Gracias

[@YeiDCalle]

Ahi ahi Aderco !

[@89darstar]

@@YeiDCalle lo conoces?

[@YeiDCalle]

@@89darstar por supuesto, quiero una review de Aderco tmb

[@89darstar]

@@YeiDCalle yo lo que no entiendo de Aderco es como puede funcionar a dosis tan bajas

[@89darstar]

@@YeiDCalle la semana pasada pase la ITV con mi diesel de hace 11 años 170000km con 0,42 de opacidad así que mal no ira

[@patriciorodriguez4082]

Con el Cetane Booster de Ravenol se gastarían 6 euros por cada estanque de 40lts. Pero queda la duda de que porcentaje de cetano lleva cada bote.

[@Atrabajar]

Lo veo ruinoso. Yo pongo Archoil AR 6900 D-Max, el de 1 litro cuesta 32€ y me llega para 1000 litros de gasoil o 16000 Kms

[@loboblanco2963]

Se podría poner archoil 6900D metiendo gasoil “premiun “ marcas Repsol , CEPSA etc etc , usándolo habitualmente el producto con dichas gasolineras ??? O solo sería efectivo cuando metes en las de low cost ? A veces no hay por la zona las low cost .. Gracias y buen Video

[@LaTabernadelMotor]

Tb en premium

[@loboblanco2963]

@@LaTabernadelMotorgracias

[@erickrose4498]

Aditivos para motores gasolina por favor.

[@javirras8387]

Holaa! Muchas gracias por el vídeo!! Cual me recomendarías tú? Todos sirven para todos los motores diésel? Como controlo los mililitros que le estoy echando? Con una jeringa? Me interesaría echarle alguno de los que tienen mezcla de todo.

[@LaTabernadelMotor]

Algunos contienen un dosificador integrado en el propio envase, otros si es necesario una jeringa. De los más completos que veo multipropósito el Archoil AR6900D

[@josegonzalezgarcia1963]

Como hacemos para dosificar? Traen jeringuilla como los Medicamentos?

[@LaTabernadelMotor]

Algunos si traen incorporado un dosificador en la parte alta del propio envase, en otros toca usar una jeringuilla

[@franciscoalonsotorrijos70]

Gracias por el aporte, soy un propietario de un M-B 220d motor 2l. 194cv, lo he comprado con 100mil km y me gustaría hacerle un mantenimiento/limpieza en cuanto aditivos se refiere, el coche no presenta ningún problema y me gustaría que fuera así por mucho tiempo.... El caso es que tengo muy a mano dos gasolineras, ambas low-cost, en este caso que me recomendarías, con qué producto aditivarias el diésel. Por otro lado, en otra localidad hay una gasolinera low-cost Maxoil que supuestamente aditiva con xbee, que opinión tienes de la cadena así como del aditivo?, Un saludo y enhorabuena por el trabajo que desarrollas.

[@LaTabernadelMotor]

Desconozco el aditivo Xbee. ¿ hay mucha diferencia de precio entre la low cost de tu localidad la Maxoil ?

[@leonelcoronelaguilar7272]

Saludos desde Costa Rica excelente canal que conocimiento ni hay duda felicidades, mi pregunta va dirigida a los países tropicales donde la temperatura ronda entre 25 35 grados en que afecta a favor o en contra subir el cetano tengo entendido que acá el cetano lo tenemos en 51 Gracias por tu atencion

[@LaTabernadelMotor]

También ayuda, tanto en los arranques estando el motor frío como en la correcta quema de combustible cuando el motor va alto de rpm. Además, ese 51 (aquí en España tb es igual) es en condiciones óptimas (conocido como número de cetano) cuando en realidad su índice de cetano (cetano real en condiciones más reales) suele ser de 45

[@leonelcoronelaguilar7272]

@@LaTabernadelMotor Muchísimas gracias por tu pronta respuesta, que responsable de tu parte en otros canalés incluso de tu país me he quedado esperando respuesta excelente Tomare en cuenta tu respuesta 👍👍👍

[@YeiDCalle]

Aderco 5000 + Archoil 6900D = Pócima de Panoramix 😎

[@YeiDCalle]

Por cierto la composición de Aderco5000 es bastante interesante . Acidos nafténicos , alquibencenos y algún compuesto más como el polioxietileno como emulsionante. Tengo por aquí la última hoja de inspección a fecha 6.10.2022 . Un saludo

[@joangonzalez8341]

Saludos maestro Arrechera, gran trabajo y canal cojonudo. A propósito de los tratamientos estos, me surge la duda de si es mejor hacerlos con un filtro de combustible nuevo o ya con unos kilómetros. Te lo pregunto porque tengo en mente cambiarlo y no sé qué es mejor para que el tratamiento sea más efectivo. A ver tú qué opinas. Comentarte también que aunque me recomendaste el Movil 1 ESP para un ACEA C4 he optado por el SHELL ULTRA PRO arl que es base 90% GTL como sabes y lleva una chispita de molibdeno aliñado con el mannol 9929 que le da otra chispita de ESTER. Creo que es la mejor opción hoy día para los C4. Venga monstruo hasta pronto y espero tu consejo. Saludaco¡!

[@LaTabernadelMotor]

Estos aditivos se pueden utilizar en cualquier momento, pero si tienes pensado cambiar el filtro, pon primero el aditivo y así lo que limpie se irá al filtro y luego lo cambias. Muy buen mix el Shell + 9929

[@joangonzalez8341]

@@LaTabernadelMotor Muchas gracias José, seguiré tu consejo. Agradecerte también tus vídeos y explicaciones en tu canal que a todos nos ayuda a elegir lo que mejor nos conviene para nuestro automóvil. Nos vemos en el próximo video y te animo a seguir así que después de doblar suscriptores en un año, está claro que algo estarás haciendo bien. Enhorabuena y un saludaco.

[@joantrma1238]

hola crack

[@Moncho68]

Gracias

[@LaTabernadelMotor]

A la orden

[@realg3966]

Que crack!! Sin tapujos y con pruebas! Por cierto has oído hablar del Red Line Water Wetter? Tengo curiosidad por este aditivo y por los de admisión. Gracias por todo!🙏🏽

[@LaTabernadelMotor]

Yes, yo lo llevo, pronto haré un vídeo sobre refrigerantes y aditivos

[@pedromorenoserrano6971]

Hola buenas tardes Gracias por tus vídeos cual estos aditivos del vídeos son líquidos alguno esa aceitoso o graso? Gracias Cuidate mucho

[@LaTabernadelMotor]

Los que llevan lubricantes si son algo mas viscosos, los que solo llevan mejorador de cetano no

[@joseantonioyereguiurmeneta8543]

Cual es la diferencia entre limpieza y detergencia en estos aditivos?

[@LaTabernadelMotor]

es lo mismo, son sinónimos

[@Leoncupram1225]

Buen video, tengo una berlingo HDi, y al ralenti noto como varios sonidos al decaer el ralenti como diferentes ralenti no se si me explico me recomiendas echarle limpia inyectores? Es que el filtro de gasoil es nuevo

[@YeiDCalle]

Aderco 5000, Aderco Limpia Inyectores dos productazos.

[@newhuskytwenty]

¿Qué es lo mejor antes de pasar la ITV para que no te echen atrás tu diésel por exceso de humos? Hablo incluso de reparaciones previas como el cambio del filtro de aire o piezas, no sólo aditivos. Hablo de un Renault DCI con 380.000 kilómetros, correa de distribución recién cambiada. ¿Desmontar y limpiar o cambiar válvula EGR de modo preventivo?

[@Moncho68]

Yo te recomiendo (por experiencia propia dos cosas) con el motor encendido en una gasolinera métele agua a presión por el tubo de escape con una lanza de lavado (sin pasarse) Y después unos días antes de la Itv añadele un pack del fabricante STP pre Itv. Saludos

[@yt240robert]

lo mejor es darle zapatilla un buen rato en marchas cortas y altas rpm.Esto nunca falla.

[@LaTabernadelMotor]

Un corte al día evita avería 😎