diesel tidak mau dimatikan

[@sunyoto2303]

Mantap ilmunya mas bos, untuk keadaan darurat 👍 sukses selalu 🤲

[@agusjaya7211]

Sekarang sya mengalaminya. Semoga bisa diperbaiki semntara sampe nemu bengkel yg ahlinya.. Trimkasih atas berbagi ilmunya. Sukses sllu om

[@abdulwaris9137]

Terima kasih ilmunya om...

[@erbinsihite1691]

terima kasih teman.....sukses.......

[@winarsokusmar1926]

terima kasih atas ilmu yang amat bermanfaat ini mas, kebetulan saya ada kendala yang sama waktu balik mudik kemarin, jadi tambah tau permasalahan utamanya, khawatir kebengkel malah ada tambahan yang lain yang diganti karna ketidak tahuan konsumen

[@GPteknik]

Senang bisa membantu, karena memang itu tujuan channel kami SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@amsifernandez9725]

Mohin bantuan cara buka stut popel yg sangat keras pada mobil fort renger.makash sebelumnya.

[@GPteknik]

Maaf stut popel yang di maksud apa ya, apakah cross joint,(kopel) di pukul sebelah2 semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@mdstechid3376]

Mantab videonya bg Hari ini ranger bermasalah seperti ini Dipaksa jalan sampe rumah dengan keadaan kadang ngegas sendiri terpaksa main kan kopling untuk menurunkan gasnya

[@baharuddinrahman1104]

Mantaff om tks ilmunya

[@unuyaprian3675]

Mas langkah apa buat pengguna kendaraan diesel khususnya panther 93 2300, supaya terhindar dari runaway diesel... adakah deteksi atau tanda tanda mesin akan runaway. terima kasih mas,,....sukses selalu

[@GPteknik]

Jarang terjadi mas, mobil yg mungkin terjadi runway hanya mobil berturbo mas, jika non turbo belum pernah terjadi runway

[@akhmadkhusaini5857]

Video bagus, informatif bos.

[@GPteknik]

Terima kasih bos, salam Persaudaraan GP TEKNIK

[@sujarwoko1427]

ikut nyimak

[@dianmuliateknik323]

Sangat membantu....informasinya...mantap...

[@lilikiriantoelhajeer6355]

Trs berkarya mazzeehh.. Mantaaapp

[@gilangromadhon3998]

Om klo untuk diesal chevrolet captiva kya gtu jg apa nya ya om.?? Mhon pencerahan...

[@suhendriputra4365]

Mantap mas...👍 👍 👍

[@naciosilvia9042]

mantap bosku

[@harnascollection]

Mantab👍👍👍

[@alfanalzamri9341]

Kalau shut off valce yg ori untuk mobil ford ranger kenapa beda sma dengan yg videonya bos ...apa gak masalah...

[@GPteknik]

Semua selenoid shut off valve injeksi distributor sama, mungkin yang anda maksud bukan shut off valve, tp selenoid limiter, karena ford ranger TDI 2006 - 2011 ada 2 selenoid semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@zulzul5939]

Salam, ingin bertanya, apakah semudah itu untuk membuka selenoid atau memang keras kaya punya saya sampai baut 24 sudah doll😂

[@villaniang773]

Halo boss q. Saya mau tanya ford ranger saya tahun 2010, pada saat lamsam. Gasnya sering naik sendiri. Kira kira apanya ya. Mohon bantuanya🙏🙏🙏

[@GPteknik]

Maaf mobilnya TDI/TDCI, untuk TDI biasanya saluran bahan bakar terganggu/injeksi(boshpom) bermasalah, untuk TDCI biasanya ada sistem yang bermasalah, maaf kalau kurang jelas karna jenis mesinya kami belum tahu, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@villaniang773]

@@GPteknik mesin nya tdi. Berarti apa yang harus saya lakukan apakah harus bingkar bosh pom. Terimakasi atas panduanya. 🙏🙏

[@GPteknik]

Coba periksa intake manifold apakah turbo bocor biasanya oli masuk ke ke ruang bakar, menyebabkan diesel runaway, jika turbo aman silahkan periksa setelan gas/setel ulang, jika masih tetap berarti ada masalah di boshpom, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP

[@villaniang773]

Terimakasi bos q,🙏

[@suyadiyadi7761]

Om kalo sdh di ganti baru selenoid nya .masih tdk bisa dimatikan .apa ada masalah yg lain trims

[@GPteknik]

Biasanya jika selenoid lama pecah karet dan mengganjal/selenoid tidak menutup, silahkan periksa, dan periksa turbo, tapi jika turbo biasanya ngegas, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@parendhangarage8409]

Salam bossku...ini troble range 2.5 selenoidnya kalo dilangsung aki normal mesin hidup ...tp klo lewat kontak selenoid ga bisa buka...mohon pencerahannya tks...saat distarter strum yg di selenoid hilang

[@GPteknik]

Biasanya fuse, / kabel body yang putus, silahkan di periksa di bagian kabel body semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@rustamafandi2730]

Mau tanya karet selenoid cepat sekali pecah atau sebok apa penyebabnya

[@GPteknik]

Ada 2 sebab, selenoid yang biasa/ tekanan solar terlalu tinggi di injeksi pump, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@abdulkodir1097]

Mas maaf mau tanya,klo susah hidup mobil solar itu apanya yaa padahal filter sma selang2nya udah di ganti...??

[@GPteknik]

Periksa glow plug seperti kzbin.info/www/bejne/iJSsZZuNnM9plaM semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@senopatijr4123]

mantab suhu 👍

[@dwiwick3881]

mantaf oom... lanjutkan..

[@GPteknik]

Salam persaudaraan bosss

[@vikrinailape3810]

Bossq kenapa ford ranger tidak bisa di hidupkan dan kalo dorong hidup tapi setelah hidup mesinnya bergetar sampai body

[@GPteknik]

Periksa glow plug, biasanya tidak aktif, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@Dian_Sajalah]

Kalau truck isuzu elf 120ps hd pas muatan banyak.pas tanjakan suara raungan mesin nya berkurang tapi cuma kedengeran turbo nya saja itu normal apa gak bos.

[@GPteknik]

Coba periksa fan(kipas radiator) biasanya oli nya kurang jadi putaran kipas lemah, biasanya temperatur naik, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@buyungbuyung2534]

Up Sip mas tetorialnya

[@GPteknik]

Terima kasih atas partisipasi nya mas SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@aldialvaro3066]

Mas L200 kontak di off mesin tidak mati, dan setelah dimatikan dengan lepas kopling+rem, meski kontak dalam posisi off di indikator speedo tetap nyala gambar2 seperti saat di on. Nahh jika sekring saya cabut baru mau mati mesin maupun indikatornya (sekring gambar aki)

[@GPteknik]

Itu indikasi kontak yg rusak mas, bisa di dipastikan kkntak off tp penghubung tidak muter jd tetep on, coba periksa di bagian kontaknya mass, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@aldialvaro3066]

GP teknik terimakasih mas. Awalnya saya ngira juga kontaknya yg bermasalah. Setelah konsultasi by WA juga dengan salah satu mekanik senior yang melegenda disini (Pak Samsudin 😬) Disuruh cek Kabel2 yang terhibung ke FIP (fuel injection pump) atau bahasa umumnya bospom. Nah di soket2 kendor, ada juga kabel yg terkelupas. Setelah di raba2 saja dan di pegang2, alhamdulillah normal lg. Pesan sang legend, jika disitu aman tapi masih ga mau mati, diminta cek solenoid2nya. Demikian sharing dari saya.. salam persaudaraan buat GP teknik dan teman2 yg lain 😬🙏

[@GPteknik]

Ok mas senang bisa membantu

[@aldialvaro3066]

GP teknik Menyambung yg diatas mas. L200 non turbo (4m40) seperti itu juga, mesin tidak mati saat kontak off. Tapi ini kambuh2an... kadang normal kadang kambuh. Untuk matiinnya selain dengan masuk gigi lepas kopling, saya coba cabut sekring (symbol gambar aki). Jika pas kambuh bgini, saya gerak2kan sekring ini (lepas-pasang) ada suara ctek2 di bospom (di selenoid ini). Apakah ini selenoid tersebut? Karna sudah coba diganti selenoid tersebut (meski selenoid copotan). Atau ada hal lain? Saya cari belum ketemu Karna kambuh2an jadi susah ngurut2 kabelnya mas.. Bisa share no WA kah?

[@GPteknik]

Ada soket sekring kendor jika di gerakan ada efek, tp saran saya coba bongkar kontak mas, di belakang kontak ada jalur kabel silahkan di lepas biasanya tembaga di pcb aus, bisa di akali jika tidak mau ganti kontak, (mahal) saya yakin cuma kontak yg rusak mas, bukan kabel body nya, jika kontak off indikator dasbord tidak mati, dari keluhan anda dan pengalaman saya pcb kontak aus mas silakan di bongkar kontak nya insya allah saya bantu, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@ashterleo3103]

Mibik canter turbo 125 tdk bisa dimatikan relay sufah cek sekrin sufah cek fuel cut motor sudah cek semua masih normal tapi oas finatikan tdk bisa aliran ke fuel cut motor tdk ada mas tiling bantuanya terimakasih

[@GPteknik]

Biasanya canter mengalami hal ter sebut hanya karna, seling(tali baja) yg ada di fuel cut motor putuss coba anda periksa, kalau normal coba anda stel ulang setelan coke(fuel cut motor) yg ada di bosh pump (injeksi) semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN gp teknik

[@MuhNurung-hp3oh]

Letak dan posisinya tadi yg dilepas dibagian mesinnya kak?

[@GPteknik]

@@MuhNurung-hp3oh di injeksi pump (bospom) switch injeksi,(selenoid injeksi) semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK

[@abdulwaris9137]

Om,mau nanya..kalau mesin disel,(panther)mesinya kaya ngegas2 sendiri itu kendala di apanya ya...

[@GPteknik]

.biasanya ada masalah di injeksi pump, semoga bermanfaat, SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@arifbudiman5468]

Di balik tenaga diesel yg kuat, ternyata menyimpan bahaya.

[@rising_startm6770]

Numpang tanya , apakah untuk mobil non turbo bisa terjadi kemungkinan diesel runaway , Dan jika bisa bagaimana cara mengatasi nya ? Terimakasih .

[@GPteknik]

Tutup manifold agar udara tidak masuk mesin akan mati karna kekurangan oxygen

[@surybidingsurybiding7713]

Sy jg punya mobil ford susah hidup klu terlanjur mati. Nnti bermlm lg bru bisa lgi nyala dan lampu immobilizer jg sllu berkedip. Dan klu bisa jln ngk ada pengaruh lain pokok rasa normal tarikannya. Tapi klu dimatikan susah sekali tuk hidup...kira2 apa yg masalh bang?

[@GPteknik]

Coba periksa immobilizer mungkin bermasalah, jika terpaksa di bypas aja, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@surybidingsurybiding7713]

@@GPteknik imobilizer letaknya dmna itu saudara?

[@saefulbachri2610]

om punyaku luv pakai bospom panther mesin tidak mau mati juga padahal selenoid saya ganti baru dan berfungi dengan baik tp mesin tetep nyala terus kalo kontak of.. mohon solusnya om..

[@GPteknik]

Biasanya selenoid kurang rapat, silahkan di periksa semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK

[@saefulbachri2610]

@@GPteknik siap om..makasih udah respon...

[@GPteknik]

@@saefulbachri2610 senang bisa membantu, kami ingin menjalin persaudaraan damn semoga video kami bermanfaat, salam persaudaraan GP TEKNIK

[@indrimaulida5303]

Kl bospump tidak mau hisap solar apanya om, HBS turun mesin rager 2,5 tdi

[@GPteknik]

Sepertinya ada kesalahan pemasangan

[@endahsusilowati4299]

Mau tanya bos. Phanter 2.3 AC mati setelah di ganti sekriing AC tetap saja AC mati... Tetapi mesin di matikan malah tidak bisa setelah dicabut seorang baru mesin bisa mati.... Apanya bos... Mohon pencerahan ya... 🙏

[@GPteknik]

Maaf maksudnya (dicabut seorang) apa ya?, kalau AC mati, coba jumper(sambung langsung) dari aki+ ke clucth magnet yg ada di kompresor AC, jika aktif masalah pada kbel body, tp kalau tetap mati, berarti magnet clucth yg mati(rusak). Untuk mesin waktu kontak off indikator di spedmeter ada yg nyala(seperti sein dan lain sebagainya) kalau posisi off nyala, berarti kontak bermasalah, tp kalau kontak off semua mati tp mesin nyala, ada masalah pada shut off valve, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@AtiekYeBambangTri]

Kasus ini persis terjadi pada panther saya saat ini. Yang di jelaskan tadi harus di ganti Ys om?

[@GPteknik]

Ya mas, murah kok kisaran 70-700 tergantung merk, dan kwalitas semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@fajardwikuncoro1239]

Bikin review elf 2012 bos yg engkel 4 roda ,punya saya ngak bisa mati bos apanya ya ?tlong bantuanya

[@GPteknik]

Sepertinya engine stop nya bermasalah, sepertinya elf sudah pakai engine stop seperti canter, biasanya tali putus,/ dinamo yang mati, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@masrianvlog7885]

Saya pengguna Everest TDI. Caranya masukin gigi berapa mas biar mati mesinnya

[@nurasliahharahap2954]

÷34

[@manusiabiasa1997]

Ford ranger tahun berapa bang🙏 yg seperti di video

[@GPteknik]

2002,mesin sama sampai 2010 tdi, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@Adnan44233]

Tanda-tanda selenoid tsb mulai rusak gejalanya bagaimana mas, sebelum parah terjadi, supaya bisa diganti sut o valve tsb?

[@GPteknik]

Biasanya terkadang susah mati, dan nyala gampang, tp kalau terkadang mati sendiri dan susah nyala biasanya selenoidnya lemah/mati semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@ayatayatullah5779]

Mazda bt50 4x4 saya sama kaya gitu gak mau mati ,,cara nya sama kaya gitu gak om

[@GPteknik]

Ya,, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@lesmanaeman7127]

maaf ya mas kalo boleh nanya mobil saya sering kali rusak seperti itu mas bahkan udh berkali kali mas mau nanya mas akibat dari sering nya mati itu a apa ya mas ..?

[@july3674]

Kalau arus gk nyampe ke selenoidnya. Apanya yag mati pak

[@GPteknik]

Periksa fuse dan kabel, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@pakdetimbang438]

Alhamdulillah, makasih kawan

[@GPteknik]

Sama-sama boss SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@budieman]

Saya punya l300 gak bisa mati mesin goyang Getar parah bunyi kasar greggek greggek dari apnya y bang mohon dijawab pemula

[@GPteknik]

Silahkan periksa selenoid seperti di video, biasanya karetnya pecah jadi masih ada solar masuk ke injeksi semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@priyojatmiko64]

Mantap mas..semoga lancar trus

[@apriadi0171]

Mesin diesel klok lgi runaway mna bisa di matiin dengan cra begitu bng apa lgi dlm keadaan RPM tinggi bisa" kita nya nyang tewas

[@GPteknik]

Cara ampuh tutup intake manifold dengan rapat, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@pahmic3510]

Ma'af mas mau nanyak 'kl mobil L300 di.matikan kontaknya tapi gak mau mati biasany dari faktor apnya

[@GPteknik]

Selenoid (sut off valve) nya mas,, sama seperti di video,biasanya karet sut off valve nya pecah, l300 jauh lebih gampang pembongkarannya, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@pahmic3510]

Selain dari itu biasaanya faktor dari apa?

[@GPteknik]

Kalau sut off valve normal biasanya kontak Anda bermasalah, waktu kontak off sut off valve masih aktif, (kontak tidak mati) coba anda priksa kabel sut off valve, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@bajawaflores7369]

Mantap bang...di tunggu video terbarunya..

[@agusbudi5440]

Bang pada tangki solar truk colt diesel jika di kasih oli mesin baru oleh anak saya yah namanya juga balita d tuangi oli hampir 1 liter gmana bang bahaya gak nantinya di ruang bakar saya takut bang nanti bisa runaway?? Trima kasih mohon penjeĺasannya sya udah subcrïde🙏

[@GPteknik]

Selama oli mesin tidak apa-apa, mungkin hanya asap sedikit banyak, masalah tenaga tidak signifikan, yang penting bukan air, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@adhampradipta525]

Bos. Punya ku uda aq ganti yg baru tp ga mau mati jg. Kenapa nya.?? Mobil fanther hi sporty 97

[@GPteknik]

Berarti kabel/ kontak nya yang masalah/ tidak memutuskan arus, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@adhampradipta525]

@@GPteknik jd gmna solusi na boss ??

[@GPteknik]

Silahkan periksa kabel dan kontak, jika kontak off tapi kabel selenoid ada arus bisa jadi kontak bermasalah, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@adhampradipta525]

@@GPteknik ok trima ksih bos saran nya

[@nahlilnontji3360]

Om. Apa nama nya yang di cabut tadi ? Maksudnya yang bisa membuka saluran solar itu?

[@GPteknik]

Sut off valve, switch injeksi, selenoid injeksi, tergantung daerah biasanya beda nama, tp nama barang sut off valve, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@nahlilnontji3360]

Kalau ranger di video ini, apakah sudah pakai common Rail Om?

[@GPteknik]

@@nahlilnontji3360 ini yang TDI boss bukan TDCI (common rail) semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@nahlilnontji3360]

Apakah semua mesin TDI jika mengalami runaway perlakuan nya sama Om? Mohon maaf. Mobil saya Mitsubishi L200 dan Chevrolet trooper. Masih pakai bospom 🙏

[@GPteknik]

@@nahlilnontji3360 sebenarnya runaway karena turbo jebol, karena oli masuk ruang bakar, jika terjadi runaway dengan mesin meraung tinggi buka intake manifold dan tutup menggunakan apapun supaya intake manifold tertutup hingga mesin mati semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@trie981]

Om klok ford ranger kunci kontak udah off tp mati mesin ny nuggu 10 sampai 15 detik itu normal gk sihh..

[@GPteknik]

Jika menggunakan turbo timer normal, jika tidak periksa selenoid injeksi, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@trie981]

Mkasih info ny om... smoga mkin sukses om. 😁

[@syahbanhasibuan3489]

Kalo untuk Toyota Dyna 130HT posisi switch off nya sebalah mana bos??

[@GPteknik]

Di bagian belakang injeksi pump, ada vakum angin, itu switch on off nya bos, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP teknik

[@syahbanhasibuan3489]

@@GPteknik siap bos..Kalo menyala gampang sekali Pak..cuma matikan pake Tali rapia ditarik.saya urut talinya kebelakang bospom..jadi saya ganti Aja YG dibalakang bospom ya mas?

[@GPteknik]

@@syahbanhasibuan3489 ya mas biasanya hanya karena selang bocor/selenoidnya yg rusak, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@joddyfelix8995]

kasus ford sy sama, cuma kami di daerah terpencil. abang bisa kasih link barang ini dijual di online shop mana ya? sy sdh coba searching blm ketemu... please, anyone help me

[@GPteknik]

Searcing, switch injeksi ford ranger/selenoid injeksi ford ranger/ sut off valve, pasti ketemu semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@joddyfelix8995]

@@GPteknik udh dapat om, cuma mau buka yg lama keras banget. klo sy lihat di video ini, om seperti gampang banget bukanya. tips nya dong boss

[@GPteknik]

Kunci 24 pendek, lepas dulu klem kabel gas, sambil cari selah yang pas, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@bena9495]

Kalo mobil manual sih enak matiin mesin nya, kalo matic gimana matiin nya kalo udh kena runaway mas?

[@GPteknik]

Gampang mas, buka intake manifold menggunakan tangan, tp saya sarankan di lapisi kain biar tangan tidak sakit, ini berlaku untuk semua mobil run way, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@CplukShePhit]

Om mau tanya panther 2,5 saya klu pas mesin di matikan , hentakan atau goyangan mesinya kok keras bgt ya.... Yg sudah di ganti karet pangkon mesin kanan kiri dan karet perseneling tp masih tetep aja klu mesin di matikan hentakan mesin keras bgt kira2 apanya ya om mohon sarannya matur suwun

[@GPteknik]

Biasanya hanya karena idle(langsam) nya terlalu tinggi dan kompresi mesin masih bagus, selama mesin normal (tidak pincang) kalau boleh tahu idle(langsam brapa RPM)

[@CplukShePhit]

Ideal langsam sekitar 800-850 rpm om tp klu ac nyalah 1000 rpmnya.... Mesin normal g ada masalah. Kendala nya cmn klu di matiin mesinya hentakanya terlalu keras g kyk panther lainya

[@GPteknik]

@@CplukShePhit apakah suara mesin kering(terlalu kreng) kalau iya setelan terlalu maju, tp kalau matinya sedikit lama setelah kontak off berarti ada kendala di selenoid/ sut off valvenya

[@fanchchannel6925]

Sama om punya saya juga gitu hentakan nya bikin kaget bisa2 suaranya itu kadang gregg grugg tapi mesin normal .. ga ada kendala sama sekali punya saya juga 2.5 royal

[@dedyirawan9747]

Klau fort mbil sya,kadang2 sukak ngegas sendiri,dan gak mau di matikan,apakah suitnya juga rusak

[@GPteknik]

Sebaiknya diperiksa dulu, biasanya Kalau switch nya hanya tidak mau dimatikan/dihidupkan, untuk ngegas sendiri coba periksa kabel gas munkin macet, jika tidak mungkin ada kendala di boshpom/injeksi nya, periksa juga selang intake manifold apakah penuh oli/tidak

[@dedyirawan9747]

@@GPteknik klau udh ngegas sendiri gak mau di padam,terus kadang di stater susah hidup,tapi kadang mudh,klau enjeksi 1bln yg lalu udh baru di kalibasi,

[@GPteknik]

Biasanya setelan injeksi nya, apakah jika di gas rpm tinggi lama turun/tertahan, (lama idle/stasioner kembali)?

[@giminchannel]

saya sama Ford ranger hint pecah trmasuk air

[@appudanchanel1973]

Chervolet luv 1986 gimna mas?

[@GPteknik]

Kalau distributor sama, tapi kalau yang inline biasanya pakai choke, saya kurang paham bentuk injeksi cevy luv, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@denindun9121]

Bang punya saya taf GT Uda di ganti tapi gak bisa mati juga..maa ganti baru mobil gak bisa hidup

[@GPteknik]

Coba periksa kabel nya apakah ada arus ketika kontak on dan hilang ketika kontak off semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@agung1517]

Kalau mesin diesel type distributor untuk mematikan mesinnya kan kunci kontak langsung berhubungan dengan katub selenoid ya. Tapi kalau mesin diesel in line tidak pakai selenoid kunci kontaknya berhubungan dengan apa brooo??? Tolong jawab broooo Dari kemaren saya cari" tidak ketemu

[@GPteknik]

Tipe inline menggunakan choke (tuas on off) nya menggunakan 2 tuas 1gas 1on off, ada be berapa tipe, ada yg menggunakan sut off motor, ada yg menggunakan seling baja dari kontak, ada juga yg menggunakan tipe vacum, kalau boleh tau mobilnya apa?

[@agung1517]

@@GPteknik berarti type inline saat mesin dimatikan, kunci kontaknya menutup lubang intake manifolnya ?

[@GPteknik]

Bukan intake manifold tp di bospom nya, contoh Mitsubishi canter ada 2 seling di bospom nya 1langsung dari pedal gas, 1 dari sut off motor yg di on off dari kontak untuk mengatur on/off mesin. Semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP teknik

[@agung1517]

@@GPteknik bararti lewat governornya bang?

[@GPteknik]

Bukan governor tp plunger yg di atur

[@dedesumarna1929]

Klo truk elf 2012 gbisa di matikan apanya om.. Udah di cari* gbsa

[@GPteknik]

Maaf elf nya 4/6 roda injeksi (inline/distributor) kalau yg distributor/rotari biasanya selenoid(sut of valve) macet/ karetnya tidak menutup, kalau yg inline coba anda periksa bagian choke di bospom, apakah bekerja dangan baik/tidak? Semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP teknik

[@atkgading3905]

Om kalau gak mau hidup apakah selenoidnya harus diganti atau ada cari lain. Dan memang persoalan sudah ketemu di selenoid. Akhirnya saya jumper lgsg ke aki. Panther 2.5touring matic

[@GPteknik]

Kalau di jumper langsung aktif berarti permasalahan dari kabel body bisa dari kontak/ fuse(sekring) semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@atkgading3905]

@@GPteknik jadi bingung juga. Kalau urutin kabelnya pusing juga deh. Fuse sudah saya ganti baru semua. Kabel bodi bagaimana urutinnya ya om. Terimakasih

[@GPteknik]

Biasanya hanya bagian fuse tidak konek,/ putus dekat injeksi silahkan gunakan avo meter/ tester, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@atkgading3905]

Mantap gp teknik.

[@taufanyudhaugi3738]

Om , kalau mesin genset tdk mau dimatikan masalahnya apa, nama part nya apa posisi/ letak part nya dimana ?

[@GPteknik]

Genset tipe apa boss mesinya apa, karena kami belum tahu jadi bingung untuk jawab,

[@jatiuntungdutamusic652]

genset mesin isuzu

[@megantara5268]

Klo nyalanya pas ndak kenceng ya aman . Ada loh yang kmaren triton ngegas kuenceng bgt dilepasinya ya bahayaaaa

[@GPteknik]

Buka selang intake manifold, tutup pakai tangan lapisi kain, agar udara tidak masuk, kami akan buat video tutorial nya semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@komburhukum4821]

omm, itu waktu dimatikan mesinnya memang bunyi kasar klatakk gitu ya om ketika di matikan? itu kenapa ya om? apakah normal? saya abru pegang everest TDI Om. mohon pencerahannya

[@GPteknik]

Untuk TDI goncangan lumayan, tapi jika ada suara aneh, coba periksa bagian bantalan mesin, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@tatakustikofficial8196]

Untuk mengatasi Runaway Kalo bagian supply udara di masukin air gimana gan?

[@jowoteknologi5942]

ditutup aja mas

[@tatakustikofficial8196]

@@jowoteknologi5942 oooowh baik gan makasih 😁

[@jowoteknologi5942]

atau paling enak punya apar yang co2 tinggal semprotin ke intake

[@tatakustikofficial8196]

@@jowoteknologi5942 ooooowh baik 👍😁

[@GPteknik]

Tutup intake pasti mati dan aman semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@heriiswanto5063]

Selenoit bospom itu

[@Ricard-lg8ip]

Punya saya Bus Hino Fb 130 2018 Ko susah mati ya

[@GPteknik]

Hino/rino sama dia pakai selenoid, periksa selang dan selenoid nya semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@latifarianimariana1021]

Mantap tpi tolong k3 di perhatikan pak masa bongkar mesin sambil ngerokok!

[@GPteknik]

Memang seperti itu pak, saya si mobil bensin juga sambil merokok, maklum nafas 2tak, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@lesmanaeman7127]

maksudku penyebabnya sering rusak seperti itu mas

[@GPteknik]

Tergantung kondisi mas, kalau rusaknya susah mati berati karenanya jebol, biasanya karna solar kotor/ ada masalah di injeksi biasanya ada pecahan besi karena didalam injeksi ada yg aus, tp kalau selenoid yg mati biasanya ada yg masalah di kelistrikan

[@bayoekidschanel1181]

Punya saya sudah diganti tapi tetep ga bisa mati kira2 apanya ya?

[@GPteknik]

Biasanya pecahan karetnya tidak di bersihkan dulu

[@dindanaysa]

bos, pnya ku itu ud di ganti am yg bru. tp ttp gk bs mati.knp ya?

[@GPteknik]

Coba cabut kabel nya, kalau mati berati ada masalah pada kontak/ kabel body, jika tidak berarti selenoid nya tidak turun, silahkan di lepas dan di coba di luar, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@dedyariawan7507]

Kalo taft gt gak bisa dimatiin ?

[@GPteknik]

Sama saja semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@dedyariawan7507]

@@GPteknik posisinya klobtfr gt dimana bos??

[@yugolenggono2679]

Gimana nek panther om?

[@GPteknik]

Sama, selama distributor, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@fadliskmwn2300]

Bang kalo captiva diesel gamau mati itu apa nya ya

[@GPteknik]

Apakah ada turbo timer, karena hanya turbo timer, yang menjeda waktu mati, karena diesel common rail di atur system, kecuali runaway berarti turbo jebol, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@fadliskmwn2300]

@@GPteknik ga pake turbo timer om, allhamdulillah mobil sudah aman, setelah di setting lewat scanning

[@pakdetimbang438]

Kalau di mabil Taft dimana letaknya ya pak

[@GPteknik]

Untuk taft f70(injeksi distributor/rotari) ada diatas selang nozzle yg ada di boshpom(rotor head) untuk f69(injeksi inline), tidak pakai selenoid tp pakai choke, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@marselrebu3374]

Apa nama alatnya bos

[@GPteknik]

Shut off valve, sering disebut switch injeksi, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@Willytyan-kd8xt]

Kalo matic gmna bang cara mematikan

[@GPteknik]

Buka selang intake manifold, dan tutup rapat, usahakan tidak ada oxygen/udara masuk ruang bakar, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@denindun9121]

Maaf gan punyaku Daihatsu Taft Uda di ganti tapi mobil gak bisa mati juga itu apa ya bang.makasi

[@GPteknik]

Biasanya selenoidnya macet, coba periksa arus listrik nya ketika kontak off di sut off valve, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@Marbun0993]

Untuk l300 selenoid nya dimana bg

[@GPteknik]

Diatas selang nozzle yang ada kabel nya, kunci 24 semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@Marbun0993]

@@GPteknik gak ketemu bg

[@permadifauza5251]

😘 berdoalah jangan runaway di garasi .. disana ada rumah kucing ..🐫

[@MLDfreshCOLA]

Mas arti nya runaway pada mobil diesel apa ya mas 🙏

[@GPteknik]

Mobil yg tidak bisa di matikan pada putaran rpm tinggi, disebabkan karena turbo bocor oli, hanya mobil berturbo, karna non turbo belum pernah terjadi hal ini

[@alfanalzamri9341]

Apa bisa karna oli terlalu banyak jugak mas...makannya bocor oli ke turbo..

[@GPteknik]

Tidak boss, oli turbo bocor karna part turbo yang aus, yang katanya penyebab Diesel Runaway, tapi saya sudah uji coba tentang diesel runaway karena oli turbo bocor yang terjadi hanya asap mobil bertambah, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@Fundamentalis_313]

Knp kq bs smpek pecah ??

[@GPteknik]

Kalau karet pecah wajar faktor usia semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@lutfiandriyansyah967]

Panther 2.5 NHG saya pernah kayak gitu om, tpi sembuh sendiri sekarang normal, kira" apa masalahnya sama om?

[@GPteknik]

Biasanya hanya ada kotoran yang ganjal selenoid, lama lama lepas dan normal kembali, kecuali karetnya pecah, pasti tidak normal tanpa ganti, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@lutfiandriyansyah967]

@@GPteknik ow begitu, siap om, makasih infonya sangat bermanfaat, sekarang troublenya ketika di gas tinggi brebet ketika langsung lepas gas langsung mati, apakah tanda filter solar minta ganti?

[@GPteknik]

Biasanya ada angin di injeksi, bisa selang bocor,/ filter kotor, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK

[@lutfiandriyansyah967]

@@GPteknik siap, thnk's infonya om

[@hekkypoetra6029]

Selange merk opo mass??

[@GPteknik]

Yang penting pass boss hanya darurat!

[@fajrikurnia4337]

Mas boleh tau ig nya atau no wa nya mas ??

[@GPteknik]

Saya kurang aktif di sosmed mas, tp kalau ada yang mau ditanyakan boleh lewat kolom komentar, mudah ² saya jawab

[@fajrikurnia4337]

@@GPteknik Pernah merekondisi cylinder head isuzu panther 2.3 ga mas ? Atau melakukan pengukuran pada, klep dan spring cylinder head nya mas

[@fajrikurnia4337]

@@GPteknik biar lebih gambang aja kalau di sosmed mas nanya2 nya

[@GPteknik]

Kendala yang dialami panther nya apa mass,

[@fajrikurnia4337]

@@GPteknik saya ingin nanya ttg pengukuran klep mas spring klep dan cylinder head di engjne isuzu itu mas kalo ada