Volvo FH Fazit nach 30.000 KM

[@christophschmitz9348]

Wenn man mit egal welchem Adblue LKW Tempomat 90 fährt, befindet sich die AdBlue Einspritzung ständig an der Hysterese Grenze. Heisst, es wird mehr eingespritzt als benötigt. Ich fahre 5 umläufe a 680km die Woche. Mit Tempomat 90 bekomme ich spätestens an Tag 4 ne AdBlue Tankmeldung. Ein Volvo Fachmann hat mir das dann erkläre und meinte, ich soll nur 88 fahren. Und siehe da, Freitags auf den hof gekommen und AdBlue war bei gleichet strecke und Ladung noch viertel voll. Zum Platzangebot bleibt zu sagen, wenn man nur ein Bett bestellt sind oben die Schränke doppelt so groß. Die schublade neben dem Kühlschrank lässt sich aus Technischen Gründen nicht weiter öffnen, da sich dahinter noch ein geheimfach befindet, was durch hochklappen des Betts erreichbar ist. Ich habe meinen Kühlschrank auf 10 grad stehen und ein Gitter unten drin liegen, so hab ich keine Probleme. Man muss wissen, dass der Kühlschrank eigentlich ein Gefrierschrank ist und durch das entfernen der Barriere die ganze technik nicht mehr so gut klappt. Ich lege den kram, der was besser gekühlt werden muss auf die seite wo das Gefrierfach normal ist und den anderen Kram da wo platz ist. Klappt eigentlich gut. Die klappe unten am bett beheimatet eine 12v Steckdose, die in meinem Fall zum Beispiel benutzt wird um mein Beatmungsgerät anzuklemmen und unter zu bringen. Die Windabweiser brechen nur, wenn mann eine ziemlich niedrige Sitzposition wählt und dadurch auch die spiegel weit nach unten stellen muss. Nach dem dritten Satz abweiser hab ich mir angewöhnt, die spiegel form einklappen richtung himmel zu drehen. Ist halt so. 🤷🤷🤷

[@herbertmauch8969]

.bei 10:45 mehr AD blue als sprit,hast Du nur 50 lit.Diesel tank.

[@bernan187]

Hallo Freddy. Wir haben selber einen Volvo FH4 500 Xl und vl kann ich deine Fragen beantworten. -Felgen: Unsere sind Sauber (Retarder). Wenn man zu viel mit der Motorbremse bremst , bremst er mit der Betriebsbremse mit. Immer Retarder kaufen!!! -Elektronik: Wir hatten keine Probleme bis jetzt. -Sitzschweiß: Ist wie beim PKW -AdBlue: Im Sommer und Stattverkehr höherer Verbrauch. Alle Euro6 sind so -Soundanlage: Wenn du die teuerste Soundanlage hast ist der Sound Bombe -Gurtwarner: Unter Deinem Sitz sind die Kabel. Schau einfach welcher zum Gurt geht und steck ihn ab. VIP-Tipp -Notbremsassistent: Es gibt keine andere Leuchte weil egal ob der Notbremsassistent aus oder an ist er bremst dich beim Notfall immer ab. - Vorderachse: Liegt sicher an der Light-Edition. Wir haben das Problem nicht.

[@CreRay]

Top Review Freddy, kritisch aber fair. Besser als viele kommerzielle Tests!

[@Ben-Ny]

1:32 Stimmt exakt 👍🏼 2:46 dafür sagt Dir das Steuergerät, das das Bremslich kaputt ist, wenn es kaputt ist. Hast Du am Auflieger mehrere Beleuchtungseinheiten, sagt er Dir leider erst dann Bescheid, wenn eine Seite wirklich komplett tot ist. 9:24 Meine windabweiser sind von G3. Damit gibt es keine Probleme. Womit es allerdings Probleme gibt, sind die Klammern mit denen die Abweiser im Scheibenrahmen arretiert sind. Entweder gehen sie verloren, oder die Scheiben klappern in ihnen, wenn das Fenster geöffnet ist. Auch sind die Abweiser für das dämliche Quietschen verantwortlich was die Fenster ab einem bestimmten Alter bei jedem neueren FH machen, bzw für Windgeräusche, weil die Fenster nicht gleich beim ersten Versuch richtig schließen. 12:02 Hab Dich anfangs ja schon gewarnt 🤷🏼‍♂️😄 Das wird sich nie ändern 19:23 Hab da immer ein Bündel unbenutzter Handschuhe drin Warte noch 200.000 km ab und die Mängelliste wird doppelt so lang sein

[@chrischiaufachse7266]

Moin Also ich fahre selbst den FH als 500er 6x4 mit der XL Kabine, hab den Retarder an Bord und Alu Rundum. Der Bremsstaub hält sich echt in Grenzen. Das Patzangebot ist echt unterirdisch !! Ich hab zwar nur 1 Bett, dafür hinten, oben die großen Schränke. Das ist sehr gut. Allerdings ist das Armaturenbrett übelst weit in die Hütte gebaut und Fahrer über 1,95 m haben schon Probleme. Hart sind alle Volvo auf der VA ! Es sei denn, Du hast Luftfederung ! Motor und Getriebe sind wirklich TOP !!

[@billhilli7357]

Cooles und sehr informatives Video. Erklärst es auch immer gut, so dass ich es auch als Nicht-Trucker es gut verstehe. Mag dich als akademischen Trucker ! Danke für den ehrlichen 30.000er-Review.

[@manuelschneider3112]

Hi... mein Vater ist selbsständiger LKW-Fahrer und fährt seit November letzen Jahres auch nen Volvo FH 500 als 6x2 mit Pritsche, Kran und Anhänger... Er hat jetzt auch knapp über 30.000km drauf und ist super zufrieden. Er hat von der Ausstattung eigentlich alles was geht aber mit der normalen Sleeper Kabine, da das Bett höchstens 1 Mal im Jahr benutzt wird und es dadurch mit dem Kran besser passt. Es ist auch noch zusätzlich das I-Shift Dual-Clutch(Doppelkupplungs) Getriebe verbaut, das wunderbar und in millisekunden schaltet und bei uns im den Alpen gute Vorteile hat. Einige deiner Kritikpunkte kann ich auch bei unserem LKW feststellen wie z.B. die Soundanlage(trotz dem optionalen 6 Lautsprecher System), bei anderen Punkten wie den Sitzen kann ich nichts dazu sagen da wir die Volledersitze mit Sitzheizung und Lüftung verbaut haben und diese durch die kleinen Löchern in der Sitzfläche die Wärme gut ableiten. Auch zu der Vorderachse kann ich nichts sagen da wir den ganzen LKW inkl. Kabine und Anhänger Volluftgefedert haben und dieser dadurch einen sehr angenehmen Fahrkomfort hat. Das Fahrverhalten ist im Vergleich zum vorherigen MAN TGX 26.480 (mit gleicher Konfiguration) viel sicherer und komfortabler(weniger Wankbewegungen) da der Volvo die Federbalgen direkt auf der Achse sitzen hat und der MAN diese oberhalb der Achse hinter den Rädern hatte. Alles in allem ein sehr guter LKW aber meiner Meinung nach wurde im Innenraum ein bisschen mit der Qualität gespart(trotz Vollausstattung) viel Hartpastik usw. aber das ist bei neueren Fahrzeugen(auch PKW) generell so... Finde deine Video super und mach weiter so...

[@DieselTV]

Mit Vollausstattung wären sicherlich einige Punkte weggefallen.. hätte auch gern die Sitze mit Kühlung

[@smygehuk9611]

Deine Videos und Live Streams sind total cool! Wenn du uns im LKW mitnimmst, ist es echt interessant. Bleib so wie du bist und mache weiter so! Bist ein cooler Typ. Bis dahin und gute Fahrt. LG nicci

[@lRainZz]

Auch wenn ich 3 Jahre zu spät bin: Wie immer ein geiles Video :D Witzig das das ich hier ebenfalls mit nem HRC Amsterdam Shirt sitze :D

[@dasrostkehlchen4267]

Kleiner Tip zum Kühlschrank. Ich hab mir einen kleinen Schwamm passend geschnitten für den Sumpf. Hab mit meinem FH 16 bis jetzt keine Probleme und bin nach 80.000 km noch zufrieden. Allerdings hat klein Wölfchen auch das rundum Sorglos Paket. Ok,ist aber eben ein 750er 8×4 und da ist eben alles im Paket. Vor allem der Crawler ist der Hammer.

[@ralfh.2049]

Wirklich sehr interessant deine Erfahrungsberichte 👍👍👍 Immer wieder super wie neutral du deine Berichte egal welcher Hersteller formulierst !

[@ericfiedler3662]

Ich fahre neb Iveco x-way. Gurtwarner geht auch an 25km/h an, gut dafür kann man Gurt Attrappe verwenden. Kühlschrank habe ich auch das selbe Problem und habe kein Gefrierfach.

[@HoomerTrix]

Wenn Du mehr Platz ein einem Volvo haben willst Freddy, wechsel doch in die USA/Kanada, da fahren die zu hauf rum und mit viiiiieeeeel Platz... kann der Mirco Dir bestimmt bestätigen 😄😄😎👍

[@a.abaandi9988]

Wie immer tolles Video, Grüße aus dem Norden

[@rievershl]

Ja und die gleiche Strecke im E-LKW als nächstes!

[@dominikl3865]

@DieselTV wenn man bei 16:41 (wo du ranzoomst) mal genau hinschaut links neben der gelben Benachrichtigungsleuchte der Spurverlassenswarnung bin ich der Meinung, man kann das Symbol vom Notbremsassi erkennen. Nicht dass da einfach nur die LED defekt ist, bzw. das wie auch immer nicht programmiert ist. Kannst ja mal schauen ob man das in echt auch erkennt, oder ob das vielleicht nur hier durch die Videoaufnahme besser zu sehen ist..

[@HoomerTrix]

@Dominik L Du meinst wohl eher bei 16:41/16:42, da kann man leicht erkennen, das da eine Anzeige für den Notbremsassistenten sein könnte/sollte neben der Spurwechselkontrolle. 😉

[@BavarianTrucking]

Moment! Beim kurzen drücken geht die Frühwarnung aus, also das gepiepse.. beim Langen drücken, ist der notbremsassistent komplett aus!

[@dominikl3865]

Daffie ach jo, da hat sich wohl jemand vertippt 🙈

[@MirkoC407]

Ein Gefrierfach ist 'ne coole sache! Joah, kann man so sagen 🤣🤣🤣

[@markusp.1358]

Hallo. Also ich finde auch das du dein Video echt Fair gemacht hast! Ich lass mal ein paar Antworten da vielleicht kann ich ja helfen: 1. Felgen: versuchs mal wenn du den Motorbremshebel auf A stellst (wenn du mit Tempomat fährst) ob es dann besser wird. Ansonsten ist es halt normal das der Bremsstaub sich absetzt 2.Lichtcheck: gebe ich dir recht ist schade das nicht das Komplette Licht angeht. Wäre besser. Aber dafür bekommst du eine Meldung um Instrument wenn eine Lampe kaputt ist EGAL WELCHE (außer Seitenmarkierung und Dachbegrenzung) 3.Platz: wie du schon selber gesagt hast der XL ist spürbar größer da hast du über dem Bett fast doppelt so große Staufächer und man kann re.+li. Unter den außenstaufächern auch noch je ein kleines unten drunter bestellen 4. Software: ist bei volvo (leider) gerne mal etwas zickig du kannst in deiner Werkstatt entweder mal ALLE Steuergeräte updaten lassen ansonsten ist dein FH auch nur ein Großer Computer der sich wie auch der pc oder das Smartphone daheim auch mal aufhängt dann mal Betterie abklemmen 1min warten wieder ran. Das kommt einfach mal vor. 5. Schublade: das ist eigentlich als Mülleimer gedacht bzw. Der Platz für die Originale Kaffeemaschine und dafür muss er nicht ganz raus. Und wenn du einen Wählhebel hättest wäre der Kühlschrank auf der rechten Seite und das Fach links und schon kommt es dir nicht in die quere wenn du dein Sitz gedreht hast. 6.Bettarretierung: geb ich dir recht ist eine Komplette Fehlkonstruktion. Da kannst du nichts machen damit wirst du bestimmt noch mehr Freude haben kann man aber alles wieder bauen lassen 7.Windabweiser: ich finde diese Dinger sinnlos und hässlich aber ich bin auch nichtraucher... Da muss man einfach vorsichtig den Spiegel einklappen. 8.Sitzschweiß: wie du gesagt hast einfach Belüftete bestellen fertig. 9. Ad-blue-Verbrauch: ist ganz normal das der sehr hoch ist brauchst du dir keine Sorgen machen 10.Kühlschrank: ist halt keiner wie zu Hause der von alleine abtaut bzw. Den innenraum trocken hält da muss man einfach ob und zu durchwischen 11.Soundanlage: hast du noch nicht die ganz große sonst hättest du im rechten Seiten fach einen Subwoofer mit Endstufe verbaut. Du kannst wenn du mehr Bass willst den Equalizer auf Deep stellen und einen Menüpunkt vorher unter "Lautstärke" (glaube ich?) diese Kurve auf "hoch" stellen das klingt noch etwas besser 12.Gurt: das ist so kann man nichts machen Volvo legt sehr großen Wert auf Sicherheit des Fahrers 13. Norbremsassistent: wenn du den Schalter "DAS" deaktivierst müsste auch das Symbol für Kollisionswarnung angehen bzw. Wenn du alle Systeme ausschaltest 13. Vorderachse: das kommt ganz drauf an was bestellt wurde Achse Stahl oder Luft gefedert Fahrerhaus Stahl oder Luft gefedert Reifengröße ist da auch ein Thema Ich hoffe ich konnte einigen helfen. Sonst allzeit eine Behütete und Unfallfreie Fahrt!!!

[@Landwirt97]

Das Windabweiserproblem löst du indem du den oberen Spiegel ganz nach oben stellst mit der elektrischen Spiegelverstellung dann kannst du ihn grrade so einklappen ohne das du ihn killst.

[@peterkressl5600]

Windabweiser ist ein Problem. AdBlue Verbrauch ist hoch das stimmt. Wasseransammlungen im Kührlschrank gibts auch im Daf...

[@Freightliner71]

Ich fahr zwar nicht mehr, aber für mich ist es alles in allem ein gelungener Lkw. Klar hat er so seine Macken, aber wer hat das nicht. Ich hab noch öfter mit Fahrern zu tun und ich hab nur selten etwas Schlechtes gehört. Mit dem Platz haben Scania und Volvo so ihre Probleme aber das war schon immer so. Da reichts nicht an MAN und DAF ran. Wer den alten AE gefahren ist konnte sich aber über Platz auch nicht beschweren. Der hatte dann wieder andere Macken. ;)

[@LaHaSi4208]

Immer wenn ich hier nen Borchers Volvo sehe,denke ich das könnte der Freddy sein... 😂😉👍

[@feigedrecksau87]

Und wo ist "hier"? Kommen bei dir so viele Borchers durch?!

[@LaHaSi4208]

@@feigedrecksau87 Ja,in Borken sieht man Borchers ziemlich oft, manchmal auch in Gelb... 😉

[@feigedrecksau87]

@@LaHaSi4208 Ach, bei Bocholt, kenn ich!^^ Aber wieso in gelb?

[@LaHaSi4208]

@@feigedrecksau87 Borchers Entsorgung,auch in Borken,aber LKW sind gelb....

[@feigedrecksau87]

@@LaHaSi4208 Ah, guck mal an. Wusste ich nicht, aber interessant. Dann werden die bestimmt häufig Richtung Niederlande fahren, wenn die bei euch eine Niederlassung haben.

[@dominicrohbock893]

Zum Gurtwarner, nimm das Sitzkissen ab. Achtung Kabel/Stecker (weiß) trennen. Neben dem Stecker der Sitzheizung liegt ein 2 adrig Kabel mit ne schwarzen Stecker, diesen trennen. Danach die Sitzheizung wieder anstecken und das Sitzkissen wieder montieren. Nun macht sich der Gurtwarner nicht mehr bemerkbar.

[@10Auto]

Naja, ist leider im Falle eine Unfalles für die Versicherung ein Grund, Regress zu nehmen aufgrund vorsätzlicher Manipulation an einer Sicherheitseinrichtung. Bei meiner C-Klasse nervt das ohne Ende..

[@manuelfriede5864]

Hi,fahre selbst den aktuellen Fh460 als Harkenlift Im Westerwald bei einen Verbrauch von 27liter voll beladen. Der Ad Blue Verbrauch ist im Vergleich zum Euro5 leicht gestiegen. Mit der Elektrik hatte ich am Anfang auch Probleme,Fehler ausgelesen und gelöscht,seitdem ist kein Fehler mehr aufgetreten (ca.26000km). Der ganze Bremsstaub auf dem Felgen kommt von der Streckbremse die in Kurvenfahrten jedes Rad einzeln mit der Betriebsbremse ansteuert. Wünsche allen eine gute Fahrt!!

[@bastik2492]

Es kann sein das die Birne von der Anzeige (notbremsassistent defekt ist) weil man sieht in video das es leuchten müsste links neben dem spurhalteassisenten

[@thfleshmechanic7345]

Finde auch dass der Volvo ein Top Auto, bloss da hat die Firma anscheinend einfach an den falschen Ecken gespart hab ich das Gefühl Retarder ist meiner Meinung nach eigentlich ein Muss, es ist doch eigentlich bekannt, dass der Volvo im Innenraum relativ klein ist (hat mich sowieso gewundert warums bei euch im Volvo keine XL Kabine gibt, obwohl die DAF doch auch alle die große Hütte draufhaben) Und naja die Luftachse vorne ist zwar kein Muss, aber wenn man Wert auf den Komfort des Fahrers nimmt wäre das doch schon eine lohnende Investition

[@SandRatte]

jupp, Luft vorne.. ist schon fast wien 3 Achser..;)

[@horst-dieteroeckei9404]

Hallo Freddy, klasse Video, wie die anderen von dir auch... Ich fahre einen 460er aus Bj. 2017, und kann die meisten deiner Kritikpunkte bestätigen, aber am nervigsten ist es, wenn im Winter die Standheizung ausgeht, weil der Computer denkt das der Strom nicht reicht.... 🙄 Ansonsten, wie du schon sagtest, ein klasse LKW, mit dem ich gerne arbeite.... Grüße aus Wuppertal...

[@henningr.6558]

Sicher, man kann es meckern auf hohem Niveau nennen. Aber schön auch mal aus 1. Hand die Schwächen zu sehen. Platz ist immer ein Thema, einige Sachen sind Ausstattung aber wenn die Firma am Fahrer spart, das geht gar nicht (1 Blattachse). Da gehört ne Luftachse rein.

[@icewordandy]

Für den Gurt warner gibts ne Sicherung beim volvo ;-)

[@ksmfighter125]

Ich Arbeite in einer Volvo Werkstatt und kann dir sagen dein Notbremsassistent ist wenn du den Knopf drückst nicht abgeschaltet sonder lediglich die Vorwarnung bevor er die Notbremsung auslöst, zum Gurtwarner er lässt sich leider nicht umprogrammieren aber er lässt sich vollständig abschalten so das er überhaupt nicht mehr auslöst( Stecker unter dem Sitzkissen abziehen )

[@DieselTV]

Stimmt. Habs ausprobiert. Danke für den Hinweis!

[@saschaschulz5935]

das mit den gurtwarner ist im pkw bereich genauso allerdings gibt es da ein relai das er nach glaube ich 10 sek aufhört zu meckern vieleicht gibt es sowas bei den lkw auch

[@itschris311]

Du könntest ein giter unten rei legen dann wären deine Sachen im Kühlschrank nicht immer so nass

[@polarhunter47]

Also im Vorgängermodell (FH3) ging die Schublade neben dem Kühlschrank weiter auf

[@xchr0dbeyx]

@DieselTV es kann sein das deine Lampe für den Notbremsassistenten kaputt ist, wie du bei 16:41 schwach erkennen kannst, ist links neben dem Spurhalter die Leuchte für den Notbremsassistenten. Bei mir leuchtet die Lampe nämlich, wenn ich ihn aus mache.

[@PG-VO]

Super Video. Jeder LKW hat seine Stärken und Schwächen. Die Kabine beim Volvo ist halt auch von der Länge her 2,5 cm kürzer als es die Vorschriften es erlauben. Es gibt jetzt aber den XXL Version. Weiß nicht ob man den in Deutschland fahren darf. Da gab es mal einen Langzeittest bei der Firma Fehrenkötter. Alle Marken waren present. Volvo hat mit Mercedes glaub ich am wenigsten Ausfälle gehabt. Was natürlich für die Firma sehr gut ist an erster Stelle. Was Komfort angeht gibt es bestimmt Punkte wo man sich eine verbesserung wünschen würde. Aber die Volvos sind echte Arbeitstiere. Und da kommt keiner so leicht an die ran. Schon früher wo wir nen Volvo F 12 und nen N 12 hatten waren wir froh keinen Scania 112 oder 113 gekauft zu haben. zwischen 1987 und 1991.

[@petersonhuteer2272]

Genau so wie du sachsd 😊👍

[@u.s.4294]

Die Laube die jetzt hast ist zu klein, ich hatte die XL Laube die grösser ,die Felgen sind zu eng an der Nabe.Die Elektronik spinnt beim Volvo öfters-Ich hatte Probleme mit der Niveaureglung des Fahrwerk.

[@ninja396]

Deine kritikpunkte kann ich durch die Bank weg bestätigen. Ich habe bis vor nem Jahr nen Volvo wechselbrückenzug gefahren, hier gibt es einen meiner Meinung nach riesigen Konstruktionsfehler: beim Volvo wirkt die Feststellbremse auch auf die Lenkachse, das hat mich vorne 2 geplatzte Luftfederbälge gekostet. Die bälge sind jeweils beim aufbrücken geplatzt. Meine Theorie dazu: Beim hochpumpen arbeiten die Bälge gegen die gebremste achse und müssen übermässig viel druck aufbauen, dazu kommt die nicht unerhebliche thermische Belastung, da die Federbälge in unmittelbarer Motornähe sind. Was beim Volvo wiederum gut ist: die Feststellbremse wirkt nicht auf den Anhänger, man muss zum Anhänger brücken nicht die Bremsleitung trennen wie es bei fast allen anderen LKW nötig ist. Im grossen und ganzen bin ich froh, jetzt MAN zu fahren, die soundanlage ist ein gedicht, im Display wird man über Geschwindigkeit und abstand zum Vordermann informiert. was beim (alten) MAN allerdings extrem nervt, ist der Kühlschrank, der weit in den raum rein ragt. Und im vergleich zum Volvo noch weniger Stauraum. die aussenfächer sind kleiner, kein Fach unterm bett.

[@MisterHallo]

wegen dem wasser im kühlschrank, an der tiefsten stelle anbohren dann rinnt es raus. wegen gurtwarner, kauf doch nur das teil das man reinsteckt oder vom schrottplatz besorgen das fach ist ein großer aschenbecher, falls man einpennt beim rauchen kann man nichts anbrennen

[@MH-hg1tv]

@ Meister Hallo Wo läuft das Wasser dann hin ?

[@MisterHallo]

@@MH-hg1tv egal solange es nicht im kühlschrank ist ;-)

[@MH-hg1tv]

@@MisterHallo Ach mit den langen Bohrer, jo die einfachsten Lösungen , sind auch die besten . 😁

[@MisterHallo]

@@MH-hg1tv so is es :-D

[@philipplenk3262]

Also zwei Ratschläge für dich: - damit der Gurtwarner nicht nervt empfehle ich von nem Schrottplatz oder nem Autoverwerter einfach einzeln so ein Teil zum reinstecken in das Gurtschloss zu kaufen - und zweitens: viele Fehlermeldungen kann man wieder beseitigen wenn man einfach kurz die Batterie ab und wieder anklemmt, zb wird früher oder später einer der beiden Nox-Sensoren den Arsch hoch machen. Wenn das soweit ist kommt dann eine Fehlermeldung im Display ,,Leistungsreduzierung in x Stunden“ die man mit diesem Trick kurz beseitigen bzw. Zurücksetzen kann damit man noch in die nächste Werkstatt kommt. Eine Frage zum Schluss In welche Werkstatt fährst du denn wenn was an dem Lkw ist? Nur mal so aus Interesse gefragt

[@mrojacki]

Bin umgestiegen vom Scania R450 auf den Volvo 460 FH ... und ich muss sagen ich vermiss die alte Karre nicht. Freu mich schon auf den 31.05. in der neuen Firma mit den tollen LKW.

[@torbrugos]

wo hat denn der VOLVO eine harte Vorderachse??? und wahnsinn, die Soundanlage ist ja das allerwichtigste. (einfach nur ein Spinner) Du kennst Dich ja so richtig aus. WOW. (Unglaublig!!!)

[@DieselTV]

Hättest du zugehört wüsstest du warum meine Vorderachse härter ist als die vom normalen FH. Das scheint aber nicht deine Stärke zu sein

[@mabe9664]

Wenn du die grosse Anlage drin hast müsstest du im Staufach Beifahrerseite einen Verstärker drin haben. Das Fahrerhaus wird weicher wenn es mit an vier Punkten Luftgefedert ist, gibt es als Sonderausstattung.

[@Schodie]

Dein Problem mit dem Schwitzen auf dem Sitz kenne ich von vielen PKWs, ich denke, das liegt am Stoff. In manchen Autos überhaupt gar kein Problem, bei anderen Herstellern, wie z.B. Skoda, kann ich keine 5km fahren ohne ein nasses T-Shirt zu haben. Keine Ahnung, ob es am Stoff oder an der Haut liegt.

[@cynictrash3814]

15:04 Naja... machst den Gurt einfach ins Schloss, aber der Gurt hinter deinem Rücken... aber das hab ich dir nicht gesagt...

[@kurdiafrine7619]

Vielen dank für tolle video Ich viele gekämpft bis ich volov zu fahren ist echt geile kare aber stand Heizung ist scheise Abend ich stelle auf 23 der püstet ganze Nacht und Nervig😒 Mercedes ist gut stand Heizung püstet auf ganze Scheibe ..?

[@falcoradtke4171]

Jetzt werd ich sicher ausgelacht, aber ich persönlich finde das Vorgängermodell also den fh03 besser. Weniger adblue verbrauch und auch von der Elektronik her nicht so anfällig. Klar die schräge Front hatte Platz genommen aber ansonsten war er in meinen Augen besser

[@markusbanken1417]

Was mir noch so einfällt... Ich komme sehr oft an den Scheibenwischerhebel wenn ich den Schlüssel ins Zündschloss stecke! Sitze sind super, hab auch die Luxuxvariante! 😊 Wenn ich den Beifahrersitz drehe komme ich nicht an den Kühlschrank da der rechts verbaut ist. Neben dem Fahrersitz ist so eine Nische für die Kaffeemaschine glaub ich. Kann man das umbauen? Finde es sinnvoller wenn der Kühlschrank beim Fahrersitz ist. Ansonsten hast du mit allem recht Freddy!😉

[@Esdeath69]

Ich hab mall ne frage was ist der unterschied zwischen retader und motorbremse? nices video👍🏼

[@hiki72kercin41]

Moin Freddy, Glaub mir im Fernverkehr ist platzangebot das a und o. Deswegen ist daf die bessere Wahl, ja obwohl das getriebe im daf nicht so gut ist.

[@christianloosen3769]

Hallo Freddy mit dem Gurt ist echt Mist ist bei meinem Iveco auch hole die vom Schrott oder Internett einfach ein Schloß und dann kannst du in Ruhe rangieren mache ich auch so.

[@MircoAufAchse]

Ein schönes Video und ja, auch ein schöner LKW 👍🏼😎

[@rolfmilbrandt6631]

ich würde mir bei lauten regler(Warner, blinker, usw) einen Lappen oder ähnliches drumwickeln, je nachdem hörst du die recht gedämpft

[@fabianschmidt9236]

Das mit dem gefreierfach ist software Sache kann man in der Werkstatt einstellen lassen

[@TheS3Man]

Warum legst du nichts in obere Bett. Bett oben arretieren und dann passt Viel rein.

[@oipunkfranz]

pack n paar lagen Küchenrolle unten rein, dann ist es leicht trocken und sauber zu halten

[@ralkro1280]

Ad blue Verbrauch liegt an der Abgastemperatur je höher je weniger... Bremsen must du dem Abstandstempomaten abnehmen, du wirst nach 100000 km schon neue Beläge brauchen, mit Retader bremst er anders....

[@ozymandias2099]

Wenn ich einen Fehler finden will finde ich ihn auch. Mir Stinkt das der FH 12 recht Schaltfaul ist. Die ersten paar Meter mit schwerer Ladung fahre ich deswegen öfter mit Manueller Schaltung.Allerdings gebe ich auch zu ein Freund der Manuellen Schaltung zu sein. Am liebsten Fuller Getriebe.Würde ich öfter mal irgendwelche Gegenstände sehen die nicht Vorhanden sind käme ich wohl bald zu den Hopplern. Wenn ein Abstand Tempomat wie Wild bremst,obwohl kein Fahrzeug oder "Gegenstand" voraus fährt oder zu sehen ist,und dies bei allen LKW Herstellern auftritt,nimmt man das hin.Das kann nicht IO sein.Für eine Willkürliche Gefahren Bremsung kriegst du als Fahrer ganz schwer einen drüber.Aber bei all dem was ich hier erzähle Vergesse ich NIE mit welchen Gurken wir in den 80er und 90er Jahren " International" gefahren sind.Teilweise Motzen wir auf höchster Ebene,oder nicht?

[@paulepanzer4498]

@@ozymandias2099 da hast Du vollkommen Recht. In der guten alten Zeit wurde der Grundstein für unseren heutigen kaputten Rücken gelegt 😂😂😂

[@MrQwertz007]

Leg mal ein paar Blätter von einer Haushaltsrolle in den Kühlschrank und für satteren Sound brauchst Du einen Subwoover :D

[@berndfedrow510]

Jagut, das Meiste teile ich an der Negativ Kritik nicht unbedingt. Aber das mit dem Windabweiser an der Seitenscheibe ist mein Kritikpunkt wenn der Spiegel den kaputt macht. Aber hauptsache der Fahrer freut sich über sein Lastwagen. Er muss auch arbeiten darin. Grüße Dein Bernd

[@albertschrenk9323]

Super erklärt Freddy 👍👍👍👍

[@terrorkrumelkeks]

Warum hast du kein Redarder?

[@joelgenhart6965]

Den Gurtwarner kann man nicht rausprogrammieren, beim alten Euro 5 ging das noch, aber beim neuen nicht mehr.

[@Seegalgalguntijak]

Lösung für das Kühlschrankwasser: Loch reinbohren, dann läufts ab! Nein, Spaß. Einen Rost finden, der die passenden Maße für den Kühlschrank hat (z.B. aus einem anderen Kühlschrank, oder aus einem alten Kühlschrank einen zurecht schneiden, wenn er in einer Richtung zu groß ist). Den unten rein legen, und da das Zeug drauf. Dann wirds wenigstens nicht nass. Steht zwar immer noch Wasser unten drin, was man regelmäßig raus schwammen muss, aber wenigstens bleibt das Wickelpapier trocken.

[@benediktgrimm4265]

Wie lang ist dein bett im volvo??

[@PassivMOD]

Du hast es Richtig erraten Der Abstand Tempomat nutzt die normale betriebsbremse deswegen sind die Felgen auch immer Dreckig das Problem hab ich auch immer...... Auch im XL ist nicht viel mehr Platz fahre den seit 2016 und das ist das größte was stört.... Ich habe noch ein Volvo von der Serie 0 und ich hab ständig Probleme mit der Elektronik.... Das mit dem Bett ist von Tag eins so Traurig das sie das immer noch nicht hin bekommen haben..... Das mit den Adblue ist nen Volvo Problem.... Mein Kollege fährt den neuen Scania und er verbraucht so ca 10% weniger.... Der Kühlschrank auf Stufe 9 dann ist das Problem weg, also bei mir hats geholfen....

[@Lauzler]

5678 kennnt schon jeder Fahrer :-)

[@hauke3493]

14:19 blechern?

[@barnhaardkraft875]

Im Sommer ist der AD-Blue Verbrauch generell höher! Ich würde im Winter, wenns Fröstelt, noch mal schauen!

[@Hanockk]

Gegen die Gurtwarnerproblematik: Auf dem Schrottplatz ein Gurtstecker holen gehen, den du dann ins Gurtschloss stecken kannst

[@marcwinkler1078]

Oder halt anschnallen🤔

[@ronaldmobius1189]

Mir fehlt auch die Motorbremse. Ich bin mit der Bremswirkung nicht zu frieden. Besonderes Bergab hällt er nie die Geschwindigeit. Und meine Alufelgen sind immer dreckig. Aber gutes Video.

[@torbrugos]

Junger Mann. Warum fährst Du nicht einfach wieder einen DAF, wenn er so toll ist??? Man, Man. unglaublich.

[@julijuli2249]

Tach Freddy!dass mit der schublade neben den kühlschrank ist weil es die selbe schublade ist wie bei der generation die du als vorführ wagen hattest diesen schwarzen volvo kannst dich bestimmt noch dran erinnern😃aufjedenfall haben die denn kühlschrank auf der anderen seite und die schublade direkt neben denn farher und sonst hätte es nicht mit dem schalthebel gepasst😃ich gib dir nen sehr wichtigen tipp du musst bei den Volvos immer die zündung komplett durch arbeiten lassen sonst bekomm die nähmlich probleme mit der software....ich fahre nen Volvo von baujahr 2016...bin damit super zufrieden möchte nichts anderes fahren👍👌Lg.

[@Reynolds924]

Volvo oder Scania? Was ist dein Favorite?

[@Seegalgalguntijak]

Das Infotainment-Display läuft ja mit Android. Schon mal versucht, F-Droid drauf zu installieren und dann andere Äpps dazu zu holen? Ich würde da ja sofort dran rum basteln... ;-)

[@DieselTV]

Haha😂 könnte ich mal versuchen

[@DieselTV]

Habs gerade probiert. Er verweigert die Installation... Google mal VGTT SEM, das ist das Gerät. Vielleicht kommst du ja weiter?🤔

[@Seegalgalguntijak]

Hmm, es gibt nen Github-Link, da sind die Quellen von ner Menge Linux- und Android-Komponenten drin, also verstoßen sie zumindest schon mal nicht gegen die GPL. Aber wenn die Installation auf die Weise fehlschlägt, dann befürchte ich, dass man da nicht viel machen kann, denn "Tivoisierung" ist ja leider trotzdem möglich... Wenn das Teil einen USB-Anschluss hat, wo man einen PC dranhängen kann, kommt man vielleicht per ADB drauf. Oder vielleicht gibts wie bei Android unter "Einstellungen" denselben Trick für einen Entwicklermodus (5x auf Build-Nummer tippen), um da was zu ändern? Mehr fällt mir auf Anhieb dazu nicht ein.

[@DieselTV]

@@Seegalgalguntijak ich kann mal probieren per Laptop zuzugreifen. Entwicklermodus hat nicht funktioniert. Habe probiert die F Droid APK zu übertragen, die Benutzeroberfläche erkennt aber keine .apk Dateien sondern nur Musikdateien. Bin nicht so bewandelt in dem Thema

[@Seegalgalguntijak]

Ja, Du wirst wahrscheinlich kein Programm auf dem Teil drauf haben, was eine Datei zur Installation aufrufen kann. Sondern halt nur einen Audioplayer, der kann nur Audiodateien (wenn ich unter VLC in Android eine .apk antippe, krieg ich die auch nicht installiert, als Vergleich). Dann wäre es höchstens möglich, die per adb zu pushen, damit hätte man zwar f-droid installiert, jedoch nicht unbedingt die Möglichkeit, andere Programme zu installieren, da ja die "Fremde Quellen" Option vermutlich auch noch aus ist. Ich weiß nicht, ob es einen adb-Befehl dafür gibt, um das zu deaktivieren, aber das wäre so die Richtung, in die ich denken würde. Aber: Wenn Du Dich nicht auskennst, dann hör besser auf, bevor Du was kaputt machst! ;-)

[@TheDriverD]

Wir haben auch einen 500er Volvo 3Achs Zugmaschine (Silo) 2 Jahre alt sauft wie ein Loch und zieht nix ständig Fehlermeldungen, Luftverlust usw dann ein Sattel mit Doppelkupplungs Getriebe da ist nach 300 000km auch schon die Kupplung durch (Silo Nahverkehr mit 450km am Tag) Wir haben auch 2 Actros laufen der eine ein 530er (Siloauflieger) gleicher Verkehr top Spritverbrauch ca 33 Liter der Volvo ca 4 Liter mehr aber der Daimler hatte schon einen Einspritzdüsen schaden. Der 2. Actros 3 Monate alt 15000km 450 PS Kippauflieger für Getreide läuft Problemlos und um die 30 Liter Verbrauch und sehr wenig AdBlue.

[@traindriveTV]

Ich habe jetzt 130`000 km auf meinem Volvo und habe erst nach diesem Video gemerkt, dass das Display Tuch-Screen hat.

[@DieselTV]

😂😂 besser spät als nie oder?

[@trucker873]

Freddy selbst die große Kabine vom Volvo ist zu klein. Getriebe und Motor Leistung sind echt top aber die Kabine an und für sich darf an DAF oder MAN nicht ran 🤷🙈

[@SandRatte]

wattt MAN..?!! mit der klima im linken staufach??? dümmer geht´s nimmer..!!

[@trucker873]

@@SandRatte ich hab die Klima aufm Dach 😜 und du wirst wohl nicht abstreiten wollen das MAN und Volvo die geräumigsten Kabinen haben 🤷

[@audi-sport7645]

ikke bins lieber im staufach als aufm Dach, verbraucht auch mehr und das Schiebedach fällt aus. Ansonsten kann man es auch so bestellen das es hinter der Kabine ist.

[@zeron1335]

Ist das eine Standard Zugmaschine oder eine Volumen Zugmaschine?

[@marsch5691]

Das ist ein normaler

[@denniswerbe7018]

HALLO FREDDY ICH BIN ZU FRIEDEN MIT DEIM VOLVO FH MACH WEITER SO

[@marsch5691]

Da sind schon Punkte weshalb ich kein volvo möchte. Pkatzangebot zum Beispiel. Ich fahre mom nen TGX xxl. Früher mal daf 95. Platz ist mir schon wichtig

[@pauleheisterbademeister7325]

Markus Schreiber fahre auch man was ne scheiss karre, will wieder Volvo haben :)

[@marsch5691]

@@pauleheisterbademeister7325 Scheiss karre kann man eigentlich nicht sagen. Ist einfach emotionslos

[@marsch5691]

Und das Getriebe vor Baujahr 2018 sehr sehr langsam.

[@pauleheisterbademeister7325]

@@marsch5691 die Innenausstattung ist einfach komplett veraltet fahre einen 500er tgx kipper von EZ April 2019 weiß nicht die sind von man einfach in der Zeit stehen geblieben

[@PatrykTheGamer]

@@pauleheisterbademeister7325 Ja das Innendesign ist wirklich schon ewig alt ^^ Fahre zum glück nen S450 :)

[@wildfeuergunther9379]

Das mit der schulblade is weger dem sitz

[@olep537]

Drehbarer Beifahrersitz und verbunden damit die Kühlschrankblokade kenn ich im MAN auch. ABER, wenn ich auf den Zündschlüssel drücke, hupt der Lkw nicht nur, sondern wackelt mit den Spiegeln.😅✌️

[@markmark-ff2be]

Freddy kauf dir doc holzkugeln für den sitz

[@ruwiki]

und einen Wackel-Elvis 👍😄

[@michaelerdmann2805]

Fährst du jetzt komplett LKW? Also nicht mehr nur nebenbei?

[@Gazi97]

ja tut er

[@marcliebig4929]

Hi Freddy wie geht's dir so

[@mucke8831]

Leidiges Thema Elektronik, Zündung aus Warnblinklicht Schalter an machen wieder ausmachen und gedrückt halten bis ein klicken zuhören ist dann Hauptschalter aus und in Ruhe eine Rauchen! Danach geht wieder alles 🤣👍! Thema Gurt hab mir vom alten Gurt den Schnapper besorgt und reingesteckt und hast Ruhe! Musikanlage is sehr schlecht bei VOLVO

[@julienmassardier9845]

Dein Volvo ist sehr gut Freddy 👍😉. Besser wie mein aktueller Actros 480 Big Space.

[@andystruckworld2352]

Also mit meinem AdBlue im Mercedes komm ich locker zwei Wochen weit und das ist glaube nur ein 60liter Tank...und naja Getriebe ist halt so ein leidiges Thema 😂

[@achimhajek6092]

Klemmende Lenkradverstellung vergessen

[@hauke3493]

19:25 er kann doch einfach ins Fach nen Kissen rein stopfen und es offen lassen

[@karttv8593]

Besorg dir ein Gitter für den Kühlschrankboden dann stehen die Sachen nicht im Wasser ;)

[@benediktgrimm4265]

Super video

[@Patricks_Stuff]

Thema AdBlue, eigentlich brauchen die Euro 6 erheblich weniger als die alten Euro 5. 🤔

[@SandRatte]

woher nimmst Du diese info?? (man verballert auch mehr AdBlue beim E6 & verbraucht auch mehr sprit 440 vs. 460)

[@Patricks_Stuff]

@@SandRatte Ganz einfach: Der Fuhrpark meines Arbeitgebers umfasst ca 40 ziehende Einheiten (MAN und DAF). Jeder Fahrer der von E5 auf E6 umgestiegen ist hat sich über den verminderten AdBlue Verbrauch gewundert. Statt einmal die Woche wird jetzt ca. alle 2 Wochen nachgetankt.

[@sirstanley8599]

Ohh du hast ein neues Handy. S10?

[@DieselTV]

Ja

[@sirstanley8599]

@@DieselTV Hab noch das S8. Ist der Unterschied groß? Software sieht ja gleich aus.

[@DieselTV]

War mit dem S8 sehr zufrieden meine Schwester hat aber dringend ein neues gebraucht, da habe ich meins hergegeben. Ist natürlich schon nochmal besser als das S8, aber kein riesiger Sprung

[@rs_holger6588]

Ich bin ja wirklich großer Freund von Volvo, sowohl im PKW, als auch im LKW Bereich, aber trotzdem finde ich all Deine Kritikpunkte angebracht und auch ein Teil fiel mir auf, als ich meine wenigen Erfahrungen mit dem Fahrzeug gemacht habe. :-) Vor allem der Lichtcheck ist wirklich doof gelöst, dann hätte man ihn auch weg lassen können, wobei ich mich ernsthaft frage, ob er überhaupt als Lichtcheck gedacht war und nicht eher als eine Art "Showmodus" oder Ähnliches. Elektrik und Software kenne ich selbst von meinem PKW Volvo sehr gut, wobei ich sonst sehr zufrieden bin, es sind halt nur Kleinigkeiten, die sich nicht selten sogar selbst beheben. Lieber so, als grobe Qualitätsmängel oder andauernd gravierende (mechanische) Probleme. :-) Der einzige LKW, der mir fast genauso gut gefällt ist DAF bzw. eventuell noch Renault, auch wenn ich Dir bzgl. DAF 100% zustimmen muss: von der Fahraktivität absolut kein Vergleich mit dem Volvo. :P Schönes und glaubwürdiges Video ! :-)

[@BavarianTrucking]

Das ist kein Lichtcheck, das ist nur zum auffinden des LKW 😅

[@rs_holger6588]

@@BavarianTrucking Oder so 😂

[@haraldnowak6812]

Abtropfgitter in den Kühlschrank Wasser noch da aber Essen trocken

[@marcliebig4929]

Dein Volvo ist nicht schlecht sieht gut aus okay bisschen Mängel hat was solls

[@kevindorti4068]

30.000km erst? Wie lange hast den jetzt schon?

[@feigedrecksau87]

Sagt er doch am Ende, etwa ein halbes Jahr! Finde ich aber auch merkwürdig wenig. Mein Vater war im Nahverkehr unterwegs und kam auf ca. 120Tkm im Jahr. Wenn man das bei Freddy hochrechnet wären das grad mal 60Tkm/ Jahr und das im Fernverkehr.... dachte da liegt man eher so bei 150Tkm plus/minus!

[@weialles_weinix3900]

@@feigedrecksau87 Hab im nat FV ca 130 Tkm. International hatte ich ca 170, aber auch wesentlich weniger Ladestellen.

[@kevindorti4068]

Ich war jetzt mit meinem neuen Auch bei 140.000 nach 1 Jahr

[@feigedrecksau87]

Ich vermute mal der Freddy fährt nur "Halbtags". Also mit größeren Pausen. Eine Woche fahren, 2 Wochen Pause oä.!

[@10Auto]

Kühlschrank; entweder ein Geschirrwaschtuch, Handtuch oder wie ich das meist mache, einfach eine Tageszeitung und die alle 3 Tage wechseln. Was mich bei Volvo nervt sind die dauernden Elektroprobleme. Dauernd ist was zur Sau..

[@pauleheisterbademeister7325]

Die Mängel sind schon recht pingelig, denke der Volvo ist trotzdem der beste Lkw :)

[@DieselTV]

Habe doch auch mehrmals im Video gesagt das es Meckern auf sehr hohem Niveau ist

[@pauleheisterbademeister7325]

DieselTV weiß ich ja :)))

[@Seegalgalguntijak]

Wenn Du so viele Softwareprobleme hättest, dass Du jede Woche die Sicherung abziehen müsstest, um das Ding zu resetten, dann würde Dich das bestimmt auch extrem nerven! ;-)