Vamos falar dos Stg da vida! Qual a diferença nas preparações que tanto chamam de Stage? Jetta TSI Stg1 vs Stg2 vs Stg3 SORTEIO DO ONIX onixrs.com/ Torne-se um membro! / @petrolheadoficial
Пікірлер: 436
@vascomaleski3 жыл бұрын
Deixa o Xavier solta a letra meu guriiiiiiiii, ele veio todo empolgando querendo falar hahahaha
@fernandowillian86623 жыл бұрын
Ele meteu um corte no cara que o cara ficou até triste kkkk
@HenriqueSantana.3 жыл бұрын
Pior
@lucassouzaqracasao16923 жыл бұрын
Pensei a mesma coisa
@tosse87293 жыл бұрын
Faustão do KZbin
@quincyroyce32263 жыл бұрын
Sorry to be so offtopic but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account..? I stupidly forgot the account password. I would love any tips you can give me!
@laerte53 жыл бұрын
STAGE I - 2.500,00 (230 hp/Roda) -------------- STAGE II - 5.000,00 (260 hp/Roda) -------------- STAGE III - 10.000,00 (330 hp/Roda) -------------- STAGE IV - 40.000,00 (480 hp/Roda)
@fernandoandrade1043 жыл бұрын
Tem stage explosao tambem depois de 10mil rodados
@cacadoresdeovni3 жыл бұрын
@@fernandoandrade104 😂😂😂😂😂
@leonardovasconcelos85343 жыл бұрын
@Flávio Emanuel Não pq é passo a passo aí, se vc quiser o 4 vc vai precisar das peças do 3 ,2 ,1 . Mais se quiser fazer tudo de uma vez pelos menos economiza com mecânico ,dino e etc .kkkkkk
@thiagolima44563 жыл бұрын
@Flávio Emanuel pode sim man, não compensa fazer o 2 que a turbina quebra que ela é fraca, stage 1 também quebra a turbina, no jetta só compensa fazer o stage 3 direto
@automaisms3 жыл бұрын
No meu motor Fire dá pra fazer. Rsrsrsrs?
@wellyssonpatricio73033 жыл бұрын
Faustão foi fazer oque na oficina , não deixou o preparador falar nada !
@wellyssonpatricio73033 жыл бұрын
@Caio Cwb o dono canal foi na oficina e não deixou o preparador falar porra nenhuma ,,,
@rafadias61733 жыл бұрын
Verdade
@fabriciodutra21173 жыл бұрын
deu nem mais vontade de assistir ao vídeo; o cara achou que o preparador iria roubar a cena porque sabe mais
@R3nnan053 жыл бұрын
@@fabriciodutra2117 STONKS kakaka
@julianlimacosta12 жыл бұрын
Verdade ...
@nilsonnonatodossantos13133 жыл бұрын
Muito top a explicação, parabéns Luan
@callilmoreira3 жыл бұрын
Melhor explicação impossível! Ainda mais usando 3 carros iguais.
@ACDCMadnesss3 жыл бұрын
Embreagem, reprogramação de câmbio, volante aliviado, swap de terculi (também conhecido como intercooler), bico suplementar... Tem muito mais coisa aí. Cabe mais uns três vídeos pra fazer a escadinha do stage1 até o carro pra competição.
@wolneyhenriquesertori74203 жыл бұрын
Ótima explicação, estava precisando mesmo saber essas diferenças
@vinioli553 жыл бұрын
Na minha época, arrancava o escape, filtro, trocava velas e carburador. Stage 12
@sonhoXrealidade3 жыл бұрын
Kkkk
@marcok70 Жыл бұрын
Tive um Gti 2008 193cv preparado pelo overspeed ficou Top 302cv ...escape completo , turbina , intercooler , bicos alta vazão , remap ,saudades do Gti . Hj tenho um jetta 211cv original que já da pra brincar kk
@rebecabarros75729 ай бұрын
Oq seria intercooler?
@joao123teste37 ай бұрын
Resfria o motor do carro pra gerar mais ar pra dentro@@rebecabarros7572
@lucasdagl7573 жыл бұрын
Poderia fazer um racha com os 3 jetta pra saber realmente a diferença.
@TheIgorjs8 ай бұрын
Racha aonde no brasil a cada 5m tem pardal
@cynthiabauer576318 күн бұрын
stage 3 ganha forte, stage 2 vem atrás, stage 1 vence o original de fábrica
@animalboy20083 жыл бұрын
Melhor canal do gênero! Muito foda a explicação Luan!
@pauloscarasati3883 жыл бұрын
Valeu pelo vídeo, irmão. Já deu uma luz de quem está começando a gostar desse universo
@Moises-lr3hc3 жыл бұрын
Uma pergunta aos entusiastas, para um stage seguro seria , Troca da turbina ( Hibrida ou Biagio 300 pulsativa , remap , Downpepi , filtro e ou intake. Qual valor de toda esta brincadeira , será que terei de deixar um rim na bancada!
@darlap90133 жыл бұрын
FAMOSO AGUENTA ATÉ QUEBRAR, ÓTIMO VÍDEO PARA EXPLICAR AS MELHORAS DOS CARROS. ESTOU ESPERANDO CRUZE X GOLF X PEUGEOT 308 X FOCUS X I 30. 👍
@eric100219923 жыл бұрын
Carros que não são turbo não compensa muito fazer Stage, melhora pouca coisa.
@jeffersonchaves52323 жыл бұрын
EU PRECISA DESSE VÍDEO, VALEU PETRO SALVOU
@edercosta22523 жыл бұрын
Quem não entendeu, continua não entendo e ficou mais perdido kkkkkkkkk
@rogerortiz15663 жыл бұрын
Kkkk
@8.5VA33 жыл бұрын
Luan, será que você consegue encontrar algum n55 com uma tk pra mostrar pra galera? O custo benefício é bem bacana, a turbina TK pra n55 custa em média 8,5k e vem por volta de 510whp, 100 a 200 na casa dos 6 segundos. Será meu próximo projeto.
@biqsgarage2 жыл бұрын
no meu caso fiz um mistao heheheh, ainda nao tem remap! mas tem bobina R8, vela iridium, intake APR carbon. ja to vendo pra comprar o downpipe! um Upgrade massa pros Jettas mk6 eh um kit short shift, so funciona pros manuais! esse kit... tem na APR, ele deixa as marchas com o intervalo de troca mais curto, ai vc faz elas bem mais rapido e aproveita melhor as faixas de rpm! tamo ai poko a poko, subindo o nivel! imagino q ja devo ter uns 235cv! tenho um Jetta GLI 2012 autobahn. video top, e bem explicado1 parabens!
@NossoMundoMarinho3 жыл бұрын
essa configuração de camera para tirar o foco do fundo da imagem e focar só no Luan dá uma dor de cabeça da porra kkkkkkk. Quem acha o mesmo deixa um like aí!!!! queremos foco no cara e não neste rostinho!!!! rs
@rodrigoadelino2441 Жыл бұрын
tinha essas duvidas dos Stages, otimo video, ainda se Deus quiser terei um Jetta TSi, ja realizei dem ter um Jetta, porem o Aspirado
@rebecabarros75729 ай бұрын
Legal mas já parou pra pensar q os caras são maioria vai com as outras? Td mundo fixa querendo jetta
@fernandopozzobon75613 жыл бұрын
Parabéns. Muito boa explicação. Seu canal está ficando cada vez melhor. Me inscrevi recentemente e estou gostando.
@umsonhadorqlqr32083 жыл бұрын
Q vídeo massa, esclareceu 99,9% das minhas dúvidas, like!
@joel85583 жыл бұрын
Isso é verdade, muita gente nao sabe diferenciar Stage 1, Stage 2, Stage 3, Kit Padaria e Motor Forjado.
@revolutionuf61823 жыл бұрын
e tu que fala que tem stage "1.5" ?
@joel85583 жыл бұрын
@@revolutionuf6182 pq a pergunta?
@revolutionuf61823 жыл бұрын
@@joel8558 pq foi meio equivoco esse comentário, "Muita gente n sabe diferenciar ...", ent vc n sabe, pq n existe stage 1.5
@joel85583 жыл бұрын
@@revolutionuf6182 modo de falar. Tem carro que nao é completamente Stage 2 e entao dizer que é 1.5 nao esta errado.
@gearhead62573 жыл бұрын
Ain "istage" uiii
@ricardoguesser84833 жыл бұрын
Quero saber se o Petrolhead está amigão do Rezek? Kkkkk
@souzagui93 жыл бұрын
Aquele famoso ditado "inimigo do meu inimigo é meu amigo"
@reenanf3 жыл бұрын
kkkkkkkk
@tiagop7203 жыл бұрын
Aí é da hora.... meter 400whp num tração dianteira, sem chassis pra isso, virando uma enceradeira de asfalto e sobrando na primeira curva de baixa.
@julianocarvalho72663 жыл бұрын
Se deixasse o cara falar em 3min já explicava td...mas td bem vc Luan, eu somos todos nutelas pelo jeito kkkk
@VICTOR..GEMI..3 жыл бұрын
Baita vídeo, Luan!! To felizão com meu Jettinha Stg2. Ng entende nada hahahaha
@claudioleao.r103 жыл бұрын
O golf GTI da armada performance que deu pau em S3 tem mais de 500 cavalo de roda com miolo original ou seja não é forjado fortíssimo o carro PH
@luanfelipe42473 жыл бұрын
Eu precisava muito desse video! Valeu Luan ^^
@MrAdrianoxaviersousa3 жыл бұрын
Luan top os seus vídeos , parabéns , sempre trazendo conteúdos novos .. Obs: os Jettaos andam muito 🚀
@ElLen.Fazzueli3 жыл бұрын
O que falta é era a VWB ter vendido Golf R por aqui. Mas até na Europa a VW escanteou o Polo R nessa geração.
@cortesflowers73345 күн бұрын
Eu tenho um Kadett 98 e simplesmente ele demora muito tempo pra ficar na temperatura ideal, ele fica sempre com a temperatura muito baixa, e acaba q tenho medo de acelerar
@gabrielborges20113 жыл бұрын
Poxa man, leu o manual direitinho, agora deixa o preparador explicar pra gente, queria ouvir o especialista kkkkkkkk
@audirs65293 жыл бұрын
Show de bola Luan ! Gostei das informações moleque!
@maiarusso Жыл бұрын
É muita coisa pra transformar um carro comum em super esportivo stage3 ou 4, tem que pensar também na possibilidade de trocar esse motor original por um maior e mais potente.....
@AntonioLima-lt6fl3 жыл бұрын
achei q stg1 era filtro e downpipe stg2 entrava o remap e 3 trocava a turbina
@josiel00313 жыл бұрын
Mas é isso,esse cara do vídeo falou tudo errado
@dhieksonx23 жыл бұрын
Acho que é isso mesmo amigão
@bibizin89963 жыл бұрын
acho que é assim: stg1 remap + filtro stg2 remap + filtro + downpipe stg3 remap + intake + downpipe + troca de turbina
@bibizin89963 жыл бұрын
pq não faz muito sentido "colocar" downpipe sem fazer remap...
@AntonioLima-lt6fl3 жыл бұрын
@@bibizin8996 o cara pode so querer + barulho doq reprogramar a central
@matanzaracing3 жыл бұрын
Caraca Luan, ontem fiquei boa parte da tarde pesquisando sobre upgrades no Jetta, vow brother 🤜🤛
@MsFlaviolins3 жыл бұрын
Faltou a parte em falar que se fazer um stage 2 ja é bem necessário fazer um upgrade de freio, e se for investir msm, upgrade de pneu e suspensão
@S1mpleGuy8 ай бұрын
Upgrade de freio só vale para quem quer fazer circuito com o carro, quer frear mais? Compra pneus melhores a pastilha de freio n vai ajudar nisso apenas na questão de superaquecimento...
@elielharthart2853 жыл бұрын
Deixa o mano falar kkkkk...ele é o profissional e que manja kkkk
@RodrigoRodrigues-vc8zb3 жыл бұрын
Eu tô stagiado agr com tanto Stage q esses cara faz kkkkkjjj
@vhmaska3 жыл бұрын
Eu acho que o Jetta é muito bom para aceitar potência principalmente se for 200cv mas de freio acho que tem muitos carros que freiam melhor que ele, estou com chip e filtro fazem 5 anos é tudo de bom! Vale o investimento. Fico pensando um stg3 como será.
@rodrigoandrade6553 Жыл бұрын
Qual seria o melhor carro pra brincar no com menos grana? golf gti, jetta, lancer, civic si ou outro?
@driverofstreet23432 жыл бұрын
Stage é a cabeça da minha Jemba, Saudades da época que o Remap era uma broca em uma furadeira. E uma virada no parafuso.
@lucasparladore79483 жыл бұрын
Ae sim mn video top , gostei de ver marchaaa só progresso
@denisgutierrez88732 ай бұрын
Luan onde fica essa venir ? e se a gente quiser fazer serviços com o Xavier onde o encontramos ?
@MarceloSilva-od9be3 жыл бұрын
legal era tipo no veloses, que eles falavam peça por peça, eu acha muito louco
@denilsonmantovaneli38263 жыл бұрын
Tinha q acelerar os 3 junto pra ver a real diferença
@jonessebastian52203 жыл бұрын
Aprendi esse negócio de stage 123 4 no gran turismo ps1
@lucasmoreira42733 жыл бұрын
Mds todos os canal sobre carro do Brasil só tem jetta
@rafaelmarcal19823 жыл бұрын
Kkkkkk q nutelagem, na minha época tinha o padaria e o de boy e as vezes o padaria colocava o de boy no bolso 🤣🤣
@souuka64563 жыл бұрын
Tava esperando esse vídeo é queria saber se a turbina original do 211 cv aguenta stage 2 sem quebrar!
@braziliansheetbox24973 жыл бұрын
Dizem que a turbina do 211 não aguenta
@barion70123 жыл бұрын
Aguenta até quebrar
@leoleao293 жыл бұрын
Se aguenta stage 1, aguenta stage 2. No stage 2 é retirada a restrição do catalisador na saída da turbina e o mapa pode ter mais um "golinho" de pressão sem derreter a turbina. No caso do Jetta 211cv, a turbina é uma Honeywell MGT ao invés da K03/IHI do 200cv. Esse turbo Honeywell é mais "frágil" que os utilizados no Jetta 200cv e tem menos margem pra abuso. Soma-se tb o fato de que a injeção do Jetta 211cv é bem mais chata de mexer. Resultado : se o preparador /mapa não tiver muito bem ajustado, a chance de quebra aumenta bem. Manter uma troca de óleo a cada seis meses e usar óleo sintético de qualidade tb é fundamental, pois o óleo atua no arrefecimento do turbo. Uma troca de intercooler tb pode auxiliar o turbo, reduzindo a perda de carga, fazendo o turbo trabalhar menos duro. Isso ajuda a explicar por que tem muito mais disponibilidade de Remap para o Jetta 200cv, e alguns preparadores que fazem o 211cv,acabam fazendo bem conservador com medo da quebra, mas não aproveitando o potencial... Dá pra preparar o 211cv,mas é fundamental fazer com quem realmente saiba, e cuidar da manutenção /uso do carro...
@braziliansheetbox24973 жыл бұрын
@@leoleao29 simples resolver o problema kkkk Só chegar em uma preparadora e comprar umas das centenas de Is35 que são retiradas de golfs GTI kkk
@fabricioxiii27153 жыл бұрын
Fiquei sabendo que a turbina do 211 dura até acabar
@GabrielPeeter133 жыл бұрын
Muito top a explicação, só faltou o preparador falar
@iandiferenciado27337 ай бұрын
stage 1000, turbo fz1, chip de potencia do aliexpress, e aerofolio de "fibra de carbono" escape só o cano, remap do tião com bastante pipoco, e 2600 cavalos de motor com todas as correções possiveis
@jeffersonRibeiro0003 жыл бұрын
Cara, se já tá gastando com a preparação não dá pra por 2 catalizador em paralelo, um pra cada 2 cilindros que não explodem juntos? Já que cada catalizador foi projetado pra 2 cilindros por vez, reduzindo pra 1, acho eu, reduziria a restrição e não vai dar dor de cabeça com as metas de multas dos guardas.
@alexsandropimentel81073 жыл бұрын
tenho um jetta 2014 com 211CV, sou de Recife e conheço duas preparadoras daqui e falou que esse jetta 211CV não aguenta remape, pois a turbina não aguenta, ela quebra teria que trocar a turbina. Nesse seu vídeo é um jetta de 211CV ? quais os ricos?
@andre1502073 жыл бұрын
Também tenho um do mesmo ano e modelo, falei também com uma oficina profissional em Remap que me falou a mesma coisa, que a turbina do 211 não aguentaria e quebraria, teria que colocar a do 200 cv, ou trabalhar a turbina original 211.
@renancampospersonalgreenfit24 күн бұрын
O que da pra fazer no tiggo 7 turbo txs 2022 ? 1.5 turbo 153cv
@marcosgeraldes434 Жыл бұрын
Legal a explicação... Duvida: andar sem catalisador, o veículo pode ser multado e apreendido ??
@ryanpereiraryanpereira10943 жыл бұрын
Purfavor faz um vídeo à respeito de remapear carro aspirado
@izaiasrodriguesyt6 ай бұрын
STG 1 : 3 MIL STG 2 : 5 MIL STG 3 : 10 MIL
@wyllyamcoan3 жыл бұрын
Tem que respeitar os VAG mesmo. Parabéns pelo vídeo.
@danieldelima64343 жыл бұрын
Com certeza!
@dt.dias7 Жыл бұрын
Dois apaixonados por carros querendo explicar não da certo kkkkk o xavier ficou até triste com o corte que o petróleo deu nele😅
@dt.dias7 Жыл бұрын
Dx ele falar petroleoo
@tltarocco3 жыл бұрын
E o orçamento para a hora que quebrar? Rsrs
@juninhopossato24423 жыл бұрын
Video da hora guriiii! Só é possível fazer os stage em carro com turbina?
@sergiodeoliveira20473 жыл бұрын
Em carro tração Diateira mais 250 cv de roda não passa para o chão, daí tem que entrar o pneu ladrão na jogada...
@F.S.M.13 жыл бұрын
Em saida pode ser, mais em alta.. Suspensão,roda,pneus..
@sergiodeoliveira20473 жыл бұрын
@@F.S.M.1 A brincadeira vai só inflacionando..
@poquemon1031 Жыл бұрын
Muito top as explicações valeu parsa
@OTAVIOSILVAdeFLORIPA Жыл бұрын
Legal. Vou fazer stage3 no meu onix 1.0
@gustavosoares63313 жыл бұрын
Ele quer falar e o Luan não deixar!!!!!! Rsrssrrssrarsr
@marcosaraujo93393 жыл бұрын
Da pra colocar ele pra voltar o barulho original pra não incomodar
@coracaodepai3333 Жыл бұрын
Enquanto o mercado de customização norte-americano conta com uma infinidade de motores completos (e baratos) que desenvolvem facilmente 500cv - 600cv, por aqui, a mulecada acha super legal gastar mais de 20k para esguelar um motor original, fazendo um monte de gambiarra para tirar 270cv e estourá-lo em pouco tempo. Ohhhh negocião...
@edimardantas45873 жыл бұрын
Oi Luam Boa tarde, tenho um Civic 2014 2.0 na sua experiência oque cai melhor nele UM REMAP ou UM CHIP?
@F.S.M.13 жыл бұрын
Jetta tsi stage 2 0 a 100 km/h ? 100 a 200 km/h ? Média de consumo, cidade e estrada ? +/- Obrigado.
@guiodani32173 жыл бұрын
Da uma olhada no canal TSIMT lá tem vários testes com jettas entre outros stage 1 , 2 e 3.
@fernandoandrade1043 жыл бұрын
3 5 misto
@jottamidia033 жыл бұрын
Poxa PetrolHead, já tá passando da hora de ter um projeto com um EA888 no canal.
@deyvisondosreis2 жыл бұрын
Boa explicação cara! Eu tenho filtro esportivo inbox e dowpipe. Fazendo remap seria um stg2, mas eu colocando uma Biaggio 400 teria que trocar bico e bomba? Ou teria como fazer um remap de acordo com o que tenho no carro? Será que no meu caso seria melhor uma Biaggio 300?
@tarcisioluna1512 жыл бұрын
Eu com um Jetta stage 1 ..já seria o homem mais feliz mundo... :-)
@Moises-lr3hc3 жыл бұрын
Então o stage adequado e seguro após o stock seria , troca da turbina , remap , downpepi , filtro e ou intake .
@spacemannnn3 жыл бұрын
8:46 espirito atrás do Luan
@andrewfernandes65673 жыл бұрын
Que??
@pirataoyoutube59463 жыл бұрын
eu entendi kk
@francinilsonneo3 жыл бұрын
Kkk
@PauloRoberto23036 ай бұрын
Tem como entrar no Stage 2 e dar um jeito no barulho que o carro começa a fazer?
@lucasverdan8789 Жыл бұрын
Mano tenho um Passat mk7 aqui na gringa está com 350🐎🐎 anda d mais meu carro tá com stage2 Passatão rouba a cena aqui em Boston
@joao123teste37 ай бұрын
Sim 350-360 CV já e uma baita potência
@elivaldolopes71373 жыл бұрын
faz um vídeo sobre turbina híbrida,o que é torneira híbrida?
@atosdouglas60693 жыл бұрын
Show de bola irmão....sabe dizer se dá pra fazer no Virtus 18/18...queria fazer um projeto nele respeitando os Estágios
@reserva12512 жыл бұрын
faz 1 vídeo desse do golf gti
@AlexandreReisFloripa3 жыл бұрын
Qual melhor stage botar numa freelander 2 v6 gas.
@andrewfernandes65673 жыл бұрын
Stg4 plus seria trocar turbina, forjar e colocar fuel tech
@evertoncoelho66985 ай бұрын
Eu queria tirar uma dúvida, já peço desculpas por ser leigo, tô aprendendo agora. Minha pergunta é, o downpipe é usado em carro com turbo, certo? Se caso eu queira fazer um stage 2 em um carro que não tem turbo, eu teria que trocar o coletor e tirar o catalisador?
@zfxnot-6226Ай бұрын
Vc põe o coletor 4x1
@RaphaHorse4 ай бұрын
Qual é aquel stage que faz barulho assim : bruuuuuuuuuuh brubruiuuuuuuuuuuuuuh tsssssssss bru bruuuuuuuuuuooooooo tsiiiiiiiiii
@jonessebastian52203 жыл бұрын
Faltou freio, suspensão, escape e cambio 💱
@joaogabrielfioramontijgc28163 жыл бұрын
Com 20mil para preparação, não é melhor pegar esse dinheiro, vender o carro e dar entrada num carro melhor?
@guilhermedutra62503 жыл бұрын
E como funciona os STAGES nós aspirados.
@gearhead62573 жыл бұрын
No caso se vc for turbinar um aspirado não se fiz stage
@bdlgabriel5 ай бұрын
eu: vou trocar de carro esse ano eu depois do video: vou meter um stage 2 e mais pra frente um stage 3.
@oKernel3 жыл бұрын
Gostaria de saber qual montadora permite reprogramação e ainda cobre a garantia caso dê merda. Nunca ouvi falar nisso. Perdão pela ignorância.
@luismarmarcal45112 жыл бұрын
Mas mano, e o câmbio? Não corre perigo de estragar? Pq se aumenta a potência dessa forma, o câmbio não é preparado pra aguentar tanta potencia certo?
@theseagrape2 жыл бұрын
Porra o Xavier trabalha com o Baguio e o cara não deixa ele falar. TNCCCCC
@lucasmonsores12 жыл бұрын
Os caras manjam muit, ta maluco !
@guilhermeandrade68103 жыл бұрын
Ano que vem vou pegar um mustang shelby 350 manual,525cv,vale a pena por qual stage nele para participar de track day?
@luciolakan3 жыл бұрын
1
@maicomsulivan98013 жыл бұрын
Para de mentira
@juniorcardozo27276 ай бұрын
Audi a3 2.0 2017 stage 3 da pra fazer com 15 mil mais ou menos?
@cristianofranz26753 жыл бұрын
Quero saber sobre o chip racer alemão normal pra colocar com downpipe e filtro k&n intake fica top em um jetta tsi 2.0 2016 eu uso o filtro e downpipe instalado falta o chip ou remap qual vc acha melhor ? Manda a ideia se dá pra colocar sem medo e se fica legal ok ! Abraço ótimo vídeo parabéns
@douglasdasilva13813 жыл бұрын
Meu cc rline gostaria de meter um turbo nele só pra ver no que da.
@dayvisonlacerda51599 ай бұрын
E se eu fizer o stage 1 e depois colocar um filtro esportivo , desconfigura tudo ?
@rogerkloz13233 жыл бұрын
VW Golf GTI 2017 = R$150.000,00 Preparação pra 500cv (motor, câmbio, suspensão, freios e pneus) = R$100.000,00 Total: R$250.000,00 e não come ninguém porque mulher gostosa não manja porra nenhuma de preparação (a maioria). Ford Mustang 5.0 V8 466cv = R$285.000,00 Você chega no lugar e só o som do V8 já faz tremer a perna da mulherada e a calcinha vai direto pro chão... Acorda mulecada, Nutela é quem fica gastando às vezes o que não tem pra mostrar pros outros!
@Simba-ed5ll2 жыл бұрын
Bem, às vezes o cara não compra e muito menos monta carro pra pegar mulher, ele faz porque ele gosta. Talvez não goste de muscle cars, talvez goste de carros tração dianteira, etc...
@calebeaugusto46836 ай бұрын
Quanto chega de CV motor em um stg 2 de um audi 1.4 tsi tiptronic?