différence entre moteur essence et moteur diesel -le fonctionnement du moteur

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-différence entre moteur essence et moteur diesel
-le fonctionnement du moteur
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[@mehdibenyoucef8766]

Dedicace a Laure et Ishak InshaAllah on aura une bonne note au partiel

[@meniarianass4741]

merci pour la video

[@SLEY_]

Trop cool !

[@doudoumohamed7885]

Merci 🎖🎖🎖

[@user-ms2su3mw8m]

bravo et merci pour cette vidéo

[@younessbarbach8719]

اخي بديتي كمل اجر ديالك الله اجزيك بخير

[@baptisteuhhh7518]

ouais moi aussi

[@enzorondage7157]

Cool

[@jeanrodneyjoseph6836]

súper

[@latyfawone500]

Top c coul

[@enzorondage7157]

20/20

[@enzorondage7157]

Super vidéo

[@acouchinparis]

Merci pour le moonwalk

[@bricedrapron9272]

Dédicace M.dubuc

[@enzorondage7157]

Grosse dedicasse au meilleur prof

[@bricedrapron9272]

Ouais BG

[@marvin6210]

Celui qui a inventé ça il en avais dans la tete !

[@abderrahmaneafrit5589]

oui c vrai

[@user-dm7bl5uj4g]

Diesel... il existait déjà un jeu des aristos.... le pistolet pneumatique....: comme une pompe à vélo en verre on mettait dedans des particules d'amadou et en pressant trés fort cela s'enflammait...... Absolument rien d'autre

[@user-dm7bl5uj4g]

Mais va ou peut comprendre çaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[@abdelhamidhammadi9069]

L.arbre a came joue un tres grand rôle dans un cycle de 4 temps entre le P M H et P M B les ouvertures et les fermetures des soupapes par des degré À O A et R F A et À O E et R F E pour un bon mélange air carburant et une bonne combustion et un bon rendement du moteur et une moindre pollution du CO2

[@omranitarek9635]

représente quoi ces lettres monsieur pouvez vous me donner une idée sur le nom de ce phénomène et je vais faire des cherches merci d'avance .

[@abdelhamidhammadi9069]

@@omranitarek9635 cherche sahbi si tu na pas des notions en mécanique tu ne comprends rien ce si conserne les ouvertures et les fermetures des soupapes c'est le rôle de l arbre a came qui assure ce cycle en 2 tours quand le vilebrequin fait 1 tour

[@moukita4580]

Merci pour cette vidéo,mais là différence entre un moteur à essence et un moteur Diesel ne sont pas bien mis en évidence ...

[@omarkalem6197]

Bonsoir tu es un génie bravo. Car auto prestige .bien a vous

[@user-dm7bl5uj4g]

@@omranitarek9635 démerde toi...................... nanardddddddddddd tu ne sais même pas écrire!!!!!!!!!!!!!...........................

[@enzorondage7157]

Dubuc

[@midoumilano5456]

Super rien à dit.

[@benjaminbillard6664]

بديتي

[@julienbertrant4983]

Admission,compression ,explosion,échappement ..

[@user-dm7bl5uj4g]

qui a officialisé le cycle à quatre temps????????????????????????????????? Voyons les réponses!!!!!!!!..............................................

[@poulet_ebg6542]

wesh les 5°6

[@DixonStJhon44H57]

rien est expliqué sur la différence entre un diesel et un essence ! cette vidéo explique seulement le principe de fonctionne d'un moteur à quatre temps !!

[@hillertristan5411]

Bonjour, Il est dit que la différence entre ces deux moteurs réside dans le fait que la combustion est déclenchée par une étincelle (et là compression) dans le moteur à essence, tandis que pour le moteur diesel, la compression du mélange suffit. En espérant apporter un peu de clarté !

[@whatif8709]

Sans doute parcque mecaniquement il n'y a pas une grande différence.

[@revan6329]

Hiller Tristan donc si on mais de l’essence dans un moteur ca fais quoi? (Ou inversement

[@mrdouadi1105]

@@revan6329 vu que ce qu’il y a dans ton moteur n est pas prévu pour ce que tu veux y mettre , cela ne fonctionne pas et tu as donc rempli ton système entier d’un carburant inutilisable il faudra donc le purger intégralement 😳

[@mrdouadi1105]

@@revan6329 le diesel ne s’enflammant qu’avec compression et une chambre chaude ne sera pas actif dans un moteur essence. Et de l essence dans un diesel non plus car il n y a pas de bougie pour l allumer

[@enzorondage7157]

C edt pas ouf

[@baptisteuhhh7518]

je suis gay

[@user-dm7bl5uj4g]

Essence ... compression 24kg/cm2....T° 300°...... allumage électrique!!!.....du mélange explosif.... Diesel ..... compression 32kg/cm2... T° 900° ........ inflamation instantanée du combustible Adiossssssssssssssssssssssssss