Дифференциалы | Science Garage На Русском

Дифференциал - это одна из важнейших деталей вашей трансмиссии. Он обеспечивает равномерное распределение силы, поступающей на колеса, даже во время крутых поворотов. Но как он работает? В этом выпуске мы объясним сложное устройство дифференциалов, поговорим о блокировках и узнаем зачем их заваривают.
Cсылка на оригинал:
• DIFFERENTIALS | How Th...
__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на KZbin видео. Плюс можно общаться
t.me/bymaliboo
ruscien...
Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.
По вопросам сотрудничества и предложений: [e-mail]
Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете нас поддержать
Разово: donationalerts...
Карта: 2200 7007 0391 6089 (Тиньк)
Для тех, кто не в РФ: paypal.me/byma...
На постоянной основе: boosty.to/byma...

[@innainna9626]

Ахрененный пример с Лего. Даже огурец который я ел во время просмотра понял.. но не на долго.

[@timaster9780]

😂

[@АнтонСобольков-й7ж]

Перевод реально очень здоровский, наконец-то перевели Science Garage

[@СергейКузнецов-е9п]

Такой здоровский, что мощность стала силой

[@Khazar_Khan]

То чувство когда ты пересмотрел все ролики и стал разбираться в машинах,а после ты пересобрал шестнарик и стал профессиональным автомехаником о котором всю жизнь мечтали создатели: rocket banny, velsaid, top secret.

[@byMaliboo]

Диктор сейчас на этапе "пересобирания шестнарика"

[@Khazar_Khan]

@@byMaliboo пусть сначала соберёт 8-и клоп, а после сделает его шестнариком и в туже секунду он обретёт безграничную власть о которой даже Танос и не мечтал

[@nickbsk156]

Так вот где моё призвание... Видосики посмотрел, шеснарик перебрал, жду предложений...))

[@Khazar_Khan]

@@nickbsk156 мне уже позвонили, тебя ждут в Японии

[@nickbsk156]

@@Khazar_Khan это хорошо, я правда не совсем уловил связь между переборкой шеснарик и конторамии, которые делают обвесы....))

[@NightMoon5600]

Спасибо, что переводите данные видео, и отдельное спасибо что ещё объясняете шутки

[@IvannZ_Ru]

Спасибо за твои переводы, очень много можно узнать

[@frizo1126]

Просто божественное видео. А также божественный перевод. СПАСИБО!!!!

[@vitaliano_]

ааааааа долго не мог разобраться пересмотрел кучу видео , но понял только из этого. Спасибо большое

[@БесланСичинава]

Спасибо) но все же надеюсь, следующая серия будет про азот)

[@byMaliboo]

Специально для тебя вне очереди выпустили, наслаждайся kzbin.info/www/bejne/a6jMqJ1tn9d7kMU

[@ArturKulakov-f7p]

Я за одно видео узнал больше чем за пол года обучения в шараге

[@МаркеллКрасавчик]

четкий технический перевод без ошибок 👌

[@onetwo4315]

Коммент поддержки классному каналу!

[@phenomania4409]

И ведь лайки на комменты ставят. Даже спустя год))

[@kiril_abobus]

Лего, отличный пример.

[@huseynnzkdvij]

Он иногда говорит слишком быстро из за чего я не понимаю что он говорит и приходится опять посмотреть это фрагмент и внимательно слушать, но видосик просто бомба!

[@tosha_rabotyaga]

Средняя длина слов в английском меньше чем в русском, на эту тему даже анекдот есть

[@bro6637]

Наконец то я нашёл хотя бы 1 плюс в мотоциклах по сравнению с авто, в мотоциклах не нужен диференциал!

[@clydeakkerman2442]

русский народный метод электродуговой блокировки дифференциала

[@Ak-kella]

"мутный тип" я ржал во все горло))

[@melebenz6250]

На жигулях лучшая блокировка я ее называю электро дуговая

[@OGksh]

Во ребята угорают, волны лсд прям в точку)

[@ЕвгенийАксенов-х4ц]

этот тип шикарен!

[@petro.don80]

Заварки -- сила!!!💪💪💪

[@qq-xn2bs]

Спасибо )

[@Илюха-ф2ж]

Понятненько

[@N3k0Samura1]

Ох как же физики плачут, смотря этот видос

[@byMaliboo]

По поводу?

[@jazz6882]

++++

[@N3k0Samura1]

@@byMaliboo на заблокированном дифференциале на одно колесо может уходить до 100% (исключая трение) крутящего момента, а обычный свободный делит мощность 50/50, то есть крутящий момент на ведущих колесах всегда одинаков, поэтому если колесо оказывается в воздухе и не толкается, не толкается и колесо, стоящее на земле

[@СергейКузнецов-е9п]

@@N3k0Samura1 тут больше вопросов к переводу, почему "power" - это сила. Если говорить о мощности, как автор в оригинале, то действительно, на буксующее колесо открытого дифа идёт больше мощности, так как момент одинаковый, а обороты больше. P.S, досмотрел, да в оригинале тоже много напутано.

[@N3k0Samura1]

@@СергейКузнецов-е9п я бы списал подобное на погрешность(не идеальность модели), ибо при отсутствии трения и постоянной скорости вращения, на свободном колесе нет никакого усилия, а на стоящем - никакого вращения по итогу и там и тут 0

[@korbendallas2893]

Это редуктор называется, вроде, дифференциал часть него

[@Mik_Ab]

А будут ли видео про подвеску?

[@byMaliboo]

Это раз kzbin.info/www/bejne/iGfEmZV8g7l9e68 Это два kzbin.info/www/bejne/mYfGmYWhpb2Dpas Это три kzbin.info/www/bejne/rXm2moWeja9nf5o

[@Mik_Ab]

@@byMaliboo спасибо,стоило подписаться и все как на ладони!)

[@coco4ka_]

А ещё как то понял когда упоминали задний привод, но полный.... Аааа

[@LegLin]

6:26 АВС

[@whitephunk5801]

Автор забыл про электро-дуговую блокировку))))

[@fatrider9601]

Вообще-то про заваренный диф было, ближе к концу.

[@olbrechtwetter1220]

А что такое lsd?

[@varioussheger8793]

Не говорите моей жене 😂😂😂

[@Karfagen2251]

А вот как дифференциал "знает" ,что в повороте нужно притормозить колеса на внутренней дуге?

[@SandrSturm]

Машина поворачивает налево. Левое колеса имеет больше зацепа чем правое. На правое колесо подается больше мощности, а на левое меньше

[@Karfagen2251]

@@SandrSturmспасибо за информацию) я раньше думал, дифференциал как-то связан с рулём по каким-нибудь датчикам и при повороте руля на значительный угол диф.подтормаживает одно из колёс

[@Скушныйчел]

А где просмотры

[@byMaliboo]

мда, что-то в этот раз удивительно туго пошло

[@РасимАйдаев]

@@byMaliboo сейчас репостнем.

[@byMaliboo]

@@РасимАйдаев Спасибо большое

[@КадырбековДаниэль]

а я думал зачем их заваривают когда подготавливают машину для дрифта

[@КадырбековДаниэль]

@Герман Костин так я об этом

[@roofprod]

Лайки

[@turbo-qf1hg]

По факту Порше и точка

[@unel_one]

18?

[@palyith3241]

Заварить его нахрен

[@КыргызстанБишкек-р4в]

Зато без дифа дрифтануть можно

[@1TheNewuser]

как можно так быстро говорить? даже по-русски?

[@byMaliboo]

У тебя в жизни были Эминем, Тина Канделаки?

[@1TheNewuser]

@@byMaliboo были, но они не говорили о силовых узлах автомобилей)) я впечатлен!

[@Grafmontroth2076]

Контент - шикардос ! Лайкос и подписон с каждого кто накинул свои ноздри на этот канал ! Или запялил зенки на него 😂😂

[@SuperLeoSG]

после 10 секунд этой мерзкой озвучки решил найти оригинал