Digitale CDI für die Africa Twin XRV 750 RD07 - Was bringt das? Teil 2

[@DK6MP]

Also ich hab CDI vom besagten Shop in meine Transalp PD06 von 1991 gepackt! Mit der optimierten Linie fühl es sich wie ein anderes Moped an. Durchgehend gute Gasannahme und im oberen Drehzahlbereich , wo ich früher einfach geschaltet habe, da es sich "ruppig" anfühlte, dreht das moped nun ganz sauber und freudig durch. Auch die Kaltstartphase ist viel einfacher !

[@cabo1737]

Sehr gutes Video... Deine ausführliche Erklärung über die Funktion des Motors finde ich überhaupt nicht überflüssig. Für diejenigen die sich nicht auskennen absolut nützlich. Bin selber Motorenbauer und kann sagen das du es sehr gut erklärt hast. Ich freu mich schon auf dein nächstes Video. 👍

[@sauttersmotochannel7320]

Ca Bo vielen Dank dir!! Nächstes Video steht schon in den Startlöchern 😉👍🏻

[@nils_on_wheels]

Hi, super Video. Nun die Frage.... Gibt es die auch für die RD04? Die ist ja erst recht auf 91 OKTAN ausgelegt. EDIT: Schon gesehen. Ist die gleiche für beide Modelle - Habs mir fast gedacht. Leider nicht lieferbar derzeit. Aber ich werde mir definitiv so ein Teil kaufen. Wieder sehr sinnvoll gewesen die paar Minuten auf KZbin zu investieren. Danke dir! Viele Grüße

[@costae10]

Überragend

[@sauttersmotochannel7320]

costae10 vielen Dank!

[@schiddoX6]

Vielen Dank für dieses anschauliche Video. Finde du hast "trockene" Theorie sehr lebhaft und anschaulich rüber gebracht. Auch die Einbettung in die weiterführende Funktionsweise des Motors fand ich eigentlich nicht zu viel und sehr angenehm dargestellt. Bin nach deinem Video echt selber ein wenig fokussiert auf so eine digitale CDI für meine RD07. Freue mich daher auf den Praxistest und deine weiteren Erfahrungen. Könntest du viellecht nochmal zeigen wie man die Zündkurve von 95 auf 91 umschaltet im Zuge einer Reise in Länder mit niedrigerem Oktanzahlstandard, oder ist das selbsterklärend und schnell zu machen?

[@schiddoX6]

Ok ich sehe es grad selber nochmal in dem beigefügten Link, da es eine Doppel CDI ist mit zwei Steckplätzen muss man das vermutlich einfach umstecken ....

[@sauttersmotochannel7320]

Hallo und vielen lieben Dank! für das klasse Feedback. Ich bin gerade dabei den Praxistest zu schneiden und denke dass ich den in den nächsten Tagen online stelle. Und genau wie du unten schreibst, der Pin wird einfach herausgezogen und versetzt. Viele Grüße Chris

[@klauspeters7434]

Hi, kannst Du mal ein Paar Links zu Deinen „Zubehörteilen“ schicken (Sitzbank, Aufpuff, Spiegel, Reifen) ? Merci 🙏

[@sauttersmotochannel7320]

Also Sitzbank ist von Touratech, die gibt es aber wohl nicht mehr offiziell im Sortiment. Auspuff fahre ich mittlerweile den Arrow Dakar Replica. Bin damit super zufrieden. Spiegel sind von Touratech, mit denen bin ich aber nicht zufrieden und suche eine Alternative. Reifen waren da noch der Anakee 3. Gut für die Straße, Gelände eher nicht. Hatte dann den Pirelli Scorpion STR. Funktioniert gut im leichten Gelände und Top auf der Straße. Aktuell ist der Mitas E09 montiert. Super reifen für offroad und erstaunlich gut auf trockener Straße. Beste Grüße

[@klauspeters7434]

@@sauttersmotochannel7320 vielen Dank !

[@christophersalmon1188]

Sehr informatif, aber die Erklärung wie ein Otto Motor funktioniet oder die Erläuterung der Oktanzahl finde ich persöhnsich überflüssig. (Macht die Videos leider etw. langatmig...) Ansonsten tolle Sache, vlt kommen noch ähnliche Videos über der AT😍 🤔😁😉

[@sauttersmotochannel7320]

Vielen Dank . Ich habe selbst echt lange überlegt wie umfassend ich das Thema aufbaue. Zu der Twin werden sicher immer mal wieder Videos kommen. Jetzt steht ja bald der Praxis-Test an und dann mal sehen was sich noch so ergibt ;-)

[@hAveQuestions2010]

Gibt es schon Praxis Erfahrungen bzgl. Verbrauch?

[@sauttersmotochannel7320]

Moin Tuncer, das Video mit dem Praxis-test steht leider noch aus. Ich habe wegen der aktuellen Corona-Lage mich dazu entschieden das Video aktuell nicht zu drehen, weil ich dazu ca. 200 Km mit dem Bike unterwegs sein muss. Aber ich kann dir schon mal so viel sagen: Ich bin bis jetzt ca. 150 Km mit der neuen CDI gefahren. Ich finde man merkt wirklich eine unterschied was das Ansprechverhalten und den Durchzug angeht. Das Startverhalten ist auch besser und meine Bordspannung ist deutlich konstanter. Spritverbrauch, Beschleunigung etc. im Vergleich zu der original CDI reiche ich nach sobald sich die ganze Lage wieder etwas entspannt hat. Viele Grüße Chris