Dat is een van de aantrekkelijke dingen van H0. Passagiers in de trein. 👍
@LucvanderLinden7 ай бұрын
Moet het motorblock niet geïsoleerd zijn ivm de decoder?
@Paulsmodeltrainstuff7 ай бұрын
Het is inderdaad nodig dat de koolborstels geisoleerd zijn van het frame. Bij oude Fleischmann motoren is dit bijna nooit het geval. Bij dit motorschild zijn de koolborstels echter al geïsoleerd van het frame, het is een vrij modern schild.
@EpRoos7 ай бұрын
Maar hoe kan een Sprinter zonder pantograaf rijden? 😉
@LucvanderLinden7 ай бұрын
Dit is gelijkstroom, via de wielen komt de stroom binnen. Paul laat hie rook mooi zien hoe je dat het beste kunt doen (aan het begin).
@EpRoos7 ай бұрын
@@LucvanderLinden dat begreep ik inderdaad. Ik verwees naar de authenticiteit. In het echt rijden ze ook niet met de stroomafnemer omlaag. Vroeger hadden wij ook zo een 300 meter aan spoor liggen waarbij mijn vader toen bovenleiding gemaakt had naar hoe die in het echt er uit zag bij de NS en kregen de treinen voeding vanuit de bovenleiding. De sprinter toen ook. Het ziet altijd zo raar uit dat een loc of treinstel zonder bovenleiding rijdt. 😉
@Paulsmodeltrainstuff7 ай бұрын
Oh ik zou graag bovenleiding willen op mijn baan maar dat is nog ver in de toekomst!
@EpRoos7 ай бұрын
@@Paulsmodeltrainstuffhelaas heb geen fotos digitaal bij de hand om wat inspiratie te geven maar oozich is het niet heel moeilijk om dat te doen hoor. Het kost alleen ff tijd. 🙂