차 처음 공개행사땐 ‘차 별로다, 못생겼다’ 생각했었는데 움직이는 실물보니까 미쳤다.. 너무 멋있네.. 다음생엔 꼭 타봐야지
@allthatlove90410 ай бұрын
이렇게 멋진 차는 첨 봤다
@W.O_O.K10 ай бұрын
와.. 가질 수 없는 차지만 멋있다 갠적으로 역시 전기차보단 내연기관차가 역시나 더 끌리는
@justinj751910 ай бұрын
18:57 우린 이걸 suv라고 칭하기로 했어요
@emotion.11610 ай бұрын
왜 뒤가 짤린거 같은 유럽은 저런 디자인을 좋아 하는것인가?? Ev6 후면을 좀더 눌러놓은듯한 느낌이네
@user-xc2cy6ld2n10 ай бұрын
이태리산 푸른꽃게 수입을 기다립니다
@Boradollee10 ай бұрын
엔초가 살아있어다면 뒤집어 엎었을거 같은데...디자인은 이쁘다.
@muyangdo10 ай бұрын
바로 무덤에서 나올듯요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@uwin-rj4rj10 ай бұрын
15:31 그냥 차를 뒤집었구먼 ㅋㅋㅋ 위자만 거구로 장착
@user-iv6cc1ex9p10 ай бұрын
앞에 번호판 없으니까 너무 멋지네ㅋㅋㅋㅋ 앞 번호판은 살짝 측면으로 치워주면 좋겠다
@Ccat2110 ай бұрын
11기통 폼 미쳤다 @going faster
@dongkka0710 ай бұрын
11기통 드립을 여기서도 볼줄이야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tlqkftorlzz10 ай бұрын
12:20 이부분이 가장 의문입니다 어차피 suv형태로 차를 만들거면 우루스처럼 많은 사람들이 접근 할 수 있는 캐쉬카우 역할을 해서 페라리 주머니 사정을 좀 두둑하게 하는 그런 포지션이면 이해를 하겠는데 안만들겠다는 suv를 만들어 놓고 굳이 또 최상위 포지션의 많이 팔지도 못하는 차를 낸 이유를 모르겠네요 이유가 뭔지 궁금해요
@lIllIlIIIlIl10 ай бұрын
옛날과 달리 두 브랜드의 전략이 달라져서 그럴거 같네요. 이전까지는 둘 다 정말 고객층이 제한돼 있는 플래그쉽 스포츠카 브랜드였다면 람보는 엔트리 모델이 우라칸에서 우르스로 가격이 거의 반으로 낮아진것 처럼 좀 더 고객층의 범위를 넓히려고 하는거 같고 페라리는 롤스로이스 처럼 여전히 단가가 높은 자동차를 소량 생산 하고있기 때문인것 같아요. 또 페라리는 아무래도 람보보다 마니아층이 더 확실하게 있는 브랜드고 이미 전세계적으로 물량이 부족한 상태기 때문에 가격을 낮추고 생산량을 늘려 캐쉬카우 역할의 자동차를 만들기 보단 vip고객들을 대상으로 더 비싼 자동차를 만드는게 합리적일거 같기도 하고요. 실제로 푸로산게뿐 아니라 슈퍼패스트 같은 자동차는 마일리지를 못쌓은 고객들한테는 구매기회를 주지도 않는걸 보면...
@user-wo5xf2im1y10 ай бұрын
페라리가 그냥 돈만 벌 목적이면 개체수 조절하며 소량생산 안하고 진작에 람보처럼 개체수 상관없이 대량생산 마구 찍어내기만 했겠죠
@lIllIlIIIlIl10 ай бұрын
@@user-wo5xf2im1y 그리고 또 페라리는 그렇게 하고싶어도 못하는게 있죠 람보는 폭바 안에 있어서 우루스랑 Q8, 카이엔, 벤테이가 플랫폼을 공유하니까 개발비용이나 규모의 경제 측면에서 이점이 많았죠. 근데 푸로산게는 영상에서 말했다 시피 거의 모든게 푸로산게 오리지날이니 같은 급으로 가면 가격경쟁이 안되니까요. 그러는 동시에 기존 라인업이랑 간섭이 없으려면 사실 하이엔드 suv밖에 안남아있죠
@two-five-one6 ай бұрын
말씀하신대로 안 만들겠다는 SUV를 만들었다면, 그 만큼 소비자가 구입해야 할 당위성을 부여해야죠.
@AmiAmi_fan10 ай бұрын
뒷문은 원래 짧게 누르면 문만 살짝 열려요 . 무조건 100% 개방 되면 좁은 주차공간에서 문 각도를 손 볼 수 없기에 짧게 눌러서 직접 문을 열거나 넓은 공간에서 길게 눌러서 자동으로 문이 열리게 하는 겁니다.
@AmiAmi_fan10 ай бұрын
그리고 푸로산게가 잘 달리는지에 대한 의문이 생기신다는건 ! 당연히 시승 해보신 구간이 ... 서킷이나 공도가 아니어서 그렇지요?? ~ ㅎ 물론 저도 방구석에서 영상으로 접하는거지만 페라리의 팬으로써 수십개의 해외 영상들과 우리나라 여러 유튜버분들이 직접 이탈리아,프랑스등 해외가서 시승해 본 영상을 보면 정~~말 잘 달리는 차라는걸 알 수 있죠 ! 단순 제로백, 제로2백만 훌륭한게 아니라 코너링부터 안정감 배기음 등등 ..! 새로운 드림카로 충분히 훌륭한거 같습니다 !!
@park-sound10 ай бұрын
평소에 다우니만 씁니다
@user-ut4gs7bb8d10 ай бұрын
FF 좀 위로 늘려놓은 느낌이네요 ㅎ 디자인은 좀 다르지만..SUV 의 목적으로 쓰긴 좀 힘들듯 하네요.