이어서 사이버트럭 시승기 2부가 계속됩니다. 2부 링크 : kzbin.info/www/bejne/gGfMfX97n514htU 구독하시고 bit.ly/3sg17TA 알람설정 해주시면 더 빠르게 보실 수 있습니다.
@ssselective Жыл бұрын
뒷좌석 올렸을 때 앞좌석을 뒤로 젓히는 게 180°까지 되는지 정말 궁금했는데.. 그 어떤 해외 유튜버도 그것까진 보여주진 않더라고요! 아마 안 되는 것으로 생각하고 있긴 해요. '실내'에서 절대적인 수평으로 '발 뻗고'(약180cm) 누울 수 있는 공간이 있었다면 무지 좋았을 텐데요?.. 그래야 잠을 '제대로' 자죠..!! 아마 튜닝이 나오겠지 싶지만요!
@루어러브 Жыл бұрын
트렁크를 열고 안에서 발판?을 빼고 전기오토바이를 타고 올라갔었는데, . 발판? 없어진 건가요?
@tennishelper Жыл бұрын
100만 유튜버가 조작하고 거짓말한 테슬라를 까야지.....칭찬이나 하고... 왜 현기는 그렇게 까기나 하고....말이야
@guy750817 Жыл бұрын
사고나면 수리비가...ㄷㄷㄷ
@나라사랑-z7k Жыл бұрын
저 트럭 외부 둘레 하단의 검은 틀은 플라스틱인가요? 철인가요? 접촉 사고가 나면 주로 그 틀이 접촉사고가 날 거 같아서 그 틀이 가장 튼튼해야 할 거 같아서요.
@딸기치즈-i5w Жыл бұрын
감사합니다.
@mocar_official Жыл бұрын
감사합니다 ^^
@HemmingKIO Жыл бұрын
진짜 스테인레스 냉납강 이런 설명보면 대단하시다 ㅋㅋㅋ 먼가 김한용기자님 설명 들으니깐 더 대단한 차 같아보임..
@hoonk5561 Жыл бұрын
트럭 베드는 원드래곤 미터군요 >_
@팩트폭력배-v3c Жыл бұрын
예약자들 다 빠져서 올해 예약하면 올해 받을 수 있다고 하네요 ^^
@psssysssp Жыл бұрын
이야 가격 상당 하던데 능력자시네요 부럽 ㅠ 로또 사야지..
@mrpccup Жыл бұрын
대단하세요. 엄청난 노력으로 만들어진 리뷰라는게 느껴지네요. 감사합니다. 덕분에 즐거운 시간 보냈습니다.
@beodeulpiri Жыл бұрын
차인수하고 당일날 문콕당했던 경험상 문발로 차도 되는것 맘에 드네요.
@hab_punch11 ай бұрын
아 상대차인 테슬라를 찬다고요? ㅋㅋㅋ
@villwalker1336 Жыл бұрын
이야... 해외 리뷰영상들도 몇개 봤었는데 훨씬 자세하고 전문적이면서도 쉽게 말씀해주시는거 같아요 잘 봤습니다
@warrenhm Жыл бұрын
동의합니다!
@조재환기자 Жыл бұрын
0:03 [속보] 모카 최초 날아차기 공개
@Dohy0400 Жыл бұрын
이 사이버트럭에 실사격테스트를 해본 외국유튜버들 말로는 실제로 방탄할수있는 레벨은 2레벨에서 3A레벨정도 사이쯤이라고합니다 간혹 매그넘탄환이 뚫리는데 또 안뚫리는경우가 있다고하네요 45구경과 9mm파라블럼 탄환정도는 확실하게 방호가된다고합니다 물론 문짝만, 유리말고
@yyyyvvv Жыл бұрын
사이버트럭 만큼이나 강력한 오프닝이였다...
@E7vkps59hl Жыл бұрын
테슬라가아니었으면 다른회사였으면 디자인평나빴을듯ㅎ
@welcome107 Жыл бұрын
ㅇㅈ겁나놀램
@rn4an4kin41 Жыл бұрын
😂
@user-jaypark Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@d2341a Жыл бұрын
럭 만->럭만 이였->이었
@독립일기-s3p Жыл бұрын
트럭이 갖고싶어지는건 처음이네요. 진짜 멋집니다!
@ghijkabcdef68877 ай бұрын
진짜 대충 만든차같다 ㅋㅋㅋ
@belltoos Жыл бұрын
개인적으로.. 태어나서 본 가장 혁신적인 차량 같네요. 엄청난 가속력, 기존 픽업트럭을 압도하는 견인능력, 엄청난 적재능력(프렁크,2열,트렁크+하부), 흠집에 가장 강력한 소재, 무궁무진한 트렁크 활용성(애프터마켓), 현대 차량 중 가장 혁신적인 외관, 양산차 최초의 스티어바이와이어와 후륜조향의 조합, 테슬라에서도 가장 진보된 ui.. 등등... 하나만 갖춰도 큰 마케팅 포인트인데 장점이 너무 많네요. 그냥 압도적인 차량인듯..
@여의도선봉장 Жыл бұрын
테슬라 몰빵하면 이렇게 되는구나..
@belltoos Жыл бұрын
@@여의도선봉장 제가 쓴 내용에 사실과 다른 점이 있으면 그부분으로 말씀하세요.
@치킨게임-x5f Жыл бұрын
@@여의도선봉장 틀린말은 아닌듯요...그렇지만 소비자의 구매로 이어지기에는 해결할 과제도 많음. 일단 한국에선 크기때메...ㅋ
@single_digit_handicap Жыл бұрын
뭐가 혁신적인지 잘 모르겠음..
@yudogcome5901 Жыл бұрын
There are already two rear-wheel-steering EVs in China, hiPhi X and Dongfeng Warrior 917, which were launched much earlier than Tesla.
@Chleosl Жыл бұрын
저는 개인적으로 테슬라 차량이 원래 그렇지만, 특히 사이버트럭의 인터페이스, 나아가 UX가 굉장히 잘 만들어져 있다고 생각합니다. 애플보다도 더 직관적이고 Value-interpretation이 되게 말이죠. 엄청나게 탁 트인 통짜 앞유리창과 스크린에 정보을 띄워주는 테슬라만의 인터페이스 구성 방식이 일단 되게 "내 개인 우주선을 몬다" 하는 느낌이 들 정도로 이 차가 나에게 차량 정보들을 띄워주는 방식이 잘 만들어진 것 같습니다. "차가 나보다 더 차를 잘(정확히) 아네" 싶은 느낌이 들 정도였습니다. 운전 중에 스크린이 나에게 보여주는 차의 구성(스크린 UX/Interpretation의 디자인)들과, 스티어링 바이 와이어가 나의 입력을 받아서 딱딱 "차의 거동, 조작에 적용하는" 모습을 보고 있자면 거의 세상에서 UX가 제일 잘 만들어진 차 중 하나라고 불려도 손색 없지 않을까, 싶습니다. 저는 차의 뭐 외관이나 내부 디자인보다도, 이러한 사용자가 직접 경험하고 차에 대해서 Interpretation하는 부분들의 디자인이 정말 감명깊었습니다.
@asq-ue5lj Жыл бұрын
편집장님 건강보다 업로드가 중요합니다😢 얼른 다음편 주세요 🎉🎉🎉
@warrenhm Жыл бұрын
건강이 더 중요합니다!!!!😊
@youto8160 Жыл бұрын
@@warrenhm하아
@WinTer7x Жыл бұрын
솔직히 갖고 싶다. 내 인생에서 픽업트럭이 갖고 싶다는 생각은 처음 해보는 거 같네요. ㅎㅎ 디자인 보면 볼수록 매력적이네요. 정말 특이해 ㅎㅎ
@RE100_SOON Жыл бұрын
테슬라 정말 혁신의 아이콘이네.
@Jyjy-z7z Жыл бұрын
볼때마다 느끼는건데 무엇인가를 배우고 가는 느낌이드네요! 너무 유익한 리뷰였습니다!❤
@오늘도맑음-d2r Жыл бұрын
리뷰 미쳤네요 ㅋㅋ 이렇게까지 빠르고 자세한 리뷰라니 오늘도 고생하셨습니다.
@Bichon_Frise_ Жыл бұрын
이 디자인을 양산했다는거 자체가 보통사람은 아니라는거다 일론머스크...
@영교-y8y Жыл бұрын
일론 머스크= 돌머리
@팩트폭력배-v3c Жыл бұрын
트위터 매수할때부터 대중에게 돌머리라는 이미지가 박혀버림 ㅋㅋㅋㅋ
@박성호-u8r Жыл бұрын
0:02 역대급 최고 오프닝! 영화인줄 알았습니다
@sya2546 Жыл бұрын
인정.😅 영화 오프닝 광고같음😊
@HarrisonChung Жыл бұрын
현대차 공장 페러디인줄
@bigbearbeef Жыл бұрын
(차주의 허가를 받고 발로 찼습니다 깨알 ㅋㅋㅋㅋ)
@kim83309 ай бұрын
사이버트럭 나오자마자 2살 아기가 아기들 보는 자동차백과 샀는데 이미 테슬라가 들어가 있고 사이버트럭이 있었어요. 아들이 이차 뭐냐고 계속 물어봤던 기억이나네요. 어른한테도 신기하지만 아이들 눈에도 신기하고 멋진 자동차 인가봐요~~
뭔가 이쁘거나 고급스러운 느낌은 아닌데 투박한 디자인에서 오는 멋이 있는듯 그리고 기존에 차량들이랑 다른 방식들이 앞으로 나오는 차량 설계에 많은 영향을 줄꺼같음
@Seicell Жыл бұрын
한국 출시 답변은 이미 나와 있습니다. 국토부에 문의내역에 의하면 안전기준은 수입자가 안전기준 적합함을 스스로 인증해야 하는데 북미FTA로 판매대수와 상용차 여부만 제조 수입사가 확인 시켜주면 되기 때문에 문제 없습니다. FTA를 파기하지 않는 이상 충분히 국내출시 가능하다. 근데 분류가 중형화물로 돼서 보조금 안줄듯😅
@user-hakjeong Жыл бұрын
포터보다 적재무게도 더많은데 왜 화물보조금못받나요?
@INFP8573 Жыл бұрын
@@user-hakjeong정부는 현대꺼만 사야 보조금준다 이말임 ㅋㅋㅋㅋ기술이 안되니 정부랑 손잡는거임 돈없어도 외제차사세요 아직 기술은 한국은 많이 부족함 비리도 많고
좋은 영상 너무 잘 봤습니다 😊 보행자 안전에는 괜찮을까요? 멈춰있는 차에 부딪혀도 끔살일 거같은데..
@X-ant Жыл бұрын
와.. 대박. 완존 사고 싶당~🎉
@박전설-o3m Жыл бұрын
B필러는 스테인레스스틸이 아니라 그냥 핫스템핑입니다. 따라서 부식방지를 위해 도장이 필요하기 때문에 페인팅이 들어간 것입니다. 틀린내용은 정정 바랍니다.
@이상민-p1c11 ай бұрын
ㅇㅋ
@user-kh7rw2ex1h Жыл бұрын
단차로 욕 먹으니까 아예 단차를 없애버린 테슬라.. 너는 진짜.. 21:32 다신 미국 할머니를 무시하지 마라. 라는 느낌 ㅋㅋㅋㅋ
@소싯적 Жыл бұрын
사고시 반대편 사람은 어떻게되나요?
@Phone_Kim Жыл бұрын
사이버 트럭 미쳤다 !!!
@천의별빛-k5q Жыл бұрын
오프닝 끝내줬다. 웅장한 BGM과 함께 지금까지 최고였다.
@건강공 Жыл бұрын
이 압도적인 디자인은 정말 참을수가 없네요.
@트랜스젠더-u2d Жыл бұрын
공구 놓고 시설관리 배관,설비하시는분 필수
@ByungJoonSong Жыл бұрын
일단 좋은걸 떠나서 대량생산이 가능한건가요? 지금 인도된 수량이 몇 정도 되는지... 최초 출시 예정일보다 3년정도 늦어진건데, 아직도 최초 인도가 안되고 있는데(지금 몇 개 인도한걸 인도라고 해야 할지)
@Justin-zv9jb Жыл бұрын
사이버트럭과 있으니 너무 멋져보입니다 한국 출시는 언제인가요??
@배뜨맨-i2p Жыл бұрын
인트로 좋았쓰 ~~~
@나쁜피-f3z Жыл бұрын
전기차 관심도 없었는데 처음으로 갖고 싶다는 생각이 드는 차네요. 사이버트럭이야 말로 진짜 상남자 차가 아닌가 싶습니다. 워낙에 튼튼하니 뭐 어디 긁힐까 어쩔까 아등바등 대는 하남자 같은 태도를 가질 필요자체가 없고 뭐 실을 때도 겁나 넉넉한 공간에 힘은 또 좀 좋아야지.. 가속도도 넘사벽에 이건 뭐... 디자인도 건담마냥 각져서 남자들이 좋아할만한 요소는 다 갖춘듯. 특히나 미국 남자들은 완전 좋아할 거 같고 그나마 게이같은 동양남자들은 그보다야 덜하겠지만 그래도 제눈엔 너무 이뻐보이네요
@sedu_forall Жыл бұрын
인트로보자마자 빵터져서 바로 댓글 달고 싶어지는 오프닝ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@choonjalee8745 ай бұрын
Ciber truck very strong 💪 detail in everything. the price ? ❤🎉
@sjh2338 Жыл бұрын
역시 시승맛집이네요~^^
@jaylee7249 Жыл бұрын
경차 유류할인에 대해서 소개해주실 생각 없으신가요? 1세대 1차량이나 1경차 1승합 머 그런거 있던데 은근히 헷갈리던데, 1아파트에서 세대분리 해서 두 세대가 살고 있으면 1세대에서 경차 또 다른 세대에서 일반승용차 갖고 있으면 저 경차는 유류할인이 되는지 안되는지 등 .....
@Tesla_SOOYA Жыл бұрын
사이버트럭 시승기라니.. 감동입니다 감사합니다 추추!!
@손창규-b2c4 ай бұрын
진짜 잘만들었네요..감탄
@hy20120 Жыл бұрын
사이버트럭 발표하자마자 바로 예약하셨다고 한거 생각나네요 ㅋㅋㅋ
@김종구-l2w7 ай бұрын
김한용 기자님 공던지는폼 보니 운동신경 빵쩜 이네요 리뷰는 100점
@민찡-r6d Жыл бұрын
회사에 너무 오래 있어서 가족을 데려오는 대신 가족을 만들어버리는 머스크… 크…
@셔니-b6c3 ай бұрын
앞바퀴 뒤에 렌즈는 어떻게 나올지 모르겠는데 군산 사이드미러 렌즈는 장점이 앞범퍼 부분 좌우측이 나와서 앞범퍼 측면을 저속구간에서 쓸릴일이 없음 골목길에도
@Dronetothetop Жыл бұрын
40만번째 대기중인데 기다리기 힘드네요. 3년 예상해봅니다.
@andrewkim3756 Жыл бұрын
김한용님의 강렬한 등장 모습! 멋집니다. ㅎㅎ
@hongmk2 Жыл бұрын
국내출시를 희망해봅니다.
@Clock_the_brokeN Жыл бұрын
주행영상 기대됩니다 내외관만을 진짜 보는맛 엄청난 차는 처음ㅋㅋㅋ
@트리에스티나 Жыл бұрын
03:00 와 차가 진짜 엄청 크구나 한용이횽 키 거의 180 되지 않아요?? 차가 진짜 큰가 보네요 ㄷㄷㄷ;;
@jasonkim53475 ай бұрын
80년대에 골목길에서 흔히 보던 포장마차 같네요. 차옆에 닭발, 꼼장어, 어묵, 막국수, 곱창볶음, 소주, 막걸리 같은 사인을 붙여 놓으면 딱 어울릴 것 같아요.
@skcienapccamwkxncj Жыл бұрын
화재 대응만 되면 참 좋을텐데요. 테슬라 타는 친구는 망치를 운전석 옆에 놓고 탑니다. 화재시 깨고 나온다고. 친구 직업이 소방관이예요. 화재시 자동 분사장치, 탑승자 탈출시스템 같은 화재대응 시스템도 갖추고 있었으면 참 좋았을텐데 아쉽습니다.
@anfwoijwej1742 Жыл бұрын
김한용 기자님 오늘 엄청 신나보이심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다~^^ 2부 시승기도 빨리 올려주세요!!!!
@Brad_RoundRock Жыл бұрын
드디어 사트 시승기 나왔네요! 공항에서 목적지까지 모실 수 있어서 영광이였습니닼ㅋ 이 시승기는 제가 한 몫(?) 했다고 생각합니다...만 ㅋㅋ 2부도 후딱 올려주세요!