2월 국산차 판매 순위...한국시장이 세계에서 가장 특이한 이유!

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

* 2월 국산차 판매 순위...대한민국, 세계에서 가장 특이한 자동차시장!
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Пікірлер: 995

@남천동느그서장 6 ай бұрын

자동차유투버들은 현기없음 뭐먹고사나

@user.MOONTV 6 ай бұрын

전기차가 초창기에는 내연차 대비 확실히 비쌌는데 요즘은 크게 차이가 안나니(신차기준) 그래서 관심을 받는듯 합니다 하이브리드 기준요

@buythedeep9145 6 ай бұрын

르노 xm3 타고 만족도 높지만.. 거리에서 쏘렌토마냥 흔해보이고 싶지 않다는.... 판매량 저조때문에 철수만 하지 말자. 르노 화이팅!

@yang-painter 6 ай бұрын

xm3 xm6 몇년이 지나도 디자인 하나 만큼은 질리지 않고 멋지다고 생각이 되어집니다

@dsfhbr3dsokjh 6 ай бұрын

저게 다 우리나라 중소기업 사장들이 제대로 업무에 활용하지도 않으면서 가오때문에 제네시스 뽑아서 그런거죠 기업 사이즈나 업무수준이 소나타 K5 K7 그랜저인데 나는 출퇴근만 하고 그냥 친한 사장들이랑 노가리나 까러 나가지만 차는 무조건 대형플래그십

@김기환-n3e 6 ай бұрын

세단 많이타고 잘팔리는 나라는 한국밖에 없다고 의아해하면서 본인은 세단타는 내로남불남ㅋㅋ

@서영호-s4m 6 ай бұрын

빈부격차가 심한 나라에서 최저임금을 계속 줄이자고 하는 저소득층들~답이 안보이네요

@HoiZha 6 ай бұрын

10:56 티볼리로 사진 넘어간지도 모를 정도

@sbsb7171 6 ай бұрын

패밀리룩이자요 ㅋㅋㅋㅋ 흔해빠진차보다는 낫죠 솔직히 투싼 스포티지 쏘렌토 뭐 ........길바닥에 깔려서. . . .택시보는것같음 ㅋㅋ 리어를 보면 티볼리랑 완전달라요. . . . . 훨~~~씬 못생겻거든여 ㅋㅋ

@horim80 6 ай бұрын

주변 시선을 전나게 신경쓰는 한국인. 반대로 남한테 간섭도 전나게 하는 한국인.

@user-alps7chada1jjh 6 ай бұрын

기아가 망해서 현대에 흡수되엇는데....왜 계속 기아 이름을 가지고 잇지..그냥 현대라 하지....기아 회장도 현대그룹 정의선인데

@lill1liliil1ill1lilii3 6 ай бұрын

현기 독점은 현대의 횡포라기 보다는 경쟁사들, 특히 르쌍쉐의 끝없는 ㅂㅅ짓 때문이라고 보는게 맞지 않을까요?

@ippp5898 6 ай бұрын

자동차유튜브들 왜이러지 전기차를왜부추겨 그나라의 특징일수도있지 이상하다그러네 불신이생기네

@Dave-hg9dy 6 ай бұрын

쏘렌토 왠만한 옵션 좀 넣으면 휘발유 4500만 하이브 4800만원 여기다 자동차세 더하면 5000가까워지는데.. 능력자 많네요

@하얀미소-q3q 6 ай бұрын

일시불로 사는 사람이 과연 몇프로나 될까요 대부분 장기 할부이지 않을까 싶은데 외진 주택가를 봐도 대부분 고급차들인걸 보면..😅

@백준관 6 ай бұрын

55프로 선수금 45프로 할부ㅠ

@nicedoli8162 6 ай бұрын

중간트림 노블레스 3800에 옵션 적당히 넣으면 ??

@notegear_china 6 ай бұрын

쏘렌토 하브 일시불로 산 사람입니다.

@applecubic 6 ай бұрын

@@notegear_china부럽네요~~ b

@VVV-o8f 6 ай бұрын

다들 정말 잘 사는구나

@땐뚱 6 ай бұрын

뭔소리여갑자기

@johannesbrahms1917 6 ай бұрын

매년 시급 오르고 월급 오르는데, 본인 월급만 제자리면 그건 본인 능력의 문제이지

@래미안-g5q 6 ай бұрын

다른 나라 대비 자동차에 지출히는 금액이 크다거 볼 수 있음 우라니라는 양극화 그렇게 심한편은 아닌데

@St-xi7ym 6 ай бұрын

불경기 인데도 차는 그럭저럭 잘팔린다니까 다들 잘 사는 구나 애둘러 말하는건데 시급 타령...시급 오르고 월급 좀 오르면 매해 차 바꾸나봐? ㅋ

@Djsjxjdnwjzj 6 ай бұрын

차할부는 용기로하는거야

@물버프 6 ай бұрын

현대는 차키 디자인부터 바꿔라.. 조약돌은 진짜...

@밥은먹었냐-f4u 6 ай бұрын

쪽팔려서 어디다 꺼내 놓지도 못함😂

@kidaripapa35 6 ай бұрын

진짜 조약돌을 꺼내 놓는게 차라리 나을 정도임

@nxt9251 6 ай бұрын

키케이스 얼마나 한다고 ㅈㄹ들하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@밥은먹었냐-f4u 6 ай бұрын

@@nxt9251 키케이스로 안가려져 삼돌아

@flyflyfly7049 6 ай бұрын

부지런히. 타사차량 사주길바람,@@밥은먹었냐-f4u

@MrBogus-me1be 6 ай бұрын

모카에서 싼타페 사셔서 그런가 쏘렌토한테 계속 지는 핑계거리를 자꾸 억지로 만드시는데 그런거 아니에요 그냥 싼타페는 못생겼고 쏘렌토가 더 예쁘고 간지나서 그런거에요;;;

@yoi_yoshi 6 ай бұрын

솔까말 취향차이고 존중하는게 맞고, 글쓴이형님 말씀이 맞는듯

@mjhms0859 6 ай бұрын

산타페 디자인 진짜 ㅈ같음

@HYKim-o3n 6 ай бұрын

어찌보면 생긴게 그모양인데 이만큼 판거도 대단;;

@rarafoo9466 6 ай бұрын

싼타페하브 타지만 반박불가 쏘렌토가 디자인은 훨씬이쁨 단지 풀체라서 싼타페산거지

@kidaripapa35 6 ай бұрын

로디우스2.....

@bbomilee72 6 ай бұрын

우리나라 사람들의 소비 습관은 허영과 허세임. 잘살아서 비싼거 사는게 아니라 남에게 잘 보이기 위해, 나를 과시하기 위해 억지로 빚내서 사는거지. 괜히 신세계 강남점이 명품 세계 매출 1위가 아닐까 싶다. 우리나라는 뭐든 예쁘게 포장하고 마케팅해서 비싸게 팔면 됨.

@blueorange_s 6 ай бұрын

이게 맞음. 제품의 질보다는 겉모습에만 환장함. 백날 현기차가 품질, 안전 문제 있어도 꾸역꾸역 사주는 거보면 ㅋㅋㅋ

@economicstatistics3219 6 ай бұрын

@@blueorange_s제품의질은 개선됐지. 외제차가 오히려 과시인지 않나?

@Epikhii 6 ай бұрын

@@blueorange_s벤츠도 품질 요새 만만찮아서 또이또이임

@v3ronica743 6 ай бұрын

@@blueorange_s 이젠 한국보다 미국에서 현기차가 더많이 팔리는데 미국인들도 겉만 보고 차사냐? 이딴 댓글 쓰면서 깨어있다 착각하고 스스로 뿌듯해할거 생각하면 웃기네 ㅋㅋ

@송민석-n7w 6 ай бұрын

뭐가 불편해서 그런가요? 남이 차를 새로 사는거에 불편해요? 아님 대한민국을 걱정해서 차가 과소비로 쓸데 없이 산다는건가요? 도통 이해가 안가냉

@superman-yz5vt 6 ай бұрын

gv80은 디자인이 정말 압도적으로 멋짐!

@dongwon0704 6 ай бұрын

양극화기 심해진다는 뉴스보고 보니 ㅎ

@hanamana113 6 ай бұрын

세수가 엄청줄어들었습니다. 그러니 전기차보조금을 대폭줄인거죠. 그뿐아니라 공공기관의 공사비지원또한 반토막이 났습니다. 추경은 절대로 없습니다.

@솔이아빠-v9z 6 ай бұрын

르노는 한국시장에서 돈벌생각이 없는데 왜 르노를 비난하는거야?

@깨닫지못한자 6 ай бұрын

그럼 독점운운하믄 안되지. 점유율가지고 머라하니 그러는건데.

@솔이아빠-v9z 6 ай бұрын

@@깨닫지못한자 독과점 상관없이 르노는 팔생각이 없다는걸 말을한거임 자동차 총 판매량이 너무 적은 나라니까 예를들어 아이폰도 마찬가지 우리나라는 4,5차쯤 판매되는것도 전체 시장이 작아서 늦게 출시하듯 르노도 한국은 시장자체가 작아서 팔생각이없는거임

@Cara_88 6 ай бұрын

르노 타는사람들 대단하더라 진짜 호구중 호구 렌트도 몇번 해봤는데 승차감 ㅅ ㅍ ㅋㅋㅋㅋㅋ 태워버릴 차

@GAO_STAR 6 ай бұрын

돈벌 생각 없으면 철수하고, 사업도 접어야짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@JINSHOME111 6 ай бұрын

그럼 부산 르노 공장은 왜지어둠? 생산할거라고 밑밥깔아서 직원들 다 뽑아놨더니 이제 나가라고 함 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@single_digit_handicap 6 ай бұрын

한동안 현기차 점유율 엄청 떨어졌는데 결국 상품성 좋아지니 반등하는거지. 인터넷에서 애들이 개같이 까도 상품성은 못이김. 제네시스 브랜드도 처음 나올 때만해도 그돈주고 왜 사냐는 소리가 나왔지만 지금은 ㅎㅎ

@츄민파파 6 ай бұрын

한동안 현기차가 점유율이 떨어진적이 있어요????

@zero5984 6 ай бұрын

마니 사세요 아자씨 오른게 얼만데 100만원? 살만하다는 아저씨 마니사세요

@user-xf9px2dy6n 6 ай бұрын

욕은 개같이하면서 그돈주고 동급 수입차 못사거든ㅋㅋ

@하핫-q6n 6 ай бұрын

빈부격차가 커진다는게 요즘 느껴지던 중인데 이런통계가 나오니 체감이 아니었다는 생각이 드네요 잘봤습니다

@icandoitman90 6 ай бұрын

갈수록 더 심해질겁니다. 일본보시면 압니다. 현기차 욕하는것들 이제 현기차라도 타고 싶어서 빌빌 거리는 모습이 선합니다

@nlal9009 6 ай бұрын

뉴스보면 빈부격차는 역대급으로 벌어지고 있는 현재진행형입니다.....

@스위트홈-e9u 6 ай бұрын

공무원30년하면 제네시스 유지하는거 안어려움 퇴직후 연금으로 유지가능하고

@stevek26 6 ай бұрын

애초에 자동차 주력 소비계층이 40-60대이고 이 소비층은 대부분 패밀리카를 선호하다보니 쏘렌토 카니발같은 큰차가 팔리는것일뿐 부자들은 수입차나 제네시스 가는거 인터넷은 대부분 경제력이 충분치않은 20-30대가 많으니깐 공감 못하는것이고 40대 넘어서 4천만원짜리 패밀리카 사는게 딱히 과소비라고 볼수는 없음 무리해서 수입차사는게 문제지

@icandoitman90 6 ай бұрын

@@stevek26 진짜 현인이다. 통찰력 미쳤네

@lucasdongchunlim9697 6 ай бұрын

코란도가 옆에서 차가 와서 박아도 잘 안넘우가고 버티는 안전성이 높다던데 사실인가요? 타 브랜드보다 낫다고 들었던거 같아서요.

@sbsb7171 6 ай бұрын

망했어도 코란도는 코란도죠 ㅋㅋㅋㅋ 뭐 쌍용차가 현기보다 살짝 안전한건 다아는 사실이죠 근데 사고나려고 타는거 아니고. . . 데일리 일상생활용도로는 쌍차는 그어떤 차를타봐도 현기의 일상 편리함을 못따라가요.....앞으로도쭉

@정종호-m6g 6 ай бұрын

차는 여러가지 조건으로 사는거지 박아서 안넘어가면 덤프를 사죠

@김유-l3w 6 ай бұрын

쉐보레 판매하는 차들이 다 ㅈ망 트랙스 3기통 1.2터보 + 연식변경 옵션장난질(현기보다 더함ㅋㅋㅋ) 레터링 크기 키워주고 +100만원인가 오름 트레일블레이저 -> 페이스리프트때 있는옵션 삭제하고 200만원 오름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Kdjskckmakdn 6 ай бұрын

2:34 포트홀이나 보수해주지...ㅠ

@래미안-g5q 6 ай бұрын

Gv80 전기차로만 출시되면 개같이 망할 것 같은데 하더라도 g80처럼 투트랙으로 가야지

@banana9439 6 ай бұрын

시기상조임 전기인프라가 전국적으로 깔린 줄 아나봄

@yoosteve1885 6 ай бұрын

개같이 성공중 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@자유를향한날개 6 ай бұрын

집밥 가능한 사람이면 저 정도의 스펙이면 안 사는 것이 님

@JINSHOME111 6 ай бұрын

이미 GV60 70 G80 망한사례있는데 아직 정신승리하네

@유영근-d5j 6 ай бұрын

전기차는 시기상조다. 충전인프라 부족. 불나서 사람 타죽어.급잘진 작살.너무비싸. 대부분 사람들이 이렇게 얘기합니다 나도 무섭고 쫄보라 평생 내연기관만 타고 다닐랍니다 세상이 어떻게 변하든 우린 변하지말고 옛것에 안주하며 비평만 하고 삽시다 전기차는 안돼 안돼 안돼 외쳐봅시다

@귀여운파워독 6 ай бұрын

현대 기아는 최대 이익을 내고 있는 상황인데, 자기들이 전기차 가격을 내려야지 왜! 국민들 세금을 퍼줘야 합니까? 보조금 덜 준다고 뭐라하기전예 업체들 자동차 가격에 대한 문제를 먼저 지적하세요.

@충성배하사 6 ай бұрын

현대차 한번도 안타봤는데 그렇게 좋음???그렇게 싼것고 아닌데....누가 이유좀

@drkim7971 6 ай бұрын

쏘렌토가 계속 판매량 1위인게 신기함. 페리 전 쏘렌토 차주로서 페리되면서 판매량이 줄거라고 생각했는데 내 생각이 틀렸다는...

@user-zi6s8qi1oa 6 ай бұрын

라인업 축소하고 경쟁을 포기한 르노, 쉐보레, 이제 걸음마 떼는 KGM.. 사실상 국내 브랜드가 현기차밖에 없어요

@검은콩-m6e 6 ай бұрын

울 나라는 보여주는 허영심이 있기 때문에 저가 차를 많이 내놔도 한계가 있슴. 잘버는 사람이 많아서 고가 차가 많이 팔리는게 아님

@hyunhong4610 6 ай бұрын

미국사는데 싼타페 쏘렌토 두번째로 낮은 트림이 $40,000 정도합니다. 환율 생각하면 미친가격. 그런데 텔룰라이드 두번째 낮은 트림이 $41,000 정도해서 저도 싼타페 쏘렌토 가격보고 가솔린 트림으로 산다고하면 그냥 텔룰라이드 혹은 펠레세이드로 가겠음 ㅋㅋㅋ 연비 차이도 별로안나고.(싼타페) 지금은 그래서 미국은 하브와 가솔린 버전 가격차가 별로 안나서 전 지금 하브 기다리는 중.

@AV-8Bplus_Harrier_II 6 ай бұрын

미국은 갤런당 4달러 안넘지 않나요? 기름값 그만큼 싸면 그냥 가솔린 모델 타는게 나을 것 같은데. 하브는 고장나면 공임비도 비싼 나라에서 부품값도 비싸고

@hyunhong4610 6 ай бұрын

@@AV-8Bplus_Harrier_II 중요한 포인트네요. 저 있는 곳은 갤런당 $3.65하니 한국보단 확실히 싸지만 이것도 많이오른거고 차를모는 범위가 길어서 하브를 생각하고있네요. 아 공인비…..

@shouryukou8622 6 ай бұрын

기아차가 동급 현대차에 비해 조금더 크게 만들지 않나요. 스포티지도 투싼보다 조금씩 더 커서 잘 팔리는지도

@하얀미소-q3q 6 ай бұрын

제가 보기엔 디자인 때문이 아닐까요? 투싼보다는 스포티지가 훨~예쁘던데..

@수산시장-j8p 6 ай бұрын

투싼이 스포티지 보다 옵션 장난질이 심해서 그렇습니다 즉 스포티지가 기성비 있게 구입가능 합니다

@cutecreamy 6 ай бұрын

디자인때문도 있고 현대가 아저씨차 이미지라서 그런듯 기아는 로고바꾸고나서 이미지가 영해져서 투싼이 계속질듯

@sbsb7171 6 ай бұрын

@@하얀미소-q3q솔직히 스포티지나 투싼이나 길바닥깔리고 널렸자나여 ㅋㅋㅋㅋ그게그거

@하얀미소-q3q 6 ай бұрын

@@sbsb7171 맞음 투싼보다는 스포티지가 예쁘다는거죠 솔직히 두 모델 디자인 별로임..

@김영한-h9v 6 ай бұрын

'오로라프로젝트' 시작하기 전에 르노코리아가 없어질 듯!

@actor321kr 6 ай бұрын

자동차 세금 개편이 어떻게 흘러 가는지 조사즘 부탁합니다..

@biuesky1145 6 ай бұрын

자동차세 개편은 한미 FTA 개정 해야 하는데 미국 허락 없이는 자동차세 개편 못합니다

@츄민파파 6 ай бұрын

자동차 다운사이징이 없어지지 않는한 우리나라는 계속 cc당 세금일듯요

@bbang-pro 6 ай бұрын

현기차가 좋은 건 어닌데 그렇다고 엄청 나쁘지도 않음. 경쟁사(르쌍쉐)가 그렇다고 잘하는 것도 아니니 경쟁상대가 없는거.

@할짓없노 6 ай бұрын

미국시장에서는 싼타페 한달에 1만대이상팔리고,쏘렌토는 연간 2만3천대팔리는기록을보면 우리나라사람들이 디자인만보고 사는사람이많다는게 잘나타나는듯

@박창희-o7f 6 ай бұрын

내용에도 있듯이 북미아거는 기아는 텔루라이드가 있으니깐 선택지가 있으니깐요

@ksignedoff 6 ай бұрын

@@박창희-o7f 미국에 팰리세이드도 잘 팔리는데요?

@hyunhong4610 6 ай бұрын

미국사는데 싼타페 쏘렌토 두번째로 낮은 트림이 $40,000 정도합니다. 그런데 텔룰라이드 두번째 낮은 트림이 $41,000 정도해서 저도 싼타페 쏘렌토 가격보고 가솔린 트림으로 산다고하면 그냥 텔룰라이드 혹은 펠레세이드로 가겠음 ㅋㅋㅋ 연비 차이도 별로안나고. 지금은 그래서 미국은 하브와 가솔린 버전 가격차가 별로 안나서 전 지금 하브 기다리는 중

@ksignedoff 6 ай бұрын

@@hyunhong4610 싼타페 풀체이전 23년식 폭탄세일중이니 그냥 그거사는것도 나쁘지않아요. 제 주변사람들 전부 20%이상 할인받고 샀음 SEL트림 3만불 이하로 끊을수 있습니다.

@NsupKn7iP0ff5e1TBD3-JA 6 ай бұрын

더 놀라운건 기아차 디자인 연구하는 직원들은 기아소속이 아닌 현대차 소속이라는거 ..그래서 기아차 디자이너들은 기아차 사면 할인 못받고 현대차 사야 할인받는 아이러니...

@나빌레라-j7m 6 ай бұрын

한국인들 허세 엄청나다 ㄷㄷㄷ

@qhedilee8097 6 ай бұрын

달마다 이렇게 종합해줘서 관심 없는 차량 소식도 듣게 되서 좋은듯 ㅋㅋ

@GogumaRing 6 ай бұрын

트랙스나 토레스같은 특정모델들은 시장을 잘 공략하고있는데 르노는 왜... ㅠㅠ

@임굿-d9n 6 ай бұрын

트랙스랑 트레일블레이져는 수출 물량이 각각 월 2만대 넘을거에요.. 수출 판매량까지 총합산한 영상도 있었음 좋겠네요..

@노찌롱-x5w 6 ай бұрын

르노는 막상 사활을 걸고 모델 하나 출시를 하면 어떤 부품 때문에 시동꺼짐이나 냉각수 누수 같은 차량 운행에 지장을 주는 심각한 결함이 많죠~!! 그래서 지속적인 인기를 못 끄는 겁니다. 부품 비싸고 as 힘든거 알지요… 그럼에도 sm5 2005-2006년 닛산 티아나 베이스 때 많이 팔았던 이유는 일본차 기초로 만들었다는 특수성도 있지만~ 스마트키 적용에 버튼 시동 전단계인 키리스 시동 같은 여러가지 신기술을 적용해서 살만한 가치가 있었거든요 ㅎ 근데 지금은 현기차가 많이 따라왔죠🫡

@하농-l3n 6 ай бұрын

한국은 10년이상된 차 구경 하기가 힘듬 ㅋㅋㅋ

@정신머리-l3r 6 ай бұрын

스포티지 차주지만 왜 투싼보다 잘 팔리는지 모르겠음... 스포티지 페리 전까지는 투싼이 나은거 같은데

@비만붕어 6 ай бұрын

방양지시등이 치명적이었다고 봅니다. 디자인도 스포티지가 더 낫다는 분들도 많고요

@김블리-f6j 6 ай бұрын

방향지시등 호박등 계기판이 원인일듯요 저도 투싼이 옵션 괜찮아서 보다가 저 위에 3개에다가 가격도 더 비싸고 메리트가 딱히 없더라구요

@KyungkyuPark 6 ай бұрын

방향지시등이 에바임

@정신머리-l3r 6 ай бұрын

호박등은 다이가 되고, 계기판은 추후 업데이트 가능하잖아요. 방향지시등은 진짜 에바긴한데... ccnc랑 hud, 회생제동 조절 같은거 생각하면... 그런거에 200 더 쓰기는 싫은건가...?

@김블리-f6j 6 ай бұрын

@@정신머리-l3r 호박등이 어케 다이가 됨 개조함?

@김지훈-x3h7n 6 ай бұрын

전기차가 그렇게좋으면 보조금없어도 사겠지 ㅋㅋ

@neonneon5863 6 ай бұрын

싼타베 샀는데 차 좋아요. 다만 후면 디자인이 별로라 볼때마다 거슬립니다. ㅋ

@EntryJ 6 ай бұрын

아니 볼때마다 거슬리는걸 왜 몇천만원씩이나 주고 사요😢

@다모아-z3q 6 ай бұрын

탈때는 안보이 잖아요

@백승훈-w5k 6 ай бұрын

싼타베라서 그래요 싼타페를 사셨어야죠😅

@mmkim6990 6 ай бұрын

@@EntryJ ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ

@샐리비타민 6 ай бұрын

그래놓고 왜 샀어요?

@건강이최고-g9p 6 ай бұрын

말이 된다. ㅋㅋㅋ 차를 대량생산하는 일본, 독일도 비슷할거 같은데. 중국도 따라 오고 있쟎아.

@nostopper 6 ай бұрын

소비가 좋은차 대출금 갚느라... 집사서 대출금 갚느라... 시장 경제도 쏠림 현상으로

@sdldsmfilem875 6 ай бұрын

자국밀어주는건 다똑같지않나/미국독일은 몰라도 일본도요타 한국현대기아 중국비야디 자국에 자동차회사있으면 일단그거밀어주잖아 다들

@GogumaRing 6 ай бұрын

10:43 형 저사람은 업섭이에요

@mocar_official 6 ай бұрын

아 없섭님인데, 제가 착각했네요. 거참 묘하게 닮았단 말이야...

@Kdjskckmakdn 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@JB-sf8sr 6 ай бұрын

팔씨름 달인 홍지승님입니다.

@DogMonG9 6 ай бұрын

르노와 지엠이 판매/수리 센터를 공유해도 좋을 듯한데.. 한국에는 관심없는 미유 기업들.... 아숩다

@GSUNGPAPA 6 ай бұрын

2월말에 보조금 공고뜬데가 꽤있어서 전기차물량은 월말에 출고된물량입니다

@user-tq1gs412ci4 6 ай бұрын

그럼그렇지 그냥 썅으로산다는게 말이안되긴해

@SmileGame1 6 ай бұрын

르쌍쉐 괜찮다 괜찮다 해도 중고가 방어가 안되는 현상 해결 못하면 판매율 반등 못할듯...

@캐터피-g5v 6 ай бұрын

그건 수요가 많으면 해결될 문제임 중고가는 소비자들에 의해 형성되는건데 제조사랑 전혀상관없음 제조사 탓이라면 상품성이 낮으니 안팧리긴하는거지만

@라피-k5i 6 ай бұрын

전기차 광신도가 되버린듯한... 업데이트 되는 영상도 온통 전기차. 어떤 이유가 생긴건지..

@스카이블루-f7h 6 ай бұрын

뒷돈받았겠지 ㅋㅋㅋ 세상이 원래 다 그럼

@2079027able 6 ай бұрын

전기차 살사람은 거의 다 산거라고 봐야지

@장세진-f2j 6 ай бұрын

본인보다 좋은차 타면 샘이나는건지.. 비꼬는분들보면 평범한 월급받는분들 같은데.. 각 개인이 좋아하는게 있고 본인이 벌어서 본인이 쓰는데 왜 그걸 시기질투하는지.. 소비패턴이라는게 있을텐데 꼭 돈모으고 땅사야지 좋은소비가 아닌것을ㅎㅎ

@CHORYZZANG 6 ай бұрын

그걸로라도 정신승리 하려는 사람들이죠뭐... 자기 주관이 전부라는 생각을 가진사람들 ..그냥 불쌍하게 바라보는게 답일꺼같습니다

@장세진-f2j 6 ай бұрын

@@CHORYZZANG 그러게요..저도 k5타고있지만..아파트 대출 곧 끝나면 차바꿀 생각하면서 기분좋은 상상회로 돌리면서 사는데.. 무작정 좋은차탄다고 빽~~ 거리는사람들 좀 짠해보임..

@sbsb7171 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ김한용 편집장....아니죠 이젠 대표님인가여 그분께서 젤 심해진듯해요. . . . 인플로서 정보전달의 목적이 예전엔 있었는데. . . 지금은 쫌. . . . .내가 시러해도 누군가는 좋아하고 누군가는 데일리카일건데 ㅋㅋㅋㅋ 차는 최고의 사치품이자 소모품인거 아닌가여

@웃기지마라-o3h 6 ай бұрын

트렉스 ㅋㅋㅋ 많이팔린다며 이게뭐니 항상ㅋㅋㅋㅋ 이제보니 알바가 쉐알바인듯하다 현기알바가 있을이유가없지

@cosmicdust22 6 ай бұрын

잘팔리는데 왜 깍아주냐? 현대가 자선업하는 것도 아니고. 좀 말이 되는 소릴해라.

@gentley6678 6 ай бұрын

투산 그 디자인 보면 사고 싶지가 않겠지... 투싼 뿐만 아니라 현대차 대부분 마찬가지

@uYi007 6 ай бұрын

세금 막 소진하려고 보도블럭 뒤집는 희한한 나라.... ㅉㅉㅉ

@Jozany_vin_suri 6 ай бұрын

할당된 예산이 남으면 그걸 다 써야 그 부처가 한해 일을 잘했다는 인식이 있습니다. 예산이 남으면 일을 덜했고 다음해 예산이 줄기에 딱 맞춰서 쓰려고 아까운 혈세를 쓰는데 남으면 다른 좋은데로 돌려썼으면 하는 바람이 있네요

@uYi007 6 ай бұрын

@@Jozany_vin_suri 네 맞습니다~~~ 국민이 낸 세금이 좋은 곳도 아니고 꼭 보도블록 뒤집는데나 쓰이는게 말이 안되는거죠. 예전 식당운영할때 군청공무원들이 식당에 와서 카드깡해달라고 얼마나 찾아왔었는지 모릅니다. 그게 지긋지긋해서 그만두었구요.. 하여간 국민의 혈세가 너무 헛되게 쓰이는건 꼭 막아야합니다.

@Bora_san 6 ай бұрын

그런데 막상 보도블럭도 수명있고, 한두개 금가기 시작하면 그때부터 갈아도 되는데, 그것도 못참고 일 안한다고 비난하거나(부동산 가격에 영향 받는다), 그사이 누구 무릎이라도 까지면 또 난리남. 과도한 민원이 오버하게 만드는 것도 있음.

@Dingo3 6 ай бұрын

인구 구조와도 관련이 있다고 봅니다 자산과 돈 많은 세대들은 많고 출산율 감소로 젊은 세대는 점점 줄어드니 초년생때 타는 소형차들이 잘 안팔리는 것 같아요

@dgubkozaq9161 6 ай бұрын

캐스퍼 오너로서 짐을 많이 실을 일이 없고 여러사람 태울 일이 없다면 가장 좋은 차라고 생각합니다.더구나 이뻐서 더욱 좋은 차임.어느 영국인이 한국은 출산율도 낮고 땅도 좁은곳인데 카니발이 많은 이유를 모르겠다고 하더군요 ㅎㅎ 극 공감

@아까그놈 6 ай бұрын

코란도가 아니라 티볼리 그랜드로 나왔으면 좀더 먹혔을지도

@user-taehyeon123 6 ай бұрын

17:15 쏘나타 디 엣지 다시 판매량 늘려서 다행이고 원래대로 1위~10위권으로 들어갑시다 30:30 싼타페 MX5 3월에는 판매량 1위 가즈아~~~~~~~ 34:42 모하비 후속하고 한국에도 더 뉴 텔루라이드 페이스리프트 출시했으면 좋겠네요

@lolcoinmath 6 ай бұрын

빌라촌에 50퍼 이상이 그랜저이상ㅋㅋ

@sazavytube 6 ай бұрын

스포티지가 더 잘 되는 이유... 하나 밖에 없죠. 잘 생겨서...

@나만없어고양이-d5g 6 ай бұрын

르쌍쉐 신차 사는 사람들은 진짜 전설이다..

@MM-hi7cy 6 ай бұрын

트랙스를 아랫급으로 보려면 가격이라도 확실히 아랫급이어야 하는데 가격은 같은데 아랫급이라고 하면 안되지. 넷상에선 다들 트랙스 살거처럼 하는데 두배 넘게 차이나네.

@user-rt6il4hi2s 6 ай бұрын

국내물량을 풀어야 사지 저거 이상으로 안팔아주는데 어케 삼 ㅋㅋ

@jhp606 6 ай бұрын

댓글 겁나 웃기네 ㅋㅋ 전기차 불나는건 확률이 낮다고 무시하고 별일아닌걸로 치부하면서, 전기충전시설 보급 부족으로 안산다는데 그거가지고 집바꿔라, 거지냐 등등 모욕성 발언을 쏟아내네 ㅋㅋㅋ 전기차 불나는 확률보다 충전시설 미비로 인한 불편 발생 확률이 아무리 봐도 더 클거 같은데 안 사는 사람만 조롱하는 국평오 ㅋㅋ

@어느나라대통령 6 ай бұрын

근데 진짜 장거리 가지 않는 이상 전기차는 집밥임

@ysshin9807 6 ай бұрын

서포티지 폼 미쳤네

@oxygen2236 6 ай бұрын

전기차 보조금이 나오지 않는 2월달에 전기차를 사는 이유는, 2월달에 사면 대기자가 없어서 1주일 안에 받을 수 있는데, 3월달부터는 대기자가 몰려 있아서 3개월 이상 대리를 해야되기 때문에 찐 부자들은 바로 받을 수 있는 2월달에 제 값 다 주고 사는거죠.

@chsjung 6 ай бұрын

수입차 유지관리비가 개선안되는데 독과점 타령…. 수입차 서비스센터 비용, 부품 합리화 하면 된다… 그걸 안함…

@또비오네 6 ай бұрын

우리나라는 껍데기보고 깝치는게 있어서 명품에 차에 보이는거에 돈질하는 경향이 있는듯......다는 아니더라도.....

@qlxk62 6 ай бұрын

지인중에 자가없고 빌라전세사는데 모은돈 gv80에 현찰박음

@준-t2n 6 ай бұрын

그게 잘못됐다고 얘기하는거임? 월세도 아니고 빌라전세살고 gv80타는게 그리 어려운 일임?

@qlxk62 6 ай бұрын

@@준-t2n 아뇨 계속 그렇게 사세요.

@rokacrown7024 6 ай бұрын

@@준-t2nㅋㅋㅋㅋ 발끈하는거뵈

@페페-f9y 6 ай бұрын

@@준-t2n ㅋㅋㅋㅋ 아무도 타격없는데 본인 혼자 긁혔네 하류인생ㅋㅋㅋㅋ

@yang-painter 6 ай бұрын

@@준-t2n 10~20년 지나고 어떻게 사는지 궁금해지누 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@wehapil 6 ай бұрын

현명한 소비자가 훌륭한 기업을 만듭니다 친구따라 강남가는 저런 소비 행태는 기업을 후퇴시키고 결국 본인에게 부메랑으로 돌아옵니다

@나자인-f5v 6 ай бұрын

현기차의 강세는 규모의경제가 받춰줘야 차량가, 부품값이 내려간다고 생각하는 것으로 생각됨...그 바탕엔.. 외산대비 빠르고 저렴하고 원할한 부품수급, 수리비용, 많은 수리점 인프라, 외산대비 저렴한 자동차보험료등 외산차를 사면 힘들어지는 요건들이 너무 많기에... 규모의 경제가 보장되는 현기차를 사는듯....하지만 현기차는 가격을 올리는 빌미로 작용하는 아이러니....자사제품 밀어주는 국민들께 그 혜택이 돌려주시길....진짜 떠나기전에....

@v3ronica743 6 ай бұрын

고작 현기차 가격도 감당 못하면서 어디로 떠나시려고요?

@kfx3907 6 ай бұрын

현대가 자선사업단체인지 생각해보시길. 이미 국민들한테 충분한 혜택을 주고있음.

@kfx3907 6 ай бұрын

도요타는 일본 국민들에게 큰 혜택을 주던가? 원가절감으로 통수나 쳤지 ㅋㅋㅋㅋ

@토롱-b8g 6 ай бұрын

쉐보레 트랙스 LS 5년타고 팔기 좋은 가성비 좋은 차량임

@준이아빠-v2g 6 ай бұрын

감가 개오지게 맞음

@Snail2236793 6 ай бұрын

투싼 판매량 다음달도 줄어들면 뭐라고 핑계댈지…

@booiljung3470 6 ай бұрын

싼타페는 넓은 실내에 점수 10점을 얻었지만, 괴랄한 디자인에 점수 50점을 깍임. 쏘렌토가 계속 1위하는 이유죠.

@저언먹고싶다 6 ай бұрын

스포티지가 투싼 판매량 2배인건 진짜 의문이긴 하네요 HUD CCNC등등 여러 기능은 투싼 우위인데 판매량은 정 반대

@샐리비타민 6 ай бұрын

실내 디자인 승, 차크기 승, 뒷방향지시등 위치 승

@user-young-f1q 6 ай бұрын

투싼의 전면부 디자인이 불호예요

@MrBogus-me1be 6 ай бұрын

페리 전,후 모두 쏘렌토 디자인 개이쁘긴함 역대급 디자인

@병은조-o5t 6 ай бұрын

한국 전기차 시대에서 소외

@user-un1dc7er0a 6 ай бұрын

전기차 보조금 대수가 줄어 들어서 여름 전에 모두 소진 될듯 하네요 여름 이후에 사면 보조금도 없어서 현기는 더 안팔릴텐데 멍청한 보조금 정책임

@이훈상-h8t 6 ай бұрын

부자감세 해줘서 세금이 없지..

@injangjujakeun 6 ай бұрын

전기차 보조금 지급대수가 확 줄어들어서 올해 전기차 판매량은 쭉 바닥일 것 같은데요 ㅋㅋ..

@Wishakqosnfbajqjwd 6 ай бұрын

보조금은 계속 줍니다..ㅋㅋ 배터리 가격이 계속 떨어지면서 그만큼 차량 가격도 떨어지고.. ㅋㅋ 그걸 보고 올해 판매량이 바닥이라는건 내년에는 보조금이 더 주는데 내년에도 그 후년에도 떨어진다는 말씀이신데 과연 그럴지.. ㅋㅋ 전기차 오너들은 앵간하면 못돌아가요 저도 그 중에 한명이고 ㅋㅋ

@tt-cu8lr 6 ай бұрын

디자인이 이만큼 중요하다 현대야

@SNJS1123 6 ай бұрын

....?

@지중해-u4h 6 ай бұрын

마지막 클로징 멘트가 공감이 가네요

@지금여기에-j7c 6 ай бұрын

한국인 행복기준 = 재산 월수입 차 명품 해외여행 키 얼굴. 끝 고자살율 저출산율의 근본 원인임.

@치도-f9x 6 ай бұрын

지 주제를 모르고 자꾸만 저 위에 있는 사람과 자신을 비교함

@LoveLove_Paradise 6 ай бұрын

1. 소렌토 2. 카니발 3. 산타페 4. 스포티지 5. gv80 1~5위까지만 합쳐도 35000대가 넘네 1대당 평균으로 따지면 4천이 넘는 차들인데 진짜 돈많네 한국인들

@DreamBoA 6 ай бұрын

그런데 경차가 전기차이면 그냥 전기차보다 더 나은 이점이 뭐가 있을까요? 세금이 좀 더 할인되나? 어차피 경차랑 유사한 혜택을 전기차가 다 받고 있는데... 살짝 경차 이상으로 사이즈를 키우고 배터리를 챙기는 게 더 좋아보이는데.

@한레인-s5g 6 ай бұрын

아싸케이가 떠들어봤자네

@nurungiiii 6 ай бұрын

아직도 그 케이 구독한사람이 있다는게 신기함

@바로바론 6 ай бұрын

ㅇㅈ 걍 헛소리만하고 남 잘되는거 비판만 하는 애임그냥ㅋㅋㅋ

@A.BC1 6 ай бұрын

아..지하세계 그 채널

@dualduel2 6 ай бұрын

아 그 관심종자

@nicedoli8162 6 ай бұрын

현기 & 현기피해망상증 환자들 덕분에 돈벌이 짭짤하게 하는 그 유튜버?? ㅋㅋ

@이다루-h8o 6 ай бұрын

현대는 디자인이 문제다 ....디자인을 수정하지 않으면 동급의 기아차를 사다...디자인은 호불호라지만 불호가 월등히 많다...중 저가형 차에 저렇게 요란스러운 디자인을 누가 좋아하냐..저가형 차는 단순하고 간결하면서 임팩트 있는 이미지가 중요하다.

@김백구-w9v 6 ай бұрын

대 허 세 의 나 라

@라온74 6 ай бұрын

용인시 2,200대 .... 근데 내차는 언제나 오나 그런데 현기 ICCU 해결은 하고 전기차 파는건가?

@구글린-s6y 6 ай бұрын

우리아파트 전기충전기가 2대밖에 없음 그래서 전기차는 10년뒤에 생각

@dlwhdwls 6 ай бұрын

우물 안에서 좀 빠져나오세요 개구리 아저씨

@NORNg896 6 ай бұрын

아파트 단지가 작은곳 사시나봅니다 법적으로 주차면적대수 비례 일정 퍼센트 설치해야합니다

@우니-k9d 6 ай бұрын

전기차 사고나면 매우 위험..

@jyang4130 6 ай бұрын

ㅋㅋ 전기차 또시작이다ㅋㅋㅋ 우리나라만 부정적댓글 1위

@쿠키아몽또복크림 6 ай бұрын

우리나라 전기차 보급율 처참함

@lowlanz 6 ай бұрын

우리나라가 좋은차 타고 명품 사는 이유 = 급격한 경제성장으로 인한 물질만능주의(괜히 중국 한국이 명품소비 럭셔리카 구매 1,2위 다툴까) + 높은인구밀도(OECD 1위, 그중 반넘게 수도권 거주ㅋㅋ)로 인한 남 눈치 많이 볼 수 밖에 없는 환경 + 부동산 거품으로 시장에 풀린 국가의 미래를 담보로한 눈먼 은행돈(절반이 수도권 사는데 수도권 아파트값 폭등했쥬?)