댓글 가관이네 ㅋㅋ 여기가 아쉽네 내수차별 어떠네 G90 못만들었네 이러는데 ㅋㅋㅋ 그 살 돈은 되긴 함? 아니 G80은 살 수 있음? 돈없는 뚜벅이들이 어떻게든 비싼차 보면 배아파서 까내릴려고 무지성 현까 하는거 보면 진짜 개웃겨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 배아프면 그만큼 돈을 열심히 벌어~ ㅋㅋㅋ 니들이 그렇게 걱정해도 기업 사장들이 G90 타고 다니는 이유가 있으니깐 ㅋㅋㅋ
@bryanjinuoh8003 Жыл бұрын
비오고 어두운 날 후미등 없이 다니는 차.. 짜증납니다. 특히 고속도로에서 물안개 때문에 잘 보이지도 않는데.. 다른 차 후미등 보면 나도 켜야지 하는 생각이 안드는지..?
@Fooltany Жыл бұрын
차 관련 유튜브들 많이 보지만 모카가 가장 듣기 편안하고 공감가게 리뷰해 주시는 것 같아서 좋습니다. 너무 공격적이지도, 그렇다고 관대하지도 않아서 보면서 공감이 참 잘 되어요. 가끔 나오는 썰렁한 개그도 제 아재감성엔 잘 맞네요 ㅋㅋㅋ 제네시스 차량은 저한테는 너무 비싸서 항상 구매범위 밖이지만 럭셔리 브랜드인만큼 리뷰보니 참 좋다는 생각이 드네요. 언젠가 돈 많이 벌어서 이런 차량도 부담없이 타 볼 수 있었으면 좋겠습니다 ㅋㅋㅋ
@h죽지칠 Жыл бұрын
장단점 지적하는 디테일 수준이 진짜 ㄷㄷ.. 얼마나 요즘 자동차 트렌드에 대해 많이알고 소비자 입장에서 고민하는지가 느껴지네요
분명 좋은차지만 저정도 차살돈이 있는분들이 S클이나 7시리즈 사는 이유는 분명히있음. 그정도까지는 아직 무리라는거. 파워트레인 따라잡는건 포기했더라도 인포테인먼트 기술은 확실히 앞서야한다고 봄
@Xxxiiwwlll Жыл бұрын
안전상 이유가 크겠죠 높으신 분들이나 부자들은 노조가 조립한 차 탈 순 없는거죠.. 대외적으로 보여주기식으론 탈지언정
@한개미-v1h7 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 진자 부자들의 성향을 모르는 사람들이 태반이네 g90 살 정도 능력 되면 잘 안따지고 그냥 남들이 좋다는거 삽니다 파워트레인? 인포테이먼트? 그딴게 알게뭐야 ㅋㅋ S사는 이유? 남들이 좋다니까 아 그렇구나 하고 사는거지 ㅋㅋ 인터넷에서나 g90 까이지 막상 모임에 g80만 끌고가도 성공했다 소리들어요 서민들이 생각하는 부자들은 대한민국 0.001%고 실제로 부자들은 대한민국 상위 1% 정도 되는 사람들 부터 입니다 그사람들이 g90 실 구매자이고요 그 아래는 유지비 세금 때문에 줘도 못탈걸요? 아무튼 실구매자들은 파워트레인? 코너링? ㅋㅋ 이런거 안따집니다 운전하면서 어우 역시 S 클래스라 G90보다 파워트레인이 빵빵하구만 이러고 운전 하는 사람이 과연 있을까요 ㅋㅋ 제가 아는 사장님들은 S나 7시리즈는 그냥 취향대로 탑니다 ㅎㅎ 그게 선택의 이유에요ㅎㅎ g80 오너이자 사업성공으로 조만간 g90 오너가 될 흔한 대한민국 상위 1% 의 사람이 지나가다 보니 서민들이 부자들의 마인드를 너무 몰라서 한마디 해 드렸습니다
@sadmidi Жыл бұрын
리뷰가 전보다 더 직관적이셔서 알기 쉽네요
@v10engine67 Жыл бұрын
직관...
@박덕수-q9p Жыл бұрын
@@kukuk2603 이거 한국어 맞음?
@FlowerChuU.1004 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 얼빵없네
@user-xn9xu6pw5k Жыл бұрын
@@v10engine67 야호~
@irocks1110 Жыл бұрын
계기판 디자인에 대해선 화려하고 우악스러운 디자인만이 좋은게 아니라 절제되고 깔끔한 디자인도 좋은 디자인입니다. 제네시스 브랜드 아이덴티티를 생각하면 절제감있는 쪽이 맞는 방향성이라고 보이구요. 다만 뒷좌석 모니터시스템은 진짜 정신 못차린 현대 뒷통수좀 쎄게 치고싶네요. 그냥 안드로이드 OS쓰고 OTT 넣어라 좀...못하겠으면 벤츠마냥 갤럭시 태블릿이라도 끼워넣던가
@잉잉잉잉-m3f Жыл бұрын
요즘 시대에 DMB ㅅㅂ ㅋㅋㅋ
@cradleoffilth5024 Жыл бұрын
ㄴㅇㅇ의 하체 후리기 보다가 이 영상 보니 차 쥐뿔도 모르는 사람이 리뷰 하는 거 같지??
@월드-q8s1w Жыл бұрын
신형.그랜져는 리어쪽 미등 활성화 설정에 들어가면 되는데 G90도 있을꺼에요
@God_Diva Жыл бұрын
소비자 입장에서 장단점과 지식을 알기 쉽도록 설명해주시는 영상에 늘 배움과 만족감을 충분히 느끼면서 보고 있습니다. 항상 좋은 영상 만들어주셔서 갑사합니다.
@Anastasia-ex5oi Жыл бұрын
G90 살 여력도 없는 무지성 현까들 이젠 G90까지 까고 앉았네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차에 대해서 1이라도 아는 사람이면 최근 몇 년 안에 이 정도 따라잡은 것만 해도 칭찬해주고 앞으로 더 잘 나아질 가능성을 보는 법이다.
@Magma911 Жыл бұрын
니 주변아니냐..?
@이동욱-n8w Жыл бұрын
이게 역으로 생각하면 g90 장점을 얘기하면 국뽕이라고 욕이란 욕은 다 먹습니다 근데 이거와 관련없는 외국 유투버(한글자막이 없는)들의 이번 g90 (에어 서스펜션이 들어간 차량) 은 평가는 매우 좋은 편입니다. 타보지도 않고 벤츠, bmw 좋다는 분들 실제로 제네시스를 탄 외국인들의 진짜평은 벤츠나 bmw보다 고장이 매우 적다는 게 많습니다 글구 가격에 비해 승차감이 매우 훌륭하다 는 평도 많구요 예를 들어 1억을 더 들어 산 s class의 승차감보단 g90이 별로지만 1억더주고 살만큼 가치를 못느낀다는게 외국 유투버들의 평입니다. 그만큼 g90의 승차감이 뛰어 나다는 얘기지요 평점을 내리더라도 value(상표가치)가 낮지 승차감에 대해선 근소한 차이를 보일뿐 다른 메이커(볼보,렉서스,아우디)에 비해선 낫다는 평을 준 유투버도 많습니다 결론은 무조건 까는것도 문제가 있다는 것입니다. 독일차와 아주 근차이일꺼 같지만 마히바흐 말고는 근소한 차이라는게 외국 유투버(우리나라 댓글과 관련없는) 들의 일반적 평입니다 가격까지 고려하면 더 우위를 보이구요
@brusgvh Жыл бұрын
이야… 이번 리뷰는 디스가 많군요 디테일한 부분까지 지적하는거 같아 좋습니다
@brusgvh Жыл бұрын
@@최원석-l5n1p 그냥 융통성있게 알아쳐들으세요. 누가 현까라고 욕했나?? 주변에 친구없죠??
@남자용이라고해 Жыл бұрын
뒷자석 dmb만 나오는 모니터 폼 미쳣다.
@kyohwiseo568 Жыл бұрын
DRL상시온 하면 보증기간 내 더 많이 교체해줘야 하니 그런게 아닐까요? 심지어 5년보증인데...
@redarishem Жыл бұрын
담당 부서가 센스가 없는거지...... DRL 수명 20년이야.....
@설리-z8e4 ай бұрын
무슨 건전지도 아니고 5년안에 고장이 나긴 한가요
@hkim1184 Жыл бұрын
다른건 모르겠는데 왜이렇게 HDP에 집착하는지 모르겠음. 테슬라의 자율주행 레벨이 그렇게 높지 않음에도 운전에 굉장히 개입을 많이 하는데 진짜 위험한거임. 오토파일럿 믿다가 꼬라박는 사고난게 한 두건이 아님. 완성차업체에서 제일 우선시 하는게 안전인데 그 안전을 위해 자율주행은 마지막에 마지막까지 미뤄도 아무 문제 없다고 생각함.
@SW-ow5ml Жыл бұрын
19:32 그냥 예전 5.0 타우엔진에 트윈터보올리고 48V 마일드 하이브리드 딱하면 짱인데
@프랜치카페-e3h Жыл бұрын
리뷰 잘 들었습니다.😊 현대차 높은 분들이 이런 리뷰를 봤으면 해요.
@FluxMaestro Жыл бұрын
리뷰가 너무 좋다. 하나하나 다 맞는 말 뿐이다!
@오키드-n6s Жыл бұрын
14:27 여기서부터 보여지는 뒷자리 상태는 너무 수준 떨어지네요...이런 말도 안되는 태블릿 붙여놓고 언제적 DMB를ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저런 구닥다리 다이얼을 아직도 쓰고 있는 것도 이해가 안되는데 저 차 가격이 1억 이상...크흠
@동네마실-v3m Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 무지성 현까네 니가 좋아하는 채널 인싸케이 가서 놀아
@오키드-n6s Жыл бұрын
@@동네마실-v3m 이게 무지성 현까...? 저 조그만한 화면에 구닥다리 다이얼이 괜찮아보임? 저 화면 갖다쓰느니 갤럭시탭 설치해서 쓰는 게 나아보일 정돈데
@동네마실-v3m Жыл бұрын
@@오키드-n6s 네다음 현까 억까충
@hs3520 Жыл бұрын
07:00 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공감되네요 ㅋㅋ
@skylightprism409 Жыл бұрын
전혀 다른 차종이지만 알핀 엔진 들어간 sm6 인스파이어가 정말 궁금해요 검색해봐도 깊이 분석한 글이나 영상이 하나도 없더라구요 기회가 되신다면 리뷰 꼭 보고싶어요
@bluerose6658 Жыл бұрын
댓글란에는 무지성 현까들만 모여들었나;; 이젠 하다하다 제네시스 G90까지 까네;; 왜 이리 좋은 점을 인정을 안 하려고 하지? 단점이 몇 보이긴 하는데 장점이 많은 것도 사실이잖아. 외국 차 리뷰어들도 극찬한 차가 G90이다. 한용님이 지적하신 몇몇 부분만 수정하면 메르세데스 BMW랑 비교해도 꿀리지 않는 차가 G90이다. 이 차 까는 사람들은 실제로 타보곤 하고 말 하는건지 궁금
@user-ve7xe9fj5h Жыл бұрын
7시리즈랑 비교해도 많이 부족해 보입니다
@bluerose6658 Жыл бұрын
@@user-ve7xe9fj5h 아직 부족한 건 인정 합니다. 하지만 짧은 시간 내에 이 정도까지 따라온 것 자체가 대단하다 생각하고 앞으로 많이 나아질 것이라고 생각합니다.
@UNKNOWN-r8m1h Жыл бұрын
@@bluerose6658 좋은건 맞는데 해외 판매량 보면 안습...해외에서 많이 팔리는 플래그쉽 세단엔 다 이유가 있겠죠?
@soulessKM Жыл бұрын
@@bluerose6658 부족한거 인정하시는거 맞죠? 부족해서 까는건데, 까는게 잘못됐나요? 부족한게 보이는데 까면 안되는건가요? 짧은 기간에 많이 쫓아왔으니까, 까면 안된다? 그게 무슨 논리죠?
@brusgvh Жыл бұрын
꿀리지 않다고 😂😂 현기는 좋겠다, 님같은 호구들이 있으니까 잘만든건 맞지만 저돈을 받을만큼의 가치가 과연 있을까?
@jayhahm Жыл бұрын
너무 외관과 내부의 화려함만을 강조하는 것 같습니다. G90의 target market은 한국의 중장년 층이라는 점을 이해하기 바랍니다. 운전방식이 오너드리븐 아니면 쇼퍼드리븐으로 나뉘기는 하지만 구매고객을 생각했을때 너무 화려한 것은 자재하는 것이 오히려 중요하다. 너무 젊은 층의 취향에 맞추기를 요구하는 것은 문제가 있다고 생각합니다.
@김도환-l9s Жыл бұрын
제 지인이 얼마전에 g90을 출고했는데 진짜 와~~소리 밖어 안나오네요 ㅎㅎ 제가 지금 벤츠 s클타고있는데 g90이랑 비교가 너무 되네요 마일드 하이브리드라 그런지 연비도 너무 좋은 것같아요 저도 조금있다가 바꿀생각입니다
@노네임-l9d Жыл бұрын
02:34 G90말고 화면 가운데 있는 차량이 제 자차입니다. 연비가 분당 150원-250원이에요.
@Billion._.Master Жыл бұрын
네비 모니터가 최소1.5~2배는 더 커야했는데.. 작년에 나온 신차인데도 뭔가 트렌드에 한템포 뒤떨어지는 느낌 ㅜㅜ
@자극운동 Жыл бұрын
ㅇㅈ 너무 작음 요즘 나오는 네비에 비해서 그리고 요즘 누가 가로로 나옴 다 세로로 나오지
@hyun8678 Жыл бұрын
뒷 좌석 DMB 전용 디스플레이가 현대 플레그십의 현주소와 수준을 말해주는 듯 합니다.
@종로너구리-r4c Жыл бұрын
일본 갈라파고스. 현다이
@잘랄웃딘멩구베르디 Жыл бұрын
@@최원석-l5n1p ㅋㅋㄱs 클래스 차주로 빙의한 뚜벅이의 평론 ㅋㅋㅋ
@고삼남고생산삼보다좋 Жыл бұрын
@@최원석-l5n1p G90 4월 미국 판매량 120대였는데 한달에 10대 팔린다는건 도대체 누구 머리에서 나온 뇌내망상 뇌피셜이냐? 설마 또 호랑이 담배 Boji 빨던 시절 얘기 들먹이면서 정보갱신 못하는거 티내는거냐?ㅋㅋㅋㅋ 원석아 너가 관종인건 알겠는데 그렇다고 잘못된 정보로 선동하는건 아니지 나이 먹을만큼 먹었으면 나잇값 좀 하자?
@dutchberry Жыл бұрын
@@잘랄웃딘멩구베르디 논리적으로 반박 좀 해봐 초딩도 아니고 맞는 말 같은데? 니 댓글엔 논리라곤 전혀
@말달리자-t4l Жыл бұрын
진짜 돈있는 사람만 살 수있기때문에 안팔리는 희소성!! 그거시 프리미엄이다 요말이야
@시뚱이아빠 Жыл бұрын
제일 문제 뒤바퀴 조향 고속주행시 잠금장치 되야 안전하지 차선변경시 휘청거리는 단점 앞유리 비침이 심해요
@예아-z2n Жыл бұрын
확실히 대형세단에 3.X 6기통은 거슬리긴함 힘을쓰려면 rpm을 올려야 되서 ㅇㅇ 8기통 못넣겠으면 디젤 6기통이라도 넣어야
@mehehehs Жыл бұрын
디딸을 왜넣노 그것도 고급세단에
@예아-z2n Жыл бұрын
@@mehehehs 그 혹시 디젤 6기통 들어간 대형세단 타보시긴 했나요? 독삼사가 병신이라 3.0디젤 모델을 유지하는게 아닙니다
@mehehehs Жыл бұрын
@@예아-z2n 타봤는데 일단 디젤특유의 질감자체가 굳이ㅠ그 대형세단에 왜 들어가야하는지 이해안가던데요 밖에서 지나가는거만들어도 확깨고 키로수늘어나먄 소음짘동 증가는 덤이고 ㅋㅋㅋ
@예아-z2n Жыл бұрын
@@mehehehs 6기통 가솔린으로 대형세단 굴리려면 뭐만해도 2천 rpm은 기본으로 넘어다니는데 전 그게 오히려 더 거슬리더라고요 아이들에서는 가솔린6기통이 압승이긴하지만 주행면에서 8기통비스무리한 토크 내주면서 기름값도 덜나오고 하는 6기통 디젤도 나름 괜찮다고 생각합니다 물론 돈있으면 8기통 가솔린…이지만 대형세단이면 nvh도 잘잡혀있고 어짜피 시끄러워도 밖에서나 시끄러우니…
나중에 시간 되시면 MG차량에 대해서도 리뷰해 주시면 감사할 것 같습니다. 이번에 3년만에 태국 놀러갔는데, 신차는 전부 중국 자동차들로 바뀌었더라고요. BYD는 알고 있었는데 MG는 영국차라고 마케팅이 되어 있더라고요. 태국에서 제작되어 캄보디아나 주변 동남아시아에도 많이 팔리고 있다고 해서 궁금해졌습니다. 코로나 3년동안 일본차에서 급격하게 중국차로 바뀐 배경도 알고 싶고요. ㅋㅋ (일본차가 꽉잡고 있는 저런 시장에서 급격하게 들어갈 수 있다는 건 우리나라에도 위협이 되지 않을까 하는 생각도 들었습니다.)
@lg.k7668 Жыл бұрын
상하이차가 태국 공장 인수후 가격 경쟁력이 생겨서 시장에 자리잡음. 영국마케팅하는 브랜드. 매장에가면 절대 중국차라고 이야기 안함. 동시에 동남아에서 중국은 본받고 싶은 선진국 이미지도 가지고 있고. 화교들이 많아서 중국 드라마 예능 인기도 많아서 자연스럽게 홍보됨. 개인적으로 중국차중 가장 성공할 브랜드로 mg 예상. 유럽에서도 잘나가는 중.
@project_bada Жыл бұрын
@@lg.k7668 아하. 그런 비하인드가 있군요. 그러니까요. 뭔가 있을 것 같더라고요. 알려주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
현대는 그랜저 꼬라지보면 전자장비가 늘어날수록 차를 더 엉망진창으로 만든다는 인식이 강해짐 그리고 마하 국내 출시 잘 안하는 이유는 뭐 또 그렇게 말하겟지 국내는 환경규제가 유럽이나 미국과 달라서 국내출시는 다르게 하고 있다고 내수 외수 차량 안전장비나 부품 차이날때 그딴식으로 말했으니 ㅋㅋ
@JungYeongCho Жыл бұрын
돈값 대비해선 애매하긴 하다. CLS나 a7보단 나을 순 있어도 s클이나 7시리즈한텐 상대가 안되네.
@soulessKM Жыл бұрын
cls나 a7하고는 색깔이 완전 다르죠.
@hyunwoo06_ Жыл бұрын
김한용기자님 좋아하는데요 K9에 비해서 너무 까는게 그냥 저 현대랑 사이 안좋아요 하는 느낌이예요
@광고스킵-d3q Жыл бұрын
요즘차량들 DRL법적으로 필수로 켜져야되는거 아닌가여? 그래서 차량 가격 상관없이 모든차량 DRL넣는걸로 아는데.. 잘못된 정보면 죄송합니다
@힙합비둘기-v8u Жыл бұрын
수출용 싼타페 투싼에 마일드하이브리드 들어가있는건 ㅈㄴ게 충격이네 ㅋㅋ
@신동갑-s2c Жыл бұрын
배기가스를 흉기에 맞추는 흉토부 덕분에 안넣어도됨
@BattleZone-g3c Жыл бұрын
역시 신형 G90은 젊어진만큼 흰색이 진짜 잘 어울리네
@5C4pri Жыл бұрын
한용이형이 현대차 UI 꾸준히 지적해도 안고치는거 보면 그다지 중요하다고 생각 안하는듯
@v3ronica743 Жыл бұрын
부족한건아닌데 특별하지도 않아서 메리트가 없음 비앰처럼 좀 멋있게 할생각 없나 현기 전기차나 ev9보면 여러 계기판 넣고는 있는데 그닥..
원래 G90급은 시장이 작습니다. 1) 법인에서 임원용 차를 뽑을때는 무조건 신차를 뽑고 2) 풀체인지가 나왔고, 3) 이 정도의 고급차를 사는 사람들은 예산에 덜 구애받기 때문에 구형을 사려하지 않죠. 4) 중고차를 사는 사람들은 실용성을 중시하는데, 연비가 떨어지는 차는 덜 선호합니다. 그런데 저는 그 때문에 오히려 고급차를 저렴하게 살 수 있는 기회가 아닐까. 생각합니다.
@mtkkorea Жыл бұрын
현대야.. 무슨 슈퍼차저를 넣고 600이냐.. 스마트 크루즈 주행 안정성, 오토스탑 시동 전환시 떨림은 여전히 별론가 보네. 역시 기본기 부족으로 보임. 모카가 지적하는 소프트웨어 상품성 떨어지는 거는 현대내 역량 부족으로 보이고. 전문가 대거 고용해서 걍 zero부터 다시 시작해라. 제발 1억 넘어도 사고 싶게.. 뭐냐 아직도 저리 지적을 많이 받고.. 최고 플래그십이 창피하지도 않냐 ?
@안토니오-x3b Жыл бұрын
오늘 유독 많이 냉철하신듯
@csdcsd930223 күн бұрын
22:43 27분 짜리 영상 10초만에 한방에 끝내드립니다
@modularwin4774 Жыл бұрын
리뷰 깔끔 그 자체!!
@응컁 Жыл бұрын
21:18 저 앞에 소울도 자율주행 중인건가?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sonson6639 Жыл бұрын
S350d G90 가격비슷하면 g90도 가성비 좋구만ㅎㅎ
@SEMIN362 ай бұрын
이거말고 렉서스 처럼 연비 14이상 나오는 하이브리드 없어여???
@흥군-h9e Жыл бұрын
영상잘봤어요
@봉주리 Жыл бұрын
노옵션 에어서스 후륜조향만 넣은 g90 3년쯤 뒤에 엔카에서 감가 낭낭히 먹은 친구 사야겠습니다.
@이미선-m6b9i Жыл бұрын
안에서 자동으로 열었은때 문이 쭉 펼치듯이 많이 열리면 지나가는 사람이나 오토바이 자전거 등등에 위험합니다. 그래서 조금만 열리는 겁니다.
@Same_Days Жыл бұрын
최근 현기의 ui나 외부연결, 호환 등을 생각해보면 아이폰 출시 전 터치폰을 쥐고 나태해졌던 통신사와 휴대폰제조사들을 떠올리게 하네요.
@nkking1928 Жыл бұрын
다른건 그렇다 치겠는데..모니터 만들어 놓고 dmb 만 볼수있다니..기획한 놈이 재정신이 아니군..ㅋㅋㅋ
@Decaf125 Жыл бұрын
얼마전에 얻어탄적있는데 오디오하고 인테리어 좋아보여서 비싼차인가 했는데 엄청 비싸네요
@이인수-p1b Жыл бұрын
영상에 나오는 차량 색상이 뭔가요?
@richer4774 Жыл бұрын
소프트웨어 개발자들 인력 부족함?
@범찬-n9b Жыл бұрын
EQ900도 거의 400마력인데 저게 415마력이면... 와... 롱바디 모델이랑 비슷한거잖아? G90보다 높을수도 있어요 그게 GV90 전동화 모델이랑 일반 모델 같이 나올거 같네요
@오뚜깃라면4 ай бұрын
하이브리드린데 연비가 왜 안나오나요!? 제가 마일드하브라는건 처음들어보는데 하이브리드는 다 연비가 잘 오는건줄 알고 있어서요
@한베twins Жыл бұрын
구구공 트렁크 골프백 4개 겨우 들어가는데 신구공 2개 겨우 들어가요 많이 작아졌어요
@storams49 Жыл бұрын
15:33 팔을뻗지않아도되는부분때문이겠죠아마
@김웅-k8t Жыл бұрын
마일드하이브리드가 왜 해외에만 들어가는지 모르겠다고만 하는건 아쉽습니다. 국내 내노라하는 자동차 유튜버인데 추측이라도 해보면 좋을가 싶네요.