좀만 일찍 나왔으면 와이프 차로 딱이었겠네요 좋은 영상 잘 보고 갑니다. 주행거리 궁금해하시는 분 계실텐데 bm이 실주행거리도 많이 잘 나옵니다. Ix3의 경우에도 국내인증 300초반이지만 겨울에도 실주행 360-380. 지금 계절은 500정도도 나오더라구요(20% 남기고 탄다해도 80% 만으로 겨울 300정도 나머진 400은 너끈했었어요)
@홍기-k5u Жыл бұрын
500이 나온다구요?
@bsk682 Жыл бұрын
요즘 제한속도 정도 정속주행시 전비 7넘게 나와욥 70kw용량으로만 계산해도 490km니 충분히 가능합니다. 강원도에서 울산부산까지 60%대 소모하고 와지더라구요
@DOONGIE77 ай бұрын
리뷰가 보기 참 편안하네여. 바로 구독 박고갑니다❤
@EntryJ Жыл бұрын
eqa , xc40리차지 , c40리차지, 폴스타2 등 ix1급 전기 suv 비교 영상 있었음 좋겠다!!
@nurungiiii Жыл бұрын
카와우에서 최근에 했던거같던데...
@EntryJ Жыл бұрын
@@nurungiiii 링크 공유 가능할까요??
@user-vu7dp3wo7d Жыл бұрын
Q4 빼놓지 말아주세요 ㅠ
@keithkim8777 Жыл бұрын
@@EntryJ 카와우 가서 차 이름 쳐서 검색 좀 해바라 그게 어렵다고 링크 공유 해달라그러냐?
@송승환-t9w6 ай бұрын
배터리가 어디회사 제품인가요?
@팝팝뽀글이 Жыл бұрын
쇼핑백걸이는 의외로 일상생활 활용도가 많습니다. 개인적인 경우 포장음식 운전해서 가져올때 걸어놓음 안전하게 가져올수 있어요.
@Sereno_E Жыл бұрын
❤❤❤
@달달튜브 Жыл бұрын
꼭전기차여야만해 라는 이유가없다면 대안이 너무많은것이 문제인듯
@김상혁-f2h Жыл бұрын
ix3 오너인데...혹시 ix1은 통풍시트, 2열 엉따 들어가있나요? 저는 ix3 다 만족하는데 엉따가 제일 아쉽더라구요. 전에 타던 니로에 비해 뜨거운 것도 덜하고. 그리고 ix3도 그렇고 대부분의 전기차가 실 주행거리가 더 잘 나오는데 ix1도 그러는지 궁금하네요. 이건 지금 당장은 알기 어렵겠지만 ㅎ
@gentle4362 Жыл бұрын
말씀하신 거 모두 ix1에도 없습니다
@MrBogus-me1be Жыл бұрын
0:45 차선변경은 조심히 안전하게
@test-j9j Жыл бұрын
선->로
@마녀-z3x Жыл бұрын
국산 전기차보다 못한 스펙인데 뭐가 좋다는건지ㅎ그저 비엠이라 좋은건가요 궁금해요😅
@rudykim1 Жыл бұрын
난 그래도 비엠 한표. 디자인 및 희소성
@동해-z8z Жыл бұрын
흉기차가 비교될차가 있나요?
@웃으며살자-h5w Жыл бұрын
@@rudykim1 저도 돈 있으면 BMW ^^ 돈 더 있으면 포르쉐 현실은 .ㅜ.ㅜ
@bbiri_deux Жыл бұрын
국산전기차 특징 급발진 모르쇠 ~~~
@jaykim9117 Жыл бұрын
100만 구독자 축하드려요
@제이-z3t6l Жыл бұрын
좋은 차네요. 곧 구매할 계획..
@보노보노-i7g28 күн бұрын
현 모델 Ix3 시승기는 없나요
@Misariblue Жыл бұрын
진짜 솔직하고 냉철한 참된 리뷰어❤❤ 보고있나 현대기어??
@윤윤섭-k9h Жыл бұрын
모카 .김한용님! 크로스오버 계약을 햇는데 구월달쯤 차를 받을수 있다는데 좀더 빨리받을수 있는방법은 없을까요?
@wjdrf24 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그걸왜여기서물어보냐
@geoseong75 Жыл бұрын
전기차는 유독 페이퍼스펙만 가지고 비교를 많이 하는데, 실제 운행해 보면 독일 메이커들은 주행감과 승차감에서 오는 장점이 있죠. 테스트 해봐야 알겠지만 400km는 충분히 운행 가능해 보이네요. 아.. msp 모델도 있을텐데 x line이라 휠 디자인이 조금 심심해 보여 아쉽습니다.
@심플댄스 Жыл бұрын
목돈들어가는데 당연히 비교해야죠.
@geoseong75 Жыл бұрын
@@심플댄스 비교대상이 전부 페이퍼스펙 뿐... 이라는 거죠. 최소 시승은 해보는 것이 맞다고 봅니다.
@@moressun3400 현기 배터리 77 ix1 배터리 66 ㅋㅋ 말같지도 않은 소리 하지말고 지나 가세요 그냥
@꾸준히-f8p Жыл бұрын
주행거리 삽되네.. 가격이 상대적으로 싼 이유가 있었네요. 주행거리 더 늘리려면 배터리 팩 증가로 공차중량 증가도 부담 됐을거고 비용도 많이 늘었났을거고 BMW 아직도 전기차 한참 멀었네요. BMW는 아직 내연기관 사는게 여러모로 좋다고 봅니다.
@오이시-m2u Жыл бұрын
완전 베이직트림 5699만원 짜리 트림하나 만들어놓고 보조금 100프로 받게해주면 떡상한다
@김동수-z5l Жыл бұрын
지금 .. 전기차 연비가 문제가 아니고 ㅜㅜ 전기 충전할곳 없다고 난리라던데.. 타는.사람 혹여 무거운 짐 많아지면 연비는 더더욱 내려가는데 충전할 곳이 없다고.. 하던데..여. 여 여
@eunbi2293 Жыл бұрын
전기차는 집밥 회사밥 있는 사람들이 사는 차 같아용! 충전할 곳이 없는 분들은 고려대상이 아닌거죵
@jongseoklee8845 Жыл бұрын
장거리 출퇴근용?
@하날다래 Жыл бұрын
X5타고 있고 세컨카로 비엠 전기차 생각하고 있는데 나쁘진 않은거 같네요
@ms.k5706 Жыл бұрын
컨트리맨전기차 나오려나요~
@uenncc0781 Жыл бұрын
헤드램프는 5시리즈 풀체인지 헤드램프랑 거의 비슷하게 나왔네요
@성지현-k7n Жыл бұрын
주행거리가 좀 아쉬운데 그거 빼고는 이걸루 갈아타고 싶다 ㅠㅠ
@이상하다-u4c Жыл бұрын
사실 예뻐서 샀는데 기능도 좋아서 잘 타고 다니는 중 승차감 주행감 하차감 👍🏻
@richer4774 Жыл бұрын
하차감있...??
@난톨이 Жыл бұрын
솔직히 전기차 벤츠나 비엠 하차감은 좀 아니지 않나요?성능은 개나줘버려..엠블럼만보는..좀 머리가 비여보임..요
@cat1351shl Жыл бұрын
신형 x1 도로에 잘안보여서 e클 5시리즈 같은거보다는 훨씬 하차감 있을듯
@모든건그분의뜻대로 Жыл бұрын
관종이세요??
@DOONGIE77 ай бұрын
가솔린요 전기차요??
@jackylee7506 Жыл бұрын
와이프가 ix1은 모카 시승기가 없냐고 물었는데 이제 나왔네요....오늘 출근이라 사무실에서 봤는데 집에서 언능 보여줘야겠습니다...^^
@s호로리얍9 ай бұрын
전기차는 매일 충전을 해야 맘이 편한데 충전소가 넉넉하다면 괜찮겠죠
@biomass12 Жыл бұрын
요새들어 무조건 전기차 넘어가야한다고 하시는데 주행거리너무짧고 승차감 안좋고 경제성 안좋은데 왜 넘어가야 하나요? 2030년쯔음에 주행거리 600이상 현재 물가 3천만원정도 되면 사면 될것 같습니다.
@Jhn_kor Жыл бұрын
6600이면 전기찬데 그냥 x1이랑 가격이 비슷한 혜자인건가요
@kimjoohwan-genesis Жыл бұрын
X1 20I MSP가 6300이고 X3 20I MSP가 6200인데 지금 사기는 너무 이른거 같네요.
@LydiaHJR Жыл бұрын
차 사이즈가 넘 좋아요
@kaltosheewon Жыл бұрын
공간이 투싼에 비비기엔 좀....작습니다
@_emotional566 Жыл бұрын
편집자 바꾸셨나요? 쓸모없는 효과음때문에 양싱을 보기 힘들어요
@user-doto Жыл бұрын
100만 축하드립니다
@MsBigjang Жыл бұрын
편집이 잘 된건가요? 영상 상단, 한용님 헤어스타일 .. 색번짐.. 수정해야할 듯 합니다
@ktngsir Жыл бұрын
최근 이쁜차가 너무 많이나와서 그런지 매우 심심해 보이네요
@gentle4362 Жыл бұрын
20대 후반 대학원생 ix1 vs gv60 vs 모Y롱 중에서 맨날 고민중인데 추천좀 해주세요 선배님들... 사실 제일 끌리는 건 ix1인데 통풍,2열 열선,V2L, 정비 용이성 때문에 gv60이 끌리기도 하고... 주행 거리, 슈퍼 차저, 오파 때문에 모Y롱이 끌리기도 하고... 이거 갈피를 못 잡겠네요
@김규원-y1w Жыл бұрын
테슬라 미국에서 전 모델 가격 인하한다는 얘기가 있어서 테슬라는 좀 시간 두면서 고민하심이 좋을 듯합니다
@김공룡-p8l Жыл бұрын
모y ㄱㄱ
@7shiningstar205 Жыл бұрын
모y 추천이여
@nurungiiii Жыл бұрын
지금 싯가 미쳐서 모y가 할인계속 때릴거임. 주식처럼 존버ㄱ
@건오이-d1n Жыл бұрын
제발 ix1 사세요
@하누끼 Жыл бұрын
BGM과 효과음이 시승기를 좀 거슬리게하네요.
@sunnii7010 ай бұрын
17:50 그런 다이내믹한 영상을 주행중에 보면 예민한 사람은 멀미 해요
@moressun3400 Жыл бұрын
ix3 리뷰 좀.
@남천동느그서장 Жыл бұрын
너무비쌈
@개퐝 Жыл бұрын
보조금 없나요?
@심플댄스 Жыл бұрын
이 가격이면 아이오닉5 풀옵하고도 남지않나요..?
@Illilillllliiiiill Жыл бұрын
외제차 잖아요 당연한말을...
@간장바위게장 Жыл бұрын
수소차 보조금 커요
@nurungiiii Жыл бұрын
bmw니까 비교한다면 gv60이랑해야할듯. 근데 크기가 gv60이 좀더 크고 전비도좋아서...
@saturdayz01 Жыл бұрын
3시리즈 살때 그랜저랑 비교하진 않는 거랑 같은 거죠?😂
@shower38 Жыл бұрын
모카님이 강조 하는 얘기를 들어 보면 제가 평소에 느끼는것과 정말 일치합니다. 현기차 핸들 잡아라 경고등... 진짜 환장하겠습니다. 아니 핸들을 잡고 있는데 잡으라니...이렇게 개발하고 만들어 놓고 어떻게 차를 출시 할 수 있는지 이해가 안가요. 소비자를 기만하고 있는것 같습니다. 그리고 디스플레이에 표시 되는 정보.... 가뜩이나 주행 가능 거리가 길지 않아서 짜증이 나는데 그걸 왜 가장 잘 보이는 곳에 떡 하니 표시 하는지... 물론 중요한 정보이긴 하나 주행중 더 중요한 반자율주행 정보라던지 이런걸 지속적이고 더 크게 보여주는게 맞는것 같은데..
@노바-j2i Жыл бұрын
좋아요~!!
@Stern_des_Sudens6 Жыл бұрын
저돈이면 320i msp 투어링 사고도 600이 남네 ㄷㄷ
@swyoon37302 ай бұрын
x1 왜 사냐고 해서...답을 드리면...1000만원이나 더 주고 충전 스트레스 받는게 싫어서 샀습니다.
@syl6614 Жыл бұрын
310 키로는 너무한거 아닌가..
@ahnse89 Жыл бұрын
실주행은 450이상 예상합니다
@yoosteve1885 Жыл бұрын
Ev6 gt가 250만원 비싸지만 마력이 2배, 주행거리도 더 기네 이 차는 뭔가 잘못 만든듯
@gomdori781 Жыл бұрын
Ev6 일단 승차감이 쓰레기라서 사실 ev6디자인 이면 그냥 출력 빵빵한 편안한 차로 타면 좋겠지만 너무 단단해서 별로더라구요
@@jhnoh 그건 사람바이사람이잖아요 공인연비랑 타봤더니 더 나온다는 지극히 주관적입장이에요
@jhnoh Жыл бұрын
@@해시시 그렇게 따지면 전세계 모든 차량들은 표준연비나 전비가 무의미한것 아닌가요? 일반적인 주행을 기준으로 말씀드리는겁니다.
@user-wt2i5fkg9j Жыл бұрын
@@해시시 국내 국토부 주행가능거리 인증방식이 아쉽게도 실주행거리의 반영을 못하는 방식으로 되어있습니다. 따라서 수입차들은 국내 기준보다 훨씬 적게 나오고 현대기아차는 웃기게도 거기에 맞춰 차량을 개발해서인지 주행거리가 길게 잡히죠. 그러므로 실주행가능거리를 보려면 공차중량과 배터리 용량을 보면 대략적인 주행가능거리를 유추할 수 있습니다. ix1 같은 경우엔 3백 중후반은 될 것 으로 예상이 되네요.
@평양주민센터 Жыл бұрын
휠 디자인 캐스퍼랑 잘 어울려 보이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@koreaegis10 ай бұрын
자율주행성능을 좀더 자세한 리뷰가 되었으면~
@tv-hp2vt Жыл бұрын
디쟌이 알차네 저두요 손잡이가 구지 숨겨져 있을 이유가 없음...
@장프리-e7x Жыл бұрын
효과음점 어떻게 안될까요.😢😢😢
@ThePhryne Жыл бұрын
편집하는분이 보셨으면 좋겠네요. 리뷰할 때 김한용님의 목소리가 묻히게 되는 효과음따위는 넣지 마세요. 너무 과해서 리뷰가 방해가 됩니다. 예를 들어 시트리클라이닝 설명할때 이정재 햄버거 광고 삽입이라던지 주행중에 그 에버랜드 알바애가 하는 멘트같은거 그것말고도 몇개 더 있었는데 로버트할리 뚝배기도 적당히 넣고... 노잼에 방해가 되니 보면서 짜증이 나네요.
@MEARI34 Жыл бұрын
다들 개인차가 있습니다
@khu6207 Жыл бұрын
형 변태야?;;
@Jjong-s3i Жыл бұрын
휠....하찮다 진짜 6700만원 차에 저게뭐야
@user-rw7mx Жыл бұрын
K5나 타셈ㅋㅋㅋ
@미용이-e5k Жыл бұрын
방향제하나못고를듯한분이 ㅎ
@Jjong-s3i Жыл бұрын
@@user-rw7mx 왜 본인 차 얘기를
@Jjong-s3i Жыл бұрын
@@미용이-e5k 본인은 뚜벅이 같아 보여서 방향제 사실일은 없을듯요
@Jjong-s3i Жыл бұрын
같은 전기차 차주 라서 댓글 좀 남겼더니 왠 ㄱㅈ 깽깽이 분들께서 부러우면 부러운거지 사고 싶은데 돈은없고 시비나 털고 계시네요 어이가 없을무네 아주 ㅋㅋ
@팥빵전투 Жыл бұрын
BMW는 내연기관차를 너무 잘만들어서 오히려 전기차로 넘어가는 시기에는 잘 적응 못하는 느낌 같긴합니다. BMW라서 차는 끝내주는데 마치 내연기관차 X1 보는 느낌나서 수입 전기차 프리미엄보시는 분들은 다른차(벤츠?)도 염두해 두지 않으실까 합니다.
@mskim6906 Жыл бұрын
400킬로도 불안한데...
@allthatlove904 Жыл бұрын
bm 제일 싼 전기차인데 차를 만드는 기준이 다르니 한국에선 고급차
@블루퍼플-z1d Жыл бұрын
주행거리 310 km 너무짧다~ 배터리 어디꺼지? 설마 중국산?
@ParkJiSung_13 Жыл бұрын
아직고 중국무시하는 인간이 있구나? ㅋ 세상물정 모르노 ㅋㅋㅋ
@user-dodokdok2416 күн бұрын
실주행 400넘게 달려요
@maindog3470 Жыл бұрын
X1 전기 버전인데....가격이 6600이라니... ^^;;;; 비싸다 ;;;
@Joshi_XZ Жыл бұрын
BMW는 i4 i7 말고는 쓸만한 전기차는 없네요
@Roy-cl2wi Жыл бұрын
Ix1 가격도 괜찮네요. 4륜 기본에다가 저정도 퀄리티면 다른 차들 바르겠는데요. 비교대상은 제네시스 gv60인데 해외에서도 이미 ix1 이 1500만원~2000만원 더 저렴해요. gv60 빠빠이 될듯하네요.
@심플댄스 Жыл бұрын
gv60이 압도적으로 좋아요.
@원래머쓱 Жыл бұрын
@@심플댄스 어디가 그렇게 압도적으로 좋은가요?
@심플댄스 Жыл бұрын
@@원래머쓱 주행거리 충전속도 옵션(v2l) 등 비교가 안되요.
@bbiri_deux Жыл бұрын
@@심플댄스 주행감 충돌안전성 오디오는 비엠이 더좋은데 주행거리 충전속도 얼마나 차이난다고 압도적이라는거?? 주행거리가 압도적으로 좋은거면 중국전기차가 제네시스보단 훨씬 좋은데 ㅋㅋㅋㅋ