역시 김한용기자님께서 제대로 평가하시네요 범퍼 콘솔박스 계기판 핸디를 감수하면 살 수있을듯
@구찌822 жыл бұрын
그럼 1세대 코나는 생산 단종 되는건가요?
@김민석-b6q1g2 жыл бұрын
와.. 코나가 그랜져 가격이 되어 가네..ㅋㅋ 그다음 플체인 일때는 4천 넘겟다.ㅋ
@chanyj.48912 жыл бұрын
팩트)) 이번 코나 1.6터보 기준 최상위트림에 썬루프만 넣으면 3200정도임ㅋㅋ 적당한옵션선택면 3천이하로 됨 ㅋㅋ 코나에 4륜,파킹어시스트,실내디자인 이딴거 넣으니 4천다되가지
@sh1ltz2 жыл бұрын
돈 없으면 수입차
@폭식돌파2 жыл бұрын
하브 가격이 그런거 같습니다 주력이 1.6터보 같음
@고3정시러2 жыл бұрын
코나 하브 탈빠에 k8 이나 그랜저 깡통 카니발 쏘렌토 중에 하나 살듯
@hemlama1112 жыл бұрын
@@고3정시러 일단 하브 필요하신 분들도 있으니까요... 하브랑 가솔린이랑은 연비 자체가 틀리니...
@dogpigk22062 жыл бұрын
길거리에 다니는거 봤는데 외관 진짜 이쁘게 나오긴 했는데요 가격은 암만 생각해도 납득이 안 가네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 투싼이나 스포티지 하브랑 가격이 같으면 연비 조금 더 나오는거 말곤 장점이 딱히 없어 보이는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@법률가이2 жыл бұрын
이쁘면 뭐해요~~엔진이랑 모든건 다 똑같은데... 편의성은 좀 좋아졌겠네요/.. 엔진을 못 믿어서 못삼요..
@donjuable2 жыл бұрын
16:50 계기반 간격은 140이하(실용영역)에서 20키로 간격 그 이상(거의 사용할 일 없는)에서는 30키로 간격으로 의도된 디자인입니다. 기존 아날로그 계기 차량들도 위와 같이 설정한 차량들이 꽤 많구요. 기자님도 알고 계실텐데 현재 UI디자인의 구림을 설명하시다가 잘 못 지적하셨나봐요!
@user-interface12 жыл бұрын
하이포지션 스탑램프는 환영할만한 요소네요~! 하지만 같은 승용차 간의 불편사항은 역시 범퍼에 박힌 방향지시등 입니다. 시내주행 시 신호대기나 정차시에 조금만 간격이 좁아지면 보이질 않아요.. 제발 방향지시등 위치 좀 높여주세요~
@bab.nyamnyam2 жыл бұрын
진짜.. 잘못하면 램프값 엄청깨지겠네요;; 초보운전자들은 위험하겠어요ㅠ
@SOL-50042 жыл бұрын
그러게요;; 긁으면 램프나감;;;
@guideline2772 жыл бұрын
그래서 초보분들 살 엄두가 안나게 가격을.............ㅋ
@난넣고넌낳고-o2t2 жыл бұрын
그것또한 마케팅 전략 수리비로 뽕뽑
@ineoon19412 жыл бұрын
트렁크 속도는 조절할 수 있지 않나요? GV70은 설정에서 트렁크 속도를 3가지로 정할 수 있던데..
@mocar_official2 жыл бұрын
GV70 짱짱맨!
@bamese2 жыл бұрын
윗분이 너무 성의없게 답변을 해주셨는데요. 제가 알아보니 속도 조절 기능 있습니다. 빠르게 랑 보통 두가지네요. 열리는 높이도 1단계부터 3단계,완전 열림, 사용자 높이 설정도 있구요.
@이민우-h9y2 жыл бұрын
@@bamese 오 정보 감사합니다 ㅋㅋㅋ
@augustusimperator65142 жыл бұрын
딴소리 할거면 그냥 댓글달질말시지..
@kaosis87610 ай бұрын
엄청 시리어스하네
@박병희-w4b2 жыл бұрын
하이브리드 가격이.... 기름차 그랜저급이구나
@kimteam53442 жыл бұрын
코나에 프리미엄이 왠말이죠 ㅎㅎㅎㅎ 베뉴도 이러다 프리미엄 자동차라고 할 기세네요
@김준식-q5y2 жыл бұрын
이미 경형 캐스퍼가 2천만원이 넘은 시점에서..
@토롱-b8g2 жыл бұрын
가격을 저렇게 올려서 받을거면.. 제네시스 gv50 으로 모델명 바꿔서 재출시 하셔야 할듯요..
@Jjj-e5s2 жыл бұрын
이야 .. 스포 티지3800에 하즈구매한게ㅜ신의한수
@김봉주-x1b2 жыл бұрын
좌회전하는동안 깜빡이가 눈이 부셔서 아래로 내려가는게 좋으면 브레이크등도 그런거 아닌가요?? 깜빡이도 브레이크 등과 같이 안전을 위해 아래로 안내려 갔으면 합니다!!
계기판 왼쪽 부분에 그냥 자석 아니고 네비게이션 같은 소리 운전석에서만 들을 수 있도록 스피커 들어가 있는거 아닌가요??
@junjun-pv5gn2 жыл бұрын
코나 1세대 차주입니다.. 가격이 ㅎㄷㄷ 하네요. 당시 중간 트림으로 했었는데 2300정도 했던것같은데 .. 실내공간이나 뒤에 에어벤트면에서 아쉽지만 나름 소형suv같은 느낌도 들고 뒷자리 누구 안태우면 탈만 했거든요. 지금은 이것저것 붙여서 비싸게 받는 느낌이라 아쉽네요 ㅜㅜ
@hut41592 жыл бұрын
앞쪽 좌우 두 막대기디쟈인이 꼭 로터리쳐야할거닽아요. 그래도 실내는 좋군요~ 머니머니해도 첫째가 외관이 맘에 들어야 계약하게되는1인...
@dlxogmlaf2 жыл бұрын
와 이쁜데 가격이 ㅎㄷㄷ하네요 싼타페 살려고 했는데 하브 하고 쓸만한 옵션 넣으면 6000찍겠네요ㅜㅜ
@nurungiiii2 жыл бұрын
기존가격에서 300~400만 더 하면 상승가격일텐데 어떻게 싼타페가 6천...?
@dlxogmlaf2 жыл бұрын
@@nurungiiii 저 하브살거라서 그랜저처럼 500만 더 추가될것 같아요ㅜㅜ
@dlxogmlaf2 жыл бұрын
300 오르고 하브라서 500더 하고 캘리하고 옵션 몇개 넣으면 6천 나올듯요ㅜㅜ
@yyy-zm9bf2 жыл бұрын
그돈이면 차라리 제네시스를 살듯
@chanyj.48912 жыл бұрын
@@yyy-zm9bf 그래서 제네가면 싼타페크기 사려면 gv70은 작고 gv80가야하는데 gv80은 싸나 ㅋㅋㅋㅋ
@피로물든형2 жыл бұрын
외제차가 수리비랑 수리센터만 신경써주면 현기망할삘이다 가격이 진짜 곱창났네
@김대헌-b7r2 жыл бұрын
램프 긁어 먹기 참 좋은 디자인이네
@콩이-f5j2 жыл бұрын
코나 1.6터보 인스 4륜 풀옵 취득세 포함 3900 셀토스 1.6터보 그래비티 4륜 풀옵 취득세포함 3750 소형 suv 풀옵 취득세 포함 가격 니로 하브 3950 XM3 하브 3850 코나 하브 4270 준중형 suv 풀옵 취득세 포함 가격 투싼 하브 4570 스포티지 하브 4580
@박찬희-y5x Жыл бұрын
늦은 나이에 큰 차가 필요없어 이번에 코나로 바꿨어요. 그런데 요즘 주차장에서 어쩔 수 없이 가로주차를 해서 옆에있는 운전자 밀어야 하는데 파킹을하면 밀리지않아요 이럴때 어떻게 해야 하는지요. 기어 N으로 놓고 시동을 꺼는 법을 모르겠어요 답글로 알려주시며 고맙갰습니다.
@jhkim63732 жыл бұрын
제가 언젠가 전달한 의견같은데, 많이 안붙어있어도 깜빡이가 낮으면 높은 차에 타고 있을 경우 본네트에 가려서 인식이 어렵습니다. 신호가 바뀌었는데 직진할 줄 알았던 차량이 비보호지역에서는 갑자기 우회전이나 좌회전, 또는 유턴을 해서 놀랄때가 종종 있습니다.
@냉정과열정792 жыл бұрын
가격책정 선 넘네....ㅁㅊ
@시나브로-z4j2 жыл бұрын
문짝 용접 얘기는 빠져있어서 좀 아쉽네요. 중요한 부분인데...
@justinlee36982 жыл бұрын
경차 캐스퍼 통문인데.. 코나가 용접문이라니..ㅠㅠ
@나가리-w8d Жыл бұрын
레드 색상 실물로 봤는데 영상보다 진짜 이뻐요 보는 순간 아이언맨이 바로 생각 나더라는...;;
@E7vkps59hl2 жыл бұрын
전기차나 수소차가 가솔린보다 더피로도에 영향이있는지 궁금합니다 이상하게 피로도 체감이 더 큰
@asd-ee6uc2 жыл бұрын
회생제동때문인듯
@qhedilee80972 жыл бұрын
ㅋㅋ 투싼이나 스포티지를 살 수 있는 사람이면 코나 안살듯 ㅋㅋ 요새 금리덕에 차에 쓰는 돈이 줄어드는중인데 가격포지션을 한참 잘못한거같네
@Chaerokk2 жыл бұрын
가격만 아니면 좋은데...소재 품질보면 3900주긴 아까움
@tonylee75142 жыл бұрын
가격의 하극상을 제대로 보여주는 코나~~! 소형SUV가 저래도 되는 것일까 모르겄다. 그래도 소형SUV는 가격적인 측면을 많이 고려해야 할텐데..^^: 윗급의 투싼/스포티지/토레스를 위협하는 가격이라니...ㅎㅎ
@콩-j2m Жыл бұрын
근데 모던 트림으로 사면 2700 이면 사던데 말만 소형 suv 지 크기가 앵간히 커서 가격 값 하는 거 같음
@유진영-v2c2 жыл бұрын
코나 vs 셀토스vs신형트랙스 머가더 좋을까요?
@MeIonMusk2 жыл бұрын
셀토스
@bangwool_nuna2 жыл бұрын
셀토스으 시그니처등급에 모니터링팩 드와. 네비게이션 요렇게넣고뽑으세여 2900정도나와요
@유진영-v2c2 жыл бұрын
@@MeIonMusk 신형 트랙스 vs 셀토스머가좋을까요
@유진영-v2c2 жыл бұрын
@@bangwool_nuna 신형트랙스vs 셀토스 머가 좋을까요??
@MeIonMusk2 жыл бұрын
@@유진영-v2c 신형 트랙스가 출시 돼봐야 알 수 있을 것 같은데 이번 셀토스 괜찮습니다.
현대가 올해 풀체나 페리할 차종... 산타페, 소나타, 아반떼... 가격이 얼마나 오를지 감도 안잡히네. 기아가 다른 회사였으면 가격경쟁을 했겠지만.. 어차피 한집안이라 기아 신차 가격도 비슷할 듯...
@sadmidi2 жыл бұрын
자석지갑 붙이라고 알려주시는거 좋네요
@랭글랭글-b2n2 жыл бұрын
방향지시등은 모든 사람들에게 알려주려고 있는것입니다. 낮게 달려있으면 앞차에 가까이 붙어있어서 안보이는게 아니라, 안보이게끔 위치를 해놔서 안보이는 겁니다. 옆차선에 있어도 보이지가 않아요 헤드램프면 몰라도 방향지시등으로 눈 아프다면....운전을 안하시는게 좋을 않을까요ㅎㅎ
@라이브-f2l2 жыл бұрын
가격 브레이커 ㅋㅋㅋ 환율, 원자재가격 다 떨어졌는데 350넘게 올려버리네 ㅋㅋ 셀토스에 완전히 밀려서 9월 연식변경하면서 원자재가격하락, 환율하락핑계대면서 300인하해서 가격책정 다시 할듯 ㅋㅋ
이제 앞으로 소형차니 준중형이니 중형차니 이딴거 없는듯 하네요. 그냥 3000인지 3500인지 4000인지 가격일뿐
@jihyeounglee40132 жыл бұрын
셀토스, 스포티지 모두 연식변경시 200만원 정도 인상.
@poonde2 жыл бұрын
어림도 없지 바로 300만원 인상
@복기고2 жыл бұрын
스포티지 연식 변경에 HUD 옵션 추가하고 400만원 인상
@김동현-w7o9q2 жыл бұрын
혹시 코나 하이브리드는 8단기어가 아닌가요?
@겹살삼-k8f2 жыл бұрын
바디 빨간색에 클래딩 금색으로 하면 신형 코나 아이언맨 에디션 완.성.
@강치우-z6o2 жыл бұрын
이래서 독점이 무서운거지.
@이선우-l3z2 жыл бұрын
셀토스 1위는 더욱 굳건하겠군요
@user_yong2 жыл бұрын
코나가 전 세대에 비해 훨씬 커지긴 했으나 아직도 동급 중 가장 작은데, 가격은 동급 중 최고. 풀옵션이 3900만원이면 소나타와 K5, 그 중에서도 가장 비싼 N라인 가격이다. 소형 SUV는 일반적으로 아반떼급과 비슷한 가격이어야 정상이다. N같은 특이케이스가 아닌 이상 굳이 이 차를 살 이유가 없을 듯.