모카 싼타페 하이브리드 6개월 마지막 시승기…최고의 차였다, 가격방어까지 대박!

[@blueyagon-lp8zi]

ev9 떨이해서 받으신것이 큰듯 ev9 있고 산타페 있으면 ev9을 주로 타고 다니겠지요

[@신사장-g6v]

ㅇㅈ 큰차 두개탈이유가…

[@Wardwwc]

미국현대딜러에 와이프랑 시승하러갔는데 미국인들 너무 좋아하고 저희도 와 gv80 타고 산타페 탔는데 제네시스말고 산타페가 더좋다 사자고 했았던… 미국인들이 좋아하는 스타일로 만든듯요 ㅋㅋㅋ

[@protonchtaki]

00:24 항상 보기 좋고 듣기 좋은 영상을 만들어 주셔서 그런게 아닐까 싶습니다. 120만명을 향해 달려가는 구독자들 수가 그걸 증명 하는 것 같아요. 116만 구독자 축하합니다. 항상 좋은 영상 부탁드릴게요

[@채승윤-p8h]

3개월째 산타페 하이브리드 타고 있는 입장에서는 상당히 만족스럽게 타고 있습니다~ 디자인도 그렇고 성능도 그렇고, 편의기능도 그렇고 모두 훌륭합니다^^ 가족이 있고 외부로 나갈 일이 많은 상황이라면 적극 추천합니다

[@박기현-k2i]

내용도 잘 봤지만 인트로 말씀이 감동이네요, 열심히 일하는 사람, 대충 편하게 일하는 사람들 사이에서 열심히 하면 소외감이 느껴졌는데 덕분에 위로가 됩니다.

[@김필환-e5b]

3~4인 가족이 있을때 만족감이 큰 패밀리카 라서 아마도 젊은 미혼이 혼자 타기엔 차 크기가 오히려 불편할 수도 있을거 같아요.

[@SJ-kd7cv]

조선인들은.. 1명이 타도 2명이 타도.. 큰 차 선호해서 차가 계속 커지고 준중형이나 중형 이하 차는 잘 빠진 차 잘 안나옴... 조선인의 허세를 잘 이해한 현대입니다.

[@주황색맛]

@@SJ-kd7cv 글킨함 자녀 3명이하 카니발 금지 이런거좀 해야됌ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@니오-i6i]

​@@SJ-kd7cv대단한 통찰력 굿~~^^맞는말씀이네요

[@으하하-k8p]

엔진소리 엄청 큼 ㅋㅋ 그건 인정 첨 하이브리드 탔는데 이거 뽑기 잘못했나라고 생각이 들정도로 갑자기 엔진소음이 많이 들어옴. 그리고 엔진 알피엠 생각보다 많이 씀. 엔진 소음말고는 100%만족하는차임.

[@12600KF]

하브 오너로써 인정.. 너무 시끄럽긴해요 사실 엔진소음................ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래도 그거뺴곤 다 만족

[@wewe9295]

1.6하브는 좀 크긴함

[@으하하-k8p]

정지 상태에서 밧데리 충전할때, 밧데리양이 얼마 없을때, 큰힘리 필요할때, 특히 산길 올라갈때, 산길 내려갈때 회생제동으로 밧데리 풀로 찰때 이때 엔진소음이 심하더라구요. 고속주행할때 주행할때는 잘 모름. 엔진이 약한 엔진이라 알피엠을 더 많이 씀. 일반 가솔린엔진(중대형) 2000알피엠 쓸거 하이브리드는 전기 도움없이 적어도 2500알피엠 쓰는거 같음.

[@바람소리-g4u]

열오르기전에는 rpm높게 써서 가솔린차보다 소리 더 큼

[@mdelicadoman]

1.6하브 탔었었는데 소음빼고 다 만족했드랬죠 싼타페는 차도 크니까 더 만족스럽겠네요

[@깍두기블루스]

다음달에 차 받는데 안좋다는 얘기가 귀를넘어 가슴에 팍 박히네요 시트도 그냥 검정인데...... 좋은게 거의 없는 차가 된 듯한 느낌이네요

[@gomegome1745]

여기 덧글 신경쓰지 마세요 돈없어서 차도 못사는 사람이 태반이라서 그래요

[@예erw]

차는 아주좋아요^^ 저분들은 전문가고 여러차를 타보니까 그런거져^^

[@대한민국-q7k]

@@예erw 타보시면! 생각보다 더! 만족하실 겁니다.

[@진짱-i2d]

싼타페하브7개월차오너입니다~ 뒷태빼고 다 맘에듬니다~ 원래연비운전해서 16000km 평연비 16.1km 잘달리고있슴돠~ 튓태만어찌하면 평생타고싶음^^

[@shinbell]

1.6 치곤 연비16이면 괜찮네요

[@바람소리-g4u]

@@진짱-i2d 저도 16.2 ㅎ 연비 신경안쓰고 타도 리터당 14ㅡ18킬로 사이네요

[@natesmgmtm7166]

뒷태도 뚜버기, 열등이들이 몰려다니며 악플질해서 그렇지 그냥 심심하고 좋게 말하면 든든한 디자인이에요 ㅋ 특히나 공간이나 활용성의 이득을 생각하면 트렁크 디자인이 이해가 가는 부분이구요~

[@오국진-n2v]

하이브리드 1.6터보엔진,6단자동기어 조합인가요? 스펙상으로 이것만 봐도 몇난안에 어디가 고장날것같은 생각이 마구드는데. 2.5터보 풀옵을 타시는게 훨씬 만족스럽지 않을가요?

[@노송의아들]

맞아여..1.6터보가 버티기엔 너무 큰덩치입니다. 2.0터보가 필요한찬데 연비맞추느라....

[@푸른하늘-e4d]

그렇게 걱정하실거면 그냥 2.5타시는걸 강추드립니다~~ 1.6하브 몇년째 타는데 오히려 경제적이고 조용하고 좋습니다!!

[@li0v2y0u]

고쳐타면 돼

[@wakanda2049]

가솔은 dct라....😂

[@ai_works1]

누적연비가 12.3km?? 직원들이 엄청 밟는듯.. 내차가 쏘렌토 하이브리드인데 누적 연비가 17km가 넘는데.. ㅎㅎ

[@li0v2y0u]

굼뱅이운전

[@Kim-wf2lh]

꽤 밟고 다녀도 16.5는 나오는데요.

[@읍탱티닝]

고속도로에서 초록색으로 바뀌고 일반도로는 하얀샥이애요~ 카메라속도 맞추는것도 고속도로만되고 일반도로는 카메라 경고만뜨지 속도 자동으로 안맞춰져여

[@윤민섭-s8b]

싼타페가 참.. 외형이 별로라서 그렇지 가격대비 옵션 실내공간 등 실용성은 아주 괜찮죠. 다만 저렇게 각진 suv를 어찌 못나게 디자인 한건지 참.. 다른 제조사는 각져도 이쁘게 잘만 만들던데

[@황병석-i1s]

모카 직원분들 충분히 이해가 갑니다 신형 싼타페 하브가 좋아도 전기차 타보면 내연차 안타게 됩니다 내연차 신형 그랜저 gn7 하브 풀옵 4세대 카니발 하이리무진 가솔린 풀옵 타다 전기차 +내연차 타다 내연기관 차량 그랜저 하브 안타게 되어 팔고 또 전기차 샀어요 10개월만에 판매 했어요 작년12월 ev9 할인 할때 구매했어요 1년에 자동차 세금만 두대하니 100만원 넘고 전기차 넘어가니 두대해서 25만원 주유비 충전비도 전기차 충전비 두대해서 한달에 2000키로 이하 타는데 5~10만원 나와요 내연기관 기름한번씩 넣을때 마다 7~10만원씩 뒷 목 잡습니다 고속도로 톨비도 50%되고 전기차 안좋다 하는 사람들에게는 시기상조라 이야기 합니다 전기차 관심있고 좋게 생각하는 분들에게는 충전환경만 되면 적극 추천 합니다

[@hj446]

EV9이 동급 펠리세이드보다 한 2천 3천 비싼가요? 기름값 아끼고 배터리값에 지불한게 아닌가 해서요 유지비 측면에선 확실히 유리한것 같긴 한데..

[@황병석-i1s]

@@hj446 4세대 카니발 하리를 시세좋을때 6천만원주고 팔아서 ev9작년 할인때 6천 초반에 구매했어요 팰리도 ev9보다 옵션도 적지만 풀옵가면 5천만원 이상 줘야 합니다 그리고 팰리랑 동급이라 생각 안합니다 하지만 누군 GV80이랑 팰리랑 동급이라고 표현하더라구요 EV9이 팰리보다 차량 크기 제원도 좀 더 크고 옵션도 더 많구요 요즘 싼타페 하브 풀옵도 5천5백 줘야 하더라구요 ㅎㅎ

[@안녕하세요-h7i]

전기차 매우만족하는 저희만 온갖 혜택 받고 탑시다

[@hj446]

@@황병석-i1s 아 동급이 아니였군요😂 전기차는 차종이 아직 많지 않아서 비교할 차가 마땅치 않았어요 Ev9은 에스컬레이드처럼 볼때마다 차가 웅장해서 멋있더라구요

[@ToKaRoRo99]

인정입니다 전기차 신세계임..

[@user-gs7gc7nh9x]

사자마자 팔이버리네 ㄷㄷㄷ

[@insung-i9u]

이번에 가성비가 좋다던 byd나 샤오미 차를 사시는 건 어떠실지

[@brandding]

악마네,,,

[@Siloy_m]

BYD차는 어떤가? 언론에서 말하는 것만큼 나쁘나?

[@1988김리나리]

진짜 찐 악마다

[@yjk6703]

법인세 절세하려면 너무 가성비는

[@htw6228]

어쨌든 소렌토보다 판매량이 적은건 디자인이 한몫했다고 봐야지..

[@노찌롱-x5w]

아마 페리 때 뒷모습 완젼 바뀔 거에요 ㅎ 현대가 디자인으로 까이는 모델은 많이 바꿔요 아반떼 AD 페리 삼각떼도 CN7 풀체인지 때 완젼 달라졌죠 쏘나타 Dn8도 메기에서 로보캅으로 변신😅 쏘나타 LF는 YF 대비 심심한 디자인으로 비판 받다 2016년 르노삼성 SM6의 영향으로 뉴라이즈로 크게 바뀌었구요❤

[@parkku958]

차는 제공하주는데 주유비는 안내주나보네요 그럼 전기차 타지.. 다른영상보니까 옆에탄직원도 차 조지는 타입이던데 2.5T 사서 기름값 지원해줘보세요 전기차말고 그거만탈듯

[@빵상-k1m]

@@parkku958 차량 제공해주는 복지가 쉽나요ㅋ 출퇴근 유류비까지 준다?ㅋ최고네요

[@parkku958]

@@빵상-k1m ?? 회사 안다니세요?? 차 개인한테 선물해주는게 아니고 업무용차쓰는데 기름값, 소모품값 줘야지 회사에 돈벌려고 다니지 돈 쓰려고 다니나요

[@빵상-k1m]

@@parkku958 저는 출퇴근 유류비 주라는줄요ㅋㅋ

[@Sunny71473]

미끈한SUV는 넘 흔해서 웬지 질리고 ..싼타페 난 디자인 괜찬던데 ㅎㅎ

[@헤부자되자]

싼타페 6개월동안 6천키로탔는데 매우만족입니다. 전 과속은 안하고 연비운전?을 해서 그런가 항상 15이상은 뽑네요. 디자인도 제 눈엔 이쁘네유

[@seoultesla9929]

9:52 완전 공감 스텔스차 90%가 현기차

[@_intj_.]

판매량의 90퍼가 현기 ;;;

[@노송의아들]

그냥 대한민국의 현기 점유율이 압도적인거임

[@치킨게임-x5f]

​@@_intj_. 그건 국산차 최근 기준임...타브랜드차량 이전모델들 스텔스거의 못보는것도 사실임

[@_intj_.]

@@치킨게임-x5f 최근기준이라니 르 쌍 쉐 폭망한지 한참 됨

[@치킨게임-x5f]

@@_intj_. 아니 그니까 너랑 같은말하는거잖아 르쌍쉐현기 국내제조생산 기준으로 판매량90프로말하는거라고ㅋㅋㅋㅋ수입차 제외하고

[@shk1704]

만키로 넘게 타면서 누적연비 17.8 나왔는데 확실히 막밟아도 연비가 좋은차는 아니긴 합니다. 고속도로로 출퇴근할때 저 같은 경우는 좀 막히기도 하는 곳이라서 80~90 정도로 가면 연비 20은 무난히 찍지만 한번씩 고향갈때 110 정도로 주행하면 연비 17도 안나옵니다. 2륜 18인치 기준으로 그렇구요. 여기에 휠까지 20인치 끼우셨다면 연비는 더 확떨어지게 되죠. 그래도 8900키로 타면서 누적연비 12면 어지간히 밟고 다니시는듯 ㅋㅋ 싼타페 동호회 보면 하브 누적연비 15 ~ 17 정도는 나오던데요^^;

[@lllilllililill]

모카 신차 리뷰 때도 초과속으로 때려 밟고 다니다가 욕 먹고 계기판 모자이크 해서 다시 업로드 했었어요

[@김원일-z2w]

네하브4륜15~19키로 나옵니다.

[@레이더-j9i]

싼타페mx5하브를 지난3월에 출고받아 현재까지 6개월 11,500km 주행했는데 평균실주행연비가 18.5km인데 모카에서 운행한 싼타페mx5하브는 어떻게 운행하셨길래 연비가 가솔린연비하고 똑갇나요? 급가속 급제동을 밥먹듯 하시나요?

[@빵상-k1m]

운전자 마음대로 운행하겠죠ㅎ 연비가 몇이나오든 관계있겠어요?

[@류정현-c9h]

관계가있죠 차량소개하는중인데​@@빵상-k1m

[@ksJung_10]

하이브리드라고 일반 가솔린 타듯이 타면서 연비가 잘나와야 좋은차죠. 하이브리드는 가솔린 차량과 다른게 운행해야 연비가 잘나오는건 억지스럽죠.

[@refclub1]

차 괜찮아요. 디자인 때문에 모든게 평가절하되는데 막상 시승해보면 모든게 다 용서가 되더군요. 시승 안해보거나 구매력 없는 사람들에게 까이기에는 딱 좋은 포지션.

[@1988김리나리]

그 디자인이 80%라는 생각은 안해보셨어요? 나라면 쏘렌토 탈랍니다.

[@dronialee9022]

구매력 ㅋㅋ

[@Tennisprince10]

방지턱 넘을때 느낌 너무 좋더군요 승차감도 좋고 운전 피로도도 낮고 편하고 트렁크가 쏘렌토보다커서 실용성이 더 좋아요

[@대지-g1g]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친 ㅋㅋ소렌토 페리가 판매율이 더 높은데 그 사람들니 다 구매력이 없냐?? ㅋㅋ 애지간하다 ㅋㅋ

[@refclub1]

​​@@대지-g1g쏘렌토 페리 구매자분들은 대부분 싼타페를 까지 않습니다. 왜냐면 구매 바운더리안에 들어왔던 차종이라 둘 사이를 신중히 비교했기 때문에 싼타페가 뒷태디자인 말곤 깔게 없다는걸 누구보다 잘 아시는 분들이니까요.

[@성범이-n7y]

처음 나왔을땐 시승기에서 극찬이였는데 지금은 부정적으로 이야기하네요 연비는 휠 바꾸고 개인의 운전차이가 있는데 연비나쁘다는식의 뉘앙스는 싼타페 차주로서... 앞으로 시승기는 신중히 부탁드립니다 싼타페 구매시 모카 의견을 많이 참고했어요

[@dream-t5i]

싼타페 전면과 측면은 확실히 예쁜거같아요. 후면은 말들나오는거 처럼 이상하진읺은데. 전면과 측면의 기대치에 비하면 조금 아쉽긴 합니디. 아직 쏘렌토와 싼타페중에 구매하려고 비교하고있는데. 도로에서 두 차가 지나가는거 보면 확실히 싼이 요즘 디자인 같고. 쏘는 다른 suv 이랑 큰 차이가 없어보여요.무난한느낌? 대리점에서 내부를 보면 확실히 싼이 낫고. 애초에 태생도 같고 둘다 좋은차인건 확실해서 고민이네요.

[@garnet5u]

자동차 전용도로 아니면 hda 실행이 안되니 초록색이 안뜨죠. 일반 차간거리 유지하는 크루즈 밖에 실행안됨 전용도로 아니면....

[@user-we3gs8vp4n]

예전부터 르노 아르카나하브같이 엔진개입이 적어야한다고 그렇게 말을 했는데 다들 난 잘 타고 다니는데? 하시면서 정신승리를 하시며 제 댓글들에 그렇게 욕들을 하시더라구요 현기의 하브 정말 좋은기술력이긴 하지만 엔진개입이 지나치게 많습니다

[@user-we3gs8vp4n]

그리고 현기차 UI / UX 디자이너들은 자차가 없는게 확실해보임 매번 나올때마다 아날로그계기판보다도 시인성이 구린 디자인들을 가지고 나옴

[@natesmgmtm7166]

싼타페는 두 모델 모두 좋다고 생각은 하는데 덩치나 경쾌한 주행감을 보자면 처음 생각보다는 2.5터보가 잘 맞는 차 같아요~

[@보니또-e5y]

쏘나타 하브 탔었는데..기술이 좋아졌는지는 모르겠지만..엔진이 돌았다 안돌았다 반복되는데..소리 신경쓰이구요 겨울엔 더심하고...그리고 5년정도 되니 엔진소리 더 시끄러운 느낌..

[@눈누-n7o]

포르쉐나 i7은 직원들이 못타나용???

[@EUNHO.L]

라이트 안켜졌을때 외부 조도가 어두울때 혹은 야간으로 인식했을때 라이트 OFF 모드로 조작되어 있으면 디스플레이 경고화면을 크게 띄우거나 강제로 라이트 켜지도록 만들도록은 못하는건가 안하는건가 궁금하네요

[@thinkingeater]

경고나옵니다만

[@tjink8763]

경고음이랑 알림떠요

[@nurimind24]

고속도로에서 길이 어두울 경우 상향등 켜고 다닐때, 맞은편에서 차가 오면 자동으로 하향등으로 전환되는 기능은 있죠

[@nurimind24]

싼타페 가솔린 6인승 차주입니다. 어느새 14,000km를 탔네요 ㅋ 이 차가 좋은 차인 것은, 운전스트레스가 거의 없고, 운전도 편하다는 점이라 생각합니다 탈수록 질리지 않고 부드럽고 힘 좋고 고급지며 캠핑 다니기에도 적당해서 맘에 듭니다 개인적으론, 이 전에 타던 카니발보다 만족도가 더 높아요 ^^

[@nurimind24]

마지막이 될 내연기관 가솔린차, 다음 차는 '환경+성능'이 좀더 좋아질 전기차로 넘어 가야죵 ㅎ

[@퍼제니-x3i]

직원들 입장에서 생각하면 싼타페 안타죠. 1. 가솔린 소리 거슬림 2. 스타트 느림 3. 차가 커서 주차힘듬 4. 적재공간이 크게 필요치 않음 5. 기름값 부담됨 6. 차의 외관이 젊은감각이 아님

[@gorhf9]

이차는 빨리 뒤테 램프형상만이라도 변경되면 팔림 그것 어려운거 아니오니 현대는 빨리해서 그냥 부분변경을 가을겨울에 연식변경식으로 그냥 하세요 이거 답이없음. 더잘될수 잇는것을 놓치고있음

[@dan4536dg]

답없는게 판매량이 그럼?

[@natesmgmtm7166]

뒷태도 뚜버기, 열등이들이 몰려다니며 악플질해서 그렇지 그냥 심심하고 좋게 말하면 든든한 디자인이에요 ㅋ 특히나 공간이나 활용성의 이득을 생각하면 트렁크 디자인이 이해가 가는 부분이구요~

[@풍물화이팅]

저것 살때는 저는 5인승용으로 살거예요 5인승이 제일 편하고 짐도 많이 실으수있으니까요 그게 제스타일입니다

[@불도저-k7x]

차를 10년동안 13번 바꾸면서 amg든 m이든 자차로 다 타본사람인 저로써는 대만족이네요 하는일이 좀 힘들어져서 다 정리하고 그랜져 싼타페 고민하다가 싼타페 캘리풀옵으로 왔는데 아주아주 만족합니다 오히려 x6m 이런차보다 좋은듯..그게 신형이 나온다면 모르겠지만~~

[@언제나봄날-q3u]

쏘렌토 디지인은 너무 봐왔던 뻔한 디잔이라 차라리 새로운 디잔의 싼타페가더 끌리네요. 엉덩이 디잔도 보면 볼수록 정감? 있고 ㅎㅎㅎ 특히 내부 디자인 때문에 싼타페로 고려하고 있는 중...

[@hyskkmm]

고주파음 안들리나요?

[@kcrollerskate3404]

잘 봤습니다 😊👍

[@태경이-j6l]

어디 외국사이트에서 봣는데요 안전성이 최하측정됫던데 진짜인가요...?

[@배트맨-p1y]

가짜

[@junuguy]

정말 전기차로 넘어와보니 다음 차를 내연기관으로 넘어갈 생각조차 안들긴 하네요. 저는 아파트 살고 있는데, 충전 스트레스가 낮아서 더 그런 듯 하지만요. 다소 불편해도 소모품 교체가 에어컨 필터 뿐이여서 감수할 만 할 듯 해요.

[@센트럴-l5m]

차크기에 1.6터보 하이브리드는 무리인가

[@shinbell]

2.4 or 2.5 였으면 좋았을텐데

[@THENEWK9마니아]

(현대MX5)더올뉴싼타페 멋있다.

[@JungYeongCho]

휠 차이가 큰 듯. 공력 휠로는 아무렇게나 몰아도 15 이상 찍히는데

[@Im-vl5ow]

싼타페 1.6하브 풀옵션에 출고휠 장착입니다. 10개월동안 12,000km. 연비고려없이 부담없이 타는데 누적연비 17정도 나옵니다. 주행편의성, 안락성등등 흠잡을데 없는차임. 키가 178cm인데 누워보니 위아래 여유있고 편안합니다.

[@PARKER_5308]

10:16 맞아요.... 어머니가 제차 타고 친구들이랑 놀러갔을때도 크루즈 컨트롤 키면 편하다고 알려줬는데 햇깔리셔서 크루즈 켜놨는데 속도가 점점 줄어든다고 저한테 전화하신적있습니다.....

[@고라파덕-v1w]

그거 싼타페 스마트크루즈에는 네비랑 연동되어있어서 구간단속구간이면 속도 자동으로 줄여줍니다

[@PARKER_5308]

@@고라파덕-v1w 싼타페는 아니고 투싼이긴한데 물어보니까 크루즈 설정하셨는데 브레이크 한번 밟으시고 다시 활성화 안하셔서 모르셨다네요.... 꺼졌으면 확실하게 꺼졌다고 알려줬으면 좋겠어요.....

[@jayparks-xt3sr]

말로는 계속 좋다고 하시는데 뭔가 계속 안사고 싶어지는 이유가 뭐지. 말로만 좋다좋다 말고 정말 장점을 말한게 기억이 나질 않는다

[@고라파덕-v1w]

타봐야알죠 타본사람들은 좋다고 함

[@heojh83]

맞아요.

[@지상스튜디오]

현다이 안티인듯

[@reckless1142]

기승전 전기차임 모카는 이미 전기차 밀어주는 추세인듯

[@나고남]

방금시승하고왓는데 엔진이 아주 적극적이고 소리가 2.5보다 불편하고 힘이 조금 부족한 느낌이라오. 저속주행은 괜찮앗서요😊

[@주현철-n5v]

개인적으로 브랜드의 기함급 suv에 어울리는 디자인인것 같아요 생각보다 차가 작아서 놀랐어요

[@hyuncholhan3506]

모카 애청자이긴 하지만 방송에 사실적인 부분을 이야기할 수 있었으면 좋겠습니다. 산타페 결함덩어리 차량을 좋았다고 표현하는 것을 김한용씨로부터만 들어보았습니다. 현대차와 커넥션관계가 있지 않는 것이라면 소비자 또는 고객들에게 팩트 체크에 의한 사실 자료만을 방송하여야 맞는 듯 한데 상식 선에서 이해할 수 없는 표현을 하시니 당황스럽습니다. 과연 내가 시청하고 있는 모카가 말하고 있는 것들이 사실일까에 대한 신뢰와 믿음이 흔들리기 까지 한다는 말입니다. 누군가의 눈치를 보지 말고 근거에 충실한 진실된 방송을 해 주실것을 요청드립니다. 혹여나 내방송 내맘대로 하는게 뭐 어때서 라든가 이런 의견을 드리는 것에 대한 까대기를 하신다면 제가 모카 방송을 들을 이유가 사라지게 되겠죠 그리고 모카 방송에 대한 가치 또는 의미가 없게 되겠죠 그런 일은 발생하지 않기를 기대하며, 제대로 된 조언 받아들여 심사숙고에 의한 소비자들에게 유익한 진실을 전달할 수 있는 방송을 하게 되시기를 바랍니다. 현대차 이미지 지금 급락하고 있는것은 말 하지 않아도 아실꺼라 생각됩니다. 그것은 현대차가 스스로 그렇게 만든 결과입니다. 고객 소비자를 호구처럼 이용만 해쳐먹고 결함 덩어리 차량들만 출시하고 수시로 모양만 뜯어고쳐가며 가격 쳐올리는 짓을하고 심지어는 애프터서비스 조차 개판으로 한것은 사실이니까요 한번 돌아서는 고객 또는 소비자는 다시 되돌리기 힘들다는 명 진리를 간과한다면 그 어떤 조직 집단 또는 기업도 순식간에 외면당하고 망하게 될 것입니다.

[@충성배하사]

싼타페는 그냥 패밀리카임!!결혼안한 미혼사람한데는 크게 매리트가 없음!! 결혼하고 애들하고 자주 캠핑같은 라이프 즐기고 더불어 유지비까지 세이브하고 싶은 아빠들에게 맞춰진차!!

[@user-gx5ve5hy1t]

개인적으로 전후면의 H그래픽만 없으면 괜찮았을거같아요😢

[@김원일-z2w]

난4륜 하브인데 조용하니 좋던데.

[@오늘은빵식]

저듀요 조용하던데 시끄럽다고 하는 사람들읃 무슨 차를 타고 다니는건지 ㅋㄴㄴ

[@dextertylor8237]

슬프게도 막귀.. 즉 귀가 썩어 있어서 그럼. 평소 엔진개입 없을때 조용하다가 엔진돌면 우웅~하면서 시끄려워지면 상대적으로 굉음으로 느끼는건데...한심 그 잡채...

[@reckless1142]

​​@@dextertylor8237 그게 하브의 특성인데 그게 싫으면 안타면 그만이고 그걸 한심이라고 따지면 귓구녕에 못박고 다니시길 ㅋㅋ

[@옹오미]

실 차주들은 1.6하브가 부족하지않다는걸 암 ㅋㅋㅋ 그리고 엔진 꺼진상태에서 주행하다가 갑자기 2천이상으로 왕 하고 올라가는 회전소음에 시끄럽다 느끼는거지 그냥 1.6 엔진 소음임.... (저도 하브4륜차주인데 2.5하브였으면 도대체 연비이득이 있나싶음ㅋㅋㅋㅋㅋ)

[@jaejunlee3930]

사전예약때 구매해서 딱 두달만에 받아서 지금까지 아주 만족스럽게 타고 있습니다 전 가솔린이구요

[@맹수땡칠이]

캘리 6인승 4륜하브 타는데 만족함. 이전타던 쏘렌토 디젤에 비함 엔진소리 자장가임. 룹탑텐트 설치해선지 20인치 휠때문인지 복합연비가 14.5정도 나오는게 흠이나 패밀리 차량으로 너무 만족하며 탑니다.

[@추하다김]

쏘하 fl모델 10000km 누적연비 17km정도 나오고 출퇴근 왕복 100km 시내 국도 용도 18.x나옴 특히 최근 풀로 기름 넣으면 9 만원초반대인데 최소 950km에서 1000km 탈수있음 직원들이 정말 밟고 엔진으로만 다니나봅니다 시내위주 국도위주 고속위주 그 어떤 주행을해도 12.x나오기는힘든데 이래서 막 돌려탄차량은 안좋나봅니다

[@sinbi_il-sang]

영상은 보고 댓글다냐

[@Yoongs-r7g]

20인치 휠의 영향인것 같군요

[@추하다김]

@@Yoongs-r7g 20인치라면 인정합니다만 그래도 2륜치고는 많이빠집니다ㅠ

[@IIIIIIllll-m3q]

180키로영상이 있었죠.,

[@wizzyKim]

카니발 하이브리드 타시는 분도 엔진 소리에 대해서 얘기하시더라고요.

[@mkmk5790]

지게차나 벤츠 컬럼식 같은거 아니면..차라리 버튼을 쓰겠다

[@YJW-tf3pr]

하브타봤는데 연비 좋은데 차의 영혼이 두개같음 ㅎㅎ ㅜㅜ 엔진켜졌다 꺼졌다하는게 은근 거슬리긴하더라고요.

[@타볼카]

저 같음 큰차 타고 다니겠네요^^ 카쉐링 타보니 승용 보다 훨 편하든데..

[@LeeJake777]

하브4륜 20인치 휠인데 8000km 평균연비가 트립상 14.9km 나오네요. 20인치휠이지만 하브 2륜인데 연비가 트립상 11~12km면 모카 직원분들 차를 참 다이나믹하게 몰고 다니는 듯.ㅋ

[@그냥-u2f]

이 정도 가격에 이 정도 연비 편의성 가진 패밀리카 흔하지 않습니다. 라브만해도 6천이 넘는데 편의성이나 개방감은 싼타페가 더 나아요. 물론 차 자체는 라브가 안정적이고 좋죠. 근데 뭐 제가 싼타페 타고 오프로드 다닐 것도 아니고 잘 포장된 국도 고속도로 달리는데 서스펜션이니 뭐니 얼마나 필요하겠습니까. 연비 20km/l 정도로 잘나오고 실내 여유롭고 스마트센서로 안전하게 다닐 수 있으면 그만입니다. 부앙~부앙하면서 드라이빙 즐길 것도 아니고 스마트크루즈 틀고 편하게 스트레스 없이 2시간 운전해도 피로도 적은데 뭘 더 바라나요. 고르고 골라 싼타페 하이브리드 골랐는데 진짜 너무 만족하면서 타고 다니고 있습니다. 싼타페 좋은 차입니다.

[@1988김리나리]

네 쏘렌토 사고 말랍니다. 아참...전 전기차 타고 다닙니다.

[@안녕하세요-h7i]

사람마다 다르죠 저희는 집에 니로EV있다가 더 큰 차도 하나 있으면 좋을 거 같아서 싼타페하브 샀더니 차는 비싼데 크기가 크니까 연비도 그저그렇고 일단 기름값으로 많이 들어가는게 별로라 그냥 두 달만에 팔고 EV3롱레인지 기다리고 있어요

[@그냥-u2f]

여기 댓글 다신 분들은 패밀리카로 사지 않으시고 패밀리카의 단점만 봐서 그러는거임. 돈 많으면 더 비싸고 좋은 차 얼마든지 많음. 내가 그걸 가지고 뭐라고 하는게 아님. 4천 초중반 가격에 '가족'끼리 타고 다니는 차가 연비 20이상 나오면 가격면에서나 연비측면에서나 상타치인건 사실임. 이건 부정할 수가 없음. 심지어 한급 위인 펠리셰이드랑 거의 비슷한 실내공간감을 가지고 있음. 당연히 혼자 탄다면 선택지가 훨씬 많아짐. 나 혼자 탈거면 아반떼 하이브리를 2천에 사서 타고 다니면 최고임. 누누이 말하지만 나는 '패밀리카'를 기준으로 했을 때를 말하는거임. 우리 애들 널직한 독립시트 좌석에 편하게 앉아서 매일 왕복 2시간을 나랑 같이 타고 다님. 내가 다니는 회사랑 애들이 다니는 학교가 같은 곳인데 둘 다 집에서 1시간 걸림. 왕복 2시간을 차에서 지내는데 애들이 차가 너무 편해서 아침 저녁으로 차를 타는데도 피로도가 거의 없음. 이런 상황이 있다는 걸 감안하시고 말을 하셨으면 함. 애들 둘 데리고 매일 왕복2시간을 Ev3타고 다니면 피곤해 쓰러짐.

[@Aqua_rius]

그래요. 이게 거지들이 자위하는 전형적인 논리랍니다. 돈이 있으면 그냥 뭐가됐든 좋은거 사거든요ㅋㅋㅋ 명품이 가성비가 좋아서 팔리는게 아니듯이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@그냥-u2f]

@@Aqua_rius 저는 돈 많다고는 안 했는데요;; 반대로 돈 없지도 않고 싼타페 현금으로 일시불 결제했습니다-_-; 그냥 중산층 평범한 직장인이 가성비 패밀리카 좀 빨았다고 거지니 뭐니 그럴 필요있나요;, 뭐 그렇게 삐뚫어지게 바라보실거 까지야.. 그리고 앞에서도 말했지만, 돈 많은 사람은 비싸고 좋은 차 타시면 됩니다. 누가 뭐랍니까. 어디까지나 가격대비 가성비를 고려해서 말을 한거지 맘의 여유 좀 가지셔요

[@예erw]

산타페 오너인데 궁금한게 유튜브보려면 블루링크에서 돈내는걸 가입해야 되는거지요?

[@O_oo_O._.]

네 따로 가입하셔야돼요

[@melona_babamba]

한용 기자님 모카분들 안녕하세요. 여기에 댓글을 쓰면 모카분들이 읽어주시는지 모르겠는데, 제가 생에 처음으로 차량 구매를 앞두고 있는데 고민되는게 있어서요. 차를 살 때, 중고로 팔 때의 가격도 고려해서 구매를 하는게 맞나요? 왜 핸드폰 살 때도 아이폰은 가격방어가 잘된다면서 구매하시는 분들 계시잖아요. 똑같이 150주고 사도 2년 후에 가격이 차이가 많이 나니까 아이폰이 경제적이라면서. 모카 보니까 어떤 분은 EV6 샀다가 캐스퍼 샀다가 또 전기차로 바꾸신다고도 하고 이런걸 보면 중고 가격도 어느정도 고려해야하는 것도 같고... 저도 고민이 많이 되는데, 많이들 차량의 출고가만 가지고 이게 비싼가 저게 싼가만 고려할 뿐 중고로 얼마나 감가가 되는지는 고려하지 않는데, 구매할 때는 중고로 안팔고 평생탄다는 생각으로 사야하는건가요? 정말 어렵네요 ㅎㅎ.

[@melona_babamba]

가격방어라는 제목이 있어서 생각이 난 김에 한번 여쭤봅니다 모카 항상 잘 보고 있어요~

[@으하하-k8p]

가격방어 중요하죠.

[@Aqua_rius]

내가 10년은 타겠다라는 생각을 갖고산다면, 중고가 방어는 의미없고 좋아하는거 사셈 얼리어답터, 신형만보면 주머니가 춤을 추는 사람이라면 중고가 신경쓰시구요

[@You요우]

개인차이가 있는거 같아요. 누구는 이차 죽어도 타야겠다 하는 사람도 있을거고, 누구는 2~3년 편하게 타다가 중고로 팔거나, 누구는 가족처럼 10년 이상 굴릴 생각을 하고있겠지요... 휴대폰도 1~200 이지만 짧게는 1년, 길게는 5년넘게도 사용하니까요. 개인마다 목적이 다르니 목적맞게 구매하세요ㅎㅎ

[@rkdlsdlqm]

걍 저랑 같이 내년 3월에 셀토스 풀체인지 사시죠

[@jaeheonlee]

가솔린 결정 하길 잘했네요 ㅋㅋ 잘 봤습니다.

[@Gaetorai]

다음차는 bmw ix1 어떠신지요 bmw를 정말 좋아하시는 직원분이 계시니 이용률도 나쁘지 않을 것 같네요

[@옆집고양이-w9p]

하브 받고 힌달정도 운행해 보면서 느낀점은 일단 가족치로서는 합격 입니다. 부드럽게 운전하면 좋은 차죠. 하브는 선택적으로 조용 합니다. 정차시 충전한다고 엔진 돌리면 디젤보다 시끄럽고요. 연비는 뭐... 15.6 정도 나옵니다. 디자인이야 보다 보면 정들고 구매자들도 거의 가족차로 구매해서 만족도는 높습니다. 젊은 사람이나 주행능력이 우선이라면 구입하면 후회할듯 싶습니다.

[@Listeningtomusic-l8k]

안녕하세요 ㅎㅎ 개인적으로 새차를 매입하려다가 못하고 군침만 흘리고있었는데... 혹시 금액이 맞다면 매입하고싶습니다 ㅎㅎ 일반직장인입니다 ㅎㅎ

[@gomegome1745]

차에 관련된 분들이니 당연히 재미있는 차를 타고 싶어한다고 생각합니다 하브치고 연비가 나쁜것도 가속이 많아서 그런거 같고요. 재미있는 차와는 거리가 먼 패밀리카니 모카랑은 어울리지 않는 차라고 생각합니다

[@vnfma7]

전기차 타보면 진짜 내연기관차 오래되고 낡은 느낌 상당히 납니다 저도 배기음 좋아하고 운동성능 사랑하는 사람이였지만..제가 저도 이렇게 바뀔줄 몰랐네요 ㅋㅋㅋ

[@Haru_Angku]

저도 하이브리드 타지만 엔진소리 시끄럽긴해요ㅋ

[@박성욱-q5k]

싼타페 디자인 호불호갈리지만 저는 개인적으로 호입니다 EV9 아이오닉7(9)과 함께 드림카입니다 영상잘보고갑니다

[@니오-i6i]

왜 이렇게 현기에 알아서 노예가 된 인간들이 많은겨 몇십년 독점에 세뇌당해서 그런가 정당한 비평 한마디만 하면 욕이 수천개 날라오니 현기가 지들 회사도 아니고 소비자로써 누릴수 있는거 버리고 그냥 자기가타느 차란 이유로 스스ㅡ로 종이되어버린 웃긴상황

[@mind_is_east]

현대는 디자이너 바뀜 쳐다봐야겟당

[@pskpsk5033]

영상으로 언뜻 보기에 주차장이 잠실 아펠가모만큼 난이도가 있어 보이네요(°_°)

[@The_God_Father_]

얼마전 렉서스 NX450h 우연히 타봤는데 우리나라 현기차 하이브리드가 장족의 발전을 한건 맞지만 아직도 격차가 꽤 느껴지더군요 '일본 싫어'라고 고개 돌리면 끝일 수도 있겠지만, 왜 하이브리드는 일본이 근본이라는지 다시한번 느꼈습니다. 여전히 하이브리드 탑인 토요타가 자동차 판매량 4년연속 세계1위고, 제네시스가 따라잡고자 하는 렉서스는 - 제네시스의 해외판매량의 거의 전부를 차지하는 미국에서조차 사골에 끝물 렉서스 ES가 제네시스 G80의 10배 넘게 팔립니다. 다른 모델들도 비교하기 민망할 정도의 판매량 차이. 신형 하이브리드 2.5 기대해봅니다. 지금 1.6 스포티지 이하 작은차에는 괜찮은데 쫌만 무거운 차에는 너무 힘겨워요

[@tonykim7471]

마지막 Bose 사운드를 듣고 역시 옵션에서 빼길 잘했단 생각이 드네요 ㅎㅎ 개인적으로 주로 뉴스나 음악을 듣는데 중저음 베이스로 울리는 음색은 굳이.. 물론 이퀄라이저 기능으로 조절하면 되겠죠

[@리오-t3u]

공차중량이 무거운 차라지만 하이브리드치고 연비가 너무 안나오는 듯요. 다른 하이브리드들은 그래도 연비는 준수하게 나오는거 같던데 좀 아쉬운 듯요.

[@leedhsee]

그냥 가격대비 성능도 구리고 품질이 받쳐주지 못하는차인듯ㅋ 애초에 병렬식 하브가 가솔린 대비 4~500씩 비쌀이유가 없는데;... 현기가 참 이미지포장 잘해놨네

[@동키-u7q]

개인적으로는 별론데...안 이쁜데 ㅋㅋㅋ

[@최민석-d8o]

살돈은 있으세요?

[@HanJunBeom]

디자인 하고 거구에 하체 셋팅 브레이크 미션이 노답인차 ㅋㅋ 종합선물이네 ㅋㅋ

[@비루-t6s]

ㅋㅋ 왜이렇게 부들거리지? 저거 얼마나 한다고 살돈이 없겠냐 다들 너같은 가난뱅이 아니다

[@Zl_Zl_Go]

​@@최민석-d8oㅋㅋㅋㅋ 이건 무슨

[@좋니-m9i]

솔직히 살돈은 있으세요 하는놈들 카푸어임 ㄹㅇ 여유로운 사람들은 남들이 뭐라하든 걍 만족하고 자기차 타고다님 그리고 우리 아빠차 신형 싼타페인데 존나 못생긴거 맞음 ㅇㅇ

[@GNG45]

상위 수납문이 윗쪽으로 열리는 이유는 안전때문 아닌가요? 큰 사고등에 의한 충격을 받아서 상위 수납이 아래쪽으로 열리게되면 조수석 탑승객 머리나 가슴이 부딪치지잖아요. 윗쪽으로 열리게하면 충격으로 인하여 수납문이 열리지 않잖아요.중력을 생각하면...

[@dhk5232]

싼타페 하브 900km 누적연비 16.9km/L 공간 넓고, 패밀리카로 상당히 만족합니다

[@pikapikachocho]

싼타페 하이브리드 연비가 안좋아요. 13~15 밖에 안돼서 전기차랑 나란히 놓고보면 공간 빼고는 장점이 없죠.. 그리고 배터리 시스템이 바뀌어서 배터리를 최대한 써도 50% 이하로 떨어지지 않습니다. 그러다 보니 배터리 활용구간이 50~100% 사이에요. 그러다보니 내리막길에서 조금만 회생제동하면 풀충전이 되어서 회생제동이 작동하지 않습니다. 그랜저IG 2.4 하이브리드보다 연비가 안 좋은 이유가 여기 있다고 생각합니다. 싼타페 하브 부터 현대차 자사에서 만든 배터리? 하브? 시스템을 넣었다고 했는데, 자신이 없는지 배터리 활용구간이 너무 적어서 하브의 장점을 별로 누릴 수가 없습니다. 더뉴 그랜저 IG 2.4 하브 시스템이 하브로는 좋았다고 생각..

[@신해풍]

국산 약 0.5억짜리 차인데 아직 베타테스트 중인것 같아요ᆢ나중엔 더 개선되겠지만 익스테리어의 브레이크등 에이치 형상은 아무리 봐도 아니네요ᆢ디자이너가 소비자에게 현대의 이니셜을 강조하고 싶은가본데 억지로 강요하는 듯해서 역효과고 속칭 개뼉다귀 형상이라 수용하기 힘드네요.

[@애플실리콘-t8k]

기름값… 엔진소리….ㅋ 그렇다고 믿어야지 ㅋㅋ 설명대로면 팔면안됨 ㅋㅋㅋ

[@jj-zd2vl]

공감이 많이 되는게. 저도 내연타다가 전기차 타면 내연기관 엔진소리가 그리울줄 알앗는데 전혀.... 이중접합이라 조용해서 좋고 음악들을 때 확실히 차이가 있죠. 그리고 현대 디자인이 정말 애정안가게 생기긴 했어요. 18년식 알티마도 타고 다니지만 알티마는 외형 디자인적으로 아직 애정이 가지만 현기는 그냥 로봇 같음. 모델y도 애정이가지만 현대는 왜 디자인이... 마지막으로 현대차는 뭐 이것저것 많이가따붙였지만 큰틀을 못벗어 난게 확실하네요. 최근 회사차 g90, 그렌저 하브, 카니발 하브 올해 다 신형으로 받고 느낀점이 현기는 디자인만 바뀌고 예전 그대로의 현기다는 느낌 많이 받습니다. 그럼에도 가격은 올라서 이젠 가성비마저 별로네요. 일단 제발 그놈의 덕지덕지붙이는 버튼들좀 없에고 터치로 바꾸더라도 사용자가 쉽게쓸수있어야하고 버튼외 스크린 표시가 시인성좀 좋게 개선해야함. 거기다 쓰잘데기 없이 길기만한 스크린좀 바꾸고 핸들 가벼운거 이거좀 개선 안되나.... 내가 현기차 안사는 이유가 정리되네요 ㅎㅎ

[@소원트리]

엔진오일을 초기에 안바꾸신건가요 연비가 너무 안좋네요 저는 같은차인데 7천타고 누적 15입니다.

[@TV-hc1cu]

전기차 판매가 요새 잘 안되나?

[@junggunanbang]

대표님이 퇴근하셔야 직원들이 퇴근하죠..얼른 들어가주세요 대표님!!ㅠ

[@whalerider3606]

시작할 때 이야기 들어보면, 다른 스타트업 사람들이랑 공유 사무실 사용 중인 듯. 타사 직원 한테 얼른 들어가세요 하고 인사 한거임.

[@경상도주민-b9w]

@@whalerider3606그러기엔 지피디님 열일 하시는데… 문에 모카만 적혀 있는 거 보니 그냥 모카 사무실 같은데요

[@장자알라]

직원들 아무차나 골라타고 진짜 좋은회사네요. 직원들이 무슨일 하는지가 궁금해지네요

[@sjkim4152]

차 바꿀때가 됐는데 싼타페는 디자인/파워트레인을 떠나 정말 컨셉이 확실해지고 가격 또한 고민을 하게 만들어줘서 내 생활에 정말 싼타페가 필요한가를 고민하게됨.. (캠핑/아기여부 등 ) 7년 동안 2.2더프라임 타는중… 다음차는 세단으로 가야지

[@울타리-w9e]

싼타페 잘 만들었죠. 옵션 좋고 인테리어도 너무 좋고요. 그러나 쏘렌토에도 이미 충분한 최신 옵션이 들어있습니다. 충분히 넖고요.. 모카 본인만 모르시는 것 같은데 싼타페 디자인은 뇌이징이 아니라 볼 수록 볼품없어요. 아마 판매량은 갈 수록 벌어질거에요.

[@짜라짜라짜짜짜-r1i]

산타페는 진짜 디자인이 너무 구려..아6하고 이번 산타페는 지나치게 구리게 디자인 했어

[@12600KF]

아휴... 아쉽네요 근데 저라도 전기차있으면... 전기차 탈듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ직원분들 이해됨

[@pscosmos9696]

내가 그랫자나요 산타페 첨 이미지 떠돌때 이쁘다고.. 실제로 내부 보니까 더 이쁘던데.. 근데 4800에사서 4500에팔면 중고차업자도 남겨먹으려면 신차보다 더 비싸단????? 아니면 직거래로 파신건가보네요???? 그러면 납득

[@mook1199-m7d]

슈퍼카 에스페로 시승기좀 부탁드려용~

[@연-o4x9r]

@@mook1199-m7d 최고 슈퍼카죠

[@toskeptics622]

공용 차와 보인 차를 보는 눈이 다르겠죠?

[@hippie_-]

엔진소음은 그럼 그랜저도 똑같이 심하게 들리나요?

[@Yoongs-r7g]

싼하는 이론상 엔진소음이 내연차 보다 큽니다. 작은배기량에 큰 덩치, 엔진이 충전도 해야하는 등 때문에 기본 RPM 이 높다고 합니다. 맞나? - 차무식이 씀 -

[@추하다김]

시승해보세요 겨울에는 거슬릴때있는데 대부분상황에서 엔진켜지고 꺼지고 느끼기힘들어요 저 사람들이 전기차에 적응되서그런것같은데 내연기관하고 비교하면 엔진음은 진짜 적은편입니다 겨울철외엔 개입시기알기어려워요

[@hippie_-]

아하 싼타페랑 그랜저가 같은 엔진인거같은데 시승기보면 그랜저는 상당히 조용하고 엔진 개입을 알기 힘들정도라고하던데 싼타페는 또 엔진음이 거슬린다니까 좀 아이러니해서요 ㅎ

[@그냥-u2f]

이건 진짜 상대적인거 같음. 얼마전까지 내연기관차 타던 사람으로써 그렇게 거슬리지 않음. 전기모드였다가 엔진모드로 바뀌니까 크게 느껴지는거지 절대적수치로 비교하면 그렇게 큰 차이 없다고 봄.

[@안녕하세요-h7i]

디젤에 비해선 많이 만족하실 거고요 가솔린은 비슷할 건데 1.6이라 조금 더 시끄럽습니다 그리고 전기차 타다가 타면 많이 밟지도 않았는데 왜 이렇게 시끄럽나 하실수도 있을 거에요

[@더샷-u9l]

내연차타다 전기차로는 넘어갈지언정 전기차타다 하브로는 갈지라도 다시는 내연차로 돌아가는 사람은 없다더니 맞는말인듯. 직원들 싼타페 아무도 안타는거보믄ㅎ

[@콜라제로-f8v]

뭔솔 미국 전기차 구입자들 48퍼가 다시 내연기관차 살 의향 있다고 나왔는데

[@hoon5]

@@Sean-dr1mm제로백은 비슷하네요

[@묘묘-m2y]

처음에는 그랬는데 요즘은 점점 전기차 재구매율이 낮아지고 있다네요.거의 반수는 다시는 전기차 안산다는 분위기고 점점 높아지고 있답니다.전기차가 조용하다지만 고속에선 타이어소음이 더크게 들리고 저속에선 특유의 고주파음 때문에 은근 신경쓰이죠.이이이이~잉 그럴땐 예열된 가솔린차가 그리워지죠ㅋㅋ

[@더샷-u9l]

@@콜라제로-f8v 미국이랑 울나라랑 사람 성향도 다르고 주행환경도 완전다른데... 제 말은 한국 얘기입니다^^ 당장 저만해도 세컨카 독일차고 나발이고 어느새 내연차는 특유의 소음진동때문인지 타기가 싫어져서 주차장에서 거의 놀고있습니다.

[@wydudhdu5024]

@@묘묘-m2y 저속 음은 안전때문에 인공적으로 만든소리라 ㅋㅋ