리비안 R2, R3는 아직이지만 R1T 시승기는 보내드릴 수 있습니다. 링크 : kzbin.info/www/bejne/bpiZkHuCj52qj5o
@ByeongJaeLee-q5w7 ай бұрын
리비안 말씀하시다가 비엠 이야기 하시면서 catl 말씀은 왜 하시는지 ?
@myDespotes7 ай бұрын
RJ가 인터뷰에서 IR보조금 100% 받을수 있게 설계했다고 했어요. 중국산 배터리 아니란 뜻
@ju_af_me7 ай бұрын
리비안은 정말 사고 싶어지네요
@그럴리가7 ай бұрын
리비안 한국공장 한번 지어보자!!
@AdriaBeck7 ай бұрын
디자인이 넘 예뻐서 마음에 듦. 한국에도 언젠가 출시해주길.
@BlacknWhitechef7 ай бұрын
우리는 언제쯤이나 구매가 가능할까요~😅
@Don_Hahm7 ай бұрын
늘 수고 많습니다~~
@read_walk_think6 ай бұрын
이렇게 좋은 차도 주가가 참 슬프다.. 치열한 전기차 시장.. 꼭 살아남기를 아마존아 리비안 좀 인수해라!!! ㅎㅎㅎ
@bluesky30177 ай бұрын
형님 말씀 옳습니다. 다양한 시도를 해야죠. 차의 가격도 다양하게 만들어 두고.^^
@dw2k8jhg5i7 ай бұрын
급등했다길래 증권 들어가봤는데 제 리비안은 아직 -70프로네요..
@지게쟁이-u6y7 ай бұрын
좋은소식 감사합니다.
@ph00ny17 ай бұрын
1. Already reserved the R2 2. Most folks use wml instead of handheld flash light while carrying a pistol since you want to control the handgun with two hands
@MiMi-b5s3i5 ай бұрын
리비안 현지 직원 알아요. 회사 건실하고 진짜 열심히들 일합니다. 장래성 분명히 있어요.
@KPR-dg8oe7 ай бұрын
실물 진짜 이뻐여... 넋놓고 보게됨...
@BomSunBee7 ай бұрын
앞에 보이는 눈이 깜짝놀란눈이네요~~너무 이쁘네요^^
@하데스-y3x7 ай бұрын
디자인만큼은 독보적이네요~~
@mocar_official7 ай бұрын
실제로 보면 정말 귀여워요. ^^
@value-seekerhan71237 ай бұрын
전기차 시대엔 특정 재벌그룹이 한국시장을 80%씩 과점하는 일이 사라졌으면 좋겠네요… (우리 나라 무역수지 생각하면 좀 미안하지만) 여러 국적의 브랜드들이 좀 경쟁하는 한국 자동차 시장이 되길 바래봅니다.
솎아내기식 벌목도 반대해서 화재가 발생하는 것과 비슷한 일이죠. 환경 마피아들 참 답답합니다.
@ddolgudaddy7 ай бұрын
이쁘네요! 잘만든 전기차라는게 무엇인지 보여주네요
@mikeshinzo7 ай бұрын
2026년초에 양산되고 R3까지 계속 잘나오길 기대해봅니다! 대세는 전기차! 경기 좋아지고 제2공장도 다시 재시작되길!
@갤럭시최7 ай бұрын
리비안에 무근 혁신이 있다는거죠... 영상보면서 계속 대단하단 말만 하시네요... 도대체 뭐가 대단한건지햅틱반응 되는건가요 아님 뒷유리 열리는건가요... 밧데리 스펙이라던가 이런내용은 없고 사양 소개만하시고는 혁신이라니요... 구체적인 내용이 궁금합니다...
@bs.bs.Ай бұрын
정저지와. 맨날 보는게 흉기 따위니
@jason60097 ай бұрын
디자인 멋지다~!!
@나라를널리펼친다7 ай бұрын
대한민국 이차전지 산업을 응원합니다.
@udt63927 ай бұрын
다른곳에서 원통형 만든다는데 니켈함량이 다를겁니다
@hjin56927 ай бұрын
18:07 진짜 말이 안되는건 K주식 아닌가요? 태풍 노루가 온다고 노루 페인트가 상한가 가는 ㅋㅋㅋ
@불티나-u1i7 ай бұрын
어제는 드래곤볼 작가? 사망에 우리나라 손오공주가 폭등 ㅋㅋ
@mocar_official7 ай бұрын
손오공 상한가는 정말 놀랐습니다. 이거 장난하는건지..
@binsojoo7 ай бұрын
샘알트먼 왔다고 샘표 주가가 오르는
@GOPgorani7 ай бұрын
와 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@상승장-c1t7 ай бұрын
그만큼 국장이 호구주식이라는겁니다. 국장은 눈치보고 테마 단타하는거고 가치투자는 미장에 합시다.
@박성욱-q5k7 ай бұрын
영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
@햇살처럼-k4t7 ай бұрын
보조금을 못받는데 중국산 쓸수 있을까요? 어려울듯 한데요..
@Aaaajakq7 ай бұрын
26년깨나 판매될텐데 그때쯤이면 보조금도 없을듯
@ynk28927 ай бұрын
미국내 밧데리 공장 가동하면 중국 밧데리 더심한 규제 할겁니다.
@qwerqwer-o9w7 ай бұрын
기자님 이렇게 말씀하시면 금양주주들이 난리칩니다 공부하라는 헛소리를 달고다닐꺼에요 조심하세요. 거긴 거의 신도수준이거든요
@jaykay888887 ай бұрын
실시간으로 unveil event보다가 R3X보고 소름이 확 돋았습니다. 말로 표현은 안되는데, 아. 저거 사고 싶다! 라는 생각이 강하게 드는 순간이였습니다. 최근 레이오프도 있었고 제2공장 포기도 있지만, 이번 계기로 주가 반등해서 꼭 성공했으면 좋겠네요. 한국에도 부디 빨리 출시를 했으면 하네요! 좋은 리뷰 감사합니다.
@allthatlove9047 ай бұрын
미국차가 투박하다고 하는데 이차는 감성적이고 센스넘치네요
@rogerthat247 ай бұрын
R2 $45,000 짜리는 후륜모델이라 Model Y RWD 이랑 가격 비교 하면 더 비싸긴 한거네요. 그래도 일단 캐나다에 언제 나올지는 모르지만 예약했어요. 나오면 GV70보다는 조금 더 컸으면 좋겠네요.
@제주랄라7 ай бұрын
GV70보다 커요. 내부도 훨씬 넓을 듯
@youseha5627 ай бұрын
주행거리로 봤을때 롱레인지랑 비교하는게 맞는듯
@Meruchida7 ай бұрын
ㅋㅋ4695가 금양에서만 만드는줄 알고 국뽕 취해서 인생몰빵 하시는분 나올 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@스콰이어7 ай бұрын
뭔소리지...? 4695가 용량을 의미하는건대 무슨 금양에서만 만들거라 생각을 하겠노ㅠ
@sanghyeonlee6047 ай бұрын
ㅠ
@jaykim12077 ай бұрын
리비안 R2 는 앞좌석도 완전접히고 뒷자석과 평탄화가 된다는게 제일 큰 장점같아보여요 메트리스 하나만 깔면 엄청큰 공간이 생겨요
@PROJECTYVR7 ай бұрын
저런 핸들리모콘 멋져 보이는대, 쓰기에는 물리버튼식이 편함.
@youseha5627 ай бұрын
디자인 보니까 상당히 맘에 드는대 충전구 보니 미국만 팔생각인가 보네요. 글로벌로 팔려면 충전구를 저렇게 작게 디자인 하면 안되죠. 나라별로 충전구가 다를수 있으니까요.
@mocar_official7 ай бұрын
nacs를 지원하는 나라에만 수출할 수는 있을지도 모릅니다. 대표적으로 일본과 한국이 있죠. ^^
@NewtonNuggets7 ай бұрын
리비안 r1s 오너입니다! 리비안 너무좋아융 ❤ R2도 오더했습니다!
@banggdi7 ай бұрын
너무 잘봤습니다. 자동차에서의 애플 같네요. 마감이랑 구석구석 디테일 디자인이 너무 대단해 보입니다. 리비안 무섭게 디자인 잘하네요. 아이디어도 좋구요. 애플이 리비안 때문에 사업을 그만둔거 아닌가요? ㅎㅎㅎ 아무튼 항상 잘보고 있습니다. 감사합니다 좋은 정보.
@swan79267 ай бұрын
디자이너에게 경의를...
@토요일놀이터7 ай бұрын
현재 전기차의 이익률을 확보한 기업은 테슬라와 현대 ?
@낙준성6 ай бұрын
현대도 적자일듯
@Pantalone797 ай бұрын
생산능력만 증명하면 지금 주가보다는 훨 높은 평가 받을 듯 제발...
@USER617157 ай бұрын
한국에 돌아다니는 테스트카를 보고 그때 리비안과 루시드 중에 뭘살까 고민하다 루시드 샀었는데, 진짜 후회한다.. 비트코인을 샀어야했는데.
@user-mk1my6kj567 ай бұрын
-바쁜직장인들 현금창출력이 있으니 차량을 구매도하고 시청도 하는건데 -9~11분짜리가 부담이 없고 좋아요 !
@곰곰s-f5n7 ай бұрын
R2 트렁크 창문도 내려가요~
@iserjdjwi7 ай бұрын
역시 현대에 비해 아이디어가 참신하고 아이덴티티가 확연히 보이니까 저건 사고싶다 돈들여서 차별화를 느낄수 있으니
@L111OVE237 ай бұрын
심심한데 리비안이나 몇 주 사볼까?
@애기넙치7 ай бұрын
공장 확장을 중단하고 r2 r3 조기생산에 기존공장을 활용한다네요 ㅎ 그래서 호재로 됨 ㅎ
@Lovyz06917 ай бұрын
애플tv 리모콘 불편해서 사람들이 안써요.. 채널이동 숫자를 오른쪽버튼 누르고 숫자를 찾아가서 눌러서 채널 옮거요..
@카카-g1w7 ай бұрын
포르쉐 마칸도 CATL들어가던데 씁쓸....
@kuunivable7 ай бұрын
싼거넣음
@mocar_official7 ай бұрын
요즘 희한하게 중국 제외 통계가 유행이던데, 그건 말이 안되죠. 우리나라 3사도 중국차에 들어가기 때문에 명분이 없어요. 중국 포함하면 CATL 쉐어가 LG보다 두배 높습니다. 게다가 독일회사들은 중국 시장이 메인이니까. 당연히 CATL을 메인으로 할 수 밖에요. 물론 한국이나 미국 시장을 위해서 추가로 미국산 배터리를 넣을지도 모릅니다. 그건 좀 더 지켜보지요.
@Jinyoung-y5i7 ай бұрын
판매중인 어떤 전기차도 리비안 갬성 못따라가요 ㅎㅎ
@chriskim29587 ай бұрын
리비안 좋다고 하지만 한해 5만대 생산은 절망이네요. 대중에게 팔려고 이젠 좀더 저렴한 모델까지 출시하는데 공장 하나에서 이게 충당될리가 있나. 차라리 군산에 외주주라. 아직도 공장이 남아도는걸로 아는데.
@anemone_neo7 ай бұрын
군산이 왜 망했는지 다시 찾아보고 와. 다 업보다
@boyasboy27 ай бұрын
R2D2가 어렴풋이 생각나는 디자인이네요.
@mocar_official7 ай бұрын
오 이름부터 R2. 좋은 시각이네요
@Dex5-7 ай бұрын
문제는 공장 확장과 생산량을 확보 가능하냐가 문제네요…. 리비안 주식 사고 싶다가도 물량이 못따라 가서 흑자가 안날것 같아 망설여 집니다
@ShonerYT7 ай бұрын
귀엽고 예쁘네요. 한국에도 R2가 출시하면 좋겠네요
@이무장-y1o6 ай бұрын
R1s 나오길 기다리고 있습니다. 캠핑에 최적화 된 차 같아요 ㅎㅎㅎ
@ride-to907 ай бұрын
전기차 전환을 빠르게 하려는 현기차는 돌려까고 또 한편으론 중국차와 배터리는 은근히 띄어주고 미국전기차는 빨아주니 국내 소비자들이 현기차에 편향된 이미지를 갖게 된다고 생각은 안하나요? 모카가 원래 안그랬는데..
우리니라 주식 유튜버, 언론 보면 4680,4695 리튬이온 배터리 중국 기술이 없는 줄 안다 리튬이온 배터리도 우리나라 보다 기술력 3년 앞서고 있는데 4680,4695 ncm811 이미 양산해서 유럽차에 납품하고 있습니다 우리나라 LG엔솔 8월 양산 계획.. 금양 3년후에나 양산할까 의문
@soficeo7 ай бұрын
신모델도 중요하지만 생산량을 빨리 올려야함. 지금도 한대팔때마다 4만달러씩 손실임.이 생산량으로 저거 만들면 한대 팔때마다 -100%손실 나옴.4만달러차팔고 4만달러 손실...ㅡㅡ
이 싱상속의 차 만들면서 소꿉장난 하는 애들을.. 그것도 뭐가 그렇게 대단하고 특별한지도 모르겠는 차를 갖고 이렇게 빨아주는거임..?
@byoungjuo47027 ай бұрын
테슬라 주식 팔고 리비안 사야겠네
@야호아7 ай бұрын
부신보터쇼에서 볼수 있으면 좋겠네요. ^^
@asphaltickim7 ай бұрын
22:10 저두요...
@조명식-v7y7 ай бұрын
이채얼은 중국회사네 대 놓고 중국빨아주네
@8318pjy7 ай бұрын
무조건 자동차는 물리 버튼이 제일 안전하고 직결감 있으며, 직관성이있다.. 모카는 뭐 신차 나오면 다좋다고 그러다가 또 신형나오면 예전꺼는 사실 뭐가 부족했었어요 이러더라.. 기만하는것도 아니고..
@chrissong40047 ай бұрын
R1S를 2년 기다려서 지난 8월부터 타고 있는데 이벤트 보자마자 R2를 예약했어요. 너무 기대 되는데 또 2년을 기다려야 한다니 리비안 기다리다가 확 늙어버린 기분이네요.
@chrissong40047 ай бұрын
이벤트 첫날 68000대가 예약됬다네요… 예약한 사람으로써 기뻐할 일인지 슬퍼해야할 일인지 잘 모르겠네요.
@yuutadao7 ай бұрын
생산량 적고 그마저도 2027년에나 만들면 한국엔 또 언제 들어올지 모르겠지만 R3 보조금 받고 4천 중후반에 가능하면 좋겠네요 하지만 27년엔 보조금이 더 적어지거나 사라지겠죠
@kdy-ty4ij5 ай бұрын
너무 갖고싶다 진짜
@ADFADFASDFASDFA3E324AFASDF7 ай бұрын
제 r1s를 2022년에 오더해서 이제야 받게되었습니다. 진짜 드럽게 오래 기다림…😂
@NewtonNuggets7 ай бұрын
웰컴투 리비안팸입니다~ 전 2021년에 프리오더헤서 작년에받았어요
@ADFADFASDFASDFA3E324AFASDF7 ай бұрын
R2도 실시간 방송 보면서 프리오더 했어요 ㅎㅎ😅
@일몽-o7v7 ай бұрын
놀라울 정도로 잘 만들어진 차네요. 실사용 불편과 불량은 어떨지 모르겠지만. 현기도 주목하고 있다니 좋은 점은 벤치마킹 잘 했으면 좋겠습니다.
@피리부는사나이697 ай бұрын
리비안 헤드라이트 부분이 꼭 안경 모양같네 ㅋㅋ
@달콤하다-p6e7 ай бұрын
하지만 리비안이 급하긴 급한가 보다 2027년에 양산해 낼수 있을 지 모를 자동차를 벌써 부터 발표하다니...그래도 전기차는 화이팅입니다!
@asnqwkzxp7 ай бұрын
리비안 리뷰 할때 제일 궁금한 우리나라 출시 일정이 없어요... 나오긴 하나요? ㅎㅎ 구매자 보다 생산이 딸려서 수출은 생각을 못하는것 같아 아쉽네요 ㅎ
@블루B-s3r7 ай бұрын
미국 젊은층이 좋아하게 생겼네 뭐라 단정하긴 힘든데 뭔가 젊은층이 선망할만한 디자인임..
@무명인-j1i7 ай бұрын
쓰레기는 버려야겠지만 우리 동네에 쓰레기장 들어오는 건 반대하는 것처럼 친환경적인 전기차는 타고 싶지만 전기차 공장이 우리 동네에 들어오는 건 안 된다는 걸까요?
@user-number-the-one7 ай бұрын
la 오토쇼에서 공개됐던 루시드 그래비티도 리뷰해주세요!
@서누-f9l7 ай бұрын
환경단체는 돈주면 조용해짐
@EthanRyu-u9u6 ай бұрын
정말 궁금한게 충전구는 앞/뒤로 2개 달아주는게 힘든걸까...
@jangpd21497 ай бұрын
눈이 똘망똘망한 게 아주 공부 잘 하게 생겼네...369배터리여?😅 산뉴꾸 산뉴꾸
@yuhyuhyuh1247 ай бұрын
국내에서 살 수 있나요?
@제주랄라7 ай бұрын
예전에 R1T 구매하려고 수입대행 해주는 업체에 문의 해봤는데요. 미국 현지에서도 차를 구하기가 힘들다고 해요. P도 꽤 많이 붙을거라고 했습니다. 테슬라처럼 대량생산이 아직 안되서 그런지, 미국에서도 리비안 지나가면 이쁘다고 신기하게 쳐다본다고 합니다. 생산력이 문제. 북미 예약 물량도 오래 걸린답니다.
@marioc97127 ай бұрын
국내 런칭하면 a/s는 어디서 해줄까요..? 궁금하네
@이건개발-p8n7 ай бұрын
색깔 좋네
@TAB022O7 ай бұрын
테슬라도 센터 모니터밑에 충전말고 수납공간 만들고 휴대폰을 사트처럼 거치하게 만들어줬으면.....