Ребята! Не перестаю удивляться вашему мастерству!! Вы Красавцы!!!
@PavelDedyuhin10 ай бұрын
Привет из Забайкалья!!! Парни, вы лучшие в данный момент!!!Удачи вам!!! 👍🤝🔥
@yakh9610 ай бұрын
Да это вообще космос!!! Сколько смотрю, столько поражаюсь!!! Инженеры!!!
@evcengwelder345610 ай бұрын
Хороша доработка кукурузника👍, вид огонь.Рыся в очках👍
@Valdemarius-1310 ай бұрын
Профессионалы Высшего Уровня! Браво!😁👍👍👍🙂
@АнтонБословяк10 ай бұрын
Безупречная работа, молодцы!
@АлександрМиков-ш1ж9 ай бұрын
Как всегда работа просто огонь !! Золотые руки у ваших мастеров!!!!
@Master-Artem10 ай бұрын
Молодцы! Четко сделали!!! Огниво!!!
@daniyarkurmashev_10 ай бұрын
Как же приятно смотреть ваши видео! Работа проделана очень круто! Ляпота! 👍
@TRX_0210 ай бұрын
Осталось дополнить функцией подсветки поворотов👍красавцы парни
@user-gv9yn6ys9r10 ай бұрын
Как всегда на высшем уровне!!!
@dvoker787010 ай бұрын
Одним словом Молодцы
@watching-r4z10 ай бұрын
Классный микроавтобус! Домохозяйкам детей по школам и кружкам развозить. На бездорожье он замнет себе все пороги и все пузо, и бампера, ибо углы вьезда/съезда/рампы слишком малы
@НиколайПомалин-ж3э8 ай бұрын
Привет. Покажите переделки Лексус LX и GX. Тойота Фортунер,Хайлюкс.
@BachaShouravi10 ай бұрын
Спасибо за прекрасные доработки! На себе испытано 👍🏻
@ArchiKAZAKH9 ай бұрын
Такие процедуры бы в Казахстане где-нибудь делали бы эххх
@Michel2604.10 ай бұрын
Считаю сомнительным объединение межосевой и задней блокировок. Межосевую можно включать на ходу на каком-то не сложном участке, плюс помогают все системы (что-то закусывается, что-то распускается), а вот заднюю можно включать только на нейтрали. При включении межосевой блокировки управляемость сохраняется, а вот при включении задней блокировки автомобиль поворачивает очень трудно. Я думаю, что нженеры Тойота не зря разъединили эти блокировки
@T200_aprelevka10 ай бұрын
Мы не объединяли межосевую и заднюю блокировку. Межосевую по прежнему можно включать независимо от задней. А заднюю подключать и отключать. Просто добавлена функция включения данных двух блокировок условно "одним нажатием", если есть такая необходимость. Вы однозначно правы про вероятность "некорректного" использования блокировок (включение задней блокировки на ходу). Но тут стоит уточнить: возможность включать заднюю блокировку на ходу появляется абсолютно у всех неоригинальных блокировок. Но обычно владельцы, которые ставят себе подобные блокировки - достаточно опытные автомобилисты и прекрасно знают, как ими безопасно и правильно пользоваться (владелец данной машины в том числе). Однако, благодаря вашему комментарию, мы задумались и решили изучить возможность интеграции в управление неоригинальными блокировками некой обязательной "защиты от дурака" с возможностью включения блокировки только на нейтрали. На всякий случай. Это будет правильно. Благодарим за комментарий.
@AldikaAlex10 ай бұрын
Отличная работа! Молодцы! А mbs-сиденья сами ставите? Как фары после динамического поворотника герметизируете, можете показать?
@T200_aprelevka10 ай бұрын
При сборке фар (рестайла) не требуется дополнительных операций по герметизации (кроме обязательной проверки на утечки после сборки), т.к. штатная прокладка (герметик) полностью сохраняется при разборке фар. Сиденья сами ставим абсолютно все, кроме... MBS. Приезжают их специалисты.
@stephansmertinin26127 ай бұрын
Считаю, что такое настойчивое моргание дальним светом другим автомобилям, опережающим в левом ряду на трассе, работает в минус. Типа, "уйди на х с дороги, полезешь тут по правилам, царь едет!" То есть, ставишь себя выше других? Таким уступать совсем не хочется... А когда, догоняя, вежливо моргнул аккуратно разок, типа, "пропусти пожалуйста, спешу немного", такому человеку уступаю без проблем.. А вообще, дорога общая и уступать тебе должны, только в рамках пдд. И если человек в левом ряду обгоняет на скорости 90, а не 140, как ты едешь, это не значит что нужно сгонять его дальним светом, человек едет по пдд, это его право. Подожди, когда он закончит обгон и ехай дальше, как тебе удобно, а не мотай нервы ни себе ни людям гневными настойчивыми морганиями, у тебя не спецтранспорт, чтобы все незамедлительно расступались) Стробоскоп в фарах... Детский сад)
@davidblack133210 ай бұрын
Вы как всегда на высоте! Но параллелить заднюю блокировку с межосевой в корне не правильно, хотя это и не мое дело)). А так от каждого вашего ролика получаю максимальный кайф💪
@T200_aprelevka10 ай бұрын
В оригинале задняя блокировка включается только при включении понижайки и межосевой блокировки!Мы не параллелили,а сделали возможность включения !
@davidblack133210 ай бұрын
@@T200_aprelevka значит я не правильно понял
@PavelDedyuhin10 ай бұрын
И самое главное, вопрос - авто плёнкой затянуто??? Просто цвет необычный....
@Товарищсталин-ц6т10 ай бұрын
Цвет в оригинале- завод - пленка броня обтянут
@пппп-б3ъ10 ай бұрын
Просто гениально!
@Дмитрийм-з8р10 ай бұрын
Отлично. После установки допбака 35 запаску куда дели, или хозяин не возит ее?
@vasilyvm578910 ай бұрын
Доп бак на 45 литров ставится без демонтажа запасного колеса.
@РусланКазбеков-в3т10 ай бұрын
А можно сделать заднюю блокировку отдельно? Например та же кнопка, но для подключения задней блокировки необходимо просто нажать ту же кнопку второй раз ну или повторно.
@T200_aprelevka10 ай бұрын
Можно
@РусланКазбеков-в3т10 ай бұрын
@@T200_aprelevka класс, может так было бы лучше.
@jbrnd007910 ай бұрын
Имейте ввиду , что на версиях автомобилей ( заводских 200-ках , только из STD , GX , GX-R) нет CROWL и кажется даже нет антипробуксовочной системы , тк они их не научили сожительствовать !!!!!!!
@T200_aprelevka10 ай бұрын
Будем иметь ввиду🥸
@jbrnd007910 ай бұрын
Почему зад и центр не очень хорошо врубать в унисон,тк бывают дни , когда заблокирован центр , а ты иногда выскакиваешь на сухую дорогу. И то это не хорошо !!!! А когда выскакивать будешь на 2-х блоках , то будет совсем грустно ! Так же можно одну из них разорвать , ну или цепь раздатки , или ели еще что
@T200_aprelevka10 ай бұрын
Уточните,как работают блокировки в оригинале!
@jbrnd007910 ай бұрын
@@T200_aprelevka не готов ответить ! Вы имели ввиду , как и когда включается зад , да ?!?
@jbrnd007910 ай бұрын
@@T200_aprelevka центр-то Вы и так знаете , что работает в любом положении раздатки .
@Полимат-б8л6 ай бұрын
👍👍👍💪💪💪💥💥💥
@BlackWolf038110 ай бұрын
Получается Декусовцы делают шляпу?После них необходимо вносить некоторые изменения и доработки в машину?
@T200_aprelevka10 ай бұрын
Декускар делает отлично!Просто везде есть нюансы!И этот нюанс они скоро устранят!
@kupez7010 ай бұрын
Подружились с Декускар ?
@T200_aprelevka10 ай бұрын
А мы и не ругались)
@ML-ni9ug10 ай бұрын
Давно доказано что свет на крыше слепит водителя освещая капот и снижая этим видимость долее темного обзора перед машиной
@T200_aprelevka10 ай бұрын
Если обратите внимание, фары в козырьке - утоплены. Свет от фар никак не попадет на капот. А так - да, слепят водителя, но только в дождь/снег/туман.
@МаратС-в10 ай бұрын
Можно ли у вас заказать выездной пол для Лексус лх 470? Какова цена? Спасибо
@T200_aprelevka10 ай бұрын
Пока нет. Еще не разрабатывали. Возможно, позже.
@МаратС-в10 ай бұрын
Спасибо! Если произведете, уверен, будет спрос. Я ростика небольшого, а машина большая. багажник - это болезненная тема). хочется найти решение, за которое не жаль заплатить. @@T200_aprelevka
@ВалерийВяземский10 ай бұрын
Нормально так по седлу прилетело…. ДекусКар
@T200_aprelevka10 ай бұрын
Что за седло?
@misterbin521510 ай бұрын
Не согласен, межосевая и задняя блокировки должны включаться раздельно.