asik juga masinis yg berdinas KA Tawang Alun😂😂😂 sampe bergurau sama temannya yg dinas KA PEnataran dan KA Jayabaya
@denieramadonautamaputra5507 Жыл бұрын
Naik kereta api tut tut tut siapa hendak turut..😊😊 senengnya anak-anak TK diliput langsung Pak Guru Aldyan..hehe😂
@Azdil_G Жыл бұрын
22:50 masinisnya sangat ramah 🗿
@Danzw102 Жыл бұрын
Bjir 😂
@dafadianly Жыл бұрын
Itu jari telunjuk, coba aja anda perhatikan baik² atau di slowmo kecepatan video ini.
@RepublicEmpireOfSunda11 ай бұрын
Wkwkwkwkwk🗿
@irelff2511 ай бұрын
@@dafadianlybukan weh dia jari tengah,mgkin temen deket jadi kek gt😂
@RFD7BL8 ай бұрын
@@irelff25jari telunjuk jir, coba liat sendiri pelan"
@ridwan_firdaus02 Жыл бұрын
Brrti klw tiap hari ada kemungkinan Vintage TG ama RnB itu? 😂
@RIFZZZDAOP8_9 ай бұрын
Iya sih bg kyknya tapi aku g pernah ketemu😅
@yanrambojoe0018 Жыл бұрын
Semoga ka tawangalun bisa diperpanjang relasinya sd stasiun blitar
@sandhispoor11 ай бұрын
Kediri donk kayak Rengganis dulu
@musyaffaraffi64048 ай бұрын
Amin, semoga KA Rengganis segera dihidupkan lagi dengan rute Ketapang Banyuwangi sampai Kediri sebagai pendamping Tawang Alun dilintas Malang Banyuwangi, lalu kelasnya Ekonomi dan eksekutif, biar bisa bantu masyarakat wilayah Mataraman plat AG raya misal Kediri, Tulungagung dan Blitar atau Malang yang ke wilayah tapal kuda yaitu Probolinggo, Jember dan Banyuwangi dengan tingkat kenyamanan lebih.
@mhar824011 ай бұрын
14:16 mungkin biar gak ada orang bisa nyabotase lewat video Abang. Jadi ini dari bagian keamanan dan kenyamanan perjalanan kereta.
@gobimago880811 ай бұрын
Nyabotase kayak gimana bg? Di Kertosono diperbolehkan saja dan gk ada kasus sabotase² itu
@mhar824011 ай бұрын
@@gobimago8808 gtw hanya bantu menjawab pertanyaan meskipun itu mungkin kurang tepat 😅🙏
@mhar824011 ай бұрын
@@gobimago8808 gtw saya hanya bantu jawab pertanyaan masnya, meskipun itu kurang tepat.
@Tjokordaraka Жыл бұрын
DT cm lintas bangil-mlg aja tp baliknya tetep LH dr bangil sampe ketapang,percuma aja dilarang LH
@fatihridwan2271 Жыл бұрын
Menurut saya sih karna kebijakan dilarang LH menurut saya hanya diperketat di Daop 8 saja, kalo didaop 9 kemungkinan kebijakan untuk dilarang LH masih kurang diperketat. Mungkin itu alasannya KA Tawang alun kalo ke arah Jember posisi LH masih tetap diperbolehkan.
@RizalJuniarkaPutraBonar-u6i11 ай бұрын
Kalau dari ketapang sampai.bangil nanti tuker lokomotif karena loko yang dipakai dari stasiun malang kota lama kalau sampai bangil dipindah posisi LH karena kalau dari jember jauh sekitar 1,5 jam kalau dari sidotopo hampir 2,5 jam itu alasannya mohon di baca
@wawanani417111 ай бұрын
Knp hrus DT, kan ckup ganti loko yg posisi SH saja
@HasbiAF11 ай бұрын
Mungkin kelamaan kalu putar loko, jadi ya dibuat DT aja biar mudah dan cepat@@wawanani4171
@retengtoktil930011 ай бұрын
Yang jarak jauh yg gak boleh LH ingat kasus di cicalengka yang kereta lokalnya kan masih LH.
@AhmadRidho-b5q11 ай бұрын
Moga aja gerbong ka ta nambah 2 selalu full yg naik ka ta
@danitrendy547711 ай бұрын
pasuruan hadir
@Daffagg67811 ай бұрын
22:49 RAMAH SEKALI MASINISNYA MENYAPA SESAMA MASINIS 🗿 AUTO NGAMUK
@SeputarLokomotifKeretaApiLewat11 ай бұрын
Seumpama semua Kereta DOUBLE TRAKSI Truss makin keren zA
@Mamahpauzan55 Жыл бұрын
Bagus lah mas tiap hari double traksi lebih aman
@maz_helll Жыл бұрын
Bismillah turntable sama dipo bangil di renov lagi
@SaRoCiАй бұрын
1:00 ada yang nonton tuh mas😅
@renandarasyarenandarasya840811 ай бұрын
Masinisnya sangat ramah sekali ya pada sesama teman masinis😊
@rinomalang417511 ай бұрын
Stahuku era 90an KA.Jayabaya jurusan Jkrt-Srby kota.bhkn aku hmpir naik klo sja kbrngkatn ssuai dgn tuntutn tpt wktu smp jkrt..krn jk naik 3 jm lgi aku smp jatimegara mlm.
@Ramamc-zu8sg9 ай бұрын
18:50 waduh CC 201 77 14 si logo besar dulunya sekarang dah di perbaiki dah di perkecil
@ZEEFAHRAAULIARAMADHANI-md1tn10 ай бұрын
Salfok sama tangan masinis nya vintage jari tengah pas ka jayabaya lewat 😂
@nurfalaq122511 ай бұрын
jadi pengen balik ke anak anak lg😁😁
@titikjuariyah203211 ай бұрын
Baru hadir cak
@rasitoaza13482 ай бұрын
12:00 proses dobel traksi 😂
@yanrambojoe0018 Жыл бұрын
Bangil ke malang naik tanjakan tajam... Jadi pas kalo DT
@rifkinijam985411 ай бұрын
22:49 ramah sekali jari nya pak pak🗿🗿
@Suburubuy447411 ай бұрын
Keren.....peraturan baru tdk boleh LONG HOOD trus utk Ka.Serayu dari sta.KROYA - PURWOKERTO tiap hari juga slalu LONG HOOD apa berlaku juga Double traksi utk KA.SERAYU
@danirsetiawan83811 ай бұрын
Kroya punya Dipo lokomotif & turntable. Dulu sempet dilakukan kewajiban puter Lok dulu. Tapi karena gak efektif jadinya tetep dibiarkan LH
@Suburubuy447411 ай бұрын
@@danirsetiawan838 ya seharus .nya utk KA SERAYU yg slalu berballik arah darii pwt - kroya -- bandung - jkt PP seharus nya menggunakan LOK.CC 206.biar tdk terjadi LH di antara kroya - pwt.
@Zufarchenel11 ай бұрын
😂 cara zoom nya mantap ..pas nge zoom spedometer vintage😂
@NIZAM_RFDAOP9PS7 ай бұрын
Baju Nya AdaDeh 6:43
@moch.riviansyahal-farizi286 Жыл бұрын
Rombongan TK senang liat kereta Tawang Alun pakai lokomotif vintage 😂😂😂😂😂😂😂 Sampe senang kalo kereta datang Abang juga mengingat masa kecil 😂😂 Tawang Alun tanpa Bagasi? Ternyata awal 2024 Tawang Alun tanpa Bagasi Sayang kalo abang gak ngajak foto adek tk nya 😂😂😂😂😂😂😂 Keunikan awal 2024 untuk Tawang Alun: Wajib Double Traksi di lintas Bangil - Malang Loko double traksi nya CC 201 dan CC 203 AC cuy 😮 Sapaan unik Masinis Tawang Alun dan Masinis Penataran di Lawang OwO
@yanrambojoe0018 Жыл бұрын
Tanjakan tertinggi di daerah Bedali lawang... Pas sebelah lapangan golf
@rofiqsa Жыл бұрын
Ngak Ada Ngaruhnya Sama PLH Cicalengka Itu Salahnya PPKA Haurpungur
@wisnuardhikurniawan530411 ай бұрын
Wah stasiun blimbing depan stasiun rumahku itu
@wisnuadiputra4843 Жыл бұрын
16:55 yang jaket biru muda jangan sampe lolos 😅😅
@mirvan1302 Жыл бұрын
Gaasssssss
@WindaWinda-r8o11 ай бұрын
Bang coba hunting di Daop 4 Tegal 😍😍😍😍👍👍
@iqbal_pradana10 ай бұрын
24:42 meskipun gak pake kabel Multiple Unit, Istilahnya tetep dobel traksi kah? kzbin.infoJS6eA1wOI2s?si=Y2mqCLqdI-T4ew9t
@railwayjatim2565 Жыл бұрын
lagu intronya enak di denger😆😆
@adammaulana74449 ай бұрын
Pas video vintage masuk probolinggo keinget film warkop jir 😂😂😂
@HeriArdianto-vf5pr Жыл бұрын
Mantap mas ka tawangalun pakai lokomotif vintage
@HeriArdianto-vf5pr5 ай бұрын
Oh seperti itu ya mas kereta api jalan longhood harus ditambahkan lokomotif 1 jadi double traksi ya
@asdian_dx11 ай бұрын
tinggal nunggu inovasi pemasangan kamera di ujung LH, jadi ga perlu ambil/putar loko. bayangin bisa hemat berapa liter HSD dan hemat berapa menit itu kalo diakumulasi
@jendralabg05911 ай бұрын
Knp gk pake double kabin?
@asdian_dx11 ай бұрын
@@jendralabg059 dari biaya jelas jauh lebih murah pasang kamera drpd pasang kabin kedua / beli loko baru
@cahyooktorianto6363 Жыл бұрын
Kalau sudah nggak bawa Kereta Bagasi lagi mengapa nggak ditambahin 1 rangkaian K3 lagi ? kan lumayan ada 6 rangkaian K3
@adamkhrisna Жыл бұрын
KA tarif PSO tidak bisa mengubah rangkaian seenaknya.
@RifqiNuha10 ай бұрын
Sek bentar. Kata nya di DAOP 8 ga boleh LH, tp itu kereta langsir nya kok bisa SH ke arah Malang? Brrti dr Malang ke Bangil LH juga donk? 11:02
@yusaktotok203711 ай бұрын
Solusi jangka panjang ya ganti semua lokomotif dg CC 206. Solusi jangka pendek ya dipasang CAMERA pada posisi longhod yg dihubungkan dengan layar di ruang masinis. Sehingga mudah untuk melihat ke depan. ❤
@Apasajapastibisa9 ай бұрын
Atau kalau kedua solusi tsb tidak bisa juga, tambah turntable di bangil biar ga manja lokomotifnya :v
@ahmadalfarisihaslan5581 Жыл бұрын
Sebenarnya bisa saja pakai lokomotif CC206
@masnurmasnur825111 ай бұрын
Yg gk pernah LH yang dari arah Ketapang karena pasti di putar di segitiga pembalik+awal&ahir perjalanan kereta.
@adiasetya26758 ай бұрын
Kalok dari bangil ke ketapang LH pa SH kang lokomotif nya
@asevmurdock577011 ай бұрын
Banyak aturan bgtt... mau gimana posisi lokomotif nya juga gk ngaruh om.....
@TeriosPutih-l2y11 ай бұрын
Harus nya box multiple unit nya di pasang lagi biar gak banyak banyak masinis nya
@jokobukari864511 ай бұрын
Di daop 4 masih berlaku LH contoh ka Blirajaya cu smc.dan lokal cepu cu sbi
@aliahsan18508 ай бұрын
Kayaknya Stasiun Cepu Sdh Di Lengkapi Turntable
@aliahsan18508 ай бұрын
Kayaknya Stasiun Cepu Sdh Di Lengkapi Turntable
@aliahsan18508 ай бұрын
Kayaknya Stasiun Cepu Sdh Di Lengkapi Turntable
@ariefpriyanto691211 ай бұрын
Cocok terutama untuk jalur Nagreg -Leles yang menanjak
@Tacoismylife09 ай бұрын
Wailah cik ngakak banget mas mas nya seperti anak tk pas kereta nya dateng
@martinafridt63017 ай бұрын
Dari malang ke banyuwangi apakah ada kereta eksekutif?
@hands620211 ай бұрын
apakah nanti baliknya ke jember double traksi juga dari bangil ke ketapang
@mamaschandra11 ай бұрын
Okee kalo nantinya laka langsung 2 lok josss 🎉 (worst case scenario)
@tataalfa590111 ай бұрын
Tawangalun sudah gag bawa gerbong bagasi ya? Semakin pendek aja rangkaian Tawangalun
@frankysahilatua226411 ай бұрын
Apakah Ka Logawa, Ka Sritanjung dari Stasiun Gubeng akan menggunakan sistem traksi ganda?
@danirsetiawan83811 ай бұрын
Sri Tanjung sampe Surabaya kota. Semua ka tsb baik di Gubeng maupun semut dilakukan pergantian Lok dinas. Salah satunya pake Lok langsir SB kota
@ghostman37178 ай бұрын
Tiap hari lokomotif yg jemput selalu lewat Deket rumah sekitar jam 9 😅 sedangkan pas Dobel traksi jam 12 lewatnya
@BagasKara-uf6lm Жыл бұрын
Naik kereta api Logawa dari Stasiun Purwokerto
@fikriwf Жыл бұрын
Lebih keren double traksi daripada pakai cc 206 😂
@azizraya2608Ай бұрын
Livery normal itu cc203 livery 2011 bang Aldyan
@munirnircholaz316511 ай бұрын
Kalo ndak salah, stasiun Bangil pernah memiliki Turntable. Entah kemana skrg 😂
@zainalrizky5466 Жыл бұрын
Ehh kereta yang kemarin aku hunting pake vintage bawak rombongan anak TK ya.
@tondyekopratomo602811 ай бұрын
Kelanjutan investigasi KA baraya vs ka Turangga gimana ya
@SantiNurjana11 ай бұрын
Mirip terjadi di Cicalengka cc206dan cc201
@Eza-kq6ws9 ай бұрын
Coba, bandung ke jakarta
@abdulrahmanrizal3978 Жыл бұрын
Dahulu Bangil punya turntable mas
@Ortriztsiyanz288 Жыл бұрын
Kenapa GK pake CC 206 aja biar gk ribet,kan kalo pake C6 kan gampang
@yanrambojoe0018 Жыл бұрын
Stock 206 kurang... Apalagi ini hanya ka subsidi
@lindasumiati664711 ай бұрын
klh sama supas udah 206 wkwk sama2 subsidi
@Ortriztsiyanz28811 ай бұрын
@@lindasumiati6647 wkwkwkw
@radienmayakovsky317 күн бұрын
@@lindasumiati6647 KA Cikuray: Gua juga disubsidi dan selalu ditarik sama si Puong
@nurdinachmad11 ай бұрын
Harus ada meja putar di setiap stasiun percabangan
@sepurlurus2911 ай бұрын
Kenapa harus double traksi lokomotif yaa? Padahal menurut saya lebih efisien karena di Stasiun Bangil itu gak ada turn table, stasiun bangil bisa menyiapkan lokomotif pengganti yang sudah disiapkan untuk perjalanan Bangil - Malang, ketimbang harus double traksi. Lebih efisien waktu dan tidak boros HSD.
@putramahadewa877711 ай бұрын
Padahal KA tawang alun selalu setia sama gerbong bagasinya😂
@frankysahilatua226411 ай бұрын
Semoga CC201 Perumka digunakan DT sama CC201 Pnka😂😂
@muhammadizzuddinan778311 ай бұрын
K1 Jayabaya full dolby atmos kyknya.. wkwk 😂
@elotrizanova10944 ай бұрын
Distasiun yang nambah lokomotifnya gada turn table mas ?
@TriYuli-f7c11 ай бұрын
depo induk mana itu
@rezvanarseniowarick683911 ай бұрын
Kak aku suka ka argo wilis .
@mohagustiono641311 ай бұрын
Mestinya KA Tawangalun bisa diteruskan sampai Blitar berarti. tambah rangkaian gerbong
@Rawrrr-di10 ай бұрын
Bang aku pernah hunting itu
@FEBRIANOBINTANGMAULANAFano11 ай бұрын
Mungkin tidak diijinkan lihat langsir loknya...agar steril dan aman... sehingga tidak ada yang berdiri di dekat lok
@tommyagung603711 ай бұрын
Kirain untuk menambah traksi karena kontur rel yg naik turun, ternyata ada kebijakan dilarang long hood.. apa di stasiun Bangil belum ada meja pembalik ya..?
@hundybenggong95038 ай бұрын
LH kelihatan wagu banget. Baguslah SH.
@puisiuntukhidup771411 ай бұрын
ngga juga mas. tiga hari yang lalu saya ke banyuwangi dari malang justru longhood dari bangil sampe ketapang wkwkw
@creeper30133 Жыл бұрын
Itu kalo vintage depan blakang bagus kekny
@kusnasendjaja3475 Жыл бұрын
Kl ginimah harus ada pemutar lokomotip. Spt di Ciclengka Jabar ...
@KicauPemulaVlog Жыл бұрын
Tenang aja, Daop 8 kaya akan lokomotif😂
@ardiaidikoci513611 ай бұрын
ujung panjang di larang hanya untuk singgle jalur beda dengan double trac
@muhammadfahyulianto423311 ай бұрын
Itu loko dari Malang udah LH ato d puter d Bangil?
@reynaldionandhareisa4993 Жыл бұрын
Kenapa ga pakai cc206 aja?
@ChessmanandSmiling150811 ай бұрын
kenapa ngga ganti lok aja, jadi lok tawang alun buat yang ke arah KTG, jadi gitu terus biar ga repot
@lailasatria9410 Жыл бұрын
Sebenarnya diBangil punya turntabel cmn sudah lama gak difungsikan jadinya yaa🤣
@zafanabbyan555911 ай бұрын
Bang aku lihat keretanya hari jumat sore di malang
@adityajaytrain16 Жыл бұрын
rangkaian nya lebih pendek daripada Comuterline dhoho/penataran
@kumbing5687 Жыл бұрын
Bismilah semoga dibalas di video dijelaskan bahwa kereta tawang alun ini ada kereta makan pembangkit itu fungsinya apa itu tempat makan ya kok di video gak di-review gerbong tersebut
@MuhamadDhauvirArkan Жыл бұрын
Moga² Bangil segera dibangun turntable biar memudahkan KA Tawang Alun untuk berjalan hidung pendek
@asdian_dx11 ай бұрын
sekalian pasang kamera di LH biar ga perlu putar2 loko lagi dimanapun
@REL544211 ай бұрын
Sebenernya Bangil udah ada turntable cuman kondisi non aktif
@mloebab11 ай бұрын
Kalau dari Malang ke Bangil srunthulan kan jalannya LH juga. terus bagaimana?
@kak_pand91 Жыл бұрын
kok hanya 5 rangkaian penumpang .. wew..
@IndrawanGamingStudio Жыл бұрын
Wajib Double Loko atau Pake CC 206
@ICHWAN03 Жыл бұрын
Menurut saya pribadi mas LH itu sebenarnya lebih aman lah ketimbang SH Kn dia gk lasung kena"contoh mas Masinis SH kn lasung berhadap ke dpn"sedangkan kalau LH dia GK lasung mas jdi aman"kemarin waktu kejadian Cicalengka Bagian LH menghantam gerbong Pembangkit"jdi Remuk Parah
@yanrambojoe0018 Жыл бұрын
Salah... Long hood kabin masinis gampang dihajar gerbong belakang
@irelff2511 ай бұрын
gimana gimana?😅 penjelasan nya kurang masuk, kalo aman kemarin di cicalengka lokomotif gakan hancur dan masinis gakan sampe meninggal kejepit kayagitu.
@ariedamai52716 ай бұрын
Kebijakan larangan LH pada lokomotif dinasan reguler adalah kebijakan NGAWUR, TIDAK EFEKTIF dan TIDAK EFISIEN... alias PEMBOROSAN...
@lindasumiati664711 ай бұрын
harusnya bangil aktifkan lagi trunablenya...
@yanrambojoe0018 Жыл бұрын
Kalo DT sekalian saja bawa 10 kereta dari ketapang sampai malang
@sniperagoes177011 ай бұрын
mengapa harus ditegur petugas?... apakah ada yang harus dirahasiakan?... kalau berbahaya ,dimana bahayanya?
@fahmiwahyu1855 Жыл бұрын
Sifatnya hanya DT biasa ya Mas? Tanpa ada penyambungan connector control traksi
@FanbaseShaniIndiraNatio10 ай бұрын
Buset anak anak TK heboh karena ada lokomotif Vintage haha 😂🤣
@adyfakhrudin3299 Жыл бұрын
Coba kai beli kereta api seperti di amerika serikat