Разборка и дефектовка двигателя Kawasaki KDX250. Эндуро потрошители, часть №3

Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры! В данном видео мы разберем и дефектуем двигатель мотоцикла Kawasaki KDX250 SR 1992. Посмотрев данное видео, Вы узнаете какие узлы и детали потребуют замены.
Смотрите! Будет очень интересно!
______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R750313717366
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129406580

[@user-ec3rl3os6p]

Вот это вы рокеры профи !!

[@user-ie2hh8fi6l]

жду следующее видео-смотреть очень интересно.

[@Dimas_TTR]

Спасибо за интерес, в следующем видео уже будем собирать двигатель

[@user-bb3xt7im1v]

222 лайка респект

[@EnduroIzyum]

Димас красава!!

[@Dimas_TTR]

:-)))

[@enduro4x4]

Интересно, конечно посмотреть разборку двигателя дилетантами, с применением передовых гаражных технологий!)) Так, как это было давно, надеюсь ваш уровень вырос за это время! Кстати мощностные клапана стоят не правильно, перепутаны левый с правым.

[@Dimas_TTR]

Здравствуйте, спасибо за добрые слова... мы больше интересовались как там внутри, наблюдали и ключи подавали. Кстати, двигатель в итоге парни сделали. Дело происходило в глубоком пригороде и для этих мест подход очень даже профессиональный), почти научный

[@aleksaleks9674]

Хороший видос . Александр. Ч, правильно говорит и вообще KDX это самурай среди японцев , срок службы двс зависит от качественных З/п и правильной сборки . лести лишний раз куда не нужно лучше не надо а потом начнется ((( . по этому иногда старая запчасть лучше новых двух )))

[@Dimas_TTR]

Дадим самураю вторую жизнь

[@user-lt1zs8lu4c]

ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО ! ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОГЛЯДЕТЬ ТОЖЕ САМОЕ С ЯМАХОЙ ТТР 250)))

[@Dimas_TTR]

Скоро на Ямаху ТТР будем ставить кикстартер

[@user-lt1zs8lu4c]

вообще классс!!!!) ждем!

[@Bbuhtin]

В следующем выпуске не забудьте цены озвучить на запчасти.

[@aleksanderkx125]

цены аховые .. знаю по своему кх125

[@Dimas_TTR]

Обязательно! Будет вся калькуляция по ценам

[@fishingman5977]

Здравствуйте а можно обзор настройки карбюратора?

[@user-ie2hh8fi6l]

диски сцепления у вас в нормальном состоянии-не слушайте про их замену...проверяется износ элементарно...самый последний диск вы заметили как и где установлен-он установлен отдельно от всей пачки-если будет критический их износ,то этот последний диск ляжет своей плоскостью на плоскость барабана-тогда будет при езде их вести,то есть не будет прилегания...у вас же ещё там запасу целый вагон.

[@fishingman5977]

Молодцы ребята, а можно такой же обзор на Кавасаки klx 250 карбюраторный, а ещё очень нужен видео обзор о замене цепи грм и регулировке клапанов на этом же Кавасаки klx 250, буду очень благодарен вам.

[@Dimas_TTR]

Осталось самая малость, найти KLX

[@Dimas_TTR]

В описании под видео группа вконтакте и моя страница

[@fishingman5977]

+Dimas TTR спасибо

[@piligrim11]

Купите ударную отвёртку - она ОЧЕНЬ облегчает работу и частично компенсирует отсутствие пневмогайковёрта.

[@gbcrkz]

Сальники меняйте все,подшипники колена тоже - потом пожалеете,когда опять лезть придется....подшипники советую ставить оригинал...они с маркировкой С3 т.е. с тепловым зазором - стоят примерно 3000 пара...короче пятнарик готовьте,зато потом - весчь! и помните - КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!

[@user-is8qo8df4u]

Где потшипники купить

[@gbcrkz]

@@user-is8qo8df4u я заказывал в магазине подшипник, на заказ три дня, цена такая же как на ипмекс джапан

[@user-qm2sy2tv4t]

Подскажите пожалуйста, из какого металла изготовленьі мощносньіе клапана? Титан? У меня при вскрьітии их не оказалось,нужно изготавливать. Спасибо!

[@user-kz7ib6ix3v]

мне одному кажется что мощностные клапана стоят не правильно...

[@wayto_hayabusa249]

Головку крест-накрест откручивают, и закручивают в обратном порядке. В мануале должен быть показан порядок...

[@user-is8qo8df4u]

Потскожите пожалуйста как почистить клапан мощносной чтоб целиндор не снимать

[@gbcrkz]

почистителем...

[@Mr214145]

Инструмент конечно у вас дедовский тоже))

[@Dimas_TTR]

Инструмент соответствует году мотоцикла :-)))

[@user-truman72]

Цилиндр можно было проверить щупами.Зазор в кольце в вверху цилиндра и в низу.

[@ig0r3kgennadyevich63]

как вы сняли генератор с вала?

[@Dimas_TTR]

с помощью съемника, уже точно не помню

[@redbuzz6986]

Че за музыка на 3:25

[@Grishin32]

Как отмыли от такого слоя нагара мощностные клапана ?

[@Dimas_TTR]

Гришин Кирилл , с помощью химии и крепких слов ))

[@ig0r3kgennadyevich63]

где запчасти заказываете?

[@Dimas_TTR]

Ig0r3k Gennadyevich , заказывали в мегазипе

[@kimli9842]

))))))) Цирк уехал kdx остался .

[@user-ie2hh8fi6l]

сальники коленвала ребят если менять-то надо половинить ,они садятся из нутри-снаружи есть упорный буртик.

[@Dimas_TTR]

Спасибо за совет! Сальники на колене не будем менять, не хотели половинить

[@user-ie2hh8fi6l]

всё правильно-не лезте туда-возни много,

[@Dimas_TTR]

Ок

[@Grishagin1997]

Dimas TTR *_Если не половить мотор сальники умрут окончательно и компрессия будет хуже в 2Т компрессия держит ещё на сальниках , уже есть протикание масла , а это говорит о состояния сальников_*

[@Dimas_TTR]

Спасибо, учтем!

[@user-ie2hh8fi6l]

поршень можно и этот использовать-покройте его МС 2000-и собирайте.

[@Dimas_TTR]

Да, поршень нормальный, но хозяин мотоцикла хочет новый, поменяем

[@user-ie2hh8fi6l]

ваше право-но старый тоже нормальный-прочитайте как можно его покрыть МС 2000-хорошая штука от прихватов.

[@Dimas_TTR]

Старый поршень решили оставить ... как запасной

[@moygospodinus]

Я думал вы мотористы....

[@Dimas_TTR]

Нет, мы только учимся )))

[@BF3RUS]

Что гильзу даже хонинговать не будете?

[@mmmmn6781]

Зачем же столько навязчивой музыки везде пихать?!?