Кроссовый мотоцикл PWR FM 300 NC ZS 182 MN 2022 г. Сборка и первый запуск.

[@PsyScanner]

Действительно замечательное видео получилось! Классные вставки и сдобрено юмором - здорово! Добавил видос в специальный плейлист!

[@Dimas_TTR_LIFE]

Спасибо

[@mravalon2769]

Классный ролик получился, отдельный респект оператору-монтажёру шикарная озвучка!!!)

[@Dimas_TTR_LIFE]

Спасибо что заметили наш труд!))

[@СергейВасильев-д8з]

Смотрю все ваши ролики. Комментарий в поддержку канала.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Спасибо, друг!

[@vovkaplut5680]

Парни всес добра! Сделайте сборку ZUUMAV NC300S!!

[@Dimas_TTR_LIFE]

Добро! Привозите

[@Parkinsone]

Вышли на новый уровень коммерческой составляющей! Молодцы! Так держать! Скоро свой магазинчик и сервис !

[@Dimas_TTR_LIFE]

Нет, нам магазин не надо))

[@ВикторБурков-я7ц]

Какой интересный у вас краник врезан в канистру снизу, очень удобно, сделайте пожалуйста микро-видео как это реализовано

[@Dimas_TTR_LIFE]

В следующий раз заострим на этом моменте внимание

[@АлексейКедров-б1н]

Димасы привет! Слов нет огонь💯 а смазка вся в перед ушла из прогрессии там накидали в остальном на вас как всегда по надеелись!

[@Dimas_TTR_LIFE]

Это точно))

[@vovkaplut5680]

Парни всес добра! Сделайте сборку ZUUMAV NC300S!! 182 моторе

[@Dimas_TTR_LIFE]

Привет, привозите

[@hooligan37rus]

Привет. Спасибо за видео. Этот мот гораздо приятнее предыдущего.👍

[@Dimas_TTR_LIFE]

😂

[@ОлегЗахаров-г3м]

Парни спасибо вам огромное. Привет с Урала.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Привет из Новосибирска!

[@pavelvait]

Кто заметил пачку бабла на столе 23:40за рекламу Рубина ставь лайк)

[@Dimas_TTR_LIFE]

Я заметил 😃

[@Dimas_TTR_LIFE]

Компания MotoLand среди прочих дилеров Китайской мототехники на территории России, выделяется наличием широчайшего ассортимента моделей. Это дает потребителю возможность найти и выбрать среди этого многообразия именно то, что нужно. Как говорится есть все и на любой вкус и кошелек! А как же дела обстоят с наличием мотоцикла, на новом двигателе ZS 182 МN? Именно этот мотор с двумя распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр и мощностью в 37 лошадей сегодня на слуху у многих! И такой мотоцикл есть, причем уже у нас в руках ! Мы будем его собирать, осматривать и обсуждать уже в этом видео! Название мотоцикла - PWR FM 300 NC 2022 года в красивой оранжево-черной раскраске! Цена на данный экземпляр ниже, чем на аналогичные мотоциклы у других производителей. Почему так? Дешевле и не хуже? А может где то не доложили? Посмотрите ролик и узнаете все сами! Приятного просмотра!

[@sakhalinrider2962]

Вооо тема для Сахалина💪💪💪💪💪💪 Зверь 👍💪 Дал -дал ушёл 😂 Медведь не возьмёт 100% 😂

[@Dimas_TTR_LIFE]

Напугается выхлопа он

[@stefanschwarz9761]

Доп. Магниты для нового тормозного диска. Интеллигентние было бы на ступицу магниты лепить.

[@TarasIvanov686]

😀 лайк

[@Dimas_TTR_LIFE]

Благодарим!))

[@kayreke-kb5hc4kl5r]

Я тож после покупки мотоленда все промыл в бензине и потом смазал заново и обильно.

[@tolstopusdiki8935]

Мне кажется для сборки стоит использовать динамометрический ключ.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Рука набита уже

[@DmitrySh.]

Добрый день, Димасы! Спасибо за контент. Хотелось бы немного больше тестов, еще рассказ про новый 182-й мотор. Формат у Вас на любителя, и таких не будет много, зато подписчики добрые))) Будут ли ПТС-ные байки на 182-ом моторе?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Так есть, авантис за 500 тыс пожалуйста)!

[@DmitrySh.]

@@Dimas_TTR_LIFE О, кстати да. Может еще кто появиться? Регульмото, должен бы подтянуться. Авантим, он все-таки чуть более топовую технику делает, хотелось бы, по-проще. Кста спасибо, за видос по усмирению карба ПВК34-е, очень помогло. в итоге настроил даже смесь по лямбде и стало вполне терпимо.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Да пожалуйста, вариант сработал с карбом не только у нас . Регуль вряд ли заморосится с 182 мотором, они даже 177 не стали брать в линейку.

[@DmitrySh.]

@@Dimas_TTR_LIFE Жаль, посмотрим, если увидят, что клиент бежит к конкурентам, добавят. У меня CR-Z300 в том году одним из первых купил. Все хорошо, но карб зло и маленький бензобак. Использую как мотард на шоссейное резине и со скоростными звездами. Что удивительно вполне надежный аппарат, не капризничает, но сам все пересобрал, как у вас в видосах на масле и регулировках.

[@bazilivanov4575]

У меня такое ощущение, что этот мотик сделали для гонцов которые полностью отжали свой аппарат на 177 моторе, у которого уже закручена в банан рама и маятник. Я прямо вижу как со старого мотика на этот мопед переставляются боевые настроенные подсвески, переставляются обода Exсel на митасе, руль рентал, защиты рук, радиков и крышек, ставится боевой настроенный карб. На старый мотик ставят все запчасти и пуляют по неплохой цене)

[@Dimas_TTR_LIFE]

Ну с перечисленными спеками цена будет 500 + . И кому он нужен будет?

[@bazilivanov4575]

@@Dimas_TTR_LIFE Так я без сарказма. Кто-то за 500 продает готовый продукт. А это просто чумовая заготовка для постройки индивидуального гоночного мотоцикла. В нем нет ничего лишнего. Хорошая рама с правильной геометрией, аллюминиевый маятник, хороший мотор, дизайн КТМ, пластик на который ты не найдешь только, наверное, в антирктиде, минималистичная проводка на хороших коннекторах, штатная тормозная система и так хороша ее никто не меняет. А все остальное индивидуально.

[@kayreke-kb5hc4kl5r]

Да хотел спросить подскажите.на заднем омортизаторе у меня сверху есть ниппель.доя чего он нужен.сбрасывать накопившийся воздух.или через него можно закачать воздух

[@Dimas_TTR_LIFE]

Ниппель нужен для закачки воздуха в амортизатор

[@kayreke-kb5hc4kl5r]

@@Dimas_TTR_LIFE понял спасибо.а каким образом можно закачать воздух.и для чего он нужен.?

[@slavalezhnin3686]

Димасы день добрый, подскажите мото часы присутствуют у данного аппарата

[@Dimas_TTR_LIFE]

Да были

[@slavalezhnin3686]

@@Dimas_TTR_LIFE я так и не нашёл почему-то)

[@АлександрВасильев-ъ4о]

Спасибо за обзор

[@Dimas_TTR_LIFE]

Пожалуйста, правда это не обзор😃

[@slavalezhnin3686]

Подскажите какой момент затяжки резьбовых соединений при сборки установки прогрессии, ломов и колес, инфы нигде нет, или я плохо искал,

[@Dimas_TTR_LIFE]

На нормальных мото момент затяжки на траверсах указан. Верх 17 нм, низ 12. Про колеса точно не знаем, делаем на глаз. Там трудно испортить что то

[@slavalezhnin3686]

@@Dimas_TTR_LIFE Собираю именно такой же PWR 300 из коробки как у вас, но нигде не обнаружил информацию по моменту затяжки болтов

[@slavalezhnin3686]

@@Dimas_TTR_LIFE Может смотрел плохо, завтра гляну еще раз:)

[@slavalezhnin3686]

@@Dimas_TTR_LIFE но все равно за инфу спасибо

[@МаксимКулыгин-ь1ъ]

димасы привет классные видосы у вас

[@Dimas_TTR_LIFE]

Привет ! Весьма

[@andreylegion9467]

Привет, ребята! А про качество сварки и покраски рамы ничего?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Вполне все достойно, не хуже чем у других

[@slavalezhnin3686]

Подскажите знающие люди , какой размер ключа для регулировки натяга пружины заднего амортизатора нужно приобретать

[@Dimas_TTR_LIFE]

Что в райне 60. Надо померить

[@slavalezhnin3686]

@@Dimas_TTR_LIFE Благодарю

[@pavelkulikov6684]

Очень похоже на авантис. Просто как мой

[@Dimas_TTR_LIFE]

Есть такое, но разница в мелочах

[@Balabashin]

Привет, покажите как стоит датчик скорости с штатным кронштейном. Спасибо.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Привет. Вроде показали. Крепится на нижний болт крепления суппорта. Расстояние от магнита 1.5- 2 мм

[@alexeybanjamin2933]

Правильно что промазываете все подшипники! Даже если и есть в них смазка, она мягко говоря только от влаги спасëт и то ненадолго! Самая хорошая смазка для подшипников мотоцикла на полимочевине вообще, это если прям по научному к делу подходить) А ещё для мало нагруженных подшипников (по температуре) достаточно заполнить смазкой подшипник на 80% , это не я придумал, это в мануалах самых известных брендов подшипников написано.. Для высокотемпературных вообще 40-50% смазки достаточно. Подшипники от китайской смазки лучше промыть специальным средством перед нанесением смазки на полимочевине..

[@andrewboykov6355]

Вообще винты которые крепят тормозные диски и звезду нужно не только протягивать, а выкручивать и сажать на фиксатор резьбы, иначе беды не миновать.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Ну это в случае если они на него ге посажены изначально. На этом мото сидит на фиксаторе, ток один был слабоват

[@andrewboykov6355]

@@Dimas_TTR_LIFE ок, а как же еще проверить прилегание воздушного фильтра и пропитка его?

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@andrewboykov6355 дождитесь обзора, который уже снят, там будет показан фильтр, смазанный и в шапочке. Естественно мы делам все это , но если снимать каждую мелочь, то ролик будет 5 часов длиться. И кроме вас это никому не интересно 😂

[@MotorAbakan]

ждем тестдрайв!

[@Dimas_TTR_LIFE]

Похоже по снегу поедем

[@MAXSUSLEN]

Если это горячая новинка 2022 , то очень интересно почему ни кто так и не снял про новинку fidelis et fortis s7?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Вы где находите подобную дичь😂. Присылайте , снимем немедленно🙋

[@Andrey_Dolzhenkov]

Это тот же завод и очень близкая по сборке и комплектующим модель. Там же делается Авантис А8 и FXmoto x8. Просто заказывают разные компании.

[@MAXSUSLEN]

Просто он один в один как этот что они собрали, только мотор 177

[@g0blin541]

👍

[@ВасяТеркин-я9р]

Купил смазку "рубин" в пакете, забил её в медицинский шприц, мазать подшипники одно удавольствие. Промазал новый мот Gr-8 весной при сборке, мазал "побольше" через 100м/ч подшипники в траверсе, маятнике, прогрессии и колёсах как новые.

[@sibraider]

Вес для него приличный ,не каждому под силу, уже 300куб инжектор и всё до 40 лошадей не разгонют мотор свой Димасы вы почему обзор на пашино закрытие не сняли гонку!???)

[@Dimas_TTR_LIFE]

Есть такое слово - РАБОТА. Вот на ней и находились

[@Gray_Wolf.]

Нормальный аппарат, у меня Avantis enduro pro, тоже очень высокий, но после каждой покатушки пружина прожигается лучше, надо ещё преднатяг занизить, а вод перед сильно не занизишь, ломы почти в руль упертые((

[@КЛЁВЕСТЬ]

День добрый. Какой рост у вас?

[@Gray_Wolf.]

Мой рост 170 см, не велик)))

[@ДмитрийШилин-о5п]

@@Gray_Wolf. какантис хуйня это лучше и дешевле

[@bazilivanov4575]

Подрезай сидушку. Мне тоже высоковат. Щас запилил и протестирую. Если что попробую заказать удлинённый линк от хускварны.

[@Sema_TOP]

Всем привет! Как думаете, можно ли купить такой аппарат под «родным» брендом в РФ, или уже он будет с надписью «Мотоленд»?!

[@Dimas_TTR_LIFE]

На сайте www.bike4you.ru продается под брендом PWR

[@Sema_TOP]

@@Dimas_TTR_LIFE Спасибо за ответ!🤝

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@Sema_TOP Мы всегда отвечаем))

[@Sema_TOP]

@@Dimas_TTR_LIFE Привет Диману без бороды из Протвино!👋

[@MordaRSi]

Почему не рассказываете, как правильно протягивать перья вилки на оси колеса, я уверен новички смотрят ваши видео как инструкцию к сборке (сам такой был). Хотябы упоминайте что ось протягивается особым способом и на просторах интернета инструкция есть, ну и про критические моменты затяжки говорите (например тех же перьев). Либо говорите перед видео, о том что это не инструкция к сборке, а просто представление под попкорн

[@Dimas_TTR_LIFE]

Ось колеса сможет закрутить каждый тут не надо ничего придумывать, а вот интересные моменты при сборке всегда говорим

[@MordaRSi]

@@Dimas_TTR_LIFE а вот и нет, вот в конце этого видоса рассказывается как грамотно закрутить перья на оси, чтоб они потом не работали криво и не потекли раньше времени kzbin.info/www/bejne/q2eoqJ6XndaBY5o

[@MordaRSi]

@@Dimas_TTR_LIFE извините, слишком резко выразился(( но это определенно надо делать

[@ОлегАнтонов-х2х]

Похож на KOVI 300 или ГЮРЗА 300

[@Dimas_TTR_LIFE]

Да и не только на них похож.

[@Никита-ч6з6к]

А какая у него высота по седлу?

[@Dimas_TTR_LIFE]

970

[@user-pska402]

"даже момент затяжки указан" - "мы протянули как оно требуется"- но судя по видео ваш динамометрический ключ это правая рука бороды. 🤭

[@Dimas_TTR_LIFE]

Диман без бороды был в роли ключа))

[@БуянтоЛубсандоржиев]

Когда будет тест драйв?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Сегодня будет обзор и тест-драйв, вечером на основном канале

[@БуянтоЛубсандоржиев]

@@Dimas_TTR_LIFE кайф

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@БуянтоЛубсандоржиев уже можно посмотреть тест-драйв

[@grinderblade]

Сильно похож на fxmoto x8 nc300

[@Dimas_TTR_LIFE]

Да они все похожи друг на друга, но разница в мелочах.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Очень даже возможно, на этом заводе собирают мотоциклы для восеми компаний

[@grinderblade]

@@Dimas_TTR_LIFE По большей части в комплектации) У самого х7 на 184 моторе. тоже много схожего)

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@grinderblade на 182-ом моторе?

[@grinderblade]

@@Dimas_TTR_LIFE не 177 на бигборе)

[@АндрейПриходько-б9м]

Классный мот. Но цена дичайшая 🙄

[@Dimas_TTR_LIFE]

Смотря с чем сравнивать

[@bazilivanov4575]

За мопед на 182 моторе цена просто смешная.

[@bobr_bud_dobr]

Как они придумывают количество л.с?))) Любители всё завысить

[@Dimas_TTR_LIFE]

Могли бы написать - лошадей немерено😂!

[@olegplisiuk4687]

Они не придумывают. Они честно пишут. Правда....не упоминают, что это китайские лошади. Небольшэнькие , слабэнькие и узкоглазенькие. За-то дохрена!

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@olegplisiuk4687 мот едет на эти лошади, на много мощнее чем 174 мотор, но только на верхах.

[@olegplisiuk4687]

@@Dimas_TTR_LIFE да запросто! Пофиг. Я, видишь ли, фанат всепролазности. ( В юности было интересно на вертикальную стенку залезть, или по кочкоебу пронестись так, чтоб только на каждой пятой колесо отметилось. Но это быстро наскучило). Мне интересно залезть туда - где волки срать боятся. Или проехать там, где , по мнению многих, пешком не очень то пройдешь. Ставишь точку на карте, проводишь линию до другой, и поехал трек писать, с отклонением от прямой не более полуста метров в стороны. И пофиг, что там под колеса ляжет. Вот это - кайф. И тут начинаешь ценить вес мотоцикла! Моща - идет гулять лесом, ибо хер ты ее выжмешь всю. "Дорога" редко третью включить позволит, тупо реакции не хватит от деревьев уворачиваться

[@450bro]

@@olegplisiuk4687 ну а кто-то любит трэйлы, кросскантрийную езду. Я вот не понимаю зачем на моте идти по чаще со скоростью пешехода.) Для этого есть другая техника.) По этому говорить мощность не важна немного неверно.) Не важна для вас лично, а для других важна.) Зонгшен хорош тем, что там есть и тракторные моторы 172, 174 и достаточно бодрые для кросс-кантри 177, 182. И топовые моторы, в отличие от чисто кроссовых также хорошо себя показывают и в эндуро, ибо имеют плавную кривую мощности.

[@АндрейХудяков-е9ф]

Там вроде как 37 лошадей нет, хитом продаж не будет, только единицы готовы отдавать за это творение 360 тысяч, реальная его цена отнять 160 тысяч

[@Dimas_TTR_LIFE]

Откуда у вас сумма в 360 тыс.? Он стоит меньше, рекомендованная цена 326 тыс.

[@АндрейХудяков-е9ф]

@@Dimas_TTR_LIFE сорян ошибся тогда отнять 126 тысяч его цена

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@АндрейХудяков-е9ф Хорошо! Напишите производителю почему он продает мотоцикл по завышенной цене?))

[@АндрейЧимпой]

@@Dimas_TTR_LIFE Да потаму что КТМ не видать как своих ушей, а бабла хочеца. Китай дишак, было раньше. А теперь мало что до мира осталось. Веста тоже уже 40касарей уе стоит.

[@Серж-ы5е8э]

Чо тут сказать с такими ценами я выбираю древний ттр

[@Dimas_TTR_LIFE]

Ну и зря, он уже далеко отстал в технологическом аспекте.

[@Серж-ы5е8э]

@@Dimas_TTR_LIFE зато в яме я не останусь с рулем в руках и погнутыми кооесами итд

[@user-pska402]

@@Dimas_TTR_LIFE уже неоднократно видел в обзорах новых байков такие же комплектующие как на старом Ирбисе ТТР.

[@Gutkij]

BRZ 310 рублей

[@Dimas_TTR_LIFE]

Какой именно, уточните

[@Gutkij]

X6m

[@Ни-чо-си]

Руль уже установлен🤣🤣🤣

[@Dimas_TTR_LIFE]

Конечно))