Троллинг. Оригинальный киль на лодку ПВХ (3 м)

[@Vesnysha]

Стоит упомянуть , для чего нужен киль , т.к. слова "улучшить ходовые качества" не всем ясны : 1- киль режет воду и улучшает устойчивость плавсредства , 2- во время поворота на скорости резко уменьшается радиус поворота - отсутствует занос , 3- килевую лодку , в отличии от плоскодонной , не бросает в стороны , если приходится ехать при боковой волне , 4 - самое важное , при ходу на глиссере , на большой скорости , особенно в штиль , очень часто , на плоскодонных лодках под днищем скапливается пузырь воздуха (обычно прямо под жопой и только если на лодке один человек) , в результате этого лодку кидает в сторону , противоположную направлению выхода пузыря из-под днища , это нежданчик , можно на скорости с лодки вылететь ! Теперь о плохом : 1- киль , особенно в передней части лодки , очень подвержен механическому воздействию и быстро может получить повреждения , к примеру при швартовке к берегу об песок или камни , поэтому необходимо будет по килю проклеивать защиту , 2- самодельный киль сильно перетягивает материал днища лодки , это видно на этом видео - в центре натянут , а по бокам - морщины , морщины увеличивают сопротивление води и падает скорость , а чрезмерная перетяжка может привести к преждевременному разрыву днища , особенно по шву . На заводских килевых лодках этой перетяжки не бывает , там материалу заранее предают необходимую форму ! 3- практика показывает , что надувные килевые лодки , в одинаковых условиях , проигрывают аналогичным плоскодонкам с твёрдым днищем . Это связано с тем , что при надувном киле материал днища не касается настила на полу лодки , вследствии чего на ходу при трении об воду он "играет" (даже при охрененной натяжке) и этим снижает скоростную характеристику на 15-20 % , а это существенно !!! Вот яркий пример : у меня Колибри К300 Д Профи стандартная комплектация + Тохатсу М5В , 5 лс у отца - Барк БТ 290 с самодельным сплошным днищем из ламинированной фанеры толщиной 9мм + Тохатсу 5лс . Я один иду 24-25 км/ч загрузка около 90 кг , они ВДВОЁМ с загрузкой около 210 кг и меня обгоняют ! P.S. киль проявляет положительные качества при скоростной езде , для "ползучих" скоростей он ненужен . Обратите внимание какая часть лодки касается воды , когда лодка идёт на глиссере и в этом месте снизу к твёрдому настилу днища лодки приделайте на заклёпки 1 метр твёрдой резиновой шланги диаметром 30-40 мм - вот вам и весь киль ! Автору видео большое спасибо за обзор , всё рассказано очень доступно и наглядно !

[@Егор-ш3с5ы]

как можно сравнивать две разных лодки ? бред ... если у одной килевой транец , а у другой - обычный , вот и вся разница сразу с скорости вылезает , второе - у меня 100% обычный надувной киль и жесткое днище - НО ! - заводского изготовления и серьезной фирмы , лодка - летает , хоть с грузом , хоть без ... мораль - лучше купить сразу хорошую лодку , чем потом из говна пытаться сделать конфетку , хорошие лодки потому и стоят раза в 2 дороже .

[@mentalikkarel4518]

+RusPizdunTV абсолютно согласен на все 100%. У меня с другом абсолютно одинаковые лодки (320) ручная сборка), я на своей на моторе в 2,5л. иду 15-18км/ч, а на друга 11-13км/ч. У меня дно плоское у него киль. И еще плоское дно на воде сложней перевернуть чем киль. И насчет управляемости я не согласен. Я гоняю по порогам и плоскость выигрывает по сравнению с килем особенно против течки(по порогам мотор 10л.) Единственное не удобство плоского дна против хорошей волны (на скорости), долбит как на наших дорогах, но зато она прилипает к воде как банный лист к жопе.

[@MIKHAILEXPERT-r1c]

+mentalik karel на глисс вытягивает 2,5 л.с.?

[@dimasalimov9404]

@@MIKHAILEXPERT-r1c 1000%

[@atlasfish6684]

Спасибо, Антоныч, за хорошую мысль. Собираюсь на свой Барк-310 поставить аналогичное исключительно с целью блокировки прогиба сланей под моими 110 кг. Но я обязательно поставлю снизу на днище защитную ленту-броню, а для смягчения неожиданного удара о подводные препятствия на ПНД-трубу надену утеплитель для труб.

[@ГеннадийАстахов-б2ф]

Антонович! Спасибо ОГРОМНОЕ! Все сделал, как ты сказал! Лодка Ивори 270 форсаж плоская. С начала купил слань-книжку, стало лучше, но не то. Посмотрел твое видео, сделал так же и наступило мне СЧАСТЬЕ! Хрен с ним с глиссом, зато нет проблем с волнами! Раньше заливало брызгами, отказывался из-за этого от походов.... Зато сейчас ПЕСНЯ! Еще раз человеческое СПАСИБО!!!

[@lucky-x]

Спасибо! Отличная мысль. В лодках где пол не книжка а раздельные сегменты, вообще без проблем вставить в отверстия👍

[@АлександрРуденко-ю8т]

Идея отличная!Сделал такой же,но со своими мыслями.Лодка не выходила на глиссер,но после этого киля и других улучшений лодка отлично себя чувствует-Спасибо!!!

[@AleksNiki]

А какая лодка и какая ее загрузка?

[@ShadowOfABear]

Здорово! Спасибо за идею! Только не хватает проклейки ПВХ материалом в местах притирания трубы внутри к днищу лодки и снаружи по килю проклейки протекторной лентой, для полной надежности ;-).

[@Простосделай-и7э]

под килем надо приклеивать защитную ленту. или днищу будет амба. сам киль ,на фабричных лодках выполнен из износостойкого плотного пвх и покрыт сверху защитным составом предохраняющим от истирания.

[@Dimka1537]

Спасибо за комментарий. Во много с вами согласен. Особенно согласен с первой частью вашего комментария. Что касается малых скоростей - не согласен. На малых скоростях проявляются весь комплекс положительных качеств данного киля. Какие не имеет даже надувной киль.

[@АлександрСосунов-ъ4э]

Спасибо применю и к своей лодке.

[@MrEvgeniy366]

Хороший мужик.Приятно смотреть и слушать.Не оскудеет русская земля талантами.

[@Виктор-ъ5щ5э]

Молодец! Хорошо говорил, спокойно.

[@НиколайБруенков-о2д]

Супер !

[@Dimka1537]

Спасибо !

[@mixas211179]

Задумка хорошая и в деле наверное тоже хорошо, но на мой взгляд не доработано. А именно, с таким жестким килем при движении по закоряженным местам или мелководью с каменистым дном, есть шанс порвать ткань. Поэтому целесообразно было бы проклеить место выступа киля отбойником.

[@Dimka1537]

Мы исходили из того,что у нас было а именно 3 м лодка. Мы просто взяли и заметно улучшили её ходовые качество и устойчивость на воде!

[@Отдыхирыбалка-б7п]

Как загнули трубу?

[@AleksNiki]

Тоже интересно!

[@Dimka1537]

Спасибо на добром слове.

[@Dimka1537]

Спасибо ! Рад,что понравилось :)

[@СергейКузьмин-щ3й8э]

Задумка не плохая, но есть вероятность ,при наезде на камень возле берега, порвать днище , т.к. нет обтекаемости в передней части киля, или нужно продлить и плавней согнуть киль. А в месте где он проходит с наружной части наклеить защитную полосу, она продается , и тогда это будет безопасней. Смотрел , как Вы ставите днище . Можно возле резьбы прикрепить шнур, полосу ПВХ, веревку... и протянуть через отверстие, как направляющую. чтоб было легче искать резьбу. Есть еще один вариант - на днище изнутри проклеить две поперечные полосы на месте киля, отступив от транса и носа такое расстояние, чтоб можно было завести киль, а за тем ставить днище, которое его придавит. Концы нагреть и сплющить и сгинать не обязательно, киль примет форму лодки, ведь если рассудить, что согнутый киль не поднимет нос как в надувном киле, он только для бокового сопротивления при ходьбе с боковым ветром. Спасибо за видео, приятно смотреть за людьми, которые творят, а не лежат на диванах.

[@AlexD655]

Ане легче прикрутить трубу к полу и потом вставить уже в со браном виде. А вообще родной киль есть родной.

[@anzengayanz8491]

Интересно! Спасибо! :)

[@Dimka1537]

Спасибо ! Мы с Вами согласны.

[@ГеннадийГрива-б3и]

нужно, конечно, посмотреть, но, кажется, для этой лодки под двигатель 5 л.с хватит простой прямой трубы 1. 5 метра от кормы. только в начале и в конце нужно ее сплюснуть, вверх, чтоб не было резкого упора. и не протереть пвх.

[@Dimka1537]

Спасибо на добром слове ! Мы очень ценим ваши отзывы.

[@Dimka1537]

Совершенно верно ! Мы планируем при покупки новой лодки,заказать установку двух отбойников вдоль киля. А киль работает великолепно ! Мы сделаем обзор о выходе лодки на глиссер.

[@дмитрийдмитрий-г4ф]

посмотрел ваш видос еще в том году. зделал себе такойже,тока на пластиковых хамутах,отездил год все супер. лодка фригат 300 .киль из 40 пластиковой трубы.мне очень понравилось спасибо за идею.

[@denisbelyakov7554]

дмитрий дмитрий можно подробнее,где именно хомуты ставили,какую роль они выполняют?

[@ИгорьЧернов-в1щ]

Там так и просятся фиксаторы к этому килю - по центральной оси дна приклеить с двух сторон по парно штук 6 отрезков ПВХ лент с креплением "липучка", перед укладкой слани, зафиксировать киль и сборка ( особенно " в одного") должна пойти ловчее, а с обратной стороны, по оси киля, приклеить редан от носа до кормы, будет сказка )) ну и делать энтот киль разборным, по принципу соединения " труба - в трубу"....

[@ОлександрОлександрович-е2н]

Здраствуйте кароче зделал я по вашему образцу киль получился огонь спасибо есть только 1 совет оденьте на трубу утеплитель

[@Евгений59-ч9в]

зачем утеплитель?

[@Евгений59-ч9в]

+Евгений 59 собираюсь такое же сделать.

[@stbusch544]

@@Евгений59-ч9в для смягчения трения наверно

[@fishing_196]

Тоже сделал такой в глиссер начала лодка выходить на ура

[@Dimka1537]

Мы абсолютно с вами согласны,во всём !

[@Norilsk405]

Спасибо за обзор.А почему нельзя сразу прикрутить на книжку))чтоб не ловить отверстие?

[@Nikulison]

Клас я у себя попробую я об этом давно дымал. Молодцы. Спасибо

[@Dimka1537]

Здравствуйте Сергей ! Угол загиба киля,соответствует углу загиба носовой части лодки. Киль прогрели над огнём,и согнули под нужным углом.

[@ЕвгенийДемидов-п8о]

Dimka1537

[@ЕвгенийДемидов-п8о]

Dimka1537 Добрый день,можете измерить и отправить размер общий и каждой по отдельности части слани,у вас же колибри км 300 ? Заранее спасибо!

[@spehovskiy1238]

Антоныч чем-то на Пуговкина похож....

[@Dimka1537]

Есть,малость...

[@верагридасова-г3ь]

Молодцы буду делать так же

[@ДмитрийТюрин-э3и]

В этом киле можно " горючее" загрузить. И не для мотора)

[@Dimka1537]

Опа , моя тайна открыта ...

[@ДмитрийТюрин-э3и]

@@Dimka1537 Шепотом:" Я никому не скажу." Пы. Сы. Сегодня целый день пыхтели с женой, мамой и дочкой над доморощенным носовым фартуком на Фрегат М3. Он на эту лодку конструктивно не рассчитан. Вроде получился " домик" для дочки. Мы то на Финском заливе по кронштадтским фортам путешествуем. Палатка, котелок, костерок, шашлычок. Рыбалка по пути. И если клюнет конечно. Пыхтим на моторе 2,6 в половину газа... Но приспособы других изучаю с большим интересом. У нас второй сезон будет.

[@АлексейАх-ж7о]

собираюсь делать такой же киль. Вам лайк )

[@slavasobolev5018]

Андрей Ах купи надувной киль с клапаном он копейки стоит и немучийся

[@Алексей-я3и8в]

Супер

[@Dimka1537]

Спасибо !

[@stervastervozina9530]

Антонович респек но есть одно всей этой истории самое главное в килевой лодке это килевой транец лодки .Хоть трубу туда хоть кильсон купить у производителя он не так уж дорого стоит на колибри но эффекта от него будет 0 без транса с килеватостью и стрингеров усилителей пола . У меня лодка колибри км 330 бюджет плоскодонка тоже думали гадали купили киль за 300 гр у производителя вклеили его лодка стала идти лучше но управляемости при глиссирование не было при входе в поворот . потом просто поменяли транец на килевой .Хотите килевую лодку купить её стразу чем изобретать велосипед.

[@ВалерийГоловкин-й3п]

Мужичёк-иностранец, я тоже в юности , когда покупал первую машину думал чего брать какие-то Жигули, возьму сразу Ролс-Ройс. Не получилось. Угадай почему?

[@Егор-ш3с5ы]

1. ПНД труба никогда не будет держать форму - она для этого не предназначена 2 муфты для ее соединения - достаточно легко ломаются ... Отсюда - киль надо делать хотя бы уж из обычной дюралевой трубы

[@IgorVetrovvirus]

Сделал похожий киль даже более выраженный но ход лодки уменьшился сильно.Толку от него под 3.6 кобылами 0.время и деньги на ветер.

[@Dimka1537]

Здравствуйте, Николай. " Книжку " в разложенном виде вставить в лодку нельзя. Потому киль монтируется только так.

[@ЕвгенийПогодин-и8э]

Отличная идея! Лайк!

[@Dimka1537]

Спасибо !

[@Dimka1537]

Мы сразу,отбросили этот вариант,так как шланг очень тяжёлый и не держит форму носового изгиба.

[@novgorodec88]

Здравствуйте, хочу сделать себе такой киль, какую трубу вы использовали? Канализационную? раструб отрезали? Думаю трубу еще поместить в утеплитель, будет мягче, как думаете не лишнее?

[@Dimka1537]

Здравствуйте ! Для киля,мы использовали пластиковый стержень ( трубу ) с рулона ЛИНОЛЕУМА. Хорошо подойдёт дюралевая труба. Утеплитель будет лишним.

[@novgorodec88]

спасибо!

[@TheARTI88]

скажите пож-та, а как называется лодка, какой по весу мотор можно поставить и сколько стоит лодочка такая????

[@match4453]

Осенью, по холоду наверное труно собирать , ПВХ дубеет. Себе заказал надувной и буду делать жесткий пол со стрингерами. Спасибо за идею, лайк!

[@ВиталийФёдоров-ц2м]

А где заказывали? Тоже думал о надувном

[@match4453]

В Аквакрузере

[@AleksNiki]

А разве жёсткий пол со стрингерами решает вопрос дубления ПВХ?

[@Vovulchik]

Внизу на транце есть специальный буртик для запасовки настила, вы за него не запасовали настил потому, что самодельный киль не позволяет?

[@АлешаНикитин-н3в]

Пол не правильно собрал.

[@АлександрКиреев-т6я]

Здравствуйте! Мне понравилось ваша конструкция с килем,у меня лодка 2800 трубу какого диаметра посоветуете на 50или на40? Трубу гнули паром?

[@Dimka1537]

Здравствуйте Александр ! По моему опыту диаметр трубы,должен быть 60 - 70 мм.Над газам...

[@АлександрКиреев-т6я]

Спасибо

[@georgiyivanovich6553]

Почему накидная гайка стала "барашеком"?

[@Dimka1537]

А Вы такой наблюдательный !!!

[@сергейсоловьев-ц6э]

на видео видно что киль немного загнут. как загибали и на какой угол?

[@MykolaVasyliev-w8s]

рекомендую наклеить на днище пвх броню под килем

[@andrey76ak]

И добавить стрингера!

[@МотоЖестянка]

Весь ролик посмотрел только для того чтобы узнать для чего нужен киль какую лодку выбрать у меня сейчас стоит вопрос с килем или без нужен ли он мне или нет хорошо в коментах отписались люди вот только не понятно что то одни пишут что с килем на много лучше другие за плоское дно как же быть ребята ?!

[@Dimka1537]

Не впадая в подробности,по любому с килём лучше !!!

[@МотоЖестянка]

Знаете уважаемый изучив подробнее эту тему я тоже для себя отметил что надо брать с килем если есть возможность

[@ВалерийСергеевич-ф4э]

Только лодку Вы не в правильной последовательности накачиваете и сдуваете. Есть большой шанс порвать перегородки между баллонами.

[@miwatuger9966]

Валерий Сергеевич КАК надо?

[@дмитрийдмитрий-г4ф]

какая разница в транце ,килевой и некилевой?

[@Dimka1537]

Диаметр трубы - 60,70 мм. В фильме это есть.

[@АленаМалышева-п5й]

Здравствуйте.Респект за видео.Как вы думаете,если на лодку с такими же характеристиками и такой-же доработкой поставить двигатель 9.9 36кг?

[@Dimka1537]

Здравствуйте Алена ! По инструкции допускается до 8 лошадей.У нас 9,8 л.с. Нам очень нравится ! Пробуйте и решайте сами...

[@ДенисЕпик-д8щ]

Dimka1537 у

[@malahoffka]

Скажите пожалуйста, если сделать киль не из трубы, а из пвх и просто его накачивать воздухом каждый раз. Мб надувной киль будет лучше?

[@Dimka1537]

Здравствуйте Виктор ! Тогда проще заказать надувной киль у производителей...

[@ИГОРЬВЯТКИН-и7к]

Я СДЕЛАЛ ПРОЩЕ И НАДЕЮСЬ ЛУЧШЕ ПРИВИНТИЛ ТОЛСТОСТЕННЫЙ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ- ЧТО СКАЖЕТЕ?

[@Vesnysha]

правильно сделал , я с отцом по тому-же пути двигаюсь !

[@АлексейВладимирович-з6с]

Хорошая идея! а дно не рвет?

[@dasaevd7715]

неплохо,а если трубу потоньше?

[@ВалерийГоловкин-й3п]

ЗатопталиDasaev D твою важную мысль. Ни какие не 70 мм, а максимум 50. Молодец.

[@44rus22]

какой диаметр трубы вы изпользовали

[@Dimka1537]

Мы использовали трубу 60 мм. Но лучше даже 70 мм...

[@ВладимирФролов-л1е]

Подписка, лайк !!! Молодец !!!

[@Dimka1537]

Спасибо !!!

[@ЭдуардРоманович-ц1э]

надо клеить тогда защиту на киль

[@beheniy]

Если в лодке нет киля, значит его там не должно быть.

[@Dimka1537]

Мало , что должно быть (и кто это решил , что должно быть?!) А лодочка то бегает бодро и устойчиво!!!

[@Dimka1537]

По моему даже 70 мм будет самое ано.

[@ЭскендерИбраимов]

ребята хотел спросить, у меня стеклопластиковая лодка, нужен ли делать киль габариты 4.36 на 1.46 высота борта 0.49 на 0.25.хочу сделать паруса.

[@Stansax]

Для паруса нужен киль, точнее в твоём случае удобнее сделать шверт.Иначе только по ветру ходить будешь.

[@fishing1182]

В носовой части лодки слишком уж острый получился киль,так может и порвать дно лодки.

[@__-ec5bo]

ЕСЛИ НЕ ПОРВЕШЬ , ТО ПРОТРЕТ ДО ДЫР ОСОБЕННО ПО ВОЛНЕ ДА ВЕТЕР.

[@stanwinstone1545]

Все ГУД но нужно бронь на киль и баллоны!

[@galiaf88]

АНТОНОВИЧ ЗДОРОВА!

[@ВашеВысочество-х9т]

Нееее мужик, не удобный этот жесткий киль. Лучше делать надувной. Вот я к примеру, после установки пола, и надувании бортов, наступаю на пол, что бы он встал в свои места ( и слышны "хлопки" Это пол встает в упор). И уже после этого, можно накачивать киль. С жестким, не наступишь на днище... Только в воде. Да и то, он будет сопротивляться, что бы пол встал на место.

[@КюндюлСеменов]

пхв или пвх?

[@Dimka1537]

Для такого класса лодок,практически нет...

[@gennadiyviktorovich4661]

защиты нет как на барке.. тяжела лодка в эксплуатации

[@ПётрПетров-э6ф]

Нахрена он нужен !

[@ВасилийОфицеров-ц2р]

ПХВ ))))) насмешил

[@Valeri-xq9fn]

Проще пожарный новый шланг он капроновыйипрорезиновый с двух сторон заклеял вентель вклеял от шины накочал при ударе смягчает икиль без заморочак

[@Valeri-xq9fn]

Это не киль а кадык самообман ,он должен до передка идти вроде волнореза а. Этохерня полная