Tại sao nóng máy bị kêu | tổng hợp kỹ thuật xe máy

#dinhnguyen77 #taisaonongmaylaikeu
Khi phụ tùng và linh kiện xe máy không chuẩn dẫn đến hiện tượng hoạt động không ổn định trong động cơ xe máy. Các nguyên nhân cơ bản dẫn đến việc có nhiều tiếng kêu trong động cơ khó chịu giảm công suất của động cơ là gì , vi deo này sẽ giải thích cho các bạn yêu mến nghề sửa chữa xe máy nhé.
================================
+Email [e-mail]
+Hãy liên hệ với tôi khi cần : 0961534916
+Hãy đăng ký kênh để ủng hộ cho mình nhé:
+bit.ly/2Z3XVuh
+Hãy đăng ký kênh và Share để nhận được những video tiếp theo của Đinh Nguyễn 77 nhé các bạn. Chân thành cảm ơn các bạn đã quan tâm theo dõi video này nhé.

[@dinhnguyen77]

Chia sẻ Kinh nghiệm sửa chữa xe máy cho anh em. Cách chọn mua phụ tùng xe máy, cách thức hoạt động cơ bản cần biết về đường bơm nhớt.

[@hieunguyenngoc3878]

Cám ơn bạn đã chia sẽ những kinh nghiệm quí báu của mình, bạn rất tận tâm với nghề, chúc bạn thành công.

[@matdo2174]

Dât hju jch luôn ung hô kjnh cua ban

[@vannghianguyen7058]

Cho sdt giao luu đi đồg chí. Có cần gì tui gọi

[@dhgjtughh5506]

A noi dung e cung trong nge ne ma nge e hoi yeu co j e goi a

[@quocthai709]

a có rành về ab fi ko.mjh muốn hỏi vài vấn đề về máy

[@ducsimidoka]

Anh thợ này chẳng những dạy cách làm xe mà còn dạy luôn nguyên lý hoạt động của từng bộ phận nghe rất hay

[@thanhok.nguyen7650]

Anh thợ này nc vẻ vời lắm mọi người ơi .

[@kiengiocn7]

Có vẻ đúng, nghe nhiều người nói cách chạy xe sao cho máy bền. Mình đi con Sirius 2007 như phá, chỉ vài năm đầu mới đạp mồi buổi sáng thôi. 7,8 năm nay thường quên, đề máy đi luôn...phần do vội đi làm, ko thời gian để nắn nót máy móc. Vậy nó cũng chả sao, 15 năm máy vẫn ổn. . .Mới bán đổi dòng Fi. Tham khảo thêm kinh nghiệm máy móc động cơ. Cảm ơn a! 🙂

[@hienthu5887]

Thật ra rất rễ nói chuẩn. Nhưng phải cho nhớt vào tránh rách phớt cho vào rễ dàng.như chén gái phải ra nhớt không lột mẹ hàng

[@tungbach2011]

Chỉ là cách nói theo cảm tính của anh thợ. Nguyên lý chính xác phải dựa trên tài liệu của nhà thiết kế mới đáng tin cậy. Hiện các nhà sản xuất lớn đều có mô hình xi lanh trong suốt để họ thực nghiệm quan sát trực quan quá trình khi máy vận hành

[@mytom9153]

tôi xe ôm du u52 mới mở rộng tầm hiểu biết ở anh dinh nguyen quá hay đúng nguyên lý cảm ơn anh thật chúc ah khỏe

[@tienphantan7215]

Anh sữa xe rất hay có tâm xe em đang trường hợp này, ra tiệm hay vô hãng bão trì họ nói khác với làm, làm xong không hết họ đổi thừa đủ thứ do xe thế này nọ rồi nói ngang nói ngược cám ơn anh đã chia sẻ ,em sẻ đến tiệm anh

[@trannhatquang9743]

Coi nhiều clips về xe máy tới giờ thấy chỉ có bạn này là bài bản và đúng đắn nhất! Cảm ơn bạn.

[@ngoctoantran5739]

Nhất trí anh nói rất khoa học tôi cũng đã học về máy nhiều nên tôi nất trí cách làm đó xin cảm ơn

[@thieuhoang6176]

A nói rất đúng vì mình sửa mà cũng chưa hiểu hết nguyên lý hoạt động,cám ơn a

[@bomay1710]

Khởi động máy xong chạy liền, không cần nổ máy chạy không tải tại chỗ 1 chút là không theo nội dung hướng dẫn của tất cả các nhà sản xuất động cơ. Việc chưa bôi trơn ổn định ban đầu mà đã bắt chịu tải làm mòn chi tiết máy nhiều hơn lúc đã bôi trơn đầy đủ, quá trình sử dụng lâu dài mới thấy hậu quả của sự mài mòn, tức là mau xuống máy. Ở vùng khí hậu lạnh, việc chạy không trước khởi hành là việc gần như bắt buộc.

[@anhsuporbill595]

Chú này nói mấy nhớ ra điều này. Xem phải chọn lọc thông tin

[@khoinguyenminh3624]

khởi động cho nhớt bơm đều là sai vì máy quay vài vòng vài % giây là nhớt bơm đều rồi, mà là đợi cho piston nở ra ôm sát nòng mới đúng

[@chiendinh1956]

A này chia sẻ rat hay . Tôi ko phai thợ sửa nhung thay bạn nói tôi cung rat đồng y với bạn . Khi nha sản xuất họ đã làm ra chiếc xe . Tất nhiên họ tính toán rất tỉ mỉ . Và rất chuẩn

[@tungngo1818]

Anh lý thuyết rất hay đối với dòng xe số không cần rồ ga trước khi chạy nhưng dòng xe số tự động (tay ga) thì ngược lại.

[@sathakim4505]

Mình có theo dõi kĩ sư mỹ ráp siêu xe điều nhỏ nhớt, theo mình thì rất tốt.

[@thanhsonhuynh3228]

Họ cho nhớt vào để họ ro dai máy nhờ trợ lực có cái để bôi trơn với chưa hoạt động họ để lâu cũng không rỉ sét ..sau đó mình về rồi mới cho nó hoạt bằng chính buồng đốt mình phải cấp nguyên liệu và nhớt cho động cơ

[@kietnguyenvan3324]

vừa sửa vừa giải thích nguyên nhân hay quá thật tình quá ban ơi, CÁM ƠN.

[@anhle2802]

Video chuẩn nhất về xe máy trong các video mình đã xem, bạn là người thợ có tay nghề cao và tư duy chuẩn.. Xe dream của mình khi kéo ga lên 50 thì có tiếng kêu cách cách ở khu xích cam phần trong máy và kêu nhiều theo mức độ kéo ga, nếu có thời gian chỉ giúp nhé cảm ơn nhiều

[@minhfarm8836]

4:45 đúng rồi anh " có cũng được mà không có cũng không được" suy ra phải có mới được 🤩

[@thanhatnguyen3408]

😂😂😂

[@TP-kq9ul]

Lúc đó nghe cũng mắc cười nhưng mà ý anh này thì hiểu. Nghe hài hài thôi.

[@minhfarm8836]

@@TP-kq9ul ổng nói nhầm đấy nguyên văn ý ổng là có cũng đc ko có cũng ko sao, "bẻ" ổng chơi cho vui kkkk

[@PhongNguyen-yf8wz]

Quá tuyệt vời 👍anh ơi. Xe em chạy nóng bị kêu xe sup pe. Cảm ơn anh. Em đã biết

[@anvi8572]

Giải thích rất lorich ,cảm ơn bạn ,chúc bạn may mắn thành công trong cuộc sống.

[@caotrihuynh1012]

Đình Nguyễn77 Bình luận rất hay .

[@nghidoanquoc176]

Đúng rồi huynh, nhưng ông nói chỉ khi là xe phổ thông, chứ gặp xe DOHC, cam đôi, cam ko sài bạc đạn, cam nằm trên thành động cơ, khi xe qua đêm hay để lâu, muốn chạy cần thiết nổ máy 5 đến 10 giây, lúc này ko nên nẹt ga, vì lượng nhớt chưa đủ nuôi hai đầu cam, rất nguy hiểm.

[@dunglien1574]

Ok

[@nguyenngan2850]

Bạn trình độ kỷ thuật rất đúng thank yous!

[@immlabf18]

Kim loại mà a nghĩ rửa xăng mà nó lạnh nó co thì sai rồi, khả năng co của kim loại mà a nghĩ đơn giản vậy. Hiệu ứng lạnh của xăng/cồn mà anh thấy là do khi nó bốc hơi hơi nó đẩy luồng khí nóng xung quanh đi, nên a CẢM THẤY lạnh, chứ độ lạnh đó nó KHÔNG có xuyên vào bên trong cấu trúc tinh thể của kim loại mà a nghĩ nó CO lại. Thử lấy cây du xích điện tử 4 số hoặc có độ trùng phùng/chính xác cao a đo thử xem là nó co hay nó k co nhé.

[@toanhuynh7989]

Độ dãn nở kim loại mà họ nghĩ nhiệt độ chênh lệch nhẹ vậy là thay đổi .

[@nguoimiennam.1964]

Kênh bạn rất tuyệt vời. Sửa xe mà có tâm như anh còn mấy người! Xin cảm ơn anh.

[@kennyvo8952]

Lắp mà ko bôi nhớt là phản khoa học. Đồng ý là khi khởi động nhớt sẽ được bơm lên rất nhanh để bôi trơn các chi tiết nhưng từ khi khởi động phải mất nhiều vòng quay trục của cốt máy nhớt mới đủ bơm lên hết các chi tiết. Trong khoảng tg ngắn ngủi này nếu ko có nhớt tốc độ mài mòn các chi tiết sẽ rất cao làm giảm tuổi thọ động cơ sau này.

[@thoitran6633]

Anh nói quá chuẩn về kết cấu các linh kiện trong từng chi tiết của xe gắn máy quá hay

[@freetimes4314]

Rất chuẩn nghe là hiểu, nể phục tay nghề anh lắm.

[@kynlee-a_m119]

Thích anh lamg những clip như này và tương tự để cho ae chưa biết, mới ra hoặt làm ở nhà biết mà khắc phục

[@khanghuynh9711]

Bạn nói hợp lý đúng kỹ thuật,cảm ơn bạn đã chia sẽ kinh ngiệm này

[@immlabf18]

Chuyện thứ 2, a nói nổ máy mà rồ ga cho nóng máy là lại sai, đặc biệt đối mới xe máy đứng nữa. CHỈ NỔ MÁY và để máy chạy Garanty nhé. A nổ lên a nẹt, tua máy nó lên 4-5k rpm mà đầu bò lúc đó nó còn chưa kịp bơm nhớt lên mà a cho cái trục cam nó chạy 2-2,5k rpm( tại cam khi dên 4-5k rpm) thì còn phá xe hơn đấy. A chạy dohc cam trượt kiểu đó đi rồi biết có cần thiết hay k? Nó cà cho te tua cái thành đặt cam lẫn cây cam, thay luôn cái đầu.

[@kienwanna]

Anh nói đúng nguyên lý hoạt động đấy. anh chắc chắn là 1 thợ chuyên nghiệp. Nghe anh giải thích rất đúng.

[@hungo3841]

Ko lí do gì mà ko like .triệu like trời ơi !

[@nguyenhuulest]

Anh nói đúng, em có mua 1 đầu bò wave alpha đời mới, chạy 1 thời gian, nóng lên là đầu kêu chách chách . nghe rất bực, và em đã phải tốn thêm tiền để đổi 1 đầu bò của xe wave s , wave rs đời đầu để khắc phục tình trạng này nhưng không biết phải là do lỏng lưng bạc đạc cam như trên clip không ( vì em không phải thợ )

[@PhuongNguyen-ox5hn]

em cảm on anh chỉ thật nhiệt tình quá chúc anh buổi trưa thật vui vẻ

[@tienrangho9155]

1:50 em hay quên thật nhưng cả đời không bao giờ quên được cái vụ suppap này ,cái máy đầu tiên trong đời em ráp bị ,lúc đầu 2 miếng ron rồi nổ bình thường là đến 4 miếng chạy thời gian canh cò này nọ tháo ra nhiều lần bảo đảm lên 5 miếng mới được cứ mở nắp bình thường thì nổ và đẩy nắp suppap không siết chặt là nổ ,còn siết chặt là tắt ,xả lỏng là nổ ,có vài xe thì nổ nhưng đừng chủ quan là có thể nó không nổ luôn 🤣🤣

[@Audio.Digital]

Mình thấy bạn chia sẻ rất nhiệt tình và chuẩn luôn.chúc bạn nhiều sức khỏe trong năm mới

[@dinhnguyen77]

Cảm ơn bạn nhiều

[@phangiahuy3346]

Mình là cúp nữ hoàng, chúc đinh Nguyễn 77Lam ăn phát tài phát lộc

[@dinhnguyen77]

Em cảm ơn anh rất nhiều.

[@hangleba6173]

Hướng dẫn tận tình,chu đáo,xin cảm ơn!

[@ktkt-ux1lt]

Theo quang điểm của e và kinh nghiệm của e khi ráp xupap e hay cho nhớt lên thân xuốt bắp ko phải để cho rodai nhẹ mà khi ráp vào cho trơn tru tránh rủi ro nhỏ khi ráp phốt ghít vào khỏi sước phốt ghít gây hỏng phốt ghít gây ra hiện tượng xì khoái sương sương khi khởi động.ko biết nhu vậy chuẩn ko.mong ae góp ý

[@chdthungphi3771]

Xe sáng nổ ra khối bi bạc hay súp bắp vay anh

[@tammi7815]

Hay lắm a, tôi thì nghỉ đơn giản, nhỏ nhớt để vô nhẹ nhàng, giống như vô bạc đạn vậy

[@vuongdoan1810]

Tuyệt vời ! Xin cảm ơn những chia sẻ bổ ích ! 💐♥️💐♥️💐♥️💐♥️💐♥️💐♥️💐♥️

[@hungamquang1919]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm rất tuyệt vời

[@ucngoc1316]

Xe em cũng đang bị vậy đúng như bác nói lúc thì êm lúc thì sào sào

[@cachsuaxemaydongian]

Rất có hữu ích cho các ae mới vào nghề

[@huybuihuu8941]

E noi rat chuan , noi kieu nay may nguoi tho tieu xao ho xem ho get e lam vi e đa vach tran bo mat that cua ho - chuc e luon hanh nghe tam huyet

[@hungphamvlogs7678]

Tại sao người đi kĩ xe bền hơn, sáng sớm nổ máy chạy luôn chỉ phù hợp xe nhỏ thôi, thử chạy máy đứng nổ máy chạy luôn xem, nhất là dòng k có bạc đạn cam, mấy bữa thay cái đầu 🤣🤣🤣

[@congtantran8802]

Hay quá thầy oi giúp ae hoc sua xe co them kinh nghiêm cam on thầy

[@thanhdang5328]

A ơi

[@xuanthanhnguyen314]

Chinh xác rất. Rõ mong những bạn Tư lam Phải hiếu ky Thuât 😣🚲 Tôi góp kiến và. Ủng hô Đưng Quên nhôm và xắc có. Sự. Co giãn 😪Chúc Anh Thơ máy Nhiều kinh Nghiệm Mong nhiêu clip moi

[@sonduong2362]

Theo như cảm nhận của mình bạn nói rất chuẩn đúng kỹ thuật nhưng cho mình góp ý tí xíu nha trước khi chuẩn bị lắp ráp máy bạn làm ơn đi rửa dùm đôi bàn tay vàng thật sạch và dùng đồ đẻ lau mới thì đúng kỹ thuật hơn chúc đinh Nguyên 77 sức khỏe và có nhiều video hay ý nghĩa cho cuộc sống. Cho hỏi Zui tí tối nay đi thằng nào Dẫn Mạch hay là Thụy Sỹ

[@dinhnguyen77]

Ch séc chứ

[@bvhb5957]

Chúc anh mạnh khỏe.... ngày làm càng nhiều vi deo hữu ích cho anh em học hỏi....

[@invertervlog9491]

Clip này chia sẽ a e thấy cái nào cần thì nghe . Còn cho là không đúng thì cho qua . Không nên tự cho mình là đẳng cấp .... nghề không ai hơn ai đâu . Quang trọng là kinh nghiệm

[@vanhien5124]

Bác giảng giải thật tâm huyết .mong bác cho ra nhiều video hay nữa . Bác thợ có tâm có tài và không giấu nghề

[@nguyenthang2ok]

bác thợ này chuẩn wa rất cảm on a !!

[@thanhyenle9187]

tôi 77 đoán bằng bạn nhung mình 15 t đã có tiệm bạn nói như đúng ròi

[@lehai5752]

quá đỉnh ,bạn giải thích có khoa học

[@hoan8105]

Việc anh thợ nay nói chưa đúng đâu phải xe máy nào giống nhau đâu,xe Sirius của tôi đời 2007 nổ máy xong chạy luôn rất nặng máy,phải kéo ga lên 3,4 giây máy chạy tốt,đặc biệt buổi sáng nếu buổi trưa nắng nóng không cần

[@chanhmanhcomputer]

Thợ thực thụ lâu năm có khác :) ! cảm ơn anh đã chia sẽ !

[@nguyenquanghai6597]

Mới gọi cho anh xong, cám ơn anh về độ rơ của lỗ gis xupap, thay phốt xupap xong vẫn ra khói khi dừng máy lâu và khi máy nguội, lỗ gis xupap xả bị rơ khả Khoảng 0,5mm, bạc píton còn rất tốt, mong anh hồi âm, cám ơn anh nhiều.

[@dinhnguyen77]

Chắc chắn bạc và pít tông có vấn đề

[@tamtran-nk4mr]

rất tuyệt vời đình nguyễn 77

[@ngocthuchannel184]

Bạn giải thích nhớt từ dên lên pích tông dùng từ có thể là tôi biết không am hiểu về máy móc rồi

[@vinhangthanh2689]

Bạn làm video thể hiện hiểu biết của mình thử xem, chắc đc vài người xem đấy

[@annho-wd4ti]

Anhh thợ rất tâm lí quá ạ❤

[@yennguyen-sn5ly]

Anh cho em hỏi dream việt khi chạy chở 1 bé ngồi trước máy rất êm,chạy 1 mình thì máy xào là do bệnh gì?mong anh chỉ ra nguyên nhân và cách khắc phục.em đem mấy thợ mỗi thợ bảo 1 bệnh lên ko dám tin tưởng.cám ơn anh nhiều!

[@quocthong-gatti]

Dạ em hỏi. Xe độ (12ly54 cam 7ly; suppap 21/24) Nên chỉnh khe hở cò nạp và xã khoảng bao nhiêu anh.

[@hoahoanguen8074]

Rất hay a đình ơi chức a mạnh khỏe

[@dinhnguyen77]

Cảm ơn bạn nhiều lắm

[@huynhnghiavlog2330]

Trên bề mặt xylanh không phải là một mặt phẳng tuyệt đối nhé. Khi nhớt được vít lên, khi piston đi xuống thì phần nhớt còn ít sẽ bám lại thành xylanh. Vì thế lá bạc được nuôi,. Thân!.

Chia sẻ kỹ thuật tổng hợp xe máy hay lắm 👍

[@minhcongvo81]

Em là người Xem kênh anh chia sẻ rất tận tình và chi tiết

[@namphong.389]

Hay quá. Tình trạng xe mình y chang. Nhanh nóng máy và có tiếng kêu. Khó chịu thật

[@vosangvlog837]

A nói rất đúng luôn

[@phuonghathi3237]

Nóng máy bị kiêu là do chủ xe ít uống bia, nên uống nhiều vào là hết kiêu há.

[@haquachngoc4696]

A ơi làm video chia sẻ bi cam bị lỏng và làm như nào cho nó chặt lại

[@myRiver1999]

Quá nhiều kiến thức bổ ích. Thêm cái đèn nữa nhìn video cho sáng sủa

[@kikiwonwon29]

Anh ơi cho e hỏi xíu e đề xe lúc nào cũng xài cần đạp chứ ít xài nút bấm đề thì lâu dài có sao ko anh. Em cảm ơn anh.

[@linhtruongthuc7140]

Về mặt lý luận riêng tui. Tui vô xupap tui phải cho nhớt vô, để làm gì? Để tránh trường hợp bơm nhớt không hoạt động mình phát hiện kịp thời sẽ không phá mấy cái xupap xilanh cam cò. Lúc đó mình chỉ xử lý phần bơm nhớt. Chứ mà k vô nhớt lỡ lúc nổ thử rodai mà máy không bơm nhớt nó phá luôn thì cũng mệt.

[@rangsungtv3737]

Ý này họp với ý e. Ai nói j mặt kệ làm theo ý mình chạy ngon ngọn là đc OK a ha

[@phamquocnguyen9261]

Mong bn làm nhiều video đê chúng tôi đc học hỏi nhiều Cám on bn nhiêu

[@tanson2582]

Cảm ơn anh rất ,rất nhiều ạ thực tế khi em học còn chưa được thầy em chỉ rõ từng chi tiết về đường nhớt cũng như supas như anh đây cảm ơn anh em được thêm kinh nghiệm 👍👍

[@quocphuongvo6859]

A nói nghe có lý...😍😍😍

[@s8hau905]

Ban đầu thì phải bôi nhớt vì khi nổ máy ban đầu chưa chắc nhớt bơm lên kịp.

[@toanduc780]

Quá đúng, dây chuyền lắp ráp ở nhà máy liên tục, ai ở không đâu mà chế nhớt, chưa kể lắp ráp bằng robot rồi sao chế nhớt.

[@nghidoanquoc176]

Rôbôt ráp cục máy được, cần chay nhớt gảy tay nó hả.

[@porsche911gt22608]

Ráp máy là thợ ráp chứ ko có máy nào ráp đc

[@ThuyTrang-ot1xb]

Hôm nào làm clip nói cổ bô đi anh.tai em có còn xe waerA bị hư cổ bô.em đi thay ông thợ hàn.thay cổ bô lớn hơn cổ bô rin.em ko chiêu ông nói em ngu ko biết gi.cô bô lớn chay mới bốc. Nhưng em chỉ thích cổ bô nhỏ thôi.mong anh làm clip.cam ổn anh

[@SaiGonTV85]

Nóng máy lại kiêu, cảm ơn bạn chia sẽ video

[@vanthapham3325]

Rất hay va chân tình

[@huuvlog6374]

Ok giải thích người ko biết gì cũng dễ hiểu.

[@conggiang2098]

Anh nói hay và đúng quá 👍👍👍👍

[@hoangnguyen3395]

Anh chia xẻ quá hay và thực tế

[@duccong6830]

Hay quá anh. Chia sẽ có tâm quá.

[@langhoabonsainhontrach1222]

Mình mới biết đầu tiên. Chúc bạn thành công nhe

[@ThuyLe-hq6be]

Kg nhỏ nhớt cũng đc , trước khi nổ máy đạp vài phát không bật khoá điện là nhớt lên bôi trơn ngay,quan trọng máy mới làm không lên chạy tốc độ cao

[@thanhtamtran6302]

A chia sẽ kinh nghiệm rất hay. Chúc anh có bsvv ,

[@TuyetHoang-ty4fx]

A nói e ko hiểu gì về máy nhưng e thấy rất chi tiết và có tâm với nghề

[@tamsam8571]

Cảm ơn chú đã dậy cháu ạ ❤❤

[@QuangTuan-zn1ms]

Giải thích rất đúng 👍. Nhưng còn thiếu kỹ không có thừa cả. nếu không đổ nhớt trước cho cam cò và chi tiết máy mới làm trong máy nếu sơ xuất nó bị tắc đường bơm nhớt máy thì sao đồ bên trong chắc chắn sẽ có ảnh hưởng đến về lâu dài thậm chí bị ngay

[@iu-mienhyesunyeikuvfienx3012]

OK rất hay nhé cảm ơn bạn đã chia sẻ

[@khanhvu6717]

Ok cám ơn bạn

[@soledad6879]

Hay bổ ích cho ae thợ có tâm nhưng k hiểu biết

[@Va.2103]

truyết lý hay rất thuyết phục anh ạ

[@tohoailu1180]

Rất có tâm vs nghề luôn

[@khangbao2778]

Bác ơi làm 1 video về sôi bạc đạn đi với cả đi nóng máy bị gõ cam cò

[@congvinhle8810]

Dạy nguyên lý hoạt động rất hay

[@TrungPham-qj8me]

Toi o ben Mỹ cung thuong xuyến coi kênh cua em,ngay nao ve VN mang con xe Future 2 len em Súa

[@nguyenngocanem970]

Nói rât đúng

[@hoangthaiphuc1579]

Cảm ơn anh chia sẻ kinh nghiệm

[@quyhoang1196]

Xe em làm 54 dên 12ly, lúc nguội máy thì e chạy nó êm ru, xong nóng máy lên thì nó kêu chách chách, e kB bị gì, e có hỏi thì ngta bảo là kêu cam cò, người thì kêu nổ ron qui lát, tóm lại là giờ nó bị gì vậy anh