Dinosaur 4.2L diesel Toyota Land Cruiser 70

Рет қаралды 9,258

Станислав Пшеничко

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@Anton4x4 Ай бұрын

Супер ! Это - автомобиль !

@AdolfAdolfovich1375 Ай бұрын

А ведь многие говорят (с пеной из рта) что дизельный мотор долгожитель 1HZ (который начал выпускаться в конце 80 годов прошлого века) уже списали в отставку, а оказывается жив курилка и этот мотор жив здоров, рано его ещё списывать в утиль

@gabyherrmann9894 Ай бұрын

hallo Adolfovich, here I am. The 1Hz engine is alive and she doesn't give up. To many countries in the world are driving Toyotas with1HZ. THIS IS THE MOST RELIABLE ENGINE WE EVER HAD. Greetings from my TLC 78 with 1HZ from Germany. Thanks to Toyota.

@AdolfAdolfovich1375 Ай бұрын

@@gabyherrmann9894hallo , ich unterstütze Ihren Kommentar

@Рус-ю6б Ай бұрын

А ТД 42 не надежней?@@gabyherrmann9894

@AntonChiseliov Ай бұрын

У меня HZJ 79 с двигателем 1HZ 2023-го года, последний год до фэйслифта. Брал новым без пробега, через Антверпен непосредственно от TGS. Еще с квадратными фарами, такими как были последние 17 лет. Могу сказать что на моем воздушный фильтр еще круглый в металлическом корпусе, обслуживаемый. Тут на видео заметно, пластиковый короб фильтра уже унифицирован с двигателями 1GR, 1VD и 1GD. Официально двигатель 1HZ будет поставляться на серию J70 до конца 2025-го года. После этого, на Африку, Австралию и Японию будет предложен только 1GD 2.8 Турбодизель с коробкой автомат, а на Арабские Эмираты в дополнение к этому турбодизелю все еще будет поставляться 1GR 4.0 атмосферный бензиновый двигатель как с коробкой автомат, так и с механической коробкой R151F. Тем не менее сам двигатель 1HZ все еще будет производиться, но лишь для автобуса Toyota Coaster. Из хороших новостей, те кому интересен пикап от Toyota с древним атмосферным дизелем, но кто не успел взять 79-й в таком исполнении, могут обратить внимание на Hilux с двигателем 5L-E 3.0 литра. Из минусов, там уже не полностью механический ТНВД, ну и Hilux сам по себе нежнее чем серия J70. Но правда и значительно дешевле.

@AdolfAdolfovich1375 29 күн бұрын

@@AntonChiseliov благодарю за информацию, скажите пожалуйста автомобилем довольны, не пожалели?

@alakbaraghayev8352 Ай бұрын

70-ки очень популярны в Австралии, Африке, Латинской Америке и особенно у незаконных вооруженных формирований(они их заправляют самопальным дизелем и никаких проблем, их годами не обслуживают, масло меняют, когда на это есть время и возможность).Тойота их будет выпускать, пока есть на них спрос, а он всегда будет.

@StanislavPshenichko Ай бұрын

В Австралии уже заменён атмосферный на прадовский 2.8 турбодизель. Многие, в том числе мы в Украине, не знали, что он ещё производится

@alakbaraghayev8352 Ай бұрын

@@StanislavPshenichko В ютуб канале есть много видео про Фан клубов Тойоты в Австралии. Там есть Клуб-70, в котором в основном люди старше 60 лет, они покупают только с двигателем либо 4.2, либо 4.5 турбо. А вот с 2.8 покупают в основном люди молодого или среднего возраста.

@StanislavPshenichko Ай бұрын

@@alakbaraghayev8352 не спорю с Вами. Покупали, на сайте в Австралии уже только 2.8

@V.T.F.W 28 күн бұрын

@@StanislavPshenichkoТойота Гибралтар реализовывает 70 ку с таким двигом и продолжает.собирались в Португалии .японцы грамотно анализируют рынок

@Almozm_87 27 күн бұрын

Я не знал, что Тойота до сих пор производит этот двигатель. У нас в Саудовской Аравии он есть в изобилии, но с новым двигателем 1вд и 1гд. Что касается двигателя 1 Гц, то его практически нет, и я думал, что он снят с производства.

@dimadima4392 27 күн бұрын

Пару дней назад был на охоте и мне дали егеря на TLC76 с мотором 4,2 дизель, он по расскисшему полю едет без проблем и в нём тепло чего я не замечал раньше на дизелях, а пару лет назад Мы ездили на рыбалку в аллюминевом ДЕФЕНДЫРЕ 2и4 я там просто а)(Уэл и это говно столько бабосиков стоит

@V.T.F.W 15 күн бұрын

@@dimadima4392 миф о том что на дизелях холодно придумали те кому нужно продать бензиновые болгарки. Дэф рекламу умеет делать