Diplomator 3.9 L - Testlauf in HD

[@georgkosutic9092]

Der Beste Opel Sound Den Ich Je Gehört Habe

[@rauschi3863]

Danke KZbin daß ich den nach 10 Jahren auch zu Gesicht bekomme.

[@gmaster5308]

This is the real Opel power, not a shit like corsa or astra. Respect for owner, car is gourgeous !!!

[@confusingx3]

Das Teil ist echt der Hammer wunderschön hergerichtet. Der klingt echt fast wie ein V8 :)

[@E39Boy]

den hätte ich gern für den Sommer

[@gamwpanagia]

BRUTAL

[@georgkosutic8494]

Der Beste Saund Ever😎🤩

[@georgkosutic8494]

Ja Hammer . Wie ein Alter Kutter

[@Tembel_Kopek]

Ah damals.... als Opel noch Autos gebaut hat ;)

[@georgkosutic9092]

Soooooooo. muss das Sein 🎶

[@torstenvonrk4553]

Ohhh, was würde ich für diesen Traumwagen geben. Wahnsinn.

[@huskybaby1988]

Klingt schon echt nett. Gibt es für die Baureihe denn Ersatzteile oder ist es wie für den großen 5,4rer sehr bescheiden? Kann man den Sound oder zumindest nur gering abgedämpft auch für den 2,5ltr R6 Motor beim Commodore so hinbekommen ?

[@AUTOUNION1961]

Hammer teil...LG Martin was der Glugert....LG Martin

[@torstenvonrk4553]

Nur geil!!! Grüße aus Lübeck

[@lissbol]

Sweet engine sound. :)

[@ChevyBM]

nice! sure is a mean sound that straight six makes! mild cam, and some minor modifications to the stock engine ;)

[@huskybaby1988]

Was für eine Nockenwelle ist denn verbau bzw welche Maße hat sie? Aber eine auspuffanlage ist schon drann oder ?

[@71CommodoreGSE]

Gibts von dem Wagen noch mehr videos? Echt beeindruckendes Projekt :)

[@u.h.278]

Ist das nicht ein Admiral? Der Diplomat hatte vertikale Scheinwerfer

[@timobastian7882]

Nee der Diplomat B 2,8 E hatte ab 76 liegende Scheinwerfer,

[@ninashiva67]

Zur Entschuldigung von Wolf-Dieter ist allerdings auch zu sagen, daß er den Laden ja seit etwa 10jahre nicht mehr führt. Irgendwann ist auch für die Besten Schluß. Teile des Motörs sind auch noch für den 2,6 bzw,2.7l Manta ebenfalls verbaut worden. Gebaut wurde der Motör ja auch eigentlich für den bitter SC in Kleinserie.

[@dreadlocksinmoonlight]

This is a Admiral not a Diplomat, you can see at the headlights. Admiral horizontaal, Diplomat vertical lights.

[@fritzt0815]

Nop. only the V8 models had vertical headlights. At the end of production Opel sold the "admiral"-front with straight-6 cyl. motors as "diplomat".

[@dreadlocksinmoonlight]

@@fritzt0815 Never seen a Diplomat 6 cil, in the begin of the KAD there was the Kapitan 6 Cil, Admiral 6 Cil und the Diplomat 8 Cil. I don't know but maybe they did were you from but not in The Netherlands and there were a lot of those cars, untill now there are stil KAD's

[@ninashiva67]

Dieser Fahrer sieht doch mal richtig glücklich aus!!!!!!

[@Dirk-mq4qt]

Das gibt schwarze Flecken auf der Tapete.....nice

[@grettirsterki]

Very nice car by the way!

[@Haffschlappe]

Sounds just like a flight engine :)

[@SWRWOLF]

Oweia! ))

[@huskybaby1988]

Gibt es schon Fortschritte oder gar ein Endvideo mit Ausfahrt zu sehen ? :)

[@darksilverwolf4863]

Klingt wie meiner Open Headers

[@dangerzone667]

geil un da freut sich einer xD aber n blankes rohr als auspuff oder? ;P

[@kevinschneider181]

klingt irgendwie nich nach reihensechszylinder eher wie ein V8 Big Block im leerlauf

[@Marcitjoker]

Jaaaa wo kann man den Kaufen?

[@DiplomatorXtrem]

Mehr Infos und Bilder gibts unter Diplomator.de

[@roberthuth7493]

Like

[@MrLAkings8]

v8 or v6 ?

[@asconan]

not a V at all... it's a straight-6! C30NE is the engine code, originally, 3.0 12v. I guess you can call it a C39NE now ;) Sounds like a V8 though, but yeah, it's inline six...

[@uwekoelblin4606]

Au ch keine Ahnunh

[@uwekoelblin4606]

Harley auf vier Rädern. Unerträglich laut. Nix für Tirol! 😜😜😜

[@dankwartdenkhardt5714]

Ach du lieber Gott, was für Reifen, was für Felgen. Was habt Ihr dem armen Oldtimer an getan? Fehlt bloß noch Heckspoiler und Dragster-Bemalung.

[@DaemonWeiss]

Der schaut richtig geil aus in zusammengebaut

[@mantab1590]

Man beachte die Blätter die an der Wand hängen...

[@lexzinh00]

podia ter vindo pro brasil

[@ninashiva67]

Ach übrigens - man T zel

[@DiplomatorXtrem]

ist ein Manzel M3.9L Motorersatzteile gibts dafür garnicht , nur auf Sonderbestellung und Einzelanfertigung , Manzel hat über diesen Motor nichtmal mehr Unterlagen und kann nichtmal Angaben über den Motor machen und ist auch nicht gewillt irgendwie zu helfen -- sehr schwach !! extrem schlechter Service ..... den Sound wirste nicht hinbekommen aussrer du tauscht die Nockenwelle , damit er so unrund läuft , sonst wird es nix mit solch nem coolen blubber Sound ..

[@CommodoreCaravan1981]

Soweit ich weiß, galt der 3,9-er von Mantzel als nicht sehr standfest. Bei Vollast neigte er zum Überhitzen, auch Schwingungsbrüche der Kurbelwelle kamen vor. Generell soll er thermisch Anfällig gewesen sein, er hat sozusagen die Schwächen des 3,0E übernommen. Der 4,0 24V von Irmscher hingegen ist so gut überarbeitet gewesen, dass er problemlos lief mit seinen 272PS im Senni B. Wie gesagt, soweit ich weiß =)

[@oskaroldifahrt2399]

@@CommodoreCaravan1981 also ich habe noch nie gehört das da eine geschmiedete Kurbelwelle gebrochen ist Der Roland Seifert ist mit einem 3,9 plus Compressor über 700 PS damit gefahren Die erste Serie hatte Probleme mit den KS Kolben ,Haarrisse in den Kolbenhemden ...

[@Sanyey]

and there goes 10liters of petrol.... :D

[@erwing.3902]

...problem?