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Пікірлер: 112
@eddymbayi11596 ай бұрын
Felicitation na gouvernmnt congolaise avec le president Felix tshisekedi tshilombo.
@espoir85616 ай бұрын
Bravo fathi béton,s’il y avait fathi après l’indépendance le Congo serait déjà développé
@jean-lucboeckx42146 ай бұрын
Merci beaucoup monsieur le Président pour tout ce que vous faites pour le Congo nous sommes derrière vous FATSHI beeeeee béton❤❤❤❤❤❤❤
@gididimaswaku12346 ай бұрын
Tjrs masolo sans misala😂
@nicolembuyi40006 ай бұрын
@@gididimaswaku1234OOOOH VRAIMENT ZONGISA YESU CHRISTO NA MOTEMA NA YOOO EEEE OYO NINI MOSALA TE??? KOMA NANU SUR PLACE FONGOLA MISO EEEE😢
@davidzola90856 ай бұрын
Monsieur le Président nous vous soutenons pour la réalisation de ce vieux projet laissé par les colons . C'est la vraie indépendance que vous réalisez à travers vos œuvres.
@GastaoBatuyekulaMiguelMiguel6 ай бұрын
Vraiment Dieu benit Afrikakoul TV
@nzitamalo78566 ай бұрын
Enchanté d'entendre que les travaux de construction du port ont débutés. . J'étais enfant en 1967quand j'avais piétiné la terre de Banana pendant les vacances en Provence de Matadi. Je sais que la route de Banana vers Mwanda longe l'océan. Je me pose la question de savoir le réel emplacement du port. Je sais aussi que les grandes vagues traversaient l'ancienne route qui était asphaltee. Je suis Ingénieur BTP à la retraite déjà, j'aimerais savoir les dispositions prises pour que les eaux des vagues ne traversent plus la route. Je sais aussi que le long de l'océan, il y avais des gabions que les belges avait placés pour éviter l'érosion de la côte. Malgré cela, les eaux se sont approchées de l'hôtel Mangrove. Ce que je peint, c'est ce que j'ai vu à l'âge de 14 ans si j'ai encore bonne mémoire. Félicitations à Fatshi à partir de Kisangani où je vie.
@MrNeversweat6 ай бұрын
Ca serrait bien de revisiter cet'endroi de votre enfance
@antoinekasusi136 ай бұрын
Merci et bonne suite pour ce grand rêve de port en eau profonde.
@ambroiselena36676 ай бұрын
Waoh explication claire le miracle de Dieu
@ntimakiadintimampembe82446 ай бұрын
Very good explanation. Bravo 👏 👏 brother
@alexandernicolasdesmet2 ай бұрын
Nice 😊
@kazadimathieu48586 ай бұрын
Merci Afrikakool pour vos effort.
@DanielYaba6 ай бұрын
Tres bonne explication geografique du lieutenant. Le fruit de mobulu.....voici l'une des bonnes matiere de lá geographie En RDC entiere.
@206061586 ай бұрын
Merci FATSHI BÉTON ce projet ambitieux pour le Congo bénéfique les emplois aux congolais
@Wazalendo246 ай бұрын
Thank sir for this lecture, Your presentation should be mandatory for all primary school students of the Congo. The Congolese youth has no idea of the actual geography of our marvelous country. and the banana and embouchure is one of the most important points of our geography, Please right a book and let it be mandatory for our education, which will add to our self value
@kariluckis80306 ай бұрын
Wow. J'ai appris sur le débit constant du fleuve Congo.
@jonmatshika6 ай бұрын
Le monsieur expliquant avec la cartographie vraiment j'adore
@TresorNendolo6 ай бұрын
merci beaucoup, papa ir bosalela biso mosala ya qualité lokola ba vrai congolais
@zoullymbombo62495 ай бұрын
merci beaucoup BÉTON ❤❤❤❤
@mubana8686 ай бұрын
BRAVO PAPA 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿VOUS ÉPOUSTOUFLANT !!! VOILÀ LE COURS POUR TOUT ENFANT CONGOLAIS
@abed-negoetshamusimbwa42786 ай бұрын
Déjà "une partie de terre qui s'avance vers l'eau", on appel ça "péninsule" et son "prescule" qui n'existe surement pas comme mot (j'ai fait des recherches puisque ça me titillait).
@mubana8686 ай бұрын
@@abed-negoetshamusimbwa4278 IL Y A UNE PETITE ERREUR QUI S'EST GLISSER DANS LE TEXTE, C'EST PRESQU'ÎLE ET NON PRESCULE
@abed-negoetshamusimbwa42786 ай бұрын
@@mubana868 merci, je crois bien que je n'avais pas très bien compris et j'avoue découvrir le mot. Après mes recherches encore, on est plus sur une péninsule, une presqu'île est différente d'une péninsule car sa partie rattachée au continent est beaucoup plus importante que pour une presqu'île.
@mubana8686 ай бұрын
@@abed-negoetshamusimbwa4278 🤗👌🏿💪🏿
@alexandernicolasdesmet2 ай бұрын
Merci bravo fatshi beton 😊
@kazadimathieu48586 ай бұрын
Pour moi ba oyo ba za ko lobaka kaka na ba commentaire ya mabe sur cette video bien visible nde ba ndoki ya Congo. J’aime mon pays et je prie tout les jours pour son development.
@biessediansambu32896 ай бұрын
Et dans tout ça kusuanika ozomona kaka mabe ? Fatshi n'a rien fait ? Savez-vous pourquoi Denis Sasou Ngweso complote contre nous ? Mais c'est parce qu'une fois ces travaux terminés, port ya point noir ekufi libela, les amis tolinga mboka pcq un jour Fatshi partira mais le Congo 🇨🇩 doit rester et doit etre construit et ce que fatshi est entraint de faire.
@fredlemba6 ай бұрын
BUZOBA. POINTE-NOIRE EST LE PLUS GRAND PORT EN EAU PROFONDE, DE L'AFRIQUE CENTRALE
@ReneeAsimbo3 ай бұрын
@@fredlemba yabiso ekoleka ya bango et en plus grand marché ya port n'a bongo dépend énormément n'a démographie n'a biso et bango baza n'a population té d'où cop ya port n'a bango ekokita😂
@ReneeAsimbo3 ай бұрын
@@fredlemba yabiso ekoleka ya bango et en plus grand marché ya port n'a bongo dépend énormément n'a démographie n'a biso et bango baza n'a population té d'où cop ya port n'a bango ekokita😂
@boazwanyi80196 ай бұрын
Chaussé ya 10 mètre, je m'imagine l'embouteillage oyo ekozala place wana. Bon c port c un port de la souveraineté maritime de la RDC.
@JudicaelMayuku6 ай бұрын
Courage courage
@armelnsiloulou6 ай бұрын
Félicitations 👋
@innocentkongolo50866 ай бұрын
Un Bon proffeseur il a bien explique la geographie
@bibishbibola47676 ай бұрын
Na chantier munene ya boye, bana na biso ya RDC bazali kosala misala sans caskets???? Non! Bato oyo bazali kosala misala balanda ba regulations ya OSHA pe ba batela bana mboka! Matondo mingi muana ya RDC! Reportage tokosssss!!!
@guilhermanie6 ай бұрын
Very nice and congratulations 👏 bravo les gars 🎉😅🎉🎉
@FreddyBoula2 ай бұрын
Fatshi merci,humela
@DanielJuif-zg7ry5 ай бұрын
Papa deuxans c'est trop, pourquoi pas une année seulement, Il faut fait attention, sinon les Président vas vous surprendre, pour les vols merci comme conseil gratuit.
@RaoulBay6 ай бұрын
Pourquoi toujours faire des allées et retours au lieu de faire des autoroutes directement ? Tout ça rien que pour causer des accidents surtout avec les camions bien chargés
@princessedutreshaut85896 ай бұрын
Ha yo pe malembe ekosalama peut être uo mutu oko sala ya ngo
@AlexKdomore6 ай бұрын
First Congolese people stand up as one people .mutu akosabinote tolinga mboka congo drc ndepapa na mama.build for future children. Development life mentanancy. I'm alex from congo moba Tanganyika I stay in America north take care yourself. Peaceful.
@DeDieuSaintJeanАй бұрын
Félicitations bébé
@muactube6 ай бұрын
C’est très l’exécution des travaux. Ce qui n’assure pas pcq jusqu’ici, la France, l’Angola, la Tanzanie, l’Afrique du Sud, le Congo Brazza, et plusieurs autres pays s’opposent encore à ce projet. Leur seule démarche, Fatshi doit tomber pour suspendre définitivement ces travaux. Nzambe kaka…
@nzitamalo78566 ай бұрын
l'Éthiopie a rencontré les mêmes difficultés en construisant son barrage hydroélectrique sur le Nil. Et selon toi, faut-il abandonner ce projet ?
@ReneeAsimbo3 ай бұрын
@@nzitamalo7856tuna yé
@ogerio53376 ай бұрын
Bravo Fatshi béton 🇨🇩👍👏✌️🙏💪
@Luffy234.6 ай бұрын
Une route qui doit connaitre une forte circulation de véhicule et de tonnage ne peut-elle pas être une autoroute en bonne et due forme cad, a ce niveau, avec au moins trois bandes de part et d’autre ? Congo mawa, toujours de projets en mode provisoire !!!
@isaacmuningo48476 ай бұрын
🇨🇩🇨🇩✌️
@benoistbouang41996 ай бұрын
Ce lieutenant qui présente le littoral, est une bibliothèque, je l'ai souvent suivit. Je souhaite qu'il soit décoré un jour.
@sagediela42436 ай бұрын
😂😂😂 vraiment c’est un historien...
@nathanlembe43436 ай бұрын
Je croirais quand je le verrais ! Sinon , qu'ils arrêtent de distraire le peuple. Je suis à mwanda, mais il y a rien !
@joaon87756 ай бұрын
Où est FATSHI dans cette vidéo? Votre titre ne reflète pas la réalité bien que je tiens à vous remercier qu’à même pour cette émission.
@lelkaya79123 ай бұрын
27:30 Bonne question: Port itakua wapi? 36:00 Preuve de la construction du port
@congokinshasa35196 ай бұрын
Biloba loba esili batu. Bravo A-K.
@AbertobensKasiala6 ай бұрын
Monsieur tu gaspille ton énergie
@richardmikobimingambengele19416 ай бұрын
Je sais que les travaux ont pris du retard pour demarrer, à quand ĺes previsions de l'acostage du 1er bateau? Ce n'est plus juin 2024 si je comprends.
@luciebubi97936 ай бұрын
Mon beau pays le congo Muanda bétonné ❤
@ontamonpakasa6 ай бұрын
Médard PAKASA Ontamon Médard PAKASA Lumière Ontamon=Dieu d, Abondance. Amon =Dieu d,Amon les Anciens Égyptien parlaient de Dieu d,Amon. Onta=Abondance. Je regardé ce reportage depuis la France. Un Français est allé voir le président Félix-Antoine Tshisekedi Antoine Tshilombo pour lui proposer la construction de port en eaux profondes de Banana ? Tout simplement le Président Félix Tshisekedi Antoine de a dit poliment non. Ce jour là le premier vis ministre des affaires étrangères Monsieur Lutundula Apala était présent. Je suis Kimbangiste depuis 1967, tout ce qui se passe là bas contre le Kongo eza mayi ya moto etumba ka elamba te. Ba palangani bango moko, bakanga ba mbongo nionso bakwala na mboka, bisika nionso.
@benjamimdedemonzikila87176 ай бұрын
Construisez l'autoroute qui pourrait partir de moanda jusqu'à matadi avec des normes internationales,evitez smde construire une chaussee de 10 mètres de largeur.
@luismanuel12083 ай бұрын
Pourquoi bo zali ko réfléchir en grand te Nzela eko kende de Port ti na ba grande villes, donc c'est de millions sinon de milliard Pourquoi n'est pas construire une autoroute, comme ça on aurait avancer, puisque elle fait partie du développement des infrastructures, il va falloir y revenir un jour
@tcheico6 ай бұрын
🎉🎉🎉BO SURVEILLER BANGO BASALA BETON EN HAUTEUR SI NON, EKOZINDA LOKOLA PORT YA KINKOLE, AUSSITOT TERMINER AUSSITOT SUBMERGER😊😊🎉🎉🎉
@mfunyitresor77176 ай бұрын
Bravo pour votre travail chère Thérèse. Seulement, le cameran doit filmer en ordre (d'un point de départ à un point d'arrivée) pour nous permettre de comprendre avec explications à l'appui.
@afrikakoultv6 ай бұрын
Merci pour ton avis
@patrickmukendi38176 ай бұрын
Comment les travailleurs d'un si grand chantier peuvent manqué mm le simple casque de protection? Sans tenue adéquat
@AbertobensKasiala6 ай бұрын
Kiekkk vraiment mon pays
@michelbayunga61036 ай бұрын
Nsi eto Kongo yi tusisila ba mbuta. Ata basali ndenge nini tokolonga. Kongo dieto mu telema dina. Ba ndoki bosuki. Mfumu FATSHI sisa bidimbu 😂😂😂
@GillesMOULONGO6 ай бұрын
Lu fweti ku mu vana moko méno , lu fueti ku simba ngatu ka zangula kongo dieto
@michelbayunga61036 ай бұрын
N'est-il pas prévu des voies ferrées? Est-ce que toutes les dispositions ont été prises pour le prolongement du chemin de fer jusqu' à ce port?
@andybengenge99316 ай бұрын
Oui, c'est prevus plusieurs rails qui vont relier l'Afrique du sud, Zimbabwe, Angola, Zambie, la Tanzanie et le Burundi jusqu'gau port...
@congokinshasa35196 ай бұрын
😂😂😂oza ndoki.
@patienttshimenga82836 ай бұрын
@@congokinshasa3519aza ndoki te il dit vrai
@andybengenge99316 ай бұрын
@@congokinshasa3519 Tu veras par toi meme
@abed-negoetshamusimbwa42786 ай бұрын
Péninsule : Partie de la terre s'avançant vers l'eau (océan, mer) et est unie au continent par un seul côté... Voilà le bon mot qu'aurait dû utiliser Mr le lieutenan de la force navale.
@ChimbalangaKashala6 ай бұрын
Good work fatshi
@tcheico6 ай бұрын
❤❤YO OZA ZOBA-ZOBA YO, DECHARGER UN PAQUEBO PENDANT 8 MOIS ÇA VEUT DIRE QUOI, TU N'EST INTELLIGENT 😂😂😂
@OwenMubiem3 ай бұрын
Port ya banana eko zua combien d'année ?
@cleophasakili6 ай бұрын
Qu'est ce qui cause la decallage de 15 minutes ?
@MASENGEKAYIBABUADOLPHINE6 ай бұрын
5:05 5:09
@pleinsucces15686 ай бұрын
Botika batu bavanda, lokuta na lokuta. Bokokosa ba zoba lokola ye, pas tous les congolais
@MegaKunga-6 ай бұрын
Oyo nde cours ebongi epesamaka na ba classe nioso ya Kongo et non ba histoire yaba Napoleon fuati fuati
@etiennekonde57076 ай бұрын
Misala y'ango eza ko salama na ba materiaux nini? Bo lakisa biso
@NkumuEnzaEbengo6 ай бұрын
IL FAUT KOBENGANA ALIAS BALUBA KASAI KANANGA NA BALUBAKATI AUTREMENT DIT ALIAS BA KATANGAIS BAZA BA ENNEMIS ÉTERNELS YA KONGO 😮
@JohnKasongo-o2i3 ай бұрын
Marché zando
@diogomnsimba24886 ай бұрын
Bzo tonga nzela port nanu ba bandi tee
@gabybifulu96896 ай бұрын
Lokuta monene pona kozwa ba vues wapi fatshi
@johnkashala75643 ай бұрын
Ingénieur oyo..français nayo mobulu...
@jacquesngoyi50666 ай бұрын
Vous ne donnez pas les professions que vous chercher
@J-J-q7p6 ай бұрын
Le port en eau profonde portera le nom de « Port Océanique Félix »!
@MiguelmwanalungaMukokeno6 ай бұрын
Batia kimia na est ya RDC jesuis En Angola jesuis combatant mwana mboka
@PharaonQueen6 ай бұрын
Okokaki juste ko apprécier. Est ezala alibi te pona ko garder RDC na état ya anesthésie.
@TheodoreBadibanga6 ай бұрын
Nani ayebisi yo ba kotia kimia te? La rdcongo aux congolais .Kipe ya mboka na yo tika makelele ,eza sujet ya vidéo te .Mayele mukie .Du n'importe quoi !
@gerdytshilombo12366 ай бұрын
Malgré ça les gens refusent de croire quelle méchanceté
@CristianoAlNassr-l2k20246 ай бұрын
Probleme Ya Est baz senga na RDC a cedé Kivu na armée, Dgm na ba Minerais na Rwanda ndenge Kabila assalaki po Guerre Esila na 2013-2014 apres victoire ya Colonel Mamadou Ndala. Population Ya Kivu nioso ba sepela te, na accord wana ndenge Kabila a ceda mabele na bango epa ba Rwandais
@jacquesngoyi50666 ай бұрын
Le pays a besoin de soldats sur terrain ,engagé toi vraiment
@JohnnySebwita6 ай бұрын
Lokuta monene
@davidbenga33756 ай бұрын
Arretez un peu de parler de President nous voulons le resultats. botika makambo ya ko kumisaka pamba pamba bosolisa nanu mosala bongo sima tokokumisa.