DiRT Rally 2.0 Review [Greek]

[@giannistoysdios7152]

Άλλο ένα εξαιρετικό και ποιοτικό review! Keep them coming!!!

[@GreekRallyFan555]

Σαν rally/racing gamer απο playstation1,2,3,4(Colin McRae,WRC,Gran Tourismo,F1) αλλα και οπαδο των Ραλλυ απο πιτσιρικας, για εμενα το συγκεκριμενο παιχνιδι (μεσω pc) ειναι οτι το καλυτερο και ρεαλιστικο υπαρχει αυτη τη στιγμη. Ο δεικτης δυσκολιας του και αληθοφανειας του ειδικα οταν βαζεις χειροκινητο κιβωτιο ειναι μεγαλος, εχοντας φυσικα τιμονιερα και πενταλιερα,σε κανει να ιδρωνεις και να τρως πολλες ειδικες σε δοκιμαστικα. Στην αρχη τα καντιλια πηγαιναν συννεφο οπως ο Delecour στον συνοδηγο του -οσοι ξερουν-μετα απο εξοδο στην Αυστραλια το 2002 αν δεν κανω λαθος.Πολυ δυσκολο αλλα οταν μπεις στο νοημα -θελει χρονο ειδικα αν εισαι πορωμενος με arcade-simulator -real rallies,τοτε το κανει μοναδικο. Επισης το να παιζεις με αλλους παικτες on line ιδρωνει μεχρι και το σωβρ@κο σου απο λαθη πιεσης.

[@tecky1361]

Review που καταλαβαίνω τι θα (ή δεν θα) αγοράσω. Thanks.

[@Akspoogy]

Ωραίος φίλε!!! Πολύ καλό review!! Από δυσκολία τι λέει?? Παρανοϊκό όπως το 1 ?

[@kostinho790]

Παίζω rally/racing games από τεσσάρων ετών, και, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων (γκουχ, DiRT Showdown, γκουχ) έχω παίξει όλα τα παιχνίδια της Codemasters. Το DR 2.0, ωστόσο, δε θα κρύψω ότι με απογοήτευσε. Πίστευα ότι θα ήταν playable για όσους παίζουν με gamepad, αλλά δεν συγχωρεί σε καμία περίπτωση, είναι σχεδόν αυστηρά για όσους παίζουν με τιμονιερα. Επίσης με απογοήτευσε η τακτική του στούντιο να διαθέσει ως πρόσθετα επί πληρωμή DLCs αυτοκίνητα και τοποθεσίες που βρίσκονταν στα προηγούμενα παιχνίδια και δεν χρειαζόταν να κάνεις επιπλέον αγορές. Δυστυχώς με άφησε παγερά αδιάφορο, και σε συνδυασμό με το πολύ κακό τεχνικά DiRT 5 και την εξαγορά από την ΕΑ, θεωρώ ότι η Codemasters αρχίζει να χάνει την ταυτότητα της και να κάνει αρπαχτές σιγά-σιγά...

[@Antonis_Hagistavrou]

Καλη δουλειά όπως πάντα!!

[@lifeschool]

Thanks for this review. Looks like they added the upgrade shop from the original Flatout. I'll wait for the official 2019 game. :)

[@_caddillac_eldorado]

Να ρωτήσω, στα μαγαζιά, για pc, δείνουν κωδικό για να το κατεβάσεις?

[@dimitrismouratidis7776]

Να ρωτήσω κάτι??το day one edition ποια είναι η διαφορά από το κανονικό?????

[@kapios69]

00:35 το επαιζα σε atari clone το 1992! πωσ λεγεται το παιχνιδι γνωριζει κανεις;

[@ektelion]

Enduro το λένε :)

[@antreasxin4784]

Εγώ το βρίσκω λίγο δύσκολο στον gameplay ειδικά στης στροφές.. Ξέρει κανείς αν μπορώ να το φτιάξω από κάπου αυτό..?

[@alextavoularis8761]

Από την όποια πείρα έχω αποκτήσει παίζοντας το παιχνίδι φανατικά εδώ και 2-3 μήνες, έχω συμπεράνει ότι ο νούμερο 1 τρόπος για να βελτιώσεις τις επιδόσεις σου είναι η εξάσκηση. ΕΞΑΣΚΗΣΗ, ΕΞΑΣΚΗΣΗ και... ΕΞΑΣΚΗΣΗ. Θα το καταλάβεις στην πορεία αυτό (αν δεν το έχεις ήδη καταλάβει, μιας και το σχόλιο σου αναρτήθηκε πριν από 6 μήνες). Όταν άρχισα να ασχολούμαι με το DR 2.0, το παιχνίδι μου φαινόταν εξωπραγματικά δύσκολο. Αδιανόητα δύσκολo. Νόμιζα ότι δεν θα καταφέρω ποτέ να γίνω ανταγωνιστικός. Τώρα πια κατακτώ πρωταθλήματα σε όλες τις κατηγορίες, χωρίς βοηθήματα, στο hard (elite) επίπεδο (με χειριστήριο). Εξακολουθώ να πιστεύω πως είναι ένα δύσκολο και απαιτητικό παιχνίδι, αλλά πλέον μπορώ να πω ότι βρίσκομαι σε ένα καλό επίπεδο. Με την εξάσκηση, θα κατανοήσεις τη συμπεριφορά αλλά και τα όρια του κάθε αυτοκινήτου. Τι «συγχωρεί», τι δεν «συγχωρεί», τι μπορεί να κάνει και τι δεν μπορεί να κάνει. Αν έχεις υπομονή και αγαπάς πραγματικά τους αγώνες ράλι, θα εξελιχθείς. Αυτό είναι βέβαιο. Και πίστεψε με, όταν κατορθώσεις να γίνεις ανταγωνιστικός η ικανοποίηση θα είναι μεγάλη. Από εκεί και πέρα, ένας ακόμα πολύ σημαντικός παράγοντας, ο οποίος θα βελτιώσει θεαματικά τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, είναι το σωστό στήσιμο (tune vehicle). Υπάρχει ένα κανάλι στο KZbin (GTR technical), όπου παρατίθενται σεταρίσματα για όλα τα αυτοκίνητα. Ένα αυτοκίνητο που με τις default ρυθμίσεις σου φαίνεται άθλιο, με το σωστό στήσιμο (και τη σωστή επιλογή γόμας) θα φαντάζει άψογο. Μια ακόμα «συμβουλή» που πρέπει να σου δώσω είναι να μην το παρακάνεις με το γκάζι. Το παιχνίδι δεν είναι arcade και δεν συγχωρεί πολλά λάθη (ειδικά αν παίζεις με χειριστήριο). Να είσαι προσεκτικός, συντηρητικός και πολύ φειδωλός με το γκάζι. Φειδωλός πρέπει να είσαι επίσης και με το φρένο. Μην φρενάρεις πολύ παρατεταμένα, διότι μπλοκάρουν οι τροχοί και το αυτοκίνητο «πετάει μούτρα», όπως λέμε στην αγωνιστική αργκό. Το φρενάρισμα πρέπει να είναι σύντομο (εκτός αν έχεις αναπτύξει πολύ μεγάλη ταχύτητα) και ΠΡΙΝ από τη στροφή. Μην φρενάρεις με στριμμένο το τιμόνι. Επιπλέον, δεν πρέπει να στρίβεις πολύ έντονα. Θέλει απαλές κινήσεις. Όλα αυτά ισχύουν Χ2 στα πισωκίνητα και στα κτηνώδη Group B. Καλή τύχη και καλή διασκέδαση εύχομαι. :)

[@aquasmoke8539]

Hey bro, do you know if there is a way of changing the language of the game? They didn’t have the English titled dr2 on Amazon and I found dr2 but it was French writing on its cover. Is there a way or is it the same with the English one

[@Imgema]

Tα γραφικά μου φαίνονται λίγο κατώτερα από το Dirt 1, όντως έτσι είναι?

[@ektelion]

Νομίζω έχουν δώσει έμφαση σ' αυτόν καθεαυτόν τον δρόμο και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, και λιγότερο στα "πέριξ". Με πάσα επιφύλαξη γιατί έχω πολύ καιρό να παίξω το DiRT Rally 1. Στο συγκεκριμένο βίντεο ίσως φταίει και το bitrate, αλλά δυστυχώς όταν γράφω βίντεο από Playstation δεν μου δίνει επιλογές στην ποιότητα της εγγραφής.

[@Tripokaridos22]

Σε κονσόλες ναι , είναι απολυτα λογικο . Αν το δεις σε PC ULTRA είναι πολύ ανωτερο.

[@Joe-mpele]

Ένα review για παίχτες που είναι δωδεκατα ξαδέρφια Με τά ράλι games

[@greekgamers1995]

Το παιχνίδι μόνο αγώνες Κανείς δεν μπορείς να είσαι έξω και να κάνεις ότι θες όπως το The Crew 2

[@SirPretender]

Σαν να με έψησες... ;)

[@ΚΩΣΤΑΣΛΑΖΑΡΑΚΗΣ-δ1π]

1 σχόλιο

[@vodkamartiniforfree9769]

ερασιτεχνικό ριβιου που ισως να καλύπτει την πλειοψηφία εδώ μέσα. Προσωπικά δεν εκτιμώ το χιουμορ σε τέτοιου είδους βιντεο... Λοιπον για να καλυψουμε τα κενά του βιντεο, ειναι ενα παιχνίδι που απευθυνεται κυριως σε φίλους του ραλλυ, δεν είναι σαν το γκραν τουρισμο που το παιζει σχεδόν οποιοσδήποτε... Οσον αφορά τις ρυθμισεις στο στησιμο του αυτοκινητου, εαν δεν ειστε γνώστες, υπαρχουν πολλα σεταπ ανεβασμένα στο γιουτιουμπ για την καθε ειδικη διαδρομη. Οι επιλογές ειναι οντως πολλες και αυτο κανει το παιχνιδι μοναδικο... Προσωπικα θελω να σχολιασω πως η οδηγικη αποδοση και ευχαριστηση ειναι πολυ διαφορετικη αν παιζεις με τιμονιερα-μπαγκετ και οχι με τηλεχειριστηριο.... Τελος, το παιχνιδι πλεον ειναι πανφθηνο και σιγουρα αξιζει τα 15-20 ευρω

[@ektelion]

You must be fun at parties XD

[@vodkamartiniforfree9769]

@@ektelion εσυ παλι όχι...

[@ektelion]

@@vodkamartiniforfree9769 Ωωωω, τι μου είπεεεε

[@ΙάσωναςΠαπαδόπουλος]

@@ektelion μου αρεσει εξαιρετικα τα παιχνιδι, εχω ολα τα βοηθηματα κλειστα και το μονο που εχω ειναι αυτοματο κυβωτιο. Το θεμα ειναι οτι πρεπει να εισαι pro για να απολαυσεις τετοιου ειδους παιχνιδια( το dirt rally 2 ειναι το πιο δυσκολο racing game). Εγω τωρα που το παιζω δυο μερες χτυπαω το αμαξι 1 φορα εως καθολου καθε πιστα και ειμαι πολυ καλος. Αυτο το παιχνιδι ειναι απιστευτο για τους λατρες του rally σαν κι εμενα και χαλια για beginners.