Sei veramente un grande a operare in quelle condizioni!
@SegugioGarage9 күн бұрын
Grazie mille Ale!
@LAMECCANICA-channel4 ай бұрын
Super fede lavoro spiegato a regola d’arte bravissimo stupendo il carrellino per sostenere il cambio tanta roba ora il pandino va che è un piacere immagino ci voleva 😉👍🏻
@SegugioGarage4 ай бұрын
Grazie Michy, si ora il Pandino va che è una bomba! Il carrellino è una chicca, utilizzabile anche per altri sollevamenti di parti meccaniche pesanti (alberi, differenziali, riduttori..)!
@alessio8934 ай бұрын
Bravissimo Federico bellissimo video un ottimo lavoro preciso pulito ordinato e sopratutto spiegato perfettamente,impeccabile. Al prossimo video caro. Un abbraccio.
@SegugioGarage4 ай бұрын
Grazie per il supporto Alessio, mi fa piacere ti sia piaciuto! Ci si vede al prossimo video dove si monta la frizione e si risistema tutto!
@claudioprati4 ай бұрын
Grande, complimenti per l'ottimo lavoro, la dettagliatissima spiegazione e le chiare immagini... bravissimo👍🏻👏🏻💪🏻
@SegugioGarage4 ай бұрын
Grazie mille per il supporto! Per le immagini, vista la scomodità del posto, è stata dura ma sono contento che apprezzi
@claudioprati4 ай бұрын
@@SegugioGarage infatti è molto complicato fare video in quelle condizioni, per quello apprezzo moltissimo 😉
@tudorlungu19874 ай бұрын
Ciao Fede! Gran bel video complimenti per la tua precisione nello spiegare ogni minimo dettaglio di quello che stai facendo! Aspetto con ansia il prossimo 🔝👏👍
@SegugioGarage4 ай бұрын
Ciao Tudor! Grazie per essere passato! Mi fa piacere ti sia piaciuto, ci si vede al prossimo video che si mette su la frizione!
@nonsolomusica41693 ай бұрын
Video spiegati molto bene, avanti cosi - bravo comunque!
@SegugioGarage3 ай бұрын
Grazie mille per l'incoraggiamento!
@mrblacklion18104 ай бұрын
Video GALATTICO. Bravo Fede
@SegugioGarage4 ай бұрын
graziee mille mrblacklion1810 come sempre del supporto!!
@carlfogarthy65083 ай бұрын
sei un maestro! grazie
@SegugioGarage3 ай бұрын
Grazie mille Carl!😊😃
@saveriosalerno92324 ай бұрын
CIAO FEDERICO..SEI UN GRANDE!!😉😉😉😉
@SegugioGarage4 ай бұрын
Ciao caro Saverio! Grazie mille!!!
@saveriosalerno92324 ай бұрын
GRANDE CREATOR Y.T.😉😉
@adrianomuccinelli47824 ай бұрын
Buonasera complimenti
@SegugioGarage4 ай бұрын
Grazie Adriano! Alla prossima puntata, la 2a!
@salvatoredamiano99784 ай бұрын
sei un grande. prova a fare un video anche sul smontaggio iniettori metano non ce ne sono su internet
@SegugioGarage4 ай бұрын
grazie, se mi capita volentieri!
@Pacosky904 ай бұрын
Cambiati da me qualche anno fa... Basta che smonti cassa filtro, corpo farfallato, flauto iniettori, collettore aspirazione e trovarsi dietro il collettore di aspirazione in metallo gli iniettori.... Più facile a dirsi che a farsi
@robertoviscardi432622 күн бұрын
Su una panda non 4x4, quanto tempo ci vuole x la sostituzione frizione... grazie. Saluti
@ercu85594 ай бұрын
Ciao, ma non fai più contenuti sul discovery2 ?
@domenicoboccia67983 ай бұрын
Quando esce la seconda parte
@SegugioGarage3 ай бұрын
Questo giovedì 😀🙂
@gattinifabio3104 ай бұрын
Ciao , ti volevo chiedere sempre se puoi ovvio , :) se puo fare un video su come si smonta tutto il supporto della calandra dalla panda 169 seconda serie , la mia e' del 2005 ma credo che sia uguale alla tua panda 4x4 , ti ringrazio in anticipo
@carlolouisetti3204Ай бұрын
Troppo in gamba. Grazie mille
@SegugioGarage9 күн бұрын
Grazie mille per il supporto!
@enzoagrifani51744 ай бұрын
Buongiorno il compressore che usi per la pistola pneumatici di quanto è?
@SegugioGarage4 ай бұрын
Buongiorno, è un compressore piccolo, da 24L, ma per utilizzi di max 10-15 secondi, tipo svitare dado mozzo, va bene. Se è possibile meglio però dai 50litri in su, per evitare che si accenda spesso.
@enzoagrifani51744 ай бұрын
@@SegugioGarage grazie, bravissimo cmq!
@SegugioGarage4 ай бұрын
@@enzoagrifani5174 grazie!
@enzoagrifani51744 ай бұрын
Il dado del semiasse della tua panda quanto va stretto,?
@SegugioGarage4 ай бұрын
@@enzoagrifani5174 240Nm
@saveriosalerno92324 ай бұрын
VALE ANCHE X LA MIA PANDA 312?
@SegugioGarage4 ай бұрын
Si, molto simile, ad eccezione del fatto che però nel mio caso il pedale della frizione agisce mediante cavo, mentre nel tuo agisce idraulicamente sulla pompa secondaria.