이니셜D에 나온 일본판 페라리, 경차 가격에 리셀이 가능하다고?! [휠러딜러 :올드카 4989]

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디스커버리 픽 - Discovery Pick

디스커버리 픽 - Discovery Pick

Күн бұрын

Пікірлер: 250
@띠오-z9g
@띠오-z9g 2 жыл бұрын
진짜 막 후려치는 딜러들보다 인간적이셔서 편안하게 보기에 너무 좋네요 ㅠ
@씰띠부띠부
@씰띠부띠부 2 жыл бұрын
50%라도 더 남길줄 알았는데 의외로 소요된 시간이랑 값 생각하면 마진율 20%도 안남게 해놔서 진짜 양심적인듯
@ImakoSystem
@ImakoSystem 2 жыл бұрын
걔들은 이제 곧 현대랑 기아에 두둘겨 맞을 예정
@lucasjess123
@lucasjess123 2 жыл бұрын
방송이니까 저런거죠 방송에서 어떻게 후려침 ㅋㅋ
@띠오-z9g
@띠오-z9g 2 жыл бұрын
@@lucasjess123 릭노스 아저씨는 항상 반값부터 후려치던데요 ㄷㄷ
@user-vg6tb9ft2d
@user-vg6tb9ft2d 2 жыл бұрын
@@lucasjess123 ???:100달러요? 허...근데 저희 전당포에서 제대로된 물건의 가치를 아셨으니 50달러가 어떨까 하는데요... 네? 90달러요? 하...60달러로 하시죠 더 이상은 못드립니다.
@uka511
@uka511 2 жыл бұрын
차 복원 중에선 이게 제일 좋은데, 일단 무리하하게 뭘하려고 하지 않고 오리지널리티를 잘 살리고 설명도 잘 해줌
@큐어-h1k
@큐어-h1k 2 жыл бұрын
예전에 출퇴근길에 사고난 mr2가 방치되어 있어서 매일 쳐다보면서 지나갔던 기억이 납니다. 너무 예뻐서 평생에 한번은 가지고 싶었던 차였는데... 이렇게 영상으로나마 대리만족 하고 갑니다.
@kw4674
@kw4674 2 жыл бұрын
풀수리해서 200밖에 마진 안뽑아가네 진짜 양심적인듯 우리나라 중고차는 그냥 딜러 한번거치면 수리도안하고 매입가격의 기본 300이상 마진붙이는데
@jeon4801
@jeon4801 2 жыл бұрын
방송이라서. 그냥. 컨셉잡고. 하는듯
@이재호-x2o6q
@이재호-x2o6q 2 жыл бұрын
방송 컨셉이 직접 고쳐팔아 공임비없이 마진남기는 컨셉이긴 한데 무튼 보는사람 입장에선 참 양심적이고 좋으네용
@WooRi_official
@WooRi_official 2 жыл бұрын
MR2,NSX,실비아,수프라,RX7,GT-R,랜서 에볼루션,임프레자 거기다 AE86... 이름만 들어도 흥분되는 차들이죠
@량군-u7f
@량군-u7f 2 жыл бұрын
mr2 실비아s14 rx7소유해본 사람 으로써 한국에선 진짜 와 씨발 소리 나옴니다.. 그냥 본인혼자 감성으로 타는차죠 .. 딱 현실은 나혼자 산다 이시현님편 보면 알수 있죠..
@toytoy4778
@toytoy4778 2 жыл бұрын
쥐티 아르
@evo9143
@evo9143 2 жыл бұрын
@@량군-u7f 그래도 서킷에서 가볍게 타는데엔 그런것들이 최고죠
@babayaga8513
@babayaga8513 2 жыл бұрын
용인 자동차박물관 전시된 이건희 컬랙션 보면 수많은 명차중에 일본차들 꽤 많아요. 특히 NSX같은 차
@limelight777
@limelight777 2 жыл бұрын
@@babayaga8513친일파니까 당연한 거지 ㅋㅋㅋ
@MrSOlllll
@MrSOlllll 2 жыл бұрын
진짜 존잼이에요.. 이시리즈 많이나왔으면 ㅠㅠ
@kjp851
@kjp851 2 жыл бұрын
방구석에서 덕질하기좋음ㅋㅋㅋ
@Zbahw
@Zbahw 2 жыл бұрын
요즘 나오는 몇몇 차들보다도 디자인이 더 예쁘네요
@nope9035
@nope9035 2 жыл бұрын
@@user-nt8tw8ub5g 나쁘진않지 안그래
@Zbahw
@Zbahw 2 жыл бұрын
@@user-nt8tw8ub5g 현대 아이오닉5나 제네시스G80, 90, 기아ev6등등 한국 차들도 좋아합니다…….일뽕 아니에요……..
@whatever-it-takes
@whatever-it-takes 2 жыл бұрын
@@user-nt8tw8ub5g 일뽕이 아니라 진짜 예쁘긴함
@han1030c
@han1030c 2 жыл бұрын
@@user-nt8tw8ub5g JDM 차는 인정 해야댐 ㅋㅋ
@llllllllllllllllllllll1l
@llllllllllllllllllllll1l 2 жыл бұрын
@@user-nt8tw8ub5g 코이츠wwwww 확대해석을 하는wwww
@꼬모꼬모-z8v
@꼬모꼬모-z8v 2 жыл бұрын
진정한 튜닝은 순정이란걸 너무나 잘 알려주는 프로그램
@노른자-l6w
@노른자-l6w 2 жыл бұрын
MR-2 유명하죠 G리미티드 버전은 이로하자카 점프로 가장 유명해진 차이기도 하고요 근데 이거 상태 완전 A급이네..ㄷㄷ
@jaykim3228
@jaykim3228 2 жыл бұрын
정직한구매입 과정과 수리과정내역까지 보증되어 운행 할 수있는 완벽한 상태로 만들어 판매하는대 평상시관심가던차종이라면 안살이유가 없네요.
@MM77077
@MM77077 2 жыл бұрын
2:45 번역 오류 있네요. 마하1/마하2가 아니라 Mk1, MK2처럼 1세대, 2세대를 말하는 겁니다.
@마스터마구니-e7n
@마스터마구니-e7n 2 жыл бұрын
아이언맨에 나오는 슈트를 나온 순서대로 mk1같이 부르는것처럼 말이죠
@kimchulrock
@kimchulrock 2 жыл бұрын
저렇게 수리하고 저가격에 파니깐 굉장히 싸고 합리적인것같네 ㅋㅋ 울나라에도 팔아줘
@Henry-ph7rh
@Henry-ph7rh 2 жыл бұрын
튜닝에 반감이며 신차와 겉치레에만 목메고 결정적으로 모터 문화의 매장지인 우리나라 시장에선 절대 찾아 볼 수 없는 가치...
@John.J
@John.J 2 жыл бұрын
우리나라는 뭐 국가가 정해준 규격 아니면 싹 다 불법이니까 개성이고 뭐고 그 틀안에서만 있죠
@JUNGHWARRR
@JUNGHWARRR 2 жыл бұрын
이 차도 결국 서스펜션밖에 안갈았는데 그정도는 한국에서도 허용됩니다...
@가포터널
@가포터널 2 жыл бұрын
대한민국튜닝은 배기 키우고 ㅈ같은 스티커붙이고 3단봉있음 이딴 튜닝이 대부분이라 인정을 못받죠
@jins8144
@jins8144 2 жыл бұрын
아반떼 스포츠나 K5같은 애초에 달릴려고 만들어지지 않은 차에 머플러 구멍내서 소음만 대폭 키우고 차고 낮추고 스티커 200개 붙이는 저급한 양카 튜닝 때문에 튜닝이란 이미지가 매우 안좋은건 사실..
@whentheygolow_wegohigh7306
@whentheygolow_wegohigh7306 2 жыл бұрын
우리나라도 개성적인 차가 많아졌음 좋겠다. 스페셜 에디션 같은 것들에 대한 선호도가 높고 차에 관심이 많아야하긴하지만
@packpack758
@packpack758 2 жыл бұрын
요즘 블박이 좋아서 불법 배기튜닝도 다잡아감 ㅋㅋㅋ
@dkk5671
@dkk5671 2 жыл бұрын
아반떼N 인식 꼬라지만 봐도 뭐 ㅋㅋ 나라는 글렀먹었지
@김준혁-f1t
@김준혁-f1t 2 жыл бұрын
@@dkk5671 근데 N라인 차주들이 다 주옥같이 운전함 출퇴근시간때 레이스 하심
@user-ui1bs4zd4z
@user-ui1bs4zd4z 2 жыл бұрын
@@김준혁-f1t ㅇㄱㄹㅇ
@masoapple
@masoapple 2 жыл бұрын
디자인 ㄹㅇ 예쁘네요
@Matthew.Park7
@Matthew.Park7 2 жыл бұрын
영상에선 안보이지만 세척작업하는대만 한세월 일텐데.. 대단하네요..
@멩구-b5f
@멩구-b5f 27 күн бұрын
스토리 업데이트 좀 해주세요. 본거 또보고 또보고 하는 중입니다!
@歌谣监狱
@歌谣监狱 2 жыл бұрын
제가 이니셜D에서 가장 좋아했던 mr-2가 나왔네요.. sw20버전 범퍼 개조한 거 참 좋아했는데
@TV-mk7jn
@TV-mk7jn Ай бұрын
전 그 MR2를 갖고 있습니다^^
@kylecho711
@kylecho711 2 жыл бұрын
Mr2 중고가가 아직까지 금액이되는이유는 저거베이스를가지고 슈퍼카 레플리카를 종종만들기도헤서죠. 디멘드가 계속있다보니 중고가가 아직도살아있어요
@alanpaul6855
@alanpaul6855 2 жыл бұрын
지금 mr-2시세 아시면 사무리치게 놀라실듯 g
@greatmeerkat
@greatmeerkat 2 жыл бұрын
정말이지... 과거의 일본차는 진짜 대단했던것 같아요.
@윤겜채
@윤겜채 2 жыл бұрын
당시 일본 미드쉽 차량들은 걸작이였음 혼다에서 나온 NSX도 엄청난 인기를 끌면서 오히려 후속으로 나온 다음 세대가 1세대의 값어치를 못한다고 악평을 받음
@WhyNot_10035
@WhyNot_10035 2 жыл бұрын
?1세대 nsx보단 타입 R이랑 02년식 nsx가 훨씬 높은데ㅋㅋ
@윤겜채
@윤겜채 2 жыл бұрын
@@WhyNot_10035 2016년부터 생산하던 NSX말하는건데요
@윤겜채
@윤겜채 2 жыл бұрын
@@WhyNot_10035 당신처럼 오해할까봐 댓 수정했어요.
@JasonRhie
@JasonRhie 2 жыл бұрын
저 주차장 뒤에 큰나무 2... 무슨 나무인데 잎이 보라색이지? 너무 이쁘다~
@creativerealinmind9661
@creativerealinmind9661 2 жыл бұрын
공임비가 싸게 적용 됐네요, 영국 미국이면 시간당 40-50불씩 줘야 하는데
@graycat_01
@graycat_01 2 жыл бұрын
이런 중고차 업체가 우리나라에도 있었으면 좋겠다 진짜 합리적인 가격에 믿을 수 있는 수리까지 진짜 완벽하다.
@fallout69sog9
@fallout69sog9 2 жыл бұрын
저건 말도 안되는 가격에 파는거임. 현실에서 저 가격으로 팔면 회사 망해요. 이런 프로그램이니까 가능한거지.... 저런 업체는 현실에 존재하지 않아요. 한국에 악질업체들 때문에 피보는건 알겠지만 외국이라고 딱히 저런 업체는 없어요.
@graycat_01
@graycat_01 2 жыл бұрын
@@fallout69sog9 어쩌라고 좀 시끄러
@idkambatukam
@idkambatukam 2 жыл бұрын
와 저 상태의 MR2를 저 가격에 판다고요? 진짜로?? 믿기지가 않는데??
@김준혁-f1t
@김준혁-f1t 2 жыл бұрын
@@graycat_01 혹시 주변에 친구가 없는 편인가요?
@hjdsh6152
@hjdsh6152 2 жыл бұрын
그래서 대기업이 먹어야 해요. 한국은 대기업 이미지가 좋지 않은데, 실상은 바가지씌우고 초과근무 수당 안주고 인격모독하고 연차사용 제한하고 탈세하는 등등 온갖 나쁜짓 하는 회사들은 다 중소기업임. 현대모비스가 중고차 시장 장악해봐요 양아치 딜러들 다 쓸려나갑니다. 용팔이가 다나와에 청소됐고 동팔이가 SPA에 쓸려간 것처럼요
@geeny102
@geeny102 2 жыл бұрын
뭐야.. 겁나 쿨하고 정직하네..
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 жыл бұрын
Mr-2 진짜 클래식이죠 명차중 명차인것 같아요 지금 타도 행복할것만 같은 차네요.
@mino_Choi
@mino_Choi 2 жыл бұрын
휠 너무 예쁘자너.. 판매가격 엄청 합리적인듯!
@njkim0909
@njkim0909 2 жыл бұрын
진짜 17인치 휠 개이쁘다 제차에다 넣고싶네요
@toytoy4778
@toytoy4778 2 жыл бұрын
휠 어디 제품임?? 진짜 이쁘네
@juns86
@juns86 2 жыл бұрын
저도 그냥 쭉보다가 휠에서 지렸습니다.
@춘식이-h3u
@춘식이-h3u 2 жыл бұрын
볼때마다 신기하다 장갑도 안 끼고 맨손으로 냉각수 만지고 ㄷㄷㄷ
@toytoy4778
@toytoy4778 2 жыл бұрын
원래 흰형들이 쿨함 폭우 말고 그냥 비 오는 정도면 우산도 잘 안씀
@노랑-v5w
@노랑-v5w 2 жыл бұрын
가스몽키랑 딜럴시리즈는 빡빡이형버금가는재미
@보고보고-x3q
@보고보고-x3q 2 жыл бұрын
48시간 투자하고 11,000달러면 진심 합리적이다 못해 싸다.
@silkspace7078
@silkspace7078 2 ай бұрын
0:45 시프트노브의 형상과 14인치순정휠 그리고 엔진음을 보면 Mk1 인데요 91년식이라고 하는걸보면 Mk2직전의 모델인듯 Mk2가 92년부터니까 터보모델인 GT는 서스펜션과 파워의 언밸런스땜에 일본에서 발매당시 위험한 차라고 악명이 높았죠 2007년에 타고다니던 Mk2 GT 빨강색을 야후옥션에 내놨었는데 다들 직거래하겠다고 엄청 연락왔었던 기억이나네
@FuriousSmile
@FuriousSmile 2 жыл бұрын
이 자동차하면 이니셜D 3기 극장판에서 코가시와 카이가 이 자동차로 이로하자카 점프하는 장면이 있었는데 그걸 감탄해서 본 철없는 어른이들이 이걸 따라하다가 추락사했다고...
@adoru0083
@adoru0083 2 жыл бұрын
지금은 점프 못하게 가드레일을 커브까지 연장해버렸습니다.
@hikinitt3768
@hikinitt3768 2 жыл бұрын
2:46 마하1이 아니고 mark1 입니다
@satxsa
@satxsa 2 жыл бұрын
이 양반들은 땅파서 장사하나? 천사네 천사야
@elvenisar
@elvenisar 2 жыл бұрын
전륜구동차의 앞부분을 뒷쪽으로 옮긴다는 간단한 발상으로 만들어낸 간단하지 않은 차... 현대도 이런 타이밍에 아무런 수익도 안나고 오히려 손해보기 십상인 이런차 생각도 없겠지만... 한번만 만들어 줬으면....
@elvenisar
@elvenisar 2 жыл бұрын
자체적으로 리프트도 갖고 있고 인건비 안 치니까 저 가격이 수리할 수 있는거지... 엔진 내렸다 하면 기본 몇백이에요. 여기니까 가능한....
@juns86
@juns86 2 жыл бұрын
일반인 입장에서 특히 한국에서 엔진 내린다면 거의 사형선고죠
@kwangguenpark742
@kwangguenpark742 2 жыл бұрын
@@juns86 뭐 엔진자체가 내구력 메롱이라 고쳐도 얼마못가서 퍼져버림
@coinonebest8659
@coinonebest8659 2 жыл бұрын
마하1 -> 마크1(Mark 1), 마하2 -> 마크2(Mark 2).
@duducipp
@duducipp 2 жыл бұрын
헤드라이트도 살짝 바꾸면 더 좋을 뻔 우리나라도 저런 올드카를 뚝닥 고치는 명장이 있으려나
@마스터마구니-e7n
@마스터마구니-e7n 2 жыл бұрын
명인은 있는데 수요가 적어서... 미국사람들이 차에 쏟아붓는 시장규모가 큰데 거기서 올드카가 차지하는 비중이 꽤 높기까지 한 상황인데 우린 정확하게 반대임
@caelesti6004
@caelesti6004 2 жыл бұрын
캬 mr2 sw20 못참지
@beginner2524
@beginner2524 2 жыл бұрын
차알못이라 무슨말인지도 모르는데 맨손아재가 설명할때 집중하게되네
@andrewchoi4986
@andrewchoi4986 2 жыл бұрын
몇 년도에 찍은 영상인지는 모르겠지만 올드카라도 하체상태가 너무 좋네요...
@지엔서
@지엔서 2 жыл бұрын
방송매물 구매자들은 ㄹㅇ 개꿀일듯
@babayaga8513
@babayaga8513 2 жыл бұрын
일본 버블시대에 나온 차들이 역시 멋지긴함
@kwangguenpark742
@kwangguenpark742 2 жыл бұрын
그당시엔 있는기술없는기술 다때려박아 넣었던 차들이라 아직도 그당시나온차들 좋아라합니다
@comman1218
@comman1218 2 жыл бұрын
차 정말 멋지네요
@뚱이-k7c
@뚱이-k7c 2 жыл бұрын
2:25 터보 고치는데 500달러는 턱도 없어요 10:02 터보 재조립 80달러
@콜라맛사료
@콜라맛사료 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오늘따라 오프닝 어지럽네
@김범-f3l
@김범-f3l 10 ай бұрын
미국에서 mr2 베이스로 람보르기니 무르엘라고 레플리카 만들던데..ㄷㄷ
@hihihellohihi123
@hihihellohihi123 2 жыл бұрын
얘네들은 볼때마다 장갑 안 끼고 맨손으로 하네 ㄷㄷ
@sikhye_tv
@sikhye_tv 2 жыл бұрын
편집자님.. 브금이 왜 연애서큘레이션이죠..?
@TV-mk7jn
@TV-mk7jn Ай бұрын
내 차 리뷰네 ㅋㅋㅋㅋ2006년에 사서 지금까지 몰고 있는 MR2 SW20 G-Limited 5단 수동 N/A
@railion8200
@railion8200 2 жыл бұрын
이거 번역은 누가 하는거임? 마하1 마하2 가 아니라 마크1 마크2(MK.1 MK.2)이렇게 말한거 같은데, 또 영상들 보다 보니까 자동차부품들의 번역 또한 잘못된 부분이 좀 많이 보이는 듯
@방구석라이언-e3h
@방구석라이언-e3h 2 жыл бұрын
요즘 수리좀 된 차 사려면 1000은 걍 줘야되는데~ mr2 gts 3세대 타고 몇번 쥭을뻔함 앞바퀴 그립감 제로 s2000에 이은 과부수라 할 수 있음 나 탈때도 앞에 트렁크에 쌀자루 하나씩 넣어놓고 다녓음
@김가루-l8j
@김가루-l8j 2 жыл бұрын
우리나라 딜러들 이채널 보면서 반성해라
@Dropbox_404
@Dropbox_404 2 жыл бұрын
올드카 소장해보고싶네
@일반인아니라2반인
@일반인아니라2반인 2 жыл бұрын
솔까 서양 새내기들 사이에서 우리가 십년따리 뉴코란도로 오너드라이버 입문하듯이 고르는 차종 중에 하나면서도 트러블이 어마무시하다고 들었는데 굉장히 합리적으로 고치고 합리적으로 파네요. 순정품이 단종됐다고 아쉬워하면서(?) 일체형 서스랑 사제휠 달고 좋아하는거 보면 레알 차쟁이구나 싶기도 하고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@pigfarmowner
@pigfarmowner 2 жыл бұрын
고작 500불 깍으려고 학자금 핑계를 댔으나 실패. 학자금이 문제되면 애시당초 저런 차는 사지 말아야지
@user-yt7rs5ur6c
@user-yt7rs5ur6c 2 жыл бұрын
애무아르투가? 완에이티가? 86이라고….?
@newhippie4325
@newhippie4325 2 жыл бұрын
와 재밌다..
@베이비로즈-z8k
@베이비로즈-z8k 2 жыл бұрын
01:19 이 차는 이제 제 껍니다
@coco_lobster
@coco_lobster 2 ай бұрын
가격 너무 좋네 내가 사고싶다 😢
@aldee3287
@aldee3287 2 жыл бұрын
저차 보기힘든차인가요..? 오늘 봤는데
@choiyohan
@choiyohan 2 жыл бұрын
근데 수리비에 공임은 매번 빠지는 건가요 ?
@TV-pc9ri
@TV-pc9ri 2 жыл бұрын
현대 포니 구해서 수리하는 걸 보고 싶다..ㅋㅋㅋㅋ
@아폴로파더
@아폴로파더 2 жыл бұрын
mr 이? 그냥 mr two 라 해도 되는데.. 제가 처음 유학가서 저차보고 미스터 투 라 했다가 친구들이 다 웃었어요..ㅋ
@트라엘-k4c
@트라엘-k4c 2 жыл бұрын
엔트 안스테드 자동차계의 강형욱이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김웅남-j3y
@김웅남-j3y Жыл бұрын
편집 ㅋㅋㅋ 재밌네
@이도-w1z
@이도-w1z 2 жыл бұрын
지금도 미국에서 도요타 가 판매 1위 라고 하던데
@limelight777
@limelight777 2 жыл бұрын
싸니까 그리고 많이 팔려서 중고차값 방어가 좋고...그마저도 향후 5년내에 거품처럼 사라지겠지만...도요타를 비롯해 일본차들의 영광은 전기차 시대로 접어들면서 사라질 것임!
@morning2114
@morning2114 Жыл бұрын
@@limelight777 흉기 오너 열폭하노 ㅋㅋㅋㅋㅋ 도요타가 흉기보다 기술력과 내구성 좋은건 팩트임 게다가 2010년까지 독일차 위협했던게 일본차 기업들이였음 하이브리드 기술력도 뛰어난 편이였고 아버지 현재 2017년식 벤츠 W222 s63 AMG이랑 어머니 차가 2023 벤츠 GLC 300 쿠페인데 흉기는 절대로 안탄다고 하더라 앞전에 흉기차 타다 고속도로에서 멈춘적 있어가지고 그것도 3개월된 신차가^^ 아버지 벤츠 타기전에 2012년식 렉서스 ls500h 2014년에 중고로 구입해서 키로수 처음 구매할때 6천km 밖에 안탄 신차 였음 2019년 25만km 탈때까지 고장한번 안났다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기는 3개월된 차가 고속도로에서 퍼지는데 ㅂㅅ 흉기 타면서 자부심 느껴라 참고로 렉서스는 도요타 고급 브랜드다
@midas9293
@midas9293 2 жыл бұрын
일본차들 몇 십년이 지나도 똑같은 내구성과 기술력은 진짜 인정
@codi6108
@codi6108 2 жыл бұрын
이제는 아님
@성이름-l3h1q
@성이름-l3h1q Жыл бұрын
​@@codi6108 지금도 그럼 좆흉기랑은 달리
@뜬금능력자-t4x
@뜬금능력자-t4x 2 жыл бұрын
우리나라 차 팔이들도 보고 좀 배웠으면...
@SOMAC_
@SOMAC_ 2 жыл бұрын
저 고무떄문에 엔진 내리는건 설계결함인듯... - -진짜 스트레스 받겠네...
@dlck2917
@dlck2917 2 жыл бұрын
마일리지 16만정도 버틴다니 괜찮은거 같은데요?
@iceboy1053
@iceboy1053 2 жыл бұрын
3S-GE 엔진에 설계 결함 있었던 적 없었을텐데
@kwangguenpark742
@kwangguenpark742 2 жыл бұрын
요즘잘나오는 에프터마켓용 고압호스로바꾸면될텐데 걍순정쓰네용
@delabyou8699
@delabyou8699 2 жыл бұрын
저 아저씨 자선사업가인가? 너무싸게파는디 공임비 시간당 3만원만 받아도 얼마 남지도 않네
@llllllllllllllllllllll1l
@llllllllllllllllllllll1l 2 жыл бұрын
생각보다 싸게 팔아서 놀람
@김윤수-k4l
@김윤수-k4l 2 жыл бұрын
방송이라 그런듯?ㅋㅋ
@5rial
@5rial 2 жыл бұрын
공임비 시간당 3만원 받는걸로 치면 107만원 정도 이득 남긴걸로 나옴
@noirebox7134
@noirebox7134 2 жыл бұрын
전설의 이로하자카 점프....
@nEw_astoNmArtin
@nEw_astoNmArtin 2 жыл бұрын
아 ㅋㅋ JDM은 인정이지 ㅋㅋ
@콩콩-u4r
@콩콩-u4r 2 жыл бұрын
JDM은 못참지...
@Amber-to1zs
@Amber-to1zs Жыл бұрын
60시간 정비비가 고작200만원정도라니 헐
@tedlee8728
@tedlee8728 2 ай бұрын
저가격에 저렇게 팔면 사고싶네 ㅎㅎ
@johnkim9642
@johnkim9642 2 жыл бұрын
사고 싶다
@Nyangnyangpunch
@Nyangnyangpunch 2 жыл бұрын
아니 공임이 너무 싼거 아닌가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@YagamiIori6412
@YagamiIori6412 2 жыл бұрын
3:11 🎤
@ABCD-fc1ys
@ABCD-fc1ys 2 жыл бұрын
전당포 타노스아찌가 샀으면 4000덜렁까지 깎았다 ㅇㅈ?ㅋㅋㅋ
@액션팟
@액션팟 2 жыл бұрын
차 수리 하는데 장갑을 안끼고 하네.... 대단하다
@kwangguenpark742
@kwangguenpark742 2 жыл бұрын
가지고싶은차중하난데 멀정한차들이 별로없다는
@샤인에어컨.충전.청소
@샤인에어컨.충전.청소 2 жыл бұрын
단순한 문제임. 쐬를 좋은걸 쓰면 오래되도 안 변함 ㅎㅎ 한국은 그럴 필요를 못 느꼇던거고. 자고 일어나면 기술이 발전해 잇거든. 한 자동차 십년 이상 타는 사람 몇이나 되나 ㅋ
@LillTouch
@LillTouch 2 жыл бұрын
디자인이 당연히 대단하지... 그냥 페라리 때려박은 디자인이니까
@revian7340
@revian7340 2 жыл бұрын
와.. 볼트 쩔은게 전혀 안보이네요
@하모예-l1f
@하모예-l1f 2 жыл бұрын
와 사고싶다..2천만원이라도 살듯..
@alanpaul6855
@alanpaul6855 2 жыл бұрын
2천만원에 못사요 ㅠㅠ 저정도 컨디션 이면 요즘시세로 최소 3만불언저리 입니다
@juns86
@juns86 2 жыл бұрын
마지막 형이 승자인걸로 ㅋㅋㅋ 공임비가 꽁짜로 빠지니 진심 개꿀인덧 ㅋㅋㅋ
@착한남-v3i
@착한남-v3i 2 жыл бұрын
인간이 저런걸 만들었다는 자체만으로 신기함,,,
@박정민-u4n3v
@박정민-u4n3v 2 жыл бұрын
도요타가 명차가 맞군요..
@아이이잇
@아이이잇 2 жыл бұрын
hose from hell ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저게 엔지니어들 속을 얼마나 썩였으면 ㅋㅋㅋㅋ
@driftking_7
@driftking_7 2 жыл бұрын
MR2 좌핸들.....좀 탐나네 ㅠㅠㅠㅠ
@kenskingpark8610
@kenskingpark8610 2 жыл бұрын
저 라운드 모델보단 85년형 최초 모델 각진 디자인이 진짜 멋찐데.. 토요타 최초의 미드엔진 2좌석에 수퍼차지!!! 단점은 엔진이 머리 바로 뒤에있어 장거리 뛰면 두통에 허리아작남 좌석 뒤로 안넘어가서. ㅎㅎㅎ
@베트남쌀국수-d4e
@베트남쌀국수-d4e 2 жыл бұрын
영국 출신임?
@j.c.s7762
@j.c.s7762 2 жыл бұрын
저정도면 지금 몰아도 먹어줄듯 ㄷㄷ
@TV-mk7jn
@TV-mk7jn Ай бұрын
전 지금 뮬고 있습니다 ㅋ
@j.c.s7762
@j.c.s7762 Ай бұрын
@@TV-mk7jn 그렇군요 부럽네요 혹시 자동차 두대면 할인되는 보험 없을까요?
@TV-pc9ri
@TV-pc9ri 2 жыл бұрын
수리후에 차를 엄청 싸게 파네... 인건비는 계산도 안하고....15,000 달러는 받을수 있을것 같은데.
@GooD-gv7qj
@GooD-gv7qj 2 жыл бұрын
뭐 먹고 사냐 저래 마진 덜 남기면 한국이랑 너무 비교되네 외국은 저마진으로 남기고 한국은 후려갈겨서 남기고 외국이 부렵네
@TV-er5jl
@TV-er5jl 2 жыл бұрын
수리다하고 이정도 가격이면 진짜 합리적이네
@hjlee7914
@hjlee7914 2 ай бұрын
미국 공임을 빼고 계산했으니 ㅎ
@xday5999
@xday5999 2 жыл бұрын
정비 비용이 양심적이네요. 같은 정비를 우리나라 정비소는 소위 눈탱이 엄청 치죠.
@Hammer-bag
@Hammer-bag 2 жыл бұрын
멍청이냐? 거의 인건비뺀 부품가격으로 가격을 쓰고 있잖아. 그리고 외국이 수리비용 몇배는 비싸거든. 뭐든 느그나라 까고 싶어서 그러냐?
@5rial
@5rial 2 жыл бұрын
@@Hammer-bag 니가 멍청이 아니냐 ? 판매가격 올려놓은 걸 보면 인건비 얼마로 계산했는지 뻔히 나오는데 한국 인건비로 계산 한 거보다 훨씬 싼데 ?
@튜브현-x7w
@튜브현-x7w 2 жыл бұрын
공임을 뺏잖아요...한국이 공임 싼겁니다;; 독일 5년살았는데 신차뽑고 1년점검이라해서 공짠줄알고 갔는데 오일교환하고 쓰윽 둘러보고 25마넌돈 나옵니다
@obel1234
@obel1234 2 жыл бұрын
다스커버리 채널에선 한국 예능만 하던데...
@lonleycougar
@lonleycougar 2 жыл бұрын
차의 췌장암인가요~?..
@차민형-x1p
@차민형-x1p 2 жыл бұрын
저에게 하나 파시면 안될까요....
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