В этом видео я рассказываю о том как установить дисковые передние тормоза на мотоцикл Ява. Вторая часть установки дискового тормоза • Доделал дисковый тормо...
Пікірлер: 68
@user-be3mz3ii6w4 жыл бұрын
а можно было просто снять колодки и механизм. и установить крышку тормозного барабана на место.
@Rocky945 жыл бұрын
Ну литье и другая подвеска очень хорошо сказываются на управлении, проверено, себе тоже скоро 17 литые буду ставить. По поводу тормоза, диск надо было ставить через втулки на болты, иначе они сильно будут на излом, нет усиления. И сепаратор в качестве втулки плохо так как метал у него очень хрупкий, лучше использовать палец поршневой от ваз классики и подогнать по размеру
@VitaliyInkognito5 жыл бұрын
Не спорю, литьё и легче раза в два, я говорил об эстетике, а так я только за
@oleskhlan80915 жыл бұрын
@@VitaliyInkognito не факт, что легче. литье ИЖ тяжелее спицовки на полкило или даже больше и еще и хрупкое и менее ремонтопригодно, но более жесче
@user-hx3pc2ln8l5 жыл бұрын
литье не легче спицованый обод легче.
@methuston89475 жыл бұрын
После нескольких торможений твои сырые болты потянуться ,ещё и без переходной план шайбы Сделал элемент декора а не тормоза ! Ещё и что то ляпнул по поводу установки подвески со спорта ,поверь японские инженеры умнее тебя ,оно хоть тормозить будет , По опыту ,ставь конические подшибники в рулевую колонку .(со стандартными спустя месяц колесо под мотоцикл заедет )
@alexey36304 жыл бұрын
Если есть ещё явовские колёса, можно проставку достать из ступицы между подшипников, обрезать по нужной длине , сепаратор может раздавить. И с внутренней стороны где гайки изготовить большую шайбу соединяющую все болты крепления тормозного диска для большей надёжности.
@user-id8st2uu1s4 жыл бұрын
Не парьте себе мозг есть готовый комплект для установки дискового тормоза в 638 вилку. kzbin.info/www/bejne/jJSwXoFmdr6qitk А то что показанно по мимо того что колхоз ,так ещё и опасен для жизни. Диск тормозной по сути висит в воздухе .Не зацентрован и не к чему плотно не прижат.При торможении его будет стремится вывернуть на сторону.
@user-hx3pc2ln8l5 жыл бұрын
сам тормозной барабан тоже поддерживает проставку-а у тебя теперь нагрузка на ось-надо мудрить что то чтоб эту нагрузку уменьшить-а так конечно молодец- я тоже думаю что то подобное сделать.
@user-dd7gr8gn1l4 жыл бұрын
Какой диаметр и вылет тормозного диска?
@tamerlanevloev64315 ай бұрын
Самая последняя ЯВА у меня была 634/01 так вот на ней были тормоза все барабанной конструкции и были они очень эффективные если хотя бы один раз за сезон смажешь раздвижной кулачёк смазкой литол - 24 а мотоцикл ты испортил это уже не ЯВА это драндулет
@Bonifaceus9 ай бұрын
008 от какого зверя стоит? или от какого подходит?..
@avto-motohunting93935 жыл бұрын
С дисковым выглядит гораздо злее💪💪💪
@VitaliyInkognito5 жыл бұрын
Как я и хотел мотоцикл вырисовуется брутальный
@user-tm8ih5gg9i4 жыл бұрын
только выглядит...
@user-pw1ej5mv3t2 жыл бұрын
Я не знаток , но после этих действий надо как то отболансировать колесо . Расверли отверстия на колёсном диске на машине , болтов полкинь , явно бить начнет . Тут думаю также . По поводу безопасности тоже конечно сомнительно, но на яве сверх скоростей нету , думаю выдержит
@_a.n.d.r.o.n_35684 жыл бұрын
Який внунутрішні діамтр посадки диска
@user-qe8nh3tm5e5 жыл бұрын
Вопрос:у меня Ява 634 , мотор после проколки,но на холодную не заводиться в калуешь бензин в один из цылиндров тогда заводиться,на горячую 8-9 подкачка , карбюратор 12 в а Ява 6в ,как решить проблему с проколки?
@oleskhlan80915 жыл бұрын
беднит карб. возможна негерметичность во впуске. возможна неправильная регулировка уоз
@kommunisto_adov4 жыл бұрын
А что за песенка с текстом про туман? Хочу дослушать)
@glebass16914 жыл бұрын
Kommunisto Adov , если хочешь оригинал, то это группа КИНО- «Раньше в твоих глазах отражались костры». Если как на видео, то смотри в комментариях выше.
@rman74112 жыл бұрын
ну шо там колесо работає досі? чи тріснуло?
@syrymbetsahibzada17145 жыл бұрын
отлично, понравилось!
@user-cx8fg4yb5i3 жыл бұрын
Ты меня конечно извини, но вот это, мой друг, как раз и называется КОЛХОЗ, лучше бы ты заменил вилку, или же, если ты хотел сохранить вилку от Явы, то отдал бы её на переделку профи, которые на этом не одну собаку "съели", да это стоит денег, но зато всё чётко, ну как-то так
@VitaliyInkognito3 жыл бұрын
Извинения приняты
@BONDblue3 жыл бұрын
1:05 мне послышалось "от мотоцикла хуес0с"
@dubovik_2435 жыл бұрын
Пиши треки в описании
@user-bj2pi9kh5e5 жыл бұрын
overcome - barnacle boi
@need12pm95 жыл бұрын
А со стороны, где болты крепления на дисковом тормозе, будешь как-то закрывать? Смотрится не ахти
@VitaliyInkognito5 жыл бұрын
Закрою крышкой потом
@AbramsStormshadovitsch15 күн бұрын
Ява это не совкоцикл. Это чешский мотоцикл! Просто поверь мне на слово!
@rasimaliyev6415 жыл бұрын
переверни колесо. тормозной диск лучше с правой стороны ставить.
@VitaliyInkognito5 жыл бұрын
Почему?
@methuston89475 жыл бұрын
Виталий Инкогнито ,ему так понравилось
@shikomoto5 жыл бұрын
Лучше между спиц встроить, инфа проверена
@oleskhlan80915 жыл бұрын
@@VitaliyInkognito короче гидравлика и меньше потери
@yarikoo52755 жыл бұрын
@@shikomoto 100%
@denisivanov86415 жыл бұрын
Извини не смог найти информацию о магазине.
@VitaliyInkognito5 жыл бұрын
instagram.com/custom_shop24 Ссылка просто во втором видео, где я уже доделал тормоз
@user-hx3pc2ln8l5 жыл бұрын
как же не смеятся-ведь не хуясонг а хьюсонг
@hater78023 жыл бұрын
челек вообще мочит ору ,колхоз диски на яву ахаах
@user-eg9op6ji5k3 жыл бұрын
Сепаратор в качестве дистанционной втулки очень ненадёжно выглядит. Хрупкая сталь со множеством продольных отверстий... Лучше крышку назад вернуть без колодок. Будет отлично))
@VitaliyInkognito3 жыл бұрын
Уже больше 100 км так проехал, тоже сомневался в том узле, но все в норме, нет никакой диформации
@user-eg9op6ji5k3 жыл бұрын
@@VitaliyInkognito лучше не рисковать. Переднее колесо всё таки. Удачи на дорогах))
@VitaliyInkognito3 жыл бұрын
Спасибо, взаимно)
@valeritchkalov35473 жыл бұрын
Самое простое- 1/2" водопроводную трубу взять, и от неё резать, сколько надо. Вообще- переделка не понравилась, диск прихвачен как попало, к самому слабому месту ступицы.
@Cnt6662 жыл бұрын
- этой конструкцыи больше неподресореная маса , у ступици под диск тормоз вес меньше
@VitaliyInkognito2 жыл бұрын
Второй год езжу, полёт нормальный
@Kuzen..3 жыл бұрын
Гыыы
@user-hx3pc2ln8l5 жыл бұрын
с клипонами на яве будет не комфортно
@SibMoto1244 жыл бұрын
Красота требует жертв...
@user-ns6kf5eg6c4 жыл бұрын
были у меня клипоны, ты через 2 часа езды не сможешь выжать сцепление !!!!! вся нагрузка на руки, кисти болят ужас, ставь руль с невысоким вылетом я тоже такой хочу
@user-yq8lc6ui3m5 жыл бұрын
Слабоватая конструкция
@user-tm8ih5gg9i4 жыл бұрын
эти тормоза предназначены мотоциклам имеющим 100 л.с. ... а ты ставишь на мотоцикл имеющий 20 л.с. ..... по твоему это адекватно ?
@VitaliyInkognito4 жыл бұрын
Тормоза это в первую очередь безопасность, даже на велосипеде, не важно где. Поэтому да адекватно
@user-tm8ih5gg9i4 жыл бұрын
@@VitaliyInkognito ... вы мощностью этого тормоза будете пользоваться на 20 процентов от силы..
@magnum35473 жыл бұрын
Не хуюсонг а хюсонг
@magnum35473 жыл бұрын
Диски зря покрасил
@SVIDETELISA4 жыл бұрын
Сделал крайне отвратительно......
@user-tb3rw1iv9j8 ай бұрын
Колхозный колхоз. Снято чтобы хоть что-то снять. Вопервых как уже в комментах знаюшие люди указали что болты, которые крепят диск обязательно через втулки надо крепить. При торможении нагрузки будут серьёзные и эти болтики сначала прослабнут, при втором торможении они разобьют отверстия в дюралевой ступице, а после третьего торможения можно смело отправиться в полёт через руль, т.к. все эти сопли поотрываются и перемелят и колесо и стакан вилки. Втулки на болты не подбирать из того что есть в гараже, а заказывать токарю. Сепараторы, трубки от кровати или от отопления не катят. Второе: с надеждой и внимательно смотрел видео с целью узнать как он суппорт крепить будет к дюралевому стакану ? Опять же он может с одной стороны его привязать проволокой, со второй изолентой и на камеру скажет что я на яву поставил дисковый тормоз. Но это работать не будет. Совсем. Под крепление суппорта думается нужно делать из дюрали серьёзного вида проушины, которые разумеется к стакану нужно аргоном варить. С установкой машинки думаю проблем не должно возникнуть. А так тема интересная, сам репу чухаю на эту тему. Кстати у него ось колеса не с той стороны устанавливается, она справа ставиться должна, и там еще стяжной болт внизу стакана надо затягивать. Вероятно у него стаканы местами поменяны
@VitaliyInkognito8 ай бұрын
Уже 3 сезона откатал, торможу только передним тормозом, так как он теперь стал предсказуемым. Ничего не треснуло и не сломалось. Люблю вас диванные эксперты
@hater78023 жыл бұрын
калзоз это твоя постановка рече ,а замена вилки и колес под дисковый тормоз это шаг со временем
@user-xc1hp7nz4n3 жыл бұрын
нЕ ВЗДУМАЙТЕ ТАК ДЕЛАТЬ
@VitaliyInkognito3 жыл бұрын
И почему же?
@user-xc1hp7nz4n3 жыл бұрын
@@VitaliyInkognito да по тому что стенка барабана тонкая для такого веса мотоцикла + наездники . тем более даже центровки нет нормальной. Это опасно тем что всё это слабое .
@VitaliyInkognito3 жыл бұрын
Так нагрузка на все точки крепления распределяется, и на практике всё отлично, тормозил много раз активно со скорости 50+, пока никаких трещин и тому подобного
@user-lr5lz7mr4d5 ай бұрын
И к тому же вся эта бурда с литыми дисками, передней вилкой и маятник ом от спорта весит значительно больше чем у стокового мотоцикла. А нахер нужен лишний вес?)