а можно было просто снять колодки и механизм. и установить крышку тормозного барабана на место.
@Rocky946 жыл бұрын
Ну литье и другая подвеска очень хорошо сказываются на управлении, проверено, себе тоже скоро 17 литые буду ставить. По поводу тормоза, диск надо было ставить через втулки на болты, иначе они сильно будут на излом, нет усиления. И сепаратор в качестве втулки плохо так как метал у него очень хрупкий, лучше использовать палец поршневой от ваз классики и подогнать по размеру
@VitaliyInkognito6 жыл бұрын
Не спорю, литьё и легче раза в два, я говорил об эстетике, а так я только за
@oleskhlan80916 жыл бұрын
@@VitaliyInkognito не факт, что легче. литье ИЖ тяжелее спицовки на полкило или даже больше и еще и хрупкое и менее ремонтопригодно, но более жесче
@мотолюбитель-и7о005 жыл бұрын
литье не легче спицованый обод легче.
@alexey36304 жыл бұрын
Если есть ещё явовские колёса, можно проставку достать из ступицы между подшипников, обрезать по нужной длине , сепаратор может раздавить. И с внутренней стороны где гайки изготовить большую шайбу соединяющую все болты крепления тормозного диска для большей надёжности.
@methuston89476 жыл бұрын
После нескольких торможений твои сырые болты потянуться ,ещё и без переходной план шайбы Сделал элемент декора а не тормоза ! Ещё и что то ляпнул по поводу установки подвески со спорта ,поверь японские инженеры умнее тебя ,оно хоть тормозить будет , По опыту ,ставь конические подшибники в рулевую колонку .(со стандартными спустя месяц колесо под мотоцикл заедет )
@МотоКупянск5 жыл бұрын
Не парьте себе мозг есть готовый комплект для установки дискового тормоза в 638 вилку. kzbin.info/www/bejne/jJSwXoFmdr6qitk А то что показанно по мимо того что колхоз ,так ещё и опасен для жизни. Диск тормозной по сути висит в воздухе .Не зацентрован и не к чему плотно не прижат.При торможении его будет стремится вывернуть на сторону.
@Bonifaceus Жыл бұрын
008 от какого зверя стоит? или от какого подходит?..
@Перекупбаза2 жыл бұрын
Я не знаток , но после этих действий надо как то отболансировать колесо . Расверли отверстия на колёсном диске на машине , болтов полкинь , явно бить начнет . Тут думаю также . По поводу безопасности тоже конечно сомнительно, но на яве сверх скоростей нету , думаю выдержит
@tamerlanevloev6431 Жыл бұрын
Самая последняя ЯВА у меня была 634/01 так вот на ней были тормоза все барабанной конструкции и были они очень эффективные если хотя бы один раз за сезон смажешь раздвижной кулачёк смазкой литол - 24 а мотоцикл ты испортил это уже не ЯВА это драндулет
@avto-motohunting93936 жыл бұрын
С дисковым выглядит гораздо злее💪💪💪
@VitaliyInkognito6 жыл бұрын
Как я и хотел мотоцикл вырисовуется брутальный
@павел1111-ц5т5 жыл бұрын
только выглядит...
@rman74113 жыл бұрын
ну шо там колесо работає досі? чи тріснуло?
@мотолюбитель-и7о005 жыл бұрын
сам тормозной барабан тоже поддерживает проставку-а у тебя теперь нагрузка на ось-надо мудрить что то чтоб эту нагрузку уменьшить-а так конечно молодец- я тоже думаю что то подобное сделать.
@СемёнГорбунков-р7с3 жыл бұрын
Ты меня конечно извини, но вот это, мой друг, как раз и называется КОЛХОЗ, лучше бы ты заменил вилку, или же, если ты хотел сохранить вилку от Явы, то отдал бы её на переделку профи, которые на этом не одну собаку "съели", да это стоит денег, но зато всё чётко, ну как-то так
@VitaliyInkognito3 жыл бұрын
Извинения приняты
@BONDblue4 жыл бұрын
1:05 мне послышалось "от мотоцикла хуес0с"
@РоманМаксименко-х4ю5 жыл бұрын
Какой диаметр и вылет тормозного диска?
@ВикторТрунилин-х8г6 жыл бұрын
Вопрос:у меня Ява 634 , мотор после проколки,но на холодную не заводиться в калуешь бензин в один из цылиндров тогда заводиться,на горячую 8-9 подкачка , карбюратор 12 в а Ява 6в ,как решить проблему с проколки?
@oleskhlan80916 жыл бұрын
беднит карб. возможна негерметичность во впуске. возможна неправильная регулировка уоз
@хмурыйхомячок4 жыл бұрын
Сепаратор в качестве дистанционной втулки очень ненадёжно выглядит. Хрупкая сталь со множеством продольных отверстий... Лучше крышку назад вернуть без колодок. Будет отлично))
@VitaliyInkognito4 жыл бұрын
Уже больше 100 км так проехал, тоже сомневался в том узле, но все в норме, нет никакой диформации
@хмурыйхомячок4 жыл бұрын
@@VitaliyInkognito лучше не рисковать. Переднее колесо всё таки. Удачи на дорогах))
@VitaliyInkognito4 жыл бұрын
Спасибо, взаимно)
@valeritchkalov35474 жыл бұрын
Самое простое- 1/2" водопроводную трубу взять, и от неё резать, сколько надо. Вообще- переделка не понравилась, диск прихвачен как попало, к самому слабому месту ступицы.
@AbramsStormshadovitsch7 ай бұрын
Ява это не совкоцикл. Это чешский мотоцикл! Просто поверь мне на слово!
@_a.n.d.r.o.n_35685 жыл бұрын
Який внунутрішні діамтр посадки диска
@kommunisto_adov5 жыл бұрын
А что за песенка с текстом про туман? Хочу дослушать)
@glebass16915 жыл бұрын
Kommunisto Adov , если хочешь оригинал, то это группа КИНО- «Раньше в твоих глазах отражались костры». Если как на видео, то смотри в комментариях выше.
@Cnt6663 жыл бұрын
- этой конструкцыи больше неподресореная маса , у ступици под диск тормоз вес меньше
@VitaliyInkognito3 жыл бұрын
Второй год езжу, полёт нормальный
@rasimaliyev6416 жыл бұрын
переверни колесо. тормозной диск лучше с правой стороны ставить.
@VitaliyInkognito6 жыл бұрын
Почему?
@methuston89476 жыл бұрын
Виталий Инкогнито ,ему так понравилось
@shikomoto6 жыл бұрын
Лучше между спиц встроить, инфа проверена
@oleskhlan80916 жыл бұрын
@@VitaliyInkognito короче гидравлика и меньше потери
@yarikoo52755 жыл бұрын
@@shikomoto 100%
@мотолюбитель-и7о005 жыл бұрын
как же не смеятся-ведь не хуясонг а хьюсонг
@hater78024 жыл бұрын
челек вообще мочит ору ,колхоз диски на яву ахаах
@need12pm96 жыл бұрын
А со стороны, где болты крепления на дисковом тормозе, будешь как-то закрывать? Смотрится не ахти
@VitaliyInkognito6 жыл бұрын
Закрою крышкой потом
@dubovik_2436 жыл бұрын
Пиши треки в описании
@МаксимС-э9я6 жыл бұрын
overcome - barnacle boi
@denisivanov86415 жыл бұрын
Извини не смог найти информацию о магазине.
@VitaliyInkognito5 жыл бұрын
instagram.com/custom_shop24 Ссылка просто во втором видео, где я уже доделал тормоз
@мотолюбитель-и7о005 жыл бұрын
с клипонами на яве будет не комфортно
@SibMoto1245 жыл бұрын
Красота требует жертв...
@ЛёняМутный-л4й5 жыл бұрын
были у меня клипоны, ты через 2 часа езды не сможешь выжать сцепление !!!!! вся нагрузка на руки, кисти болят ужас, ставь руль с невысоким вылетом я тоже такой хочу
@syrymbetsahibzada17146 жыл бұрын
отлично, понравилось!
@павел1111-ц5т5 жыл бұрын
эти тормоза предназначены мотоциклам имеющим 100 л.с. ... а ты ставишь на мотоцикл имеющий 20 л.с. ..... по твоему это адекватно ?
@VitaliyInkognito5 жыл бұрын
Тормоза это в первую очередь безопасность, даже на велосипеде, не важно где. Поэтому да адекватно
@павел1111-ц5т5 жыл бұрын
@@VitaliyInkognito ... вы мощностью этого тормоза будете пользоваться на 20 процентов от силы..
@ОлегТимохин-к9э6 жыл бұрын
Слабоватая конструкция
@МаксимКопачев-р4в Жыл бұрын
Колхозный колхоз. Снято чтобы хоть что-то снять. Вопервых как уже в комментах знаюшие люди указали что болты, которые крепят диск обязательно через втулки надо крепить. При торможении нагрузки будут серьёзные и эти болтики сначала прослабнут, при втором торможении они разобьют отверстия в дюралевой ступице, а после третьего торможения можно смело отправиться в полёт через руль, т.к. все эти сопли поотрываются и перемелят и колесо и стакан вилки. Втулки на болты не подбирать из того что есть в гараже, а заказывать токарю. Сепараторы, трубки от кровати или от отопления не катят. Второе: с надеждой и внимательно смотрел видео с целью узнать как он суппорт крепить будет к дюралевому стакану ? Опять же он может с одной стороны его привязать проволокой, со второй изолентой и на камеру скажет что я на яву поставил дисковый тормоз. Но это работать не будет. Совсем. Под крепление суппорта думается нужно делать из дюрали серьёзного вида проушины, которые разумеется к стакану нужно аргоном варить. С установкой машинки думаю проблем не должно возникнуть. А так тема интересная, сам репу чухаю на эту тему. Кстати у него ось колеса не с той стороны устанавливается, она справа ставиться должна, и там еще стяжной болт внизу стакана надо затягивать. Вероятно у него стаканы местами поменяны
@VitaliyInkognito Жыл бұрын
Уже 3 сезона откатал, торможу только передним тормозом, так как он теперь стал предсказуемым. Ничего не треснуло и не сломалось. Люблю вас диванные эксперты
@magnum35474 жыл бұрын
Не хуюсонг а хюсонг
@klvito7352 ай бұрын
из гавна и палок.
@magnum35474 жыл бұрын
Диски зря покрасил
@SVIDETELISA4 жыл бұрын
Сделал крайне отвратительно......
@Kuzen..4 жыл бұрын
Гыыы
@hater78024 жыл бұрын
калзоз это твоя постановка рече ,а замена вилки и колес под дисковый тормоз это шаг со временем
@ЛёхаОвечкин-с8л3 жыл бұрын
нЕ ВЗДУМАЙТЕ ТАК ДЕЛАТЬ
@VitaliyInkognito3 жыл бұрын
И почему же?
@ЛёхаОвечкин-с8л3 жыл бұрын
@@VitaliyInkognito да по тому что стенка барабана тонкая для такого веса мотоцикла + наездники . тем более даже центровки нет нормальной. Это опасно тем что всё это слабое .
@VitaliyInkognito3 жыл бұрын
Так нагрузка на все точки крепления распределяется, и на практике всё отлично, тормозил много раз активно со скорости 50+, пока никаких трещин и тому подобного
@ГулиашвилиИбрагимМусаевич11 ай бұрын
И к тому же вся эта бурда с литыми дисками, передней вилкой и маятник ом от спорта весит значительно больше чем у стокового мотоцикла. А нахер нужен лишний вес?)