【期間限定フル公開】ナショナルジオグラフィック『仰天！メガマシン』(声：関智一)｜「天文工学」

【期間限定フル公開】ナショナルジオグラフィック『仰天！メガマシン』(声：関智一)｜「天文工学」｜Disney+ (ディズニープラス）

Рет қаралды 407,968

Күн бұрын

ナショナルジオグラフィック『仰天！メガマシン』より「天文工学」本編フルをKZbinで期間限定配信中！ナレーションは #関智一さん。
登録▶︎ / @disneyplusjp
詳細▶︎ www.disneyplus...
ナショナルジオグラフィック公式 KZbin▶︎ / @natgeotv_jp
人類が太古の昔から憧れを抱いてきた宇宙。今やその宇宙で人類が暮らせるまでに技術は進歩している。宇宙最大の構造物である国際宇宙ステーションや、人類を宇宙へ運んだスペースシャトル。スペースシャトルを発射台へ運んだ特大車両に特大車両の走行を可能にした特別な道路。そして太陽系のはるか遠くの観測を可能にした超大型望遠鏡など、人類と宇宙の距離を縮めた巨大な機械の数々と、その裏にある驚きの技術を紹介する。
©National Geographic
ディズニープラス公式Website▶︎www.disneyplus...
ディズニープラス公式 X（旧Twitter）▶︎ / disneyplusjp
ディズニープラス公式 Instagram▶︎ / disneyplusjp
ディズニープラス公式TikTok▶︎ / disneyplusjp
ウォルト・ディズニー・ジャパンのKZbin ディズニープラス公式チャンネルでは、ディズニープラスの映像作品の情報や、関連した動画コンテンツをお届けいたします。是非お楽しみください。チャンネル登録頂くと、ディズニープラスの最新の作品の予告編や動画クリップ、作品のキャストやスタッフの独占インタビュー、配信中や配信予定のアニメーションから人気テレビシリーズ、大人が楽しめるドラマや映画の情報まで様々なコンテンツをお楽しみ頂けます。ディズニープラスオリジナル作品はもちろん、ディズニー、ピクサー、マーベル、スター・ウォーズ、ナショナルジオグラフィック、スターの各作品の情報を提供し、多くの皆様に楽しんで頂けるコンテンツを配信してまいります。
ブランド別作品例
・ディズニー（美女と野獣、白雪姫他）
・ピクサー（ウォーリー、トイ・ストーリー他）
・マーベル（アベンジャーズ／エンドゲーム、キャプテン・マーベル他）
・スター・ウォーズ（スター・ウォーズ／スカイウォーカーの夜明け他）
・ナショナルジオグラフィック（スゴ腕どうぶつドクター他）
・スター（ウォーキング・デッド、プラダを着た悪魔他）
#ナショナルジオグラフィック #ディズニープラス

Пікірлер: 33

@松園裕章 3 ай бұрын

危険を省みない挑戦者達には尊敬しかありません。

@混沌-f7r 5 ай бұрын

関智一さんは多芸でどの役柄の声の系統も一流だけど、やっぱクールな声がかっけえ……フルメタの宗介のバイアス割り引いてもねえ。

@As-dy5sm 5 ай бұрын

ウェルナー・フォン・ブラウンが米国国民の理解を得るためウォルト・ディズニーと組んで全国にテレビプレゼンした作品を連想しました。宇宙開発史にそうした輝かしい功績をもつディズニー社が、こうした作品を今も見せてくださるのはとても嬉しいことです。ありがとう。

@yuogugu 7 ай бұрын

スペースキャンプという映画を観て子供が宇宙にふれることの出来るサマーキャンプがアメリカに存在することを若い頃に知りました✨

@akiyamatomoya 6 ай бұрын

北九州市にあったスペースワールドにも開園当初にスペースキャンプ（簡易版？）ありましたね。

@yuogugu 6 ай бұрын

@@akiyamatomoya 様はい、そうですねーアメリカとのライセンス契約を結んで起こした事業だったようなー、、、北九州市と新日鉄が主な株主で始めたスペースワールドも破綻しましたね、、、、淋しい事です

@ahlp1988 6 ай бұрын

このウルトラスーパーな機体を、'80年代半ばに実用化してしまったというのがアメリカという国のとんでもないパワーとポテンシャル、そしてチャレンジ精神をはっきり表している。

@cliniclaboratory7271 5 ай бұрын

60年代のアポロ計画の科学と技術を飛躍的に引き上げた実行力が象徴的だと思う。微粒子を分ける物理分野の装置のセルソーターなんかは原理と技術で夢のようなこと実現していた。一企業にノーベル賞級の科学者が何百人もいたんだろうね。家庭の蛇口からお湯が出るとか自家用車があった国に戦争で勝てるはずもなかった。

@2de152 3 ай бұрын

35:06 「大気にぶつかると摩擦で熱が発生します、その熱で全てが小さな灰に変わります」こういう表現をするから勘違いして「大気との摩擦熱が！」って思う人が多いんだよね。大気の圧縮熱とちゃんと表現してほしい。

@yamatotad8247 3 ай бұрын

大気圏内にありながら、上空の空気の流れによる天文像のゆらぎを修正する技術がすごい。軌道上の望遠鏡では揺らぎがないが、宇宙軌道上の望遠鏡を巨大にはできない。

@ビアンカ1977 6 ай бұрын

クローラーは今のハイブリッドシステム最近の乗用車みたいにバッテリー積んでないだけで数十年前からあるなんてすごい！

@たか-p2l8p 5 ай бұрын

竹田さん応援しています。頑張って❤

@kntz7157 5 ай бұрын

今となっては、このオービターも、むしろ再利用のためのメンテナンスコストが、「いやいっそ使い捨てのほうがコスト安い」とか「離陸時からずっと、露出した着陸船を持って打ち上げされるのはナンセンス」と、価値観が変わって行きましたね。ある意味ちょっと古い感じがしました。

@甚六 4 ай бұрын

34:56大気圏で燃えるのは摩擦熱より圧縮熱じゃないのか？

@sdfgo-b9n 3 ай бұрын

このころはよくわかってなかったかも

@shimazakichuui 6 ай бұрын

関智一は上手いなぁ。とてもスネ夫の中の人とは思えない。

@takarex38 5 ай бұрын

スペースシャトルの耐熱タイルは日本メーカーのがセラミック工業が製造してたでしょう！

@toshiura-o1m 3 ай бұрын

国際宇宙ステーションって地球とは違う速度で運動してるから時間はやっぱり変わってくるのかな？光の速さに近づくにつれて時間は遅く（長く）なる。そこまでの速度じゃないからほとんどかわらないのかな？

@poparuaru 5 ай бұрын

ブランのような形態で打ち上げれば、チャレンジャーもエンタープライズもあの様な最悪の結果を招かなかったのでは。そして、今もシャトルは活躍していたのではないだろうか。システムを見直さないのがアメリカ的とも言えるが、タイルの問題も新素材が出てきた今なら革新されたであろうに。その点では、今がチャンスとも言える。少なくともエンジンを再利用することは正しい。安全なエンジンを使い回す考え方はスペースXが後を引き継いでいる？かな。

@onionmmm 6 ай бұрын

スペースシャトルは２機が失われたことからも結果的には失敗作であった。これはNASAという巨大な官僚機構の判断力の欠陥を証明した。例えばコロンビア号の一回目の打ち上げ後、軌道上で耐熱タイルが剥がれていた事実があったが、これはその後のコロンビア号未帰還の予兆となっている。また、チャレンジャー号についても事前に問題点が上層部に通知されていたにも拘わらず、正しい選択が取られなかった。