DIY CAR #29 วิธีถอดล้อสลับยาง ถอด-ใส่ น๊อตล้อ รีวิวบล็อกลม VS บล็อกไฟฟ้า Ingersoll Rand l T3B DIY

[@pisunchangchowna6045]

ถ้าความแรงของบล็อกไฟฟ้า ทำได้ตามที่เรากำหนดไว้ อู่รถแบบไม่ใช่ศูนย์ หลังๆนี้เอารถสลับล้อบ้าง ซ่อมช่วงล่างบ้าง เห็นก็ใช้ไฟฟ้าแล้วครับ ผมคิดว่าร้านที่ใช้ไฟฟ้าเขาคงคิดว่าของพวกนี้มันไม่ได้กดแช่ตลอดและก็ไม่ได้ใช้ต่อเนื่อง แบต 2 ก้อนก็ใช้ได้ทั้งวันแล้วมั้งครับ แถมไม่ต้องลายสายลมอ้อมไปอ้อมมาด้วยครับ

[@Boom_T3B]

เห็นด้วยครับปัจจุบันบล็อกไฟฟ้าสเปคสูงขึ้นมากราคาถูกลงด้วย ^^ แต่ถ้าอู่ที่เค้าทำดีเลย จะมีการใช้ด้ามปอนด์ในการช่วยเช็คความถูกต้องของการขันครับ

[@นาโดนดีเชล]

บล็อกไฟฟ้ามันหนืดมันช้ามันไม่ทันใจครับ ตามความคิดผมนะ

[@nattaponnilprapai5437]

พี่แปลงค่า ฟุตปอนด์เป็นนิวตันเมตรผิดนะครับ 1ฟุตปอนด์=1.3558 นิวตันเมตรครับ ขัน 444นิวตัน น็อตยืดน็อตขาดพอดีครับพี่ รถเก๋งส่วนใหญ่เขาให้ใช้แค่ 80ฟุตปอนด์ หรือ 108 นิวตันเมตรเท่านั้นเองครับ

[@พรณรงสว่างทิศ]

คันเหลืองรถอะไรครับสวยๆ

[@Boom_T3B]

Toyota mrs ครับ

[@differencialintegrator3047]

บล๊อกยี่ห้อนี่ไม่ธรรมดานะครับ คุณภาพมาก

[@firstputtipat4547]

แต่ราคา คิดแล้ว ของmillwakeeดีกว่า เทียบราคา และอะไหล่การรับประกัน และตัวนี้ยังไม่มีการทดสอบที่หนักๆ ถอดน็อตล้อรถยนต์พวกนี้ ตัว2000ก็ทำได้ ต้องลองเอาตัวนี้ไปถอดสเตอหน้านินจาzx10ถอดได้ง่ายถือว่าดี millwakkeeตัว339 nmถอดได้ ตัว610nmถอดได้สบาย ค่านินจาน็อตสเตอมา4-500nmแต่ใช่milwakeeถอดได้ ตัวในคริปบล็อคไฟฟ้า400กว่าnmควรถอดได้ เพราะอย่างmillwakeeตัว339nmค่าไม่ถึงใช่งานเกินกำลังตัวเครื่องมันยังถอดได้ นิยมในงานรถยนต์ ผมเห็นต่างประเทศ ใช่millwakeeหมด และผมคุยกะคนที่ทำงานแท่นขุดเจาะน้ำมันกลางทะเล เขาลองมาทักยี่ห้อ แม้แต่ตัวนี้ในคริป มากิต้า ดิวอล ผลใช่ได้ไม่นานเสีย(ไม่ถึงปี) แต่millwakee ใช่ได้นานกว่าอะไรกว่า(2-3ปี)

[@differencialintegrator3047]

ผมเห็นด้วยครับ ไปมิวดีกว่า ตัวนี้ราคาสุดมาก แต่ครูบูมบอกว่า ตอนนี้ลดราคาอยู่ครับ

[@garb009]

@@firstputtipat4547 ตัว Milwaukee m12 (339 n.m) แแรงต่างกันควรครับเพราะตัวนี้ใช้แบตเตอรี่ 12 โวลต์แต่ w5153 ใช้แบตเตอรี่ 20 โวลต์ ตามโรงงานที่ประกอบรถใหญ่ๆก็ใช้ตัวนี้กันเพื่อนผมก็ใช้ประกอบรถแทร็กเตอร์ ตามโรงงาน ส่วน makita dewalt ก็มีเกรดอุตสาหกรรมที่ทางโรงงานเค้าใช้กันอยู่อยู่ที่จะเลือกเกรดไหนส่วนผู้ใช้ตามบ้านที่ขายกันอยู่ก็น่าจะเป็นเกรด DIYนะครับ แต่ถ้าอยากได้เกรดสูงสูงเขาก็มีขายนะครับ ส่วนเรื่องการรับประกันผมเห็นเค้ารับประกันหนึ่งปีนะครับแต่ที่สำคัญเค้ายังเป็นตัวแทนโดยตรงด้วยผมดูจากเพจนะครับ ส่วนถ้าเทียบกับบล็อกราคาถูก อันนี้แล้วแต่งานครับแต่ การใช้ของเกรดอุตสาหกรรมก่อนลดความยุ่งยากของการดูแลลงเยอะครับเอาเวลาไปทำอย่างอื่นได้อีกเพียบเลย ส่วน Ingersoll rand แบรนด์นี้ดังนะครับ มีทั้งปั๊มลม เครืองมือลมเกรดปิโตรเคมี เรื่องความทนน่าจะหายห่วงครับ อันล่างเป็นคลิปทดสอบงานนะครับของเมืองนอกนะครับ ที่ผมเห็นนะครับ kzbin.info/www/bejne/pYXWgmiEmpaImas

[@nattaponnilprapai5437]

@@firstputtipat4547 คุณไม่รู้จักยี่ห้อนี่หรอครับ ingersoll rand ดังระดับโลก ถึงกับขนาดพวกแข่ง formular one เลือกใช้ในการแข่ง pit stop เลยครับ iman อะไรนี่เทียบไม่ติดคนละโลกเลยครับ

[@streamff6978]

มาจากติกตอกครับ

[@Boom_T3B]

จ้า

[@garb009]

ตัวนี้บล็อกลม 231C คุณภาพดีครับทั่วไปใช้ 5-6 ปีไม่มีเสีย เมื่อก่อนราคาเกือบหมื่น จาก Link ที่ให้มาตอนนี้ราคาอืมถึงได้น่าสนใจครับ ส่วยบล็อก Battery ต้องขอลองอีกที่แต่าเห็นใช้ตามโรงงานใหญ่ๆเยอะครับ Brand Ingersoll rand

[@IFM-q6c]

มีบล็อกไฟฟ้าราคาถูกๆแนะนำมั้ยครับ ราคาไม่ถึง1000เพราะเป็นคนงบน้อยครับ❤

[@Boom_T3B]

เคยเห็นตัวนี้ไม่ถึง 1000 ครับแต่ไม่เคยลองนะไม่รู้ว่าใช้ดีหรือเปล่า s.lazada.co.th/s.QXaEM?cc

[@RockStarChanelV2]

ถอดน็อตออกหมดแล้ว แต่เอาล้ออกไม่ได้ มันแน่มาก ใช้ขาถีบแล้วก็ไม่ออก พอจะมีวิธีทำเองได้ไหมครับ

[@Boom_T3B]

แกะฝาหลางอแก เอาฆ้อนเคาะ ตรงกลางเบาๆ เรื่อยๆ สบับถีบคคับ

[@firstputtipat4547]

แนะนำ ควรมีทั้ง2 แต่ยุคนี้บล็อคไฟฟ้าง่าย Iman-i200 แนะนำ ถอดได้ หรืออัพ เป็นi260 แต่นี้พอถอดได้แล้ว สำหรับล้อรถ ขันล้อก็ควรขันปอนทุกครั้ง ยี่ห้อดีๆราคาถูก บล็อกของkoche จบๆดีงาม บล็อคลมก็ของniko ถูกดีใช่ทน ผมใช่บล็อคลมมาก่อน พอบล็อคไฟฟ้ามาก็ซื้อ บล็อคปอนก็ใช่ของkoche เพราะดีถูกแม่นยำ ชุดบล็อคก็ของkoche-111 ราคา บล็อคปอน 1850 1/2 40-200nm เพียงพอรถยนต์ บล็อคไฟฟ้าiman i200ราคา1900 I260ราคา2900 i200ก็พอแต่เอาเพื่อเหลือๆกันพวกขันด้วยบล็อคลมใหญ่ค่าเกินก็i260เหลือๆ บล็อคลมniko1590บาท ใครรวยเหลือๆ ทุนเยอะ แนะนำบล็อคไฟฟ้าmillwakeeจบๆเลยแรงทน บล็อคปอนก็ของsnap-on หรือของXtorq พวกนี้จะจบหมดปัญหา ผมใช่พวกนี้ที่กล่าวมาประกอบเครื่อง มอไซค์ รถยนต์ก็ขันล้อ ทำภายนอกไรพวกนี้ ปล.ทั้งลมของผมใช่puma64l ปั๊มลูกสูบปกติ เหลือๆ แต่ตัวปั๊มลมผมมีมานานแล้วเป็น10กว่าปีเพราะของปู่ ยางมันกิน ไม่เท่า ควรเอาไปตั้งศูนย์ก่อน สลับ และใช่บล็อคอะไรก็ตามควรขันด้วยมือเข้าไป2-3เกลี่ยว เพราะโหมดมือที่ขันให้มากะเครื่องอย่าไปไว้ใจ ซื้อตัวในคริป 11000เอาของ millwakeeดีกว่า ตัว339nmหรือตัว 300nmหรือตัว610จะจบๆ บล็อคลมก็แล้วแต่ชอบแต่ตัวในคริป4000กว่าเอาของnikoดีกว่าและซื้อบล็อคimanจบๆ4พันกว่า2ตัว ถอดได้หมดคุ้มๆ ตัวในคริป ไม่มีที่นิยม ไม่มีการทดสอบดีๆจริงๆ ลองเอาไปถอดสเตอนินจา zx10หน่อยราคาเอาเทียบกะบล็อคไฟฟ้า millwakee ตัว610ได้เลย หรือเทียบกะตัว339 nmก็ได้คิดว่ายังไงmillwakeeทนดีกว่าแรงกว่าแน่นอน การทดสอบใช่กำลังเกินตัวมันนั้นและคือทนสอบ อย่างน็อตล้อรถยนต์ บล็อค2000บาทก็ถอดได้

[@-yamjaidee5431]

ขอบคุณครับ ความคิดเห็นนี้ มีประโยชน์มากครับ ผมว่า Koche นี้คุ้มจริงๆ ใช้ประจำอู่ได้เลยทีเดียว

[@nattaponnilprapai5437]

คุณไม่รู้จักยี่ห้อนี่หรอครับ ingersoll rand ดังระดับโลก ถึงกับขนาดพวกแข่ง formular one เลือกใช้ในการแข่ง pit stop เลยครับ iman อะไรนี่เทียบไม่ติดคนละโลกเลยครับ

[@พิมพาผมบรอน]

สำหรับผม ถอดบล็อคลม ใส่บล็อคไฟฟ้า แล้วเอาประแจปอนด์อัดอีกทีครับ

[@Boss_Garage_Original]

เสริมเพิ่มเติมหน่อยนะครับ ยิงบล๊อคลมไปแล้วมาเช็คปอนด์มันจะเพี้ยนครับ บางครั้งมันขันไปแล้ว120 แต่เรามาเช็คด้วยด้าม100 มันก็ดังแก๊กอยู่ดีเพราะว่ามันเลย100ไปแล้ว

[@PassakornRitchanchai]

เสียบปุ้บดังแกร้กปั้ป คงต้องไล่ไปเรื่อยๆครับว่าไปอยู่ที่ต่าเท่าไหร่ ถ้ามีขยับนิดนึงก่อนดังผมว่าเครื่องสันขันไปค่าใกล้เคียงจุดนั้นครับ -1-2 nm. น่าจะประมาณนี้ครับ

[@Boss_Garage_Original]

@@PassakornRitchanchai ครับ

[@77jumpon]

ที่บ้านผมมีปั้มลมและบล็อคลมแต่ชอบบล็อคไฟฟ้าครับเพราะมันสะดวกกว่าบล็อคลมคคับเพราะว่าปั้มลมดังมากครับ

[@firstputtipat4547]

แนะนำครับ iman ถ้างบน้อย ก็ซื้อตัวiman-i200 1900บาทครับ หรืองบหน่อยi260 2900บาท ดีๆจบก็ของmillwakeeครับ ราคาพอกะในคริปของmillwakeeดีกว่า การทดสอบใช่งานเกินกำลังเยอะกว่าและถอดได้จริง รถล้อรถยนต์ บล็อคจีนปลอมก็ถอดได้ครับ แต่millwakeeทำได้มากกว่าตัวมันเอง และทนกว่ามาก แต่แล้วแต่ชอบครับ aegก็อีกระดับ อย่างตัวในคริป ราคาก็สูง แต่ยังไม่มีทดสอบจริงจัง ทดสอบเกินตัวมันสักที่ ผมก็ใช่ imanกะ millwakee 2ยี่ห้อนี้ พวกลูกบล็อคก็ของkoche-111 บล็อคปอนก็ของkocheถูกและดี 1600-3000หรืออีกตัวก็xtorq ก็ดีขึ้นมา3-5000 หรือsnap-onก็หลักเกือบหมื่นครับ เราคนบ้าน เอาตัวที่เราชอบ และมีการทดสอบคนนิยม ดีกว่าครับ แต่ถ้าเหลือก็ลองดูตัวในคริปครับ ไอดีอะดี แต่ใช่งานจะทนไหมแค่นั้นครับ ค่าปอนให้มาตามจริงหรือเปล่า เพราะการทดสอบงานที่เกินกำลังของตัวเครื่องยังไม่มีครับ

[@อภิชาติแสนยากุล]

ขันน็อตล้อ​ 400นิวตัน​ คงยืดแล้วมั้งคับ

[@sorryaudi7061]

120ก็พอ

[@nooaiwvanaporn4891]

ที่บ้านก้อใช้นะคะ..ยีาห้อนี้ดีมากเลย

[@เจ้าหมูอ้วนเจ้าหมูตอน]

ผมมีirลมรุ่นนี้แหละซื้อมา10ปีก่อน แต่พอตลมออกที่ด้ามตอนซื้อเกือบ 6000 เอาจริงๆนะ มันแรงพอๆกับของเลียนแบบที่ขายกันพันต้นๆเลย ของ จขค ผมว่าลมมาไม่น่าเต็มนะ ท่อลมอย่างน้อยๆต้อง3หุน น๊อตหัวเพลาเบอร์32ยังออก

[@Boom_T3B]

ใช่ครับ เพราะปั้มผมเล็กมากครับ ^^ แต่พอทำงานได้ แบบ diy ครับ

[@nathamonchin.358]

อู่เราก็ใช้ยี่ห้อนี้เหมือนกัน แต่เป็นบล็อกลมนะ

[@gaptactics5231]

ลองบล็อคไร้สายสักตัวแล้วจะติดใจ แค่น้ำหนักตอนยกก็ไม่อยากยกบล็อคลมแล้ว บล็อคไร้สายนี่เดินตัวปลิว

[@banks5950]

แนะนำ สามขากับแม่แรงหน่อยครับ อยากเอาไว้ถอดล้อล้างช่วงล่างครับ

[@Boom_T3B]

ลองดูอันนี้ครับ ไม่แพง เหมาะกับรถทั่วไป shp.ee/tjpjcy3

[@สนิมเหล็ก-ป1ฝ]

รถกระบะ​4​ประตู​ของผมติดตั้งปั้มลมแตรด่วน​ เอามาต่อกับบล็อก​ลมได้มั้ยครับ...

[@Boom_T3B]

ถ้าแรงดันพอได้ครับ แต่ผมคิดว่าไม่พอนะ ไม่เคยใช้เหมือนกัน

[@สนิมเหล็ก-ป1ฝ]

@@Boom_T3B ต้องใช้แรงดันยุ่ที่ประมาณ​เท่าไหร่ครับ

[@เรื่องของช่าง-ธ2ซ]

เคยทำรีวิวบล็อกไร้สายตัวนี้ไว้เหมือนกัน ใช้มาเกือบปีแล้ว ก็ยังไม่เคยเจอปัญหา สำหรับผมผมว่ามันทนนะ แล้วผมก็ได้ลองทดสอบแรงบิดที่ให้มาก็ตามจริงเลยครับ ใครอยากได้บล็อกไร้สายคุณภาพดีๆทนๆผมก็แนะนำครับ ถ้ามีงบก็ลองดูครับผม

[@poom4716]

ปั้มลม1/3แรง36ลิตรใช่บล็อคลมได้ไม่

[@poom4716]

ลม6บา

[@Boom_T3B]

ได้นะครับ แต่กดยาวๆไม่ได้ ผมก็ใช้ 6 bar 40L

[@poom4716]

@@Boom_T3B ขอบคุณครับ

[@poom4716]

@@Boom_T3B ของผมเป็นปั้มสายพานคับปั้มประมาณ9นาทีถึง6บาคับ

[@Mario-vs3vf]

สลับยางต้องถ่วงล้อด้วยนะคับ

[@gaptactics5231]

ถ้าถ่วงมาแล้วไม่จำเป็นต้องถ่วงใหม่นะครับ

[@firstputtipat4547]

บล็อคลม ถังมีส่วน แต่มีส่วนกว่าคือสาย สายคุณควรใหญ่กว่านี้

[@Boom_T3B]

ขอบคุณมากครับ พอดีใช้สายที่ขายทั่วไป ^^

[@Aloha-ph1kv]

สลับยางได้ แต่คุณถ่วงล้อไม่ได้ สรุปก็ต้องไปที่ร้านอยู่ดี สลับเเล้วขับแล้วพวงมาลัยไม่สั่นก็รอดไป แต่ถ้า สลับแล้วพวงมาลัยสั่น สุดท้ายก็ต้องเข้าร้านถ่วงล้ออยู่ดี

[@Boom_T3B]

ถ้าล้อไม่ดุ้ง หรือ ตะกั่วเก่าไม่หลุด ช่วงล่างไม่มีปัญหา ไม่ต้องถ่วงใหม่ครับ แต่ถ้ารถช่วงล่างมีปัญหา ถอดแบ้วต้องถ่วง 4 ล้อเลย

[@Aloha-ph1kv]

@@Boom_T3B ครับผู้เชียวชาญ วิศวะ

[@kittiphanttikeaw3377]

เขาถ่วงตะกั่วที่ล้อ เขาย้ายล้อก็ย้ายไปเปลี่ยนทั้งล้อ ทำไมต้องถ่วงล้อใหม่ด้วย

[@PassakornRitchanchai]

@@kittiphanttikeaw3377 นั่นสิครับ ถ้ามันยังอยู่ครบค่ามันก็ได้ค่าเดิมไม่เพี้ยนมันก็คงไม่สั่น

[@patpat7065]

สลับยาง อย่างน้อยก็ควรถ่วงล้อที่มาอยู่ล้อหน้า เพราะไม่มีวันที่ล้อหลังวิ่งไปเป็นหมื่นกิโลมันจะกลมสมดุล มันมาอยู่ล้อหน้า พวงมาลัยจะสั่นไม่รอบใดก็รอบนึงเสมอ

[@sarawutnachit9679]

Accuracy ระหว่างบล็อคลมกับบล็อคไฟฟ้าประมาณกี่%ครับ

[@toolm1006]

บ้านผมไม่มีบล็อกล้ม

[@thebuu9224]

พี่แนะนำบล็อกไฟฟ้าหน่อยครับ ไว้สำหรับซ่อมมอเตอร์ไซค์เองถอดน๊อตถอดชุด ชาม ชุดคลัช

[@jjk3532]

พ่อผมก็มี

[@umapornsaechang1208]

พ่อผมเป็นช่างซ้อมรถ

[@อรณีสิถิระบุตร-ฟ6ข]

รถผม70000หมื่นกิโล

[@พงศกรชินเกตุ-ท5ถ]

ยาง8ปี

[@Boom_T3B]

รถจอดไว้ไม่ได้ขับเลย 55

[@kittisuppoj5112]

บล็อกไฟฟ้าราคาเท่าไรครับ หาซื้อได้ที่ใหนครับ

[@Boom_T3B]

Website: smartcost.co.th Line ID : goo.gl/6Mw5dn Facebook SmartCost : bit.ly/2AFKhCL

[@channel-zu7xx]

เม้นแลก

[@42ธาวินสดุดีวิถีชัย]

😍😍😍

[@พิชิตมุจรินทร์]

บล็อกลม ซื้อเพจไหนได้ครับ..ราคาเท่าไรครับ

[@Boom_T3B]

ซื้อได้จาก Website: smartcost.co.th Line ID : goo.gl/6Mw5dn Facebook SmartCost : bit.ly/2AFKhCL

[@อ่อมไก่-ฎ1ธ]

พี่ครับขอถามหน่อยพี่ปลูกผมที่ไหนครับ

[@Boom_T3B]

ใส่วิกครับ ^^

[@อ่อมไก่-ฎ1ธ]

จริงหรอครับ

[@คิวซาวด์ตาคลี]

ซื้อปืนลมกับปั๊มลมดีแล้วเวลาลมยางแบนจะได้เติมลมได้

[@Boom_T3B]

ถ้าได้ใช้ถังลม คือคุ้มครับ เพราะใช้ต่อเครืีองมือได้หลายอย่างเลย

[@p.c.t4346]

ยี่ห้อนี้หาซื้อได้ที่ไหนครับช่วยแนะนำหน่อย

[@Boom_T3B]

Link นี้คับ shp.ee/wwigei3

[@เอกราชธะนะชัยสมบัติ]

สนใจบล็อกลม