❤ DIY分享 ❤｜ K1、全新迪爵攜手合作同臺改裝｜共享K1改傳省油數據 、 全新迪爵打死不降珠起步再升級改到最高點｜【連假特別篇】
Рет қаралды 10,971
4 ай бұрын◉K1與GP傳動100%全組共用無公差無須作修正、初估油耗更勝改裝省油GP。
◉K1省油改裝數據(非改快改善原廠不太線性的騎乘感更省油) :
1.仕輪飆速版普利盤+GP風葉盤。
2.GP原廠直溝開閉盤(GY6車種多建議去報廢場殺、新品很雜很多都是灣溝)。
3.鑽孔壓花改裝碗公、改裝離合器皮中軟硬、K1原廠小彈簧、BON125大彈簧。
4.雙齒皮帶需騎乘磨合才能減少異音、可用價格較低的GP原廠皮帶穩定舒適無噪。
5.加購JET PCV通氣罐並改裝吹漏氣1.0。
6.高流量濾心未上市重缺。
7.普利珠15或16自行調整選擇。
@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 4 ай бұрын
謝謝大大無私的分享
@o64072 3 ай бұрын
改裝完成了 K1改仕輪普利盤 GP原廠楓葉盤 GP直溝開閉盤 b o n大彈簧 GP125原廠皮帶 目前保留原廠K1離合器和大碗公 改吹漏氣1.0 起步很快 加速靈敏 派派果然厲害 給你一個讚！
@lin5607 3 ай бұрын
我是建議15克平衡加速跟省油最適中除非說想拚一桶油南北不須爬山就配16克
@o64072 3 ай бұрын
@@lin5607 收到 感謝分享
@o64072 3 ай бұрын
@@lin5607 立馬換回15顆珠試車 果然加速更加輕快 回油滑行很順暢 差好多 好騎 讚！
@user-rz5sy5fw4g Ай бұрын
請問k1的傳動部份都可以沿用GP是嗎？
@o64072 Ай бұрын
@@user-rz5sy5fw4g 可以
@dulcetsoul 4 ай бұрын
首先改傳動用真圓過的碗公很重要，不然動力全都流失。 胖迪前普利0.5mm墊片+原廠彈簧+新雅彈子盤(玩玩看)+700g改裝碗公+蹄片加長離合器。700公尺左右可以表速100。1mm墊片的話反而卡在80KM/H 上不去，125動力大概就這樣吧。 碗公離合器都GY6的，可以通用
@lin5607 4 ай бұрын
說真的有一好就沒兩好只能盡量做到微幅犧牲換取某些自己所需達到平衡而已，胖迪引擎應該不弱勢改天有機會做不動缸不改管的跑跑版😄再來玩玩看，主要是目前區軸有案例得觀察是不是個案那邊短期不動他就不動，穩定下來就不心軟了!
@user-yl5rh8si1w 3 ай бұрын
優質頻道
@caesaryu1639 4 ай бұрын
Gy6派上用場了 🎉 下次我也要一起去 騎看看大家的車😂
@lin5607 4 ай бұрын
OKOK
@s123416379 4 ай бұрын
❤
@caca19820101 4 ай бұрын
看不太懂K1吹漏氣要怎麼接 期待完整教學 感謝大大分享
@lin5607 4 ай бұрын
OK
@o64072 3 ай бұрын
派派！K1裝仕輪普利盤 套筒是要裝K1的 還是仕輪的套筒
@lin5607 3 ай бұрын
K1的原廠套筒就行風葉盤一定得配GP，建議皮帶使用GP皮帶，K1原廠皮帶要用也可以需要騎乘磨合前組
@ATAISYAN Ай бұрын
請問全新迪爵的大燈好亮，請問您是改裝哪一款燈？可以分享一下嗎？謝謝！
@lin5607 Ай бұрын
shopee.tw/product/13021189/4592068219?d_id=5fb74&uls_trackid=4vfl5qah00ks&YjqAChzn8PVmQn2nQrwL7vhk6JT
@user-ks7nu6hk4m 4 ай бұрын
派派請問一下gp125前組還有跟那些車通用謝謝
@lin5607 4 ай бұрын
後期車 豪邁 新名流 這些都不行都是切盤 GP最好用的是改裝盤
@user-ne7pd6qc4l 4 ай бұрын
胖迪後組可以裝sl的嗎？這樣改完油耗還會一樣省嗎？
@lin5607 4 ай бұрын
SL沒拆過還不知但基本上大多數得做前後對齊修正，油耗後開閉理論上不會變化太多，目前做事前測試未完整等完成後會做更多測試再做如同K1全數據分享
@user-pr8pn9rr2j 4 ай бұрын
派派人請教前叉原廠跟副廠差別
@lin5607 3 ай бұрын
副廠有些有座稍硬一點點得看哪一家做
@mars9984 4 ай бұрын
還沒看影片我就知道那台胖迪是我鄰居了 胖迪改這樣油耗不知道大約減少多少
@lin5607 4 ай бұрын
油門給我的感覺不會減很多也有可能更好很難講....畢竟沒到完整度油耗將來肯定會實測
@meyeh1368 3 ай бұрын
請問派大胖迪只換GY6關閉盤不換碗公可以嗎？還有皮帶不用換嗎~如果換了GY6後組可再改吹漏氣嗎？還是選一個改就可以了~謝謝你
@lin5607 3 ай бұрын
我還沒完全調好是大約上車測試測試效果有沒有達到自己需求，皮帶來說是不需要更換頭還會有測量影片跟注意細節!
@meyeh1368 3 ай бұрын
瞭解~謝謝
@lin5607 3 ай бұрын
@@meyeh1368 吹漏氣+高硫量已經可以達到部份省油效果，接下來主要是把省油這部份換取起步達到平衡，最後等改裝盤問市再繼續
@user-ms4xq8ly9c 3 ай бұрын
請問楓葉盤為何還是選擇原廠的？我的G5可以比照影片中的傳動材料下去安裝嗎？
@lin5607 3 ай бұрын
原廠風葉才能與普利盤角度對應~~G5如果是同為GY6傳動就可以
@o64072 3 ай бұрын
胖迪改gy6開閉盤那 原廠GP125 開閉盤可用嗎
@lin5607 3 ай бұрын
目前這項改裝是測試 還沒完整喔等完整再公佈
@Tony-kr7zl 4 ай бұрын
請問離合器碗公 高抓的有推薦哪組嗎？謝謝
@lin5607 4 ай бұрын
仕輪跟NB抓力都很夠 主要是止滑形式
@TAIWANNINJA 2 ай бұрын
你們工作室在哪？K1吹漏氣接管還是看不太懂...能騎去給你們用嗎？
@lin5607 2 ай бұрын
我這邊是桃園楊梅近的話可以到臉書留言
@user-ms4xq8ly9c 3 ай бұрын
派派請問我的原廠傳動G5重補油門轉速會達7500轉之後會一直降到6000轉然後轉速會慢慢爬昇，這是因為離合器打滑嗎？
@lin5607 3 ай бұрын
不一定要看速度有沒有匹配上去...傳動必須先檢查之後才能抓是不是有其他問題
@jpq4267 4 ай бұрын
我也是一直改位置，改了4次，現在是往後幾乎吹在避震器上。
@jpq4267 4 ай бұрын
仕輪普利盤加gp的風葉盤？gp也能這樣嗎？之前影片這樣不是皮帶會抖？謝謝
@lin5607 4 ай бұрын
@@jpq4267 GP也是必須這樣比較不會抖也不需修套管換檔會是最佳狀態，後面我則是捨棄仕輪風葉盤這樣車有無須修套管...只差雙齒皮帶須騎乘磨合期
@jpq4267 4 ай бұрын
派哥意思是 仕輪普利盤只用普利珠那半，另一半維持用gp的風葉盤是吧？15克珠，後面改pgo大彈簧。謝謝
@lin5607 4 ай бұрын
@@jpq4267 是的如此才能形成角度與前後組全對稱，皮帶跳動也能降到最低但雙齒不稍跳難度較高因為他止滑很好皮帶易抖，也不一定得用雙齒皮帶看個人需求而定。
@lin5607 3 ай бұрын
其實那個只要在馬桶下就行了吹漏風量並不大，會隨車子行進撞風排出早期50CC那個排氣管才可怕坐後座的都會有味道
@user-zq6id3ux8z 3 ай бұрын
請問哪一部胖迪的大燈那麼亮是什麼牌子的LED大燈是什麼型號的
@lin5607 3 ай бұрын
shopee.tw/product/13021189/4592068219?d_id=5fb74&uls_trackid=4vfl5qah00ks&YjqAChzn8PVmQn2nQrwL7vhk6JT
@azmonjay8336 3 ай бұрын
派派 我一直想問都忘記 gp的大牌燈要如何拆解
@lin5607 3 ай бұрын
後擋泥板拆掉換
@user-ip5rs7lx9s 4 ай бұрын
瘦迪可像胖迪否改GY6後傳動呢？
@lin5607 4 ай бұрын
沒記錯的話瘦迪本身好像就是GY6也是相當有改裝實力的一台車，有機會遇上我測量看看!
@user-ip5rs7lx9s 4 ай бұрын
@@lin5607 因為 瘦迪起步 加速 完全沒有 只剩60-80的後尾速而已 我之前騎三冠王 可以整路巴迪爵從頭到尾！ 真的落差太大了！
@lin5607 4 ай бұрын
@@user-ip5rs7lx9s 這應該拆傳動組看各種設定或者有其他問題即可略知一二也可自行先拆開後開閉量測，後開閉夾角小則是中尾設定!(新車難免有車王現象GP上我就遇過傳動不良需自行調整)，有幸遇到瘦迪我再幫忙研究看看
@lin5607 4 ай бұрын
@@user-ip5rs7lx9s 可以先行改吹漏氣
@user-nf6mq2hw7v 3 ай бұрын
Gy6整套後組 是直上嘛
@lin5607 3 ай бұрын
當時是測試效果之後才會正式量測上機
@o64072 4 ай бұрын
GP直溝和原廠K1開閉盤效果差異如何
@lin5607 4 ай бұрын
GP直溝開閉騎乘加油回油較順暢，直溝開閉回油降轉快不卡轉也較省油，灣溝開閉要很喜歡那種如換檔頓挫感的人騎比較好檔煞也較大，目前來說灣溝開閉感受YAMAHA設定最好也算是始祖具備幾十年經驗累積而光陽則從灣道情人開始，K1 油耗較不好除了珠重灣溝與普利盤切盤也占的部分因素
@o64072 4 ай бұрын
@@lin5607 了解 感謝經驗分享
@azmonjay8336 4 ай бұрын
派派 仕輪的超速版普利盤 是否可直上
@lin5607 4 ай бұрын
不考慮油耗的話可以直上K1，胖迪不行但超速版角度上適合拉轉
@azmonjay8336 4 ай бұрын
@@lin5607 超速版用在gp有合適嗎
@lin5607 4 ай бұрын
@@azmonjay8336 合適 有兩種做法不久以後會釋出數據😁
@azmonjay8336 4 ай бұрын
@@lin5607 感謝派派。等您的分析數據
@bza127 4 ай бұрын
@派派Lin 請問瘦迪 如何改?
@lin5607 4 ай бұрын
瘦迪首要先改吹漏氣
@bza127 4 ай бұрын
@@lin5607 怎麼改?
@lin5607 4 ай бұрын
@@bza127 參考GP篇三陽跟光陽吹漏氣結構相似
@user-uh1qv7pn9j 4 ай бұрын
瘦迪可改吹氣嗎？
@lin5607 4 ай бұрын
可以啊他跟胖迪系統一樣
@user-uh1qv7pn9j 4 ай бұрын
@@lin5607 感謝
@lin5607 4 ай бұрын
@@user-uh1qv7pn9j 不客氣
@jasonchang6244 3 ай бұрын
@@lin5607請問臉書要搜尋哪一個帳號。感謝
@o64072 3 ай бұрын
請問你的數據裝GP直溝開閉盤 如裝上 GP直6溝 3長3短開閉盤可以嗎
@lin5607 3 ай бұрын
改裝開閉盤種類分很多務必慎選除了開閉角度分別有些會有拉行程，假設視做原廠省油型則無需用到改裝六溝開閉，另外一點改裝六溝開閉很講求普利盤組搭配因此入門建議先以原廠開閉作為基礎調整練習
@o64072 3 ай бұрын
@@lin5607 收到 謝謝你
@lin5607 3 ай бұрын
@@o64072 不客氣 不久後會有六溝影片大夥可以概略了解😃
@lin5607 3 ай бұрын
直溝開閉原廠AAC9-800 但是還是需要報引擎號碼比較好
@o64072 3 ай бұрын
@@lin5607 想說直接裝GP副廠的直溝開閉盤
@o64072 4 ай бұрын
K1大彈簧是用原廠的嗎
@lin5607 4 ай бұрын
BON的會比較好
@o64072 4 ай бұрын
@@lin5607是 b o n原廠彈簧嗎
@lin5607 4 ай бұрын
@@o64072 是的推估比原廠K1高約100-200轉左右 ，K1的則可留給其他100-115用很適合
@o64072 4 ай бұрын
@@lin5607 感謝分享
@user-ep9ze5ot6i 4 ай бұрын
我用雷霆150大彈簧 起步輕吹動力直上快60 整個動力十足啊 應該比原廠大彈簧應該更省油
@jasonchang6244 3 ай бұрын
請問臉書要搜尋哪一個帳號。感謝
@lin5607 3 ай бұрын
有連結阿facebook.com/people/%E6%B4%BE%E6%B4%BE%E6%9E%97/pfbid02Q2RkZhBWt5UqgZ1FspgZPMHuP7AfjkTHmAgReY5TkusPWFvv6e3X2XZAhcakdMkol/
@jasonchang6244 3 ай бұрын
已加好友，請加入感謝
@lin5607 3 ай бұрын
😄@@jasonchang6244
@user-ks3zv2zr4f 3 ай бұрын
請問您要改車，要怎麼與您連絡？
@lin5607 2 ай бұрын
@@user-ks3zv2zr4f 頻道主頁有臉書加忙匯回的比較慢
In Gulnaz's kitchen
Рет қаралды 3,3 МЛН