KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
No video
DIY勁戰傳動改裝細部分解 (上集)【普利盤啓動齒輪拆懈/離合器分解/傳動特工修改】白同學勁戰DIY YAMAHA Motorcycle transmission 白同學勁戰翻新EP14
Рет қаралды 133,529
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 274 М.
白同學DIY教室
Күн бұрын
Пікірлер: 431
@killkevin1976
5 жыл бұрын
8:15 是新型乾式啟動盤,有4條排削溝,舊型是全密閉,很會卡髒東西,原廠是4顆珠子比較不耐用,建議換多珠型,有5顆6 顆8 顆的,種類很多,PS多珠啟動盤+啟動大齒輪+羅拉,這三樣一次換新的,可以改善啟動咖咖的聲音.... 2:23傳動蓋左前方進氣口有個黑色塑膠導風罩跟一塊黃色小海綿,建議要裝跟定時清理可以讓那顆乾式啟動盤活的久一點... 還有下集裝傳動時,記得要把開閉盤皮帶拉到高速檔位,這樣前普立盤的螺母才有辦法鎖進去.... 最後,謝謝白同學大哥願意分享影片給大家,畢竟diy 修車已經很累,還要拍肉片 ,更累......聽說按讚+訂閱的,都是有錢人......
@TPS338
5 жыл бұрын
正解! 我之前騎sv Max原廠的一年壞一顆後來換成五顆珠子的啟動盤用好幾年都沒事 現在給家人代步也是頭好壯壯
@n38501
5 жыл бұрын
真的好厲害之前看白同學的傳動搭配教學 我自己配出自己想要的街車感覺 現在的知名大改裝車行連配傳動都很少真心幫客人配只想賺過水錢 謝謝白同學
@elect7919
5 жыл бұрын
看到白同學的影片,讓我想起高中時代每天回家就是把在學校學到的回家拆一遍(民農汽車科),試試看珠子克數的調整,彈簧的軟硬,就會有不同的結果,真的很有趣也很有成就感,不知道白同學拍完下集了沒,建議白同學,有些機車行拆裝不會做的細節,拍影片可以來做一下,傳動室跟傳動零件可以用風槍清潔,再噴化清劑跟去漬油洗一遍,曲軸齒輪軸洗完上薄的一層油,普利盤內桶跟套筒也是,離合器打磨一下,開閉盤軸承上黃油,離合器外蓋也打磨清潔,裝上去騎的感覺真的會很綿,比單純換新零件感覺還要好很多,相信白同學會更有成就感的!
@diy2424
5 жыл бұрын
感謝收看同學午安
@user-ew5mf6jv9c
5 жыл бұрын
白大哥的講解都很仔細,一些細節都有帶到,用心製作的優質diy影片
@chcoosan
5 жыл бұрын
白同學的DIY教室真的是很好看生動又不會枯燥乏味無聊! 看這麼多機車DIY修護的影片白同學拍的影片畫質真的是很清楚只有一個字讚可以形容!!
@diy2424
5 жыл бұрын
感謝同學收看
@user-vv2rs6sp3c
5 жыл бұрын
鵝又來了.來上課,金統利工具,好用、最熱門、最多人買過的工具排行榜,耐操、好握、不費力
@efairylapis
5 жыл бұрын
睡覺前看完白同學的影片 剛好可以放心睡覺 期待下一集 繼續上課
@snow5899
5 жыл бұрын
白同學長得很英俊瀟灑,穿西裝打領帶,開老賓,唱歌又好聽,像劉德華ㄟ。
@user-km1ox6ke9i
5 жыл бұрын
普力盤組~啓動盤組~大齒盤~雙層齒輪等如會咔咔聲可以拉一拉啓動盤四個小彈簧也可改啓動齒輪穩定器來改善
@user-pr7et8rd2v
5 жыл бұрын
8:18是啟動盤反向珠子會咬住帶動曲軸,啟動盤有三珠四珠,起動馬達先帶動有雙華司的雙層齒再帶動啟動盤,光陽是浸在油裡面,三葉是是設計乾的.
@5840719
5 жыл бұрын
單向離合器,露在大氣外面的是乾式,絕大部分的車種都改採濕式的,也就是在引擎內部泡在機油裡耐用,乾式易磨損不耐用
@user-oo3yt7dj1r
5 жыл бұрын
我以前換過一次,那台max sv,好像7,8萬時壞
@bnbexp1234
5 жыл бұрын
傳動外箱蓋很多人不知道要用3號的螺絲起子拆才是正確的 2號一定會轉到滑牙
@diy2424
5 жыл бұрын
十字螺絲上面的好處事實上是分很多種的
@user-no1gb6dg6k
5 жыл бұрын
那個叫啟動離合器 馬達轉的時候會帶動起動盤 然後啟動離合器有一邊是可以轉的一邊是會鎖緊的 這樣才能接合起動盤
@user-zk6ph4rk8c
5 жыл бұрын
太棒了 一起探索 非常有臨場感 感謝您 干哪讚辣!!!
@user-qk3wo8ey3e
5 жыл бұрын
白同學,晚安,驚到……這麼精彩的肉片,讚啦!我家也有一隻跟你一樣的鵝,讓我得到一些知識,謝啦!期待下集喔!老公出來了!😀😀😀
@51314168
5 жыл бұрын
工欲善其事,必先利其器 廠商贊助 讚!
@user-pi3hg3hf8i
5 жыл бұрын
白同學DIY教室,勁戰離合器前面那個是起動皿,跟迪奧一樣起動小齒輪。👍👍👍👍👍👍👍👍👍😁😁😁🙂🙂🙂
@user-pi3hg3hf8i
5 жыл бұрын
久順機車行我老闆這裡基隆市。
@cublittledays
5 жыл бұрын
最喜歡的單元 白同學加油💪謝謝
@user-lw3mk9vv7r
5 жыл бұрын
分享一下自己的三代鵝傳動配置給各位同學參考討論 前後組+開閉盤都是同一品牌.皮帶用原廠日製5ML-17641-00 終傳齒輪部份保持原廠齒比 前組部份 普立珠試過7*3+9*3/8*6(一樣意思) 目前用7*3+8*3設定 盤面角度皆為13.7 套筒有+2個墊片 皮帶位置剛好與開閉盤最外緣貼齊 個人喜歡的檔位 後組部份 開閉盤為直溝設定.6溝拉行程有兩組可變換 另一為曲溝(與原廠相似) 大彈簧為1500轉 離合器硬皮.碗公內部有細小交叉紋路 這樣騎起來起步轉速會在5500轉接合 油門下去用原廠扭力峰值轉數約7500轉帶動車子後拉上8500轉馬力峰值轉數 延伸至終轉約9250轉 油耗部份長途的話比原廠稍微省油 短途約25km/L 還是看黃金右手啦哈哈
@Patrick-wx1tl
5 жыл бұрын
8:00 普利盤內那個是勁戰啟動馬達的離合器,避免引擎運轉時,帶動馬達一起轉
@royisbest
5 жыл бұрын
工具贊助成功,看起來真的好用,會讓人想買 穿越時空新梗很有趣 繼續簽到上課,這樣一整台改到完真的很有看頭
@diy2424
5 жыл бұрын
那個橋段我大約分成兩個月下去拍
@RED-dj4qt
5 жыл бұрын
超喜歡勁戰系列 讚啦
@abrakuo6364
5 жыл бұрын
這集好看,工具也讚
@tracyk5022
5 жыл бұрын
日式改車法:改普立改傳動改離合器... 美式改車法,換大引擎,換更大的引擎,換超級大的引擎
@wonyen
5 жыл бұрын
感謝您認真使用手工具拆。有時候很讚賞你這種堅持。因為電/氣動 工具來拆都很快,但手工具注重這種眉眉角角了! 穿越時空的梗很好笑。哈哈
@diy2424
5 жыл бұрын
感謝同學看到白同學用心的地方
@rf4rf5
5 жыл бұрын
10:35 說那個 會動的是 啟動盤 2顆珠珠 拿出來 裡面有彈簧 可以把他微拉長一下 有助啟動時
@user-bv6cc7ju6h
5 жыл бұрын
讚啦,就是愛這味,西部拆解!!驚丟
@YIIIICHEN
5 жыл бұрын
還有做夢的部分,真的越來越會分鏡了,可以當導演了! 😃😃😃
@diy2424
5 жыл бұрын
這個影片分成兩個月拍攝接起來
@w09755121
5 жыл бұрын
白同學啟動盤右下角有一塊三角形的要記得鎖回去 8:36那塊 之前去車行有一個兩光師傅沒鎖,後來半年後啟動盤故障換整組,但我不知道有無直接關係
@user-wf1gd5mz6z
5 жыл бұрын
好久沒看白同學~最近太忙了!啟動盤的問題蠻有趣的,白同學很認真在研究,啟動盤我已經換兩個了~曲軸油封如果漏油要換的話是有方向的喔!勁戰真的是蠻好玩的車,一代戰真的很好騎!你整理起來一定更讚👍!
@user-nh9bg2xi5n
5 жыл бұрын
拍的好棒棒~就是愛這味
@user-er2sc5cb1d
5 жыл бұрын
山葉機車乾式啟動盤算比較好拆換但比較容易卡粉塵故障 光陽三陽濕式啟動盤 裝在風扇那裡面要拆電盤浸在機油裡 耐用但拆換難度高一點
@zxc45622
5 жыл бұрын
用心好片 白同學讚啦
@user-so9wz6jc2q
5 жыл бұрын
傢伙好真的可以讓工作暨省時又超爽
@user-bb1ez7rk8g
5 жыл бұрын
保重身體,新的工具期待下一集播放正土雞喔 不錯這一次沒有死蚊子叮😄
@pkckevin
5 жыл бұрын
睡一大覺,就有解決方法,太屌啦。
@lalameowtola
5 жыл бұрын
有夠精彩 白同學辛苦了!
@wengallen942
5 жыл бұрын
白同學真的有夠強的
@user-xc7of1rj5l
5 жыл бұрын
在普利盤內側 那一塊其實是啟動離合器 俗稱啟動盤 YAMAHA啟動大多都在傳動裡面屬於乾式啟動盤其他車廠大多都使用濕式啟動盤 三陽和光陽 PGO 大多都在發電機與機油汞中間 鈴木大多都放在曲軸裡面 鈴木 Address 125除外跟光陽跟三陽一樣
@ggkk3418
5 жыл бұрын
機車的轉動楓葉盤、開閉盤最難拆,有這種工具不用吹灰之力就能輕易解開,爽啦⋯⋯
@98765247per
5 жыл бұрын
白同學真的很用心,必須支持的youtuber!!
@diy2424
5 жыл бұрын
感謝同學收看
@s0941121206
5 жыл бұрын
白同學拆的那個叫啟動盤 yamaha啟動盤在傳動那邊 kymco車系絕大部分坐在電盤那邊
@music168188
5 жыл бұрын
感謝白同學的解說 真的很有心在拍攝 也很好笑 XD
@SHADOW-xg6vh
5 жыл бұрын
讚 很棒 又詳細的分解
@qu6d83d83
5 жыл бұрын
因為怕夜晚吵到人,我自己DIY是有買拆離合器特工,把特工用C型夾固定在桌上,用長扳桿跟46號套筒轉開,開閉盤清潔加重上油,再換扭力板手把46號螺帽鎖回去,畫上記號,過程整個很安靜沒啥聲音XD
@TAIWAN0JAY
5 жыл бұрын
前車主 普利珠的放法是 三重三輕 輕的那三顆(奶茶色) 克數應該都對,但重的那三顆 兩青綠色/一黑色,其中那顆"黑色"那一顆 克數可能不一樣(因為沒實際秤克數,只目測),這也很有可能就是 之前影片 引擎那會 "扣扣扣"的原因出處點!然後重的那兩顆 "青綠色"的 我看 覺的好像有磨損一點點 建議換掉了!應該說 重的那三顆 都換掉吧! 換三顆同克數的。
@diy2424
5 жыл бұрын
三顆普利珠的重量有一顆放錯了
@york5964
5 жыл бұрын
普利盤裡面那個是啟動盤,以前的引擎號碼5ml的那個是通病!起動時會咖咖叫的時候,可以把裡面的彈簧拉長一下,可以再撐一陣子!
@khslee8644
5 жыл бұрын
傳動好乾淨呀!期待下集哦!
@poelin2946
5 жыл бұрын
這集有專業 也有好笑 !!
@user-oo3yt7dj1r
5 жыл бұрын
我老婆的老車星艦100的啟動器跟dio 一樣橫跨皮帶普利盤上方,結果斷皮帶時可能有打到,結果整組害企,軸心齒也壞,最後報廢了。這種啟動盤在裡面壞了頂多打滑發不動,不會影響其他
@user-oo3yt7dj1r
5 жыл бұрын
後門貼一張符耶,有事嗎?
@k8b886zx
5 жыл бұрын
那是啟動盤哦啟動盤後面是啟動大齒盤小顆的是啟動惰齒!山葉的車啟動盤都做乾式的 比起一般的更容易壞 這也是勁戰很容易壞掉的部分要多注意 仿間有強化的價錢跟原廠差沒多少
@gn0075612
5 жыл бұрын
及早發現及早治療!XD,改車心得還是看有經驗的白同學卡安全,大家不要鞋
@Harry_tw
5 жыл бұрын
使用衝擊式起子機 建議十字買有止滑的起子頭(振宇有看過) 沒有止滑的容易把十字螺絲打爛
@user-kl1hq9po3b
5 жыл бұрын
8:14那個傳動配件是叫電盤,沒那個沒辦法發動的其中一個零件,那個如果有故障發動的時候會有卡卡卡的聲音,很大聲!我也是騎鵝,車友車友
@qaz111181
5 жыл бұрын
陳 陳 那個是啟動盤..風扇那邊才是電盤
@user-vv2rs6sp3c
5 жыл бұрын
對!對!對、我的車不是鵝,但是啟動馬達發動時就是會有,卡卡卡的聲音,一直找不到原因,原來是這個盤壞掉,感謝陳 陳同學!
@st08064491
5 жыл бұрын
影片真的 超好看的 讚
@user-dj1cg8zn8m
5 жыл бұрын
电动工具很赞
@Winter-ob1df
5 жыл бұрын
白同學 你好~ 8:01部分你摸的那個是啟動盤,左上有齒輪那是啟動馬達,按電發>啟動馬達帶動啟動盤>電盤>發動~
@jo9944
5 жыл бұрын
啟動盤,啟動用而已,算消耗品,裡面彈簧會疲勞,壞處就是時間到彈簧疲憊車子變不好發,好處就是維修超方便,有的是濕式吧壞了去一趟車行你就哀哀叫了,原廠的可以直接買維修包,改裝可以換成5溝的,原廠裡面4溝
@lokyle6132
5 жыл бұрын
白同學真的很用心66666
@kevinjkd111053
5 жыл бұрын
好專業👍
@snow5899
5 жыл бұрын
白同學辛苦了,為了鐵粉們賣命拍肉片仔
@user-bk2yi2gr5s
5 жыл бұрын
簽到,上課! 驚得…還穿越!!
@user-fw3br7uq7v
5 жыл бұрын
那個是啟動盤喔 沒有裝啟動馬達會沒路用喔!啊白同學,前普利有吃溝喔,皮帶也龜裂了 !後普利在裝的時候 後普利離合器片稍微用砂紙磨一磨,裝上去比較不會滑👍👍
@user-fw3br7uq7v
5 жыл бұрын
白同學 還是建議拆束皮(離合器片)的時候 還是用套筒下去打會比較好 比較方便啦👍
@user-do9vn7mv3n
5 жыл бұрын
朱子他有配重 三顆輕 三顆重 中間洞大的是輕的 排列是輕重輕重這樣排
@diy2424
5 жыл бұрын
他其中3顆重量放錯了
@TAIWAN0JAY
5 жыл бұрын
終於再度等到 勁戰系列影片!等好久 啊嘶~
@diy2424
5 жыл бұрын
感謝同學收看
@n048364055
5 жыл бұрын
普粒銖在勁戰和GTR車種,在起步和尾速都滿噸的反應很慢,若載重或爬波根本吹沒走(台語),常在玩車這類的車都會重新把普粒銖重新配重,三顆8~9,三顆10~12看騎的人整樣配,以上是我以前玩GTR的研究分享
@user-kl6zn1py7b
5 жыл бұрын
期待下一集
@balance277
5 жыл бұрын
8:00那個是啟動盤,因為是乾式的所以做在那邊,但比較容易積灰塵要常清理
@user-fj2eg4tl8e
5 жыл бұрын
厲害,加油。
@user-ps6ee1ph2q
4 жыл бұрын
自己看療解一下傳動軸領件,免被不會的又卡油錢!
@ken-mp4ot
5 жыл бұрын
終於到重頭戲啦,讚啦
@diy2424
5 жыл бұрын
感謝風ken同學收看
@user-mj5nq2zi1j
5 жыл бұрын
感謝您,多學習啦!
@ann-rq1yu
5 жыл бұрын
有了那两个电器很好用,不用开到半命了。哈哈哈哈加油
@-12-89
5 жыл бұрын
讚喔!拜天公👍👍👍
@jameslu3550
5 жыл бұрын
勁戰1-3代 原廠傳動最令人詬病的就是 低速扭力不足 最大原因就是後開閉盤的渠道(改GTR的可以改善 也可以找改裝的) 會比較順暢 這台的傳動 目測大概是改半套(前組是改裝的) 以上~
@user-fx5zm1ne8b
2 жыл бұрын
裡面那個是啟動盤,啟動盤裡面有啟動滾珠,靠滾動啟動打發 後面那個是啟動齒輪靠啟動盤的滾珠帶動後面的齒輪,最小的那個雙層齒輪三個是連動啟動 就是dio的棘齒輪意思一樣
@user-eu1gk1im6y
5 жыл бұрын
讚啦…白同學 起動桿不回彈的部份 麻煩你順便處理一下喔… 置板凳看中.下集
@user-eu1gk1im6y
5 жыл бұрын
@@user-kg1nm1ll3m 那裡有得買?
@diy2424
5 жыл бұрын
後來會拍影片
@user-eu1gk1im6y
5 жыл бұрын
@@diy2424 置板凳……驚到+50
@smilechou8515
5 жыл бұрын
專業,剛好最近覺得傳動異音,低速會喀喀喀,上30就不會了
@user-dp8ew7dw4f
5 жыл бұрын
白同學加油~期待下集影片!
@user-md7cc8sh6r
5 жыл бұрын
那是啟動盤(超越離合器),原理跟腳踏車ㄧ樣
@loyiatiny
5 жыл бұрын
白同學會的東西超多,崇拜中
@diy2424
5 жыл бұрын
感謝同學收看
@user-bz7qe9bo6f
5 жыл бұрын
碗公板手不是做斜斜,是製造時衝床衝出來的剪切痕,內六角內面沒有修整
@diy2424
5 жыл бұрын
我想應該也是這樣沒錯
@snow5899
5 жыл бұрын
白通協在我心目中永遠都是十八歲
@qoolili
5 жыл бұрын
白同學問的那個是啟動盤 08:30分那個大小齒輪 就是接著啟動馬達 在車子的另一側 大齒輪的光滑測與啟動盤的接觸面記得別弄到油油的喔 XD
@Ian_kam
5 жыл бұрын
喔!!拍的超仔細的啦
@markhuang8407
5 жыл бұрын
前普立...裡面那個是啟動盤...後離合...買一個46MM的套筒,再用你的電動工具打起來就好
@p737226
4 жыл бұрын
補課了!超讚,單向啟動盤!拆離合器我也都用拜工!
@s840502kimo
5 жыл бұрын
讚啦 還沒看先按讚
@roy2311198
5 жыл бұрын
勁戰離合器原廠是碳纖維的 所以不太會痿、在起動馬達那邊的滾針軸承很容易生鏽 記得要潤滑
@user-cs5sg9ky1v
5 жыл бұрын
簽到,早日康復
@snow5899
5 жыл бұрын
白同學長得很英俊瀟灑,穿西裝打領帶,長的又帥,像劉德華ㄟ
@diy2424
5 жыл бұрын
感謝張揚民同學收看午安
@user-zq6wc3bx8x
4 жыл бұрын
@@diy2424 不同
@egeochen9243
5 жыл бұрын
終於等到了……
@user-rn8vz2vl7i
5 жыл бұрын
白同學修改特工那邊真的超屌
@user-up2cd5yh8k
5 жыл бұрын
這集有趣耶!
@user-ub8hy2fz1c
5 жыл бұрын
聽電鑽的聲音 好像看牙齒 牙都酸了起來啦 驚到
@kojames9626
5 жыл бұрын
補喔!加油!
@user-ym9rk1yj6l
5 жыл бұрын
白同學很厲害內
@user-oj6fm4gv2q
5 жыл бұрын
白同學修理鵝 身體又虛了 可能要請臭豆腐嬸再買泰國蝦再幫你補一下 白同學 辛苦了
@snow5899
5 жыл бұрын
白同學在我心目中永遠都是十八歲
@yijia-ahei
5 жыл бұрын
驚丟 等到拉 白老大
17:26
DIY勁戰傳動保養細部組裝 (下集)【離合器開閉盤保養/CVT機車傳動改裝原理解說】白同學勁戰DIY YAMAHA Motorcycle transmission白同學勁戰翻新EP15
白同學DIY教室
Рет қаралды 87 М.
20:39
新手DIY最常犯的錯誤.....這裡沒注意....曲軸會提早完蛋.......
車聚-工作室 Bike Workshop
Рет қаралды 72 М.
00:31
Schoolboy Runaway в реальной жизни🤣@onLI_gAmeS
МишАня
Рет қаралды 1,8 МЛН
00:38
Survival Skills: Steam Distiller for Dirty Water in Extreme Conditions. #survival #camping
Sergio Outdoors
Рет қаралды 36 МЛН
00:15
小丑把天使丢游泳池里#short #angel #clown
Super Beauty team
Рет қаралды 39 МЛН
00:19
Harley Quinn lost the Joker forever!!!#Harley Quinn #joker
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 27 МЛН
13:45
保養其實並不難 新勁戰 1.2.3.4代齒輪箱清洗
蕭店長 騎車改車 紀錄!
Рет қаралды 86 М.
16:11
DIY如何把勁戰改的更快【勁戰皮帶抖動問題找到了/傳動改裝重點】白同學勁戰改裝DIY YAMAHA Motorcycle transmission 白同學勁戰翻新EP18
白同學DIY教室
Рет қаралды 355 М.
11:08
【勁戰維修】瞎搞機車篇~YAMAHA 一代勁戰普利盤螺母鬆脫#Motorcycle repair #Sửa chữa xe máy
阿湯的瞎搞生活
Рет қаралды 45 М.
14:24
直上WF勁戰傳動改裝品全套 (完工試車)【加長行程開必盤/強化離合器/輕量化普利盤】白同學勁戰DIY Motorcycle transmission 白同學勁戰翻新EP17
白同學DIY教室
Рет қаралды 284 М.
16:37
普利盤損壞!! 歐吉助可真會騎車
歐吉助
Рет қаралды 88 М.
40:45
[ 自己的車自己保養 - 傳動保養升級 ] 勁戰四代 勁戰五代 經濟傳動全組 中尾實測 六溝開閉盤 仕輪離合器 仕輪碗公 日製導銷
Mr.Jay樂趣ing
Рет қаралды 11 М.
27:08
白同學dio翻新EP5【傳動改裝教學1上集】Dio改裝密技大公開CVT無段變速/普利盤手工修改/迪奧2T Scooter motorcycle 白同學傳動改裝教學 af18 HONDA
白同學DIY教室
Рет қаралды 674 М.
16:40
準備要大改勁戰了【WF機車傳動改裝品到貨組裝。原廠重量比對】白同學勁戰DIY YAMAHA Motorcycle transmission 白同學勁戰翻新EP16
白同學DIY教室
Рет қаралды 198 М.
13:31
【賈哥的DIY修車教室】|傳動箱清潔|二代勁戰|啟動盤組清潔整理
哈囉賈哥
Рет қаралды 40 М.
14:40
YAMAHA 勁戰重點式改裝!騎勁戰一定都是屁孩??
小萊姆Small Lyme
Рет қаралды 453 М.
00:31
Schoolboy Runaway в реальной жизни🤣@onLI_gAmeS
МишАня
Рет қаралды 1,8 МЛН