DIY Pentasport Schalthebel erste Generation

[@sambafamba]

Ich halte das Pentasport Getriebe für sehr robust und zuverlässig, keine Frage. Aber dieser Kunststoff-Schalthebel ist meiner Meinung nach einfach zu filigran konstruiert für die hohen Zugkräfte, die beim Schalten benötigt werden. Habe deshalb umgerüstet auf zwei Schalthebel aus Metall, also einer pro Seilzug. Links n Friktionshebel und rechts n hundsgemeiner 3-Gang-Hebel 😊

[@Ahornblatt2000]

Hallo Welcher ZUg kommt in welcher Führung? Links oben, Rechts unten?

[@schmuhf]

Korrekt.

[@Ahornblatt2000]

@@schmuhf Danke!

[@lutzgrellmann1053]

Wo ist links und wo ist rechts am Hinterrad ?? Ist das Ritzel links ?????

[@Ahornblatt2000]

@@lutzgrellmann1053 Am Schaltgriff, Professor

[@lutzgrellmann1053]

@@Ahornblatt2000 Am Schaltehebel steht für jede Öffnung jeweils die Abkürzung R oder L. Wo aber ist R und L hinten an der Achse, das war meine Frage; soll das in Fahrrichtung interpretiert werden, dann wäre R der Schalter für die Ritzel-Seite , oder wie ist das ??

[@mickwrinkles2318]

Ich hab genau diese Schaltung. Wie bekommt man die beiden Schaltdrahtseile aus dem gezeigten Schalthebel raus?

[@andreaskreuz212]

Die Schaltkettchen lösen und etwas rauf und runter schalten vieleicht von aussen etwas die Drähte schieben dann sollten einem die Züge schon etwas entgegen kommen. Sind die erst aus ihren Führungen, kann man sie an den Hebelchen vorbei nach draussen ziehen, muss also nicht unbedingt an der Daumengriffseite rausgezogen werden. Dazu schaut man am Daumengriff vorbei ins innere des Schaltgriffs.

[@mickwrinkles2318]

Besten Dank für die Tipps. Werd's gleich probieren.

[@crazyblack3333]

Stehe vor den gleichen Problem, Schalthebel verschlissen, habs mit einer Schraube probiert leider ist die Führung im Schalthebel def. Ersatzteile sind schwer zu finden oder sehr teuer. Hab mir überlegt das ganze auf einen Dreigang Hebel umzubauen oder gibt es noch Alternativen???

[@andreaskreuz212]

Mir fallen echt viele ein :-) ! Aber für den dem es nur auf Funktion ankommt würde ich sagen der 3Gang Torpedo Schalter ist sogar sehr gut. Der hatte die beste Indexierung für Hebelschaltungen überhaupt, einen Hebel hätte man auch nie zerbrochen. Keine Ahnung warum sie nicht dabei geblieben sind. Dem Zug beim entspannen die arbeit zu überlassen zum nächsten raster und gleichzeitig den kraftaufwand zu minimieren weil sich die rasterung von selbst aus dem Weg drückt solang der Schaltweg nicht beendet ist war schlicht perfekt. Na und da auf der linken Seite der Zug nur zwei stellungen kennt (lose 2-3-4 und gespannt 1+5) denk ich bei dem geringem weg und ebenso geringem kraftaufwand kann man sich den linken Zug mit etwas wenig technischem verständnis auch in eine alte (Metall is eben Metall) Klingel einbauen. Oder nen "längeren" Hebel an einer Umlenkrolle anbringen, den Zug mitten durch die Rolle ziehen und den Hebel klopft man nur mit dem absatz ans Rahmenrohr direkt von der waagerecht stehenden pedale. zwei kleine neodym magneten halten den hebel und zum wieder entspannen einfach den Hebel ein stück nach oben mitnehmen bis die Magnete den kontakt verlieren. Ein Zug der nur 25 - 30cm lang sein müßte? Wie schnell käme man wohl in die Gänge? Vom 3. z.b ?? man kanns ja gleichzeitig.!

[@juliuskempe2077]

Moin, danke für das Video. Ich habe ein kleines Problem. Ich habe mir nicht gemerkt wie bei dem Schalthebel diese zwei kleinen Klammern die auf der Metallplatte sitzen, angebracht sind. Kannst du das beschreiben? Beste Grüße

[@westbyte]

Danke für das gute Video. Habe auch das Problem. Wie bekomme ich einfach das Gehäuse ab /auf. Versuchte es aufzuhebeln, dabei droht es zu brechen.

[@andreaskreuz212]

Einfach leider nicht ganz. Beim alten muss man die Schaltarmatur vom Lenker schrauben weil alles von unten zu geschraubt ist.

[@westbyte]

Danke - hat geklappt - war aber alles sehr "haklig". Natürlich ist auch bei mir diese "Nase" abgebrochen. Mal sehn, ob der Nachbau funktioniert.

[@AH-ri4lg]

Hab jetzt eine alternative gefunden, ein bekannter druckt mir die hebelchen. Mal schauen was draus wird. D)

[@andreaskreuz212]

Wie abgefahren. Für eine Pentazwitter müßte ich den Schaltgriff mehr modifizieren als mir lieb ist. Ich mag lieber das Originale erhalten :-( . Doppelt freue ich mich daher das jemand es druckt. Ich würde mich freuen wenn du mich auf dem laufenden hälst denn ich will mir auch bald einen 3D Drucker zulegen. Was nimmt er für einen Druck? Für die rechte Seite fehlt mir leider immer noch ein Hebel würde mich mit nem 10er auch mit etwas nicht Formvollendeten glücklich schätzen. Die Datei würde mich erst recht freuen. Hat er die selbst erstellt? Wieviele Fragen hintereinander muss man stellen um Leute in die Flucht zu schlagen? Nein nein ein Scherz, ich drück dir die Daumen 3D Druck ist ja immer noch Prototyping und wenn er nicht schon vorher seine Erfahrungen gemacht hat mit dieser Sorte Ausdruck ... drum wäre ich auch nicht geizig.

[@AH-ri4lg]

Andreas Kreuz Hallo, die Führung ist glaub nicht kaputt, das lag an der schraube die ich als Ersatz für den Bolzen im hebelchen benutzt habe, der schraubenkopf ist linsenförmig und das schraubengewinde hat wenig Fleisch und bei Belastung drückts mir die schraube weg, der erste und fünfte Gang funktioniert mit der schraubenreperatur.

[@AH-ri4lg]

Andreas Kreuz nächste Woche wird gedruckt, werde dich am laufenden halten.

[@AR-ih7vk]

Hi, A H, hat der Druck funktioniert? Ich benötige ebenfalls "nur" neue Hebel und wäre daher interessiert zu erfahren, ob die 3D-Druckmethode erfolgversprechend ist, die Hebel werden beim Schalten ja sehr starker Belastung ausgesetzt. Über eine Antwort würde ich mich freuen!

[@andreaskreuz212]

Weder ABS noch PLA sind ideal um daraus nen Ersatz zu machen. Wenn dann ABS, leider ist die UV beständigkeit nur mittel. Aber solange die Toleranzgrenzen der Sensoren eben auch bei baugleichen Druckern soweit variiert das immer anpassungen erforderlich sind werde ich mir keinen kaufen. Leider hab ich auch keine Antwort erhalten denn mit der Prämisse würde sich doch vieleicht lohnen eine kleine Serie auszudrucken.

[@andreaskreuz212]

Mitlerweile kosten die im Schnitt schon 40 bis 50€. Ich weiß nicht warum und wer das bezahlt aber bitte schmeist die alten Armaturen und Naben nicht fort, so redundante Technik wird man bald nicht mehr kennen. Für ein Lastrad z.b. ist die zweizügige Penta ohne echte alternative (Bauartgleich der doppelten 3Gang Torpedo) die Haltbarkeit betreffend sind die teuren modernen auch analog zur anzahl Gänge ebenfalls verschleißfreudiger und Schadenanfälliger. Es ist ja nicht so das die schmaleren Zahnräder auch mit immer besseren Material gemacht werden. (Bei solchen Preisen!) Ich biete auf defekte Schaltgriffe, je nachdem wie gut Sie noch aussehen etwa zwischen 15 und 20€, damit leider nicht allein. Nur kommt fast niemand auf den Gedanken die zu verkaufen. Mehr werde ich nicht geben denn damit wäre meine hälfte am instandhalten zweier solcher Räder mehr als getan. (Verkäufer kauft sich ne neue für 50 ich hab seine für die hälfte aber eben auch die Arbeit).

[@jostwilharm8580]

Hast du schon eine DXF, DWG oder STL Datei für die beiden Hebel der 1. Generation gezeichnet? Wir sind ein Repair Café mit 3-D Ddrucker in Hannover und würden gerne unseren Besuchern diese Teile zum Selbstkostenpreis zur Verfügung stellen.

[@50vincent45]

@@jostwilharm8580Hast du mittlerweile ein CAD davon? Bisher habe ich nur dies eines finden können, bin mir aber nicht sicher ob dies auch das richtige ist: www.stlfinder.com/model/sachs-torpedo-pentasport-5-lever/4968300/ Alternativ hätte ich die Möglichkeit einen Scan anzufertigen und würde dir den dann zur Verfügung stellen. Dazu würde ich eine idealerweise Schaltung ohne Schäden benötigen (bei mir sind die Hebel nämlich auch kaputt). Erstmal würde ich nur die Hebel der Baudenzüge scannen. Der Schlater selbst hat leider die Hinterschnitte. Der müsste noch irgendwie zerlegt werden. Dann könnte ich den auch digitalisieren... . Die alternativen sind leider entweder teuer (man bekommt dafür schon ein neues Fahrrad bei Kleinanzeigen mit 3-Gängen) oder nicht wirklich optimal: www.radgeber-brieselang.de/epages/17801025.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/17801025/Products/6600-G1

[@50vincent45]

Tatsächlich bin ich doch noch fündig geworden: www.thingiverse.com/thing:1833283