【🛵DIY自分で出来る⁉】 ホンダ スーパーカブいじり② 「キャブレター オーバーホール」

あくまでも作業は自己責任で行って下さいね

[@tokyozukanarchitects2079]

初心者だけどいつか時間ができた時には、カブぐらいは自分で修理したい。頼もしい動画をありがとう、OHやタイヤ交換、日常のメンテ、改造情報などお願いしますね。

[@TatChannelTV]

コメントありがとうございます。 私は自動車整備士の資格を持っていますけどペーパーに近い素人です。 二輪車は触った事も整備を習った事も無く動画では上手に進めている様に見えるかも知れませんが 四苦八苦してたんですよ（笑）

[@user-wg4ep7em2p]

1:35 モンキーマジック懐かしい。。

[@keitaro9949]

大変参考になりました！！！！！！！ お礼申し上げたいです。 この一生動画は消さないで欲しいです。。

[@TatChannelTV]

コメントありがとうございます。　グーグルが消さない限り自分では削除しませんよ！　ご安心ください。

[@keitaro9949]

TatChannel TV あとお聞きしたいのですが、スーパーカブのミッションは基本メンテしなくても大丈夫なのでしょうか？

[@TatChannelTV]

普通に乗ってる程度でしたら（買い物や通勤）特にメンテしなくても大丈夫だと思ってます。　遠心クラッチなんで摩耗や経年劣化も考えられますが自分のカブなんて車体番号から推測して30年以上ノーメンテです。

[@user-wc7fd8br6r]

初心者にはムズいし、危険が伴う

[@user-tm7ik1fb1r]

こういう動画もっとみたい

[@TatChannelTV]

ご視聴ありがとうございます。 バイクをいじる機会が少なくて 頑張りまーす

[@NaiChannel]

MD９０ですが久々のキャブのOHするので参考にさせて下さい。

[@TatChannelTV]

コメントありがとうございます。 私程度の素人整備動画で宜しかったらどーぞどーぞ

[@siew306]

キャブ清掃した後は元にもどしてそのままエンジンってかけていいんですか？エア抜きとかするんですか？その辺がわからず以前スクーターのエンジン焼きまして原因がわかりません。

[@TatChannelTV]

コメントありがとうございます。　燃料タンクとの位置関係（燃料ホースの長さなど）にもありますがホース内には必ずエアーが入ってますから抜けるまでセルorキックスタートを続けるしかないですねセルは長く回すのは良くないでしょうね　エンジンを焼いた？　燃料に問題があるのでは？　もしかして2ストロークエンジンですか？....だとオイルとの混合ですからね　頑張ってください！

[@siew306]

返信ありがとうございます。カブのオーバーホルの作業なら大丈夫なんですね！以前は２ストのスクーターで焼いちゃったので・・・。参考になりました！

[@TatChannelTV]

エンジン焼いたのはオイルの供給量が少なかったかオイルが流れてなかったんでしょうね　2ストのオーバーホールも作業的には同じですよ

[@user-qj7lj7mk1g]

おじいちゃんすげぇ

[@TatChannelTV]

まだ爺ちゃんにはなってないぞぉ

[@saitama0731]

自分はバイスプライヤーを使って、ひたすら出てくるガソリンを止めてます(^^)

[@TatChannelTV]

yozrx400 　自分もバイプラを使おうかとも思ったのですがOFFシーズン全く乗ってなかったので古い燃料は捨てちゃいました^^;

[@saitama0731]

なるほど！そういうことだったんですね(^^) ホースとバイプラの間に、ペーパーウエスを挟むことをおすすめします。

[@bachikochan]

やりたいけど極度のめんどくさがりだから勇気が出ない😩

[@TatChannelTV]

自分も面倒だったけどノッキング起こしてたんで仕方なく

[@user-zt9uv1hh2o]

マグナ50とやり方一緒ですか？？

[@TatChannelTV]

コメントありがとうございます。　マグナは触ったことありませんが基本的にキャブレターは同じ構造ですから参考になればと思います。　頑張ってください！

[@gjamtpk952]

なぜフューエルコックをOFFにしてコックごと外さないんですか？

[@TatChannelTV]

+gjamtpk952 　あぁ　そうですね　その手がありましたね。　古い燃料を捨てる事ばかり考えていました。　コメントありがとうございます。

[@ryutarou27]

エアーバルブを開け過ぎだろう。エアースクリューのネジ山が見える状態は間違っている。このままではCo2が多くて燃費が悪くなりマフラーが詰る。右に一杯締めて行き止まってから　半回転～三分の二回転　左に戻す。

[@user-pb6tr1et4p]

エイプ5と一緒ですか？

[@TatChannelTV]

[@user-zk4hd5zx2e]

キャブからガソリンが漏れ出しちゃった やってみようか、出来るかな

[@TatChannelTV]

コメントありがとうございます。 フロートの固着でしょうね 少しの知識があれば簡単に整備できますよ

[@user-zk4hd5zx2e]

@@TatChannelTV 無事に終わりました!大変参考になりましたありがとうございました笑 ゴム類交換と清掃で調子いいです

[@user-fi5be9et7o]

分解したあとの組み立てが難しそう(;_;)

[@TatChannelTV]

+滋悟郎猪熊 確かに細かいパーツが多数あるので私の老眼には辛い点もありましたが何とか許容範囲で作業出来ましたよ！

[@user-fi5be9et7o]

TatChannel TV ありがとうございます‼何回も見ながら慎重に挑戦してみようと思います。

[@risacyan]

初心者なので何をしているのかわかりません ごめんなさい

[@TatChannelTV]

私もこの頃は見様見真似状態でした

[@mnxwt950]

そんなにバラさなくても十分洗浄できると思うが？キャブクリ－ナーで穴全部吹いて、しばらく放置、パーツクリーナーで隅々まで掃除！

[@TatChannelTV]

+マージフージ バラすのは２回目なんですよ　１回目でご指摘の通り+αのオーバーホールだったのですが何度もエンストを起こしてたので２回目は全部分解してみるとニードルやジェットなどの小さい穴が塞がる位にビッシリこびりついていましたよ

[@Lincro_nova]

マージフージ 素人