Batería 12v 100Ah PowerQueen LiFePO4 - REVIEW - 🚍DIY ElectroCamper🚤

[@af1023]

Gracias por el esfuerzo que presentas, excelente comentario. Compré 2x Power Queen Minis y las configuro para 24v de descarga a un Ecoflow Delta Mini o Ecoflow River 2 Pro cuando el sol no ilumina lo maximo. Saludos y gracias,

[@agpintor]

Muy buen aporte con las baterias de litio.....yo te queria hacer una pregunta a ver si me lo puedes realizar....yo en mi autocaravana llevo una bateria de 100Ah litio marca EAZ-E100 LIFEPO4, 12V / 100AH acabo de montar un microondas que pone 700w y realmente probado con la bluetti da 1.130w.....tengo un inversor vechlne de 2.000w pues cuando lleva 1 minuto empieza el inversor a pitar y el microondas a quedarse sin electricidad.....como si no tuviera potencia...el bms es de 100Ah y la bateria costo una pasta....No se si el problema es de la bateria o del inversor....medido con un tester cuando el micro esta funcionado baja el voltaje de bateria a 11.3v a 11.1v.....que podria ser??? tambien lo he probado con un secador de pelo a primera potencia da 666w y lo aguanta bien....pero cuando le pongo la segunda potencia al secador que salen 1127w el testes se viene a 900 y 800v.....que podria ser????bateria o el inversor... Muchas gracias por tu ayuda.

[@Roglogg]

Excelente vídeo. 👍 podrias abrirla para ver que tal los componentes.

[@winguba]

Buen video como siempre, pinta bien la batería, creo que es el standard de otras marcas como puede ser "Li time" también alemana , mismo empaque, documentación y prestaciones, está bien que haya diferentes marcas y vayan bajando precio de las baterías.

sii yo creo igual, de hecho tengo también una de esa marca para probarla, y un par de ellas más de otras marcas, se me ha acumulado el trabajo...

[@yopac77]

Hola, buenos días, en primer lugar darte ñas gracias por la info, la verdad que es de gran ayuda, estoy pensando en c9mprar la power queen de 100ah 12 v como la del video pero con bluetooth, lo que hay una cosa que no me cuadra, el peso, pesa 9,9 kg creo recordás haber leído, no me cuadra para nada

el peso es algo justo para esa capacidad, normalmente andan en 11kg, quizás entrega unos 90 o 95Ah reales mientras que otras puedan entregar los 100 o incluso un poco mas, pero sin probarla son especulaciones...

[@alfredovarela3078]

Lo primero felicitarte por tus videos, son muy profesionales y nos sirven para aprender muchos conceptos. Me gustaría preguntarte como ves el tema de la seguridad de las baterias de litio en nuestros vehiculos. Tengo entendido que si arden son muy complicadas de apagar y como es la probabilidad de que esto sucedad. Muchas gracias

Pues hablando de la química LiFePO4 lo veo muy seguro (dentro de que todo esté bien instalado, dimensionado y usemos aparatos de cierta calidad), lo que es mucho mas peligroso es química Li-Ion...

[@ricardomarcelino8388]

Lítio Ferro Fosfato es muy seguro. Lo único que tienen en común con "las que arden" es el lítio, pero la química y el voltaje es diferente. Las que a veces arden, y no suelen ser recomendables, son las de Niquel-Manganeso-Cobalto, las mismas que usan los coches eléctricos, con mucho mayor densidad energética y que además de arder... Explotan... Una es muy segura (LiFePO4), y la otra es peligrosa si las celdas no son de calidad top. El tema por que arden a veces las furgos etc. a veces tiene que ver más con las instalaciones deficientes, cables mal crimpados, cableado insuficiente o mal dimensionado y instalado por gente que en el entusiasmo DIY olvidan algunos principios básicos de seguridad como los fusibles etc.

[@alfredovarela3078]

Muchas gracias por la respuesta

[@rubenmaful]

Genial video como siempre, al menos a mi me sirve de mucho ya que mis conocimientos de este tema son casi nulos. sigue asi!

gracias!

[@pasionmtb]

Hola! Excelente video. Compre 2 de estas para conectarla en serie a un inversor de 24v. Tendrá problema?

Hola, pues si te soy sincero posiblemente sí, es mucho mas aconsejable poner una bateria de 24v que dos de 12v en serie, porque en la de 24v un solo bms se encarga de todas las celdas por igual mientras que con dos bms cada uno va a su bola y pueden desbalancearse ambos bancos entre ellos. Si ya las tienes lo que deberías hacer es cargar ambas baterías en paralelo a 14,6v (hasta que ya no entren mas amperios) y luego ponerlas en serie.

[@pasionmtb]

Muchicimas gracias! 🙌

[@ricardomarcelino8388]

Excelente video. Gracias por las pruebas.

Gracias a ti por verlo :)

[@frandavidramostorres4694]

Lo primero felicitarte por esos vídeos 👏👏, y tengo una duda 😅 tengo el mismo inversor de Victron y quisiera saber si existe forma de regular su potencia en modo cargador, No tengo verbo CX, solo tengo shunt, batería de lifepo4 y multiplus,. Muchas gracias por todo y a seguir con esos vídeos. ☺️

hola, necesitas el cerbo (o cualquier otro dispositivo GX) o si no la interfaz MK3 (que es bastante caro, unos 70€)

[@frandavidramostorres4694]

Muchas gracias por todo y ahorraré para ello 😂😂😀

[@NachoArtero]

Buenos días, gracias por abrirnos los ojos y enseñarnos más sobre este tipo de baterías. Quería hacerte una pregunta, estoy pensando en comprar la powerqueen de litio de 410 ah, en ficha técnica pone corriente máxima de carga 250ah, pero tb pone corriente máxima de carga RECOMENDADA 82Ah, y ahí viene mi duda. Pasaría algo malo si cargase más de 82 ah? Porque entre el booster de 50A y los 1400 w q llevaré en placas habrá días en los q cargue 110-120 ah. Muchas gracias por tus vídeos y por tu respuesta, un saludo

Hola, la potencia de carga o descarga se mide en A (Ah sería para la capacidad), una vez teniendo eso claro yo te diría que si el bms permite 250A de descarga debe permitir al menos la mitad de carga, osea 120A, y esa potencia de carga para una batería de mas de 400ah no es ningún problema.

[@NachoArtero]

Si, me equivoqué al escribir A y ah, pero el concepto lo tenía claro. Muchas gracias por la respuesta, me queda claro q no debéis haber ningún problema. Un saludo y seguiré aprendiendo más con tus vídeos

[@af1023]

Gracias por compartir esta información. Utilizo dos Power Queen Minis en serie para alimentar un Ecoflow Delta 2 durante largos plazos y el sol es escaso. Saludos.

[@Asturiasdesdeundrone]

Pedazo review que ha hecho. Muchas gracias por los conocimientos que nos aportas Sigue a si. Una pregunta, tengo esta lifepo4 de 100ah y he visto que el bms corta a 3.5A. A cuanto debo configurar el mppt victron para la absorción y para flotación?

como que corta a 3.5A? eso es muy poca potencia 🤔 yo cargaría a 14v aproximadamente, no más de 14,2v y no menos de 13,8v la flotación la dejaría en 13,6v

[@Asturiasdesdeundrone]

@ así es corta a 3,5V y tengo la segunda celda que no sube más de 3,4V

ahhh, 3.5v vale las celdas LiFePO4 una vez llegan a 3.4v les queda muy poca capacidad para llenarse, si cuando una celda corta (que lo hará a 3.6-3.7v) las demás han pasado de 3.4v entonces yo lo doy por bueno, la batería estará al 99,5% o más

[@Asturiasdesdeundrone]

Esto es lo que me respondieron del servicio técnico sobre el desequilibrio de las celda. Es cierto lo que me cuentan o es una película?? "Incluso para el mismo tipo de células producidas en el mismo lote, su resistencia interna no será exactamente la misma, por lo que habrá una diferencia de tensión entre ellas. Para las baterías LiFePO4, una diferencia de voltaje entre celdas de 100mV o menos en reposo es normal; cuando la batería se está cargando o descargando, la diferencia de voltaje entre las celdas será mayor, y se irá reduciendo lentamente después del reposo. La tensión a 13,4 V es la tensión equilibrada. La batería está desequilibrada cuando está llena, el voltaje de LiFePO4 está flotando cuando está lleno, se puede restaurar después de estar parado durante un período de tiempo o descargar un poco, el voltaje es sólo después de equilibrar cuando el voltaje es de 13,4V."

[@gabiburgos2676]

Hola muy buenos videos para los que pensamos poner litio, la bms no tiene bloutooth? Gracias

hola gracias, en esta marca no tienen esa posibilidad, si quieres una batería calidad precio con bluetooth mírate las de Basen en www.bateriaslifepo4.com/pedidos

[@ΝώνταςΑθανασιάδης]

Hello from Greece!what battery is better and safer ,power queen or basenbattery?thank you

[@Jhonny1988]

Hola , yo compré la de 50ah , he notado que en el mppt que tengo de los baratos le pongo 13;8 de flotación y no me carga a los 14;4 ni na. Sin embargo otro que es pwm de ecoworty si la sube a 14;4 pero la deja ahi hasta que empieza a descargarse y se corta y engancha repetidamente..... Talvez si lo dejara en 14;3 si pasaria a flotación ......

hay que buscar el punto en el que el bms de la batería no llegue a cortar, normalmente con 14 o 14,2v no suele haber problema y realmente estás cargando la batería prácticamente a tope igual que a un voltaje mas alto

[@MotoExPlora_]

Hola, me encanta tu canal, una duda a ver si me puedes ayudar. Podría conectar dos baterías de 12,8v de lifepo4 en serie para una instalación solar aislada. Es por poner dos sanfou de 12,8v en serie para 24v, mi duda concreta es que como cada batería lleva su propio bms..Se podrían poner en serie directamente conectadas a la salida de regulador solar para hacer la carga de ambas con un voltaje máximo de 29,2 v. Habría problemas a la hora de trabajar con dos bms independientes, al hacerlo a 24v...seguirían funcionando y haciendo los respectivos cortes de carga pero a 24v? Muchas gracias por tus videos tan explicativos. Un saludo.

hola, tienes que ver las características o preguntar al fabricante porque hay baterías que lo soportan y otras que no, no obstante mi consejo es que compres una batería que sea de 24v porque las dos en serie probablemente te acabará dando problemas...

[@MotoExPlora_]

Muchas gracias, hare lo que me comentas. Un saludo.

[@79FRANCHU]

Parece que es muy buena bateria , crees que aguntaria un consumo de una nevera que consume 4,5 Ah durante todo el dia y una calefaccion estacionaria que comsume 5Ah durante el 8h , muchas gracias

pues 4.5A durante 24h ya son 108Ah, pero una nevera no debería estar encendido el compresor las 24h, aunque depende de lo cargado que esté, la temperatura configurada y las veces que se abra, en invierno normalmente está encendido muchas menos horas. la cale durante 8h serían 40Ah Yo creo que me iría a una batería mas grande para curarme en salud, unos 200Ah mejor.

[@79FRANCHU]

@ muchas gracias. , es lo que había pensado

[@soluciones-creativas9053]

buen dia, el bms viene dentro de la bateria? porfavor me indicas que software y hardware utilizas para las pruebas, saludos de argentina

hola, si claro, todas las baterías de litio comerciales tienen que llevar un bms obligatoriamente (y en las caseras deberíamos de montarlo también). el equipamiento que he usado en el video es un inversor Victor multiplus de 1600VA y el smart shunt también de Víctron, cables de coelectrix.com (una tienda española) y diversas cosas que alguna también es de Aliexpress, en la web hay una sección de accesorios y herramientas, tienes mas info y los links en la descripción.

[@juanmiolmos8238]

Buenas tardes. Hay una Power Queen de 410 ah, que me aconsejas cuatro de 100, 2 de 200 o mejor una de 400. Gracias.

cuatro de 100 no te voy a aconsejar pero 2 de 200 si que quizás sea mejor que una de 400, por repartir el trabajo en dos bms y por si una falla tener un respaldo, pero vamos tampoco creo que haya problemas comprando la de 400 si solo necesitas capacidad y no muchísima potencia

[@juanmiolmos8238]

@ Muchas gracias!

[@tomasgalindogonzalez7239]

Hola, tengo una china, después de unas ocho horas de trabajó con una cosechadora de aceituna, marca 100×100 de carga , 13'45 v, pero da poca potencia de salida y si la pongo a cargar no pasa de 0'6 amp, que le puede pasar, tengo otra similar desde hace dos años y va fenomenal

no tengo ni idea de que tipo de batería usa la cosechadora, ni tengo datos como para saber que le pasa, pero si después de 8h de uso marca el 100% digo yo que algo muy bien no está Si lleva baterías de plomo tienes que comprobar si el voltaje cae mucho cuando se le pide potencia, si es así es que se estarán muriendo...

[@tomasgalindogonzalez7239]

Es similar a la del vídeo, con lector de voltaje y carga, si algo le pasa, por eso lo comento, como entendido en la materia al igual sabías cual es el fallo, sale como cargada , y un voltaje de 13'2 pero no da potencia de salida, ni admite carga, tengo otra similar de hace dos años y va fenomenal, sabes cómo abrir este tipo de baterías sin romperlas mucho, Un saludo y gracias por las molestias

[@452ferome]

Buenas tardes , quiero saber qué es mejor comprar si dos baterías de 100ah con una bms de 100 ah cada una, o una bateria de 200 ah con una bms de 200 ah. Muchas gracias

Yo prefiero una sola batería con una bms porque simplifica la instalación y evita el trasvase de energía de una a la otra si no hay una paralelización perfecta

[@452ferome]

Muchas gracias, saludos 🔟

[@experimentaenlavan8081]

muy buenas, gracias por tus videos lo primero. queria si podias resoverme un problema que tengo. mi instalacion en una furgo es de un inversor hibrido de 1 kw 12v y la bateria es una basen de 100n amp no smart. tengo una placa solar de 5545 watios. mi problema que nunca carga a mas de 13.5 vatios aunque en el inversor lo tengo configyurado en 14.2 v. a ver si puedes echarme una mano. por lo que he visto en tu video es que tenga alguna celda desbalaceada no??

Hola, 13,5V es una tensión en la que perfectamente podría estar la batería completamente cargada cuando está en reposo (flotación) o en descarga. por otro lado, si estás en plena carga y no sube mas de ahí pueden pasar dos cosas, una que el cableado no sea adecuado para la distancia entre el inversor y batería, o que haya algún otro elemento que esté produciendo una caída de tensión, para saber eso con un multímetro puedes medir voltaje en la salida del inversor y comprarlo con el voltaje que midas en los bornes de la batería. Si quieres que te ayude de mejor forma e ir viendo todo esto mas detenidamente te aconsejo entrar al grupo ElectroCamper en Telegram, tienes el link el la descripción, un saludo.

[@experimentaenlavan8081]

Me apunto al Telegram. Gracias por tu rapidez

[@elvinperalta6175]

buenas se podrian usarcen silla de Ruedas

Hola, sí, mucha gente está montandolas, sobre todo de 24v

[@manuelesparcia]

buenas que tal voy a comprar una bateria 12 v 200 ah litio para una autocaravana , dudas sanfou, redodo, power king , o li time entre otras muchas etc,, cual comprar ,muchas gracias, calidad precio ??

Son todas primas hermanas, así que la que mejor te salga capacidad/precio que te cuadre con la potencia que admita de carga/descarga

[@miguelgarridocazorla5257]

Está batería sirve para fuera borda eléctrico de barcas?

Pues eso dependerá del voltaje de trabajo, la capacidad que necesites y también si la potencia del motor no supera la potencia que puede suministrar, tendrás que ver todo eso...

[@javaqui6657]

Servira paga un proyecto de car audio portatil?

El car audio es algo complejo, según que quieras montar porque pars equipos potentes se necesita mucha potencia y capacidad de batería, pero no te puedo ayudar mucho porque no me dedico a eso...

[@tomasg3905]

He comprado 2 de estas de 24v 100a para mi inversor de 48v. Y estoy teniendo muchos problemas de equilibrio. Tengo que ecualizarlas casi todos los días porque siempre hay una o otra con más tensión y te sales de los rangos del inversor. He buscado ecualizadores pero solo he encontrado para baterías de 12, no de 24. Que puedo hacer?

yo jamás te hubiera recomendado eso, lo suyo es que pongas una batería de 48v, o varias en paralelo, pero todas de 48v

[@rubencerdan245]

Hola estaba pensando en comprar esta batería para mi autocaravana pero querría saber si sería compatible mi cargador de 220, el booster y el regulador solar que llevo para poder instalarla. Booster NE325 Cargador 220 NE287 Y regulador solar Mppt de solarfam 10 A. Gracias de antemano.

hola, el mppt normalmente se puede configurar, si es así le pones 14-14,2v de absorción y 13,8 de flotación, si no es configurable le pones un modo que de los voltajes lo mas parecidos a esos, luego el booster y el cargador de 220v los puedes poner en modo gel y cargarán la LiFePO4 sin problema, sea la que sea ya que la química LiFePO4 es prácticamente igual para todas

[@rubencerdan245]

@ gracias por la respuesta, me ha resultado muy útil 👍

[@isaacrangel8810]

Que precio tiene?

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