🔋DIY LiFePO4🔋 Comportamiento de baterías de litio de diferente capacidad en paralelo. (50 y 100ah)

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🔹 Este vídeo es una toma de contacto para saber que me iba a encontrar más o menos, despues de darle unas cuantas vueltas tengo pensada otra segunda prueba de este tipo, más currada y con baterías diferentes, que haré en cuanto pueda.
🔹Pinza amperimétrica usada en el video🔹
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[@ertitomaverick]

Una comparativa genial, los resultados muy curiosos, y no he visto a nadie que haya hecho estas pruebas. Sigue así y dale duro.

[@marybarcos5348]

Me ha encantado el vídeo, conclusión de esto es que podemos conectar baterías de diferentes capacidades al poseer bms independientes. 👏👏

[@manuelromo1020]

Genial la prueba, con esto ya tengo las dudas despejadas para tener bancos en paralelo. Muchisimas gracias

[@JuanMartinez-df2os]

Buen video Juan, ta sacaremos nuestras conclusiones, lo que te aseguro es que a la larga la de litokala se va a estrenar más xq siempre va a tener que estar ayudando a la pequeña a equilibrarse y va a terminar dañandose más rápido, saludos desde Venezuela 🇻🇪😉

[@JuanMartinez-df2os]

Se va e estresar.

[@luis23471]

@@JuanMartinez-df2os una pregunta bro, este tipo de baterias a llegado a venezuela?

pues probablemente así sea, algún día haré una prueba a largo plazo a ver que tal, y quiero hacer otra uniendo solo celdas de diferente capacidad directamente sin bms y otras cosas que se me van ocurriendo

[@JuanMartinez-df2os]

@@luis23471 las celdas si, pero tendrás que comprar el bms tu.

[@xescferre7328]

Buena prueba, Extraño resultado a media descarga , pero más normal cuando hay carga fuerte. Esto no es lo que hasta ahora había oído, que la de menor resistencia corta antes. Supongo que para otras químicas. Puede que lifepo4 tiene una química mas estable en cuanto a resistencia en descarga/carga, independiente mente de su amperaje. Un saludo.

[@hedelima]

Me gustó mucho tu experiencia, según lo visto en el video podemos concluir que quedemos conectar baterías de este tipo en paralelo siempre que el BMS lo permita ya que las baterías se equilibran solas. Puedo conectar en paralelo una batería nueva con otra que tenga un año de antigüedad

[@rauldospuntocero]

Gracias por el video, estoy a la espera de una de 200 y me has ayudado a entender como funciona y como configurarla, un saludo.

gracias a ti!

[@fotograma6588]

Super interesante ver como se comporta cada bateria!!!! Es el primer video que veo y ya tienes un nuevo suscritor. Saludos desde Argentina!

[@MachoRivera-h9x]

Muy bueno y con diferente inversor se comporta igual te saludo desde Puerto Rico

seguro que sí... 🤔

[@MachoRivera-h9x]

Gracias fue que las unieron pero no las dejaron cargar igual y el inversor growatt empezó a tirar chispas

[@cholito1949]

Muchísimas gracias por este video tan interesante. MUY IMPORTANTE !! Muestra perfectamente las realidades del flujo de electrones. Espectacular !!

[@jesusnaranjo301]

Buenos datos. Hay que analizar lo real contra las curvas del fabricante y comprobar si no se superan sus limites. Creo que si hay mucha diferencia como es este caso hay instantes en que la pequeña esta abusandose x lo que su vida util cobraria factura. Yo concluiria que baterias de misma capacidad y salud sin problema pueden trabajar en paralelo y asi se lograria extender vida util. Seria bueno ver experiencia de alguien ya lo haya hecho. Pura vida

[@roman_abelardo]

Gracias por tu aporte, excelente vídeo. Podrías hacerlo con baterías de diferentes químicas, por ejemplo con una batería ácido plomo? Con respecto a la recarga de tus baterías puedo comentarte por experiencia propia que evidentemente todo depende del BMS, mientras he recargado mis baterías con una fuente regulada (en voltaje y amperaje) se puede observar que por un lado va tomando - incrementando voltaje mientras que el amperaje se mantiene estable y viceversa... básicamente es como suelen informar los fabricantes mediante el gráfico curva de carga en el que se puede apreciar como interactúa por un lado el voltaje y por el otro el amperaje... Con respecto a la tasa de descarga comprobé mediante mi Moto Eléctrica que la que mejor se comportó fué las Lipo, luego la batería ácido ciclado profundo y finalmente las Lifepo4 aunque para éstas últimas el fabricante informa que no debe conectarse más de tres en serie y yo igualmente conecté cinco para llegar a los 60volt-20amp que requiere mi moto... aunque las recargo de forma independiente para asegurarme la carga en mis baterías RELiON. 12,8V/20Ah en color celeste...

[@peluche111]

Muy buen video pensaba hacer lo mismo me ahorraste el tiempo gracias sigue asi

[@ivanacosta429]

Saludos desde Colombia 👍 muy explicado el vídeo

[@fernandogarciagomez2806]

Gran trabajo, gracias por tus video

[@eduedu454]

Gracias por compartir

[@SOLOPAMPA]

Hola muy bueno el equipamiento y el experimento en práctica, una consulta: si son de ácido-plomo deberían comportarse igual no?

Las baterías de plomo son delicadas de paralelizar, solo se recomiendan si son exactamente iguales y totalmente nuevas, si no es así solamente te darán problemas en poco tiempo...

[@albertohurtadoromero3061]

No veo el cerbo conectado , me gustaría ver el power assist conectando un inversor al ac in del multiplus, en el mio sincroniza.buen video me gustaría que te centraras tambien en la configuracion del multiplus. un saludo

hola, no tengo cerbo, uso una raspberry con venus os, intentaré hacer algún video del múltiplus pero ando demasiado liado, lo siento

[@vicenteramos6161]

Entonces tu ves viable ponerlas así en la furgo?. Gracias por el vídeo me has dado una alegria

viable es, y las capacidades se suman por lo que veo, no como mucha gente pensaba que se quedaría la de menor capacidad, pero no se sabe a largo plazo si puede ser mala esta práctica, probablemente lo sea,bpero yo diría que los paralelos lo mejor es intentar evitarlos en todos los sentidos...

[@javieralejandro8144]

@ Y porque debería estropearse alguna? Pregunto en voz alta, porque pienso que entregan potencia a lo que le piden los consumos y si uno es conservador con las descargas, es decir, que no lleguen a un 0.7 o 0.8C, y estando los BMS siempre entre las cargas y descargas, no imagino cómo. Imagino sí que sea importante el cargador y el inversor y su inteligencia no? Es decir, que sean bien configurables los valores de float y eso. Esta prueba fue excelente, muy muy útil para muchos de nosotros

[@josejose8893]

Hola muy buen video gracias , que pasaria si fueran litio ion ?

pues mas o menos lo mismo...

[@marcusarex2252]

Eres un crack, magnífico video al igual que todos los que compartes. Una pregunta Si pongo las baterías en paralelo sin BMS, el resultado podría ser el mismo? O es lo suyo montar siempre BMS? Gracias Juan

Gracias! A mi parecer la bms en baterías de litio es algo imprescindible, aún usando valores muy conservadores debe estar ahí por si acaso... Si pones dos baterías en paralelo deben llevar dos bms, otra cosa es hacerla casera y poner celdas en paralelo, de esa forma se usa solo una bms, con la desventaja de no poder monitorizar las celdas individualmente pero al menos se mantiene la protección

[@marcusarex2252]

Muchísimas gracias,seguiré tu consejo si me decido hacerlo. Espero que sigas con el canal mucho tiempo.Eres un crack Un saludo

[@grupoporcel8927]

Vídeo genial. Gracias. Una pregunta , con un MPPT puedo cargar dos baterías LIFEPO4 no conectadas entresi?? Por favor ayudaaaa

[@marianoortiz7408]

Muy interesante la prueba

[@ChemaMateosfotografo]

La curva de carga de una LiFePo no es lineal, te aconsejo que las paralelices cuando estén siempre descargadas. Ya que desde (más o menos) el 20% al 90% de carga, la tensión de estas es fija.

[@pedrogomezmartinez1865]

Muy buen video Juanmi, mi conclusión es que podemos paralelizar baterías de diferentes capacidades sin problema. Muchas gracias

Eso parece, pero quien sabe a largo plazo lo que puede pasar, lo único que aunque una bateria de joda nunca va a joder a la otra porque cada una lleva su propia bms

[@dgj2k11]

Otro buen video... Gracias por estas pruebas que nos pueden sacar de muchas dudas... Según veo en la prueba, podríamos poner 2 baterías de LifePo en paralelo en muestras furgonetas sin problemas de que una pudiera joder a la otra, no? Parece que ellas mismas se nivelan y gastan o cargan lo que necesiten por separado 🤔

Eso parece, pero quien sabe a largo plazo como afecta esta práctica a las baterias, lo único que aunque una bateria de joda nunca va a arrastrar a la otra porque cada una lleva su propia bms, de hecho se ponen así en las baterias comerciales, pero si que es verdad que las ponen de la misma capacidad

[@JotaBeADe]

@ Las nuevas Pylontech puedes poner con distintas capacidades US2000C y US3000C incluso con las antiguas, lo unico que la maestra debe ser la moderna.

muchas gracias por la respuesta, desconocía este dato y la verdad que me lleva a pensar en su viabilidad, supongo que la maestra será la más moderna para el tema de la comunicación con los inversores y tal

[@JotaBeADe]

@ si, las antiguas tienen un conector diferente de las modernas al inversor, si mantienen el mismo conector entre ellas. De todas formas tube que actualizarlas con un programa que me dio Pylontech. Hice un video actualizándolas : kzbin.info/www/bejne/r3yQnKt3fb6Artk

[@ViniciusRomeroBelem]

El último test fue 142 amperios de descarga, pero em cuantas horas. ?

[@AdriaFabrega]

Yo me pregunto como afectará a los ciclos de vida útil tenerlas en paralelo. Aunque probar eso es un desproposito jejejeje. Gracias por compartir tus pruebas y conocimiento!

lo dicho, los parelelos lo mejor es intentar evitarlos, pero alguien tendrá que probarlo jajaja

[@AdriaFabrega]

@ Totalmente, y se te agradece mucho! Yo en el futuro quizás me planteo meter otra pero con un seleccionador, no es lo mismo, porque cargan y descargan individualmente, pero así logro mas capacidad de manera totalmente segura.

@@AdriaFabrega es un poco engorro pero sería la forma más recomendable, pero hay que hacerlo de forma que nunca se pudieran unir ambas baterías estando en diferente nivel de carga

[@AdriaFabrega]

@ Porque? Sis se unieran con diferentes estados de carga fluirían demasiados amperios entre ellas, no?

[@AdriaFabrega]

@ Aunque finalmente se equilibrarían. Cual sería el problema?

[@marybarcos5348]

Una pregunta, cómo pudiste mostrar gráficamente el flujo de carga en el monitor?, por medio del shunt de Victron?

En este caso en concreto tenía una raspberry pi haciendo de cerbo gx, que es el cerebro de victron para comunicar todos sus aparatos entre sí

[@adolfosanchez5658]

Perdona mi ignorancia, pero entiendo q todas esas predi ciones catastróficas de poner baterias en paralelo no son ciertas. Veo q entre ellas mismas se apañan para q una no sea esclava de la otra..¿no?....Entonces puedo tener la de 250 q tengo con otra q tengo sin usar de 75 por miedo a q me joda la de 250?. Gracias. Ha sido el mejor video q he visto , bien explicado, y sin tantas florituras ni intereses creados. Un abrazo.

[@AudioyMas]

Muy bien amigo, entonses si utilizo 2 baterías LiFePO4 del mismo voltaje y amperaje de diferentes marcas no hay problema alguno?

si que puede haberlo, si tienen diferente resistencia interna o la instalación no está bien ejecutada puedes tener traspasos de energía continuos de una batería a la otra, haciendo que se degraden mas rápidamente.

[@AudioyMas]

Ok, gracias por el dato, ahora tienes otro nuevo suscriptor.

[@joseluisdecozarrincon3290]

Una consulta.para un motor eléctrico de 54 lbr.para el kayak.¿Que bateria me vendría bien? Gracias por tus vídeos y feliz año nuevo

buenas, pues tienes que ver los watios máximos que necesitas para ver la bms que debe tener la batería, y luego capacidad pues dependiendo de cuantos km quieras recorrer con ella, tendrás que multiplicar el consumo medio por las horas que necesites

[@rockomatica917]

Has probado dos baterías lifepo con dos jk. Cómo harías las conexiones al inversor? Gracias

hay muchos compañeros con esa configuración, mi recomendación es que uses protecciones y cables de la misma longitud y sección para hacer el paralelo entre ellas, y luego conectes al inversor desde el positivo de una y el negativo de la otra, de esta forma se reparten las cargas y descargas lo mas equitativamente posible.

[@jaimeferrandez8565]

Hola tengo 2 baterías de 105 ah litokala De 16s cada una con su bms cada una consejo para unirlas al inversor para aprovechar 210 amperios

[@mel507arauz7]

Me gustaría que me aclararás la idea de usar una batería de lifepo4 en paralelo de 4 celdas para usar en car audio con un alternador de 180amperes

[@luiyiquinones8023]

Hola amigo tengo una litokala de 100ah y unaprismatica de 150ah sera que me funcionaria bien si las coloco en paralelo??

[@GinelGrecu]

Buenos días tengo una batería de Gel de 12v 250ah y una de batería de ácido de 12v 95ah si puedo ponerle en paralelo para me da 24v

en paralelo daría 12v, para que de 24v se podrían en serie, pero poner dos baterías de plomo diferentes en serie solo te va a dar problemas (y en paralelo también...)

[@juliosansano6421]

Un maquina, de verdad

[@HumbeMalagon-oh4sm]

Saludos ya hace un tiempo de el video pero quisiera preguntarle algo. Mi batería lifepo tiene el cargador que se conecta por un puerto y la tengo conectada a un controlador solar Puede recibir las dos cargas al mismo tiempo? Si pongo dos en paralelo Puedo conectar las dos a su respectivo cargador o con un solo cargador tiene?

Hola, puedes sumar tantas fuentes de carga como te de la gana, mientras no pases del amperaje que soporte la batería (o el bms) no hay ningún problema.

[@saulvasquez1058]

Amigo que dispositivo usa para ver la carga y descarga de las baterías en la computadora?

Hola, lo que uso ahora es un shunt de victron

[@JoseDanielArrondo]

sabrias decirme si puedo poner en paralelo lifepo4 y litio?

Son químicas distintas y NO deberías hacerlo.

[@edwinperez8733]

Quisiera saber si cuando las baterías estan en reposo, la capacidad de una afectaria a la otra?

cuando el voltaje se estabiliza entre las dos ya no hay ninguna transferencia de energía entre ellas, pero si una estuviera en mal estado y su voltaje cae por ese motivo entonces arrastraría a la otra a su condición

[@antesc]

Muy buen video. Felicidades. ¿Que te parece hacer una prueba de una 4S sin bms? Con un balanceador potente, carga con placa solar con regulador mttp y el inversor cortaría cuando llegue a un voltaje mínimo. Hablo sin mucho conocimiento del tema. Muchas gracias por tu trabajo

sinceramente pienso que no poner una bms es una locura, no hay balanceador que sea capaz de equilibrar las celsas cuando llegan a los extremos, es demasiado rápido, la única forma es que hubiera comunicación con el inversor y le pudiéramos decir que baje la potencia de carga según el nivel de soc para que en los extremos meta muy poca, pero al final para eso necesitas un bms, sin él aún poniendo valores muy conservadores lo veo un peligro que no creo que merezca la pena para nada, visto el precio de las celdas y una bms tipo jk...

[@antesc]

Muchas gracias. Me queda claro.

[@britercas]

Me gustan estos videos pero me hubiese gustado mas comprobar al mismo tiempo parámetros como la cantidad total de amperios que da al tenerlas conectadas así y repetirlo en carga fuerte media y baja... es decir no solo si se puede sino también si es eficiente y me da los supuestos 150 amperios que debería dar o si tiene perdidas..... otra prueba que seria muy didáctica seria explicar como debería hacerse la instalación para 2 baterías en serie tengo entendido que hay muchísima gente que esta apunto de recibir las 2 bateáis de litocola de 200 amperios cada una y me parece muy interesante la mejor forma de cargar y descargar un sistema de 2 baterías pudiendo usar 12 y 24 v y como cargar una batería y luego otra con un conmutador doble o las 2 ala vez con un transformador de 12 a 24 en continua

hola, este video lo hice hace mucho tiempo casi por tontería, tomo nota para hacer un video mas extenso y explicativo sobre baterías en serie y en paralelo, gracias!

[@josshe85]

Muy buen vídeo y muy buena explicación. Gracias. Una duda, tengo montadas dos baterias lifepo4 en paralelo de 100ah cada una porque es lo único que me entra debajo de los asientos, y ahora he pensado en meterle otra más en paralelo de 200ah, como estaría a 2 metros de distancia le pondría un cable de 50mm en cada borne. He leído que no hay ningún problema. Como lo ves? Al ser diferentes capacidades y el grosor del cable ya va bien? Gracias

las dos de 100 en paralelo que ya tienes están pegadas una a la otra? cuando se ponen baterías en paralelo lo mejor es coger el positivo de la primera y el negativo de la última (o viceversa), cosa que no hago en ese video (creo), la sección depende de lo lejos que esté y lo que le vayas a pedir, pero 50mm2 seguramente sea mas que suficiente, a no ser que tengas un inversor muy potente o algo que demande muchos amperios...

[@wandyrosario12]

​@maestro pero en paralelo no' es cojer negativo de una, con positivo de la otra....entonces es modo serie

@@wandyrosario12 no me has entendido, las baterías en paralelo se unen negativo con negativo y positivo con positivo, pero luego para conectarlas a nuestra instalación deberías conectar el positivo desde una y el negativo desde la otra batería, para que hagan el mejor reparto posible de la energía

[@wandyrosario12]

@ ha' bueno ahora si'

[@LeninC27]

disculpa tengo una duda, porque el voltaje es de 13.80 ? no es 14.60 como carga completa ? podrias explicarme disculpa mi ignoracia. buen video

las lifepo4 suben muy de golpe de 14 a 14.6v cuando están en carga, y una vez paras la carga y están en reposo igual bajan muy rápido a 14v de nuevo, y nada mas descargar lo mas mínimo ya bajan hasta 13.3v fácilmente, luego de ahí para abajo se mantiene muy estable durante el 90% de la capacidad restante

[@guirolain2319]

Mientras las baterías sean de la misma tecnología, la misma química y que la degradación de una a la otras no sea tan diferente; se pueden colocar en paralelo baterías de diferentes capacidades sin ningún problema, trabajaran bien tanto en la descarga como en la carga. El mayor problema de esas baterías es al conectarlas en seria con las mismas capacidades existirá siempre un desbalance en la descarga y en la carga.

[@GinelGrecu]

Hola tengo dos baterías una de litio de 12v 300ah y una batería de Gel de 12v 250ah se puede poner en paralelo para darme 24v una de litio una de Gel pomelo en paralelo esta bien gracias

hola, rotundamente no, no puedes hacer series ni paralelos con baterías de diferente química

[@GinelGrecu]

Hola si tengo una batería de litio de 12v 300ah y una de 12v 180ah también de litio puedo ponerlo en paralelo para me da 24v y me viene 480ah gracias

[@Juanmaltes]

@@GinelGrecu NO

[@jesusfor2247]

Es obvio que al tener diferentes BMS, tendrán un comportamiento diferente, pero también está claro que las baterías siempre funcionan por voltaje, así que si una baja el voltaje, estará descargando menos que la otra. Eso es mi teoría, pero, "de dicho a hecho hay mucho trecho". Siempre a mayor capacidad, mayor descarga???

dándole vueltas al tema intentaré hacer la misma prueba con celdas en el analizador directamente sin bms, y también otra intentando montar dos baterias con la misma bms y mismo largo y grosor de cables, para que sea lo más equitativa posible

[@luisalvarez21]

Este resultado sería igual en baterías de ácido plomo,, tengo dos en serie de 70amperes Y quería aumentar con otras dos de 100 amperes para aumentar amperes siguiendo en 24 voltios que es mí inversor según tú prueba se regularian entre ellas y no se estrcionarianunas a otras por ser diferentes amperages gracias y enhorabuena por tu ayuda

bueno esto son baterias de litio, con baterias de plomo se desaconseja totalmente hacer paralelos si las baterias no son exactamente iguales y nuevas, yo que tú invertiría en hacerme o comprar una LiFePO4 de 24v en vez de tirar el dinero comprando baterias de plomo (agm/gel) para hacer lo que comentas y que en 1 año o menos esté fallando todo...

[@luisalvarez21]

@ pero hay batería, 1 solo de 24 voltios y no tener que comprar dos?

si, claro que hay, si la haces casera casi que mejor, pero también las venden comerciales. www.bateriaslifepo4.com/pedidos

[@luisalvarez21]

@ OK estupendo, gracias por el consejo, te seguiré para ir aprendiendo, jejeje

[@luisalvarez21]

Por el momento y circunstancias solo quiero alimentar un frigorífico casa y su congelador, con una alargadera, tengo inversor 24 voltios, pero dos placas solares pequeñas solo 100 cada una, como debe tener la batería de amperes, gracias

[@albertohurtadoromero3061]

como se conecta la rapsberry y se instala el venus os?tienes algun enlace?

estoy preparando un video de como hacerlo, espero tenerlo listo la semana que viene

[@alinalin1451]

Hola las de agm pasaría lo mismo ??

hola, las de agm o gel solo se pueden paralelizar si son totalmente iguales y nuevas, además de que hay que usar el positivo de una y el negativo de la otra

[@alinalin1451]

@ ok muchas gracias

[@narfanna]

Una pregunta tengo 6 baterías de 48v 50Ah y 2 de 48v 100Ah la spodeia poner todas en paralelo y no abría ningún problema?

tendrías que poner todos los cables entre ellas iguales de largos y de sección, y luego coger el positivo de la primera y el negativo de la última (o viceversa)

[@narfanna]

@ Y si mando 8 cables positivos a un busbart y 8 negativos a otro busbart y de hay cables más gruesos al inversor. Todos los cables de la sbateriss iguales de cslros y grueso. Y cada batería su protección individual por si tengo que trabajar con una pueda seguir operando en sistema mejor así no.?

@@narfanna sí también vale, siempre que todos los cables sean exactamente iguales de largo y de sección como has dicho.

[@antonioantenista1509]

Hola. Buscando información he encontrado este video donde explicas lo que yo quería saber. No tengo mucho conocimiento del tema pero hace unos días puse una segunda batería a mi moto eléctrica en este caso de menor capacidad que la original. En mi caso las tengo las dos conectadas a un selector manual donde puedo elegir que batería usar en cada momento o incluso las dos a la vez. El caso es que la original sigue funcionado como siempre pero cuando pongo solo la segunda hago unos kilómetros y corta. La batería original es de 72 voltios 100ah y la segunda se supone que también pero el tamaño de la segunda es bastante menor con lo que me genera dudas. El voltaje lo he medido y las dos cargadas me dan 84v pero el amperaje no puedo medirlo. Quiero probarlas en paralelo durante un recorrido de mas de 200 kilómetros. Crees que puedo tener algún problema ?

la que te corta puede ser que tenga un bms menos potente y que corte por potencia o por sobrecalentamiento, yo creo que no hay mucho problema en usar las dos a la vez, de hecho los bms y las celdas se repartirían el trabajo y por esa parte sufren menos, pero para saber exactamente el comportamiento que están teniendo necesitarías medir con una pinza amperimétrica en diferentes momentos.

[@antonioantenista1509]

@ Te agradezco mucho la respuesta. Creo que llevas razón. Cuando pongo el selector con las dos baterías no tengo problemas, hace unos días hice 186 km e hice varias paradas para controlar la temperatura del cableado y no hubo ningún problema. El miedo es por los videos que visto donde dicen que las baterías en paralelo pueden explotar. Muchas gracias y un saludo.

@@antonioantenista1509 Las baterías no explotan así como así, en todo caso arden, pero no va a arder por el hecho de ponerlas en paralelo, si arde es por una mala instalación, cableado inadecuado, conexiones mal hechas, no usar bms o estar mal configurado o roto, cortocircuitos etc etc. En un vehículo en movimiento (y con muchos traqueteos) lo más importante es una instalación bien hecha, con una batería que tenga calidad en las soldaduras, que no roce jamás ninguna parte metálica que pueda dañarla o provocar un cortocircuito, etc. etc. Y si a todo esto le sumas que la batería es casera entonces ya hay que extremar las precauciones...

[@antonioantenista1509]

@ Me quedo mas tranquilo. Los cables son de la mejor calidad y no lleva soldaduras, los puse con los terminales adecuados y también les puse termo retráctil a todos. Además use los positivos directos al inversor que esta mas cerca de la batería que el interruptor. Las conexiones al selector de baterías las hice con los negativos por eso mismo que tu dices, por si llegara a soltarse alguno por el movimiento de la moto que no pueda hacer un corto. Te agradezco muchísimo que hayas tenido la amabilidad de contestarme. Un saludo y gracias.

[@a23m07l99]

Hola quiero poner dos baterias iguales pero de diferentes marcas. ¿Cuál es la mejor forma para instalarlas? ¿Se podran comunicar entre ellas? Gracias

hola, explícate un poco mas... baterías de 12v? ambas LiFePO4 o de químicas diferentes? para que uso?

[@a23m07l99]

Hola, baterías de 48V. Una sería la dyness a48100 y otra la pylontech us5000 48V. Para la instalación fotovoltaica en una vivienda, con un victron multiplus II de 5000 y un mppt 450/100

[@a23m07l99]

Ambas baterías tienen las mismas características y la misma química

[@Josueee7]

Si están en paralelo si tienes la de 50 conectada en paralelo con la de 100, significa que la de 50 cargará primero a su capacidad máxima por lo tanto el sistema de carga cortará la carga porque según entiendo en base al voltaje monitorea el nivel de carga, entonces la batería de 100 solo se cargará a 50 Ah? o me equivoco? o pasara algo peor cuando llega a 50 ah la de 100 ah seguirá subiendo la carga entonces forzará a más carga la de 50 ah? muchas gracias y excelente video.

no pasa eso porque salen y entran diferente cantidad de amperios de cada una, y si una tiende a cambiar su voltaje entonces la otra compensa por el paralelo directo que hay entre ellas, así que al final las dos se cargan y descargan mas o menos al mismo tiempo en proporción, aunque si la descarga es muy potente y profunda si que puede haber una diferencia considerable, y entonces al parar la descarga habría un trasvase de energía de una a la otra a posteriori, a ver si algún día hago un video y prueba mas extensa sobre esto...

[@Josueee7]

Muchas gracias, en una escala muy pequeña como por ejemplo en los powerbank que usan baterías 18650 en paralelo y usan un solo modulo de circuito para cargar todas las baterías y si se le ponen de diferentes capacidades si se pueden dañar algunas u ocasionar que se exploten

@@Josueee7 claro pero una cosa es poner dos baterías con sus respectivos bms y la otra muy diferente es poner celdas diferentes en paralelo directo entre sí, y además pequeñas...

[@ElcanaldeJavier1977]

Una pregunta amigo se puede unir una batería de litio con otra , la pregunta es si se puede unir una batería de litio con una, que usa una moto gracias por su colaboración

rotundamente NO debes hacer eso.

[@ElcanaldeJavier1977]

@ gracias amigo

[@manuelangelsalazar3351]

Buenas tardes, primero que nada, muchas gracias por instruirnos a los que somos medios pa todos en este medio je je je, quería hacerte una pregunta, tengo ocho celdas de baterías lifepo de 3.2 voltios y quiero sacarlas a 12 voltios, que me aconsejarias, unirlas en parejas en paralelo y luego en serie con un solo bms o por el contrario hacer dos baterías en serie con su bms cada una y luego conectar las dos en paralelo. Muchas gracias de antemano

es más aconsejable poner dos bms y tener todas las celdas controladas, al compartir potencia puedes usar bms de menos amperios por lo que al final no es mucho más gasto

[@manuelangelsalazar3351]

@ muchísimas gracias

[@manuelangelsalazar3351]

@ y ya que estoy abusando pues otra pregunta, de cuánto sería el bms si las celdas son de 320 ah?

@@manuelangelsalazar3351 El bms no se elige según la capacidad, si no según la potencia maxima de consumos y cargas que puedas tener, te aconsejo que eches un ojo a las guías que tengo en la web done explico todo eso...

[@manuelangelsalazar3351]

@ muchísimas gracias otra vez, he visto algunos videos tuyos pero esos no, ya los miraré.

[@DanielGarcia-d1z9v]

Es peligroso conectar en paralelo dos baterías de agm de 12 v 100 ah.en paralelo

[@DanielGarcia-d1z9v]

Gracias por todo

es poco recomendable paralelizar las baterías de plomo (agm o gel es plomo igual), pero en caso de tener que hacerlo se debe hacer con baterías totalmente nuevas y exactamente iguales, y se deben paralelizar entre ellas y conectar los positivos en una y los negativos en la otra para que las cargas/descargas sean lo mas equilibradas posible en ambas baterías

[@proxd2990]

Y si conecto baterías de distinta capacidad de descarga?

mientras no superes el máximo no pasa nada, pero tienen que ser baterías de litio de la misma química, en baterías de plomo es otra historia nada recomendable

[@jaimeferrandez8565]

Son iguales las dos la 1 lleva 15 meses instalada me llegó La 2 la he montado y está colada funcionando con BMS de dayli 150ah cada una más equilibrador celdas la duda si conectar las dos al inversor o Unir cada dos celdas 200ah Hacer la serie de 16 con solo un BMS 48v 200ah

deja cada banco con su propia bms sí

[@jaimeferrandez8565]

@ ok muchas gracias

[@alicheck6661]

hello I see your video because I hope to understand something, unfortunately I don't understand anything. But I'm sure you tell a lot of interesting things. Especially for the Liito Kala battery 120Ah. can you tell me in english how good she is i wanted to order the liitokala with 90ah. From various reviews I already know that these batteries have less AH than stated. How much less AH does your battery have? thank you from Germany

hello, liitokala it is usually 20% less than what they advertise

[@alicheck6661]

So the 90s have about 70ah, that's not nice of course, but for €200 including taxes and shipping it's still very cheap, right?

@@alicheck6661 yes, maybe

[@Luis-2124]

la longitud de los cables no es igual esto pasa por que el cable corto tiene menos resistencia, hablo de mili ohms y en sistemas de alta corriente si pesa

tengo pendiente hacer otra prueba de este tipo mas elaborada, pero si te das cuenta los cambio los cables de posición a medio video, y los resultados son parecidos.

[@Luis-2124]

@ recuerda el video donde colocaste un sistema de baterías en la furgoneta y fluía mas corriente en el cable de masa(chasis) que por el cable a negativo de batería 12v ,todo el chasis tiene menos resistencia que el cable de negativo a batería y el alternador manda por hay mas corriente, solo digo que los cables deben ser del mismo largo y calibre para que se ecualice la corriente de manera uniforme

cierto, si llevas toda la razón, pero dos baterias diferentes va a ser difícil que tengan el mismo cableado, el mismo bms y todo igual, así que la prueba también va un poco sobre eso, para ver el comportamiento y tal...

[@Luis-2124]

si de echo tus videos son muy formativos y con pruebas reales y lo aprecio mucho ya que pocos lo hacen y se aprende mucho. saludos bro

saludos y felices fiestas!

[@danialadelta]

No, se... Yo pienso que se van a estresar por igual ya que para las dos pasa un solo ciclo.

[@termikina]

Lo veo igual Dani

[@juanhdez2599]

Yo pienso que al tener cada batería su BMS y ser litio (que no tiene memoria) pues la BMS trabaja en su banco y coge-suelta lo k puede dar!

no, porque la bms no regula amperaje de entrada o salida, solamente corta los mosfets dejando o no pasar. tiene más que ver con los voltajes de cada una en cada momento, y sobre todo eso es debido a la resistencia interna de cada bateria como dice otro compañero en otro comentario.

[@juanhdez2599]

@ pero se podría entonces poner baterías de mismo V y diferentes Amperios siempre que cada batería tenga su BMS!

pues diría que sí, también que sean de la misma química claro, funcionar funciona pero a largo plazo no sabemos que pasará

[@juanhdez2599]

@ se comportan muy bien para ser diferentes! Que bueno es el litio! Gran video

[@evaristocastillo1151]

No has tenido un factor muy importante en las baterias, RESISTENCIA INTERNA. Esta claro que la negra tienes MENOS resistencia interna que la azul. Por eso carga y descarga mas amperios. Un poquito de teoria y ley de ohm y tendras las respuesta .

[@diver_84]

Pues me gusta todo esas cosas y quiero pillarme un inversor y baterías pues con el paso del tiempo y es más con unas placas ya es la ostia porque al tiempo se quita uno de Endesa y la empresa que está contratada🤣🤣🤣

ánimo, poco a poco se puede conseguir!

[@diver_84]

@ pero una pregunta la página web hay también celdas tipo 18650?? O que sale más barato digo empezando por poco dinero y a larga añadir mas baterías y demás

[@jesusfor2247]

La comparativa está muy bien, pero, no has tenido en cuenta la capacidad de descarga de cada batería, la "pre..." es muy posible que tenga un BMS de mier.. y el tipo de celda no creo que sea igual , tanto para carga como para descarga. La idea es GENIAL, pero para hacer una comparativa de este tipo, deberían ser diferentes capacidades, pero igual BMS, e igual tecnología, si no es así, pierde el sentido

hombre creo que la bms mientras no corte no hay ninguna problema, ya que no es algo que regule la intensidad ni nada, pero ahora que lo estoy pensando quizás esos cambios bruscos se deban a que una bms está cortando y luego se vuelve a activar, bueno esto ha sido una primera prueba para ver que tal, sacar algunas conclusiones y sobre todo pensar una manera de hacer otra prueba mejor, más preparada y equitativa, gracias por ver el video y por la respuesta, así todos aprendemos de todos :)

[@lucadel79]

Encuentro muy interesante que tus resultados sean diferentes de otros: m.kzbin.info/www/bejne/rWbbpnlpe6qimNU&pp=ygUQZXh0cmVtZSBwYXJhbGxlbA%3D%3D

[@Ricardolopez-n1l]

Exelente video amigo Osea qe puedo poner en paralelo una agm y una de aciodo La agm es mas grande en valores. Por eso la pregunta no se dañara?

no, en el video pongo dos baterías de litio de la misma química (LiFePO4), en ningún momento hablo de baterías de plomo (agm es plomo) las baterías de plomo no se deben paralelizar así como así, solamente recomendable si son exactamente iguales y cuando son totalmente nuevas 😬😬😬