영상 잘 봤습니다 근데 바람이 나오는 게 송풍만 되는거고 히터나 에어컨 조절은 안되는건가요?? 무시동 히터/에어컨 설치 방법도 있었으면 좋겠습니다!
@DIYMASTERKOREA Жыл бұрын
무시동 히터나 에어컨은 DIY하시는 범위를 좀 넘어섭니다. 나중에 문제가 생기면 사고가 날 수도있구요. 전문점에 의뢰하시는 걸 추천드립니다.
@Do-Joon Жыл бұрын
@@DIYMASTERKOREA 그렇군요 사실 송풍 되게 만드는 것도 제겐 어려운데 욕심이 지나쳤나봅니다 ㅎㅎ 감사합니다!
@sang-heonchoo74932 жыл бұрын
저두저두 ㅎㅎ
@MitchellJung762 жыл бұрын
아... 천장에서 히터를 나오게 하는 건 모드 액츄레이터 부분이니 알려주신 방법대로 B필러를 열고 작업이 가능한데, 이건 블로우모터 파워와 직접 연결이 되어야 하니, B필러에서 선을 연결해서 조절할 수 있는 방법이 없네요ㅜㅜ 혹시... B필러 열었을 때 빨강/파랑 라인으로 제어하면 되려나요?? 이미 작업이 완료된 차 인지라 블로우 모터를 직접 깔 수 없는게 안타깝습니다. 그래도 릴레이를 통한 제어법!! 정말 제대로 배웠습니다!!! 감사합니다!!!
@DIYMASTERKOREA2 жыл бұрын
B필러 열어서 작업가능합니다. 블로우 모터 앞에서 하나 b필러에서 하나 똑같습니다.
@prasanna92612 жыл бұрын
하고싶었던거네요 진작알았다면 했을텐데
@Hongsd-scb2 жыл бұрын
송풍의 의미가 있을까요?..에어컨이나 히터의 바람이 아닌데..
@DIYMASTERKOREA2 жыл бұрын
그래도 의미가 있습니다. 그냥 있는거하고 선풍기트는거 하고 다르니까요^^
@김정우-y6k2 жыл бұрын
잘 봤습니다. 송풍 파워뱅크 전기는 얼마나 먹는지 궁금합니다. ( 강, 약 )
@DIYMASTERKOREA2 жыл бұрын
한번 틀어보고 올게요...... 약하게 틀면 2a정도구요. 풀로 틀면 9a정도 먹네요.
@느루-o6x2 жыл бұрын
궁금합니다 알리표 dc압축기 검색하면 에어콘압축기가 많이 나오는데요...압축기만 사서브로우모터 밑에 에어콘 배관쪽에 브릿지 시키면 에어콘도 될까요??
@도치티비-z4l2 жыл бұрын
이러다 무시동 에어콘도 하실듯 🤣🤣
@DIYMASTERKOREA2 жыл бұрын
영상 시청 감사드립니다~
@mingyukim19752 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 그런데 한가지 궁금증이 드네요. 보조배터리로 에어컨이 구동 되는게 아니라 송풍만 되는것이죠?
@sugunboy2 жыл бұрын
그쵸. 영상의 조건이라면 발전기가 작동해야 에어컨 컴프레셔가 작동하니깐요.
@DIYMASTERKOREA2 жыл бұрын
네 그냥 송풍기능만 하는 겁니다.
@국민생각-n4u2 жыл бұрын
전기 공학 공부하신 분이셨군요? 아님 자동차 공학과 출신이신듯.^^
@기가파이어 Жыл бұрын
그냥 바람만나오는데 이 장치를 하는 이유가 있나요?
@DIYMASTERKOREA Жыл бұрын
그냥 바람만 나와도 그늘에서는 시원합니다~~^^ 캠핑할때 좋습니다^^
@hsd5642932 жыл бұрын
무시동 선루프도 같은 원리로 작업하면 가능하겠죠??
@DIYMASTERKOREA2 жыл бұрын
네 가능합니다.
@jinmr922 жыл бұрын
이해가 될듯 하면서도 어렵네요. 마스터님한테는 작업자체는 쉬운데 언제나 이걸 어떻게 설명해야 하나 고민하신 흔적이 보입니다..
@KBLEE-nr7lu2 жыл бұрын
저도 캠핑카를 만들려고 "캠핑카 만들기 #0"때 중고 11인승 스타렉스를 구입하여 지금까지 그대로 보관하고 있습니다. 중간중간에 작업을 진행하는것 보다 침상 만들기까지 진행한것을 보고 작업하려고 합니다. 저는 5인탑승 2인취침으로 구변하였습니다. 여타 유투브에서는 운전석밑에 무시동히터를 장착을 하였지만 저는 조수석 뒷쪽 하단에 하고픈데 마스터님은 어떻게 할지 궁금합니다. 무시동 히터도 2가지인데 일반 바람나오는 방법과 트라제처럼 물을 데우는 방식( 이 방법으로 뒤 라디에터에 브릿지로 연결)이 있는데 마스터님은 어떻게 하실지... 저는 트라제 간이 캠핑카에서는 달려있는 베바스토 히터를 이용해서 뒤쪽 라디에터를 이용했었습니다. 참고로 뒸쪽 스페어 타이어를 제거하면 광활한 자리가 나옵니다. 트라제 때는 그곳에 산업용 배터리 240A, 인버터, 주행충전기를 장착하여 실내를 넓게 사용하였습니다.
@DIYMASTERKOREA2 жыл бұрын
벌써 구변을 하셨어요? 저는 이제 구변승인나서 검사받으러 가야하는데 ^^ 질문:여타 유투브에서는 운전석밑에 무시동히터를 장착을 하였지만 저는 조수석 뒷쪽 하단에 하고픈데 마스터님은 어떻게 할지 궁금합니다. 답변:왜 조수석 하단에 하시려고 하는거죠? 그렇게 하셔도됩니다만 배선도 길어지고 연료라인도 길어지는거라. 특별한 이유가 없으면 운전석 하단부에 합니다. 질문:무시동 히터도 2가지인데 일반 바람나오는 방법과 트라제처럼 물을 데우는 방식( 이 방법으로 뒤 라디에터에 브릿지로 연결)이 있는데 마스터님은 어떻게 하실지... 답변: 일반 방식이 효율은 좋은데 물을데우는방식이 안전하기는 합니다. 저는 무시동 히터 안할껀데요. ㅋㅋㅋ (그래도 할수도 있어서 일단 배선만 빼뒀습니다ㅋㅋㅋ) 그냥 ptc히터 매립 예정입니다. 물론 효율은 떨어지는데 조용하고 안전하고 .....전기 많이 먹고 ㅋㅋ 무시동은 겨울에 작업할 듯합니다.
정리를 하자면. 1.평상시에는 차량의 배터리의 전기를 사용해서 전등에 전원을 공급한다. 2.디머를 켜면 차량의 배터리와 연결이 끊어지고 보조배터리와 연결되어서 전등에 전원을 공급한다. 이거죠? 문제는 디머 입니다. 디머는 전압을 조정해서 밝기는 조절하는방식인데요. 디머를 약하게 돌리면 전압이 약해서 릴레이가 작동하지않습니다. 정확한 답변을 위해서는 좀더 자세한 정보가 필요합니다.
@사팔구-z6o2 жыл бұрын
하.. 이러다가 스타렉스 사겠다..
@Hun_6842 жыл бұрын
85번 acc(-) 자체에 연결이군요 블로우모터 마이너스(-) 에 보조배터리 마이너스만 연결하면 되는거네요 ? 30번 블로우모터 (+) 87A 보조배터리(+) 87 차배터리(+)
@DIYMASTERKOREA2 жыл бұрын
네 맞습니다~
@Hun_6842 жыл бұрын
@@DIYMASTERKOREA 항상 즐겁게 연상 시청합니다 영상감사합니다
@꽃잎다육 Жыл бұрын
안녕하세요~ 전기에 대해 문외한인 제가 사장님 영상으로 도움을 많이 받은 구독자입니다. 기본 배선부터 여러가지 방법을 영상 참고해서 작업하는데 큰 도움이 되었습니다. 이번 영상도 겨울 가스난방을 하면서 필요에 의해 작업하고자 보게 되었네요. 그동안 영상으로 공부가 제법 되었는지 쉽게 이해가 되는 영상입니다. 더불어 한가지 허락을 받고자 댓글로 문의 드립니다. 자세하게 설명되신 부분 일부 요약 편집해서 사용하고자 여쭙습니다~^^ 허락해 주시면 출처 링크와 함께 편집영상을 올리고 싶은데 괜찮을까요? 거절하셔도 괜찮습니다~^^;;; 주변에 방법을 몰라 문의가 많더군요. 영상을 더 많은 분들이 보시고 도움이 되길 바라는 마음에서... 조심스럽게 문의 드려봅니다~ 필요할때마다 늘 도움되는 영상 고맙습니다~^^
@DIYMASTERKOREA Жыл бұрын
ㅇㆍ
@DIYMASTERKOREA Жыл бұрын
사용하셔도됩니다.
@꽃잎다육 Жыл бұрын
@@DIYMASTERKOREA 고맙습니다~^^
@꽃잎다육 Жыл бұрын
@@DIYMASTERKOREA 안녕하세요~ 작업하고 질문 드려요~^^ ACC선을 블박선과 함께 영상대로 연결 했는데요. 속도조절기로 블로워모터 작동을 시키면 시동 off 상태인데 차체 블박과 네비가 켜집니다. 이게 맞는건가요? 아니면 어떤 부분이 문제일까요~ 영상대로 ACC선 연결했고 ㅡ선은 차체 접지 했습니다~^^;; 도와주세요~~ㅠㅠ
@DIYMASTERKOREA Жыл бұрын
@@꽃잎다육 배선을 어떻게 하셨는지 그림으로 그려서 하나 보내주시면 확인해보겠습니다. 카톡채널 pf.kakao.com/_jCrzs