Дизель "троит". Без паники, все просто

Мазда 626gc дизель 2.0

[@MegaAlex1331]

Дизель - сила! Всем дизелистам респект!

[@almirnazemle7061]

Дизель гавно

[@grb318]

у меня грузовик дизельный, трактор дизельный и компрессор дизельный

[@user-ii8sk7tf2p]

Доходчиво рассказали об этой неисправности. Спасибо.

[@andrij200390]

Было сказано в комментариях, но повторюсь, на этом дизеле (RF) вакуумный насос на генераторе. И связи вакуумного уселителя с двигателем нет. Глушится он клапаном на ТНВД.

[@user-ki6xg7ru6o]

вообще классно спасибо большое.

[@andriy18d]

спасибо, мастерски объяснил

[@user-db8ml2wu8c]

Знания у тебя конечно огонь...

[@masterkot5798]

Друг, не знаю кто ты, но похоже что гений, не обращай внимание на убогих что негативно коментят, мне реально помогло, Троил 4 м 40 на Делике булке , вся топливная только с ремонта, не знали в чем беда, спасибо за полезный контент!) здоровья тебе!)

[@user-wm3fj8lt3e]

Здраствуйте у меня тож проблема дымит на холодную пока свечи накала работают дыма нет после дымит пока не прогреется 4м40 на горячую дыма нет .

[@user-wm3fj8lt3e]

@Михаил Устюж пока мошина стоит руки не доходят на недели займусь думаю проблема в тнвд сниму отвезу мастеру как зделаю отпешу проблему. Наверное автомат прогрева не правильно работает

[@user-xm4ky5vt2o]

@@user-wm3fj8lt3e Доброго времени суток! Расскажите проблему как решили. У меня на холодную делика потраивает минуты две потом нормально такое ошушение буд-то оборотов не хватает

[@user-wm3fj8lt3e]

@@user-xm4ky5vt2o здраствуйте проблема была в аппаратуре сальники засухарились и нужное довление не саздовали. Все резинки поменяли машина как новая летать стала

[@user-wm3fj8lt3e]

@@user-xm4ky5vt2o дыметь перестал и двигатель ровно работает

[@user-ev9iu4wr3k]

Хорошее состояние внутрянки под капотом для японки тех лет

[@dmitriirabota5472]

Большое спасибо реально помогло

[@user-om3yz3ve8s]

Дружище спасибо попробую.

[@vitalik4047]

От души, помог 🫡💪

[@snake_lb4290]

Помогло, как сам не знаю тоже двигатель не тянул машину, всю топливную перебрал, а оказалось вакуумник шланчики слетели и ТНВД не подкачивал дизель, не давал нужного давления топлива, машина Терран турбовый 2,7 литровый движок ТД27, сам бы не догадался, Спасибо за видео

[@user-ry9tf9gv3k]

Дружище привет, у меня проблемка небольшая, движок тоже td27t датсун, 95 год, на низких оборотах двигатель работает с небольшими перебоями, как бы проседает немного, но обороты где то 550-600 может ли из за таких низких оборотов так работать? У меня вакуумник стоит под тнвд, шланги в норме, когда едешь никаких проблем, все тянет

[@user-wr4ii7kd3p]

Спасибо мне помогло!!!

[@user-lo2zx7gz8n]

Если дизель троит и дымит-обычно зависание распылителя форсунки,если троит и не дымит-зависание нагнетального клапана в тнвд.

[@user-so8bq9bl4v]

Так и есть

[@xiaomixiaomi1992]

Классная маздачка откатал на такой 5 лет машинка просто супер кроме шаровых ничего мозги не делало шаровые на сварку прихватывал рычаги не мог найти интернета не было

[@user-qn3vc6gs1s]

У меня дизель Toyota 2c атмосферник. Я вакуумник 2 года назад заглушил и полёт хороший. Только педаль тормоза немного дубее. А вот на волжане подобная фигня была, это да. С этим согласен.

[@xiaomixiaomi1992]

Классная машина у меня такая была только 87г жалею что продал

[@user-ei9ld5vl2c]

Спасибо, попробую! +++

[@michailmicha9159]

Супер! Имею какие-то навыки))Проверил свечи на дизеле,все работают!)))) Уважаемый,это свечи накаливания!!!

[@bezmanerny3421]

че дурак что ли, он это и имел ввиду

[@user-ve5xx4ml4z]

Увидел вспомнил молодость. Мой первый автоконструктор Мазда 626 год 85. Все просто, доступно, ремонтопригодно, жалко малограмотному технарю досталась. Такие глупости озвучивать мне бы было просто стыдно, но ничего эта ласточка проведет с ним курс молодого бойца, всему научит. Хотя RF и не капризный двигатель

[@user-qv4fu6qt2y]

Все просто. Нажми на педаль тормаз. И держи. При заводе и заводи. Если если педаль. Чуть провалилась. Значит вакуум рабочий. Если педаль. Осталась на месте. Вакуум тормазов меняй. Удачи.!!!!

[@user-lc1vq7er3t]

Молодец. Спасибо.

[@user-hu1hd3mp4w]

Друг если машина завелась свечи мёртвому пррипарка они нужны только на запуск потом можно вообще все провода откусить поверь мне

[@user-wq2iy2xl4o]

На некоторых моделях,скажу про японцев фирмы митсубиси а именно делика,кантер.паджеро. Свечи греют и при работающем дизеле,правда не на весь накал а до полного прогрева движка. Целый блок управления свечами для этого установлен

[@user-sp4ev7hx1g]

@@user-wq2iy2xl4o Дзержинского

[@user-sg1hi6np1c]

И это верно! Причина: 1. Короткое в свечах накала (свеча не прогревается полностью,а работает только часть ее) 2.Не качественный роспыл форсунок, да и движку пора уже на заслуженный отдых

[@ichbody4832]

@@user-wq2iy2xl4o я такого не слышал,и знаю что свечи накала нужны для воспламенения,дальше в цилиндре происходит самовоспламенение

[@user-wq2iy2xl4o]

Свечи нужны для поднятия степени сжатия на момент пуска,в камере сгорания. И в основном на мелких дизилях их используют! На больших моторах необходимая степень и без свечей достигается легко! Но и там есть устройства облегчающие запуск. Плиты накала,через которые проходит и нагревается воздух в возд коллекторе ,а на советских некоторых дизилях в коллектор вкручивалась специальная форсунка в неё в момент пуска подавалось топливо а на выходе оно с помощью спироли накала превращялось в дизельный пар и естественным путём дальше по горшкам! И кстати очень зимой помогало но не всем! У распиздяев обычно всё это неработало! А относительно митсубиш,действительно стоит блок управления началом и не только у них! Специально ,тестиром проверяли подачу напряжения на свечи после старта!свечи какое-то время ещё догревались! Позже я просто вывел на свечи кнопку и грел принудительно,и только утром,в течении дня подуставший мотор и так заводился .

[@user-js9le7oh6v]

Троит машина проверил свечи-на дизеле, но при этом чел понимает в машинах немного🙉😁😆🙄🤫

[@user-sq6dg9bx2r]

Всё он правильно сделал! Я тоже сначала на свечи смотрю, на дизеле тоже свечи невечные

[@josa3479]

Там стоят блять свечи накала, все правильно...

[@artur6201]

86 год в такси.... там пробег наверное 2 млн.

[@evgeniy_perevozchik_163]

Немного такой *когнитивный диссонанс*)

[@user-nf3ci6ej2n]

Огронейший спасибо.А на чут моложе дизелей..при торможения движог почти заглохла это от чего можете писать или сказать.Машина опел вектра ц 2003 2.2 дизель

[@spin3602]

Он перепутал автомобили кажется пред съёмкой, дизельный и бензиновый, ну бывает ))

[@Shukhervova]

Эти свечи работают на подогрев топлива при минусовых температурах. И только перед запуском.

[@oleksandrdemchyshyn2452]

подогрев воздуха, а не топлива!

[@user-qn2nc9kt8v]

Спосибо

[@user-mh1xq6sl4n]

Зачем винить свечи подогрева в этой проблеме ?? Они здесь не причём...

[@user-zn9ro7md9u]

Ну тыыыы балбесссс прро свечи ржуууу

[@aleksandrantipkin2968]

была у меня такая машина двигатель RF твнд левого вращения к форсункам подходят распылители от трактора они по размеру один в один расход уменьшился реально бака хватало на 750 км зазоры клапанов регулируются шайбами и они влияют на работу двигателя их надо установить очень точно

[@user-pq4xv3jv8y]

Привет! Очень важная информация от Вас! Распылители именно от какого трактора, с какого движка подходят?)

[@aleksandrantipkin2968]

@@user-pq4xv3jv8y сейчас уже не помню помоему с 75 ки сними распылитель и сравни у тракторных сопло распылителя большего размера

[@user-cc1mo5zz2v]

Да... Дизель и вакуумник это серьёзно. Так чем дело то закончилось ,то есть проблема ,,троения " дизеля?

[@user-nz5go8im8b]

Привет всем ! Причина такая , запоздалый впрыск , поршень идет вниз температура начинает падать и ииииииииии плохое воспламенение эмульсии , после заводки на свечи еще подается ток 5-6 В в течении 1-1.5 минут а потом начинает троить пока не прогреется двиг. до 50-60 гр , это в основном на роторных аппаратурах со временем идет выработка плоскостного подшипника . Всех благ

[@us3922]

когда то был дизель, это жжопа.. воняет, тарахтит, турбина если летит это жопа в жопе, мучился несколько лет. Зажигалка, гбо, экономия больше чем дизель. автору респект, что терпит)

[@user-ck5im2hm5v]

Не тарахтит, а мурлыкает! Дизель - мужская тема. Бензин - женская. Электро - би. 😂😂😂

[@user-dr7nb2ui3d]

Тем, кто думает, что свечи нужны только при запуске - почитайте разные мануалы, ребята. У меня например пыж 605 дизель атмо. Там свечи включаются периодически ещё и на догрев во время работы двигателя, как утверждает производитель (!) французы чудные, конечно, но всё же, всё же )))

[@San4o0409]

на его модели свечи только при запуске. на последующих уже есть подогрев свечей в пол накала до определённой температуры двигателя.

[@evgeniy_perevozchik_163]

Ну че накинулись-то? - Старается мальчонка, поделиться опытом хочет. Правда не понятно ни хрена:, про свечки в дизеле - это свечи накала и работают-включаются они исключительно ПЕРЕД стартом, про "вакуумный насос" - это тоже по другому называется и работает))) = это вакуумный усилитель тормозов. А желание поделиться и научить чему-то хорошему, похвально и даже почетно.

[@lisshvostom]

Тоже сразу не понял, а потом дошло, у него ТНВД с вакуумным управлением, и, если в какой то части вакуумной системы есть утечка, в данном случае это усилитель тормозов, то насос начинает работать неправильно, дизель троит. Те проблема в подаче топлива. Когда не работает свеча(и) накала симптомы обычно другие: дизель просто плохо заводится на холодную, и чем ниже температура на улице, тем хуже заводится, тем дольше нужно крутить стартером.

[@user-db4zd1jh4l]

@@lisshvostom если тнвд с вакум управлением,то нарушение герметичности в системе вакум в любом месте может повлиять на работу самого тнвд.

[@user-jx1ni1xo3x]

@@lisshvostom д

[@ty0l0ta91]

Не клеется что-то. У меня немного работа двигателя меняется при отключении этого шланга. Ну как и при нажатии на тормоз. Но троить он не должен. Дым от много солярки мало воздуха, а этот шланг воздух и его больше становится. Должно быть наоборот меньше дыма

[@dmitriyarokin7460]

Блин никогда бы не подумал завтра утром проверю

[@user-tg5io2ew5n]

Полнейший абсурд:у дизеля вакуум с впускным коллектором никак не связан,на дизелях стоит вакуумный насос.

[@kaazino911]

це на турбованих двигунах. у нього простий

[@user-tg5io2ew5n]

Володимир Гладун По барабану ,,турбовый" или атмосферник вакуум у дизелей создаётся вакуумным насосом, который чаще расположен на генераторе, иногда на крышке клапанов.

[@user-kj7ue3ui9o]

согласен вакум не причём дизель не бензинка болбес

[@user-ck8vh6it1j]

Геннадий Кузнецов да не звязан! Но у них есть много клапанов вакуумных , и едет потеря разряжения , при этом клапан недооткрывается на насосе ....

[@autosfera2701]

Да при чем тут свечи-то? Они только для запуска, и то, только в холодное время))). Блин, была у меня 626-я 1986 года - еле избавился...

[@user-cl3gz5yf3e]

Здравствуйте. У меня другая проблема, заводится нормально, не троит при окружающей температуре до +35 , выше +35 начинает как бы троить и дымить . При низких температурах такого не наблюдалось. С таким не сталкивались ? подскажите если что знаете. Машина Ниссан Патрол 2.8

[@VitaliyViktorovich.]

ток может проходить через свечу накала а свеча уже не греет как нужно , поэтому лучше выкрутить свечи и включив зажигание смотреть как нагревается свеча примерно 15 сек, потом они остывают и заменить при необходимости на новую

[@user-gm7fi4wp9z]

свечи можно проверить простым и колхозным методом просто снять фишку от свечи накала и плюсом от акума ткнуть на контакт свечи по искре будет видно как греет свечка если искры нет или он а еле еле проскальзывает вывод 1 выкинь ее нахер от туда

[@user-lc4mj1oz1x]

@@user-gm7fi4wp9z проверяется еще просто тестером оду на корпус плюс на свечу сопротивление есть свеча. Работает нет она мертва и выкручивать не нужно

[@user-uo4st1hm4g]

Братан тебя эти неучи даже не поняли о чём ты хотел им сказать. Правильно: свеча может остаться быть завязанной на массу, но на самом деле не работает как положено. Только извлекать и смотреть визуально как работает, был такой опыт.

[@yahoooooey3325]

Не ну свечи то рабочие...

[@user-sh4vy6ub4l]

Где этого валенка взяли

[@user-ec5bn1by4r]

Тут вообще спецура собралась.

[@user-ik1jn8ql3t]

машинка классная у самого такая была только вакумник у тебя запитан через вакумный насос он на генираторе стоит это просто совпадение

[@pavel4132]

Всем доброго времени суток, есть такая проблема, Ford mk3 2.0 tdci , когда заводиш раз через раз на холостом как будто троит либо не работает какой то цылиндр, раз через раз все нормально, когда прогревается иногда тоже такая проблема, в движении если идти на обгон, загорается спираль и мигает, мочность немного падает, бывает когда полностью глохнет, пока не станеш и не заглушиш спираль не пропадает, и еще как на месте нажимаеш на дросель идет черный дым с трубы, и на земле остается копоть, фильтр воздушный поставил новый тоже самое.

[@user-yq4lm4ry4p]

Подскажите на етом моторе какой стоит ГРМ и ролик 148 зубьев. Длина 1184. Ширина зуба 25 мм. Правильно.

[@user-fn6ty4lk6b]

У меня такой дизель

[@user-xs7jj6gl2k]

Приветствую парни,пожалуиста резко расскажите про двигатель кто че знает .Ресурс и т.д ,просто попала мазда такая с двигателем RF46 . Сроки сжатые по братски быстрее рассказываите .

[@user-lk4lq1qs6y]

Простейший способ избавиться от тормозов подложив гровера под главный

[@user-is1gy4hl1l]

Оомагад!

[@yahoooooey3325]

Поскольку немного имею знания）

[@zoorgzms2581]

Вот это поворот! Зачем вылаживать ели ты не знаешь что и как работает...

[@snake_lb4290]

Он объяснил просто мало про это информации, мне помогло хотя просмотрели перебрали все с профессиональными водителями и слесарями

[@user-xs2gt7bz1e]

Здравствуйте, подскажите заменил распылители коптит черным дымом, подачу топлева регулировал не помогло, в чем может быть причина? И еще очень плохо заводится, когда заведется то ели обороты маленькие двигатель очень трясет. Мерседес 123 тнвд механика

[@user-bc6ok4xw8y]

это в каком же городе такие машины в такси берут?

[@user-je7vq7rq6j]

А фары протирал ?а по колесу стучал?)))

[@wf7857]

Брат на при запуске двигателя обороты подает нагрется потом поднемается . Что можно сделать?

[@user-sq7wq4xm7c]

Проблема с этим!!!😂

[@user-zc9co7ei4c]

У меня тоже на холодную зимой при первом запуске пару секунд троит. Сегодня обнаружил что стучит форсунка. У меня есть видео на моём канале. Как это элементарно и просто найти

[@ersultanimanberdy5948]

Здравствуйте, у меня паджеро 2.8, на оборотох стучит и дымит чёрным дымом. На холостую работает нормально. Форсунки откручивали проверяли, стук не пропал. Что это может быть?

[@РусланВалерьевич]

А вакуумный усилитель тормозов когда накрывается начинает шипеть при нажатии на педаль тормоза.

[@user-no9oi4uw2m]

Троит 99% идет подсос воздуха в негерметичной топливной системе.Это можно быстро проверить в специализированных сервисах подав в систему воздух 6-8 бар из компрессора, прибежавшись по соединениям топливопровода кистью с мыльным раствором, который сразу даст пузырьки и обнаружит подсос. Если нет компрессора, то скорее всего на топливопроводе нужно менять все резиновые трубки и хомуты на них, даже при отсутствии видимых следов. При этом важно на следующий день после ремонта все соединения аккуратно протянуть еще раз. Малейшие пузырьки на обратке и двигатель не будет развивать обороты и троит. Это же причина может быть при отказе горячего и даже холодного запуска. ТНВД это последняя причина.

[@user-jf5mh5hb2o]

Привет халодный работает как часы на гревается траит

[@user-yq4lm4ry4p]

Сколько зубьев на ремне ТНВД. Или силку на ремень

[@Anatoliy82]

эта проблема не только дизеля, у меня на волге такое было, и у друга на десятке

[@MotoMototo]

Еще один чайник. Система ВУТ на дизеле и на бензине работает по-разному.

[@antonstafeev]

Не паникуйте, первым делом компрессию померяйте! Если кольцо лопнуло или залегло симптомы те же

[@user-zq2fr1sh2x]

Успокоил😁

[@РусланВалерьевич]

Судя по комментариям, все здесь мастера высококвалифицированные?ни у кого что ли не было:просмотрел всё что знал,не помогло,начинаешь смотреть всё и везде. Суть ролика не в свечах.вам же сказали:"мне помогло".

[@rsm-stiralki_osipovichi4769]

Было такое же на Astra h. Нажимал на тормоз и машина глохла

[@user-br9ju2vl6g]

При одной не рабочей свече дизель на холодную будет троить а свечи после запуска двигателя еще работают с понижением вольтожа на них.

[@San4o0409]

свечи после запуска двигателя еще работают с понижением вольтожа на них на маздах после 89 г.в.

[@Fazer-1982]

Да надо былобы просто колесо подкачать и ВСЁ бы заработала😂😂😂 а так это по-любому форсунка

[@user-py5ne2ld1r]

передача хочу всё знать толком не чего и знаний как у рядового водителя.(главное побольше лайков ставте.

[@user-gz9xh6rg5u]

При не рабочей свечке, мотор плохо заводится и троит с полминуты, после чего работает нормально. Свечи на дизелях только для пуска. Если троит тёплый мотор, причина точно не в них. Сопротивление свечи очень маленькое, если поставить большой диапазон, мультиметр покажет ноль. Прибор для измерения сопротивления называется омметр, а не аометр.

[@vwpassatb3]

Евгений В спасибо за коммент , у меня проблема на 1.9 турбодизель фольцваген б3, с утра как запускаешь мотор , дергается троит , я просто даю чуть газку , и далее отпускаю ... значит все же проблема в свечах . спасибо, буду менять

[@vwpassatb3]

на теплый мотор работает как часы )

[@user-gz9xh6rg5u]

Сначала убедись, что проблема в свечах. Для троения может быть куча причин. Проверить свечки легко. Нужно лишь скинуть с них провод и прозвонить. Если нечем, можно использовать лампу на 12в, подключив её между клеммой свечи и плюсом аккумулятора.

[@vwpassatb3]

Евгений В можно ее снять , и накалить в снятом состоянии , как вариант , ну если свечи снимать , тогда и компрессию померять заодно )))

[@user-uh9su9gm7g]

Дак у дизеля воздух вроде всегда на постоянку открыт, каким образом подсос может повлиять на работу? Или я не прав??

[@dmitriyarokin7460]

Ты не прав извинись

[@user-uh9su9gm7g]

@@dmitriyarokin7460, а где аргументы, что я не прав?

[@dmitriyarokin7460]

@@user-uh9su9gm7g когда подсос идёт в системе не маляра поступает а пена в цилиндр , у меня щас тоже вакумник выебуеца и мотор потих троит

[@user-uh9su9gm7g]

@@dmitriyarokin7460, пена получается это когда подсос идёт в топливной системе, например перед ТНВД, вакуумник же подключен не к топливной. Хрен знает, но как то странно))

[@user-qg8li8my6t]

За свечи накала.Любое сопротивления не пойдет.!Сегодня менял (замкнула на короткое замыкания).Хотя в теории должна была перегореть.А на практике замкнула .Выкрутил на аккуму накинул короткое аж провада горят.(с еликтричеством дружу.подключил правельно 100процентов)

[@user-bp3nu7ww6l]

Андрей добрый вечер прадо турбо дизель глохнет при передачи коропки помогите очень прошу

[@user-to3je9er8k]

При заводке? Это о чём?

[@acer1810]

Какие свечи ты проверял....накала?

[@bbaddab8229]

поржал спасибо)))

[@viktormak9934]

Завожу двигатель, загорается лампочка давления масла на 800 об мин. У меня Opel Combo 1,3 cdti 2004 года. Даю 2 тис обороты гаснет и потом не загорается на 800 об мин.

[@user-vf3ok8ex2v]

С трещинами резинка в вакууме! Будет троить тупить и глохнуть, тормозной может ещё пожыть!.

[@Michel_Moutouse]

Не ну тут конечно туфта какая то. Дизель как влияет на усилитель тормозов? Они вобще не связщаны никак. Да и свечи накаливания нуждны только для подогрева солярки непосредственно в форсунках прогрева камеры сгорания.

[@alexandrbarsov9459]

Даа ты специалист.

[@user-ec5nq4qv3m]

Друг. Этот дизель ещё у тебя? Если да дай знать. У менятакой же инфы практически по ним нет.

[@user-zj4pb3zg6n]

Хватает инфы.... От замены фильтров до гбц...

[@user-lx5ds7fy1w]

скорей всего помогла продувка трубопровода, ну ни как тормоза!

[@user-lg4fz5zx8i]

Тоже самое что постучать по колесу. И стекло протереть. 😂

[@user-wr5zt4rc4i]

вакуумный насос к топливной аппаратуре не имеет никакого отношения.это две разные системы

[@lisshvostom]

тут похоже насос с вакуумным управлением

[@user-by2yj3mz1i]

Так привод вакумника идет от масляного насоса если если мембрана порвана то вакум давит на шток а шток на двигатель и от этого плавают обороты.

[@ArtemErschov]

Здравствуйте!Простите,как может вакуум влиять на работу дизеля???Это вам не карбюраторный двигатель...Так что Вы малость не туда лезли,и не из-за этого он троил.Удачи Вам!!!

[@Ripli-po3nt]

На дизеле половина пневмо-клапанов управляющих работой двигателя вакуумные и если не хватает разрежения они работают некорректно, а вакуумник наибольший потребитель.

[@GennadiiVolkov]

Влияет Артём я сам не знал.

[@minytraktor]

Еще как влияет))

[@user-lb3lk2vk2v]

Помогло тебе друг то что ти трубки топлевние трогал и случайно убрал подсос воздуха поставь хомутики на все топлевопровода особенно на фильтр обрати внимание😆

[@a1eksant671]

поменяй ещё и бобину зажигания...

[@user-yy6tl7nn3p]

Потскожите троит движок на потсосе нет запах столяры с глушака форсунки менял без результата в том причина посат б3тд

[@rrsd1195]

Я думаю что перед тем , как возить людей - не мешало бы машину в порядок привести Под капотом состояние шлангов и прочего не в лучшем виде , иначе кроме как головной боли в этой работе ты ничего не получишь , когда машина будет разваливаться или глохнуть с клиентом который как обычно опаздывает

[@user-jf5mh5hb2o]

Умный человек значит мальчи

[@apolloandretti5105]

Гена, если у тебя есть такое авто сними трубку вакума с умелителя тормоза.

[@user-tg5io2ew5n]

Apollo Andretti Я вообще без впускного коллектора заводил дизель: это не ,,бензина" , здесь нет дроссельной заслонки. Двигатель всасывает воздуха столько сколько нужно (атмосферник) ,а если турбина там вообще повышенное давление!!! Как же вакуум должен работать если вместо разряжения имеем нагнетание? Включи соображал ку.

[@user-lc5hq6nn8r]

Ещё как имеет!!!

[@TAXI-ju3gp]

Проблема с "этим".

[@TikhiiLev]

Блять это монолог или заклинания шамана? Ни х@я не понял но было очень интересно.

[@Deman520]

Что я не понял. Причём здесь тормоза и двигатель травит. Они с друг другом не взаимосвязаны. Даигатель травит проверь свечи накала,у них должно быть определеное сопротивление и одинаковое на всех. Либо где то подсос воздуха в основном на топливной системе. А еслм тугие тормоза это либо главный тормозной либо вакуумный насос почти накрылся. Вот и всё.

[@user-vp7bq4jc8t]

Вооот дода:) аха

[@user-by2jz9ns3e]

Я что-то не понял причём тут дизель и ваккум

[@user-xe3gn6kt3p]

У меня машина на холодную заводится с полоборота, гарячая, долго стартер крутит, в конце может схватить, а чаше не заводится, только при помощи нажатия педали газа, потом троит на холостых, так, что машина дергается, едет хорошо, мощность есть, кто подскажет что это? Свечи поменял, стало лучше, но всеравно причина осталась мазда примаси 1.9 бензин