как проверить форсунку common rail не снимая с двигателя

скачай бесплатное мобильное приложение для диагностики дизеля по симптомам
play.google.com/store/apps/de...
можно найти в плей маркете через поиск Dizelist
принципы проверки форсунок common rail без спец инструмента, на дизельном двигателе

[@ffontic]

ПЕРВЫЙ РАЗ ВИЖУ РЕАЛЬНОЕ ПОЯСНЕНИЕ БЕЗ СОПЛЕЙ И ГОНОРА ЧЕТКО И ПОНЯТНО СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-fb9mu2rr5w]

Полностью поддерживаю! Все изложено доходчево! Без понтов и дешовог самовеличия! Спасибо!👍

[@misterkl5508]

Верно замечено. Эдесь чистое объяснение. Некоторым блогерам нужно прочистить нос !!! Вас слушают в наушниках тоже )))

[@vanvey5939]

Единственный минус это то, что я смотрю это видео в конце 2021г. Очень профессиональное объяснение. А самое главное поломка, причина, и что происходит когда ломается. не каждый так объясняет точнее ни кто так не объясняет

[@Gharcian]

сегодня не только лишь каждый может так объяснять, точнее объяснять может, но не только лишь так

[@user-sd3qj8tk1d]

Так же всё понравилось. Очень познавательно.👍 Какая у меня система впрыска точ не знаю, но знаю что ДЭНСО с прямым впрыском, последнего поколения ДВС Вольво Драйв-Е.

[@user-lu9ro1fj8s]

Ну хоть кто-то нормально все рассказал. Спасибо!

[@goodman8554]

Поддержу вас . Долго искал и не мог найти путного пока не наткнулся на это видео . Хотели мотор вскрывать уже , а оказалось что 2 форсам хана

[@user-sx3zc7mg8p]

@@goodman8554 машина ман?

[@goodman8554]

@@user-sx3zc7mg8p нет Каминс

[@user-sx3zc7mg8p]

@@goodman8554 ясно.у меня ман .резко заглох.думали распредвал потому что признаков не было к запуску.оттащили в сервис почти 400км, сказали форсы. Но пока ещё не вскрывали.

[@user-cq5tw9ix5n]

Парень знающий конструкцию форсунки и разбирается в ее неисправностях, молодец!

[@user-pc5kt1mb6b]

Очень полезная информация. Наши дизелисты дурят мозг очень часто, из за того что мы при диагностике полагаемся на них.

[@berserk1420]

Сам работаю с дизелями,но всё равно очень приятно вас смотреть! Успехов в трудах коллега😉🤝

[@DiZeLiST72]

Благодарю🤝

[@ilhomjonrahimov3355]

​@@DiZeLiST72 драсте брат какдела брат увас номер ес

[@user-lo7nd4lb8d]

Вы в каком городе?

[@berserk1420]

Рига)))

[@george8734]

ОЧЕНЬ ТОЛКОВО.....ВЫ КОРРЕКТНЫЙ И УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК....БАГОДАРЮ ---ПОНЯЛ

[@DiZeLiST72]

Спасибо)

[@user-ei1td7sm3j]

Спасибо за такую информацию. Хочу донести всем важную информацию. ЕСЛИ НА КАМЕНСЕ РАЗРЫВАЕТ ФОРСУНКУ, ОТРЫВАЕТ СОЛЕНОИД ОТ КОРПУСА, МЕНЯЙТЕ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН НА ЗАДНЕМ ТОРЦЕ ГОЛОВКИ. Никто такую информацию не дал, пока сами не разобрались

[@DiZeLiST72]

здравствуйте, у вас перепускной клапан заклинил в закрытом положении, такое не часто случается. подписывайтесь на инстаграмм, там в директе в подобных случаях можете проконсультироваться

[@user-zs1hj1so1y]

😂

[@user-lb3lk2vk2v]

Одно из полезних технических видео а не сир бор.

[@vlgps]

Спасибо большое, побольше бы таких видео, прям чувствую - работы добавится!!!

[@user-xm8pg1zf5b]

Хоть один нормальный видос о принципе работы

[@Mihail-mr6lo]

Очень исчерпывающая информация огромное спасибо желаю вам успехов и процветания!!! 💯💫💪👍

[@user-rw3do1nq5r]

6 лет имею трак и не знал как работает система впрыска. Спасибо с меня подписка 👍

[@evgeniyasyshchikova346]

Круто, вот бы нам так на занятиях объясняли, спасибо огромное.

[@user-ot2dq7zm1g]

Спасибо, было приятно слушать, работаю с камминзами 11 бывали не раз случаи что лопались пружины на форсунках и проваливались, еще бывало что переставляли форсунки с других машин, а уплотнители не меняли, от чего потом в обратку по подало моторное масло и была черная саляра

[@user-nh7be5sk9k]

Молодчина, все чётко разжевал! Успехов тебе...

[@vitalivozian3066]

Супер полезная информация спасибо Продолжайте в том же духе браво Всё очень просто и понятно спасибо

[@user-ql9ro2pz9f]

Полезный ролик,особенно для стариков.Современные Авто для стариков гиморой Благодарю молодой человек за видос.

[@genik33]

от меня подписка за проделанную работу. Крепкого Вам здоровья.

[@user-fy5rd9uv4z]

Прошло 5лет,а ролик нужный,полезный, информативный

[@user-hv2sx7cj9w]

Большое спасибо дае бог тебя здарови и харашо жизнь и твои семьи по больше роликов спасибо

[@DIESEL1862]

Вот поэтому думаю обязательно сепаратор ставить! Видео познавательное.!

[@045sergey]

Спасибо! Очень доступно всё объяснил. Сколько информации перелопатил, не находил ответы на свои вопросы, а тут все понятно. Молодец! Ещё раз спасибо!

[@erj992]

Молодец очень все хорошо объяснил мне понравилось, лайкос тебе,продолжай в том же духе!!!!!!!

[@user-ev7gh6en8p]

Полностью согласен с предыдущими комментариями. Большая благодарочка!

[@user-hr1ln3tg1p]

ДА!!! МОЩНО СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!

[@user-nf6xy8vw2c]

Японский дизель 4HL1 комонреил. Запускаешь на холодную, первые 20 секунд стучит и сизый дым. Потом работает идеально. Так же когда на улице высокая влажность начинает дергаться на оборотах выше средних. Иногда при этом сизый дым иногда нет.

[@user-li6ee3mq1h]

Грамотно!,спасибо огромное, вот человек популярно все изложил ! Респект👍🤝

[@user-nu3dn2kj1j]

Единственный минус то что мелодия мешает слушать, а так очень грамотно разъяснение спасибо.

[@NAP77771]

Спасибо. Познавательно. Будет чем специалиста контролировать. Я про общее представление ситуации и про стерильную чистоту в работе с форсунками.

[@user-profxxx]

Четко по делу! Обычно слушаю common rail новая сложная система и т.д. Машина 2002г как будто на инопланетном ТС езжу!

[@user-hu9vp5gu3i]

Сколько смотрел ролики про работу фарснок толком так и не понел. А в этом ролике очень ясно все.

[@simonss4180]

Спасибо вам огромное за ваши труды , много есть чему поучиться у вас

[@draghicivirgil4554]

BRAVO, sunteti un adevarat profesor !

[@user-sw9gs3zd6s]

Ты четкий парень всё понятно рассказываешь очень интересно подписался ждём ещё видео

[@user-gw8pl6nr3q]

Большое спасибо, все понятно и внятно

[@HENADZI-ur2tm]

Спасибо за предоставленную информацию, очень доходчиво и понятно!

[@rinatabd6813]

Спасибо большое! Доступно и понятно! Лайк и подписка

[@goodman8554]

ты рассказал так что не возможно не поставить класс и подписаться . Просто супер , я реально тебе благодарен за это видео

[@DiZeLiST72]

Спасибо)

[@user-pn8ko9uz8e]

@@DiZeLiST72 поддержал

[@user-hx7xl3uc4e]

вы просто молодец. и видно нормальный человек

[@johnt3969]

как водитель камаза евро 5 с системой кр очень познавательно. спасибо за видео. подпись.

[@serkom8553]

Немного сумбурно, но все просто. Молодец! Многим будет полезно.

[@user-qo2xc4fe4s]

Рассказал все четко. Лайк.

[@user-rj6yu4pf7x]

не хватает крупного плана того, что в руках...в моменты объяснения...лайк поставил, информация полезная.

[@user-jp4vt1nx9o]

Круто браток! Дай бог тебе процветания во всех начинаниях!

[@user-il2wk2bi3v]

Молдчага всё доступно разогнал.👍

[@user-dw4qx7zw5m]

👍👍👍👍👍👌,Чтоже братка так поздно появился на ютубе. Уже успел запороть движок.Жалко, хорошая мощность комол раита до сих пор слезы текут когда встречаю электронные форсунки

[@eugenlazarev1]

Не Кэмал Роад так правельней

[@user-ht4iv4np5o]

Принцип работы форсунки осветил замечательно! Немного спотыкаясь, но это не главное. Не политик же. Лайк и подписка.

[@Defor25]

Молодец. Хорошо объясняешь

[@sergeydubrovin9637]

Молодец парень! Все чётко и понятно! И лайк и подписался.

[@user-wx6jp8uo4n]

Молодец,доходчиво,и люди будут вовремя обращаться к топлившику.

[@user-oo7xi1cg6n]

Тоже сталкивался с сильным износом тела иглы. Обратка шла офигенная. И что интересно, не все мои знакомые дизелисты поверили, что такая обратка может быть из=за иглы. И дрос- селирование иглы было отличным при этом. Только подкидыш нового распылителя заставил по- верить недоверчивых.

[@user-xs9ei9ho4x]

Просто спасибо .все дохотчиво. Просто красавчик. Лайк однозначно.

[@paxandeath]

красава ! спасибо огромное ! всё предельно ясно и понятно !!!

[@K-lobok]

конструктивно устройство бош форсунки одинаково но нужно пояснять что вы рассказываете про грузовую форсунку не все это знают , а так конечно лайк

[@user-mandreus]

Спасибо! Очень познавательно. Интересный контент. Хорошо было бы если вы приводили регулировочные данные по тнвд, форсункам. Таблиц для проверок просто не найти, а то что печатается в сети не понятно чему верить. А у вас всё таки опыт и вещаете доступно. Удачи вам и ждём новые видео.

[@user-kv5sq1lj8c]

Жёсткий Фраер, я на тебя подписался. Лайк тебе

[@vitaliymolodenkov8508]

Красавчики.всё чётко и понятно.👍

[@Temniy]

Бесценная информация. Лайк, подписка.

[@user-vf8tb6qs2q]

👍👍👍 расскажите ещё как можно отремонтировать форсунку

[@must.87]

Все четко объяснил спасибо лайк и подписка 👍

[@Serg01]

Лучшее объяснение материала.

[@online39osv]

Спасибо! Ценная информация! ❤

[@paramon6191]

Спасибо ,раскатал по полной молодец

[@user-dv3qe9nf6q]

Спасибо очень полезно и четко обесниль.

[@user-ce9sp1yy5b]

Молодец !!! Те кто обманывают с ремонтом форсунок его проклянут . Да и есщё ему бы преподавателем итти работать.

[@user-ir3we5fk3v]

Четко и понятно, молодец

[@rpifuelsaid4972]

انك رجل طيب درسك قيم بارك الله في عملك

[@berikusserov1197]

Парень молодец красавчик просто успехов тебе

[@paradoks5431]

Молодец!!! Очень доходчиво объяснил

[@user-pn8ko9uz8e]

Красавчик.. грамотно, понятно.

[@mamedovich562]

Если бы ты что то в этом понимал , то не написал этого

[@user-pn8ko9uz8e]

@@mamedovich562 напиши как надо

[@user-eo5wk2fq8x]

Очень крутое видео! Жаль, что не попалось раньше, очень упростило бы мою жизнь) Ничего не мог сам пришлось сдать в сервис, там содрали. Еще и втюхивали втридорога какую то паль. сам заказал потом - все таки поставили) Форсы, кстати до сих пор на ходу! ЕСЛИ КОМУ ТО ПОНАДОБИТСЯ КОНТАКТ МАГАЗИНА напишите в коммент- скину

[@user-hm2dy2zj9f]

дайте пожалуйста контакт

[@user-hm2dy2zj9f]

Спасибо, уже не надо, заказала на уцта ру

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

однозначно подписка, без коментариев.

[@user-gl2kr9im1c]

реально доступно и понятно ты супер !!!!!!!!!!

[@supercoolman5548]

Толково и доходчиво! 👏

[@user-we5pi3qg1h]

блин спасибо теперь я понял что мне делать после окончания соляры начал трещать мотор внагрузке

[@user-he3bx2tq8b]

Дай бог тебе здоровья и

[@user-gj3wj1cj4z]

Спасибо,очень полезное видео,с меня подписка. У меня легковая дизельный и грузовая дизельный двигатель системой common rail. В легковой Sangeng Rexton 2 после замены форсунок на новые( последний на первом, цилиндров всего 5 ) появился стук при наборе скорости, дизелисты мол новая форсунка не важно работает, прописали вроде но стук не проходит, теперь сомнение на то ,что накосячили при установке,потому что стуки появились после замены форсунки на первом,хотя до установки проверяли га стенде. уже год ежжу но противный стук как на жигулях при раннем зажигании, на спусках стука почти нет и на холостых нет, что это ....... У меня получился и подписка и сразу вопрос, извините уж очень познавательное видео поэтому не сдержался и написал наши дизелисты в г. Сочи дурят как хотят.

[@DiZeLiST72]

Здравствуйте, возможно мусор попал в форсунку при установке, попробуйте снять почистить

[@user-li6ee3mq1h]

Респект так всё подробно 👍🔥

[@smuta611]

Спасибо.

[@user-co4op4ob6m]

Правильно объяснил молодец

[@Vlad-it9qf]

10 диз лайков поставили дизелисты, которых ты лишил хлеба насущного )) Спасибо ! Попробую на кайроне форсунки продуть )

[@Oleg_Mobi]

На Кайроне форсы от Делфи, устроены иначе.

[@user-qp2wo7nl6e]

На Делфи подключаешь обратку в шприцы или колбы, заводишь и смотришь картинку что сколько льёт в обратку, если какая одна сильно льёт то можно пробовать её ремонтировать, ну а если все сильно льют, то лучше сразу сделать все и ездить долго и счастливо. Я сам заменил на всех форсунках клапана без проблем.

[@vinnigontinni7719]

Ага , продуй , и готовься снимать на переборку , поклмнят распылители

[@Vlad-it9qf]

@@vinnigontinni7719 Друг,я на сангенге форсы сам перебираю, клапана с закрытыми глазами меняю. При пробеге в 230 тыс мотор работает как часы. На сервисы никогда не ездил. Вся шутка моего ответа- тонкий юмор, понятный только человеку, понимающему суть вопроса. Естественно комон рэйл( простите за мой английский) не проверяют продувкой ))

[@user-oh4hv8uj7y]

@@vinnigontinni7719 заклинит, снова снимаем, моем Винсом, продуваем, собираем, заполняем топливом. Заводим, мерим обратку, радуемся. Это при условии что мультипликаторы стоят не по 800 рублей с Али экспресс:)

[@user-wl6mp7ws2p]

Отлично рассказал, спасибо.

[@user-ji6ul9zf3k]

Спасибо вам за информацию

[@spi-ra1009]

Всё грамотно и ясно однозначно лайк подписка. Больше видео про cr форсунки очень интересно. Детально разобрать форсунку

[@DiZeLiST72]

Спасибо) про CR системы определённо ещё будут видео

[@ricardasvalantis4392]

Spasibo za video .... poniatno i tolkovo ...

[@user-ih5ir4yg5z]

Очень доходчиво.Молодец

[@alexeyvch]

красава!!! очень грамотно изложил, браво!!!!

[@DiZeLiST72]

Спасибо)

[@user-zc9wc4sm9r]

Толково объяснил, спасибо!

[@ks_masters]

Полезное видео! Лайк и подписка!

[@user-dr2im6uk5v]

Коротко . информотивно . понятно .

[@user-kv4kh2me9m]

Чисто случайно посмотрел очень позновательное и наглядное видео спасибо заморочили инженера но интересно старые форсунки совсем не так работают хотелось и о других системах услышать о современных

[@aleks4191]

Хотелось бы узнать .Можно ли пользоваться присадками в топлива ? , Есть ли разница по качеству между Газпромом , Лукойл .. Как это отражается на долговечности форсунок . Проскакивала инф зимой в очень малых дозах добавлять в масло от двух такт двигателей в диз топливо ..

[@user-th2jp1oy6g]

Да, чётка объяснил

[@user-gd2sf3ee2f]

Спасибо за полезное видео

[@fanis197514]

Хорошее видео .все понятно.

[@MIKRON-fr2gr]

Добрый день, вы сами делали это опресовыватель?

[@user-vg2wl8mo2r]

просто и понятно.

[@user-li6ee3mq1h]

За такой обзор и 100 💯 лайков не жалко🤝

[@user-dh2qx8ql4m]

Молодец 👍